汽车制造实习心得600字

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汽车制造实习报告(5篇可选)

汽车制造实习报告(5篇可选)

汽车制造实习报告(5篇可选)第一篇:汽车制造实习报告汽车制造实习报告随着个人的素质不断提高,报告使用的频率越来越高,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。

写起报告来就毫无头绪?以下是小编整理的汽车制造实习报告,欢迎阅读与收藏。

汽车制造实习报告1一、实习目的1.通过现场参观,了解汽车零部件制造生产过程。

2.了解典型零部件的装配工艺。

3.了解一般刀、夹、量具的结构及使用方法。

4.学习工厂计量室及车间的检验,了解公差与测量技术在生产中的应用。

5.了解工厂的先进设备及特种加工,扩大自己的专业知识面及加深对新工艺、新技术的了解。

二、实习内容与要求1.机械制造的生产过程:了解该厂的主要机械设备的整个生产过程情况及生产中所需的主要工艺文件(如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片、质量控制计划等)。

2.典型零件工艺1)焊接机器人:了解焊接机器人对管材焊接时的加工方法,并纪录其工艺过程。

分析焊接尺寸及焊接质量的主要控制方法。

2)数控铣加工:了解数控铣床对模具及产品的加工工艺并记录其工艺过程。

了解某道工序的具体加工参数,记录数控铣的操作及编程方法。

(技术要求,刀具、夹具、量具,切削液等)。

3)多工位专机加工:工厂针对某一大批量产品定制的加工专机。

了解专机加工方法,工位之间切换的感应原理、感应时间及循环原理。

学习专机对零件的定位装夹方式等。

4)激光打字机了解激光打字机原理及工作方式,实际操作打字机的工作过程。

3.了解刀、夹、量具的结构及使用方法,常用机床型号及其特点。

4.装配工艺:1)了解机械设备的结构特点及其装配工艺;2)了解机械设备装配后的最终检验项目和检验方法;3)了解自动装配线的优缺点,论述公差与技术测量在现场应用的实例。

三、实习地点公司简介:经营范围:。

主要产品:以及其他公司产品四、实习报告第一次到机械厂实习,没有什么准备,首先了解的是车间加工。

第一个车间是机械加工车间,伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破碎门帘的陈旧大门,在这里,技术工人告诉我机械加工的整个过程及加工过程中需要注意的事项。

汽车制造实习总结7篇

汽车制造实习总结7篇

汽车制造实习总结7篇篇1一、实习背景与目的本次实习旨在通过实践活动,深入了解汽车制造的工艺流程、技术要点及市场趋势,将理论知识与实际工作相结合,提升专业技能,为未来的职业发展打下坚实的基础。

二、实习单位与岗位本次实习地点为某知名汽车制造公司,担任汽车制造实习生一职。

实习期间,我有幸参与了生产线的多个环节,从零部件加工到整车装配,都有机会近距离观察和参与。

三、实习内容1. 生产线实习在生产线实习阶段,我参与了冲压、焊接、涂装和总装等车间的工作。

对冲压车间,我了解了不同材质的冲压工艺及模具的使用和维护;在焊接车间,学习了焊接技术的种类及应用,如点焊、弧焊等;涂装车间的实习让我了解了油漆的选取、喷涂技巧及后处理工艺;总装车间是整个生产线的核心,我熟悉了零部件的装配流程,以及质量控制点的设置。

2. 研发部门实习在研发部门实习期间,我有幸观摩了新车型的设计过程,了解了汽车设计的原理、材料选择及性能优化等方面的知识。

同时,我也参与了部分测试工作,如零部件的性能测试、整车的路试等。

3. 市场与销售部门实习在市场与销售部门的实习中,我了解了汽车市场的动态,包括消费者需求、竞争对手分析及营销策略等。

此外,我还参与了销售人员的培训,学习如何向客户介绍产品的特点和优势。

四、实习收获与体会1. 专业技能的提升通过本次实习,我对汽车制造的工艺流程有了深入的了解,掌握了汽车制造的各个环节的技术要点。

同时,我也学会了如何解决生产过程中的实际问题,如设备故障、质量问题等。

2. 理论与实践的结合实习过程中,我将所学的理论知识与实际工作相结合,通过实践来检验和丰富理论知识。

这种学习方式让我更加深入地理解了汽车制造的原理和工艺。

3. 团队合作的重要性在实习过程中,我意识到团队合作的重要性。

只有与同事紧密合作,才能顺利完成生产任务。

同时,我也学会了如何与不同部门的同事沟通,以解决问题和提高工作效率。

4. 职业发展规划通过本次实习,我对自己的职业发展方向有了更清晰的规划。

汽车制造工作心得体会(通用5篇)

汽车制造工作心得体会(通用5篇)

汽车制造工作心得体会(通用5篇)汽车制造工作心得体会(通用5篇)汽车制造工作心得体会篇1一、思想态度方面从事统计工作以来,在工作中我学到了很多知识和经验。

统计工作对我来说是一个陌生的工作,我由不懂到懂,由肤浅到深入,由难到易,可以说这个过程是艰辛而美丽的。

从工作中我所得到和领悟的也很多。

这可以说对我以后的人生旅途都有很大的影响和帮助,也算我人生的一次不小的转折点和跨越。

所以自已也更珍惜这个难能可贵的机会。

我想无论开始从事何种工作对我来说都是一种挑战,也是一种磨练。

做统计半年多以来在工作中不断的磨练了我的意志,同时增加了我对困难的征服欲,实现了我的人生价值。

我想无论我做什么都会干一行爱一行。

既然我从事了这份工作,就要爱岗敬业,尽职尽责的去认真完成我的工作。

二、认识工作的重要性、责任性,立足本职工作统计这份工作要求我:一、要敬业。

要用积极的态度全身心的投入工作,即然选择了这个职业,选择了这个岗位,就要全力以赴,尽职尽责地去完成。

二、要以严谨细致的态度对待工作。

在工作中要严格要求自已做到一丝不苟。

统计对我来说是一项细致的工作,它的要求很严格,它要求我必须认真、细致。

要做到统计的产量、计算工时一定要准确无误,否则将给公司带来一定的损失,所以,必须要认真,仔细无差错。

这就要求我们在做其它工作时也是必须用严谨细致的态度对待工作。

三、责任心。

工作对我们来说就是一种责任.我们有义务尽心尽责的去完成,去负责。

所以工作的好坏,也取决于你对工作的责任心。

四、工作的高效率。

对我来说提高工作的效率就是要多学习,从学习中汲取好的可以提高效率的知识,再就是,将问题细化,在短时间内决定,对任何事情都要当机立断,设定具体时间安排工作,对各种报表制定时间,给自已制定严格的最后期限。

五、保密性。

我所从事的统计具有保密性,根据工时定额做出工资表下发给各工段开始做工资,工段做完的工资表进行初审。

对工资负一定的保密责任。

从中我体验了工作的性质,学到了很多我未曾接触过的事物和知识。

汽车生产实习报告600字5篇

汽车生产实习报告600字5篇

汽车生产实习报告600字5篇汽车生产实习报告600字一实习是每个大学生务必经过的一段经历,它使我们在工作实践中了解社会,从中学到了很多课本上没学到知识,受益匪浅,开阔视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步不如社会打下了坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自我的心态,丢掉对学校的依靠心理,才能在社会上独立,敢于参与竞争,敢于承受社会压力,使自我能够在社会上快速成长,被这个社会所接纳,进而生存发展。

刚进公司实习的时候我有些担心,但是经历了事情之后,我努力调整心态,正确认识自我该做什么,不该做什么,我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的态度,不断学习,才能在人生的道路上经历风雨之后,才能见到美丽的彩虹在公司实习期间,我仍然在焊装压合122班次。

“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的潜力”。

参加工作后才能深刻这句话的含义。

课本上学的理论知识用到的很少很少。

我在这个岗位上,虽然每一天都与焊钳打交道,如机械般重复着同样的动作。

名义上在焊接,实际上几乎没用上自我所学的专业知识。

确实,我得承认虽然我们来了两个多月,很多东西对我们而言还是很陌生,我们会的岗位技能少之又少,相对老员工来说,还是有一段距离,着确实是不真的事实。

在工作过程我们务必在工作中勤于动手慢慢琢磨,虚心求学,不断学习不断积累。

在焊接过程中遇到不懂的地方,自我先想方设法解决,实在不行能够虚心请教他人。

而每日重复单调繁琐的工作,时光久了容易厌倦。

确实踏上社会,我们与形形色色的人打交道。

由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。

而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,刚出校门的我们很多时候无法适应。

环境往往会影响我们的工作态度。

一个冷漠没有人情味的车间,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们毫不犹豫的想选取跳槽。

我们情绪低落导致工作效率不高,每一天只是在等待着下班,无精打采地工作。

2023年汽车制造个人实习总结6篇

2023年汽车制造个人实习总结6篇

2023年汽车制造个人实习总结6篇第1篇示例:2023年,我有幸获得了一次在汽车制造公司的实习机会,这段时间让我收获颇丰。

在这里,我学到了很多专业知识,也提升了自己的实践能力。

下面我将对这次实习经历做一个总结,希望能够对未来的学习和工作有所启发。

我被分配到汽车制造车间进行实习。

在这里,我通过观摩车间的生产流程,了解了汽车的制造过程。

从车身焊接到涂装,再到总装调试,每一个环节都需要严格的操作和精准的配合。

我还学习了一些汽车制造中常用的工具和设备的使用方法,比如焊接机、喷漆设备等,这些都对我未来的学习和发展起到了很大的帮助。

我还参与了一个汽车改装项目。

在这个项目中,我与同事们一起研究汽车的零部件结构和功能,设计并实践了一些改装方案。

在这个过程中,我锻炼了自己的创新能力和团队合作精神,在与同事们的讨论和合作中,我不仅学到了更多的专业知识,还结识了一些志同道合的朋友。

我还参加了一些关于汽车技术发展的讲座和研讨会。

通过这些活动,我了解到了当前汽车行业的发展趋势和未来的发展方向,也结识了一些业内的专业人士。

通过与他们的交流和学习,我对自己的未来规划和职业发展有了更清晰的认识。

在这次实习中,我不仅学到了很多专业知识,还提升了自己的实践能力和职业素养。

通过和同事们的合作,我更加深刻地理解了团队合作的重要性,也学会了如何与他人有效沟通和协作。

在与领导和同事们的交流中,我还得到了很多宝贵的建议和指导,这些都将对我未来的学习和工作起到很大的帮助。

这次汽车制造的实习经历让我受益匪浅。

通过这段时间的学习和实践,我不仅掌握了更多的专业知识,还提升了自己的实践能力和职业素养。

在未来的学习和工作中,我会继续努力提升自己,不断追求进步,为实现自己的梦想而努力奋斗!第2篇示例:2023年,我有幸参与了一家汽车制造公司的个人实习,这段时间让我收获颇丰,体验到了汽车制造行业的独特魅力和挑战。

以下是我对这次实习经历的总结和感悟。

我要感谢公司给我的这次实习机会。

汽车制造实习总结范文7篇

汽车制造实习总结范文7篇

汽车制造实习总结范文7篇篇1一、实习目的与背景实习目的:本次实习旨在深入了解汽车制造行业,通过实践提升个人专业技能,拓展视野,为将来职业生涯发展奠定坚实基础。

背景概述:随着汽车行业的飞速发展,汽车制造技术日新月异。

为了紧跟行业步伐,提高个人综合素质,我参加了本次汽车制造实习。

实习期间,我参与了从零部件生产到整车装配的全过程,深刻感受到了汽车制造的魅力与挑战。

二、实习内容1. 生产线实习在生产线实习阶段,我参与了汽车制造的各个环节,包括冲压、焊接、涂装和总装。

我亲自操作了冲压机、焊接设备,了解了涂装工艺和总装流程。

通过实践,我深刻感受到了汽车制造的精细化和标准化。

2. 技术研发部门实习在技术研发部门,我参与了新产品的设计和开发。

我了解了汽车设计的基本原理和流程,参与了零部件的选型和性能测试。

通过与研发团队的交流,我学习到了很多先进的设计理念和工程分析方法。

3. 质量管理部门实习在质量管理部门,我参与了质量管理体系的建立和完善。

我了解了质量控制的基本原理和方法,参与了质量检查和问题分析。

通过实践,我意识到质量管理对于汽车制造的重要性。

4. 市场营销部门实习在市场营销部门,我参与了市场调研和营销策略的制定。

我了解了汽车市场的现状和趋势,参与了新产品的市场推广。

通过与市场团队的交流,我学习到了很多市场营销的技巧和方法。

三、实习收获与体会1. 专业技能提升:通过实习,我深入了解了汽车制造的各个环节,提高了专业技能。

我亲自操作了各类设备和工具,积累了丰富的实践经验。

2. 拓展视野:通过实习,我了解了汽车行业的最新发展动态和趋势,拓展了视野。

我接触到了先进的设计理念和技术,对汽车行业有了更深入的认识。

3. 团队协作与沟通:在实习过程中,我积极参与团队工作,与同事建立了良好的合作关系。

我学会了如何与不同部门的同事沟通协作,提高了团队协作能力。

4. 职业规划与发展:通过实习,我对自己的职业规划有了更清晰的认识。

我明白了自己的兴趣和优势所在,为将来的职业发展奠定了坚实基础。

汽车专业生产实习学习心得体会(通用8篇)

汽车专业生产实习学习心得体会(通用8篇)

汽车专业生产实习学习心得体会(通用8篇)汽车专业生产实习学习篇1今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作,使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步,通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解,通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛,走上汽车开发这条道路,从此努力成为一个优秀的汽车人。

可能有很多人工作在汽车行业,但并不是每个人都机会去拆车,公司花费了大量的人力、财力和物力,为我们提供了十分难得的拆车的机会,为我们的迅速成长提供了良好的条件,我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢,对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。

在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助,每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答,在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识,可以搞懂很多看书看不明白的问题,当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

通过拆车实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。

在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。

在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。

之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。

首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。

然后开始拆保险杠和翼子板。

在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。

汽车制造实习总结范文6篇

汽车制造实习总结范文6篇

汽车制造实习总结范文6篇篇1时光荏苒,岁月如梭,转眼间,我在汽车制造行业的实习之旅已经告一段落。

在这段时间里,我深刻体会到了汽车制造的魅力和挑战,不仅学到了专业知识,还提升了自己的实践能力和团队协作精神。

一、实习背景与目标此次实习旨在通过亲身实践,深入了解汽车制造行业的生产工艺、技术设备和市场需求。

我所在的实习岗位是汽车装配线工人,主要职责是按照工艺要求,将汽车零部件装配成完整的车辆。

实习期间,我严格遵守公司的规章制度,认真完成每一次工作任务,并积极参与团队活动和技能培训。

二、实习内容与过程在实习过程中,我首先了解了汽车装配线的基本工艺流程和操作规范。

通过师傅的悉心指导,我逐渐掌握了如何正确使用各种装配工具和设备,并了解了各个装配环节之间的衔接与配合。

此外,我还参与了公司的技能培训,学习了先进的装配技术和操作方法,提高了自己的专业技能水平。

在实习过程中,我深刻体会到了团队协作的重要性。

在装配过程中,每个工人都需要紧密配合,确保装配的准确性和效率。

我与团队成员之间建立了良好的沟通机制,及时解决工作中遇到的问题,共同完成了各项任务。

三、实习收获与感悟通过这次实习,我不仅学到了汽车制造的专业知识,还提升了自己的实践能力和团队协作精神。

我深刻认识到,作为一名汽车制造行业的员工,不仅需要扎实的专业知识,更需要具备严谨的工作态度和高效的执行力。

同时,我也意识到了自身存在的不足之处,例如在面对复杂问题时缺乏足够的耐心和细心,需要在未来的学习和工作中不断加以改进。

四、对未来的展望未来,我计划继续深入学习汽车制造行业的专业知识,提高自己的专业技能水平。

同时,我也将积极参与公司的各项培训和活动,不断提升自己的综合素质。

我期望能够在汽车制造行业取得长足的发展,为公司的发展贡献自己的力量。

此外,我还将加强与同事和团队的沟通与协作,共同推动汽车制造行业的发展。

我相信,在未来的学习和工作中,我会不断克服自身的不足之处,成为一名优秀的汽车制造行业从业者。

汽车厂里实习的心得5篇

汽车厂里实习的心得5篇

汽车厂里实习的心得5篇汽车厂里实习的心得【篇1】来到__已有三个多月的时间,通过一些课程的培训,还有在工厂的车间实习,我对公司的企业文化、价值链,以及制造部的生产流程和现场管理等方面有了深入的了解。

在__新工厂为期六周的车间实习,也让我学到了很多,这个崭新的现代化工厂带给了我很多的震撼,无论是先进的生产技术,还是卓越的现场管理,处处都有值得我们学习的地方。

回顾过去三个多月的实习情况,发现通过这段时间的学习和思考,我有了不小的收获,同时也感触颇深。

生产流程生产流程会是今后开展一切工作的基础,因此对流程的熟悉非常的重要。

在进行车间实习前,我对汽车结构和生产流程并不了解,通过几个月的学习和观察,现在对每个车间的生产流程已经有了具体并且形象的理解,知道了一辆辆漂亮的汽车是如何生产出来的。

从冲压到焊接到涂装再到最后的总装,每一个车间每一个工序都有相应的流程和作业标准,确保了工厂的生产能够有序的进行。

其中总装车间采用多品种混流的柔性生产线,这样的生产方式实现对市场需求订单的准时化满足,其指导思想是平准化的多品种、小批量混流生产。

多品种混合装配能够按照数量均衡和品种均衡的要求,依据日均产量和品种比例的规定,均匀交错地混合安排总装上线的品种投入顺序。

使得总装线能够在同一单位时间内生产多种产品,从而尽量满足市场的多样性外部独立需求,对相关需求中的生产环和供应环则提供了均衡消耗、减少负荷波动、提高生产效率方面的支持。

在柔性装配线组织模式中,包括产品装配线和部件子装配线,存在多级生产线共同完成产品的生产;在线与线的联接过程中,存在一定的缓冲区域,保证前序和后序的生产衔接;前序生产计划由后序计划来拉动,并保证生产的协调和节拍的一致性;在每一条生产线的生产装配顺序,根据订单的要求要保持一致性;每一条生产线上的物资供应可以采用领送料、看板等多种方式。

现场管理在现场管理的各个方面,我也学习到了很多。

在每个班组,我们都可以看到文件柜里整齐的摆放着各种相关的资料,非常齐全,从标准作业书、工程作业表、作业观察、不良点记录到改善报告、技能管理、安全管理等等都有详细的记录和相应的资料。

汽车制造实习报告通用5篇

汽车制造实习报告通用5篇

汽车制造实习报告通用5篇汽车制造实习报告精选篇1时间飞逝,还有2个月就要告别大学生活,踏入社会了。

我们知道实习是大学教育中一个极为重要的实践性环节,通过实习,可以使我们在实践中接触与本专业相关的一些实际工作,培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识、去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来,提高我们的实际动手能力,为将来我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。

通过这段时间的学习,我每天都有很多的新的体会,新的想法。

回顾我的实习生活,感触是很深的,收获也是丰硕的。

我在奇瑞汽车股份有限公司进行了为期2个月的实习,回想2月末,毫无社会经验的我带着青涩和稚嫩与同学一起通过学校的推介来到了奇瑞汽车股份有限公司,迈出了进入社会的第一步,进入公司后我被分配到乘用车二厂总装二车间进行实习。

幸运的是,还有其他3个同学也和我分在同一个车间,只是在不同的工段,但上下班的时间却也是相同的。

实习前,公司首先对我们进行了培训,有公司级培训,厂部级培训,车间级培训及班组级上岗培训。

公司级和厂部级培训,介绍的都是公司概况以及汽车制造的主要工艺,有冲压,焊装,涂装以及总装四大工艺。

车间级培训,则侧重强调了在车间工作期间的人生安全问题和工艺质量,这是车间两个最重要的注意点。

在车间,最重要的就是注意自己和他人的人生安全,因为在车间,是有很多危险源的,如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等,而这五个区域,是需要我们牢记在心的危险源。

其次就是制造的工艺质量,必须非常严格,任何细节都不能放过,也正因为如此,所以在每个工段的最后都设立了检验点,而且在最后整个一个工段都是对前面所组装的整车进行全面的检查,然后再下放到专门的监测点去给汽车做各方面的检测以及测试,所以检测通过后,才能上架出售。

最后就是班组级的上岗培训了,这也是具体的把我分到班组的岗位,以后实习的地方。

车间有两条生产线,21线和22线,也称S线和B/T线,S线只生产一款车型—QQ系列,而B/T线则生产B系和T系,共五种车型,我就分在这条生产线上的五工段A3班。

2023年汽车制造个人实习总结9篇

2023年汽车制造个人实习总结9篇

2023年汽车制造个人实习总结9篇第1篇示例:2023年,我有幸在一家知名汽车制造公司进行了为期3个月的个人实习。

这段实习经历不仅让我更加深入地了解了汽车制造行业,还让我收获了许多宝贵的经验和教训。

在本文中,我将分享我在实习期间的所见所闻和所感所想,希望能够对未来的汽车制造者们有所帮助。

我所在的汽车制造公司拥有先进的生产设备和高效的生产线,让我切身感受到了现代化制造业的魅力。

在实习期间,我有幸参与了汽车车身焊接、喷漆、总装等环节的工作,深刻体会到了每一个环节的重要性和紧密联系。

在车身焊接工段,我学会了如何精确地操作焊接机器人,确保焊接质量和效率;在喷漆工段,我学会了如何调节喷漆机的压力和喷漆角度,确保漆面质量和一致性;在总装工段,我学会了如何按照装配图纸一步步地组装汽车零件,确保装配质量和速度。

我还学到了团队合作的重要性。

在汽车制造过程中,每一个环节都需要团队协作才能够顺利进行。

在实习期间,我和同事们一起紧密合作,互相帮助,共同解决问题。

通过和团队成员的交流和协作,我发现团队合作不仅可以提高工作效率,还可以增进人际关系,培养团队精神。

在未来的工作和生活中,我会继续保持良好的团队合作精神,努力实现更大的成就。

我还学到了自我管理和自我提升的重要性。

在汽车制造行业,工作节奏快,任务繁重,需要我们具备良好的时间管理和问题解决能力。

通过实习,我学会了如何合理安排时间,如何高效处理问题,如何不断提升自己的专业技能。

在未来的职业生涯中,我会继续保持学习的热情,不断提升自己的综合素质,成为一名优秀的汽车制造工程师。

2023年的汽车制造个人实习经历让我受益匪浅。

通过实习,我不仅了解了汽车制造行业的现状和发展趋势,还培养了团队合作精神和自我管理能力。

我相信这段实习经历将成为我未来发展的宝贵财富,让我在汽车制造领域有所建树。

希望未来的汽车制造者们能够在实习中发现更多的精彩,不断提升自我,创造更加美好的明天。

感谢这次难忘的实习经历,让我收获满满,收获的远远不仅是所见所闻,更是心灵的成长。

汽车厂实习工作总结范文6篇

汽车厂实习工作总结范文6篇

汽车厂实习工作总结范文6篇篇1时光荏苒,岁月如梭,转眼间我在汽车厂实习工作已经结束了。

回首过去的这段时间,我收获颇丰,不仅积累了丰富的经验,还学到了很多书本上学不到的知识。

以下是我对这次实习的总结:一、实习基本情况这次实习,我选择了汽车制造行业,目的是为了深入了解汽车生产的各个环节,提高自己的实际操作能力和专业知识水平。

在实习期间,我先后参与了汽车厂的装配、调试、检测等环节,积累了丰富的经验。

二、实习经验总结1. 装配环节:在装配环节中,我主要负责将各个零部件按照一定的工艺要求进行组装。

通过实际操作,我学会了如何正确地使用各种工具和设备,提高了自己的动手能力和实际操作技能。

同时,我也深刻认识到装配环节的重要性,它直接影响到整个汽车的质量和性能。

2. 调试环节:在调试环节中,我主要负责对装配好的汽车进行各种性能测试和调整。

通过调试,我学会了如何发现和解决汽车存在的问题,提高了自己的故障诊断和排除能力。

同时,我也深刻认识到调试环节的重要性,它能够确保汽车的性能和安全性。

3. 检测环节:在检测环节中,我主要负责使用各种检测设备对汽车进行全面的检测。

通过检测,我学会了如何运用先进的检测设备和技术,确保汽车的质量和性能符合要求。

同时,我也深刻认识到检测环节的重要性,它是确保汽车质量和安全的重要保障。

三、实习心得体会通过这次实习,我收获了很多宝贵的经验。

首先,我学会了如何将理论知识与实践相结合,提高了自己的实际操作能力和解决问题的能力。

其次,我深刻认识到汽车制造行业的复杂性和严谨性,需要我们在工作中注重细节和精度。

此外,我还学会了如何与同事和领导进行有效的沟通和协作,提高了自己的团队精神和合作意识。

在实习过程中,我也遇到了一些困难和挑战。

例如,在装配环节中,由于零部件的精度和配合要求较高,我需要反复调整和试装才能达到理想的效果。

在调试环节中,我也遇到了一些复杂的故障问题需要我进行深入的诊断和排除。

但是通过不断的学习和实践,我逐渐克服了这些困难和挑战,取得了不错的实习成果。

汽车制造实习总结范文9篇

汽车制造实习总结范文9篇

汽车制造实习总结范文9篇第1篇示例:在汽车制造实习的这段时间里,我收获了很多宝贵的经验和知识,也更加深入地了解了汽车制造的整个流程。

在这里,我将总结一下我在汽车制造实习中的所学所感,希望能够对未来的工作和学习有所帮助。

在实习的过程中,我深刻体会到了团队合作的重要性。

汽车制造是一个庞大的系统工程,不可能由一个人完成。

每个环节都需要各个部门的紧密配合,只有团结一致,才能够顺利完成汽车的制造任务。

在和同事们的合作中,我学会了倾听他人的意见,尊重他人的工作,以及如何在团队中协调各种关系,这些经验将对我的未来工作起到至关重要的作用。

在实习中我还学到了很多关于汽车制造的专业知识。

从汽车设计到生产流水线的运作,再到质量检验和售后服务,我都有机会接触到,并且了解了每一个环节的重要性。

特别是在汽车制造工艺和技术方面,我收获颇丰。

通过观察和学习,我掌握了许多关于汽车制造的技术要点,比如焊接、喷漆等方面的技术,这些知识将为我今后的工作打下坚实的基础。

通过这次实习,我也更加坚定了自己对汽车制造行业的热爱和信心。

汽车是一个充满活力和挑战的行业,只有不断学习和进步,才能跟上行业的发展潮流。

我会继续努力学习,提升自己的技能和素养,争取在未来的工作中有更好的发展。

这次汽车制造实习是我人生中非常宝贵的经历,我从中学到了很多知识和技能,也认识到了自己的不足之处。

我会把这次实习的收获和经验作为自己未来发展的宝贵财富,不断完善自己,努力成为一名优秀的汽车制造工程师。

感谢公司给予我这次实习的机会,希望未来能有更多的机会与公司合作,共同发展。

【2006】。

第2篇示例:在汽车制造实习结束之际,我想通过这篇总结文章来回顾我在实习期间所学到的知识和经验。

在实习的这段时间里,我有幸能够接触到汽车制造的各个环节和工序,从设计到生产再到最终的装配和检测,这让我对汽车制造的整个流程有了更加深入的了解。

在实习的过程中,我积极向导师请教,在他们的指导下,我学到了很多实用的技能和知识,比如汽车零部件的装配技巧、生产线的管理和维护等。

车企实习心得600字(精选5篇)

车企实习心得600字(精选5篇)

车企实习心得600字(精选5篇)在紧张疲惫的旅途中,我们来到了汽车实习基地,作为一名海滨学院的学生,面对一个新的学习环境,一开始我感到没有信心,在老师和同学的帮助下逐步建立起了自信,从而我带着信心开始了实习。

一、实习目的1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

2.切身了解汽车服务市场现状3.熟悉汽车修理环境、修理工具。

为将来工作打下基础。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。

在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容:这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。

例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。

使得该厂软、硬件兼备且完善。

(一)、汽车保养汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。

汽车保养需要做的几项工作:清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。

检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。

检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。

检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。

检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。

检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。

检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。

起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。

检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。

汽车厂实习报告600字5篇

汽车厂实习报告600字5篇
四、工作内容
1、平安教育在实习开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行平安教育,讲解了平安问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等。
2、理论与实际的结合为了能够更加深化的进行车间实习,在实习过程中,我们结合所学的书本学问与实习过程中所观察到的工艺原理以及工艺的方法及原理(少部分),将理论与实际进行了结合。
5)台励福机器设备(青岛)有限公司
台励福机器设备(青岛)有限公司创立于1973年,自1975年开始生产摇臂钻床之后,并着手研发叉车与cnc转塔式数控冲床。公司目前主要经营叉车、钻床、数控冲床、环保设备等产品制造及产品销售。。公司的主导产品“tailift”牌叉车及各类仓储机械广泛的应用于工矿企业、交通运输、物流搬运设备、仓储物流等行业的装卸及短距离搬运作业。
4)福田雷沃重工股份有限公司
福田雷沃国际重工股份有限公司(简称福田雷沃重工)是一家以工程机械、农业装备、车辆为主体业务的大型产业装备制造企业,20__年实现销售收入186亿元,同比增长16.25%。20__年福田雷沃重工品牌价值215.58亿元,较12年的177.36,增长率达22%。公司被认定为“国家重点高新技术企业”,公司工程技术研究院被认定为“国家认定企业技术中心”,公司主导产品曾被认定为“中国名牌”、“中国驰名商标”、“最具市场竞争力品牌”。在国内市场,福田雷沃重工主导产品雷沃谷神联合收割机销量连续11年居行业首位,市场占有率达70%;雷沃大中型拖拉机连续7年市场占有率行业第一。福田五星三轮摩托车连续7年市场占有率行业第一;雷沃工程机械成为行业内成长最快的品牌之一。以雷沃装载机、挖掘机、旋挖钻机为代表的雷沃工程机械业务高速、健康发展,市场竞争力持续攀升,成为行业内成长最快的品牌之一。
实习的这段时间我总结了自己的一些感悟:

汽车制造实习总结(通用10篇)

汽车制造实习总结(通用10篇)

汽车制造实习总结汽车制造实习总结(通用10篇)转眼间一个辛苦的实习生活又结束了,相信大家这段时间来的收获肯定不少吧,让我们好好总结一下,写一份实习总结吧。

很好奇实习总结是怎么写的吧,下面是小编收集整理的汽车制造实习总结,欢迎大家分享。

汽车制造实习总结篇1随着20xx年夏季的到来,我的大学三年时间即将结束,同时将近半年的实习也临近尾声了。

时间过得很快,相比起别人四年甚至更久的大学生活,我的三年显得匆忙了点。

顶岗实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。

这半年来的实习,让我真真正正感受到了理论与实践之间的距离,体会到了理论联系实践的真谛。

通过实习,培养了我观察问题和解决实际问题的能力;培养了团结合作精神,提高了组织观念。

在顶岗实习的过程中我明白了许多。

首先明确顶岗实习的目的,在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通,进一步提高学生的思想觉悟、业务水平,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力,以便把学生培养成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的,能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。

顶岗实习、工学结合是现代职业教育的一种学习模式,是把生产劳动和社会实践相结合的一种人才培养模式。

其基本形式是学校与企事业用人单位合作培养学生,学生通过工学交替完成学业。

生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

通过生产实习,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容。

在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

我在奇瑞乘用车公司二涂工作。

涂装车间处于焊装与总装中间。

涂装是工程机械产品的表面制造工艺中的一个重要环节。

汽车实习心得体会600字(精选7篇)

汽车实习心得体会600字(精选7篇)

汽车实习心得体会600字(精选7篇) 汽车实习心得体会600字当经过反思,对生活有了新的看法时,可以将其记录在心得体会中,这样就可以通过不断总结,丰富思想。

是不是无从下笔、没有头绪?下面由给大家分享一些关于汽车实习心得体会,希望可以帮到你。

汽车实习心得体会600字各位领导,各位同事大家好!年已过,在此实习期间,我通过努力的工作,也有了一点的收获,借此对自己的工作做一下总结,目的在于吸取教训,提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有决心把今后的工作做到更好.简要总结如下:我是年9月19日来到贵公司工作的.作为一名新员工,我是没有汽车销售经验的,仅凭对销售工作的热情和喜爱,而缺乏对本行业销售经验和专业知识,为了迅速融入到这个行业中来,到公司之后,一切从零开始,一边学习专业知识,一边摸索市场,遇到销售和专业方面的难点和问题,我会及时请教部门经理和其他有经验的同事,一起寻求解决问题的方案,在此,我非常感谢部门经理和同事对我的帮助!通过不断的学习专业知识,收取同行业之间的信息和积累市场经验,现在我对市场有了一个大概的了解,逐渐的可以清晰.流利的应对客户所提到的各种问题,对市场的认识也有了一定的掌握.在不断的学习专业知识和积累经验的同时,自己的能力,业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高.现存的缺点对于市场的了解还是不够深入,对专业知识掌握的还是不够充分,对一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法,在与客户的沟通过程中,缺乏经验.市场分析我所负责的区域为宁夏.西藏.青海.广西周边,在销售过程中,牵涉问题最多的就是价格,客户对价格非常敏感,怎样在第一时间获悉价格还需要我在今后的工作中去学习和掌握.广西区域现在主要从广东要车,价格和天津港差不多,而且发车和接车时间要远比从天津短的多,所以客户就不回从天津直接拿车,还有最有利的是车到付款.广西的汽车的总经销商大多在南宁,一些周边的小城市都从南宁直接定单.现在广西政府招标要求250000以下,排气量在2.5以下,这样对于进口车来说无疑是个噩梦.宁夏的经销商多港口的价格市场比较了解,几乎都是在银川要车,银川主要从天津,兰州要车,而且从兰州直接就能发银川.国产车这方面主要是a4,a6.几乎是从天津港要车,但是价格没有绝对的优势.青海和西藏一般直接从天津自提,往往有时咱的价格是有优势的,但是天津去西藏的运费就要8000元,也就没什么优势了.从年9月19日到年12月31日我的总销量是3台,越野车一台,轿车一台,跑车一台,总利润11500元,净利润10016元,平均每台车利润是3339 元.新年到了我也给自己定了新的计划,年的年销量达到80台,利润达到160000,开发新客户10家.我会朝着这个目标去努力的.我有信心!随着市场竞争的日益激烈,摆在销售人员面前的是-平稳与磨砺并存,希望与机遇并存,成功与失败并存的局面,拥有一个积极向上的心态是非常重要的.汽车实习心得体会600字虽然我所学的专业是国际经济与贸易,销售汽车和我的专业没有什么关系,对我来说很陌生,但是这是锻炼我的一个好机会。

汽车实习心得感受600字

汽车实习心得感受600字

汽车实习心得感受600字汽车实习心得感受600字(通用5篇)汽车实习心得感受600字要怎么写,才更标准规范?根据多年的文秘写作经验,参考优秀的汽车实习心得感受600字样本能让你事半功倍,下面分享【汽车实习心得感受600字(通用5篇)】相关方法经验,供你参考借鉴。

汽车实习心得感受600字篇1在这次汽车实习中,我不仅学到了很多关于汽车的知识,还体验了作为一名汽车工程师的挑战和乐趣。

首先,我在汽车制造厂实习期间,我有机会亲眼目睹了汽车从设计到生产的整个过程。

这个过程是如此复杂,让我深深感受到了汽车制造的严谨和精密。

我不仅了解了汽车的构造和原理,还了解了汽车设计和生产的全过程。

在实习期间,我也有机会参与到汽车设计和生产的各个阶段。

我参与了汽车设计的过程,这让我有机会发挥我的创新思维,同时也让我体验到了创新思维的重要性。

我也参与了生产阶段,这让我更加理解了团队合作的重要性。

这次实习也让我认识到了理论与实践相结合的重要性。

理论是基础,但只有将理论应用到实践中,才能真正理解和掌握。

我也明白了持续学习和终身学习的重要性。

汽车技术日新月异,只有不断学习,才能跟上时代的步伐。

这次实习也让我体验到了团队合作的重要性。

在汽车制造厂,没有一个人是孤立的,每个人都需要与他人紧密合作,才能完成任务。

我学会了如何与他人有效沟通,如何协调团队工作。

最后,这次实习让我更加明白了创新思维的重要性。

在汽车设计中,只有创新才能使汽车在竞争激烈的市场中脱颖而出。

我学会了如何开发新的设计方案,如何评估方案的可行性,以及如何实施方案。

总的来说,这次实习让我收获颇丰。

我不仅学到了汽车的知识,还了解了汽车制造的全过程,更重要的是,我学会了如何将理论与实践相结合,如何团队合作,以及如何发挥创新思维。

这次实习让我更加明白了自己的职业方向,我深深喜欢上了汽车工程师这个职业。

我感谢这次实习给我带来的所有机会和挑战,这次实习将成为我人生中难忘的一部分。

汽车实习心得感受600字篇2我的汽车实习心得感受自从我在大学实习开始,我就对汽车产生了浓厚的兴趣。

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汽车制造实习心得600字(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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那么心得体会怎么写才能感染读者呢?这里给大家分享一下关于汽车制造实习心得600字,方便大家学习。

汽车制造实习心得600字(精选篇1)实习目的1.获得与专业有关知识技能,接受实习单位文化熏陶,了解公司管理模式,让自己理论知识更加扎实,专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际。

并通过撰写实习报告,学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。

2.培养良好的职业道德和正确的就业观,强化劳动观念和纪律观念。

锻炼艰苦奋斗的精神,踏踏实实的工作态度和团结协作的能力,培养劳动意识和职业素质。

学习如何处理人际关系,如何待人接物,开阔视野,增长见识,在实践中了解社会,为走向社会打下坚实的基矗公司简介州宇通集团有限公司(以下简称集团或宇通)是以资产为纽带组建的涵盖客车、工程机械、零部件、房地产等行业的大型综合企业集团。

其成员企业有郑州宇通(上市公司)、兰州宇通、猛狮客车、宇通重工、科林空调、集团零部件厂以及绿都置业等企业。

宇通集团现有总资产76.45亿元。

一、主要生产工艺:1.紧固件装配工艺率先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母,选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。

对关键标准件采取德国扭力扳手检测工艺。

车轮电动拧紧机,极大地提高车轮装配的效率和质量。

2.车架制作工艺车架组焊胎具,率先采用板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。

3.管路装配工艺先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。

先进的胶管铆接技术,竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。

底盘管路密封。

4.底盘检测工艺引进国际先进的美国比线检测设备。

(激光式车轮定位仪)用来检测底盘推进线及四轮定位,进一步保证底盘行驶的可靠性。

采用进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡连接扳连接板组主要从事车架的检查、安装。

是底盘车间的第一道工序,直接影响后序工作的进行,如出差错,将对生产造成损失和延误。

对一些关键尺寸要细心检查,如车架平行度,倾斜度,长宽,同轴度,中心线和基准线等。

主要安装连接板,牛腿,气囊支架,板簧支架以及螺栓的紧固。

(其中绝大部分螺栓是东风精密铸造有限责任公司生产,质量一般。

)具体流程是:安装前检查-备料-安装-检查-紧固-复检(如无误签字)一、安装前检查。

车架由行车吊到支撑凳上,开始检查工序。

检查的内容:车架左、右纵梁上、下翼面应在同一平面内,目测无翘曲、弯扭现象,翼面纵向直线度公差为3mm;检查车架腹面目测不歪斜,纵向直线度公差为3mm;检查车架断面尺寸偏差,符合设计要求;车架端面不得出现平行四边形现象;检查发动机悬置孔尺寸,发动机前悬置支架孔与后悬固定孔之间对角线不大于3mm,直线距离不大于2mm。

二、备料。

前段车架:拖车购,减震器销支架,连接板等。

后段车架:连接板,减震器销支架垫板等。

三、安装。

在螺栓和螺母结合处均匀涂覆乐泰271锁固胶(2-4滴)。

按图纸进行装配。

四、紧固。

螺栓螺母先用风扳预紧,然后用定扭矩扳手紧固到规定力矩。

m12螺栓预紧力矩120n.m,m14的螺栓预紧力矩为180n.m,m16的螺栓预紧力矩为270n.m,所用弹垫开口不得大于2mm.五、复检,并签字确认。

附件组附件组主要生产上中段桁架,货仓底架,边横梁工作过程如下:1.将型材放进主梁胎具,各型材紧靠定位块,不得有间隙。

2.将横梁型材放进胎具,注意型材上焊缝朝向侧面,将管路支架放进胎具进行定位。

3.点焊定位各型材和管路支架,焊所有立焊焊缝,再焊上平面横焊缝,打磨焊缝,无焊渣。

4.焊管路支架和水暖钢筋。

5.将上桁架总成从胎具吊出,并用龙门吊车吊出翻转,放平。

6.补焊横焊缝,补焊管路、线束、水暖圆钢或支架,打磨各焊缝,无焊渣。

三段式车架组焊这是宇通的关键工序,前、后段车架和上中段桁架组焊成三段式底盘,生产过程如下:1.吊分装好的仓体底架总成、前后段车架总成到胎具上,将板簧固定端板簧支架销孔对准u型定位块,插4个定位销到板簧支架销孔和定位块u型槽内。

2.反变形。

在三段式组焊胎具最后一个支撑点处定位平面上增加垫板,把车架后段定位点往上抬高一个尺寸,尺寸视车型而定。

3.将前后段车架用胎具上丝杠押紧和c型夹夹紧。

4.将对应的上桁架吊到胎具上并按图纸要求点焊定位、校正。

5.将仓体底架及立柱、斜撑按图纸要求位置和高度点焊。

6.上桁架焊接即连接板和主梁的焊接,要求塞焊焊缝饱满没有焊接缺陷。

7.仓体型材及仓体两端立柱焊接,所有型材焊接处均采用混合气体保护焊焊接,所有型材采用四周焊(焊缝接口应躲过型材原角),焊缝应无虚焊、假焊、未焊透、焊穿、气孔、咬边等现象。

外观质量上焊缝饱满、平整、无遗留渣、刺。

焊后清除焊渣、毛刺、飞溅,并修整焊缝。

8.仓体两侧边横梁焊接,按产品图纸尺寸点焊固定两侧边横梁:两侧支架点焊前需从上下、左右两个面进行校正,然后点焊并进行焊接。

仓体不平可以用锤或火焰烧烤校正。

仓体上平面焊缝需要打磨,对仓体加强板进行补焊,仓体底面的加强板和型材焊接为通焊,焊角大于或等于5mm.9.其他零件焊接,主要包括减震器上支架焊接,减震器销焊接,支撑梁焊接,牛腿焊接。

焊后要求所有尺寸符合图纸要求。

10.将车架吊出胎具,放到支撑凳上,焊接仓体蒙皮。

先焊立封板,后焊仓体封板,搭接方式按图纸要求。

11.涂密封胶。

打胶位置:仓体立封板周围和仓体底板横焊缝。

一般有如下位置:管路封板与其固定型材间接缝,管路封板与仓体封板处立蒙皮、仓体封板处立蒙皮与加强板间接缝,仓体封板处立蒙皮与仓体立柱见接缝,仓体侧蒙皮与加强板或纵梁间接缝。

在这段实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西。

首先是宇通人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。

走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力、认真,再认真一些,再努力一点。

也许,这就是一个集体的凝聚力,这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”!短期的实习,让我学到了不少东西。

自己呢,也有一些不成熟的话想说。

实话实说,我觉得在用料的时候存在很大的浪费;上级的指示有时候传达不到位,就给很多员工造成误解;质量管理方面应多注重预防措施,而不是事后应急;“以员工为中心,以客户为中心”在质量自主管理方面体现的不到位,因为每道工序的上下级都是你的客户,有时候由于上道工序的质量问题会影响下个工序很多的问题。

核心是为了到达规定的质量标准,对质量问题进行,要严格检查和控制,预防不合格品产生,同时要建立明确的责任制度以及考核制度,这样就会使每位员工具有主人翁的态度来对待自己的工作。

在和宇通结缘之后,我一直在为自己“估价”,也一直在想我到底能公司做些什么。

我不敢骄傲、不敢妄言,我只能说,在以后的日子里,我会尽200%的努力,尽200%的热情去工作,同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起,一步一步扎扎实实地往前走,全心全意为成为一个合格,再到优秀,直至出色的宇通人而努力!感谢感谢我的指导老师黄华,他严肃的科学态度,严谨的治学精神,精益求精的工作作风,深深地感染和激励着我。

感谢林野书记,杨长春科长,付秀丽老师在实习前期的指导。

感谢郑州宇通公司为我提供这么好的实习机会,感谢车间领导对我们的关心照顾。

汽车制造实习心得600字(精选篇2)实习时间:20__年7月6日-7月10日实习地点:汽车底盘部件有限公司(万向钱潮·桂林);新领跑一站式汽车维修公司;实习目的:随着科技的越来越发展,汽车已经成为了我们生活中必不可少的代步工具,而我们作为一名汽车服务工程专业的学生,作为一个汽车人,我们不仅仅要对汽车的各种相关知识要过关,同时,我们也要对汽车的各个零件有大概的认识。

通过去汽车厂和4S店的参观,可以让我们对于汽车这个行业有更加深入的了解,并把实际与课本联系起来,对于我们自己的能力,有大大的提升。

实习内容:我们有幸参观了万向钱潮底盘有限公司和新领跑一站式汽车维修公司,通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺,,使我对汽车底盘的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识;通过到锻造厂现场参观,我不仅了解了传统的模锻工艺和设备,还了解了一些目前较先进的锻造技术和设备,如电液锤、热镦机,摆辗机,楔横轧,辗环机等。

通过参观工具厂锻造车间,我目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺,增加了自由锻工艺的知识,同时系统地了解了锻造工艺过程。

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