喷油器的拆装与调整
斯太尔喷油器的拆装
斯太尔喷油器的拆装一、喷油器的拆卸(1)拆下用来固定储液罐总成支架的螺栓(3个)，将储液罐总成搬到一个可不能阻碍作业的地址。
注意：不要拆下各类软管。
(2)拆下用来固定空气滤清器支架的螺栓(4个)。
(3)剪断用来将线束固定在空气滤清器支架上的TY-RAP型电缆夹(3个)。
(4)松开空气滤清器上的进气软管(2根)上的软管卡啥，拔出软管，将空气滤清器连同支架一路拆下来。
(5)拆下每一个气缸盖罩上的螺栓(6个)，将气缸盖罩拆下来。
注意：不得重复利用橡胶密封圈。
(6)拆下喷油器接头上的螺母(2个)，拆下线束。
参考：尽管喷油器没有极性，但为了能够安装回原位，应事前做好标记。
(7)拆下线束导管上的螺栓，松开螺栓。
(8)移开线束导管，拆下漏油管上的螺钉，拆下漏油管。
(9)完全松开高压管的扩口螺母，做好从喷油器上拆下高压管的预备工作。
(10)拆下喷油器夹具的螺栓，将喷油器夹具拆下。
(11)拆下喷油器。
二、安装喷油器若是已改换了喷油器，须将喷油器内记录的校正量存入发动机ECU。
若是不能把该校正量正确存入发动机ECU，那么有可能会造成发动机故障，因此须加注意。
(1)将新的O形圈和喷油嘴底座装到用于改换的喷油器上。
(2)将喷油器插入气缸盖，安装喷油器夹具。
现在，先临时拧上夹紧螺栓。
(3)将高压管的扩口螺母临时拧在喷油器上。
(4)安装漏油管。
现在先临时拧上螺钉。
(5)现在确认喷油器的安装状态。
(6)在确认安装没有问题后，按规定扭矩拧紧喷油器夹具的夹紧螺栓。
(7)将高压管的扩口螺母按规定扭矩拧紧。
(8)将漏油管的螺钉按规定扭矩拧紧。
(9)将线束导管安装回原位，拧紧螺栓。
(10)将喷油器的线束通过线束导管，安装接头。
(11)安装气缸盖罩，拧紧盖罩螺栓。
(12)安装好空气滤清器，连接进气软管(2根)，拧紧软管卡萨。
喷油器的拆装、检验和调整
喷油器的拆装、检验和调整喷油器是燃油系统中完成喷油的最后也是最关键的一个部件,它长时间在高温高压下工作很容易出现故障.喷油器工作的优劣对柴油机的动力性和经济性有显著的影响.它的主要任务是将高压燃油以雾状,并按一定的方向和角度,均匀的喷入气缸使燃油迅速蒸发与空气混合而形成良好的可燃混合气体,使燃油燃烧迅速和充分,如果喷油器工作不良、滴漏油、喷射方向和角度偏差、油束穿透力不足等均会引起燃油燃烧不良、排气冒黑烟、柴油机输出功率下降、气缸热负荷增加、柴油机的动力性、经济性显著下降,因此,轮机人员平时十分注意观察喷油器工作情况,一般500~600小时就要对喷油器进行拆检和调整,对有损伤的零件进行修理和更换,以保证柴油机良好性能.喷油器的结构不是很复杂,但零件配合比较精密,检验调整修理要求也较高,为此,本内容要进行的项目有：①多孔闭式喷油器的拆卸和装配；②针阀偶件检修；③多孔闭式喷油器总成密封性检查；④喷油器启阀压力检调；⑤喷油器雾化试验。
任务一多孔闭式喷油器拆卸和装配一、目的：掌握喷油器拆卸和装配的方法二、设备及工量具：多孔闭式喷油器、铜丝刷、拆装工作台、适宜的工作（扳手、尖嘴钳、螺丝刀等）、清洗油盘及清洁的轻柴油三、拆卸和装配步骤：1、拆卸１）从柴油机上拆下喷油器（１）附件拆卸拆去高压油管及回油管，将拆开的接头用布包好以防碰伤及落入异物。
如果有冷却的喷油器还应将冷却水（油）管隔断。
（２）拆下喷油器对角均匀地拧下喷油器紧固螺母，用顶螺钉（或专用工具）将喷油器从缸盖上顶下（或拉出）。
（３）将缸盖上的喷油器孔用木塞堵住以免落入异物。
（４）将喷油器体表面擦拭干净（但不要擦喷孔），装到喷油器试验台上做雾化试验、喷油压力试验、及喷孔磨损状况检验等并作出记录，为以后的修理及修后验收提供依据。
（详见本节项目四、项目五）2）喷油器分解（1）清除喷嘴积碳（2）将喷嘴侵入轻柴油中，泡软后用竹片刮除后再用铜丝刷刷净。
（3）将喷油器正置夹紧于垫有铜钳口的台钳上依次拆下进油管接头、取出缝隙式滤芯、拧下回油螺钉。
喷油器的正确拆装步骤
精选课件
11
安装喷油器 • 安装摇臂，调整所拆摇臂的气门间隙
精选课件
12
安装喷油器
• 安装其它的元件，恢复发动机。检查有无 泄漏。
精选课件
13
• 调整所拆摇臂的气门间隙
安装喷油器
精选课件
14
安装喷油器Байду номын сангаас
精选课件
15
安装喷油器
精选课件
16
精选课件
17
精选课件
18
4
• 用撬棒撬出喷油器
拆喷油器
精选课件
5
• 将喷油器正确入座
安装喷油器
精选课件
6
• 预紧喷油器压板固定螺栓
安装喷油器
精选课件
7
• 将高压过渡管入座
安装喷油器
精选课件
8
• 预紧高压过渡管压紧螺母
安装喷油器
精选课件
9
安装喷油器 • 紧固喷油器压板螺栓到最后的扭矩
精选课件
10
安装喷油器 • 紧固高压过渡管到最后的扭矩
Cummins
喷油器的正确拆装步骤
ISC/ISL CM850
精选课件
1
拆喷油器
1. 拆除高压过渡管
2.
拆下这缸对应的高压油管，拆下高压过渡管压紧螺母，用专用
工具3164025 拔出高压过渡管
高压油管
压紧螺母
高压过渡管
精选课件
2
• 拆除排气门摇臂
拆喷油器
精选课件
3
• 拆下喷油器压板
拆喷油器
精选课件
喷油嘴拆卸安装方法
喷油嘴拆卸安装方法1. 喷油嘴简介喷油嘴是燃油系统中一个非常重要的组件，用于将燃油以雾化的形式喷入汽车发动机的燃烧室。
它的工作原理直接影响着发动机的燃烧效率和动力性能。
在汽车使用一段时间后，喷油嘴可能需要进行清洁或更换。
下面将介绍喷油嘴的拆卸和安装方法。
2. 工具准备在进行喷油嘴的拆卸和安装之前，我们需要准备以下工具：- 扳手- 电压表- 清洁剂- 润滑油- 工作手套- 安全眼镜3. 拆卸步骤请按照以下步骤拆卸喷油嘴：1. 断开电池负极以避免触电。
2. 打开发动机盖并定位到喷油嘴所在的位置。
3. 使用扳手固定住喷油嘴上的螺母，然后轻轻拧下嘴身。
4. 将喷油嘴从燃油导管上拆下，并小心地将喷嘴与喷油嘴之间的密封垫圈保留好。
4. 清洁喷油嘴在拆卸喷油嘴之后，我们可以进行清洁和维护工作。
以下是清洁喷油嘴的步骤：1. 将喷油嘴放入清洁剂中浸泡，以去除积累在喷油嘴上的杂质和沉积物。
2. 用软毛刷轻轻清洁喷油嘴的喷孔，确保喷孔通畅。
3. 用干净的抹布擦拭喷油嘴，确保没有残留的清洁剂。
5. 安装喷油嘴在清洁和维护完成后，我们可以开始安装喷油嘴。
以下是安装喷油嘴的步骤：1. 涂抹润滑油在喷油嘴的嘴身上，以便更容易安装。
2. 重新安装喷油嘴时，确保将密封垫圈正确放置在喷嘴和燃油导管之间。
3. 轻轻地用手拧紧喷油嘴上的螺母，确保喷油嘴安装牢固。
4. 定位好喷油嘴，然后固定发动机盖。
5. 连接电池的负极。
6. 电压测试为了确保喷油嘴的正常工作，我们需要进行电压测试。
以下是电压测试的步骤：1. 启动发动机并让其运行一段时间，以确保喷油嘴正常工作。
2. 使用电压表测量每个喷油嘴的电压输出。
正常情况下，电压应该稳定在预定范围内。
3. 如果电压存在异常，可能需要调整或更换喷油嘴。
7. 注意事项在进行喷油嘴的拆卸和安装过程中，请务必注意以下事项：- 请确保在操作喷油嘴时佩戴工作手套和安全眼镜，以保护自己的安全。
- 在断开电池之前，确保车辆的所有电子设备关闭以避免触电。
喷油器的装配、检查与调试项目指导书
喷油器的装配及检查与调试工程指导书一、工程目标：〔一〕技能目标:1.正确拆卸与装配喷油器；2.掌握喷油器检查与调试的方法，步骤及内容；3.掌握针阀体偶件的检验方法〔二〕知识目标：1.掌握喷油器的功用、及结构形式；2.掌握喷油器结构组成及工作原理；二、工程内容〔一〕喷油器的装配1．喷油器的拆卸(1拆卸时首先拆下高压油管和固定螺母，取出喷油器总成(2)喷油器总成外部清洗(3)先分解喷油器的上部，旋松调压螺钉紧固螺帽，取出调压螺钉、调压弹簧和顶杆。
(4)将喷油器倒夹在台钳上，旋下针阀体紧固螺帽，取下针阀体和针阀。
(5)针阀偶件应成对浸泡在清洁的柴油里。
如果针阀和针阀体难以分开，可用钳子垫上橡胶片夹住针阀尾端拉出。
分解过程中应注意保护针阀的精加工外表。
(6)喷油器垫片，在分解后应与原配喷油器体放置在一起保存好，喷油器与座孔间的锥形垫圈也应与原喷油器体放置在一起。
2．喷油器零件的清洗3．喷油器零部件的检验(1)针阀体偶件的检验：零件配合外表应色泽均匀、无损伤，无锈蚀。
锥面密封带明亮、清晰、完整、无麻点、无刻痕，密封带宽度不大于0．5mm。
滑动性检验时，将偶件用燃油浸润，使阀体倾斜45°。
从阀体中抽出针阀配合长度的1／3，转至任一位置放松针阀，针阀应能借自重平滑、均匀、无阻滞地滑落到底。
针阀体喷孔过大，针阀退火变色应更换偶件。
(2)喷油器体的检验：壳体油道畅通，定位销不松旷，各连接螺纹完整，下端面光泽均匀无划痕。
4. 喷油器的装复〔1〕装配进油管接头正确安装进油管接头及垫圈；〔2〕安装紧固螺套及针阀偶件将针阀偶件放入螺套并将螺套旋入喷油器体拧紧；〔3〕安装调压总成及推杆依次从喷油器体上部孔内放入推杆、弹簧下座、弹簧上座，然后拧入调整螺钉，最后拧紧调整螺母和调压螺钉护帽；(二) 喷油器的检查与调试1、喷油压力调试将喷油器安装在试验器上，用手缓慢屡次压下压力杆，观察喷油时的压力表指针，此压力便为喷油压力，如压力过高，可退出调整螺钉；反之，如此旋入调整螺钉。
喷油器的拆装与调整
封性能。
研磨或更换针阀偶件
03
对于磨损严重的针阀和密封面，可以进行研磨修复或更换新的
针阀偶件。
预防措施建议
使用优质燃油
选择品质好的燃油，可以减少喷油嘴堵塞的 风险。
避免发动机长时间高温运行
注意发动机的散热系统是否正常工作，避免 发动机长时间高温运行。
定期清洗油路
定期清洗发动机油路，可以去除油路中的杂 质和胶质，保持油路畅通。
准备所需工具和材料，如扳手、螺丝 刀、密封胶等。
检查喷油器型号和规格，确保与发动 机匹配。
安装过程详解
将喷油器插入到发动机的燃油 分配管中，确保喷油器与分配
管紧密配合。
使用扳手或螺丝刀固定喷油器 ，注意不要过紧或过松。
连接喷油器的电线插头，确保 插头与插座牢固连接。
在喷油器与分配管连接处涂抹 密封胶，防止燃油泄漏。
发动机高温
发动机长时间高温运行， 容易导致喷油嘴内部的密 封件老化、变形，从而引 起泄漏和堵塞。
磨损
喷油嘴长时间工作，内部 的针阀和密封面会逐渐磨 损，导致喷油量不准确和 泄漏。
针对性处理措施介绍
清洗喷油嘴
01
对于堵塞的喷油嘴，可以使用专业的清洗剂进行清洗，以去除
内部的杂质和胶质。
更换密封件
02
对于老化和变形的密封件，需要及时更换，以保证喷油嘴的密
定期检查和更换密封件
定期对喷油嘴的密封件进行检查和更换，以 保证其密封性能。
06
总结回顾与拓展延伸
关键知识点总结回顾
喷油器的基本构造和工作原理
喷油器是燃油喷射系统中的重要部件，由电磁线圈、针阀、喷孔等构成。当电磁线圈通电 时，产生磁场吸引针阀开启，燃油经过喷孔喷出。
汽车构造与拆装 学习手册 -喷油器、喷油泵的拆装
2.4.7喷油器的拆装1．拆下高压油管和固定螺母，用木锤振松喷油器，取出总成，视需要可用专用拉器拉出；2．清洗喷油器外部；3．分解喷油器的上部，旋松调压螺钉紧固螺帽，取出调压螺钉、调压弹簧和顶杆，将喷油器倒夹在台钳上，旋下针阀体紧固螺帽，取下针阀体和针阀；4．针阀偶件成对浸泡在清洁的柴油里。
如果针阀和针阀体难以分开，可用钳子垫上橡胶片夹住针阀尾端拉出；5．装配步骤与拆卸步骤相反，按“后拆先装”的原则进行装配。
2.4.8喷油泵的拆装1．喷油泵的拆卸（1）先堵住低压油路进出油口和高压油管接头：防止污物进人油路，用柴油、煤油、汽油或中性金属清洗剂清洗泵体外部。
旋下调速器底部的放油螺钉，放尽机油；（2）将油泵固定在专用拆装架或自制的T型架上，拆下输油泵总成、检视窗盖板、油尺等总成附件及泵体底部螺塞；（3）转动凸轮轴，使1缸滚轮体处于上止点，将滚轮体托板(或销钉)插入调整螺钉与锁紧螺母之间(或挺柱体锁孔中)，使滚轮体和凸轮轴脱离；（4）拆下调速器后盖固定螺钉，将调速器后壳后移到倾斜适当角度，拨开连接杆上的锁夹或卡销，使供油齿杆和连接杆脱离。
用尖咀钳取下启动弹簧、取下调速器后壳总成。
（5）用专用扳手固定住供油提前角自动调节器，在喷油泵另一端用专用套筒拆下调速飞块支座固定螺母，用拉器拉下飞块支座总成，用专用套筒拆下提前器固定螺母，用拉器拉下提前器。
（6）拆凸轮轴部件：拆卸前应先检查凸轮轴的轴向间隙(0.05～0.10mm)。
将测得值与标准比较，即可在装配时知道应增垫片的厚度。
若不需要更换凸轮轴轴承，先测间隙也可减少装配时的反复调整。
拆下前轴承盖，收好调整垫片，拆下凸轮轴支撑轴瓦。
用木锤从调速器一端敲击凸轮轴，将轴和轴承一起从泵体前端取下。
若需要更换轴承，可用拉器拉下轴承；（7）将泵体检视窗一侧向上放平。
从油底塞孔中装入滚轮挺柱顶持器，顶起滚轮部件，拔出挺柱托板(或销钉)，取出滚轮体总成，按上述方法，依次取出各缸滚轮体总成。
喷油泵的拆装规程
喷油泵的拆装规程一、喷油泵的拆卸1.首先将喷油泵外表面清洁。
2.准备好干净的拆装场地和清洁的轻柴油。
3.将泵体下部夹紧在台虎钳上(注意不要夹得太紧)，拧出出油阀紧座(油管接头)，取出限程支柱、出油阀弹簧及出油阀。
4.将专用工具（出油阀座拉出器）拧在出油阀座螺纹上。
将出油阀座及密封环出一并拉出。
5.将泵倒置，使其支撑法兰向上，用专用工具将导向套筒向下压，用螺丝刀轻轻撬出弹簧锁圈，然后取出导向套筒、硬块、柱塞、上下弹簧盘、弹簧和齿圈(控制套筒)。
注意在取柱塞、控制套筒前要先检查一下柱塞与控制套筒、控制套筒与齿杆有无装配标记。
如果没有应先做标记然后再拆。
6.将泵体翻转，使支撑法兰向下，拧出柱塞套筒定位螺钉，取出柱塞套筒。
把柱塞放人套筒内，一起成对放置。
7.拧出齿杆的导向螺钉，取下泵体上齿杆。
至此喷油泵零件已全部拆下。
二、喷油泵的安装喷油泵的装配与拆卸顺序相反。
1.将柱塞套筒装入泵体中，并定位螺钉定位。
2.将泵体支撑法兰向上。
装齿杆、导向螺钉、齿圈(控制套筒)，注意二者的配合记号。
装弹簧上弹簧盘、柱塞弹簧、柱塞、下弹簧盘，注意柱塞的凸耳与控制套筒缺口的标记，放上硬块、装上导向套筒、用专用工具将导向套筒压下把弹簧锁圈压入至泵体的环形槽。
3.将泵体翻转，使支撑法兰向下。
装人出油阀座与出油阀、密封环、出油阀弹簧以及限程支柱、拧上螺纹接头，并夹在虎钳上按规定上紧。
4.喷油泵按原样装好后，要检查柱塞在齿杆整个行程范围内的旋转情况。
齿杆应无阻地自由移动。
在同喷油器一起检查时，齿杆移至2—3刻度，应开始供油。
喷油器的维修、喷油泵供油正时的检查与调整
喷油器的维修1.喷油器的检修1) 用专用工具从柴油机上拆下喷油器，用铜丝刷清洁喷油器外部。
2) 将喷油器喷孔朝上，用垫有铜皮护口的台钳夹住喷油器体。
3) 从喷油器体上拧下紧固螺套，拆下针阀、针阀体等零部件，并从喷油器体内取出顶杆。
4) 松开台钳，将喷油器掉转并重新夹住，拧下调压螺钉护帽和调压螺钉。
5) 用直径合适的专用清洁针清除喷孔内的积炭，用柴油清洗喷油器各零部件。
6) 检查针阀。
7) 检查针阀体。
8) 检查针阀与针阀体的配合情况。
9) 按分解相反的顺序装复喷油器，并检查其性能。
2、喷油器性能的检查(1) 检查喷油器密封性连续压动喷油器试验台上的泵油手柄，同时用旋具拧动喷油器上的调压螺钉，使喷油压力调整到20MPa以上，然后测量油压从20MPa下降到18MPa所需时间，应不小于9～12s，否则说明针阀与针阀体圆柱面配合间隙过大；再拧动喷油器调压螺钉，并连续压动泵油手柄，将喷油压力调整到比规定的标准喷油压力低2MPa，喷油器在10s内不能有渗油甚至滴油现象，否则说明针阀与针阀体密封锥面密封不良。
(2) 调整喷油压力在喷油器试验台上，以每分钟60次的频率压动泵油手柄，当喷油器开始喷油时，油压表上的指示压力即为喷油器的喷油压力，喷油压力若不符合规定标准应予调整。
(3) 喷雾试验在喷油器试验台上，按规定喷油压力，并以每分钟60～80次的频率压动泵油手柄，使喷油器喷油，要求：喷出的柴油呈雾状，且分布均匀，没有喷柱分枝、油滴飞溅等现象；喷柱平直，不能有弯曲；断油干脆，并伴有清脆的声响；在多次喷油后，喷孔周围应干燥或稍许湿润。
3.就车检查喷油器1) 拆下待查的喷油器，用一个三通接头，将其与一个工作性能良好的标准喷油器并联安装在喷油泵高压油管上，起动发动机并维持怠速运转。
2) 观察待查喷油是否与标准喷油器同时喷油。
3) 观察喷油器的喷油情况，应符合喷雾试验的要求。
4) 在两喷油器下面各放一量杯，以对比检查其喷油量检查调整供油正时1) 将操纵手柄放在最大供油位置，打开试验台上标准喷油器的溢流阀，调节试验台供给喷油泵低压油腔的油压，使油能顶开出油阀从第1缸喷油器的回油管中流出。
2024年柴油机喷油器的拆装项目教学法实训精彩教案
2024年柴油机喷油器的拆装项目教学法实训精彩教案一、教学内容本节课的教学内容主要依据《柴油机维修技术》教材第十二章“喷油器的结构与维修”部分。
详细内容包括：喷油器的结构组成、工作原理、拆装步骤、检查与维修方法，以及拆装过程中的注意事项。
二、教学目标1. 理解喷油器的结构组成、工作原理，掌握其拆装方法及注意事项。
2. 培养学生的动手操作能力，提高他们在实际工作中对柴油机喷油器的维修技能。
3. 增强学生的团队合作意识，培养他们在实际操作中解决问题的能力。
三、教学难点与重点教学难点：喷油器的拆装步骤及注意事项，喷油器的检查与维修方法。
教学重点：喷油器的结构组成、工作原理，拆装过程中的操作技巧。
四、教具与学具准备1. 教具：柴油机喷油器实物、拆装工具、教学PPT。
2. 学具：每组一套拆装工具、喷油器实物、操作手册。
五、教学过程1. 导入新课：通过展示一台出现故障的柴油机，引出喷油器拆装项目，激发学生兴趣。
2. 理论讲解：（1）介绍喷油器的结构组成及工作原理。
（2）讲解拆装步骤及注意事项。
3. 实践操作：（1）教师示范拆装过程，强调操作要点。
（2）学生分组进行拆装练习，教师巡回指导。
4. 随堂练习：（1）学生互相检查拆装成果，讨论并解决问题。
5. 知识拓展：介绍喷油器的检查与维修方法。
六、板书设计1. 喷油器的结构组成2. 喷油器的工作原理3. 拆装步骤及注意事项七、作业设计1. 作业题目：简述喷油器的结构组成、工作原理，以及拆装步骤。
八、课后反思及拓展延伸2. 拓展延伸：（1）深入研究喷油器的检查与维修方法，提高维修技能。
（2）了解其他类型的喷油器结构及维修方法，拓宽知识面。
重点和难点解析1. 喷油器的拆装步骤及注意事项2. 喷油器的结构组成与工作原理的理解3. 教学过程中的实践操作与巡回指导4. 作业设计与知识拓展详细补充和说明：一、喷油器的拆装步骤及注意事项拆装步骤：（1）准备工作：确保工作台干净整洁，准备好拆装工具。
小型拖拉机喷油泵和喷油器的拆装方法
小型拖拉机喷油泵和喷油器的拆装方法拖拉机的喷油泵和喷油器是发动机燃油供给系统的重要组成部分。
当喷油系统出现故障时，经常需要拆下喷油泵和喷油器进行检修或更换。
下面将介绍小型拖拉机喷油泵和喷油器的拆装方法。
拆装喷油泵的方法如下：1.首先，停车并切断发动机的电源。
2.拆卸燃油管路：先使用扳手或火花扳手拆卸喷油器与喷油泵间的燃油连接螺钉。
然后，拆卸喷油泵与进油管路的连接螺钉。
最后，拔下燃油管路，将其保持在安全位置以防止污染或损坏。
3.拆卸喷油泵：使用适当的工具将喷油泵上的连接螺钉拆卸下来。
这些螺栓通常由螺母固定在发动机上。
拆下螺栓后，即可拆卸喷油泵。
请注意，喷油泵可能非常重，故需要三个或以上乘员一起合作进行拆卸。
4.安装喷油泵时，需要将其定位到相应的位置，并使用手工扳手或电动扳手将螺栓紧固在发动机上。
请确保喷油泵与发动机连接螺栓正确安装并紧固。
5.安装燃油管路：将燃油管路插入相应的位置，并用相关螺母重新连接喷油泵与喷油器。
拆装喷油器的方法如下：1.喷油器拆装前，请确保发动机已停止，并且没有电源。
2.用扳手或火花扳手拆卸喷油器与喷油管路间的连接螺钉。
通常，每个缸体上有一个喷油器。
请记住连接螺钉的位置，以便在重新安装时确保其正确放置。
3.用特定工具或尖嘴钳拆下喷油器。
在拆卸过程中，需小心以免损坏喷油器。
除非清洁或更换，否则请将其待在安全位置并尽量避免触摸喷油器的喷孔和密封面。
4.安装喷油器之前，务必清洁喷油孔和密封面。
使用无纤维碱性清洁剂和洁净无纤维布擦拭。
5.安装喷油器：将喷油器小心地放入相应位置，并确保连接螺钉正确放置。
使用适当的力量拧紧连接螺钉，以确保其牢固连接。
在拆装喷油泵和喷油器的过程中，请务必格外小心避免过度拧紧或损坏相关零件。
拆装时，应注意所有相关安全规定，遵守相关操作手册的指导和建议。
如果您对拆装过程不太熟悉，建议寻求专业技术人员的帮助，以确保操作的正确性和安全性。
常见喷油器调试的步骤
常见喷油器调试的步骤如下：
1.检查零件是否完整成套，针阀和针阀体工作表面应光洁、完好，
不应有积碳、黑斑、凹痕、残缺、锈蚀等缺陷，活动性好。
2.将针阀和针阀体用柴油蘸湿后装在一起，针阀体倾斜成45°，针
阀略微抽出后，针阀应在自身重力作用下，缓慢下落而没有卡
滞。
3.检查装配位置是否符合技术要求，如针阀偶件与喷油器体之间
的相对位置有严格要求时，要注意两者标记是否正确地偶合。
4.用喷油器校验器进行校验调整，首先拆除喷油器调整螺母，将
喷油器装在校验器上，然后用手缓慢压动手柄，使喷油器喷油，
用改锥旋动调整螺钉，使压力表指示数符合喷油器规定的压力。
5.用标准喷油器进行校验调整，使用喷油器校验器时，可备一标
准喷油器（喷油器技术状态正常，喷射压力符合规定要求）和
一个三通接头，直接在喷油泵上进行检查调整。
简述柴油机喷油器的拆装技术
N o n g j i y u w e i x i u燃油供给系统是柴油机的重要组成部分，属于柴油机的心脏，而喷油器又恰恰是该系统最重要的部件。
喷油器技术状态的好与否将直接影响着柴油机能否正常工作。
喷油器作为柴油机三大精密偶件之一，和其他零部件有所不同，对其加工和装配精度的要求十分严格，不能随意进行拆卸。
否则，不但影响使用寿命，而且极容易造成喷油器精密偶件的损坏，以致影响其使用寿命。
一、喷油器的拆卸方法1拆卸喷油器时，对于密封垫圈为锥垫的喷油器，在拧松喷油嘴紧帽前，须首先将锥垫卸下，以避免喷油嘴针阀体在锥垫夹持下，随着喷油嘴紧帽同时转动，造成喷油嘴针阀体定位销折断，甚至导致喷油器壳体与喷油嘴针阀体定位销开裂。
对于壳体上有定位销的喷油器，在拧松喷油嘴紧帽之前，应先拧退喷油压力调整螺钉，以避免喷油嘴偶件在喷油嘴弹簧压力作用下向外偏移，以致对定位销产生较大的扭矩，造成定位销折断，甚至导致销孔开裂。
在拆下喷油器后，一定要记清楚所在气缸的序号，千万不要弄错。
由于针阀和喷嘴体都属于超精密部件，因而拿放喷油嘴总成时一定要格外小心，不能有丝毫的损坏。
另外要注意的是，在发动机上卸下喷油器总成后，要先将总成外部清洁干净，然后再逐步在喷油器手泵实验台上进行检验，细致地检查喷射初始压力、喷雾质量以及漏油状况。
如经过检查确认质量良好，可以不必对其进行解体。
二、喷油器的拆卸要点喷油器的拆装有着一定的程序和专用工具，所以说，拆装工作人员必须按一定的程序，使用专用拆装工具进行拆装，不得随意拆装，更不能随便敲击，以免造成损坏。
喷油器拆解时，应先拆解喷油器的上部分，旋松调压螺钉紧固螺帽，取出调压螺钉、调压弹簧和顶杆，将喷油器倒夹在工作台钳上，松下针阀体紧固螺帽，取出针阀体及针阀。
如果遇到针阀体难以从紧帽中取出的情况，就要先抽出针阀，然后再在针阀体的头部垫上木块，轻轻击打出针阀体。
如果针阀难以从针阀体内取出时，可在汽油中浸泡一会儿就会取出。
柴油机喷油器的拆卸与装配
柴油机喷油器的拆卸与装配我国现在的农机维修点，主要是换件修理，一遇问题首先想到的是拆卸，而喷油器不同于其它零部件，它的加工、装配精度要求很高，拆装不当很可能破坏它原有的配合，导致其技术状态变差，使用寿命降低。
1．喷油器从发动机上卸下技巧从发动机上拆卸喷油器时，有时会遇到喷油器粘结在气缸上而无法拆下，这是由于燃烧室积碳粘结喷油嘴，此时不可以强拆硬拉，以免损坏机件。
可按如下的方法试一试：（1）当积碳粘结轻微时，把高压油管、回油管、压板卸下后，用小铁锤前后、左右轻轻敲打喷油器上部，用固定扳手或活动扳手夹住喷油器的护帽，先顺时针扳动，再逆时针扳动，顺、逆转动几次后，用中号或大号螺钉旋具(螺丝刀)撬住喷油器体凸肩，即可把其卸下。
（2）当积碳粘结严重时，把油路和附件拆卸后，用煤油滴入喷油器安装座孔中，或者喷入少量的螺栓松动剂，过一段时间用坚实的木棒沿径向圆周切线方向左右敲击喷油器，使喷油器转动，再左右扳动使喷油器松动，用螺钉旋具(螺丝刀)撬住喷油器体凸肩(在进油口处)，把喷油器逐渐拔出。
（3）如果喷油器总成粘结很严重用上述方法也卸不下来，只能先旋出喷油器体，将喷油嘴和压帽先剩在缸盖内。
然后拆下缸盖，由缸盖下面打出喷油嘴，再拆下喷油器上体（不要装入喷油嘴），用顶杆打出全部喷油器体。
这种做法虽然喷油器体报废了，不过可以打出。
如果特别紧，可以在旋入喷油器上体前，用氧气乙炔焰，将缸盖中的喷油嘴压帽烤红拆下，注意千万小心别伤到缸盖。
2．喷油器拆解方法使油嘴朝上将喷油器夹紧有铜衬垫的台式虎钳上，旋下紧帽，取出针阀偶件，拔出针阀浸入清洁油中。
然后将喷油器翻转180 °，夹紧后旋下调压螺帽和调压螺钉，取出调压弹簧及顶杆。
针阀咬住时应在柴油中浸泡一定时间，然后用铁钳垫一软布夹住针阀，轻轻转动的同时拔出，以防拉毛。
喷油器喷油嘴紧帽的拧紧力矩很大，拆装喷油器时，如果没有台虎钳会感到困难。
可以用下述方法试一试：①一人用大号活动扳手钳在喷油器体的方块部位，并把喷油器按在木板上钳住压稳；另一人用合适的开口扳手一端夹住喷油嘴紧帽，用锤子敲击开口扳手的另一端，振松后便能把喷油嘴紧帽卸下。
喷油器的拆装注意事项
喷油器的拆装注意事项喷油器是发动机燃油系统中的重要组成部分，对于发动机的正常运行起到至关重要的作用。
在日常维护和维修中，有时需要对喷油器进行拆装，以下是一些拆装喷油器时需要注意的事项。
1. 安全第一：在进行任何工作之前，确保发动机处于停机状态，并将车辆停放在平坦的地面上。
同时，关闭发动机的点火开关，并拔下点火线，以避免万向节因意外启动而损坏。
2. 准备工具：在拆装喷油器之前，需要准备一些基本的工具，如扳手、螺丝刀、电钳、喷油器拔装工具等。
确保这些工具干净、完好，并随时跟手。
3. 拆卸前准备：在拆卸喷油器之前，需要先清理周围的杂物和污垢，以避免其进入喷油器引起损坏。
同时，也要关注一些连杆或电线等零部件是否需要拆卸，以免误伤。
4. 防止喷油：在进行喷油器的拆卸时，应特别注意喷油物质的喷溅。
为了避免喷油，可以在拆卸喷油器之前，将燃油系统的压力释放掉，并将燃油系统的输油管路进行封堵。
5. 螺纹注意事项：在拆卸和安装螺纹时，应注意力的方向，避免螺纹的损坏。
在拧下喷油器时，要选择合适的扳手进行操作，并遵循正确的拧紧力度。
在安装时，要确保螺纹对齐并轻轻旋紧。
6. 喷油器修复：如果发现喷油器工作不正常或有损坏，在拆卸和修理过程中，要小心操作，避免进一步损坏。
同时，还要注意检查零件的完整性和清洁度，确保零件的质量和性能。
7. 注意喷油器的安装位置：在进行喷油器的拆装时，要特别注意喷油器的安装位置，确保正确安装。
不同发动机或不同位置的喷油器可能有不同的要求和安装方式，要依据相关的技术规范和手册进行正确的安装操作。
8. 注意防尘：在拆卸和安装喷油器过程中，要注意防止进入灰尘、杂质等，以免污染喷油器内部或引起堵塞。
9. 清洁喷油器：在维护和维修过程中，要定期清洁喷油器。
清洁喷油器时，应选用适当的清洗剂，并特别注意喷油器的喷孔和喷嘴，确保其通畅无堵。
10. 使用原厂零件：在进行喷油器的更换或维修时，应使用原厂的零部件，确保其质量和可靠性。
喷油器的拆装与调整
3.取出垫片，调压弹簧、芯轴。
4.使喷油器嘴朝上，用套筒扳手拆下喷咀盖形螺母。
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四、零部件的清洗
2.特别注意：
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五、总成组装及注意事项
4.调整螺钉旋入深度要适当。
喷油器装配的顺序与拆卸的顺序相反，但必须注意以下几点：
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1．用手压泵将油压升至15.7mpa后，再以每分种10次的速度均匀地按动手泵，直至开始喷油。此时喷油嘴处不得有渗漏或滴油的现象，若有即密封性不好。
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7.调整注意事项：
2.进行雾化试验时注意安全，喷油器试验是高压条件下进行,千万不能将手掌放在喷油嘴下压油,以免高压油粒穿透皮肤,造成肌肉坏死。
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8．操作注意事项
4、在调整试验时,切不要把手伸到喷油器下 。
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Ⅲ、分组实习
Ⅵ、巡回指导
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Ⅴ、总结指导
有文字
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Ⅵ、作业
请写出喷油器调整的目的、要求、方法。
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谢谢大家！
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六、喷油器的调整
调整目的：检查喷油器的密封，喷油压力喷油角度和雾化质量。
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调整方法：
2．用手泵将油压升至22.54—24.50mpa压力下喷油后，停止压油，记录油压从19.6mpa降到17.64mpa的时间应不少于9—12.8用手泵将油压升至喷油器开始喷油的压力值应符合要求,否则应调整调压螺钉。(旋入调压螺钉,提高喷油压力,反之则压力降低)
Ⅱ、示范指导
常用工具：梅花板手、开口板手、活动扳手、起子等。
S型喷油器的拆装及调试工艺
赵
防
梁艳 萍
认 真地 将 每个 零 部件进 行 清洗 ， 后 进 行 装 配 ， 然 以免 影 响修 理 质量 三、 Ｓ型 喷 油器Байду номын сангаас的装 配 检 查 完毕 后 ， 合 格 的零 件 进 行 装 配 。将 喷 油 将
嘴偶件 通 过定 位 销 装 在 喷 油 器 体 上 ， 上 紧 固螺 套 装 拧 紧 ， 紧时要 用专 业 的扭 力扳手 ， 证拧 紧力 矩 ６ 拧 保 ０ ８ ・ｎ 将 顶杆 、 压 弹簧装 入 喷油 器 体 ， ０Ｎ ｔ。 调 拧入 调 压 螺钉 ， 好调 试 喷油 嘴压 力 的准备 。 做
２１ ０ 第 １期 １年
农 机 使 用 与 维 修
９ ３
Ｓ型 ｇ． ｐ１ 的 拆 装 及 ｉ ｍ器 ｌｉ 艺 ｌ ｇ工
黑龙 江省 泰 来县 汤池镇 农 村 经济技 术综合服 务 中心 喷 油器 是柴 油机 的燃 油 供 给 系统 里 最 重 要 的 冗 件 之一 ， 的作 用 是 将 从 高 压 油 泵 供 给 的高 压 燃 油 它 雾 化成较 细 的颗 粒 ， 且将 它们 喷 入 燃 烧 室 ， 空气 并 和 充分 混 合燃烧 ， 为发 动机 提供 动 能 ， 证 柴 油 发 动机 保 能够 正 常工 作 。所 以喷 油器 的状 态好 坏 直 接 影 响 到 可燃 混合 气 的质 量 ， 而 影 响 到发 动 机 的 工作 效 果 。 进 直 到 目前 为 止 ｓ型 喷油 器 的配 套 量 依 然 很 大 ， 用 使 非 常广泛 ， 是 比较 常用 的 喷 油器 之 一 。 目前 ， 增 还 非 压机 型 的 Ｓ型 喷油 器 配 套 量 约 为 ８ ％ ， ０ 它具 有 结 构 简单 、 试方 便 、 修 成 本 低 等 优 点 ， 受 生 产 厂 家 调 维 深 和广 大 用户 的喜 欢 。 为此 ， 有必 要 对 ｓ型 喷 油 器 的拆 装 和 调 试 工 很 艺进 行研 究 。 喷油 器维 修 的技 术要 求 根据 柴 油机 可 燃 混 合 气 形 成 的 特 点 ， 油 器 应 喷 满 足 以下几 点技术 要 求 ： １ 。喷油 器应 满 足 柴 油 机 正 常 工 作 的 喷 油 压 力 。 不 同柴油 机 所 配 置 的喷 油 器 的压 力 各 不 相 同 ， 增 非 压机 型 的喷 油 器 压 力 一般 在 ｌ ２～２ ＭＰ ， 压 机 型 ０ ａ增 喷油 器 的压力 大都 在 ｌ ８～３ ＭＰ ０ ａ ２ ．为 了喷油 压 力 保 持 稳 定 ， 油 器 一 定 要 有 良 喷 好 的密封 性 。 ３ ．喷油 器 的喷雾 状 态要求 良好 ， 喷油 、 油要 迅 断 速 ， 发 生燃 油 滴 漏 现 象 。这 要 求 喷 油 器 具 有 良好 不 的加 工精 度 ， 用 可靠 性要 高 。 使 二、 喷油 器 总成 的拆装 及 部件 检查 ｓ型 喷油 器 由喷油 嘴 、 杆 、 压弹 簧 、 顶 调 调节 螺钉 护 帽 、 油器体 等 组成 。 喷 １ Ｓ型喷 油 器的拆 卸 ． 用合 适 的扳手 拆 下紧 固 螺 套 ， 出喷 油 嘴 偶 件 。 取 拆 下 调节 螺钥‘ 帽 、 压螺 钉 ， 出调 压 弹 簧 、 杆 ， 护 调 取 顶 摆放 整齐 。 ２ Ｓ型喷 油器 各部件 的检 查 ． １ 喷 油嘴偶 件 的外 观 检查 。针 阀及 阀体 的导 向 ） 面不得 有 摩擦 、 伤 、 斑 及 划 痕 。密 封 锥 面不 得 有 损 锈 变形 、 积碳 。喷孔 不能 有烧 蚀或 被积 碳 堵 塞的现 象 。 ２ 喷 油嘴 偶件 的 滑动性 检 查 。将 喷 油 嘴偶 件 清 ） 洗 后 ， 斜 ， 针 阀抽 出 三分 之 一 左 右 ， 手 后 针 阀 倾 将 松 能在 自身 重力 作用 下缓 缓滑 下 ， 卡滞 现象 。 无 ３ 其 余各 部 件 的检 查 。喷 油 器 体 破 裂 、 阀 升 ） 针 程 限止平 面 下限 ， 调压 弹簧 弹 力 明显 下 降 、 变形 或 折 断 ， 杆 发生 弯 曲变形 等 ， 应 更换 新件 。 顶 都 ４ 拆 装 检查 喷油 器 总成 时 ， 使用 清 洁 的柴 油 ， ） 要
喷油器的正确拆装步骤
喷油器的正确拆装步骤
ISC/ISL CM850
拆喷油器
1. 拆除高压过渡管
2.
拆下这缸对应的高压油管，拆下高压过渡管压紧螺母，用专用
工具3164025 拔出高压过渡管
高压油管
压紧螺母
高压过渡管
• 拆除排气门摇臂
拆喷油器
• 拆下喷油器压板
拆喷油器
• 用撬棒撬出喷油器
拆喷油器
• 将喷油器正确入座
• 调整所拆摇臂的气门间隙
安装喷油器
安装喷油器
安装喷油器
安装喷油器
• 预紧喷油器压板固定螺栓
安装喷油器
• 将高压过渡管入座
安装喷油器Biblioteka • 预紧高压过渡管压紧螺母
安装喷油器
安装喷油器 • 紧固喷油器压板螺栓到最后的扭矩
安装喷油器 • 紧固高压过渡管到最后的扭矩
安装喷油器 • 安装摇臂，调整所拆摇臂的气门间隙
安装喷油器
• 安装其它的元件，恢复发动机。检查有无 泄漏。
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拆下回油管。
拆下喷油器固定螺母后， 用撬棒拆下喷油器 总成。
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三、总成的分解
1.将喷油器固定在台虎钳 上，用扳手拆下护帽。
2.用一字形螺钉旋出调整 螺钉。
3.取出垫片，调压弹簧、 芯轴。 4.使喷油器嘴朝上，用套 筒扳手拆下喷咀盖形母。5.取出针阀偶件。
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五、总成组装及注意事项
喷油器装配的顺序与拆卸的顺序相 反，但必须注意以下几点：
1.在装配针阀体偶件时，定位销与喷 油器定位孔对齐。
2.按规定力矩拧紧喷嘴盖形螺母， 力矩为42—50N/m。
3.注意调压弹簧的弹力。
4.调整螺钉旋入深度要适当。
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六、喷油器的调整
调整目的：检查喷油器的密封，喷油压力喷油
4、在调整试验时,切不要把手伸 到喷油器下 。
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Ⅲ、分组实习
Ⅵ、巡回指导
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Ⅴ、总结指导
有文字
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Ⅵ、作业
请写出喷油器调整的目的、要 求、方法。
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此课件下载可自行编辑修改，供参考！ 感谢您的支持，我们努力做得更好！
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四、零部件的清洗
1.将分解后的零部件置于柴油盒中清洗，并 用软质刮刀清除积碳，用Ø1.7mm的钢丝清理 阀体油路,用Ø0.35mm的钢丝清理油孔，用铜 丝刷针阀及阀体背部积碳。
2.特别注意：
如果针阀与阀体卡死，不能用钳子强行拔出， 而应该将针阀放到150度—250度机油中加温， 趁热用专用工具拉出。
此课件下载可自行编辑修改，供参考！ 感谢您的支持，我们努力做得更好！
进油管 接头
针阀 偶件
喷嘴盖形螺母
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护帽
调整 螺钉 调压 弹簧
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Ⅱ、示范指导
一、零件准备，工具介绍： 零件准备：柱塞偶件6对，喷油器6只。
常用工具：梅花板手、开口板手、活动 扳手、起子等。
专用工具：喷油器校正器 。
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二、喷油器总成拆卸
拧松高压油管接头螺母 （注意卸压）。
7.调整注意事项：
1.用手泵手柄以60—70次/每分钟 的速度压油。
2.进行雾化试验时注意安全，喷油 器试验是高压条件下进行,千万不能将 手掌放在喷油嘴下压油,以免高压油粒 穿透皮肤,造成肌肉坏死。
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8．操作注意事项
1、喷油器总成拆卸时注意卸压。
2、用台钳夹制时,喷油器要用薄铜 皮包角。 3、清洗时要用适当的工具进行。
课题六 喷油器的拆装与调整
陈晓林
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Ⅰ.相关提问： 燃油供给系统的组成？
柴油细虑清
喷油器
喷油泵
输油泵
柴油粗虑清
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柴油箱
2
Ⅱ.导入新课：
喷油器的作用：
将油管中高压柴油以 雾状形式直接喷入燃烧室, 并合理的分布,以便于形成 可燃的混合气。
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3
喷油器的结构
芯轴
喷油 器体
角度和雾化质量。
调整喷油器是在喷油器试验器上进行。
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调整方法：
1．用手压泵将油压升至15.7mpa后，再以 每分种10次的速度均匀地按动手泵，直至开始 喷油。此时喷油嘴处不得有渗漏或滴油的现象， 若有即密封性不好。
2．用手泵将油压升至22.54—24.50mpa压 力下喷油后，停止压油，记录油压从19.6mpa降 到17.64mpa的时间应不少于9—12.8用手泵将油 压升至喷油器开始喷油的压力值应符合要求,否 则应调整调压螺钉。 (旋入调压螺钉,提高喷精油选pp压t课件力,反之则压力降低1)1