现浇连续预应力砼空心板梁工法

现浇连续预应力砼空心板梁施工工法

前言

现浇连续预应力砼空心板梁是城市桥梁结构中最常用的类型，具有外形美观、经济、技术先进的优点；施工简单便于周期性管理，能达到控制好工程质量的目的。我公司已在青岛市建成此类型大桥两座，在济南市建成一座。

1.适用范围

1.1城市道路上修建的高架桥，可满足净空要求。

1.2 地基条件较差地带。

1.3地形复杂，地表高差较大。

1.4调整方便，适应于纵坡、横坡较大的梁体。

2.工法特点

2.1支架采用梁式支架，地基处理简单投入少，净空间大，搭拆方便，且投入人力少。

2.2模板采用小型滑模，操作方便可缩短工期。同时两套底模可共用一套侧模板，节约成本。即上一孔大梁砼强度达到脱模强度时，拆卸侧模，待侧模全部卸落下后，利用滚轮沿着铺在支架平台上槽钢轨道向前滑向下一孔侧模位置。

2.3内模采用刚度满足要求的材料制成，一次投入。

2.4建成的梁体接缝少，外形美观。

2.5采用支架整体卸落法，不但操作方便，而且可创造一个二次工作平台，快速修复梁体出现的缺陷。

2.6施工安全，能保证工程质量。

3.施工程序及操作要点

3.1施工程序

3.2操作要求

3.2.1.基础处理

在基础良好的地段使用装载机或推土机整平压实；在基础不良地段采用如下几种方法处理，使其承载力满足要求。

3.2.1.1换填法（换填钢渣或碎石等）

3.2.1.2打木桩

3.2.1.3浇砼扩大基础

3.2.1.4垫铺工字钢钢坯

3.2.2.支架搭设

3.2.2.1垫石制作及安装

垫石在支架搭设前预先预制好，规格根据承载板试验所得地基承载力以及每根立柱处的支座反力计算确定，同时根据梁底标高进行调整。

安放前，首先测放出其准确位置，用石灰在每一点上划出十实线，以便准确放位。要求垫石与地基接触紧密，不得悬空，以保证均匀受力。

3.2.2.2钢立柱的加工与安装

钢立柱一般采用壁厚=8mm（或=10 mm）的钢管加工而成，其直径的选用根据要求的承载力计算确定。钢立柱分节加工安装，端头焊接法兰盘，并进行局部加强。加工长度一般依据梁体净空高度变化，便于组合而定，同时考虑便于吊装安放即可。安装排数及根数由设计计算而定。

安装前，测量人员测出每一安放点的标高，计算出垫石的高度和钢立柱的长度。安装首先要在地面上拼制好，然后用吊车起吊。同时用缆风绳在立柱顶上拉紧防止倾斜，又可调节立柱的垂直度。调节好后用抱箍配合10号槽钢使其连接为一体。

3.2.2.3横梁安装

钢立柱安装牢固后，即可安装横梁，横梁采用2根I36工字钢拼焊而成，局部加强。安装时要求横梁底面光洁无凸起。横梁底面和钢立柱法兰盘之间整体接确。悬空的部分用钢垫片塞紧，以保证各钢立柱受力均匀。

横梁与钢立柱之间联接可采用焊接或栓接。

3.2.2.4纵梁安装

纵梁可采用贝雷梁，型钢或六四军用梁，根据跨径不同与桥宽不同组合而成。安装时，预先按跨径拼装单根纵梁，根据梁宽及安装片数。然后单片整孔吊装就位，吊装时要稳而慢，防止破坏墩柱。纵梁之间联接采用花篮螺栓，纵梁与横梁之间连接采用自制U型抱箍。纵梁与墩柱之间的空隙采用木楔子打紧。纵梁上搭放小号型钢或钢板桩作为分配梁，长度依梁宽而定，间隔 1 m左右，但要随底模的纵（或横棱）间距而定。支架搭设及拆卸示意图如下：

3.3.支立底模、侧模

底侧模尽量使用大块定型钢模，以保证砼外观质量，模板分块长度首先满足吊装能力。同时依据桥梁线型确定。（一般曲线半径较大，分块长度也较大，曲线半径较小，分块长度也要小。）

调模板前先通过测量放出两墩中心线，拉出中心线，以使底模平面位置准确。模板之间采用螺栓紧密连接，接缝处贴海绵条以防漏浆。模板标高通过木楔子来调整，底模调整完毕用砂轮机清除其表面浮锈，用海绵或棉砂擦干净后涂上脱模剂，（脱模剂采用清漆：汽油=1：3）脱模剂不宜涂抹太多，以板面涂抹均匀为宜。

侧模采用小型简易滑模，通常设计为桁架式钢模，模板下方安装滚轮，能沿着铺设在钢板桩（或型钢）平台上的槽钢轨道，人工推着滑向下一孔侧模位置。小型滑模的采用可节省大量的机械，减少了用工，同时由于模板倒运次数减少，充分保证了模板的质量，最重要的是加快了施工工期。

底模与侧模采用螺栓连接，连接处设在伸入底模10cm处，避免处理不当产生漏浆现象。

3.4.支堵头模板，边板

首先测量放出堵头模板位置，用墨斗弹出线，立堵头模板前检查锚垫板位置、角度以及钢筋预留孔位置，支模板要牢固，防止浇

筑过程中出现涨模，跑模现象，影响张拉。边板采用长2m钢模板，立模要竖直，边板与侧模采用栓接。

3.5.支架预压

模板安装好后，即可进行支架预压，预压重量一般根据设计规定设定。（一般为梁体重量的100%）

预压材料可以是钢筋、钢锭、水箱或砂包，依据现场条件而定，最常用的是用砂包。

预压方法为：首先由测量人员布设沉降观测点，观测断面一般选：跨端、1/4跨，跨中共五个断面，每断面：左、中、右三点，必要时根据断面类型增加观测点。然后按照混凝土浇筑顺序，依次加载。在预压过程中每隔一段时间（一般2小时）观测一次沉降值。对沉降异常的点做出处理，各点沉降值稳定后卸去预压荷载并进行下道工序的施工。

3.6.空心板梁钢筋预制、安装

梁体钢筋分底板钢筋，腹板钢筋，牛腿钢筋，横隔梁钢筋，顶板钢筋五大部分。据已完工程施工经验：底板、顶板钢筋现场绑扎。牛腿、腹板、横隔梁钢筋可事先预制，先在钢筋场地按照施工图纸的尺寸放样制成钢筋预制的模具支架，然后在模具支架上将所需钢筋分块预制成型。最后整体吊装入模，搭接接长。为保证预制成型的钢筋在运输过程中不变形，部分地方采用焊接，事实证明由于采用钢筋预制不但保证了钢筋的绑扎质量，而且大大加快了施工进度。经过多次比较，一段大梁钢筋现场绑扎一般需5天时间，而采用预制形式只需2天。

3.7.安装预应力管道、穿钢铰线、安放内模

根据图纸给定的预应力管道坐标，在钢筋骨架上焊好定位钢筋网，定位筋采用Φ12的钢筋，间隔50cm一根，曲线处每20cm设一根，以保证坐标位置准确。然后采用穿索机进行钢绞线穿索。穿梭完毕后即可安放内模，内模要求强度、刚度必须满足要求，不得变形，经验得知，不可采用荆条编制，要采用充气胶囊或木模等刚度大的芯模，以保证其截面准确。

3.8.混凝土浇注及养生

待钢筋绑扎完毕后，支堵头模板以及伸缩缝预留槽模板。砼浇筑前，先将模板内的杂物清除干净，并用高压水将浮尘清洗干净，砼采用拌和站集中拌和，砼罐车运输，泵车浇筑。