安全风险管理培训试卷

2020年消防安全知识培训心得体会【三篇】

2020年消防安全知识培训心得体会【三篇】消防安全知识培训心得体会(一) 在几个小时的学习培训中，使我受到了启迪，开拓了思维，获益匪浅。下面，我就参加本次演习训练谈谈我个人的一点心得体会。 一、认清消防安全工作的重要性。 火灾的发生是现实生活中最常见、最突出、危害的一种灾难，是直接关系到人民生命安全、财产安全的大问题，所以我们要清醒地认识到“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”，牢牢树立“安全第一”的思想，将安全生产工作放到尊重生存权、尊重人权的高度，本着对社会，对公众负责任的态度，明确责任，狠抓落实。时刻做到居安思危，警钟长鸣，防患于未然。 二、加强消防常识的学习。 火魔无情，当我们被困在火场内生命受到威胁时，在等待消防救助的时间里，如果我们能利用地形或身边的物体采取有效的自救措施，就可以让自己的命运由“被动”转化为“主动”，为生命赢得更多的“生机”。火场逃生不能只能希望于“急中生智”，只有靠平时对消防知识的学习、掌握和储备。危机关头，才能应付自如，从容逃离险境。所以我们一定要熟悉掌握灭火器材的使用，火场逃生，人员疏散及自身自救的方法。 三、保持良好的心态。 “只有绝望的人，没有绝望的处境。”当面对滚滚的浓

烟和熊熊的烈火，保持良好的心态，镇静自若尤为重要。因为只有保持平静的心态，才能冷静理智地去实施消防自救和逃生，就极有可能拯救自己，甚而助救他人。反之，就会出现不辩方向，慌不择路，致使失去有利的逃生机会。 经过这次消防培训，使我对消防有了更进一步了解认识，在以后的工作生活中对消防设备设施存在的问题可以及时纠正;当真正火灾到来时，我们一定要记住以下的原则： 1、“报警早，损失少”这是人们在同火灾做斗争中总结出来的一条宝贵的经验。 2、“边报警，边扑救”在报警的同时要及时扑灭初起之火。 3、“先控制，后灭火”在扑救可燃气体、液体火灾时，应首先切断可燃物的来源，然后争取灭火一次成功。 4、“先救人，后救物”在发生火灾时，如果人员受到火灾的威胁，人和物相比，人是主要的，我们应贯彻执行救人第一，救人与灭火同步进行的原则，先救人后疏散物资。 “听指挥，莫惊慌”发生火灾时不能随便动用周围的物质进行灭火，因为慌乱中可能会把可燃物质当作灭火的水来使用，反面会造成火势迅速扩大;发生火灾时一定要保持镇静，采取迅速正确的措施扑灭初起火。这就要求大家平时加强防火灭火知识学习，积极参加消防训练，制定周密的灭火计划，才能做到一旦发生火灾时不会惊慌失措。 消防安全知识培训心得体会(二) 在这次消防安全知识的主题班会中我对中学生怎样防

加强安全风险意识培训--落实安全风险管理控制(1)

加强安全风险意识培训落实安全风险管理控制 全面推进安全风险管理，增强职工保安全的风险意识，通过开展安全风险管理理念教育，使干部职工对安全风险管理产生正确的认识，才能更好地指导他们进行安全风险管理的实践，并且把安全风险责任落实细化到岗位上。因此，在加强安全风险管理知识的培训工作中，一定要结合车务段实际情况，努力通过各种方法和途径努力取得实效。 一、做好引导发动，突出重点，使干部职工做到“五个清楚”。 1、要清楚学习安全风险管理知识的目的 我们在开展安全风险管理教育中，努力做到将职工培训工作与安全风险管理实际相结合，深入运输生产一线认真调研，编写安全风险管理教案，努力做到教学内容贴近现场，争取讲出深度，力求实效，在进行安全风险管理知识培训时，专兼职教师要发挥主导作用，组织学员积极发言，实行“双向交流”，全面调动职工的学习积极性，同时将安全风险管理教育与安全生产现场实作相结合，保证职工培训过程中安全风险管理教育与运输生产的安全风险管理“大环境”相沟通，力争达到事半功倍的培训效果。 2、要清楚安全风险管理量变与质变的关系 总结分析近年来发生的铁路安全生产事故，提醒我们在安全风险

管理教育中，要充分认识事故发生的量变到质变过程，深刻分析“千里之堤，溃于蚁穴”的演变结果。提醒全体干部职工提高安全风险意识，杜绝麻痹大意思想，在作业中要防微杜渐，严守规章，认真查找各个环节的安全风险点，努力做到超强预想，科学研判，严格卡控，通过加强安全风险过程控制，确保安全生产有序进行。 3、要清楚安全风险管理的主体 铁路安全生产的最终执行者是人，把安全风险意识根植于每一位干部职工的思想深处，使干部职工在工作的任何情况下都能自觉把安全放在第一位来考虑，及时发现、整改、反馈生产过程中出现的任何影响安全的问题，只有把隐患和事故消灭在萌芽状态，才能牢牢掌握安全工作的主动权。 4、要认清安全风险管理的本质 每个单位的安全风险管理，都同时存在着经验与教训，我们在总结经验时，不仅要看到取得的成绩，更要分析查找安全风险管理中的漏洞，在吸取教训中，既要吸取安全风险的具体教训，又要从中找出根本原因，并把加强安全风险管理上升到是否重视旅客、货主和铁路职工生命财产安全这个“以人为本”的高度来认识，切实增强安全风险管理的责任感。 5、要清楚安全风险管理共性与个性的关系 实行安全风险管理教育，目的是要提高消除风险的能力和水平，

安全风险管理工作总结

xxxx安全风险管理工作总结 月）年12（20132013年，xxxxx认真贯彻总公司安全生产工作部署，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”方针，紧密围绕总公司安全风险管理目标开展工作，以总公司安全风险管理“三四五九”工作思路，深入落实“九阻断、八必查”，强化现场风险控制，夯实安全基础目标，确保安全风险管理各项工作有序发展。主要做了以下工作： 一、领导高度重视，推进安全风险管理体系建设。 为能够使安全风险管理各项工作得到有效落实，公司将安全风险管理工作纳入公司每周一党政联席会议议程，由安全风险管理专职人员汇报安全风险管理工作推进情况和存在的问题，针对工作开展中的问题，参会人员共同探讨，分别交换意见，确定最终解决方案。并结合安全风险管理推进工作领导小组成员各自工作实际，划定任务，明确职责，形成任务到人、责任到人、层级负责、严抓落实的良好局面，为工作的开展奠定了基础。 二、加强岗位培训，提高干部职工安全风险意识。 1、开展事故案例警示教育。结合铁路总公司通报的作业人员责任死亡较大事故，制定事故案例警示教育内容，组织干部职工学习“xxxxx（2013）96号”《关于进一步加强近劳动安全工作的通知》及xxxxx（2013）94号《污水提升站、化粪池等集污，充

分利用班前点名会、职工学习会、设备维修安全操作规程》 安全“警示室”等，明确各级干部的监控责任和职工岗位作业标准，并在污水提升站、化粪池等集污设备等维修作业中认真贯彻落实。明确管道、窨井、阀门井、化粪池、污水处理池、污水积水井、储水池、地沟、锅炉、压力容器、箱罐类容器、烟道、除尘器、储藏室、冷库等有限空间作业技术要求和管理程序。 2、安全风险知识培训。组织各车间安全管理人员，在xx职培基地分5次进行安全风险管理知识培训，通过“安全风险管理方法与技术”“安全管理理论与方法”“安全文化建设”三个培训课件，结合公司安全生产实际情况，引导干部职工树立安全风险意识，正确识别安全风险源点，熟练掌握现场作业风险源点控制技巧，提高职工现场处置能力。 3、新工岗前培训教育。对新分到我公司的5名大学生、33名高职毕业生，在公司培训基地，分两期对新职人员进行岗前安全培训。劳人部针对新职培训工作，提前入手，精心准备，找准培训重点、确定培训内容，从安全部、劳人部等相关业务部室，抽调文化素质高、安全意识强、专业功底硬的人员，担当授课老师，采取多种形式，保证培训效果，避免走形式、走过场，做好新入路职工初期的培养、锻炼，促进新工的尽快成长和成才。同时找准培训重点、制订“一人一案”的培训计划，尤其要增强预算编制、电器维管、集中控制等关键岗位适应性实践锻炼，鼓励新接收职工考取国家认证资格，采取多种形式，保证培训效果。确保

企业安全生产培训心得体会范文

企业安全生产培训心得体会范文做好企业的安全教育培训工作，才能保证其它安全工作和企业安全生产的顺利进行。接下来就跟小编一起去了解一下关于企业安全生产培训心得体会范文吧! 企业安全生产培训心得体会范文篇1 安全生产教育培训工作是贯彻企业经营方针和目标、实现安全生产、提高员工安全素质、减少人为失误的重要途径。 安全教育的内容可概括为安全态度教育、安全知识教育和安全技能培训三个方面。 1.安全态度教育 安全态度教育包括思想政治方面的教育和具体的安全态度教育两个方面内容。思想政治教育，包括劳动保护方针政策教育和法纪教育。通过劳动保护方针政策的教育，使员工提高对安全生产意义的认识，深刻理解生产与安全的辩证关系，纠正各种错误认识和错误观点，从而提高员工安全生产的责任感和自觉性。法纪教育的内容包括安全生产法规、安全规章制度、劳动纪律等。通过法纪教育，使员工认识到自觉遵章守法，是确保安全生产的保障条件。具体的安全态度教育是一项经常的、细致的、耐心的教育工作，应该建立在对员工的安全心理学分析的基础上，有针对性地、联系实际地进行。 2.安全知识教育 安全知识教育包括安全管理知识教育和安全技术知识教育。安全管理知识教育，包括劳动保护方针政策法规、组织结构、管理体制、基本安全管理方法等知识。 安全管理知识教育主要是针对领导和安全管理人员的，目的是使之能够更好地做好安全管理工作。安全技术知识教育，包括基本的安全技术知识和专业

性的安全技术知识。基本的安全技术知识是企业内所有员工都应该具有的。专业性的安全技术知识是指进行各具体工种操作时所需要的专门安全技术知识。’ 3.安全技能培训 仅有了安全技术知识，并不等于就能够安全地进行作业操作，还必须把安全技术知识变成进行安全操作的本领，才能取得预期的安全效果。有的新员工有安全操作的愿望，也学习了公司基本的安全技术知识，但在实际操作时却出了事故，就是因为缺乏安全技能，力不从心的缘故。要实现从“知道”到“会做”的过程，就要借助于安全技能培训。 安全技能培训包括正常作业的安全技能培训和异常情况的处理技能培训。进行安全技能培训应预先制定作业标准或异常情况时的处理标准(作业程序、作业方法、作业姿势等)，有计划有步骤地进行培训。要掌握安全操作的技能，就是要多次重复同样的符合安全要求的动作，使职工形成条件反射。要达到这样的标准程度，不是通过一两次集体讲授就能做到的。 安全教育的类型 按照教育的对象把安全教育培训可分为五大类型。 1.领导人员的教育 领导人员的教育培训，主要是进行劳动保护方针、政策、法规、体制、安全规章制度、基本的安全技术知识和基本的安全管理知识的教育。 2.技术干部的教育 对工程技术人员的安全教育是安全教育的薄弱环节。工程技术人员一般不直接参加生产，受到生产中伤害的可能性较小，他们又不承担领导干部那样的安全生产领导责任，因此往往缺乏接受安全教育的迫切要求。但事实证明工程技术人员与安全生产有着密切的关系，参加安全教育培训是十分必要的。

安全风险管理大家谈心得体会Microsoft Word 文档 (2)

安全是永恒的主题 一直以来，无论对于旅客还是铁路，安全出行、平安归来都是大家共同的愿望。 安全是铁路永恒的主题。当前，铁路工作引入安全风险管理方法，构建安全风险控制体系，提高铁路安全管理的科学化水平，是铁路继开展“服务旅客创先争优”活动后的又一重要举措，彰显了铁路对待安全工作的积极态度。 2012年，铁路运输安全工作面临着新的挑战。我们要深刻吸取“7?23”事故教训，牢固树立安全发展理念，始终把确保高铁、客车和人民群众生命财产安全放在一切工作的首位，继续强化安全基础建设，全面推进安全风险管理。铁路要实现持续、稳定的科学化发展，安全是必要的前提。 在目前召开的全国铁路工作会议上提出了新思路，铁路将在“十二五规划”的开局之年暨2012年，全面推进安全风险管理。铁路各级部门要根据本单位、本部门的实际情况，制定切实可行的安全风险制度，适度拉大安全风险奖励机制，把安全风险责任落实细化到班组和岗位上，增强全路广大职工保安全的风险意识，形成全员共保安全的良性循环。 那么，安全风险管理的举措好在哪里？ 好就好在它尊重铁路安全生产规律，循序渐进地提高安全管理的科学化水平。任何事物都有规律可循，铁路发展也要讲究科学。铁路

的发展还是需要一个循序渐进的过程，想一蹴而就达到铁路大发展的目的的想法是不现实的。我们应该看到，近年来高铁的发展过于快速，人员素质、行车设备等短板效应已日益显现，给铁路安全、持续、稳定发展构成了一定的威胁。尊重铁路安全生产规律，确立安全风险管理的新思路，从根本上提高铁路安全管理的科学化水平，最大限度地减少或消除安全风险，从而实现运输安全的长治久安。 近期，为进一步提升安全管理水平，确保安全生产持续稳定，开展了安全风险大家谈活动，经过大中修和施工过程中存在的安全重点风险源排查，以及时发现和消除安全隐患。并认真学习了段有关“安全风险管理”的文件精神，深刻领会了通过实施安全风险管理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全为目的的指导思想和主要内容。 通过此次活动和有关文件精神的认真学习，要不断强化全员安全风险管理意识，开展安全风险控制活动，用风险理论来指导安全生产实践。针对近期天气异常、设备变化大的实际，准确研判安全风险点，采取有效措施，狠抓安全风险控制责任落实，全力确保运输安全万无一失。 此次“安全风险管理大家谈”活动，使全体干部职工切实把“三点共识”、“三个重中之重”和安全风险意识根植于思想深处，明确了两个认识，即：安全风险可以砸了自己的“饭碗”；风险管理可以保住自己的“饭碗”。通过统一干部职工的思想认识，为确保安全奠定了坚

安全知识学习心得体会

安全知识学习心得体会 安全知识学习心得体会1 通过这次对消防法规和消防实用知识的学习，对消防工作有了一定的了解，也把握了一些消防安全工作的基本理论知识。对此，主要有以下几点体会： 一、消防安全治理应做到“安全第一，预防为主”，把消防安全作为头等大事来抓 火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的。做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度，在校园中，应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。 二、加强消防安全知识培训，提高防范意识 由于有些工作涉及到易燃易爆化学品等高危险物质，校园内部对火灾隐患已经有了一定的防范意识，但通过这次培训，发现现有防范意识程度还是不够的。不论是一线工作人员还是治理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的火灾风险和消防通道等消防相关设施有充分的了解。不论是火灾高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受

相关专家的消防安全教育培训，内容包括：有关消防法规、消防安全制度、保障消防安全的操作规程;各部门各岗位的火灾危险性和防火措施;各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法;报火警、扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。 三、消防安全工作要做到“三个抓”，不为隐患留空隙 第一是要“抓重点”。涉及到易燃易爆设备和物品的部门除了定期的培训之外，还要经常组织进行防火检查，发现火灾隐患，要记录在案并及时研究整改。组织建立义务消防队，不仅可以及时扑灭前期火灾，更重要的是通过义务消防队的组织，将消防意识和技能深入到重点部门的各方各面。 第二是要“抓薄弱”。相对消防安全隐患少的地区往往是最轻易被忽略的地区，但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患。消防安全隐患和生产安全隐患不同，后者只会发生在特定的时间和地点，但前者却可能出现在校园的每一个角落。 第三是要“抓细节”。千里之堤，毁于蚁穴。火灾的防范要从大处着眼，但应该从小处做起。细节不轻易引人注重，如老化的绝缘材料、放错了位置的废纸篓等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。安全知识学习心得体会2

(完整版)安全风险分级管控培训课件

禹州神火隆源矿业有限公司安全风险分级 管控课件 第一章安全风险辨识范围、方法 第一条矿长、总工程师、分管矿领导、副总工程师、业务科室科长及副科长、相关区队正职及技术员履行“规范”中工作体系职责，当触发以下时间节点或情节时开展一次安全风险辨识评估工作： （一）每年年底前对瓦斯、水、火、粉尘、顶板、冲击地压及提升运输系统等容易导致群死群伤事故的危险因素，开展一次安全风险辨识评估，重点对煤矿瓦斯、水、火、粉尘、顶板、冲击地压及提升运输系统等容易导致群死群伤事故的危险因素开展安全风险辨识。 （二）新水平、新采（盘）区、新工作面设计前，开展一次专项辨识评估，重点辨识地质条件和重大灾害因素等方面存在的安全风险。 （三）生产系统、生产工艺、主要设施设备、重大灾害因素等发生大变化时，开展一次专项辨识评估，重点辨识作业环境、生产过程、重大灾害因素和设施设备运行等方面存在的安全风险。 （四）排放瓦斯等高危作业实施前，开展一次专项辨识评估，重点辨识作业环境、工程技术、设备设施、现场操作等方面存在的安全风险。 （五）新技术、新材料试验或推广应用前，开展一次专

项辨识评估，重点辨识作业环境、工程技术、设备设施、现场操作等方面存在的安全风险。 （六）连续停产停工1个月以上复工复产前，开展一次专项辨识评估，重点辨识作业环境、工程技术、设备设施、现场操作等方面存在的安全风险。 （七）本矿发生死亡事故或涉险事故、出现重大事故隐患或所在省份发生重特大事故后，开展一次针对性的专项辨识评估，识别安全风险辨识结果及管控措施是否存在漏洞、盲区。 第二条辨识方法主要采取工作任务分析法、危险与可操作性分析法、初始危险分析法、安全检查表分析法、根本原因分析法等，基本归类如下： （一）年度和复工复产专项辨识中瓦斯、水、火、粉尘、顶板等自然灾害因素采用初始危险性分析法，提升运输系统采用安全检查表分析法。 （二）新水平、新采区、新工作面设计前采用初始危险性分析法。 （三）生产系统、生产工艺、主要设施设备、重大灾害因素发生重大变化时，采用危险与可操作分析法。 （四）排放瓦斯等高危作业实施前采用工作任务分析法。 （五）新技术、新材料试用或推广应用前，采用危险与可操作分析法。 （六）本矿发生死亡事故或涉险事故、出现重大事故隐

安全风险管理大家谈心得体会

安全风险管理大家谈心得体会 近期，为进一步提升安全管理水平，确保安全生产持续稳定，运转车间结合车间安全生产工作，开展了安全风险大家谈活动，经过大中修和焊接施工过程中存在的安全重点风险源排查，以及时发现和消除安全隐患。并认真学习了段有关"安全风险管理"的文件精神，深刻领会了通过实施安全风险管理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全为目的的指导思想和主要内容。 通过此次活动和有关文件精神的认真学习，要不断强化全员安全风险管理意识，开展安全风险控制活动，用风险理论来指导安全生产实践。针对近期天气异常、设备变化大的实际，准确研判安全风险点，采取有效措施，狠抓安全风险控制责任落实，全力确保运输安全万无一失。 此次"安全风险管理大家谈"活动，使全体干部职工切实把"三点共识"、"三个重中之重"和安全风险意识根植于思想深处，明确了两个认识，即：安全风险可以砸了自己的"饭碗";风险管理可以保住自己的"饭碗".通过统一干部职工的思想认识，为确保安全奠定了坚实的思想基础。 为确保风险点判定准确，车间要求工区每日的安全预想，要做到人人知道安全风险点、人人参与风险控制。结合现场作业实际，制定了调车长、连结员、值班员、助理值班员主要行车岗位安全风险卡和管理人员风险职责，做到"一人一卡，一岗一卡",要求上岗人员必须熟练掌握风险卡中安全

风险点和控制措施。 安全风险管理是系统性工程，以"安全第一、预防为主、综合治理"的思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学研判，科学制定管控措施，最终实现消除安全风险的目标。

2019年度XXX公司全面风险管理报告

2019年度企业全面风险管理报告 一、企业全面风险管理工作基本情况 （一）全面风险管理组织体系 机构设置情况： 风险管理领导小组及工作组成员 组长： 成员： 领导小组下设办公室，办公室设在AAA部，全面贯彻执行风险管理领导小组的各项决策，组织协调工作，及其他联络事项。 办公室主任： 成员： 以上人员岗位变动时，由原岗位接替人员自动递补。 二、2018年度企业全面风险管理工作回顾 （一）企业全面风险管理工作计划完成情况。 1.简要说明本企业2018年度全面风险管理工作计划完

成情况。 2.企业董事会开展全面风险管理工作主要情况。 2018年度XXX公司全面风险管理工作在XXXXX集团的正确领导下，XXX公司明确党政职责，认真贯彻落实相关管理工作任务和要求，通过党总支前置程序、总经理办公会充分研判生产经营过程中发生风险的可能性，并对可能性进行预案准备，根据企业风险管控现状和企业改革发展需要，摸索与实践，为企业建立全面风险管理体系和运行机制提供具体参考，同时促进企业经营方式、管理方式、控制手段转变。 总经理办公会充分重视企业全面风险管理体系建设，开展“两金管理”、企业安全生产管理、企业“双控”体系建设等专项风险管理制工作；修订水电气应收账款风险管理办法及考核办法；制定全面风险管理体系建设的工作计划与工作目标；组织召开全面风险管理专题会议；加强风险防控学习与风险管理交流，树立风险意识和危机意识，提前做好重大风险的预防工作，管理效果明显。 3.企业董事会对年度工作的评价。 2018年度XXX公司对重大风险管理采取提前预防、重

点控制、专人监控、专项处理的管理策略。全年对风险控制措施得当，运行有效，未发生合同管理、生产经营、安全事故、财务、信用、法律、廉洁风险事件。 2018年度XXX公司企业全面风险管理有效。 （二）企业重大风险的管理情况。 1. 2018年度本企业重大风险的管理情况。 2018年度重大风险管理情况表 2. 2017年XXX公司报送的企业重大风险事件的后续。 QQQ公司多年来水电应收账款???余万元，2017年底公司向当地法院提出起诉，2018年7月调解结案，XXX公司胜诉。法院判决：QQQ分两年（第一年还欠款总金额的一半，第二年到期前还完全部欠款）偿还XXX公司全部水电欠款。 2018年度重大风险事件情况表

安全知识心得体会

安全知识学习心得 通过这次对安全知识的各个方面的了解，我对安全工作也有了进一步的理解和认知，安全第一，预防为主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全构筑了我们美好的家园，成为连接亲朋好友的纽带。通过这次学习安全知识，我再一次深刻的休会到：在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，在安全的问题上，我们必须要防范在先、警惕在前，必须要警于思，合于规、慎于行；必须要树立高度的安全意识，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全。 作为一名当代大学生，我感觉到，现代社会整体治安复杂化，各种社会问题集中出现，人们对社会及生活的不满通过各种极端方法表现出来。就拿大学校园来说，每年因各种矛盾或纠纷而报复、跳楼、自杀?的案例越来越多。但是，对步入大学校园的我们来说，我们应该做的是学会独立面对社会，独立生活，学习知识，增长技能，而一切的前提还是我们“健健康康”的活着，平安比什么都重要！ 对每一名大学生来说，在校园要时时注意用电安 全，严格遵守校园及公寓“安全用电”相关制度。谨防火灾，发生火灾后，头脑要冷静，理性逃生。一般如果寝室起火，可能有以下几个原因：1、违规使用电器易燃物2、违规使用大功率电器 3、夏天乱点蚊香4、烟头随地乱丢5、乱拉电线6、违规使用明火点燃易燃品。所以我们平时应该注意自己的行为，同时也应及时提醒自己身边的同学，遵守宿舍的用电规则。遇到意外情况发生时，头脑要清醒，要冷静，沉重应对。谈及地震，我们每一个人都不陌生，08年的汶川大地震，玉树地震等世界上其他地方发生的一些地震，都让我们心中对其有了一定的了解。为此，如果发生地震，作为一个大学生，要谨记防震措施，最重要的是要有清醒的头脑，沉着应对。与此同时，我们也应该积极主动地去帮助我们身边的人，拯救更多的生命，谨记为人名服务。 如果遇到偷窃、抢劫、诈骗之类的事情，头脑清醒是必要的，同时也要告知同伴，沉着应对，不做无谓的牺牲。以人为本，关爱生命。 也许不少人会认为，安全只是指身体的安全甚至是肢体的健壮和不受伤害；认为只要自己的肢体健全、行动自如那就叫安全。我认为，这决不是安全的全部。即便是一个具有健全的体格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不强，糊里糊涂攀兄弟、结姐妹，既有拉帮结派之嫌，又有醉翁喝酒之意；如果他不明不白逞义气、惹事端，不但喜好随波逐流，而且希望出点乱子；这表现出来的就是思想上的安全问题。无论是人身安全还是思想安全，亦或是行为安全，它们都有一个共同的特点，那就是结果的残酷性。交通事故，游泳溺水事故、体育活动意外伤害事故，课间游戏追逐打闹偶发事故，轻者可以伤及体格，重者能够危及生命，它们造成的后果是残酷的。可是思想道德的残缺、行为方式的越轨比体格不健全更可怕。因此，健康的心理对每个大学生来说至关重要。这就要求我们，在日常生活中一方面应该注意合理饮食和身体锻炼，另一方面更要陶冶自己的情操，开阔自己的心胸，避免长时间处在紧张的情绪状态中。如果感到自己的心情持续不快时，要及时进行心理自我调试，必要时到心理门诊或心理咨询中心接受帮助，以确保心理和生理的全面健康。生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变的精彩！篇二：安全知识学习心得体会 安全知识学习心得体会 通过这次对安全知识系统的学习，对安全工作有了进一步的理解，提高了安全工作的基本理论知识。对此，主要有以下几点体会： 一、安全工作应做到“安全第一，预防为主”，把安全作为头等大事来抓, 应该以安全规章制度为保障，严格贯彻执行，杜绝工作中习惯性违章行为。 二、加强安全知识培训，提高防范意识，严格执行安全生产法律、法规，安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识，都应该定期

(完整版)安全风险管理培训试卷

曲靖工务段2012年安全风险管理基础知识考试试卷 一、填空题(请将正确答案填在横线空白处；每题2分,共20分) 1.风险是衡量危险出现的概率和由其引起的不安全事件的 。 2.我段安全风险管理分为 、 、 、 四个步骤。 3.按照GB/T28001-2001《职业健康安全管理体系 规范》第二类危险源定义：导致能量或危险物质约束与限制措施破坏或失效的各种因素：如物的故障、人的失误、环境因素等。按此定义，我段主要有： 、 、管理、自然灾害及周边环境破坏等风险。 4. 班组要严格落实班组安全教育制度，定期、定岗组织开展教育培训及应急演练，采取每日一问、每周一学、对规对标、岗位练兵等多种方式，让每一名作业人员知道岗位风险，掌握风险控制及 措施，提高风险控制能力。 5.在建设以安全风险为核心的安全文化过程中，要引导干部职工真正理解“ ”的理念，认识到严格管理是对职工最根本的关爱，自觉支持拥护严格管理，积极参与安全风险管理工作，落实风险控制措施。 二、选择题（请将正确答案的代号填入括号内，每题2分，共20分） 1.下列哪种情况不属于班组作业的动态（非正常情况）风险（ ）。 A ．人员更替 B ．作业环境变化 C ．临时工作 D ．列车正点 2.下列哪种情况不属于班组风险控制内容（ ）。 A ．工作量调查及安全预想 B ．班前警示 C ．干部把关 D ．“三控”措施 3.班组风险辩识方法，除头脑风暴法外，还有作业危险分析法较为适用，包括作业选择、作业步骤分解、危险源辩识及安排（ ）四个步骤。 A ．预防措施 B ．安全分析会 C ．查处两违 D ．整改措施 4.（ ）属于管理风险的范畴。 A ．管理制度不健全 B ．违章作业 C ．线路几何尺寸超限 D ．安全保护区内取土 5.各车间、班组要严格执行设备检查制度，及时发现（ ）风险。 A ．设备风险及作业风险 B ．管理风险及周边环境风险 C ．设备风险及管理风险 D ．设备风险及周边环境风险 6.Ⅰ级风险对应《安全管理考核办法》（ ）标准进行责任追究。 A ．红牌及以上 B ．红牌 C ．黄牌 D ．白牌 7.线上铝热焊施工，未带钻孔机、无缝夹具等应急机具材料属于（ ）级风险。 A ．Ⅰ B.Ⅱ C ．Ⅲ D ．Ⅳ 8.实施安全风险管理，前提是提高（ ），基础是开展（ ），核心是落实（ ）。 A ．风险辩识、风险意识、岗位作业标准 B ．风险意识、风险辩识、岗位作业标准 C ．风险意识、岗位作业标准、风险辩识 D ．风险辩识、风险意识、岗位作业标准 9.防护通信联系中断，以下哪种情况属于处置不当（ ）。 A ．施工负责人立即停止作业，恢复线路，组织下道避车 B ．工地防护员立即通知并督促施工负责人立即停止作业，恢复线路，组织下道避车 C ．拦停防护员注意倾听瞭望，来车时果断拦停列车

安全风险管理大家谈心得体会

编号：AQ-BH-07307 ( 文档应用) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 安全风险管理大家谈心得体会 Experience of safety risk management

安全风险管理大家谈心得体会 备注：每次经过学习之后总想着把自己学习到的经验记录下来，这会在潜移默化中濡染到生活中的其他事情，做事更加具有目的性，做事更加具有连贯性，不再是一股脑去做，步步摸棋。 一直以来，无论对于旅客还是铁路，安全出行、平安归来都是大家共同的愿望。 安全是铁路永恒的主题。当前，铁路工作引入安全风险管理方法，构建安全风险控制体系，提高铁路安全管理的科学化水平，是铁路继开展“服务旅客创先争优”活动后的又一重要举措，彰显了铁路对待安全工作的积极态度。 2012年，铁路运输安全工作面临着新的挑战。我们要深刻吸取“7?23”事故教训，牢固树立安全发展理念，始终把确保高铁、客车和人民群众生命财产安全放在一切工作的首位，继续强化安全基础建设，全面推进安全风险管理。铁路要实现持续、稳定的科学化发展，安全是必要的前提。 在目前召开的全国铁路工作会议上提出了新思路，铁路将在“十二五规划”的开局之年暨2012年，全面推进安全风险管理。铁路各

级部门要根据本单位、本部门的实际情况，制定切实可行的安全风险制度，适度拉大安全风险奖励机制，把安全风险责任落实细化到班组和岗位上，增强全路广大职工保安全的风险意识，形成全员共保安全的良性循环。 那么，安全风险管理的举措好在哪里？ 好就好在它尊重铁路安全生产规律，循序渐进地提高安全管理的科学化水平。任何事物都有规律可循，铁路发展也要讲究科学。铁路的发展还是需要一个循序渐进的过程，想一蹴而就达到铁路大发展的目的的想法是不现实的。我们应该看到，近年来高铁的发展过于快速，人员素质、行车设备等短板效应已日益显现，给铁路安全、持续、稳定发展构成了一定的威胁。尊重铁路安全生产规律，确立安全风险管理的新思路，从根本上提高铁路安全管理的科学化水平，最大限度地减少或消除安全风险，从而实现运输安全的长治久安。 近期，为进一步提升安全管理水平，确保安全生产持续稳定，开展了安全风险大家谈活动，经过大中修和施工过程中存在的安全

安全知识学习心得体会7篇

安全知识学习心得体会1 一、安全工作应做到“安全第一，预防为主”，把安全作为头等大事来抓 不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把安全工作放在第一位所导致的。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度，在我们的检修工作中，应该以安全规章制度为保障，严格贯彻执行，杜绝工作中习惯性违章行为。 二、加强安全知识培训，提高防范意识 “不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害”，也特别要求每一个员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保设备和技术人员的安全，还要准确地把握项目安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识，把安全提到讲政治的高度来认识。不论是一线员工还是管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的危险因素有充分的了解。不论是高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关安全教育培训。 三、安全工作要做到“三个抓”，不为隐患留空隙 第一是要“抓重点”。对重大检修作业和风险较高的作业要制定

安全技术措施，加强现场监督，保证措施的落实。加强过程控制，除在工作前进行安全交底外，还要经常组织进行检查，发现隐患及时整改。 第二是要“抓薄弱”。认真开展危险点分析，特别对一些简单、工作量较小的工作要加强重视，克服马虎思想，认为简单工作不好出安全问题。强化对临时用工人员的教育和管理，他们的安全知识和技能相对较差，保证安全管理落实到每一个角落。 第三是要“抓细节”。千里之堤，毁于蚁穴。应该从小处做起。细节不轻易引人注重，如不合格的工期具等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器。 总之，我们要牢固树立安全第一的理念。从内心深处认识到安全生产的重要性。没有安全生产，所追求的效益都将成为泡影。只有时刻想着安全，工作事事处处注意安全，牢记安全观念，才能营造安定和谐的氛围。 安全知识学习心得体会2 今天上午，我们正在上数学课，突然校园里响起了“嘟嘟嘟嘟--嘟嘟嘟嘟”的警报声。我们还不知道怎么回事，喇叭里就传来教导主任响亮而镇定的声音:“各位师生请注意，校园有火情，请大家听从指挥，火速撤离到安全地带。”话音未落，我们就赶紧从书包里拿出毛巾，倒上水，捂着口鼻，猫着腰，冲出教室，蹲下来有序撤离。我们教室在三楼，一路下楼的过程中，我看见老师们在各个拐

风险管理心得体会

读《北京公司关于风险管理典型经验》有感 近期，公司组织学习了北京公司风险管理的典型经验，国网公司也以“培育风险管控驱动能力、增强安全生产精益水平”为题下发了文章，我很仔细、认真的对其进行了学习，下面我就结合自己的学习和认识，谈谈自己的体会： 风险管理的核心就是“建体系、知风险、明措施、抓落实、重改进”。从这五个方面开展工作并形成闭环,建立以风险为驱动的安全生产管理模式，将电网、设备、人员风险管控作为贯穿安全生产各个环节的链条，实现部门、专业、单位间围绕风险管控的联动和互动，将风险管控工作理念和行为真正融入到安全生产的每个人、每个环节、每个时段，形成电网、设备、人员的三道防线，确保风险管控人员的在线监督，杜绝在风险管控措施落实方面离线情况的发生，从根本上保证安全生产的可控、在控。 主要从设备管理和运行风险管控上看，我觉得： 1、要抓实，就是抓好落实，各级管理者都应以求真的精神，务实的作风，扎实的工作，把设备巡视和设备维护工作一丝不苟地落到实处。只要我们做到，领导重视常检查；责任到位；有规程制度保障；从运行经验和学习来提高人员素质；加强风险防范措施，是能够有效预防的。 2、抓细，就是精心细致，不放松每一个环节，见微知著，防微

杜渐。我们知道，事故的发生，往往都是由小到大，由量变到质变。变电、线路运行工作必须从小处着手，小题大做，从预防异常和未遂抓起，常抓不懈，抓出实效。因此，作为每一位员工，在注重标准化的执行过程中要逐条落实。我们要讲诚信，要牢记岗位职责，不负使命，把工作做细，精益求精。 3、抓严，就是严字当头，严格要求，严格管理。实践表明，安全管理，一严百实，一松百空。有位领导讲得好，安全法规，严则有之，不严则无。安全工作不能心太软。心太软容易造成安全责任意识的松懈，使安全防线形同虚设。只要各级领导安全责任真正到位，则能牵一发而动全身，对预防风险事故起着至关重要的作用。 以上是我的几点运行体会，当然在执行过程中，首先还要考虑人员的综合素质问题，和执行过程的力度问题。只有真正做到“严、细实”，通过在日常工作中有效实施风险管控和持续改进工作，不断增强电网安全运行水平和设备管理水平，持续推动安全管理标准化、生产管理精益化进程。就能为实现市公司的“目标愿景”打下坚实的基础。

安全知识学习心得体会

关于安全心得200字_安全知识学习心得体会安全，是当今世界人们非常关心的问题。无论在哪里我们都要时刻一安全第一。下面是，为大家准备的安全心得200字，希望大家喜欢! 今天，李灿颖的爸爸要给我们上一堂交通安全知识课，我们都迫不及待地想听。课堂上李老师首先给我们介绍了两个安全小卫士，一个叫明明，另一个叫文文，他们都是安全小卫士。 然后，他教我们认识了交通安全标志，有红绿灯、路牌、斑马线、、、、最后，李老师给我们讲了安全知识，十二岁以下的小朋友不能骑自行车上马路，不能在马路上踢球、打架、疯跑，不能爬马路边的栅栏，不能拿鞭炮和酒乘车，更不能在车上随便丢垃圾，乘车时要给老人、怀抱婴儿者让座。通过这堂课，我明白了许多交通安全知识。谢谢李老师! 每年三月最后一周的星期一是“全国中小学生安全教育日”，这让我想到了一些身边不安全的事情。 每次去学校我都要经过一条马路，路口没有红绿灯，汽车和行人都是抢着过马路，谁也不让谁。我和奶奶每次过马路的时候，我紧紧抓着奶奶的手，心里十分紧张，总是怕司机叔叔、阿姨一不留神把我撞倒了，那该怎么办呢所以我在这里提醒开车的叔叔、阿姨们，希望你们在经过路口时，停一下车，让一让过马路的小学生们，同时我也要提醒每一位小学生们，我们在过马路时要戴好小黄帽，让叔叔阿姨看到我们，以免发生不应该发生的悲剧。 今天上午八点一十分我们观看安全教育电视，使我懂得许多知识，我给你讲一讲吧! 你如果要游泳，你旁边没有大人就别下水，也不要在不知深浅的水里嬉戏，如果不幸落水到河里要大声呼救引起路人的注意，要注意保持头能到呼吸的地方，如果你怕到水里脚抽筋。就在岸上面做一点运动。

如果校园发生地震，你们在外面要躲在中心蹲下，抱着头。不能躲在教学楼旁边或较近的地方。如果教室里面发生地震就躲在课桌下面，不能躲在阳台或讲台旁边。如果家里发生了地震，一定要躲在床下最好在身体上放一块枕头······ 安全第一，让我们大家一起从一点一滴开始注意安全。 今天下午第二节课上，我们学校举行了一次惊动人心的消防安全演练。 下午第一节下课了，同学们排着整齐的队伍，手里拿着一块手帕。突然，楼下浓烟滚滚，同学们个个用手帕捂着嘴巴和鼻子，弯下腰飞快地跑向操场。操场上立刻热闹起来，老师告诉我们这次逃生的时间用了3分24秒。接下去消防官兵跟我们讲了消防的知识和怎样使用灭火器，大家听得津津有味。最后现场演练了灭火的过程，只见警官把大火点燃，然后镇定地拿来灭火器，对准火苗，按下开关，“哧——哧——”顿时空中烟雾弥漫，火苗乖乖地低下了头，慢慢地,火势暗下去,灭掉了。 这次消防演练真是太精彩了，我不仅学会了大火时逃生的技巧，还学会了灭火的方法。 “安全”是我们耳熟能详的词语。安全是最重要的，我们时时刻刻都要铭记“安全”两个字。 宽阔的马路，先进的道路安全设施。一直在更新的交通法则，难道真能对交通安全起稳固的作用吗如果是，那为何交通事故还是不断发生呢可见交通安全的维护上，我们每个人都有责任和义务。生命可贵却脆弱，希望人人都能自觉遵守交通规则，让我们生活的环境更安全、更美好。 安全，对于每个人都十分重要，在我们身边，总有许多小朋友不注意安全，不惜生命，把老师的叮咛当成耳旁风，结果不仅受到了伤害，而且还耽误了学习，有的甚至造成了残疾危机了生命。

安全风险管理大家谈心得体会

安全风险管理大家谈心得体会 [模版仅供参考，切勿通篇使用] 安全风险管理大家谈心得体会 近期，为进一步提升安全管理水平，确保安全生产持续稳定，重点维修车间结合车间安全生产工作，开展了安全风险大家谈活动，经过大中修和焊接施工过程中存在的安全重点风险源排查，以及时发现和消除安全隐患。并认真学习了段有关"安全风险管理"的文件精神，深刻领会了通过实施安全风险管理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全为目的的指导思想和主要内容。 通过此次活动和有关文件精神的认真学习，要不断强化全员安全风险管理意识，开展安全风险控制活动，用风险理论来指导安全生产实践。针对近期天气异常、设备变化大的实际，准确研判安全风险点，采取有效措施，狠抓安全风险控制责任落实，全力确保运输安全万无一失。 此次"安全风险管理大家谈"活动，使全体干部职工切实把"三点共识"、"三个重中之重"和安全风险意识根植于思想深处，明确了两个认识，即：安全风险可以砸了自己的"饭碗";风险管

理可以保住自己的"饭碗".通过统一干部职工的思想认识，为确 保安全奠定了坚实的思想基础。 为确保风险点判定准确，车间要求工区每日的安全预想，要做到人人知道安全风险点、人人参与风险控制。我觉得应该按照"简单、实用"的原则，结合现场作业实际，制定了线路工、道口工、探伤工、焊接工等主要行车岗位安全风险卡和管理人员风险职责，做到"一人一卡，一岗一卡",要求上岗人员必须熟练掌握 风险卡中安全风险点和控制措施。 当前要面临道岔大修工作，要加强民工的安全教育培训工作，特别要加强近期（节后刚回来）的安全教育培训工作，重点检查施工过程中作业防护问题，走行轨摆放要"平行",坡度要控制好，确保施工过程中安全可控。封锁前慢行阶段的准备工作，必须严格按章办事，严禁准备工作过头。([ ])气割作业时，氧气与乙炔的摆放距离需大于5米以上，完成气割后将氧气与乙炔转移至安全地点。高行程起道机要同起同落，每机一人负责操作机械，一名职工配合才做并注意指挥人员口令、手势，一定要有专人统一指挥，枕木垛垫实，摆放平整。 安全风险管理是系统性工程，以"安全第一、预防为主、综 合治理"的思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风 险的全面分析、科学研判，科学制定管控措施，最终实现消除安

安全培训学习心得感悟

安全培训学习心得感悟 安全对于每个人来说, 并不是一个陌生的词,是我们每时每刻都要面临的话题，下面是小编整理的安全培训学习心得体会，供大家参阅。 安全培训学习心得体会 当前我国正处于社会矛盾的多发期，社会自然的复杂期，社会上还存在诸多不和谐的因素，在一定程度上造成学生安全事故的频发、多发。通过学习我更进一步的认识到学校安全的重要性，就学校安全的新形势，作为学校领导要增强安全意识和防范能力，认真做好下一步学校安全工作，以确保广大师生(主要是学生)的安全。 安全工作是学校工作的重点，安全教育则是学校安全工作的重中之重。学校安全关系到广大师生生命安全，关系到教育教学工作的正常开展，关系到社会的稳定和谐，必须牢牢绷紧安全之弦，保证学校的稳定发展。 学校的安全工作也正日益受社会各界的重视和关注，被提到了各级政府和学校的重要议事日程上来。各地经常性地对各级各类学校进行校舍、消防、卫生、食品、治安或交通等专项或综合性的安全检查，起到了重要的预防作用，促进了学校安全工作深入、全面的开展。 由于教育对象的特殊性决定了学校安全教育工作的特殊性。要搞好学校的安全工作，就要掌握学生的特点和认知规律，做有针对性的工作，因人制宜，因事制宜。因为不同的家庭，有着不同的教育方式，所以也就有不同的被教育对象，使学生在智力、心理发展、道德行为养成、认识和评价事物等方面都受到了不同程度的影响，个体之间差异也比较大。学校要在严格按要求搞好常规安全工作的基础上，还应针对学生的特点开展一些有针对性的安全管理和教育活动，以切实抓好学校的安全工作。

学校各级领导要树立安全第一、预防为主的理念，把安全工作放在更加重要、特别突出的位置。进一步完善制度、健全机制、明确责任、狠抓落实，切实加强校园安全管理工作。 一要加强人防，坚决防止不法分子进入校园制造事端。学校要有专职的保安，根据学校的规模，有的应该是有多个保安。这些保安要经过专门的训练，聘用保安所需要的经费，纳入当地教育发展的公共预算。要全面加强校门的保卫、校内的巡逻和安全检查，严格执行学校内部的安全管理制度。严格外来人员的出入等级制度，严格学生外出请假销假制度，完善低年级学生的接送交接的办法。 二要加强技防，确保重点时段和重点部位的安全。要在校园的出入口、一些围墙的周界和学校的门卫室等重点部位安装监控探头和报警设施，有条件的地方可以与当地公安机关的监控设施联网。切实加强学生上下学的安全监控和保卫。 三是加强物防。对存在安全隐患的校门、围墙、教室、门窗进行加固，该提供的一些消防设施要提供、要安装。 四是加强培训。大力加强师生安全意识和自护能力，要通过多种途径，采取多种方式，加强对学生和教职工的安全教育，特别是要加强应对歹徒的伤害、勒索、绑架的安全教育。教职工要接受安全的培训，提高危急时刻保护学生的能力。 提高安全教育的实效性，教育者必须讲求教育时机，运用灵活多样的教育方法，把枯燥的说教变成学生自身的需要。 1、寻求最佳化的教育时机。 寻求最佳化的教育时机是有效教育的先决条件。固定形式的说教方式，如班训，安全教育课，过于死板，容易引起学生的乏味，效果有限。所以，倡导安全教育随机化，决不错失任何一个有利的教育时机。如学校当天发生的事，即时发生，立即结合事件进地现场教育，学生有体验，易于产生心理共鸣，形