后张法预应力T梁施工工艺

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后张法预应力T梁预制施工方案

后张法预应力T梁预制施工方案

后张法预应力T梁预制施工方案为了提高梁柱节点的承载能力和抗震性能,预应力T梁预制施工方案应该包括以下几个步骤:设计方案的确定、工序的安排、材料的选择和施工过程的控制等。

首先,在设计方案确定之前,需要对工程现场进行详细的勘测,了解地质情况、道路条件和施工限制等;然后通过结构分析和计算,确定梁柱节点的尺寸、预应力钢筋的布置和预应力力值等参数。

其次,根据设计方案,进行工序的安排。

预应力T梁预制施工主要分为以下几个工序:模板制作、钢筋绑扎、预应力钢筋张拉、混凝土浇筑和养护等。

在模板制作工序中,需要根据设计要求制作梁模板,并设置压力板,以保证充分的预应力钢筋嵌入混凝土。

钢筋绑扎工序是将预应力钢筋按照设计要求绑扎在模板上,并保证钢筋的正确位置和间距。

预应力钢筋张拉工序是通过张拉设备对预应力钢筋进行张拉,使其产生预应力力值,同时设置锚固设备,将预应力力传递到混凝土中。

混凝土浇筑工序是将混凝土按照要求浇筑到模板中,保证充分的充实和振捣,以提高混凝土的密实度。

最后,在混凝土浇筑后,需要进行养护工序,包括覆盖养护、湿养护和喷淋养护等。

这些养护措施有助于混凝土的早期强度发展和长期持久性。

在整个施工过程中,需要密切关注施工质量控制和安全施工。

包括模板的安装和拆除、钢筋绑扎质量的检查、预应力钢筋张拉过程的控制和检验、混凝土施工质量的检查和强度试验等。

特别是在预应力钢筋张拉过程中,需要严格按照设计要求进行张拉力值的控制,同时注意施工现场的安全措施。

总之,预应力T梁预制施工方案应该包括设计方案的确定、工序的安排、材料的选择和施工过程的控制等。

通过合理的施工方案和严格的质量控制,可以保证梁柱节点的承载能力和抗震性能,提高工程的可靠性和安全性。

T梁预制施工工艺标准

T梁预制施工工艺标准
图2底模结构
底模面板直接焊接于纵梁型钢上,纵梁型钢一般采用8﹟槽钢或10﹟槽钢,在面板宽度方向间距为200~300mm,在底模面板靠外侧纵梁布置,距面板边预留20mm,以便安装底模和侧模间的防漏浆燕尾槽耐油橡胶条,其结构形式见图3。
图3燕尾槽耐油橡胶条
在纵筋下方连接横梁,横梁纵向间距布置时根据侧模模架的设
c.底模、侧模、端模间的接缝。
侧模通过模架下脚支撑螺杆支承在混凝土地面上,侧模与底模
接缝用厚度5mm的燕尾槽橡胶条垫层。端模与侧模间接缝,通过端
部扇段的连接法兰与侧模端部扇段的连接法兰,中间夹3~5mm橡
胶带,用螺栓连接。
d.高频振捣板
高频振捣板是将高频振捣器固定侧模上的构件。要求能有效传
递振幅,结构坚固,拆装方便。
2.2.1.3钢绞线:预应力混凝土结构所采用的钢绞线应具有出厂质量证明书,其质量应符合现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224的规定,并满足设计要求。进场时应分批验收,除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外,尚须按国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041的规范进行检验。
2.3.3.3模具制作要求:
(1)应采用钢模板。
(2)应采用帮包底形式。
(3)保证结构外露面美观,线条流畅,锐角处成圆角。
(4)模板应有足够的刚度,保证重复使用不变形。
(5)模具表面不应该有焊渣、毛刺,焊缝应用砂轮磨平,不应留有缝隙、透孔。
(6)底模制作时应在周边设计密封槽,并以适当的材料的密封条进行密封。
当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常现象时,应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。
2.2.1.2金属螺纹管(波纹管):金属螺旋管应有出厂合格证和质量并保证书,类别、型号、规格及数量符合设计要求;进场后还应对其外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、载荷作用后的抗渗漏及抗弯曲渗漏等进行检验,其质量应符合国家现行标准《预应力混凝土用金属螺旋管》JG/T3013等的规定。

后张法预应力T梁施工方案

后张法预应力T梁施工方案

后张法预应力T梁施工方案在桥梁建设中,T形梁是一种常见的结构形式,具有承载能力强、刚度高等优点,在施工中采用后张法预应力技术对T形梁进行加固和增强,能够有效提高桥梁的承载能力和使用寿命。

本文将探讨后张法预应力T梁的施工方案。

1. 施工前准备在进行后张法预应力T梁施工之前,需要充分准备工作。

首先要对桥梁结构进行详细的检测和评估,确定需要进行预应力加固的部位和范围。

同时,需要制定详细的施工计划,包括施工方案、施工工艺、施工周期等内容。

2. 施工工艺流程2.1 预应力锚固首先,在T形梁的预应力施工过程中,需要进行预应力锚固。

通过预埋钢束或钢丝等预应力材料的锚固,将预应力力传递到T形梁结构中,以增强其承载能力。

2.2 后张预应力在预应力锚固完成后,通过专业的后张设备,对T形梁进行后张预应力处理。

在保证T形梁结构安全情况下,利用预应力材料施加预应力,增强梁体的承载能力和稳定性。

2.3 结构加固在后张预应力完成后,可以考虑结构加固措施,比如加固钢筋混凝土保护层、增加横向连接件等,以进一步提高T形梁的整体性能。

3. 施工注意事项3.1 施工质量在进行后张法预应力T梁施工过程中,施工人员需严格按照设计要求和施工规范进行操作,确保施工质量和安全。

3.2 施工安全在后张法预应力T梁施工过程中,需重视施工安全,采取有效的安全措施,确保施工人员和设备的安全。

4. 施工结束和验收在后张法预应力T梁施工完成后,需进行验收工作,包括对预应力锚固、后张预应力等施工环节的质量检查,并确保T形梁结构符合设计要求和规范要求。

结语后张法预应力T梁施工是提高桥梁承载能力和使用寿命的重要手段,在施工过程中需注意施工质量和安全,确保工程顺利完成。

希望本文对相关工程人员在后张法预应力T梁施工方案的实施提供一定参考和指导。

后张法预应力T梁施工方案

后张法预应力T梁施工方案

后张法预应力T梁施工方案预应力T梁是一种在混凝土中施加预应力的结构,主要由上部构造、预应力钢筋、形状钢、砂浆等组成。

预应力T梁具有强度高、刚度大、耐久性好等优点,广泛应用于桥梁、高速公路等工程中。

预应力T梁的施工方案包括以下几个步骤:1.设计在进行预应力T梁施工之前,需要先进行结构设计。

设计人员需要根据实际情况确定T梁的形状、尺寸、预应力钢筋的布置等参数。

同时,还需要考虑梁体和支座的受力情况,以确保T梁的承载能力和稳定性。

2.材料准备在施工开始之前,需要准备好所需的材料。

预应力钢筋是T梁的核心材料,其质量直接影响梁体的强度和刚度。

同时,还需要准备形状钢、砂浆等辅助材料。

3.制作支模在预应力T梁施工过程中,需要采用支模来支撑梁体和预应力钢筋。

支模需要根据设计要求制作,确保形状和尺寸的准确性。

支模的制作一般包括木模板的搭建、钢支撑架的安装等步骤。

4.预应力钢筋的张拉预应力钢筋的张拉是预应力T梁施工的关键步骤。

在张拉之前,需要先将预应力钢筋按照设计要求布置在支模中。

在张拉过程中,需采用液压张拉机等设备对钢筋进行张拉,使其产生预应力。

同时,还需要对张拉后的钢筋进行锚固,以确保预应力的传递。

5.浇筑混凝土在预应力钢筋张拉完成后,需进行混凝土的浇筑。

混凝土应按照设计要求配制,并采用振动器对其进行震实,以确保混凝土的密实性。

浇筑过程中,还需注意混凝土的温度和湿度控制,以避免裂缝和变形的发生。

6.养护在混凝土浇筑完成后,还需要进行养护工作。

养护的目的是使混凝土逐渐获得足够的强度和耐久性。

养护过程中,需对梁体进行湿润保护,并控制温度、湿度等环境因素。

以上是预应力T梁施工的一般方案,具体的施工过程还需根据实际情况进行调整。

同时,为保证施工质量,还需进行严格的质量控制和安全防护工作。

最后,还需进行验收测试,确保预应力T梁符合设计要求。

版后张法预应力T梁预制施工方案

版后张法预应力T梁预制施工方案

版后张法预应力T梁预制施工方案预应力T梁是一种常用于桥梁和大型建筑结构中的梁型构件。

它具有较高的承载能力和刚度,常用于跨越大跨度的桥梁和建筑中。

为了提高施工效率和质量,采用预制方式进行T梁的施工是一个常见的选择。

下面是一个大概1200字以上的预应力T梁预制施工方案的例子:1.总体施工方案预应力T梁的预制施工一般分为设计、制作、预应力张拉、贮存和运输等阶段。

在施工过程中,需要注意各个阶段的协调配合和质量控制。

2.设计阶段在设计阶段,需要根据桥梁或建筑的要求,对T梁的形状、尺寸和钢筋配置进行设计。

同时,还需要确定预应力布置方式和张拉力值,以及施工中可能遇到的特殊情况和措施。

3.制作阶段制作阶段是将设计好的T梁进行预制的阶段。

在制作过程中,需要按照设计要求进行模板制作、混凝土浇筑、预应力筋布置、浇注预应力锚固装置等。

同时,还需根据具体情况进行表面处理和养护,以确保梁体质量和外观。

4.预应力张拉阶段预应力张拉是将预制好的T梁进行加张拉力的过程。

在预应力张拉之前,需要先进行金属锚固装置的配置和调整,确保其稳定性和合理的预应力张拉方式。

然后,进行张拉工作,根据设计要求控制预应力的力值和引伸量。

最后,进行预应力锚固后的测量和检查,确保张拉质量和安全性。

5.贮存和运输在张拉后,需要对T梁进行贮存和运输。

贮存时,要注意防止梁体受到破坏和变形。

可以采用防水、防晒和防冻等措施,确保梁体质量和安全性。

运输时,需要选用合适的运输工具和方法,减少振动和冲击,避免梁体受损。

6.施工安全和质量控制在整个预制施工过程中,施工安全和质量控制是非常重要的。

施工过程中需要根据相关的标准和规范,进行施工现场管理和安全防护,确保施工人员的安全。

同时,还需要严格控制材料的质量和施工过程中的质量,进行适量的质量检测和监控,确保T梁的质量和安全。

综上所述,预应力T梁的预制施工方案包括总体施工方案、设计阶段、制作阶段、预应力张拉阶段、贮存和运输阶段以及施工安全和质量控制等。

后张法预应力T梁施工方案-1

后张法预应力T梁施工方案-1

后张法预应力T梁施工方案-1一、引言预应力混凝土结构在现代工程中得到广泛应用,提高了结构的承载能力和耐久性。

后张法预应力是一种常用的施工技术,本文将讨论在T梁结构中采用后张法预应力的施工方案。

二、施工前准备在进行后张法预应力T梁施工之前,需进行详细的施工前准备工作。

包括确定施工计划、制定预应力筋的布设方案、确定混凝土配合比、准备预应力筋等。

三、材料准备施工中所需的主要材料包括混凝土、预应力筋、束管、预应力锚具等。

材料的选择应符合设计要求,并要求质量可靠。

四、施工工艺1.模板安装:首先安装T梁的模板,保证模板的拼接严密,符合设计要求。

2.预应力筋的布设:按照设计要求,在T梁中布设预应力筋,确保预应力筋的受力良好,符合施工要求。

3.浇筑混凝土:在预应力筋布设完成后,进行混凝土的浇筑,注意浇筑过程中的振捣和养护工作。

4.后张法预应力:混凝土强度满足后,进行后张法预应力。

按照设计方案确定预应力的张拉力度和张拉次序。

5.浇注顶面混凝土:预应力张拉完成后,浇注T梁的顶面混凝土,确保T梁的整体性和抗震性。

五、质量控制在施工过程中,需要严格控制质量,包括对材料质量的控制、施工工艺的控制、预应力张拉的控制等。

确保T梁的质量满足设计要求。

六、安全防护在T梁施工过程中,要注意安全防护工作。

包括施工现场的安全防护、作业人员的安全教育和防护措施等。

七、总结后张法预应力T梁的施工是一个复杂且重要的工程,需要在施工前做好充分的准备工作,严格按照设计要求进行施工,并且保证质量和安全。

只有如此,才能保证T梁结构的使用寿命和安全性。

以上是关于后张法预应力T梁施工方案的简要介绍,希望对相关工程人员有所帮助。

后张法预应力T梁台座施工工艺

后张法预应力T梁台座施工工艺

后张法预应力T梁台座施工工艺一、施工准备在进行 T 梁台座施工前,需要做好充分的准备工作。

首先,要熟悉施工图纸和相关技术规范,明确台座的设计要求和技术参数。

然后,对施工现场进行清理和平整,确保施工场地具备良好的作业条件。

同时,准备好施工所需的材料和机械设备,如钢筋、混凝土、模板、振捣器等,并对机械设备进行调试和检查,确保其性能良好。

二、测量放线根据设计图纸,使用全站仪等测量仪器在施工现场进行测量放线,确定 T 梁台座的位置和尺寸。

在放线过程中,要严格控制测量精度,确保台座的位置和尺寸符合设计要求。

同时,在台座的两端和中间设置控制点,并做好标记,以便在施工过程中进行复核和调整。

三、基础施工T 梁台座的基础一般采用混凝土条形基础。

首先,在放线范围内开挖基础沟槽,沟槽的深度和宽度要根据设计要求和地质条件确定。

然后,在沟槽底部铺设一层碎石垫层,并用平板振捣器振捣密实。

接着,安装基础钢筋,钢筋的规格、型号和间距要符合设计要求,并采用绑扎或焊接的方式进行连接。

钢筋安装完成后,安装模板,模板要采用钢模板或木模板,模板的表面要平整、光滑,拼接处要严密,防止漏浆。

最后,浇筑基础混凝土,混凝土的强度等级要符合设计要求,浇筑过程中要采用分层浇筑、分层振捣的方式,确保混凝土的密实度和强度。

四、台座主体施工基础混凝土达到一定强度后,进行台座主体施工。

首先,在基础上弹出台座的边线和中心线,然后安装台座钢筋,钢筋的布置要符合设计要求。

接着,安装台座模板,模板要采用钢模板,模板的表面要涂脱模剂,以方便脱模。

模板安装完成后,要进行检查和调整,确保模板的位置、尺寸和垂直度符合要求。

然后,浇筑台座混凝土,混凝土的强度等级要高于基础混凝土,浇筑过程中要注意振捣密实,避免出现蜂窝麻面等质量问题。

五、反拱设置为了保证 T 梁在预应力张拉后能够保持良好的线型,需要在台座上设置反拱。

反拱的大小和形状要根据设计要求和 T 梁的跨度、预应力大小等因素确定。

后张法预应力T梁预制施工方案

后张法预应力T梁预制施工方案

后张法预应力T梁预制施工方案在建筑施工过程中,预应力技术被广泛应用于各种类型的梁的预制和施工中。

后张法预应力技术是其中一种常见的技术,它主要用于预制混凝土梁的施工过程中,可以提高混凝土梁的抗弯强度和抗剪强度,增加结构的承载能力和使用寿命。

后张法预应力是指在混凝土梁的预制过程中,先制作钢筋骨架,然后在钢筋骨架上张拉预应力钢束,最后在预应力钢束的两端应力锚固,使梁产生预压力。

这种施工方法可以使梁在受力时产生良好的受拉状态,提高梁的抗弯强度,同时还可以减小混凝土的收缩和开裂,提高梁的抗剪强度,保证梁的安全性和稳定性。

后张法预应力梁的预制施工方案首先要确定梁的尺寸和预应力设计方案。

根据结构设计要求和施工条件,确定梁的截面尺寸和预应力钢束的布置位置。

在梁的预制过程中,首先要制作钢筋骨架,根据梁的截面形状和尺寸,在模板内布置和固定钢筋,然后将钢筋固定在预制板上,形成钢筋骨架。

在钢筋骨架制作完成后,进行预应力钢束的张拉工作。

根据设计要求和张拉计划,确定预应力钢束的长度和位置,在梁的两端固定应力锚固器,然后通过液压拉伸机械对预应力钢束进行拉伸,使其产生预压力,然后锁定预应力钢束的张拉器,保持梁的预压状态。

在预应力钢束张拉完成后,进行混凝土浇筑和养护工作。

根据预应力钢束的布置位置,在梁的模板内布置挡板,然后进行混凝土的浇筑。

在浇筑过程中,应注意混凝土的均匀性和流动性,避免产生空洞和积气现象。

浇筑完成后,及时进行养护工作,保持混凝土的湿润和完整性,以提高梁的强度和耐久性。

在梁的浇筑和养护完成后,进行预应力钢束的释放和锚固工作。

根据设计要求和施工计划,通过液压释放机械对预应力钢束进行释放,然后利用应力锚固器将预应力钢束固定在梁的两端,形成梁的预应力体系。

最后进行梁的验收和保护工作,对梁的质量和安全性进行检验和评估,制定相应的保护措施,确保梁的使用寿命和稳定性。

总之,后张法预应力技术是一种有效的混凝土梁预制施工方案,通过合理的预应力设计和施工工艺,可以提高梁的抗弯强度和抗剪强度,增加结构的承载能力和使用寿命。

后张法预应力T梁预制工程施工组织设计方案

后张法预应力T梁预制工程施工组织设计方案

后张法预应力T梁预制工程施工组织设计方案T梁预制工程是指在生产厂家的生产线上进行预制,然后再运输到现场进行拼装的工程。

预制工程施工组织设计是指在进行该工程施工时,对各项工作进行规划和安排的方案。

下面是对T梁预制工程施工组织设计方案的详细介绍。

一、项目概况该工程是一座跨越河流的公路T形梁桥,主要包括T梁的生产制造、运输和拼装等工作。

桥梁总跨度为50米,T形梁采用预应力混凝土制成,梁体质量约为150吨。

二、施工方案1.梁模具制造:在工程开始前,需要根据设计要求制造梁模具。

梁模具应符合强度和尺寸的要求,并采用分段制作,以便在生产过程中拆卸。

2.预应力钢筋制作:根据设计要求,在预制厂制作符合要求的预应力钢筋。

3.预制梁生产:采用流水线作业方式进行梁的生产。

首先,将梁模具安装在生产线上,然后将混凝土浇注到模具中,同时安放预应力钢筋。

生产完成后,混凝土需要经过养护才能进行后续工序。

4.梁体运输:采用平板车进行梁体的运输。

在运输过程中,需要保持梁体的稳定,采取安全措施,如加固梁体、固定焊接等。

5.梁体拼装:在施工现场,按照设计位置和顺序,将各个梁体进行拼装。

拼装时需要检查梁体的尺寸和位置是否符合要求,并进行必要的调整。

6.预应力张拉:梁体拼装完成后,进行预应力杆的张拉工作。

根据设计要求,确定预应力杆的数量和张拉力,并采取相应的安全措施。

7.梁体加固:在梁体拼装完成后,进行梁体的加固工作。

可以采用预应力钢缆、增设预应力筋等方式进行加固,以确保梁体的稳定和安全。

8.预应力杆固定:完成预应力张拉后,对预应力杆进行固定,防止预应力杆松动。

9.焊接和切割:在梁体拼装完成后,进行焊接和切割工作,以确保梁体的连接牢固。

同时,需要根据设计要求,对梁体进行切割,以满足桥梁的要求。

三、组织管理1.领导责任:确定项目负责人和项目组织架构,明确各责任人的职责。

2.工作计划:制定详细的工作计划和施工进度表,包括各项工作的时间安排和人员配备等。

后张法预应力混凝土t梁的施工流程

后张法预应力混凝土t梁的施工流程

后张法预应力混凝土t梁的施工流程介绍后张法预应力混凝土t梁是一种常用于桥梁等工程中的结构形式。

它采用预应力混凝土技术,通过张拉预应力钢束来提高结构的承载能力和耐久性。

本文将详细介绍后张法预应力混凝土t梁的施工流程。

材料准备1.预应力钢束:根据设计要求,选用合适的预应力钢束,并进行组织检查和试验。

2.预应力锚具:确保预应力钢束的锚固可靠性和稳定性,选用符合规范要求的预应力锚具。

3.混凝土原材料:选用合适的水泥、石子、砂等原材料,并进行质量检验。

4.模板和支架:设计和制作符合梁的几何尺寸和荷载要求的模板和支架。

施工准备1.布置场地:根据施工图纸和工程要求,进行场地测量和布置,确保施工空间和道路的畅通。

2.安装模板和支架:按照设计要求,安装模板和支架,确保其水平和垂直度。

3.检查设备:检查各项施工设备的状态和运行情况,确保施工过程中的安全性和高效性。

4.工人培训:对参与施工的工人进行必要的培训,使其熟悉施工要求和流程。

施工步骤1. 钢筋安装1.根据设计要求,在模板上安装梁的钢筋骨架,包括纵筋、横筋和预应力钢束。

2.确保钢筋的几何尺寸和位置符合设计要求,并采取相应的间隔支撑和固定措施。

2. 预应力钢束张拉1.根据设计要求,在梁的预应力孔道中穿入预应力钢束,并进行锚固。

2.进行预应力钢束的张拉工作,通过液压设备逐渐施加预应力。

3.根据设计要求和张拉设备的指示,控制预应力钢束的张拉力和应变。

3. 浇筑混凝土1.准备混凝土搅拌设备,将混凝土原材料按照设计配合比搅拌均匀。

2.在模板中连续浇筑混凝土,确保浇筑的连续性和均匀性。

3.在浇筑过程中,使用振动器进行混凝土的密实和排除空气。

4. 养护1.在浇筑完成后,对梁进行适当的养护,保持混凝土的湿润。

2.根据设计和规范的要求,进行养护期限和方法的控制。

质量控制为确保后张法预应力混凝土t梁的质量和安全性,需要进行以下质量控制工作: 1. 预应力钢束和锚具的质检:对预应力钢束和锚具进行检查和试验,确保其质量和性能符合规范要求。

后张法预应力T梁施工工艺工法(后附图片)

后张法预应力T梁施工工艺工法(后附图片)

后张法预应力T型梁预制施工工艺工法1前言1.1工艺工法概况预应力T型梁是一种比较常用的结构,在铁路、公路、市政桥梁工程建设得到了广泛的应用,因此掌握预应力T型梁上的施工技术要点,对确保桥梁的施工质量和服务寿命是非常重要的。

1.2工艺原理后张T型简支梁通过在预制场集中预制,首先制作留有预应力筋孔道的梁体,待其混凝土达到规定强度后,再在孔道内穿入预应力筋进行张拉并锚固,最后进行孔道压浆并浇筑梁端封头混凝土。

2 工艺工法特点2.1 施工简便,不需固定的张拉台座设备,工装设备简单,易于集中批量施工,经济效益明显。

2.2 钢筋集中加工,采用胎卡具绑扎成型工艺。

2.3 预留管道采用橡胶抽拔管成型。

2.4 梁体混凝土采用C55高性能混凝土,设计使用寿命100年。

梁体灌注时间控制在3.5小时内。

2.5 采用高性能管道灌浆料和真空压浆工艺,提高了管道的密实性,有利于保证预应力筋的耐久性。

3适用范围本工法适用于时速200公里客货共线铁路后张法简支T梁的预制,公路、市政工程可参照执行。

4主要引用标准《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》(TB/T 3043)《新建时速200-250公里客运专线铁路设计暂行规定(上、下)》(铁建设[2005]140号)《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424)《时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁(角钢支架方案)》(铁路工程建设通用参考图“通桥(2005)2201-Ⅰ”)国家、铁道部颁布的现行有关技术规范、技术标准和试验方法。

5施工方法T型梁在预制场内集中预制。

预制场内设置生活区、办公区、桥梁预制区、二次张拉区、桥梁存放区及施工配套区。

在制梁台座上完成钢筋绑扎、混凝土的灌注及初张拉后,将梁体吊(滑)移至二次张拉区,在二次张拉区完成梁体终张拉、压浆和封锚施工。

6.施工准备6.1制梁台座设计6.1.1制梁台座应有足够的强度、刚度、稳定性,满足所预制产品的技术指标要求。

后张法预应力T梁(首件工程)施工工艺总结

后张法预应力T梁(首件工程)施工工艺总结

高速公路土建后张法预应力T梁(首件工程)施工工艺总结XX高速公路第X合同段项目经理部二○年月日后张法预应力T梁(首件工程)施工工艺总结一、“首件制”实施的目的为认真贯彻落实《关于实施首件工程认可制和审批制的通知》文件要求,通过首件制,大力推进标准化工地建设,规范施工工艺和工序,提高各级技术人员和劳务人员施工的技术水平及工艺控制水平,消除质量通病,提升工程质量。

首件工程验收合格后,有效地指导同类型工程施工。

二、首件概况:花椒村大桥:右幅--桥梁起点桩号为K51+,桥梁终点桩号为K52+,桥长(按单幅计列)。

桥型布置为16×20m装配式预应力混凝土连续T梁(先简支后结构连续,右幅桥设四联,4孔一联)。

全桥等宽。

下部桥墩:均采用钢筋混凝土圆形墩,钻孔灌注桩基础。

桥台:0、16号台均采用桩柱式桥台,钻孔灌注桩基础。

右幅1-3#先简支后连续30米预应力T梁采用C50混凝土浇筑。

三、施工准备1、技术准备开工前项目部对参加T梁预制的所有现场管理人员和施工人员进行详细的技术交底,对设计图纸各结构尺寸及要求进行详细的说明,使全体施工人员熟悉设计图纸,掌握施工程序和质量控制要点。

预制T梁混凝土标号为C50混凝土,项目部试验室进行C50混凝土配合比标准试验并将结果上报驻地办,经驻地办试验室验证,确定预制T梁C50混凝土配合比。

2、人员、机械准备①主要人员主要管理人员一览表施工队人员一览表②主要机械主要机械设备的配备原则是先进、适用、配套,实际生产能力大于计划进度指标,设备性能满足工程需要,完好率100%。

主要机械设备配置表3、材料准备混凝土拌和站准备足量的碎石、砂、水泥,以确保预制T 梁所需混凝土的供应,钢筋、钢绞线按施工需要不断进购,每批材料进场后项目部试验室进行检验,各种材料符合《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000、《热轧光圆钢筋》和《热轧带肋钢筋》的要求,自检合格后报请试验监理工程师进行检查验收。

后张法T梁施工方案

后张法T梁施工方案

后张法预应力T梁1、T梁预制(1)场地布置预制台座采用钢筋砼制梁台座。

台座地基应作适当处理,以防台座下沉.靠近梁端部位的台座基础进行特别加固,因梁体张拉后跨中上拱,重量集中在梁体端部。

(2)模板加工、装拆底模采用台座上铺6mm钢板,并在放支座附近留出活动块以便梁体起吊.侧模由侧板、支承侧板的水平肋、竖向肋、支托竖向肋的直撑、斜撑、振动器、固定架等构件组拼成整体,其长度为梁体横隔板的节间距离。

端模主要由紧贴梁端锚垫板的端面板及端模骨架组成,安装时连在侧模上.为防止漏浆,模板各拼装块接缝处加垫橡胶条或海绵条,侧模与底模用穿过台座的拉杆拉紧。

模板的装拆用龙门吊上的电动葫芦起吊,安装后对各部位尺寸进行检查,拼装误差应符合设计及《规范》要求。

(3)钢筋加工及绑扎①钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度,然后用钢筋切断机截断。

钢筋弯曲时在弯筋机上搭一个平台,然后按1:1的比例放大样,弯制后的钢筋经检查符合要求后挂牌存放在整洁的场地内,严防不同规格型号的钢筋混堆乱放.②钢筋骨架绑扎首先在底座上划好钢筋间距线。

以控制布筋尺寸,然后绑扎底板纵筋及箍筋,从中间向两端绑扎腹板钢筋,最后绑扎端头筋。

绑扎结束后要检查定位网位置,准确率要达到100%,T梁顶板钢筋要在模板安装后绑扎。

③砂浆垫块绑扎砂浆垫块用模具制作,且中间预埋扎丝,以利绑扎。

垫块要内实外美,厚度符合设计要求。

(4)波纹管预埋安装波纹管道,对定位网钢筋检查,符合设计位置后与结构筋点焊牢固,然后穿入波纹管并绑扎牢固,波纹管应无孔洞,接头牢固。

(5)混凝土浇注①砼浇注前,要检查模板接缝,拉杆螺栓,模板连接螺栓及底脚楔子,模板支立必须牢固可靠。

②砼拌和砼拌和在自动计量拌和站进行,水泥、砂石料、外加剂及拌和用水的各项性能指标均符《规范》要求.在拌和过程中,注意砼的稠度,并严格控制水灰比,随时检查砼坍落度,若出现异常情况应立即查明原因并予以纠正。

③砼运输砼拌和后用砼输送车运输,到达位置后卸入料斗内,用龙门吊机起吊入模。

后张法预应力混凝土t梁的施工流程

后张法预应力混凝土t梁的施工流程

后张法预应力混凝土t梁的施工流程一、前期准备1.1 施工图纸的审核和确认施工图纸是施工过程中必不可少的指导文件,因此在开始施工之前,需要对施工图纸进行仔细的审核和确认,确保施工过程中不会出现任何问题。

1.2 材料准备在进行后张法预应力混凝土t梁的施工之前,需要准备好所需的材料,包括水泥、骨料、砂子、钢筋等。

同时还需要准备好后张法预应力钢束、锚具等专用材料。

1.3 设备准备除了材料之外,还需要准备好所需的设备,包括混凝土搅拌机、塔吊、起重机等。

同时还需要检查设备是否正常运转。

二、基础处理2.1 基础清理在进行后张法预应力混凝土t梁的施工之前,需要对基础进行清理,将其表面上的灰尘和杂物清除干净。

2.2 基础处理对于基础存在裂缝或者不平整情况时,需要对其进行处理。

这些问题如果不及时解决,在后续的施工过程中可能会影响到t梁的质量。

2.3 基础浇筑在基础清理和处理完成之后,需要对基础进行浇筑。

在浇筑过程中需要注意控制混凝土的水灰比,确保混凝土的强度和稳定性。

三、钢筋加工和安装3.1 钢筋加工在进行后张法预应力混凝土t梁的施工之前,需要对钢筋进行加工。

这包括将钢筋剪切成所需长度,并根据设计要求将其弯曲成所需形状。

3.2 钢筋安装在钢筋加工完成之后,需要将其按照设计要求进行安装。

钢筋的安装位置、数量和间距都需要严格按照设计要求进行控制。

四、模板制作和安装4.1 模板制作在进行后张法预应力混凝土t梁的施工之前,需要对模板进行制作。

模板的材料可以选择木材或者金属材料。

4.2 模板安装在模板制作完成之后,需要将其按照设计要求进行安装。

模板的固定方式可以使用螺栓或者木桩等方式进行固定。

五、混凝土浇筑5.1 混凝土搅拌在进行混凝土浇筑之前,需要将水泥、骨料、砂子等材料进行搅拌。

在搅拌过程中需要控制好水灰比,确保混凝土的强度和稳定性。

5.2 浇筑方式在混凝土搅拌完成之后,需要采用合适的方式进行浇筑。

可以选择使用泵车将混凝土输送到模板内部,也可以选择使用人工将混凝土倒入模板内部。

后张法预应力混凝土T梁施工工艺及质量控制分析

后张法预应力混凝土T梁施工工艺及质量控制分析

关键 词 : 张 法 ; 应 力 ; 后 预 T梁 ; _ 工 艺 施 【 :
预应 力混凝土 T梁简支桥是我国公路上使用广泛且施工 工
艺、 技术 成 熟 的 一 种桥 梁 结 构 型 式 , 经 济 且 经久 耐用 , 越 能力 它 跨
也较大 , 造价相对较低等特 点, 符合我 国当前的实际情况 , 在各 等
级 公路 都 能 广泛 应 用 , T梁 长 细 比大 、 板 高 , 对 其 它 预制 梁 但 腹 相 板 的 吊装 难度 人且 容 易 出现 安全 问题 , 预应 力 混 凝 土 梁有 先 张 法 与后 张 法 两 种 , 跨径 较 人 普 , 而 多采 用 后 张 法 的施 工 工 艺 。目前 国 内 的高 速 公 路 大桥 ,采用 后 张 法 预 应 力 混凝 土 T梁 越 来 越 普 遍 , 后 张 法 预应 力混 凝 土 T梁 的施 工 质 量 控 制 , 桥 梁 的 质量 起 着 至 对 关重 要 的 作 用 。本 文 结 合 实 际工 程 施 工 经 验 , 大 跨 度后 张法 预 就 应 力 混 凝 土 T型梁 施 工 工 艺及 质 量 控制 问题 进 行探 讨 。 某高速公路大井枢纽 1 2号桥 工 程 是 既 有 桥 拼 宽改 造 工 程 , 桥 采 用 5m 预应 力混 凝 土 简 支 T梁 , 桥 采 用 2 m 预 应 力 混 0 引 0
3 导 重 视 , 把 贯 彻 标 准 当 作 真 正 提 高 企 业 管 理 水平 的 1领 应 有效手段 , 明确 职 责 , 督 促 各 级人 员严 格 履 行 自己 的职 责 。 并 () 定 与 企 业相 适应 的质 量 体 系文 件 并 认 真 执 行 。 能 2制 不 弓
3 . 严 格控 制 外 加 工 、 购 材 料 的质 量 和 批 量 .5 4 采

米T梁后张法预应力梁施工方案

米T梁后张法预应力梁施工方案

米T梁后张法预应力梁施工方案预应力梁是一种应力状态受到预先引入的预应力的作用而具有预应力的梁,预应力根据梁的实际工况预先确定,以提高梁的承载能力和使用性能。

1.设计和制作:首先,根据工程要求进行梁的设计和制作。

设计包括梁的几何尺寸、受力情况以及预应力的确定等。

制作则包括梁的模板制作、钢筋加工和张拉器具的准备等。

2.模板制作和安装:根据梁的几何尺寸和要求制作梁的模板。

模板要具有足够的刚度和稳定性,以保证施工过程中梁的几何形状不发生变化。

制作完成后,按照设计要求进行梁的模板安装和支撑。

3.钢筋加工和安装:根据设计要求和预应力布置图,对预应力筋和受拉钢筋进行加工和制作。

加工完成后,按照设计要求进行钢筋的安装和固定。

注意要保证钢筋的正确位置和间距,以保证梁的受力性能。

4.张拉:在梁的两端设置张拉器具,按照设计要求对预应力筋进行张拉。

张拉的过程需要根据设计要求进行控制,包括张拉的力度、速度和顺序等。

同时,在张拉过程中要考虑梁的变形和应力状态,以保证梁的受力和使用性能。

5.灌浆养护:张拉完成后,根据设计要求进行梁的灌浆养护。

灌浆是为了保护预应力筋免受环境的腐蚀和损害,同时填充梁内的空隙,提高梁的整体性能。

养护的时间和方法需要根据设计要求进行控制。

6.拆模和安装:经过灌浆养护后,可以进行拆除梁的模板,并根据设计要求进行梁的安装。

梁的安装过程需要保证梁的几何形状和位置,以及与其他结构的连接。

安装完成后,进行验收和检测,确保梁的质量和使用性能。

以上是米T梁后张法预应力梁施工方案的详细介绍。

预应力梁的施工需要严格按照设计和规范进行操作,以保证梁的质量和性能。

同时,在施工过程中要注意安全,采取相应的措施来防止事故的发生。

预应力混凝土T梁施工工艺

预应力混凝土T梁施工工艺

预应力混凝土T梁施工工艺1、概述**************************2、后张法预应力施工预应力混凝土T梁制作在预制场内完毕,台座制作时考虑梁板的预拱度,按设计规定在跨中设立2.4cm的反拱值(下拱度)。

后张法预应力T梁预制施工工艺流程框图3、模板的拼拆预应力T梁内外模均为专门生产的定型钢模板,模板到场后先进行试拼,发现问题及时联系模板厂家进行解决。

预应力T梁的长度及局部地方用小尺寸的调整板调整。

浇筑之前内外模均应安装校正好,内模的底模暂不安装,边浇边封底模。

人工进行模板的安装和拆除,龙门吊辅助吊装,装拆时应注意以下事项:1、在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态,认真做好维修保养工作,及时刷脱模剂。

2、模板在吊运过程中,注意避免碰撞。

3、装拆时,要注意检查接缝的严密情况,必要时采用石膏粉或原子灰等材料填缝,以保证接缝不漏浆。

预制前应对钢模板进行预拼,对与砼接触的钢模表面应打磨除锈,达成视觉上无锈迹;为保证T梁内模位置准确,在两侧腹板内相应每段内模应设立两根内模定位钢筋,该定位钢筋应与腹板内钢筋点焊。

内模底板上面的垫块应在钢筋绑扎后一次布置。

4、在安装过程中,要及时对各部分模板进行精度控制,安装完毕后应进行全面检查,若超过允许偏差,则及时纠正。

4、钢筋骨架的制作与安装钢筋骨架的制作在加工厂进行,钢筋下料尺寸严格按照设计图纸进行,由于两侧钢筋直径较细,注意保持钢筋的平直度,底板主筋采用焊接头,并保证规范规定的焊缝长度,在同一搭接长度段内的接头数量不得超过钢筋总截面积的50%,其加工安装必须符合公路桥涵施工技术规范规定。

当钢筋和预应力管道在空间发生干扰时,移动钢筋以保证钢束管道位置准确。

钢筋绑扎好后,校正内外模,在监理工程师检查合格后进行混凝土浇筑。

进行预制T梁梁的技术干部和钢筋班组、模板施工班组必须固定,不准随意调换重要技术人员,以保证钢筋、模板施工有条不紊地进行,增进纯熟限度,加快速度,节约时间。

后张法预应力T梁施工工艺

后张法预应力T梁施工工艺

后张法预应力T梁施工工艺前言:后张法预应力施工工艺是目钢筋混凝土桥梁梁上较为先进的一种施工方法,后张法预应力结构理论与技术都已十分成熟,被广泛应用于各类桥梁结构中。

本文结合抚吉高速宜黄河特大桥30m预应力T梁的预制施工,对后张法预应力施工工艺流程的总结,提出各环节应注意的问题,并介绍通过实践得出的有利于改进施工的方法。

关键词:预应力后张法施工工艺一、理论准备预应力钢筋混凝土是预先施加预压力来抵消梁体自重的恒载及部分汽车人群的活载的配筋混凝土,通过施加预应力充分利用了混凝土抗压不抗拉的特点,可有效提高混凝土结构物的耐久性.从施加预应力方法上可将其分为先张法施工和后张法施工。

在桥梁结构中,后张法是一种较为常见的施工方法.即完成混凝土浇筑待到达一定强度后张拉预应力筋(钢绞线)并锚固的形式。

二、主要工序及注意事项2.1工序流程后张法预应力T梁的施工工序可概述为以下几部分:①清理底模并涂刷脱模剂②梁肋钢筋绑扎,包括主梁梁肋钢筋、横隔板钢筋、锚下钢筋,梁肋钢筋完成后穿正弯矩波纹并定位③拼装模板,包括端模、侧模吊装孔底模,装模前涂刷脱模剂④翼板钢筋绑扎,包括负弯矩齿箱钢筋,边梁另加防撞栏预埋钢筋,端跨梁有伸缩缝钢筋⑤浇筑梁体混凝土⑥梁体养生⑦达到强度后拆模⑧满足设计张拉后张拉⑨管道压浆、封锚。

具体施工过程详见流程图2。

2过程中注意事项2。

2.1底模需清理干净后,确保无混凝土起其他杂物方可涂刷脱模剂,吊装孔两端外侧的滑动钢板必须归位2。

2。

2主梁梁肋钢筋的绑扎包括主筋、下马蹄钢筋、腹板钢筋。

安放主筋时注意接头位置不得在同一截面,应该交错布置,防止同一截面出现薄弱面。

下马蹄钢筋交叉部位若与波纹管位置有冲突时应升高或降低钢筋交叉点位置,也可将其分开绑扎到侧面架立筋上,使之不再有交叉点。

腹板架立钢筋与下马蹄钢筋一一对应绑扎,水平分布筋顺直间距均匀.2.2.3横隔板钢筋下端两层Ф28钢筋层间距定位准确,以保证桥面系时钢筋的焊接连接。

后张法预应力T梁施工方案

后张法预应力T梁施工方案

后张法预应力30mT梁施工方案一、编制依据及编制原则(一)编制依据1、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-2004)2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)3、阜新至朝阳高速公路二十三合同段施工图设计4、招标文件(二)编制原则1、按合同工期的要求,抓住关键,全面合理地安排施工人员、机械设备及施工进度计划,搞好工序衔接达到均衡生产,在保证工程质量、安全生产的前提下缩短工期。

2、科学合理的配置资源,充分应用先进的科学技术和施工设备,做到机械化作业和标准化作业。

3、强化质量管理,加强工序监控,做到事前预防,争创优质工程。

4、强化内部管理,控制工程成本。

5、文明施工、保护环境,严格控制施工噪声、扬尘、洒落。

二、工程概况及工期安排(一)、工程概况某高速公路是国家高速公路网长春至深圳高速公路的重要组成部分。

本合同段为第二十三合同段,里程桩号为K458+500-ZK465+660(YK465+645.553),路线全长7160米,本合同段无断链。

本标段共设高架桥四座,分别是张福店Ⅰ号高架桥,张福店Ⅱ号高架桥(左右线),马家沟高架桥(右线),下杖子高架桥(左右线),四座高架桥均采用先简支后连续T梁结构,T梁中心梁高2.00米,梁肋间距2.5米,行车道板中板预制宽度1.8米,湿接缝宽度0.7米,边梁预制宽度为整体式路基2.05米,分离式路基2.175米。

30米T梁合计410片。

现场交通:本预制场靠近101国道,施工所需的材料可用汽车直接运至施工地点;施工用水:在场地外打水井,可以保证施工用水;施工用电:电力变压器已完成,并已供电使用中,同时准备一台发电机,停电时使用。

主要工程数量表见下表:(二)、工期安排计划开工时间:2006.5.01计划完工时间:2006.11.30三、施工工艺方案(一)施工准备阶段1、预制场建设贯通预制厂修筑一条混凝土道路,作为运输主干线,场内全部采用混凝土硬化。

30mT梁预制场建设主要分为四个区第一区:生活区,主要包括宿舍、办公室、食堂、库房等。

后张法预应力T梁预制施工方案

后张法预应力T梁预制施工方案

后张法预应力T梁预制施工方案在桥梁工程中,T梁作为一种常见的构件形式,在道路桥梁和高速铁路桥梁中广泛应用。

对于T梁的预制施工方案,后张法预应力是一种常见的工艺方法,通过预应力使梁体具有更好的承载性能和抗震性能。

在实际工程中,设计合理的预制施工方案对于保证工程质量、提高工效具有重要意义。

本文将探讨后张法预应力T梁的预制施工方案。

施工准备在进行后张法预应力T梁的预制施工前,首先需要进行一系列的施工准备工作。

包括确定施工方案、制定详细的工艺流程、准备好所需的原材料和设备、组织好施工人员并进行培训、制定安全生产方案等。

只有做好充分的准备工作,才能确保后续施工的顺利进行。

预制模具搭设在预制T梁时,首先需要搭设合适的预制模具。

根据设计要求和T梁的几何尺寸,确定模板尺寸和结构,搭设好适用的模具。

在搭设模具时,要保证模板的平整度和规格尺寸的准确性,以确保预制出的T梁能够满足设计要求。

钢筋加工和预应力设施安装在模具搭设完成后,进行钢筋加工和预应力设施的安装工作。

根据设计要求,加工好T梁的预应力筋和普通钢筋,安装好预应力设施,包括预应力筋的张拉和锚固等工作。

同时,要注意预应力筋的保护和施工过程中的安全。

配筋浇捣在一切准备就绪后,进行混凝土的搅拌和浇筑工作。

混凝土在浇筑之前应进行试配,确保符合设计强度和抗渗要求。

在浇筑过程中,要注意搅拌和浇筑质量,尽量避免混凝土中的气孔和裂缝,保证混凝土充实度和整体质量。

养护与脱模完成T梁的浇筑后,进行充分的养护,保证混凝土的强度和硬化过程。

在养护结束后,进行脱模工作,拆除模具,检查T梁表面和几何尺寸是否符合要求,在保证质量的前提下尽快进行预应力张拉工作。

后张预应力最后一步是进行后张预应力工作。

根据设计要求,进行预应力筋的张拉和锚固工作,使T梁达到设计要求的预应力状态。

在张拉的过程中,要注意预应力筋的应力控制和张拉的均匀性,确保T梁的受力性能和使用寿命。

通过以上工艺步骤和施工流程,可以有效地实现后张法预应力T梁的预制施工,保证工程的质量和进度。

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后张法预应力T梁施工工艺
前言:后张法预应力施工工艺是目钢筋混凝土桥梁梁上较为先进的一种施工方法,后张法预应力结构理论与技术都已十分成熟,被广泛应用于各类桥梁结构中。

本文结合抚吉高速宜黄河特大桥30m预应力T梁的预制施工,对后张法预应力施工工艺流程的总结,提出各环节应注意的问题,并介绍通过实践得出的有利于改进施工的方法。

关键词:预应力后张法施工工艺
一、理论准备
预应力钢筋混凝土是预先施加预压力来抵消梁体自重的恒载及部分汽车人群的活载的配筋混凝土,通过施加预应力充分利用了混凝土抗压不抗拉的特点,可有效提高混凝土结构物的耐久性。

从施加预应力方法上可将其分为先张法施工和后张法施工。

在桥梁结构中,后张法是一种较为常见的施工方法。

即完成混凝土浇筑待到达一定强度后张拉预应力筋(钢绞线)并锚固的形式。

二、主要工序及注意事项
2.1工序流程
后张法预应力T梁的施工工序可概述为以下几部分:①清理底模并涂刷脱模剂②梁肋钢筋绑扎,包括主梁梁肋钢筋、横隔板钢筋、锚下钢筋,梁肋钢筋完成后穿正弯矩波纹并定位③拼装模板,包括端模、侧模吊装孔底模,装模前涂刷脱模剂④翼板钢筋绑扎,包括负弯矩齿箱钢筋,边梁另加防撞栏预埋钢筋,端跨梁有伸缩缝钢筋⑤浇筑梁体混凝土⑥梁体养生⑦达到强度后拆模⑧满足设计张拉后张拉⑨管道压浆、封锚。

具体施工过程详见流程图
2.2过程中注意事项
2.2.1底模需清理干净后,确保无混凝土起其他杂物方可涂刷脱模剂,吊装孔两端外侧的滑动钢板必须归位
2.2.2主梁梁肋钢筋的绑扎包括主筋、下马蹄钢筋、腹板钢筋。

安放主筋时注意接头位置不得在同一截面,应该交错布置,防止同一截面出现薄弱面。

下马蹄钢筋交叉部位若与波纹管位置有冲突时应升高或降低钢筋交叉点位置,也可将其分开绑扎到侧面架立筋上,使之不再有交叉点。

腹板架立钢筋与下马蹄钢筋一一对应绑扎,水平分布筋顺直间距均匀。

2.2.3横隔板钢筋下端两层Ф28钢筋层间距定位准确,以保证桥面系时钢筋的焊接连接。

上端一层Ф25钢筋可在绑扎翼板钢筋时放入。

2.2.4波纹管使用前先检查有无破损,定位须准确,注意N2、N3平弯方向。

波纹管接头用大一号的波纹管套接,套接长度不小于20cm,为防止在浇筑混凝土过程中进浆堵塞管道,接头处用胶带缠绕密封。

2.2.5模板的安装注意吊装孔下方的底模板,用方木支垫与台座顶面一平,防止在浇筑后出现错台,影响张拉作业时滑动钢板滑动。

安装端头模时,注意锚垫板与模板紧贴并垂直,可用双面胶粘贴一圈,防止进浆。

如图2.1
图2.1锚垫板贴胶带
2.2.6绑扎翼板钢筋时注意横隔板上端一层Ф25钢筋安放,并保证间距,以便于桥面系时焊接施工。

泄水孔PVC管预埋准确,为防止在浇筑混凝土过程中浮
起或跑位,PVC管上下均用三角形钢筋卡住并焊接牢固。

为使防撞栏预埋钢筋整齐划一,可预先焊接固定一根Ф12通长钢筋,然后依次将防撞栏预埋钢筋与之点焊。

2.2.7混凝土浇筑,为有效减少下马蹄处气泡的产生,浇筑时下马蹄与腹板分层浇筑。

混凝土塌落度合适,在合理范围内是控制下部塌落度稍大,而翼板混凝土适当偏小。

锚下钢筋布置较密,应加强振捣。

2.2.8浇筑完成后及时养护,覆盖土工布并保持湿润。

空气温度较低时按冬季养护措施处理。

混凝土强度达到一定强度时进行拆模,注意保持梁体的完整性,尤其是负弯矩齿块部分。

先拆除上下拉杆并拆除支垫方木后用导链配合龙门吊落下模板。

2.2.9混凝土强度达到张拉强度时进行张拉,提前下料穿束的钢绞线未及时张拉的要采取防锈蚀措施。

可用软水管套裹,如图2.2。

张拉完成后切割工作段钢绞线,留出不小于3cm长度,并用普通水泥封头。

图2.2钢绞线套裹防锈
2.2.10待水泥凝固后进行压浆作业,注意压浆饱满,从另一端流出相同浓度的浆液时关闭阀门并稳压不低于3分钟。

三、工艺改进
3.1台架法施工
在钢筋与波纹管绑扎定位时要求间距均匀,波纹管的定位要准确,竖向不大于8mm。

为此,本次施工中采用了固定台架法施工,钢筋定位台架(图3.1)与波纹管定位台架(图3.2)使绑扎与定位的准确性大大提高。

图3.1波纹管定位台架图图3.2钢筋定位台架
3.2喷淋养护
夏季气温高,梁体的养护是关键,传统的养护只是在表面覆盖土工布洒水养生,而且腹板部分土工布覆盖很不方便。

为解决这个问题,梁场通过预埋的养护水管进行喷淋养护。

这样一方面可以长时间保持腹板的湿润,而又节省了人工。

同时结合顶板覆盖土工布,可使梁体得到全面持久的养护。

如图3.3
图3.3喷淋养护
3.3预应力智能张拉
预应力张拉是后张法预应力桥梁施工的关键工序。

传统的手动油泵张拉机全
由人工控制,测量钢绞线的伸长值,由压力表读数,易出现大的误差。

预应力智能张拉系统在千斤顶上安装位移传感器和压力传感器,由信号线与张拉机相连接,通过电脑无线接收。

这样可以精准的测量出钢绞线的伸长值,压力下降时自动进油补压。

两端压力或位移偏差超范围时,会自动停止并提示检查。

同时电脑绘制位移曲线和拉力曲线,并保存记录,方便查阅。

图3.4预应力智能张拉
四、结束语
通过对宜黄河特大桥后张法30M预应力T梁的施工学习,使我对后张法预应力施工技术有了更深入的了解,并在不断的实践中对其工艺进行探索,并总结出优秀的改进施工工艺的方法。

只有在不断深入的学习与探索中才能不断的提升作为一名技术人员的专业素质,从而为工程建设贡献自己的一份力量。

参考文献
1 中华人民共和国行业推荐性标准.公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50—2011).北京:人民交通出版社,2011
2 公路工程施工工艺标准.北京:人民交通出版社,2007
3 叶见曙.结构设计原理.北京:人民交通出版社,2005。

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