阻隔防爆撬装式加注装
简装富宁橇装式加油装置使用说明书14.7.29
15 五.基座平台的制作·····················
15 六.防护围堰的制作·····················
16 七.富宁橇装的吊装与调试··················
16 图 1.基座平台和防雷防静电网做法立面示意图·········17 图 2.基座平台和防雷防静电网做法平面示意图·········18 图 3.电气原理图······················19 图 4.防爆接线盒接线图···················19
国家一、二级 一般
一倍杆高 不应跨越加油站
架空电力线路
一倍杆高
注 1：V 为橇装式加油装置油罐总容积。
注 2：重要公共建筑物、民用建筑物保护类别划分见现行国家标准《汽车加油加气
站设计与施工规范》GB50156 附录 C
9
4.5 橇装式加油装置不得设在室内或其它封闭空间内。 4.6 橇装式加油装置应采用卸油油气回收系统。 4.7 当橇装式加油装置采用单壁地面防火油罐时，油罐上方应设防晒罩棚或采取隔热设施：
感谢您的支持与合作！
目
录
●产品介绍 一.产品简介························1 二.执行标准························1 三.产品配置························1 四.配置说明························2 五.富宁橇装的功用·····················4 六.富宁橇装推荐使用场所··················5 七.产品优点························5 八.主要参数························6 九.型号说明························6
AQ3002-2019阻隔防爆撬装式汽车加油(气)装置技术要求
间隔防爆撬装式汽车加油(气)装置技术要求AQ 3002-20052005年10月1日推行本标准第5章为逼迫性条款，其他为介绍性条款。
本标准对采用间隔防爆技术的撬装式汽车加油（气）装置做出了技术要求规定，这种装置在采用撬装式加油（气）装置的汽车加油站和液化石油气汽车加气站使用，可有效预防因明火、静电、焊接、枪击和碰撞等不测事故惹起爆炸，对于提高加油（气)站地面储罐安全性，保证人身及财产的安全拥有重要意义。
本标准附录A为规范性附录。
本标准由国家安全生产监察管理总局提出并归口。
本标准负责起草单位：北京华安天泰防爆科技有限公司、汕头市华安防爆科技有限公司、上海华篷防爆科技有限公司、中化化工标准化研究所(危险化学品标准化研究所）。
本标准主要起草人：黄晓东、王晓兵、梅建、梁俊力、杨忠孝。
1 范围本标准规定了采用间隔防爆技术的撬装式汽车加油（气）装置的技术要求。
本标准适用于采用间隔防爆技术的撬装式汽车加油（气）装置的设计、制造和安装。
2 规范性引用支件以下文件中的条款经过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后全部的更正单（不包括勘误的内容）或校正版均不适用于本标准，可是，激励依照本标准达成协议的各方研究可否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 150 钢制压力容器GB 8163 输送流体用无缝钢管GB 50058 爆炸和火灾危险环境电力装备设计规范GB 50156 汽车加油加气站设计及施工规范GB 50168 电气装置安装工程电缆线路施工及查收规范GB 50171 电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及查收规范GB 50257 电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及查收规范GB 50303 建筑电气装置安装工程施工质量查收规范AQ 3001—2005汽车加油（气）站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用间隔防爆储罐技术要求JB 4730压力容器无损检测JB 4731钢制卧式容器JB/T 4735钢制焊接常压容器SH/T 3134采用撬装式加油装置的汽车加油站技术规范SH 3064石油化工钢制通用阀门采用、检验及查收SH 3501石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及查收规范SH 3521石油化工仪表工程施工技术规程3 定义和术语本标准采用以下定义和术语。
企业内部撬装式加油站
企业内部撬装式加油站
橇装式加油站全名叫阻隔防爆橇装式加油装置，也称企业内部撬装式加油站。
是一种集加油机、阻隔防爆双层储油罐、阻隔防爆油气回收和自动灭火器于一体的地面加油装置，外形像一个大集装箱，可以像雪橇一样移动，也可进行吊装移动，具有固定加油站的所有功能，因此为取名为橇装式加油站。
也叫撬装加油站。
橇装式加油站设计以安全、环保和机动性为核心理念，是一种集地面阻隔防爆储油罐、加油机和自动灭火器于一体的橇装式加油站。
这种加油站体积小，占地少；安装简便，可整体迁移。
迁移后，设备不受损，经济上可保值。
这种加油站设置有许多地埋式加油站所没有的安全部件，如自动灭火装置、紧急泄压装置、防注油过量装置、报警装置、高温自动断油保护阀、内部燃烧抑制装置等。
AQ3002-2005阻隔防爆撬装式机动车加油(气)装置技术要求
阻隔防爆撬装式汽车加油(气)装置技术要求AQ 3002-20052005年10月1日实施本标准第5章为强制性条款，其余为推荐性条款。
本标准对采用阻隔防爆技术的撬装式汽车加油（气）装置做出了技术要求规定，这种装置在采用撬装式加油（气）装置的汽车加油站和液化石油气汽车加气站使用，可有效预防因明火、静电、焊接、枪击和碰撞等意外事故引发爆炸，对于提高加油（气)站地面储罐安全性，保证人身及财产的安全具有重要意义。
本标准附录A为规范性附录。
本标准由国家安全生产监督管理总局提出并归口。
本标准负责起草单位：北京华安天泰防爆科技有限公司、汕头市华安防爆科技有限公司、上海华篷防爆科技有限公司、中化化工标准化研究所(危险化学品标准化研究所）。
本标准主要起草人：黄晓东、王晓兵、梅建、梁俊力、杨忠孝。
1 范围本标准规定了采用阻隔防爆技术的撬装式汽车加油（气）装置的技术要求。
本标准适用于采用阻隔防爆技术的撬装式汽车加油（气）装置的设计、制造和安装。
2 规范性引用支件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 150 钢制压力容器GB 8163 输送流体用无缝钢管GB 50058 爆炸和火灾危险环境电力装备设计规范GB 50156 汽车加油加气站设计及施工规范GB 50168 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB 50171 电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范GB 50257 电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范GB 50303 建筑电气装置安装工程施工质量验收规范AQ 3001—2005汽车加油（气）站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求JB 4730压力容器无损检测JB 4731钢制卧式容器JB/T 4735钢制焊接常压容器SH/T 3134采用撬装式加油装置的汽车加油站技术规范SH 3064石油化工钢制通用阀门选用、检验及验收SH 3501石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范SH 3521石油化工仪表工程施工技术规程3 定义和术语本标准采用下列定义和术语。
AQ3002_2005_阻隔防爆橇装式汽车加油_气_装置技术要求_简介
ｂ 不得有超过壁厚负偏差的腐 蚀和凹陷。 １ ．１ ２ ．２ 可燃介质系统上使用的法 兰、螺栓和螺母，其表面硬度、精 度、光洁度和机械性能等技术要求 应符合设计及有关标准的规定。 １．１３ 可燃介质管道上的阀门在安装 前应按 ＳＨ ３０６４的要求逐个进行强 度试验和严密性试验，并应按下列
或单壁储油罐设有有效的防护层 ３．６．３ 在储气罐外的排污管上应设
时，可不设防晒罩棚。
两道切断阀，阀间宜设排污箱。在
２．１３ 阻隔防爆储油罐通气管管口应 寒冷和严寒地区，从储气罐底部引
高出地面４ｍ 及以上，并应高出罩棚 出的排污管的根部管道应加装伴热
的顶面 １．５ｍ 及以上。
或保温装置。
２．１４ 阻隔防爆橇装式汽车加油装置 ３．６．４ 对储气罐内未设置控制阀门的
发爆炸，给人民生命财产带来极大 强制性标准，推荐性条款变为强
损失。阻隔防爆技术在加油气站的 制性条款。以下介绍标准的主要
应用不但可以使加油站的储油容器 技术内容。
和装置在遇到明火、静电、焊接、枪
（一）要求
击、碰撞、错误操作等意外事故时 １ 一般要求
不发生爆炸，还由于其特殊的结构 １．１ 采用阻隔防爆橇装式汽车加油
３．６ 储气罐的管路系统和附属设备
２．９ 储油罐出油管管口距罐底的高 的设置应符合下列规定：
度，不应低于 ０．１５ｍ 。
３．６．１ 管路系统的设计压力不应小
２．１０ 自动灭火器的启动温度不应高 于 ２．５ＭＰａ。
于 ９ ５℃。
３．６．２ 储气罐安全阀应选用全启封
２．１１ 阻隔防爆橇装式汽车加油装置 闭式弹簧安全阀。安全阀与储气罐
和性能使地下水和大气避免污染， 装置的加油站的设计和施工应符合
阻隔防爆橇装式加油(气)装置技术要求 征求意见稿编制说明
《阻隔防爆橇装式加油（气）装置技术要求》（征求意见稿）编制说明标准编制组10一、工作简况（一）任务来源根据《应急管理部办公厅关于印发2020年应急管理行业标准立项计划的通知》（应急厅函[2020]3号），中国安全生产科学研究院负责安全生产行业标准《阻隔防爆橇装式加油（气）装置技术要求》制定工作，计划于2020年完成。
（二）协作单位协作单位有：军事科学院系统工程研究院军事新能源技术研究所、中国化工经济技术发展中心、中国石油大学（华东）、北京理工大学。
（三）主要工作过程本项目研究周期为2019年01月至2019年12月，总共12个月。
自2019年09月项目下达后，中国安全生产科学研究院成立编制组，对项目展开研究。
首先是对国内外相关外文文献调研，收集了大量橇装式加油（气）装置设计、使用和维护相关的资料并对其进行分析，进而提出橇装式加油（气）装置储罐合理用能的阻隔防爆技术方案，并对其进行研讨。
2019年01月至2019年06月，项目编制组通过实地调查与专家座谈会相结合的方式开展研究。
2019年12月，项目编制组邀请项目管理中心、行业内专家及相关企业的代表，在北京召开标准的技术讨论会，项目组根据专家意见，形成《阻隔防爆橇装式加油（气）装置技术要求》标准征求意见稿及编制说明。
（四）标准主要起草人及其所做的工作标准的主要起草人及其所做的工作如下：魏利军：主要参与本次标准修订的起草、讨论、编撰工作，以及本次标准修订所依据的阻隔防爆材料各项试验测试，参与了编制说明的审查。
徐曦萌：主要参与本次标准修订的起草、讨论、编撰工作，以及本次标准修订所依据的阻隔防爆材料各项试验测试，参与了编制说明的撰写。
多英全：主要参与本次标准修订的起草、讨论、编撰工作，以及本次标准修订所依据的阻隔防爆材料各项试验测试，参与了编制说明的审查。
鲁长波：主要参与本次标准修订的起草、讨论、编撰工作，以及本次标准修订所依据的阻隔防爆材料各项试验测试，参与了编制说明的审查。
HAN阻隔防暴撬装式加油装置安全管理规定
各区县、北京经济技术开发区安全生产监督管理局，有关单位：
橇装式加油装置是集地面防火防爆储油罐、加油机、自动灭火器于一体的地面加油系统，必须具有防火、防爆性能。
由于地上油罐的危险性大于埋地罐，因此采用撬装式加油装置的油罐内必须安装防爆装置，使油罐具有本质安全条件，不受自身和外在条件的影响，在任何情况下都能消除地上油罐发生爆炸和火灾事故危险，以满足安全生产和“反恐”工作的要求。
为加强对撬装式加油装置的安全管理，确保其安全使用，2009年6月26日，我局印发了《关于加强撬装式加油装置安全管理工作的通知》（京安监发〔2009〕98号）。
现将有关要求补充通知如下:
一、根据国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156－20022006年版）的规定，采用撬装式加油装置的加油站，其设计与施工应执行国家现行标准《采用撬装式加油装置的加油站技术规范》（SH/T3134-2002）。
防爆装置如采用阻隔防爆装置，阻隔防爆装置的选用和安装，应执行国家现行标准《阻隔防爆撬装式汽车加油（气）装置技术要求》（AQ3002－2005）。
二、橇装式加油装置应做为整体产品，由供货商整体供应，其中油罐的防火防爆性能和自动灭火器的性能必须通过
国家有关机构的测试认证，测试认证应当依据国家及行业标准。
二〇〇九年七月三十日
HAN阻隔防暴撬装式加油装置安全管理规
定
第一章编制依据
第一条为了加强撬装加油站安全管理特编制本规定。
第二条根据AQ3002-2005《阻隔防暴撬装式加油（气）装置技术要求》、GB50156-2002（2006版）《汽车加油加气站设计与施工规范》及SH/T3134(2002)《撬装加油站技。
关于推广应用HAN阻隔防爆技术的通知(安监总危化字[2005]101号)
![关于推广应用HAN阻隔防爆技术的通知(安监总危化字[2005]101号)](https://img.taocdn.com/s3/m/a352072dbd64783e09122bf1.png)
关于推广应用HAN阻隔防爆技术的通知安监总危化字[2005]101号颁布日期：2005年8月24日实施日期：2005年8月24日颁布单位：国家安全生产监督管理总局建设部交通部国家质量监督检验检疫总局内容：关于推广应用HAN阻隔防爆技术的通知安监总危化字[2005]101号各盛自治区、直辖市安全生产监督管理局、建设厅（局）、交通厅（局）、质量技术监督局：HAN阻隔防爆技术是我国安全生产领域具有自主知识产权的专有技术，可有效防止轻质燃油和液化石油气储存容器因静电、明火、枪击、碰撞、误操作等引发的爆炸事故的发生；对抑制这些储罐或容器在火灾情况下的火焰高度效果显著，能够最大程度地减少热辐射，有利于提高灭火效果；大幅度降低成品油在运油车槽罐内的浪涌强度，明显提高运输车辆的稳定性和安全性，减少轮胎磨损，稳定槽罐内的温度。
根据阻隔防爆技术研究和检测检验成果，结合HAN阻隔防爆技术实际应用积累的成功经验，国家安全监管总局制定和颁布了安全技术标准《汽车加油（气）站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求》（AQ3001-2005）、《阻隔防爆橇装式汽车加油（气）装置技术要求》（AQ3002-2005）（以下统称阻隔防爆技术标准）。
今年以来，吉林、江西、山东、河南、广西、四川、云南、陕西等省（区）积极组织推广应用HAN阻隔防爆技术，取得了较好的效果。
为规范HAN阻隔防爆技术推广应用工作，现就有关事项通知如下：一、HAN阻隔防爆技术应用范围新建汽车加油（气）站、采用橇装式汽车加油（气）装置的加油（气）站，以及现有的汽车加油（气）站技术改造，要执行《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156）的相关规定。
当受条件限制，不能满足规定的安全距离要求时，要积极采用HAN阻隔防爆技术保证安全。
HAN阻隔防爆技术主要用于：（一）周边安全防护距离不符合《汽车加油气站设计与施工规范》（GB50156）要求的埋地油罐。
阻隔防爆撬装式汽车加油气装置技术要求
阻隔防爆撬装式汽车加油(气)装置技术要求AQ 3002-2005 2005年10月1日实施本标准第5章为强制性条款，其余为推荐性条款。
1 范围本标准规定了采用阻隔防爆技术的撬装式汽车加油（气）装置的技术要求。
本标准适用于采用阻隔防爆技术的撬装式汽车加油（气）装置的设计、制造和安装。
2 规范性引用支件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 150 钢制压力容器JB 4730压力容器无损检测JB 4731钢制卧式容器JB/T 4735钢制焊接常压容器SH/T 3134采用撬装式加油装置的汽车加油站技术规范SH 3064石油化工钢制通用阀门选用、检验及验收SH 3501石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范 SH 3521石油化工仪表工程施工技术规程fuel device一种集地面阻隔防爆储油（气）罐、加油（气）机、自动灭火器于一体的地面加油（气）系统。
3.5自动灭火器automatic fire extinguisher安装于加油机上方，由熔断阀控制的干粉灭火器或泡沫灭火器。
该灭火器主要用于扑灭加油机区域的火灾。
3.6紧急泄压装置emergency relief valve用于火灾时迅速排放油罐内气体从而释放油罐内压力的装置。
该阀位于储罐的顶部，正常情况下处于关闭状态，当罐内压力大于其设计压力的90%时能自行打开I型表示几何结构的尺寸，边长为4mm；Ⅱ型表示几何结构的尺寸，边长为5mm；Ⅲ型表示几何结构的尺寸，边长为5.5mm；IV型表示几何结构的尺寸，边长为6mm；V型表示几何结构的尺寸，边长为7mm。
4.1.2阻隔防爆储罐的分类a）按工作压力分为常压容器和压力容器.。
□—□—□—□单品种（D）、双品种（S）、多品种（N）装置的公称容积，单位为立方米（m3）阻隔防爆材料型号常压容器（C）、压力容器（Y）示例：Y-Ⅱ-10-S表示地上加油站是属于压力容器、采用Ⅱ型的配品防爆材料、公称容积为10m3的双品种加油装置。
AQ30022024阻隔防爆撬装式汽车加油装置技术要求
AQ30022024阻隔防爆撬装式汽车加油装置技术要求一、引言二、装置设计1.装置结构：设计合理的结构，确保装置的稳定性和牢固性。
2.材料选择：选择耐腐蚀、耐高压的材料，确保装置在复杂环境下的持久使用。
3.连接方式：采用可靠的连接方式，确保装置的密封性和稳定性。
4.防爆装置：装置应配备防爆装置，确保在加油（气）过程中不会发生爆炸。
三、防爆撬装技术1.防撬设计：装置应具备防撬设计，确保在加油过程中不会发生意外。
2.防漏设计：装置应具备防漏设计，确保加油（气）不会泄露。
3.撬装技术：装置撬装时应采用防撬技术，确保加油（气）装置的稳定性和密封性。
四、安全性能1.爆破压力：装置在设计压力下应具备足够的安全裕量，确保装置不会发生爆炸。
2.抗震性能：装置应具备良好的抗震性能，确保在地震等外力作用下仍能保持稳定。
3.耐热性能：装置应具备良好的耐热性能，确保在高温环境下不会发生变形、泄漏等问题。
4.耐蚀性能：装置应具备耐蚀性能，确保在酸碱等腐蚀性介质中仍然保持良好的性能。
5.抗疲劳性能：装置应具备良好的抗疲劳性能，确保在长期使用过程中不会出现疲劳开裂等问题。
五、操作要求1.操作人员应经过培训，熟悉装置的使用方法和注意事项。
2.操作人员应定期检查装置的状态，保持装置的良好使用状态。
3.操作人员在加油（气）过程中应注意安全，避免产生火花等可能引发火灾的行为。
六、维护保养1.定期检查装置的泄漏情况，确保装置的正常运行。
2.定期更换装置的易损件，以确保装置的可靠性和安全性。
3.定期清洗装置，保持装置的清洁度，防止腐蚀和污染。
七、验收标准1.装置应符合国家相关标准和法规的要求。
2.装置应经过第三方机构的检测和验收，确保装置的性能和质量。
阻隔防爆撬装式汽车加油气装置技术要求
阻隔防爆撬装式汽车加油气装置技术要求1.设计安全性要求：在设计阻隔防爆撬装式汽车加油气装置时，需要考虑到装置本身的安全性。
首先，装置的结构应具有足够强度，能够承受外部冲击和挤压，防止破裂或变形。
其次，装置的连接部件应采用密封可靠、牢固耐用的设计，确保加油气时没有泄漏。
此外，装置的防护盖和油气口应具有防盗、防撬的功能，能够有效防止不法分子通过撬开装置进行盗取或破坏。
2.材料选用要求：在选择阻隔防爆撬装式汽车加油气装置的材料时，需要考虑到其耐腐蚀性、耐热性和耐磨性等性能。
一般情况下，装置主要由不锈钢或铝合金制成，以提高其耐用度和使用寿命。
3.抗爆性能要求：阻隔防爆撬装式汽车加油气装置应具备一定的抗爆性能，防止装置在加油或加气过程中意外发生爆炸。
因此，装置的结构应该能够有效隔离油气和空气，确保不会因为油气泄漏导致爆炸危险。
同时，装置的防爆盖应采用可靠的设计和材料，能够防止火花、明火等外部源进入装置内部，引发爆炸。
4.使用便捷性要求：阻隔防爆撬装式汽车加油气装置应具备一定的使用便捷性，方便车主使用和维护。
例如，装置的油气口应设计成标准接口，可以方便地连接加油枪或加气管。
此外，装置的防护盖应采用易于开关和安装的设计，方便使用者进行操作。
5.泄露检测要求：为了防止装置在使用过程中发生泄露，阻隔防爆撬装式汽车加油气装置应配备泄露检测装置。
该装置可以通过传感器等方式实时监测装置内部的油气流动情况，一旦检测到泄漏，即刻发出警报，并自动停止加油或加气。
以上是阻隔防爆撬装式汽车加油气装置技术要求的一些基本内容。
在实际应用中，还需要根据具体情况进行进一步的完善和优化，以确保装置的安全性和可靠性。
AQ3002-2005阻隔防爆撬装式汽车加油(气)装置技术要求.
阻隔防爆撬装式汽车加油(气)装置技术要求AQ 3002-20052005年10月1日实施本标准第5章为强制性条款，其余为推荐性条款。
本标准对采用阻隔防爆技术的撬装式汽车加油（气）装置做出了技术要求规定，这种装置在采用撬装式加油（气）装置的汽车加油站和液化石油气汽车加气站使用，可有效预防因明火、静电、焊接、枪击和碰撞等意外事故引发爆炸，对于提高加油（气)站地面储罐安全性，保证人身及财产的安全具有重要意义。
本标准附录A为规范性附录。
本标准由国家安全生产监督管理总局提出并归口。
本标准负责起草单位：北京华安天泰防爆科技有限公司、汕头市华安防爆科技有限公司、上海华篷防爆科技有限公司、中化化工标准化研究所(危险化学品标准化研究所）。
本标准主要起草人：黄晓东、王晓兵、梅建、梁俊力、杨忠孝。
1 范围本标准规定了采用阻隔防爆技术的撬装式汽车加油（气）装置的技术要求。
本标准适用于采用阻隔防爆技术的撬装式汽车加油（气）装置的设计、制造和安装。
2 规范性引用支件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 150 钢制压力容器GB 8163 输送流体用无缝钢管GB 50058 爆炸和火灾危险环境电力装备设计规范GB 50156 汽车加油加气站设计及施工规范GB 50168 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB 50171 电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范GB 50257 电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范GB 50303 建筑电气装置安装工程施工质量验收规范AQ 3001—2005汽车加油（气）站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求JB 4730压力容器无损检测JB 4731钢制卧式容器JB/T 4735钢制焊接常压容器SH/T 3134采用撬装式加油装置的汽车加油站技术规范SH 3064石油化工钢制通用阀门选用、检验及验收SH 3501石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范SH 3521石油化工仪表工程施工技术规程3 定义和术语本标准采用下列定义和术语。
AQ30022005阻隔防爆撬装式汽车加油(气)装置技术要求
阻隔防爆撬装式汽车加油(气)装置技术要求AQ 3002-20052005年10月1日实施本标准第5章为强制性条款，其余为推荐性条款。
本标准对采用阻隔防爆技术的撬装式汽车加油（气）装置做出了技术要求规定，这种装置在采用撬装式加油（气）装置的汽车加油站和液化石油气汽车加气站使用，可有效预防因明火、静电、焊接、枪击和碰撞等意外事故引发爆炸，对于提高加油（气)站地面储罐安全性，保证人身及财产的安全具有重要意义。
本标准附录A为规范性附录。
本标准由国家安全生产监督管理总局提出并归口。
本标准负责起草单位：北京华安天泰防爆科技有限公司、汕头市华安防爆科技有限公司、上海华篷防爆科技有限公司、中化化工标准化研究所(危险化学品标准化研究所）。
本标准主要起草人：黄晓东、王晓兵、梅建、梁俊力、杨忠孝。
1 范围本标准规定了采用阻隔防爆技术的撬装式汽车加油（气）装置的技术要求。
本标准适用于采用阻隔防爆技术的撬装式汽车加油（气）装置的设计、制造和安装。
2 规范性引用支件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 150 钢制压力容器GB 8163 输送流体用无缝钢管GB 50058 爆炸和火灾危险环境电力装备设计规范GB 50156 汽车加油加气站设计及施工规范GB 50168 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB 50171 电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范GB 50257 电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范GB 50303 建筑电气装置安装工程施工质量验收规范AQ 3001—2005汽车加油（气）站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求JB 4730压力容器无损检测JB 4731钢制卧式容器JB/T 4735钢制焊接常压容器SH/T 3134采用撬装式加油装置的汽车加油站技术规范SH 3064石油化工钢制通用阀门选用、检验及验收SH 3501石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范SH 3521石油化工仪表工程施工技术规程3 定义和术语本标准采用下列定义和术语。
撬装式加油站
撬装式加油站介绍阻隔防爆橇装加油站（集装箱）是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站；阻隔防爆橇装加油站（集装箱）的储油罐进行了阻隔防爆技术改造，阻隔防爆技术改造是将阻隔防爆材料（阻隔防爆材料是用特种铝合金组成的一种网状机构材料）按一定的密度方式填充在储存有易燃、易爆液体的储油罐中，当遇到明火、静电、撞击、雷击、枪击、焊接、意外猛烈撞击事故时都不会发生爆炸事故。
具有防火防爆，安全环保，占地面积小，便于迁移等特点，产品广泛适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地、企业内部加油站等。
油罐区安全管理规定（供参考）第一条禁止闲杂人员进入油罐区。
第二条外来人员进入油罐区必须办理有关手续，并有油库指定人员带领。
第三条进入油罐区的人员，必须严格遵守“防火防爆十大禁令”第四条作规程和各项安全规定，防止水击、憋压、冒罐、混油及窜油罐区内作业必须严格遵守操油等事故的发生，禁止在天气恶劣（如台风、雷电等）条件下作业第五条油罐区周围要有“严禁烟火”的警示标牌，严禁携带火种及易燃易爆物品；禁止穿化仟服、钉子鞋人员进入；严禁使用不符合防爆规定的工具和照明设备进入油罐区。
第六条保持油罐区清洁，及时清除杂草、油污和带油的积水；必须保持罐区消防道路畅通，因维修工作需要挖土坑或沟渠，在工作完毕后必须及时填平。
第七条油罐区防火堤内、外必须按规定有效隔离，防火堤外排污阀平时应关闭上锁。
罐区雨水的排放须指定责任人。
第八条油罐区的工作人员，油库消防队员必须熟悉工艺管线流程和全部阀门的用途，熟悉消防管线流程、消火栓位置，保证需要时能迅速、准确有效使用第九条定期检查罐区法兰、垫圈、管件及与罐体的连接处是否有渗漏现象，发现渗漏可适当地拧紧螺帽、重装或更换垫圈。
第十条呼吸阀每月至少检查一次，机械式呼吸阀要内外清洁、启闭灵活，冬季要防止阀板冻结在阀座上。
每季度检查一次阻火器。
第十一条量油口每月检查不少于一次，应注意接头及有色金属的衬环或槽是否良好正常。
阻隔防爆撬装式甲醇燃料加注装置团体标准
阻隔防爆撬装式甲醇燃料加注装置团体标准
阻挡防爆撬装式甲醇燃料加注装置团体标准是指在甲醇燃料加注装置使用中，为防止非授权人员擅自操作、防爆安全事故以及增加加注装置的使用安全性而制定的一系列规范和要求。
该标准主要包括以下内容：
1. 设备材料要求：加注装置的各种零部件和材料要符合特定的标准，确保其耐压、耐腐蚀、耐高温等性能。
2. 设备结构安全：加注装置的结构设计要求符合相关的安全标准，保证设备在使用过程中不会发生断裂、泄漏等安全问题。
3. 安全防护措施：加注装置应设置相应的安全防护装置，如防爆装置、防撬装置等，以避免意外事故的发生。
4. 操作规程：加注装置的使用和操作规程应明确规定，包括设备启动、停止、加注过程等操作步骤和注意事项。
5. 维护保养：加注装置的定期维护保养要求应详细说明，包括设备清洁、零部件更换、漏油检查等内容，确保设备长期安全运行。
这些标准的制定，旨在提高甲醇燃料加注装置的安全性和可靠性，保护人员和设备的安全，并推动行业发展和规范化。
阻隔防爆撬装式甲醇燃料加注装置团体标准
阻隔防爆撬装式甲醇燃料加注装置团体标准阻隔防爆撬装式甲醇燃料加注装置团体标准一、引言阻隔防爆撬装式甲醇燃料加注装置是一种用于加注甲醇燃料的设备，其设计和使用符合特定的标准和规范，以确保安全和可靠性。
本文将从深度和广度两个方面对阻隔防爆撬装式甲醇燃料加注装置团体标准进行全面评估，并为读者提供有价值的文章。
二、阻隔防爆撬装式甲醇燃料加注装置的定义和意义阻隔防爆撬装式甲醇燃料加注装置是一种用于加注甲醇燃料的设备，其主要功能是将甲醇燃料从存储容器中输送到目标容器中，并确保加注过程中不会发生泄漏或爆炸等危险情况。
阻隔防爆撬装式甲醇燃料加注装置团体标准的制定和遵守，对于保障加注过程的安全性、可行性和可靠性具有重要意义。
三、阻隔防爆撬装式甲醇燃料加注装置团体标准的制定和执行情况1. 制定过程：阻隔防爆撬装式甲醇燃料加注装置团体标准的制定是一项复杂而严谨的过程。
相关的专家和技术人员从事对现有装置的研究和测试，并依据实际使用中的需求和风险因素，制定详细的标准和规范。
2. 执行情况：阻隔防爆撬装式甲醇燃料加注装置团体标准的执行情况对于确保加注过程的安全性至关重要。
各个生产商和使用者应严格按照标准要求进行装置的制造、安装和操作，以确保加注过程中不会发生危险情况。
四、阻隔防爆撬装式甲醇燃料加注装置团体标准的技术要求和特点1. 技术要求：阻隔防爆撬装式甲醇燃料加注装置团体标准对于装置的设计和制造提出了明确的技术要求。
装置应具备过载保护装置、阻隔燃料泄漏的设计、使用抗腐蚀材料等。
这些技术要求在提高装置的可靠性和安全性方面起到了重要作用。
2. 特点：阻隔防爆撬装式甲醇燃料加注装置团体标准的特点主要体现在其防爆性能和使用便捷性方面。
装置应具有防爆性能，以防止在加注过程中产生的甲醇蒸气与外界的直接接触，从而减少爆炸等危险情况的发生。
装置的设计应考虑使用者的方便性，以提高工作效率和用户体验。
五、个人观点和理解阻隔防爆撬装式甲醇燃料加注装置团体标准的制定和执行对于保障加注过程的安全性和可靠性具有重要意义。
撬装式加油站要点
撬装式加油站介绍阻隔防爆橇装加油站（集装箱）是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站；阻隔防爆橇装加油站（集装箱）的储油罐进行了阻隔防爆技术改造，阻隔防爆技术改造是将阻隔防爆材料（阻隔防爆材料是用特种铝合金组成的一种网状机构材料）按一定的密度方式填充在储存有易燃、易爆液体的储油罐中，当遇到明火、静电、撞击、雷击、枪击、焊接、意外猛烈撞击事故时都不会发生爆炸事故。
具有防火防爆，安全环保，占地面积小，便于迁移等特点，产品广泛适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地、企业内部加油站等。
油罐区安全管理规定（供参考）第一条禁止闲杂人员进入油罐区。
第二条外来人员进入油罐区必须办理有关手续，并有油库指定人员带领。
第三条进入油罐区的人员，必须严格遵守“防火防爆十大禁令”第四条作规程和各项安全规定，防止水击、憋压、冒罐、混油及窜油罐区内作业必须严格遵守操油等事故的发生，禁止在天气恶劣（如台风、雷电等）条件下作业第五条油罐区周围要有“严禁烟火”的警示标牌，严禁携带火种及易燃易爆物品；禁止穿化仟服、钉子鞋人员进入；严禁使用不符合防爆规定的工具和照明设备进入油罐区。
第六条保持油罐区清洁，及时清除杂草、油污和带油的积水；必须保持罐区消防道路畅通，因维修工作需要挖土坑或沟渠，在工作完毕后必须及时填平。
第七条油罐区防火堤内、外必须按规定有效隔离，防火堤外排污阀平时应关闭上锁。
罐区雨水的排放须指定责任人。
第八条油罐区的工作人员，油库消防队员必须熟悉工艺管线流程和全部阀门的用途，熟悉消防管线流程、消火栓位置，保证需要时能迅速、准确有效使用第九条定期检查罐区法兰、垫圈、管件及与罐体的连接处是否有渗漏现象，发现渗漏可适当地拧紧螺帽、重装或更换垫圈。
第十条呼吸阀每月至少检查一次，机械式呼吸阀要内外清洁、启闭灵活，冬季要防止阀板冻结在阀座上。
每季度检查一次阻火器。
第十一条量油口每月检查不少于一次，应注意接头及有色金属的衬环或槽是否良好正常。
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阻隔防爆撬装式加注装置
安
全
事
故
应
急
预
案
淮安市柯达建筑劳务有限公司ﻬ撬装加油站注油清洗应急与防火预案
全面实行“安全第一,预防为主”的方针,切实做好施工现场,安全施工管理工作，将可能发生的事故降低到最低限度，现根据《安全生产法》和油库加油站清洗施工作业的特殊性制定本预案.
一、职责范围
撬装加油站注油及储罐的清洗与检修,应根据作业特点，成立以现场主要负责,站长和施工人员为主体的事故应急处理小组，负责处理现场应急工作。
二、作业项目
1、周转储罐现有库存介质及数量；
2、打开储罐人孔盖;
３、清理罐底水杂、油污和铁锈等；
4、安装储罐人孔盖及设备附件等;
5、清理现场。
三、应急救援组织机构
站长:陈红军
施工员:陈红健、蔡茂巧
站长职责：
负责对施工现场进行全面安全检查,发现险情立即进行相关预案。
站长职责:
负责作业人员岗位安全教育,施工区域设置警戒线,全场巡检,疏散无关人员及车辆等,协助总指挥实施事故应急预案.
负责检查监督作业现场的场地、设备、工具等设施是否符合要求,各种准备工作是否完善,施工员是否按照操作规程操作,协助总指挥检查监督各项施工程序。
施工员职责:
负责施工现场的消防器材配备，发现火情及时扑灭.
四、消防器材的配备
1、3５ｋg手推式干粉灭火器1台
２、8kg手提式干粉灭火器4只
3、灭火毯2张
４、泡沫灭火器2只
5、消防沙２立方(专用沙箱）
6、其他消防工具酌情配备。
五、应急预案
1、周转库存介质应急防火计划
（1)应急事件
抽取库存介质至油罐车，使用防爆电动油泵时，挥发出了大量的介质气体,介质浓度增加,易导致管道口或油罐车辆油口着火。
（２)预防措施
抽取库存介质时应尽量减少介质蒸发，降低介质气体浓度，减少静电产生,加速静电流散。
(3）应急对策
①司机迅速将油罐车驶离现场,开到安全区域进行灭火扑救。
②施工现场工作人员应拨打119火警电话,请求支援,并向主管部门报告。
③如果油罐车罐口着火，可使用灭火毯或其它覆盖物(如湿棉衣等)将罐口盖住,堵严罐口窒息火源,当火势较猛时，应使用手推式及手提式干粉灭火器对准罐口进行扑救。
④当专业消防人员尚未到场,且火势无法控制时，应立即将作业人员撤离到安全区域,同时做好周边交通疏散和人群隔离工作。
2、开启人孔盖应急防火计划
2。
1应急事件
因未使用规定的防爆器材,而导致火星,发生火灾或爆炸;
2.2预防措施
（1）作业前必须对作业人员实施安全教育；
(２）作业人员必须使用规定的防爆器材;
（3)应急对策:如发生火灾,应立即切断电源,组织有关人员利用现场灭火器进行扑救,如火势蔓延,应立即报告上
级部门，并撤离现场内的易燃、易爆物品、疏散人群.储罐口失火,应用灭火毯捂盖,用干粉灭火器扑救，力争尽快控制火热并将火全消灭在初起状态(切忌用水喷洒造成助燃）．
3、临时用电应急防火计划
3.1应急事件
因临时用地不当造成火灾。
３。
2预防措施:
(1)用电前必须填写临时用电申请、用电负荷、用电时间等项目；
（2）临时用电申请批准后,经甲方有关人员确认并拟定临时电源后方可接线；
（3）临时用电电源箱，应选择在安全区域并有防潮措施；
(4）现场临时用电电源箱，应配置漏电保护器,保证一台设备配备一个负荷开关，严禁多台设备共用一个开关；
（５)现场临时照明采用防爆照明灯具;
(６)临时电源线易采用架空或埋地，过道时应采用保护管设;
(７）临时电源箱旁边应摆放干粉灭火器和灭火毯；
（8）作业完毕后应及时切断电源。
３．3应急对策
如在上述操作中发生火情,应立即切断现场临时电源并
利用现场灭火器进行灭火,如果火势蔓延应立即报告上级指挥部门。
4、清洗储罐内油污应急计划
4.1应急事件：
作业有员防护措施不当,吸入过量介质气体中毒。
4。
2预防措施：
(1)配备完成的防毒面具和介质气体浓度检测仪；
(2)作业前工作人员必须消除所带静电，佩带绳带或保险带，并两人轮流下罐作业；
（3)罐外人员要不断与罐内作业人员联系，随时了解作业情况；
（4)对作业人员进行全面安全教育；
４.3应急对策:
当发现与作业人员问话无回答时,应及时将作业人员从储罐中救出，将中毒伤员抬到空气流通好的地方进行抢救。
(１）在保持伤员气道通畅的同时，先连续大口吹气两次,每次1—1．5秒。
如两次吹气试测劲动脉仍无搏动,可判断心跳已经停止,应立即进行胸外按压;
( 2)吹气和放松时要注意伤员胸部应有的起伏的呼吸运作.吹气时如有较大阻力，可能是头部后仰不够，应及时调整；
(３)如果伤员牙关紧闭，可口对鼻人工呼吸。
口对鼻人
工呼吸吹气时，要将伤员嘴唇紧闭，防止漏气；
(4）操作频率：每5秒吹气一次（即每分钟1２次)。
４.4胸外按压操作程序:
（1）确定正确按压位置,右手的食指和中指沿伤员的右侧肋弓下缘向上，找到肋骨和胸骨结合处的中点，两手指并齐，中指放在切迹中点(剑突底部）,食指平放在胸骨下部，另一只手的手掌根紧挨食指上缘，置于胸骨上，即为正确按压位置;
(２)正确的按压姿势：使中毒作员仰面躺在平咕的地方,救护人员站立或跪在伤员一侧肩旁,救护人员的两肩位于伤员胸骨正上方，两臂伸直，肘关节固定不屈,两手掌根相叠，手指翘起，不接触伤员胸壁,按压必须有效，有效的标志是按压过程中可以触及颈动脉搏动；
(3)操作频率:胸外按压要以均匀速度进行,每分钟80次左右,每次按压和放松的时间相等，在医务人员未接替抢救前,现场抢救人员不得放弃抢救;
(４)伤员好转后的处理:如果伤员的心跳和呼吸经抢救后均已恢复,可暂停心肺复苏法操作,但心跳呼吸恢复的早期有可能再次骤停，应严密监护,不能麻痹，要随时准备再次抢救。
初期恢复后,神志不清或精神恍惚、躁动，应设法使伤员安静。
4。
５作业安全措施
4.５.1机械设备安全管理
(1）进入作业区的所有设备、工具应保持完好，进场后还应进行安全检查,合格后方可使用。
操作工必须建立岗位责任制,并按劳动部门规定持证上岗；
（2）各种施工设备必须设专人管理,严格按该设备的安全操作进行操作，并定期维护检修,保持施工机械处于良好状态；
(3）各种施工机械及其转动部门,必须安装防护罩;
（4)施工设备启动前应检查地面基础是否稳固,转动部分的部件是否充公润滑,制动器、离合器是否运作灵活，必须经检查确认后方可启动.
４。
5．2预防触电安全措施
(1)现场暂设电源线路,必须使用绝缘软电缆，并按规定架设,不准超负荷使用;
(2)手持电动工具的电源线必须使用固定插座,严禁乱插乱挂,并安装漏电保护器；
（3）现场临时停电时,应立即切断电源，锁好开关箱;
(4)用电设备必须接在接零;
(5）任何人不准带电作业,非专业人员严禁作业；
（6）现场各种电气设备应由专人使用.
4。
６现场作业人员要求
(１)作业前必须进行安全教育,并做好记录;
(2）作业人员接到(进场通知)后,方可进入施工现场;
(3)作业方和建设单位须设专职现场安全管理人员；
（４）作业现场负责人必须做好作业记录;
(5）作业人员在没有建设单位人员的陪同下,不得在非作业区活动；
(6)作业现场按规定设置醒目的安全标识;
(7)严禁作业人员的“三违”行为;
(8）现场作业人员必须对此防火预案进行学习和演练。
六、预案管理
1、培训
１。
１根据受训人员和工作岗位的不同，选择培训内容，制定培训计划;
1．2培训内容:鉴别异常情况并及时上报的能力与意识，如何正确处理各种事故,自救与互救能力；各种救援器材和工具使用知识;与上下级联系的方法；工作岗位存在哪些危险隐患;防护用具的使用和自制简单防护用具;紧急状态下如何行动。
2、演练
按照假设的事故情景,每季度至少组织一次现场实际演练。
七、预案修订与完善
1、为了能把接技术和新方法运用到应急救援中去,以及
对不断变化的具体情况保持一致，预案应进行及时更新，必要时重新编写。
2、对危险源和新增装置、人员变化进行定期检查，对预案及时更新。
３、在实践和演习中提高水平,对预案进一步合理化。