第八章 国际货物运输保险

二、海上损失及费用
海上损失：简称海损，是指被保险货物在海洋运输过程中，由 于发生海上风险所造成的灭失或损坏。 ①全部损失：简称全损，又分为实际全损和推定全损。 ②部分损失：分为共同海损和单独海损。 海上费用：海上风险会造成费用上的损失。 ①施救费用：属于自救费用的支出，又称单独海损费用 ②救助费用：由保险人和被保险人以外的第三者采取有效的救 助措施
国际贸易实务（第二版）
第八章 国际货物运输保险
科学出版社 www.sciencep.com
本章主要内容
1 2 3
海上货物运输保险承保的范围
中国海运货物保险条款
其他方式下的货运保险
4 海运货物保险费的计算及保险条款 4
第一节 海上货物运输保险承保的范围
海上风险 本节内容 海上损失及费用 外来风险
一、海上风险
保险索赔也称提赔，是指被保险货物遭受承保责任范围内的风 险而遭受损失时，被保险人要求赔偿的行为，而保险人处理索赔的 行为称为保险理赔，索赔和理赔是同一个问题的两个不同方面。 索赔必须具备两个条件，一是被保险人索赔时必须具有可保利 益，二是被保险货物的损失必须是承保责任范围内的直接损失。 索赔中应注意以下问题： ①索赔的金额。 ②索赔通知。 ③及时提供索赔证据。 ④货损发生后对商品的保护。
第四节 海运货物保险费的计算及保险条款
投保手续及保险费的计算
保险单据
本节内容 保险索赔 合同中的保险条款及实例
一、投ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ手续及保险费的计算
在我国保险公司办理保险时，主要经过以下手续：投保→填制保单 保险费的计算
出 口 进 口 以CIF条件成交时： 保险费＝CIF货值×（１＋加成率）×保险费率 CFR货值×投保加成（110%）×保险费率 １－（保险费率×投保加成）
三、外来风险
外来风险一般是指海上风险以外的外来原因所造成的风险，包 括一般外来风险和特殊外来风险两种。 一般外来风险是指被保险货物在运输途中由于偷窃、雨淋、短 量、玷污、渗漏、破碎、钩损、锈损和串味等原因所造成的风险。 特殊外来风险是指由于战争、罢工、船舶被扣留而导致不能按 时交货、拒收和没收等原因造成的风险。
二、航空险
航空货物保险险别分为航空运输险和航空运输一切险两种。 航空运输险的承保责任范围与海运水渍险大体相同。 航空运输一切险除包括航空运输险的责任外，还负责赔偿被保 险货物由于被偷窃、短少等外来原因所造成的全部或部分损失。 航空运输险和航空运输一切险的除外责任和责任起讫与海洋货 物运输险的责任条款基本相同，需要注意的是：在适用“仓至仓” 责任条款时，如果货物运达保单所载明的目的地而未运抵保险单所 载明的收货人仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸载地卸离 飞机后满30天为止。
保险凭证/ 小保单
一种更简化的保险单据，实际上 是发票和保险单相结合的一种凭 证，此种作法仅用于对我国港、 澳门的部分贸易，已不再使用。
预约保 险单
是保险公司承保一定时期内多批货物 所使用的一种保单，凡属于预约保险 范围内的进出口货物，一经启运，即 自动按预约保险单所列条件承保。
联合凭证
三、保险索赔
以CFR条件成交时： 保险费＝
以FOB价成交时： 保险费＝保险金额×平均保险费率 以CFR价成交时： 保险费＝保险金额×平均保险费
二 保险单据
简化的保险合同，只有正面内 容，无背面内容，尽管如此， 国际上都承认其作用和法律效 力与正式保险单相同。
保险单/ 大保单
正式保险单，用于承保一个指定的航 区内某一批货物发生的损失，是保险 人与被保险人之间确立保险合同关系 的一种常用的、正规的证明文件。
三、邮包险
邮包险是承保邮包在邮寄途中因自然灾害、意外事故和外来原 因所造成的损失。由于邮包的运输可能通过海、陆、空三种运输方 式，因而保险责任兼顾了海、陆、空三种运输工具。 邮包险的险别按其承保范围的大小，也分为邮包险和邮包一切 险两种，在投保其中一种基本险别的基础上，亦可酌情加投一种或 若干种附加险。
第三节 其他方式下的货运保险
陆运险 本节内容 航空险 邮包险
一、陆运险 陆运险 陆运一切险 陆运险的承保责任范围与海洋运输货物保险条款中的水渍险相
陆运一切险的承保责任范围与海运一切险相似。包括陆运险的 似，其承保的责任范围包括：被保险货物在运输途中遭受暴风、雷 责任，保险公司对被保险货物在运输途中由于一般外来原因造成的 电、地震或洪水等自然灾害；由于陆上运输工具遭受碰撞、倾覆或 短少、短量、偷窃、渗漏、碰损、破碎、钩损、雨淋、生锈、受潮、 出轨等意外事故；在驳运过程中，驳运工具发生意外事故等所造成 受热、发霉、串味和玷污等全部或部分损失。 的全部损失或部分损失。 被保险人对遭受承保责任内风险的货物采取的一切必要、合理 施救措施所支付的合理费用，保险公司也应负责赔偿。
自然 灾害 意外 事故
意外事故是指由于外来的、偶然的、不能预料的原因或由于不可 自然灾害是指由于自然力的作用产生的破坏力量所造成的灾害， 抗力的原因所造成的事故。但在海上保险业务中，所谓意外事故，并 与人的主观意志无关。但海上保险业务中，它并不是泛指一切由于 不是泛指的海上意外事故，而是仅指船舶搁浅、触礁、沉没、碰撞、 自然力量所造成的灾害，而是仅指恶劣天气、雷电、海啸、地震、 爆炸、失踪及与流冰相撞、失火等事故。 洪水和火山爆发等 。
四、合同中的保险条款及实例
合同中的保险条款因采用的贸易术语不同而有所不同。如出口 合同以FOB、FCA、CFR、CPT 条件成交，则保险由买方办理， 只需规定： “保险由买方办理” 。如按CIF、CIP条件成交，则由 卖方负责办理保险。 合同中一项完整的条款必须订明以下三项内容： ①保险金额。 ②投保险险别。 ③保险适用条款。
二、附加险别 一般附加险 特殊附加险
一般附加险是指由一般外来风险所造成的损失。目前中国人民 特殊附加险是指由于特殊外来原因所引起的风险与损失。我国 保险集团公司承保的一般附加险有 11种。 保险业中的特殊附加险包括： １）偷窃提货不着险。 １）战争险 ２）淡水雨淋险。 ２）拒收险 ３）短量险。 ３）交货不到险 ４）混杂、污染险。 ４）进口关税险 ５）渗漏险。 ５）舱面险 ６）碰损、破碎险 ６）黄曲霉素险 ７）串味险。 ７）罢工险 ８）受热、受潮险 ９）钩损险 １０）包装破裂险 １１）锈损险
第二节 中国海运货物保险条款
基本险别 本节内容 附加险别
一、基本险别 平安险 水渍险 当前平安险的责任范围包括：
水渍险其原意为“负责单独海损责任”。它的承保范围除包括平安 １）被保险货物在运输途中由于恶劣天气、雷电、海啸、地震和洪 险 水等自然灾害造成整批货物的全部损失（实际全损和推定全损）。 的责任范围外，还包括自然灾害造成的部分损失。 ２）由于运输工具（包括船舶、火车、汽车） 搁浅、触礁、沉没、 互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成的货 物全部或部分损失。 一切险 ３）在运输工具发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外情况下，货物 平安险和水渍险包括的各项责任，被保险货物在海运中由于一般外 在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电和海啸等自然灾害所造成的 来风险造成的全部损失和部分损失。但不包括特殊外来风险损失及 部分损失。 除外责任，一切险并非承保一切损失。 ４）装卸或转运时部分或整件货物落海造成的全损或部分损失。 ５）共同海损的牺牲、分摊和救助费用。 ６）运输契约订有“船舶互撞责任条款”。根据该条款规定应由货 方赔偿船方的损失。
Thank You!
科学出版社 www.sciencep.com