旅游心理学—— 旅游者的个性心理
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续性和顺序性的反映。一般： “旅途要快，游览要慢，旅游活动安排要准时”
“一快、二慢、三准时”
.
旅游者对旅游环境的知觉
3、对时间的知觉（时间比）
➢ 时间知觉是对现实世界各种现象客观的持续性和顺序性的反 映。
➢ 时序知觉：对客观事件的顺序性的知觉，能告诉人们不同事 件发生的先后。
➢ 持续知觉：对客观事件持续性的知觉，能告诉人们某一事件 延续的时间长短。
.
游客满意度评定：
➢ 整体上，这次旅行与你期望的怎样(1=远远差于我所 期望的，5=远远好于我所期望的)；期望差异
➢ 这次旅游值得你时间金钱和精力的付出吗(1=非常不 值，5=非常值得)；花费所获
➢ 与你所去过的类似旅游城市经历相比，此次西安之行 怎样(1=最糟糕的,5=最好的)；与其他目的地比
➢ 总体上你对此次西安之行是否满意(1=非常不满意， 5=非常满意)。
.
.
旅游者对旅游环境的知觉
2、对距离的知觉
实际距离：两地之间的实际公里数。 感知距离：除公里外，还有人们所用的时间、消耗精力、资
金和体验等。而实际距离具有以下两种作用：
➢阻止作用 ➢激励作用
.
wk.baidu.com
阻止和激励作用的表现
中国城市居民关于目的地选择的态度和行为 之间存在明显不一致，态度上偏好远城自然景观 ，行为上选择近城目的地。（吴必虎， 1997 ）
.
.
旅游者对旅游环境的知觉
4、对交通的知觉 （安全、速度、舒适、服务）
➢飞机：时间、安全性和舒适性； ➢火车：速度、时间、舒适度； ➢旅游巴士：车窗的宽敞程度、座椅 的舒适性等。
.
.
案例
➢对黄山市公共交通整体满意度也为3.66；
➢从维度上看，“公共交通的安全性”评价最高（均值 为3.81），其次是“公共交通的时间性”（3.6），“公 共交通的便捷性”和“公共交通的合理性”分别为3.57 和3.5；
.
游客对旅游地的知觉
——目的地意象色彩认知
作为潜在或现实游客对某一旅游目的地所 持有的一种印象， 旅游目的地意象往往使游客 产生一定的色彩认知， 而部分目的地也乐于以 色彩来定位自己， 如 “北京的五色之都” 、 “七彩云南”、“荷兰阿姆斯特丹的多彩之 城”、“法国南部图卢兹的玫瑰之城”。
.
橙色代表，寓意悠久隽 永的人文传统； 蓝色代表，寓意简洁大 方的现代气质； 紫色代表，寓意时尚绚 丽的都市生活； 绿色代表，寓意自然和 谐的居住环境； 用灰色代表，寓意大度 包容的文化积淀。
第四章 旅游知觉与旅游行为
旅游者知觉（概念、特性、影响因素） 旅游者对旅游环境的知觉 旅游感觉对旅游活动的影响 旅游活动中的社会知觉
.
旅游者对旅游环境的知觉
1、对目的地的知觉
➢旅游者对旅游点（旅游目的地）的知觉通常可 以分为两个阶段：旅游决策阶段和旅游消费行为 实施阶段。 ➢其中，旅游决策阶段的知觉印象影响旅游者对 旅游目的地的选择。实施阶段的知觉印象影响旅 游者对旅游行为的满足感和享受感，影响忠诚度。
杂志 9.06
广告 17.31
朋友 同事
28.7
其他
双重 渠道
8 64.96
董观志 1999 经济地理
.
旅京入境游客旅游认知差异比较研究
.
谢 晖 ，保继刚 2006 旅游学刊
.
旅游者对旅游环境的知觉
1、对目的地的知觉
➢旅游者对旅游点（旅游目的地）的知觉通常可 以分为两个阶段：旅游决策阶段和旅游消费行为 实施阶段。 ➢其中，旅游决策阶段的知觉印象影响旅游者对 旅游目的地的选择。实施阶段的知觉印象影响旅 游者对旅游行为的满足感和享受感。
➢同时回归方程分析表明，“公共交通的时间性”和 “公共交通的便捷性”2个维度对黄山市公共交通整体满 意度产生显著影响。
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第五章 旅游知觉与旅游行为
旅游者人格类型与旅游行为 旅游者生活方式与旅游行为 旅游者人格结构与旅游行为
.
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吴必虎， 1997，地理学报
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旅游者对旅游环境的知觉
2、对距离的知觉
实际距离：两地之间的实际公里数。 感知距离：除公里外，还有人们所用的时间、消耗精力、资
金和体验等。而实际距离具有以下两种作用： ➢阻止作用 ➢激励作用
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旅游者对旅游环境的知觉
3、对时间的知觉（时间比） 时间知觉是对现实世界各种现象客观的持
.
游客忠诚度评定：
➢ 今后你有可能再次访问西安吗(1=根本不 可能，5=一定会)
➢ 你会把西安推荐给你的亲朋好友吗(1=根 本不会，5=一定)
.
马秋芳（2006） 旅游学刊
.
结论
➢游客满意度与游客推荐意向之间存 在着很强的正相关系
.
深圳华侨城游客信息来源统计
信息 渠道
电视
报纸
比例 （%） 21.97 14.96
.
.
.
VS
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旅游者对旅游环境的知觉
1、对目的地的知觉
➢旅游者对旅游点（旅游目的地）的知觉通常可 以分为两个阶段：旅游决策阶段和旅游消费行为 实施阶段。 ➢其中，旅游决策阶段的知觉印象影响旅游者对 旅游目的地的选择。实施阶段的知觉印象影响旅 游者对旅游行为的满足感和享受感，影响忠诚度。
.
马秋芳（2006） 旅游学刊
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旅游者对旅游环境的知觉
1、对目的地的知觉
➢在旅游决策阶段，知觉的信息来自经验、媒体 宣传、广告激励作用。
➢旅游进行阶段，知觉的信息来自旅游者亲身经 历、感受（外国游客对中国旅游的知觉）
.
外国游客对中国旅游的知觉
.
外国游客对中国旅游的知觉
旅京入境游客旅游认知差异比较研究
.
意象
——选择目的地极为重要的阶段
.
➢ 人的时间知觉与活动内容、情绪、动机、态度有关。 ➢ 一般来说，对持续时间越注意，就越觉得时间长；
对于预期性的估计要比追溯性的估计时间显得长些。 ➢ 时间知觉明显地依赖于刺激的物理性质和情境。例
如，对较强的刺激觉得比不太强的刺激时间长。 ➢ 人们对较长的时间间隔，往往估计不足，而对较短
的时间间隔，则往往会高估。
意象的概念最早由Boulding于1956年提出， 其探讨了意象在人类经济活动或其他领域中所扮 演的角色。1960年， 凯文·林奇(K.Linch)将意象 理论应用于城市研究， 在实证研究基础上提出了 城市意象理论， 其所指出的城市意象五元素： 道 路(path)、边界(edge)、 区域(domain)、 节点 (node)和标志物(1andmark)。
“一快、二慢、三准时”
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旅游者对旅游环境的知觉
3、对时间的知觉（时间比）
➢ 时间知觉是对现实世界各种现象客观的持续性和顺序性的反 映。
➢ 时序知觉：对客观事件的顺序性的知觉，能告诉人们不同事 件发生的先后。
➢ 持续知觉：对客观事件持续性的知觉，能告诉人们某一事件 延续的时间长短。
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游客满意度评定：
➢ 整体上，这次旅行与你期望的怎样(1=远远差于我所 期望的，5=远远好于我所期望的)；期望差异
➢ 这次旅游值得你时间金钱和精力的付出吗(1=非常不 值，5=非常值得)；花费所获
➢ 与你所去过的类似旅游城市经历相比，此次西安之行 怎样(1=最糟糕的,5=最好的)；与其他目的地比
➢ 总体上你对此次西安之行是否满意(1=非常不满意， 5=非常满意)。
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旅游者对旅游环境的知觉
2、对距离的知觉
实际距离：两地之间的实际公里数。 感知距离：除公里外，还有人们所用的时间、消耗精力、资
金和体验等。而实际距离具有以下两种作用：
➢阻止作用 ➢激励作用
.
wk.baidu.com
阻止和激励作用的表现
中国城市居民关于目的地选择的态度和行为 之间存在明显不一致，态度上偏好远城自然景观 ，行为上选择近城目的地。（吴必虎， 1997 ）
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旅游者对旅游环境的知觉
4、对交通的知觉 （安全、速度、舒适、服务）
➢飞机：时间、安全性和舒适性； ➢火车：速度、时间、舒适度； ➢旅游巴士：车窗的宽敞程度、座椅 的舒适性等。
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案例
➢对黄山市公共交通整体满意度也为3.66；
➢从维度上看，“公共交通的安全性”评价最高（均值 为3.81），其次是“公共交通的时间性”（3.6），“公 共交通的便捷性”和“公共交通的合理性”分别为3.57 和3.5；
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游客对旅游地的知觉
——目的地意象色彩认知
作为潜在或现实游客对某一旅游目的地所 持有的一种印象， 旅游目的地意象往往使游客 产生一定的色彩认知， 而部分目的地也乐于以 色彩来定位自己， 如 “北京的五色之都” 、 “七彩云南”、“荷兰阿姆斯特丹的多彩之 城”、“法国南部图卢兹的玫瑰之城”。
.
橙色代表，寓意悠久隽 永的人文传统； 蓝色代表，寓意简洁大 方的现代气质； 紫色代表，寓意时尚绚 丽的都市生活； 绿色代表，寓意自然和 谐的居住环境； 用灰色代表，寓意大度 包容的文化积淀。
第四章 旅游知觉与旅游行为
旅游者知觉（概念、特性、影响因素） 旅游者对旅游环境的知觉 旅游感觉对旅游活动的影响 旅游活动中的社会知觉
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旅游者对旅游环境的知觉
1、对目的地的知觉
➢旅游者对旅游点（旅游目的地）的知觉通常可 以分为两个阶段：旅游决策阶段和旅游消费行为 实施阶段。 ➢其中，旅游决策阶段的知觉印象影响旅游者对 旅游目的地的选择。实施阶段的知觉印象影响旅 游者对旅游行为的满足感和享受感，影响忠诚度。
杂志 9.06
广告 17.31
朋友 同事
28.7
其他
双重 渠道
8 64.96
董观志 1999 经济地理
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旅京入境游客旅游认知差异比较研究
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谢 晖 ，保继刚 2006 旅游学刊
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旅游者对旅游环境的知觉
1、对目的地的知觉
➢旅游者对旅游点（旅游目的地）的知觉通常可 以分为两个阶段：旅游决策阶段和旅游消费行为 实施阶段。 ➢其中，旅游决策阶段的知觉印象影响旅游者对 旅游目的地的选择。实施阶段的知觉印象影响旅 游者对旅游行为的满足感和享受感。
➢同时回归方程分析表明，“公共交通的时间性”和 “公共交通的便捷性”2个维度对黄山市公共交通整体满 意度产生显著影响。
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第五章 旅游知觉与旅游行为
旅游者人格类型与旅游行为 旅游者生活方式与旅游行为 旅游者人格结构与旅游行为
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吴必虎， 1997，地理学报
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旅游者对旅游环境的知觉
2、对距离的知觉
实际距离：两地之间的实际公里数。 感知距离：除公里外，还有人们所用的时间、消耗精力、资
金和体验等。而实际距离具有以下两种作用： ➢阻止作用 ➢激励作用
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旅游者对旅游环境的知觉
3、对时间的知觉（时间比） 时间知觉是对现实世界各种现象客观的持
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游客忠诚度评定：
➢ 今后你有可能再次访问西安吗(1=根本不 可能，5=一定会)
➢ 你会把西安推荐给你的亲朋好友吗(1=根 本不会，5=一定)
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马秋芳（2006） 旅游学刊
.
结论
➢游客满意度与游客推荐意向之间存 在着很强的正相关系
.
深圳华侨城游客信息来源统计
信息 渠道
电视
报纸
比例 （%） 21.97 14.96
.
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VS
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旅游者对旅游环境的知觉
1、对目的地的知觉
➢旅游者对旅游点（旅游目的地）的知觉通常可 以分为两个阶段：旅游决策阶段和旅游消费行为 实施阶段。 ➢其中，旅游决策阶段的知觉印象影响旅游者对 旅游目的地的选择。实施阶段的知觉印象影响旅 游者对旅游行为的满足感和享受感，影响忠诚度。
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马秋芳（2006） 旅游学刊
.
旅游者对旅游环境的知觉
1、对目的地的知觉
➢在旅游决策阶段，知觉的信息来自经验、媒体 宣传、广告激励作用。
➢旅游进行阶段，知觉的信息来自旅游者亲身经 历、感受（外国游客对中国旅游的知觉）
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外国游客对中国旅游的知觉
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外国游客对中国旅游的知觉
旅京入境游客旅游认知差异比较研究
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意象
——选择目的地极为重要的阶段
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➢ 人的时间知觉与活动内容、情绪、动机、态度有关。 ➢ 一般来说，对持续时间越注意，就越觉得时间长；
对于预期性的估计要比追溯性的估计时间显得长些。 ➢ 时间知觉明显地依赖于刺激的物理性质和情境。例
如，对较强的刺激觉得比不太强的刺激时间长。 ➢ 人们对较长的时间间隔，往往估计不足，而对较短
的时间间隔，则往往会高估。
意象的概念最早由Boulding于1956年提出， 其探讨了意象在人类经济活动或其他领域中所扮 演的角色。1960年， 凯文·林奇(K.Linch)将意象 理论应用于城市研究， 在实证研究基础上提出了 城市意象理论， 其所指出的城市意象五元素： 道 路(path)、边界(edge)、 区域(domain)、 节点 (node)和标志物(1andmark)。