别克的卖点介绍
全新君越亮点解析-别克官网
2013-03-27全新别克君越产品亮点解析演绎别克豪华设计语言荟萃BIP新一季智能科技全新君越产品亮点解析全新君越是别克品牌进入“欧美科技、创新体验”全新发展时期的一款领衔力作。
作为别克高档旗舰轿车，它不仅汇集了别克一贯的高档大气、高效澎湃、安全舒适等核心家族基因，同时更以当下消费者实际使用习惯和用车需求出发，配备了以IntelliSafe前瞻性主动安全系统和IntelliLink智能车载交互系统为代表的全新汽车信息化科技，淋漓展现领先同级的非凡实力，为内敛而注重品位的当代主流精英提供更胜一筹的尊贵驾乘体验。
大气优雅的造型与豪华尊贵的内饰——展现别克未来豪华设计趋势采用别克新一代高档轿车的豪华设计语言，车身细节精雕细琢全车LED灯组营造璀璨光感：LED日间行车灯+LED前后雾灯+LED尾灯高档细腻的材质与精细工艺，诠释豪华与尊贵基于对国内高端消费群体审美观和品位需求的洞察与把握，全新别克君越采用别克新一代家族设计语言，注入创新前瞻科技与时尚流行元素，实现了大气、现代与经典的完美相融，展现了别克未来高档轿车的豪华设计趋势。
全新别克君越在保留上代车型经典车身比例的同时，对整车外形进行了全面的重新设计。
它保持了别克一贯大气流畅的线条和富于雕塑感的型面，并进一步完善了和谐统一的视觉效果。
前脸设计从别克三盾徽标和直瀑式格栅向后展开，配合全新大灯和一体化下进气格栅，塑造出精干有力的前脸造型。
从车身侧面看，全新君越延续了富有别克家族特色的“弧光曲棱”车身特征线和高腰线设计，快背式的C柱设计将后挡风玻璃与动感尾翼完美衔接。
而别克独有的标志性porthole 镀铬舷窗设计也从引擎盖正面移向侧面，给车头侧面带来更为丰富的视觉感受。
尾部设计一气呵成，全新展翼型LED尾灯与贯穿式尾部镀铬饰条完美结合、后LED雾灯与镀铬双排气管采用一体化设计，不仅提升了车尾的横向延伸视觉效果，同时也与前脸造型和谐一致。
值得一提的是，全新18英寸10辐铝合金轮毂采用扭转形面的空气动力学造型，尽显高档旗舰轿车大气优雅而不失动感的形象。
别克汽车品牌定位
别克汽车品牌定位品牌定位别克新一代君威介绍别克母品牌定位：融合全球领先的技术和服务资源，基于全球平台、欧美技术打造引领细分市场的强势产品，并以创新和实干成为鼎立中国汽车行业的产品及服务标准制订者。
品牌精神：心静思远志行千里品牌个性：进取、成就、气度产品DNA：宁静舒适、动力操控、动感流畅（别克产品设计语言）别克新一代君威的品牌定位陈述：引领潮流的新一代中高档私人动感座驾凭借新锐前沿的设计理念和动感在握的精准操控，为立于时代前沿的新生代精英提供动感非凡驾驶体验；彰显他们锐意进取的时代心声和激情果敢个人风格，凸显他们把握自我、引领时代、开创新境界的信念。
别克新一代君威的品牌核心价值：锐意进取、动感在握别克新一代君威的品牌沟通概念：引领潮流别克新一代君威的目标人群：新生代精英生于70、80年代的他们受过良好的教育，在蓬勃发展的新世纪开始攀登事业的阶梯；他们是推动社会发展的中坚，他们是成熟的行动派，自信果敢，坚定利落；他们是天生的乐观者，他们视挑战为契机，对自己有清晰的目标，对明天充满信心与动力。
核心优势别克新一代君威的产品核心优势：新锐动感的先锋设计——引领潮流的“汽车造型设计风格”外观：以饱满流畅的线条演绎别克全新的设计语言，突显新君威富有张力的运动美感；运用前沿空气动力学原理，营造0.27超低风阻系数，全面提升行车效能和宁静舒适度，为驾驭更添凌厉快感。
采用跑车式前舱设计，营造出宽阔的视野感受。
快背式流线型（Fast Back）车身设计，黄金14度角，增加下压力，降低风阻。
空气动力学水滴形低风阻多功能外后视镜。
内饰：流畅现代的内饰设计展现舒适优雅与科技动感的灵动空间；环抱式设计为驾乘者营造贴心安全的氛围，为享受极致驾驭快感备添自信。
360度环抱一体式设计，布局合理，营造流畅宽适的整体空间感受。
肤感（Skin-touch）内饰材料，提供了同级车中最一流的精致触摸感。
动感在握的精准操控——引领潮流的“汽车驾驭体验”先进的全数字化4路CANBUS电气总线科技，实现了超高速双向信号传递及大容量数据传输能力，提供更为迅捷的数据交换及诊断能力。
好动主义—— 全新别克威朗Pro GS
VERANO Pro GS
BUICK 看到别克这个牌子可能我们更多国内消费者会想到过去常见的豪华轿车以及说GL8这种偏向豪华定位的MPV 车型。
而当GS 出现的时候，这么一个象征着年轻和运动的分支一下子就让别克这个品牌在另一个维度获得了极大的关注度。
尤其是此前的君威GS，真的算是在20多万这个价位区间内，在外观和实际操控表现上，能够带来最大惊喜的产品之一。
而这一次继此前的威朗GS 之后，随着新的技术革新，威朗Pro 也就应运而生。
那么自然，作为身披GS 名号的全新威朗Pro GS， 它也在威朗Pro 这个车系中占据一个更加运动甚至是旗舰的定位。
所以说这一次就让我们好好品鉴一下全新威朗Pro GS 各方面的表现究竟如何。
撰文/林梁宇 摄影/别克
全新别克威朗Pro GS
好动主义
上市时间 2021年9月
价格14.59万元-15.89万元强项 极好的空间利用率、设计感、发动机的运转品质。
弱项 液晶仪表位置不合理，隔音表现有待提升。
全新别克威朗Pro GS。
新君越现场讲解稿
新君越讲解篇别克全新一代君越内饰和外型设计都融入了流畅、和谐的理念，旨在展示出其现代、优雅的身姿。
外观设计将动感鲜明的车身线条与雕塑感曲面完美结合，而车内营造出一个精致细腻、豪华舒适氛围，让人感受到强烈对比之下的平衡之美。
外观篇：别克全新一代君越在中高级车中率先触碰“5米标杆”，结合2837mm的超长轴距及18英寸轮圈普利司通宽胎，集现代时尚、大气尊贵外观与宽敞舒适空间于一身。
造型设计上，车头立体三维镀铬直瀑式格栅和发动机舱盖上巧妙添加的Porthole镀铬舷窗，与别克品牌经典设计元素一脉相承；独具魅力的弧光曲棱车侧线条刚柔并济，随动转向、自清洁、自动水平调节功能的Bi-Xenon双氙气随动转向HID大灯线条凌厉又不失灵动，尊威并俱，与宝石质感的展翼式LED尾灯和谐呼应，衬托快背式流线型车身，尽展动感与优雅。
内饰篇：车厢内，基于Floating悬浮设计理念的360°环抱一体式内饰风格已成现代别克的“金字招牌”。
媲美豪华游艇的内舱中，每一个微小处都展现出对细节的关注。
穹顶式超大全景天窗带来更高档次的舒适乘坐体验；中控台与排档杆处的操控台为一体式设计，由一个瀑布般优美流畅的曲面平滑过渡，极富现代感，也为内饰整体格局大大增添了豪华格调。
手工缝线中控台，豪华座椅的高级真皮采用豪华缝线包裹工艺，展现高档不凡品位。
夜幕下，别克全新一代君越的内舱更是美轮美奂，Ice Blue冰蓝色灯光环绕四周，各功能键的蓝光示位灯如同夜空中的群星，而前风挡内侧、中央扶手与前排地板内侧都隐现长弧形的幽幽蓝光，将科技、未来、梦幻相交融，烘托出精致高雅、舒适宁静的豪华氛围。
图书馆级QUIETTUNING静音科技：采用高标准的Quiet Tuning静音科技，在传承别克一贯的安静、舒适的同时，全新一代君越在主动降噪技术上进行提升，达到了Library Quiet图书馆级静音的别克全球最高静音标准。
在降风燥、降路噪的同时降低车身及动力传动噪音，提供了和谐宁静的静肃质感，使乘坐或是驾驶都成为一种享受。
别克车主要的特点[整理版]
![别克车主要的特点[整理版]](https://img.taocdn.com/s3/m/132a9f62f56527d3240c844769eae009581ba28f.png)
别克车有个很重要的特征：D档可以滑行的很远！所以开别克车时不要老是去踩油门，速度上去以后（如市内50～60）可以收回油门让车子自己滑行（市区基本可以滑行到下一个红灯）。
别克车为什么收回油门发动机还供油呢？就是为了保持滑行速度，这不是什么毛病，也许这才是别克车如此调校的初衷。
因为驾驶是一个根据路况使车速快慢交替的复杂的过程，如何掌握D档滑行不可能说的太具体，希望各位车友自己慢慢体会。
有些别克车主的低油耗应该采用的是这种驾驶方式！如果是请顶一下，以正视听！当然，路况好时还是定速巡航最省油！还有一种情况，道路特别拥挤，车挨着车，这没办法！要么避开这些道路或时间段，要么忍受高油耗（别的车也一样）。
其他节油方法敬请各位车友补充！市区或市郊时速80以内多采用D档滑行，非常省油！正常开法：两脚油门至理想速度，市区40~60,市郊60～80，然后松油门让车子自己滑行一段距离。
路况好继续加速，路况复杂让其滑行并准备刹车.如此开法,平均速度30左右，包你平均油耗10左右（新君威2.0也许会更低）！同意者请顶！===============================================================市区或市郊时速80以内多采用D档滑行，非常省油！正常开法：两脚油门至理想速度，市区40~60,市郊60～80，然后松油门让车子自己滑行一段距离。
路况好继续加速，路况复杂让其滑行并准备刹车.如此开法,平均速度30左右，包你平均油耗11左右（新君越2.4也许会更低也谈新君越的省油方法（其他车一样适用）不断在的坛子上看到有兄弟在问新君越的油耗怎样，如何让新君越更加省油，其实对于一款车节油性能来说，窃以为发动机及车辆本身的设计固定重要，但更多的还在于驾驶者的驾驶习惯，偶想在这方面谈几点自己的切身感受。
1、最佳的办法是让你的车车始终处在100-120Km/H之间匀速行驶。
2、如果实在保持不了这个速度（非高速道路），记住几点要决：平稳起步，不要急给油，注意观察你的转速表，我认为市区及市郊道路很少有情况要让你的发动机转速超过2500rpm，就算是需要，也只是一瞬间即回落到2000rpm附近，平时行驶让转速表保持在1800-2000rpm附近就行了。
描述gl8别克商务车好看句子
描述gl8别克商务车好看句子
在国内MPV领域里，别克GL8一直是合资车里的佼佼者，这款车型也是拥有着非常好的口碑，并且也是积累了很多的粉丝，所以这款车也是承包高端MPV市场。
这款车直接碾压本田的奥德赛，并且可靠性也是很突出。
在外观设计上，别克GL8这款车的打造风格就充满了成熟稳重的商务气息，车头是大家比较喜欢的盾形的设计，并且镀铬也是完美的将车大灯融为了一体，整个车头看上去整体性非常的好，下格栅采用的是贯穿设计，有着很好的层次感。
车身的侧面来看，整个简洁的设计风格给人一种非常好的视觉体验，同时隐藏式的车窗设计也是很好的保护了车内的隐私，而且这款车还采用了花瓣式的轮毂设计，整个设计风格真的非常的出色，并且这款车还匹配了侧滑门的设计。
在尾部的设计上，这款车的打造非常的大胆，整个尾部采用的是现在比较流行的贯穿的设计，两侧的尾灯使用了镀铬进行连贯。
在内饰方面上，这款车整个质感非常的突出，车内使用的面板的都是特别的精致，为整个车内增添了豪华的气息，并且四幅式方向盘的加持，也是令整个车的操控性更加的完美。
红与黑——上汽通用别克威朗GS
尽管别克在大家的印象中并非是一个以运动见长的品牌，但是近年来的不少车型都主打运动牌。
比如早些时候的英朗，以及后来的君威GS，而GS 正是“Grand Sport”之意，可见本次试驾的威朗GS 也是自带运动的基因。
不过，仅从发动机的动力参数来看，无论是威朗轿跑搭载的1.5 L 自然吸气发动机还是威朗GS 搭载的1.5T 发动机，都与三厢版威朗是相同的。
威朗GS 的运动风范主要还是体现在外观和内饰的运动装饰上。
车辆的整体尺寸并不大，但是造型非常动感流畅，尾部乍看上去有点宝马X1的感觉，黑色的C 柱造就的悬浮式车顶效果也是当前非常流行的设计方式。
矩阵式全LED 大灯可以说是威朗GS 的一大亮点，这个包含29颗LED 光源的大灯组具有多种智能照明模式。
可以保证各种夜间行驶情况下的照明亮度，同时还可以非常人性化地避免对对向行驶车辆造成干扰。
与威朗轿跑相比，威朗GS 尽管同样采用了直瀑式前格栅，但是经过熏黑处理后，再镶嵌上上汽通用别克在广州车展前夕发布了威朗的两厢版车型，包括威朗轿跑和威朗GS。
其中，充满运动气息的威朗GS 更像是威朗轿跑的运动加强版。
撰文＝王建军 摄影＝杨浩东 设计＝旭东上汽通用别克威朗GS上市时间 2015年11月价格 14.59万～20.59万元强项 整车运动氛围营造很好，品质感突出，科技配置丰富弱项 价格较高上汽通用别克威朗GS56试车报告TEST REPORT基本规格长、宽、高 mm 4 382、1 809、1 482轴距 mm2 662轮距（前/后） mm 1 534/1 556整备质量 kg 1 315行李厢容积 L 379～1 026油箱容积 L52动力系统及车辆性能发动机型式L4，涡轮增压上汽通用别克威朗GS 20T双离合纵情运动版红色的“GS”徽标，立刻显得运动感十足。
而这种红色和黑色的搭配在全车上有多处体现。
比如熏黑的尾灯组搭配红色的尾灯，黑色的轮辋搭配红色的制动卡钳，黑色的中控台被一条红色的装饰条贯穿，黑色的座椅与红色的缝线。
别克威朗六方位绕车介绍话术
别克威朗六方位绕车介绍话术大家好，今天我要向大家介绍别克威朗的六方位绕车功能，并为大家提供一些相关话术。
别克威朗作为一款豪华轿车，其六方位绕车功能为驾驶者提供了更加安全和便捷的驾驶体验。
1. 前视摄像头：'别克威朗配备了前视摄像头，可以实时显示车辆前方的情况，为您提供更好的前方视野，以确保驾驶安全。
'2. 后视摄像头：'别克威朗的后视摄像头可以帮助您更好地掌握车辆后方的情况，尤其在倒车或者变换车道时，可以提供更清晰的图像，避免盲点导致的事故发生。
'3. 侧视摄像头：'别克威朗的侧视摄像头位于车辆两侧，可以实时显示车辆周围的情况。
当您需要并线或者转弯时，侧视摄像头可以提供更全面的视野，确保您的行驶安全。
'4. 鸟瞰摄像头：'别克威朗配备了鸟瞰摄像头，可以以鸟瞰视角展示车辆周围的环境。
这个功能在狭窄的停车位、复杂的路口或者紧凑的城市街道中特别有用，帮助您更加精准地掌握车辆的位置和周围情况，确保安全驾驶。
'5. 车轮摄像头：'别克威朗还配备了车轮摄像头，可以实时显示车轮的状态和位置。
这对于驾驶者来说非常有用，尤其是在狭窄的路段或者需要靠边停车时，可以准确掌握车轮与路边的距离，避免刮蹭和碰撞。
'6. 倒车雷达：'除了摄像头，别克威朗还配备了倒车雷达，可以通过声音或者图形提示，提醒驾驶者周围是否有障碍物。
这对于倒车入库或者在拥挤的停车场中倒车非常有帮助，增加了驾驶安全性。
'这些六方位绕车功能使得别克威朗成为一款安全性能出众的车型，无论是在日常行驶还是在特殊驾驶场景中，都能为驾驶者提供更好的辅助和保障。
如果您对别克威朗的六方位绕车功能有任何疑问或者需要更多详细的介绍，我会很愿意为您提供帮助。
二手车别克介绍文案
别克二手车别克介绍文案
1、诚心别克二手车，诚心诚意，一切服务只因有你！
2、专注为您提供好车。
3、顾客满意是我们努力的方向。
4、顾客称赞是我们动力源泉。
5、动力原别克二手车，别克二手车的动力原。
6、动力之源，服务周全。
7、您身边的卖车专家。
8、我们的动力，源至您的信赖。
9、服务动力原，别克二手车首选。
10、发展动力，源于诚信。
11、别克二手车服务，首选动力原。
12、别克二手车源，质量的保证。
13、永远做动力之源。
14、专注品质，竭诚服务。
15、真诚承载梦想，服务专注品质。
16、别克二手车的价位，极致的感受。
17、解你所需，救你所急。
18、活力就是动力，青春就是我们。
19、服务不二手，动力原一流。
20、多元别克二手车，多彩新生活。
21、顾客的满意，是我们最大的动力。
22、车是别克二手车，质量不二手。
23、一次选择，永久信赖。
24、原自品质，原自动力，原自内芯。
25、动力原为你服务，让你放心安心舒心。
26、给您一个不一样的惊喜。
27、源自你心中最深处的动力之源。
28、动起来，竭尽全力，为客户服务。
29、车行天下，动力之“原”。
30、资源流通，服务社会。
别克君越
2.背景分析
老别克君威
新君越
刚上市别克君越
3.车型简介
通过Ａ柱前移的设计，前挡风玻璃得以向前伸展，营造出宽阔的视野和舒展的前排 驾乘空间，从容之间更显大局气势。同时，在外部与引擎盖的连接更为流畅、一体， 视觉上增添了韵律美感。
空气动力学优化底盘 底盘加装大面积及护甲，风阻系数降低0.024，油耗下降0.6%。
2.4L SIDI 智能直喷发动机 采用最新缸内燃油直喷技术及其他众多先进科技，造就了高功率、低油耗、低排放 的优异性能 · ECU采用德国大陆Continental E39(A)管理系统 · 独立布置直喷油轨，精准控制空燃比，实现绝佳燃油经济性 · 燃油精细雾化至8微米，燃烧效率最大化提升 · 油压可变供油系统，精准控制供油压力，怠速时低压喷油，油门开度大时可提供 17Mpa的高压喷油 · 性能提升9.6%，冷启动排放降低25%
115V高性能锂电池 同级唯一采用锂电池的混合动力车型，功率密度是镍氢电池的2倍；自放电率不到 镍氢电池的1/20；相同功率，重量约为普通镍氢电池的1/5；循环寿命长，整车10 年24万公里使用周期内无需更换。
四路CANBUS车身集成总线系统 集成车身总线系统，是汽车的内部中枢。您的任何驾驶需求，都将通过它的统一管理得 以迅捷响应及高效实现。别克全新一代君越，集中了通用全球资源，实现了全车更为精 确、更灵敏的信息沟通传导。多达数十个电子控制单元对全车的状态进行实时监测和控 制，随时反 应车况变化。同时，更简化电气结构，迅捷的数据交换，大幅提高稳定性能， 并提升大容量数据的传送能力，提供更为智能的诊断能
展开 编辑本段简介 别克新君越特点
别克新君越是上汽通用公司LA CROSSE君越的垂直换代车型，在保留了原车型大 气外观特点的同时在外形、动力、空间等方面都有所改进，同时升级多项豪华配置。向 日系对手丰田凯美瑞、广本雅阁，以及德系对手大众新领驭，迈腾发起了全面挑战。 新君越外形比老款君越有所年轻化，但仍然主打商务市场。其5000×1858×1497mm的 长×宽×高尺寸，及2837mm的轴距尺寸不仅超过了以“大”为卖点的广本雅阁，甚至 能和更高级别的车型一较高下。 新君越头部设计延续了家族特征，宽大的瀑布型进 气格栅让你在百米之外就能轻松分辨这是一辆别克轿车，在头部添加了类似跑车设计的 进气道，显得锐气十足。尾部的设计宽大，采用了双排气道设计，凸显力量感，矩形进 气口动感十足。增添的配置还包括氙气转向大灯，尾部LED灯，鲨鱼鳍型天线，以及 245/45 R18的铝合金轮毂。 空间豪华，但并不奢侈。全黑式的内饰科
金身罗汉—— 上汽通用别克昂科威Plus艾维亚五座版
ENVISION
BUICK 在上一期的《读者信箱》栏目里刚刚做过昂科威Plus 车系的最优性价比，对比过程中有两个最为突出的亮点，一是昂科威Plus 全系车型都具备极高的性价比，在同价位车型中，昂科威Plus 不只是配置水平高，动力规格、技术水平、价格都明显占优。
另一大亮点就是别克高端子品牌艾维亚，在豪华本质、尊贵服务等方面的独特优势，给昂科威Plus 艾维亚版又镀上了一层金身。
撰文/王小雷 摄影/杨浩东
上汽通用别克昂科威Plus艾维亚五座版
金身罗汉
上市时间 2021年6月价格22.99万~30.99万元强项 动力表现动静相宜，乘坐空间宽敞，配置水平和档次够高，尊享服务很到位。
弱项 并不是所有人都喜欢按键换挡和流媒体后视镜等配置。
上汽通用别克
昂科威Plus 艾维亚五座版。
凯越六方位绕车内容
一是众多超越同级车的科技配置，如导航系统、音响、发动机遥控启动等。
二是中控按钮的全新布局、颜色选择、座椅设计等更佳的舒适与人性化。
1）新凯越是在同级别轿车中首先使用的带RES发动机远程启动功能的折叠遥控钥匙，它能在60米之内遥控启动车辆，并且打开预设的空调系统，除了可以热车外，提前启动的空调更能让您体会什么叫永远的25度，，试想一下在炎热的夏天坐在新凯越中看着邻车车主挥汗如雨的情形是什么感觉？
晶亮透明式雾灯
具有极佳的防水性，灯泡亮度更高，穿透力更强提升雨雾行车的安全。
如果碰到雨雾天气，建议您打开雾灯，好的雾灯能为您带来更好的行车视线，避免像追尾等这样的交通事故发生。
3）新凯越在同级别轿车中领先采用LED外后视镜
集成在后视镜上的LED转向灯，分外耀眼夺目，美观大方，寿命更长
同时明亮的LED灯使周围的人与车更加了解车辆行驶意图，增加了安全系数。
1）高效动力：新凯越全新调校的1．6升高效TWIN-TEC发动机，历经动力调校提升，在3600转时即可输出146NM扭矩，加速更有力，省油3%，无论是日常驾驶还是激情驾驭，都能满足您的需求，面对各种路况都能轻松胜任。欧四的排放标准更是对环境保护的贡献，让您在体验驾乘乐趣的同时更能行驶在环保行列的前端。
2）分布在前隔栅两边的是新凯越全新设计的立体分层晶钻大灯，将转向灯和远、近灯分层设计，使灯更具有层次感，立体感，让整车更具灵气和动感。
同样分层的设计也使大灯的亮度更加的通透，为您在夜间行车，保驾护航。
车的前大灯就好比是人的眼睛即漂亮又看得远，晶亮有神的眼睛能让整个人看起来更有精神，气质更佳；而高性能的大灯组更能为在黑暗中指引前行之路
全方位噪音抑制系统
指出大致的位置（演示）或压下车辆一角
别克新君威六方位介绍
别克新君威六方位介绍一、外观设计别克新君威外观线条流畅，富有动感，车身整体呈现出流线型的设计。
车辆前脸采用了品牌经典的别克家族式设计，大面积的进气格栅使用了梯形设计，配合宽大的LED大灯和别克独有的“雾面水晶”镀膜工艺，让车辆在夜晚也能凸显出强烈的视觉冲击力。
车身侧面线条优美，车门线条流畅，带有贯穿式镀铬饰条，车尾部设计简洁大气，配备了大面积尾灯和双出式长方形排气管，彰显出别克新君威的精致品质。
二、内饰配置别克新君威内饰宽敞舒适，精致豪华，使用了高品质材料，让驾乘者感受到了精致品质。
中控台设计简洁明了，采用了8英寸高清触控屏，支持苹果车联和百度车联，同时还配有10.25英寸数字仪表和HUD抬头显示器等高科技配置。
座椅采用了Nappa真皮材料，整体造型美观舒适，前排座椅还配备有通风、加热以及按摩功能，让驾乘者享受到舒适的驾乘体验。
三、动力系统别克新君威搭载了两款发动机，分别为2.0T和2.5L自然吸气发动机。
2.0T发动机最大功率为177kW，峰值扭矩为350N·m；2.5L发动机最大功率为124kW，峰值扭矩为250N·m。
同时，该车还搭载了8速手自一体变速箱和四驱智能全时差速系统，提供更为卓越的操控和驾驶体验。
四、安全科技别克新君威集成了多项安全科技，包括L2级自动驾驶辅助系统、ACC自适应巡航、AEB城市紧急制动、LDW车道偏离预警、BSD盲区监测等，带来更加安全的驾驶体验。
五、底盘系统别克新君威采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，具有更好的操控性和稳定性。
配备自适应减震功能和刹车盘干涉减震等技术，提高车辆悬挂系统的性能和乘坐舒适性。
六、智能化配置别克新君威配备了自动泊车、智能远程控制、天窗开启自动关闭等智能化配置，带来更加便捷和舒适的驾驶体验。
别克的企业文化
别克的企业文化一、引言别克（Buick）是一家享誉全球的汽车创造商，具有悠久的历史和丰富的品牌文化。
本文将详细介绍别克的企业文化，包括其核心价值观、品牌精神、员工培养以及社会责任等方面。
二、核心价值观1. 客户至上：别克始终将客户的需求和满意度放在首位，致力于为客户提供高品质、可靠的汽车产品和优质的服务体验。
2. 创新与卓越：别克鼓励员工不断追求创新和卓越，致力于推动汽车科技的发展，为客户提供更智能、环保的出行解决方案。
3. 团队合作：别克倡导团队合作和协作精神，鼓励员工相互支持、共同成长，以实现个人和团队的共同目标。
三、品牌精神别克的品牌精神体现在以下几个方面：1. 优雅与豪华：别克以优雅、豪华的设计风格和精湛的工艺赢得了全球消费者的青睐。
2. 安全与可靠：别克始终将安全作为首要考虑因素，通过引入先进的安全技术和系统，为客户提供更可靠的出行保障。
3. 环保与可持续发展：别克致力于研发和生产环保型汽车，积极推动可持续发展，为环境保护贡献力量。
四、员工培养别克重视员工的培养和发展，通过以下方式提升员工的专业能力和综合素质：1. 岗位培训：别克为员工提供全面的岗位培训，包括技术培训、销售培训等，以提高员工的专业水平。
2. 职业规划：别克鼓励员工制定个人职业规划，并提供晋升机会和培训计划，匡助员工实现个人发展目标。
3. 团队建设：别克注重团队建设，通过团队活动和培训，增强员工的团队合作和沟通能力。
五、社会责任别克积极承担社会责任，关注社会发展和公益事业，采取以下措施：1. 环保倡导：别克致力于推动汽车行业的环保发展，积极推广低排放、节能的汽车产品，为环境保护贡献力量。
2. 公益慈悲：别克积极参预公益慈悲活动，捐资助学、救助贫困地区等，关心社会弱势群体的福祉。
3. 社区参预：别克鼓励员工参预社区志愿者活动，积极回馈社区，建立和谐的企业与社区关系。
六、结论别克的企业文化凝结了公司的核心价值观、品牌精神以及对员工培养和社会责任的重视。
君越
新君越六方位绕车话术新君越是一款高档行政级轿车 整合全球资源 由北美、欧洲、亚太三大设计中心共同研发 2009年6月全新上市。
新君越价位在226900—322900 排量有2.4L、3.0L、2.0T 消费人群主要以30-45岁已婚男士为主 商务男士居多。
新君越车长为5米 宽为1858mm,高为1497mm。
拥有大气流畅的外观 超大内部空间 超越同级的安全系数和电子配置。
下面我们介绍一款2.4L豪华版车型。
前方 全新一代君越前倾式俯冲感车头营造向前动态 带来更为现代大气的视觉观感。
双曲角度前挡风玻璃 大曲面玻璃与车顶圆滑过渡 大幅降低纵向与侧向空气阻力 降低油耗。
发动机舱盖采用了全铝材质 散热好 降低发动机温度 延长使用寿命 减轻了车身重量降低了油耗。
在发生碰撞时只会扭曲变形吸收冲击力 不会对行人或自己造成大的伤害。
HID前大灯 自动水平调整 随速增距 提供远近疝气大灯 普通大灯照明距离70米左右 而HID前大灯 在时速达到80公里以上后 大灯开始自动上调微小角度 获得更远的照明距离90——150米 大大提高了行车安全性 智能随动转向照明功能 大灯随动转向的角度极限为外侧15度、内侧7度 能控制左灯和右灯转动的速度 以保证两个大灯同时起动、同时停止 避免给驾驶员带来不适的感觉 飘逸上扬的外观设计 与车头曲线更为贴合 灵动雅致的晶蓝光束折射出无限典雅的豪华气息。
此外 大灯自在清洁装置 更能确保时刻透亮 全方位强化清晰的驾驶视野。
当我们在泥泞的路面上行驶的时候 弄到车身上很脏 前大灯上很多污渍 这是可以使用大灯自动清洁功能 使视野更加明亮。
别克经典直瀑式镀铬格栅 传承别克血统 镀铬工艺利落大方 格栅设计匠心独运 每条格栅形状各有不同 富有变化动感。
当车速以8公里/小时行驶时 与其他车辆发生碰撞后 前后保险杠可自动修复 无需更换 节省了维修成本。
侧方 优雅大气的车身侧部 使整车更显大气稳重 彰显车主品位与身份。
入门版的致命诱惑—— 别克君越552T
LACROSSE
BUICK 上市时间 2020年7月
价格 21.98万元～28.98万元强项 配置丰富 售价亲民。
弱项 变速器低速换挡顿挫。
别克君越552T
上汽通用别克君越在2020年7月份上市，此次改款带来的改变除了全系的配置升级之外就是1.5T 车型的出现。
作为B+级的入门车型，我们对它的要求或许会更加苛刻。
此款车的到来是否能燃起用户对于君越的购车欲望？它的综合性价比相较于同级别是否能够达到最优？ 今天我们就从这辆552T 豪华型版本中寻找答案。
撰文/笑宇 摄影/别克君越
别克君越552T
入门版的致命诱惑。
别克全新君越销售话术手册
客户感性需求
本品感性卖点
产品支撑点
全新设计的中网LOGOFra bibliotek超越同级的车身尺寸
带LED日间行车灯的前大 灯 买这个级别的 车，最起码看起 来就得有面子、 够档次 商务旗舰外观
新增一体化动感尾翼
全新一体式镀铬双排气管
同级最大18吋10辐铝合金 轮毂
理性卖点
销售话术
商务用车最主要的是外观，全新君越全新设计的中网LOGO 不仅更大气华丽，而且又有实用功能，兼顾了自适应巡航 系统的功用。在保持别克家族特征的同时，强化的LOGO更 加凸显品牌档次。
采用全新一体式镀铬双排气管设计，能够将排气管更好地 隐藏在镀铬饰件后方，有效提升了整车质感。精致美观的 同时也能有效防止镀铬件的氧化。
全新君越配备了同级最大的18吋10辐铝合金轮毂，在既有 的商务特点以外又增加了一份独有的运动气息，同时也能 增强在市区行驶时的通过性
对标车型 1、帕萨特和迈腾的前脸设计几乎是一样的，而 且其商务用车的特点并不明显；而皇冠的横向格 栅又显的过于平庸和落伍； 2、从中国风水方面来看，横向刀锋式的格栅寓 意是破财而我们直瀑式的格栅在风水角度看是聚 财的 1、帕萨特4870*1834*1472，长宽高分别比君越 小了35、24、28毫米 2、迈腾4865*1820*1475，分别小了40、38、25 毫米 3、皇冠5005*1810*1500，宽度比君越窄了48毫 米 1、帕萨特迈腾虽有LED日间行车灯，但做工不够 细致，而君越在大灯内有着精致的品牌LOGO同时 大灯采用的多维蓝光的氙气大灯更加凸显别克在 细节上的用心 2、皇冠只有近光是氙气灯，且没有LED日间行车 灯
5005*1858*1500领先同级的车身尺寸足以和C级车媲美，让 您只需花买B级车的价钱就可以获得C级车的品味及享受
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别克的卖点介绍
一：外观
与上一代君越相比，这次的新款君越可谓是完全的脱胎换骨，在外观上丝毫没有上一代君越的踪影。
新君越长达5米的车身，让人看上去却很紧凑。
起初看到新君越，你会发现其在车头部分与新君威(报价图库点评)有着惊人的相似度。
同样的别克家族式直瀑格栅，同样的大灯造型，只不过由于细节处的变化，新君越的前脸显得更加稳重宽厚，引擎盖两侧类似肌肉线条的饱满线条将车头的力量感充分展现。
比较容易区别二者的是新君越在引擎盖两侧各点缀了一个进气口，有些像是昂科雷(报价图库点评)的设计思路，可惜这两个进气口是封死的，仅仅起到装饰作用。
从前脸中央隆起的一条中轴线一直贯穿到尾部，形成新君越独有的“脊梁”；立体式前格栅，体现出新君越纯正的别克血统；鹰眼式大灯分布在格栅两侧；而大灯眼角正好与侧腰线相连，勾勒出流线造型；传承别克品牌传统。
高高的腰线，使得两侧门窗显得较小，也让搭配的18寸轮毂丝毫不显大。
尾部大气且富有立体感。
由14颗LED灯泡组成的展翼式尾灯与前大灯相呼应。
特别是两个排气管，采用内嵌一体式镀铬双排气尾管设计，这种排气管往往在高端车中才会使用，大大提升了新君越的档次。
二：动力
动力方面，3.0L排量的V6 SIDI直喷发动机，最大功率为190 kW /6800rpm，最大扭矩为296 .N.m /5600 rpm，2.4L的发动机和新君威的相同，推动这庞大的车身略显吃力。
全系标配6档手自一体变速箱，提高了换档的平顺性以及燃油经济性。
别克全新一代君越2.0T搭载与别克新君威2.0T相同的T直喷涡轮增压发动机，是中高级车高端细分市场中最强劲的直喷涡轮增压动力核心。
得益于使用了缸内燃油直喷、双流道涡轮增压、DVVT进排气门连续可变正时和铝制活塞与喷雾冷却等先进技术，新君越2.0T发动机的燃烧效率大幅提升，在爆发162kW最大功率和350Nm最大扭矩的同时有效提升燃油经济性，真正实现"低排量、大功率、高扭矩"的最佳平衡。
彪悍的动力匹配迅捷顺畅的6速手自一体变速箱，在为新君越2.0T带来平顺与舒适的同时，更赋予其0-100km/h加速只需8.2秒的惊人成绩，加之230km/h的最高车速和仅6.8L的90km/h等速油耗，让2.0L 直喷涡轮增压发动机的高效与澎湃锋芒毕露。
基于全新平台打造的扎实底盘也让新君越2.0T呈现出与强劲动力完美匹配的舒适与操控，前增强型优化设计的麦弗逊悬挂有效降低震动，控制噪音；后多连杆悬挂则特别采用轻量化的铝制材料，反应速度更快，路感更细腻，辅以随速可变助力转向系统，令别克新君越2.0T在操控性能上可圈可点。
收放自如的动力与精准随心的操控将助力新君越在中高级车高端细分市场再创新格局。
新君越3.0SIDI发动机运用的是全新第三代缸内直喷技术，能够将汽油准确地从汽缸顶部喷入汽缸内部，从而完善燃烧。
它能够以数百帕的压力压入汽缸，改变了传统发动机进气道喷射的方式，使燃烧更加精准，控制更加严密。
傲人的发动机技术，使新君越功率提升了10%以上，扭矩增加了8%，而油耗反倒下降3%，二氧化碳排放更减少25%。
另外，它还添加了D-VVT(双可变气门正时技术)系统。
从而获得类似涡轮增压的效果，只不过这个系统是一个无形的增压器，在理论上达到提高动能、降低油耗的理想状态。
车内部分的设计与新一代君威有异曲同工之处，基于悬浮设计理念的360°环抱一体式内饰风格已成现代别克的“金字招牌”，另外穹顶式的全景天窗在档次感方面给予了加分。
中控部分相比新一代君威相对的简单了一些，这让许多功能看起来能够更加的一目了然，内
饰中冰蓝色灯光相信会然新一代君越在晚上拥有不错的梦幻效果。
作为仅有的一款 3.0L 旗舰版车型，其动力部分还是引起了足够的关注度，这款3.0L V6 SIDI智能直喷发动机与别克新旗舰昂科雷豪华SUV搭载的3.6L V6 SIDI智能直喷发动机为兄弟机型，同属通用全球最新一代V6发动机系列。
北京网站建设数据方面：该发动机可输出最大功率190kW/6800rpm，最大扭矩296N•m /5600rpm，升功率高达63kW/L，官方数据显示新车能够在8.1秒内就能完成0～100km/h加速，最高时速可达215km。
另外，全新一代君越采用全独立悬挂布局，经过优化设计的前麦弗逊、后四连杆悬挂应用重量更轻的铝制部件，辅以随速可变助力转向系统，兼顾操控性能与舒适。
3.0L旗舰版后悬挂特别采用增强型H-arm 高等级悬挂，在提高行驶乘坐舒适性的同时，可有效隔离震动。
三：内饰
前后排的空间相当的宽敞。
同时作为一款商务乘用车，后排的座位空间的表现也是相当的不错。
新君越的内饰方面细腻到可以与日系车媲美。
在内饰方面提供两种颜色供消费者选择，其中包括米黄色和桃木的搭配、纯黑内饰与拉丝金属装饰搭配两种。
环抱型的内饰布局，皮质的内饰材料给驾乘者很好的车内氛围，并且整个仪表台都用皮革缝合。
值得一提的是，别克专利静音技术，随着低沉厚重的“砰”的一声，车门关闭，一切归于寂静。
车窗外一样的艳阳高照，马路上车流一样的往来如梭，大千世界忽然间成为色彩斑斓的默片。
车舱内，360°环抱一体式设计豪华大气，同级车中位列前茅的2837mm超长轴距，给乘客的坐姿留出很大的自由度。
坐在后排，你绝不可能为寂寞而犯愁，翻起前座椅背上的折叠式8英寸高清液晶屏，用红外线遥控器播放DVD，聆听5.1声道高级音响的细腻音色，或者使用直接输出230V交流电的三相插座操作电脑或打游戏，新君越带来的“高级化”享受，果然名不虚传。
全新一代君越前后副车架都采用隔震垫，在车身中空钢梁中填入泡沫材料，防止声音从这些空隙中传入；发动机舱内大量使用25mm厚玻璃纤维材料吸音；行李箱为使用双隔层静音技术6向隔音。
值得注意的是前风挡特别采用了5.4 mm厚的声学静音夹层玻璃，前门侧窗采用5mm厚的声学静音双层玻璃，以上这些措施以降低、阻隔、吸收方式屏蔽外界噪音。
德语翻译配置部分也志在为商务打造，配有智能无匙进入及一键启动功能、前排按摩、加热、通风座椅、多功能方向盘、智能蓝牙、中控台上的8英寸WVGA 触摸屏为导航等，驾驶者或前排乘客可以通过多媒体控制系统点击屏幕直接操作。
全新一代君越全系标配TPMS
电子胎压监测系统、ESC行驶稳定控制系统，ESC行驶稳定控制系统实时监控汽车行驶状态，拓展通过对发动机输出的控制及四轮刹车力量的独立分配。
TCS牵引力控制系统可在加速过程中调控发动机扭矩并向单个车轮施加制动力，防止驱动轮加速时打滑，提升加速性及爬坡能力；CBC弯道刹车控制系统，在弯道制动时消除车辆的转向不足或转向过度。
另外，随动转向HID氙气大灯包含AFL智能随动转向功能可以根据车辆速度配合方向盘智能转动，增强弯道照明效果；随速增距照明功能，太平猴魁在时速超过80公里时，能感应车速自动增加照射距离；其他还有前后17英寸通风式刹车碟、EPB一键式电子手刹系统、摄像显示的智能倒车辅助系统、电子防眩目内后视镜等。
新君越继承了别克车系在华市场的加长车身系列，新君越减小了轴距，现为2837mm，比前几款的3009mm少了许多，这个在后排乘员的舒适性上有一定影响。