成都某机场货运站钢结构施工方案
钢结构基础施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某大型钢结构厂房，位于我国某工业开发区。
厂房占地面积约12000平方米，建筑面积约8000平方米。
钢结构主体采用焊接H型钢，屋面采用彩钢板，墙面采用金属围护板。
基础部分采用钢筋混凝土基础，考虑到钢结构的特点，基础设计需满足承载力和稳定性要求。
二、施工准备1. 技术准备- 熟悉设计图纸，了解钢结构基础的构造、尺寸、材料要求等。
- 研究施工规范和标准，确保施工过程符合相关要求。
- 制定详细的施工方案，明确施工工艺、施工顺序、质量要求和安全措施。
2. 材料准备- 钢筋：符合国家标准的HPB300钢筋，直径根据设计要求确定。
- 混凝土：强度等级不低于C20，采用商品混凝土。
- 模板：采用钢模板，保证模板的刚度、强度和稳定性。
- 砼：采用符合国家标准的水泥、砂、石子等原材料，按设计配合比拌制。
3. 设备准备- 混凝土搅拌车：用于混凝土的拌制和运输。
- 混凝土泵车：用于混凝土的输送。
- 钢筋绑扎机：用于钢筋的绑扎。
- 振捣器：用于混凝土的振捣。
- 井字架：用于模板的支撑。
4. 人员准备- 组织施工队伍，明确各工种人员职责。
- 进行技术交底，确保施工人员了解施工方案和质量要求。
- 进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
三、施工工艺1. 测量放线- 根据设计图纸，确定基础轴线位置。
- 利用全站仪等测量仪器，进行基础轴线放样。
- 标注基础边线、轴线位置和尺寸。
2. 模板安装- 模板采用钢模板，按照设计尺寸制作。
- 模板安装前，应进行清理和检查，确保模板的完好和清洁。
- 模板安装时，应采用井字架进行支撑，保证模板的稳定性和刚度。
3. 钢筋绑扎- 钢筋绑扎前，应检查钢筋的规格、尺寸和数量。
- 钢筋绑扎时，应按照设计要求进行，确保钢筋的间距和位置准确。
- 钢筋绑扎完成后，应进行自检和互检，确保钢筋绑扎质量。
4. 混凝土浇筑- 混凝土浇筑前，应检查模板、钢筋和施工场地。
- 混凝土采用商品混凝土，按设计配合比拌制。
机场航站楼钢结构屋盖工程施工方案
目录第一章工程概况及特点 (2)第一节工程特点 (2)第二节工程概况 (2)第二章施工方案选择 (4)第三章施工组织情况及施工工期 (5)第四章钢结构制作技术 (6)第五章钢结构焊接技术 (7)第六章钢结构安装技术 (8)第七章钢街架单元整体滑移施工技术 (10)第一节滑移轨道的设计安装 (10)第二节施工阶段的结构验算 (10)第三节桁架的横向稳定控制措施 (10)第四节桁架的整体稳定控制措施 (10)第五节多头牵拉同步控制措施 (13)第六节滑移单元的组成 (13)第七节滑移前准备工作 (14)第八节滑移 (14)第九节滑移过程结构应力监控 (15)第十节滑移过程位移计算机监控 (16)第八章钢结构测控技术 (17)第一节桁架组装测控技术 (17)第二节变形观测 (17)第九章工期控制 (19)第十章质量控制 (20)第十一章实施效果 (21)第一章工程概况及特点第一节工程特点结构截面变化多。
其截面大小由中部的3m×3m变化到两端及悬挑部分为1.5m ×1.5m,而且根据截面受力不同,上弦管(φ245无缝钢管)有6种不同厚度、下弦管(φ299无缝钢管)有5种不同厚度变化。
节点设计复杂,桁度要求高,拼装难度大。
由于杆件种类多达21种,而设计采用的节点形式全部为相贯焊接接点,不可避免地将会造成节点处构造空间过小,给节点定位桁度提出很高要求(设计允许节点偏差2mm),拼装难度大。
结构受力形式独特,不同于国内一般常见形式。
采用四叉柱帽杆支承体系,使结构安装时不能按常规由下到上进行施工。
焊接量大,焊接检测困难。
相贯焊接全部采用手工电弧焊和C02气体保护焊,焊接坡口的制备难度极大,并且设计要求进行UT探伤检测,国内尚无相应规范和要求。
UT无损检测项目内容包括:柱帽杆锥杆段与直线段的环缝;柱帽杆锥杆段与下弦和支座半球的相贯缝。
半球体与支座板的坡口焊缝。
上下弦杆件的对接焊缝。
各榀腹杆的相贯焊缝。
机场钢结构施工组织设计方案
机场钢结构施工组织设计方案工程特点第1页共63页一、工程特点1、设计多样、结构形式独有：本工程航站楼钢结构屋盖呈“伞形”，它由xx_榀跨度分别为xx_m和xx_m的空间曲线桁架组成，重量分别为xxt和xx_t，桁架截面为倒置三角形，采用管一管相贯线连接，桁架高差达13m，主桁架（t-1，t-2）、（a）、（g）轴通过法兰连接底座、（d）轴通过多根发射状的摆式杆支承在3排52根四肢（双肢）格构式钢柱上，屋面通过轻型檀条、系杆连成整体后安装压型钢板及采光天窗。
2、所有车轴柱为格构式钢柱，最小长度超过xxm，“伞形”主桁架中部（d轴）通过摆式杆与钢柱使用铰接式相连接，摆式杆最在长细比达xx，对钢屋砌的整体强度及稳定性建议很高。
3、屋盖钢结构设计在xx层（+xxm）予应力楼板上，楼面设计荷载为xxkg/m2,航站楼四周施工场地与道路开阔，可满足钢结构现场分段拼装及跨外吊装的需要。
4、工期紧：必须确保xx_具有声母条件，航站楼必须全封闭，这样地下室工程施工须要xx_月份进场，xx_月份顺利完成并具有钢柱吊装条件；而钢结构的制作工作尚未已经开始，必须确保xx_月份初钢柱进场特别是主桁架的制作能满足现场拼装及吊装的需要，难度很大。
施工难点第2页共63页二、施工难点：1、钢架柱为格构式钢柱，长细比较小（最低超过xxm_），与xx_m楼板使用悬浮式相连接，当主桁架在施工过程中产生形变、快速反应及xx_m楼板出现加速度时易产生歪曲与变形。
2、摆式杆长细比达xx_，与主桁架及车轴柱使用铰接式，其自身刚度和稳定性掌控难度很大，极易产生失速。
3、整个钢屋砌结构为轻型结构，其整体刚度与整体稳定性均极差，形变、快速反应难以掌控。
4、总体工期紧，各工序交叉配合尤其是xx_楼板、予应力张拉与屋盖结构的交叉施工配合难度较大。
方案挑选第2页共63页三、方案选择：针对上述特点和难点，我们对可能将适用于于位该工程屋盖钢结构的三种施工方案在安全可靠性、质量掌控、工期掌控及成本资金投入四个方面展开了深入细致地分析与比较：方案一：“高空拼装、单无滑移、分片累积滑移就位”基本思路是：在航站楼（14）轴线侧布置台k50/50行走式塔吊，利用φ48×3.5脚手架钢管在航站楼一端架设22m×110m位移组装胎架，并沿（a）、（d）、（g）轴架设位移轨道（43kg/m）（（a）轴位移轨道加装在托架梁上），（d）、（g）轴线的位移轨道加装在布置于+7.00m楼面的位移钢架架上，t-1、t-2各分段桁架通过奔跑式塔吊吊装至组装胎架上展开组在、校正、冲压及屋面檀条、系杆的加装（根据须要可以将屋面板、通风拎等加装不好），将组装不好的分片桁架（4-6榀）落下放到（a）、（d）、（g）轴三条轨道上，通过设置在+7.00m楼面上的三台8t装配卷扬机展开分片积累位移准备就绪。
机场建设行业施工方案
（3）钢结构工程：包括钢结构制作、安装等，预计耗时6个月。
（4）机电安装工程：包括电气、给排水、通风空调等安装，预计耗时4个月。
（5）弱电系统工程：包括网络、安防、通信等系统安装与调试，预计耗时3个月。
（6）装饰装修工程：包括内外墙面、地面、天花等装修，预计耗时6个月。
（7）竣工验收与调试：对整个工程进行验收、调试，确保工程达到预期效果，预计耗时2个月。
3. 关键节点控制
（1）加强施工现场材料管理，确保材料供应及时、质量合格。
（2）制定详细的施工计划，明确各阶段施工任务和完成时间。
（3）设立专门的项目进度监控小组，对施工进度进行实时跟踪和调整。
（4）针对关键工序和施工难点，提前制定应对措施，确保施工顺利进行。
（3）对施工人员进行安全培训，提高安全意识，遵守安全操作规程。
（4）施工现场设置安全警示标志，配备必要的防护设施，确保施工安全。
（5）定期进行安全检查，对安全隐患及时整改，防止安全事故的发生。
（6）制定应急预案，针对可能发生的安全事故，提前做好应急准备。
3. 环境保护
（1）严格执行环保法规，降低施工过程中的噪音、粉尘、废水等污染。
二、施工组织与人员安排
为确保机场建设行业施工方案的顺利实施，特制定以下施工组织与人员安排：
1. 施工组织
（1）设立项目经理部，全面负责工程的组织、协调、管理和监督。
（2）设立施工管理部，负责施工现场的具体管理和协调工作。
（3）设立质量管理部，负责工程质量监督、检查和验收。
（4）设立安全管理部，负责施工现场安全措施的制定和实施。
机场建设行业施工方案
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站房钢结构施工方案
站房钢结构施工方案
站房钢结构施工方案是在建筑工程中常见的一种施工方式，其特点是具有较高
的强度和稳定性，可以有效地提高建筑物的承载能力和抗风等能力。
在站房建设中，采用钢结构施工方案，可以减少施工中的浪费和节约时间，提高施工效率，同时还能减少施工对周围环境的影响，更加符合可持续发展的要求。
一、土地准备
在进行站房钢结构施工前，首先需要进行土地准备工作，包括清理土地、平整
地面、确保场地的平整度和承载能力等。
土地准备工作的质量直接影响到后续钢结构施工的质量和进度，因此必须认真对待。
二、基础施工
站房钢结构的基础施工是施工过程中至关重要的一环，其质量和稳定性直接影
响到整个建筑物的安全性。
基础施工包括基础的设计、浇筑、固化等步骤，必须按照设计要求认真施工，确保基础的承载能力和稳定性。
三、钢结构搭建
站房钢结构的搭建是整个施工过程中的重要环节，包括工地搭建、钢柱、钢梁
的安装等。
在钢结构搭建过程中，必须严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保搭建的精准度和稳定性。
四、封顶收尾
站房钢结构施工最后的环节是封顶收尾工作，包括屋面封闭、外墙装饰等步骤。
在封顶收尾工作中，必须保证施工质量和工期，确保站房的完整性和美观度。
五、安全管理
在站房钢结构施工过程中，安全管理是至关重要的，必须做到施工现场的安全
防护、操作规范、人员培训等，确保施工过程的安全性。
站房钢结构施工方案的制定和实施，对于提高建筑物的质量和安全性具有重要
意义，需要各个环节的严格把控和管理，确保施工过程的顺利进行。
机场钢结构工程施工方案
机场钢结构工程施工方案一、项目概况机场钢结构工程是指在机场建设过程中所涉及的各种钢结构工程，主要包括航站楼、跑道、停机坪、地面设施等。
机场钢结构工程具有施工周期短、规模大、技术复杂等特点，对施工方案的制定和实施提出了较高的要求。
本次机场钢结构工程为某某国际机场扩建工程，总投资金额50亿元人民币，总占地面积2000亩，项目包括新建T1航站楼、扩建跑道、新建停机坪等。
工程旨在提升该机场的通航能力和服务水平，满足日益增长的航空客流需求。
本施工方案旨在合理安排施工进度、保障施工质量、确保施工安全、提高工程施工效率，最终实现项目的顺利交付和竣工。
二、施工组织1. 施工组织机构为了确保机场钢结构工程的施工顺利进行，保证工程质量、安全和有效进度，我们将建立以下施工组织机构：（1）总包单位：由某某建筑工程有限公司担任，负责工程的总体组织和协调，并对各专业施工单位进行管理和监督。
（2）设计单位：由某某设计院负责设计工作，并协助总包单位对施工过程中的设计变更进行审核和调整。
（3）监理单位：由某某监理工程有限公司担任，负责对施工过程进行监督和检查，确保施工质量和进度。
（4）安全质量监督员：由总包单位提供，专职进行施工现场安全和质量工作的监督。
2. 人员分工（1）总包单位：设立项目经理、工程师、材料员、质量监督员等工作人员。
项目经理负责工程的整体管理和协调；工程师负责现场技术支持和协调；材料员负责材料采购和使用；质量监督员负责施工质量检查。
（2）设计单位：设立总工程师、结构工程师等工作人员，负责施工图纸的审核和设计变更的协调。
（3）监理单位：设立总监理工程师、项目监理工程师等工作人员，负责对施工过程进行监督和检查。
（4）安全质量监督员：设立安全监督员、质量监督员等工作人员，负责施工现场的安全和质量检查。
三、施工准备工作1. 施工前准备：（1）安排项目经理、工程师、监理工程师和安全质量监督员对施工计划进行细化，明确各专业施工单位的具体任务和施工进度。
成都某机场货运站屋面施工方案
目录1. 保温上人屋面 (2)2. 屋面PVC防水卷材施工 (3)3. 细石混凝土刚性层 (8)屋面施工方案设计做法：屋面防水等级为三级，一道1.5㎜厚PVC防水卷材，挤塑聚苯板保温层。
根据设计要求，本工程屋面有保温上人屋面、保温不上人屋面、雨蓬屋面。
1.保温上人屋面水泥砂浆找平层找平层作为防水的基层，其质量好坏直接影响屋面防水工程的质量效果及使用寿命，因此，找平层应作为屋面工程的一个关键环节来施工，做到找平层厚度准确，与基层粘结牢固，表面应平整、压光，不得有酥松、起皮、起砂等现象。
a、技术要求配合比：1：2.5（体积比），水泥强度等级不低于32.5级；厚度：20mm；坡度：材料找坡2％，屋面雨水沟沟底纵坡1％；分隔缝：纵横间距不大于6m，缝宽20mm；泛水处圆弧半径：50mm；表面平整度：用2m直尺检查，不应大于5mm；表面质量：应平整、压光，不得有疏松、起砂，起皮现象及过大裂缝。
b、工艺流程基层处理→ 管根封堵→ 标高坡度弹线→ 洒水湿润→ 施工水泥砂浆找平层→ 养护→ 验收c、施工要点基层清理：将结构板上表面的松散杂物清扫干净，凸出基层表面的灰渣等粘结杂物要铲平，不得影响找平层的有效厚度。
管根封堵：大面积做找平层前，先将出屋面的管根、变形缝、等根部处理好。
找平层砂浆要按严格配合比（体积比1：3）拌制，准确计量，随搅拌随使用，拌合稠度可控制在7cm左右。
泛水处理：女儿墙等泛水根部用水泥砂浆抹成园角，圆弧半径不大于50mm。
洒水湿润：抹找平层水泥砂浆前，应适当洒水湿润基层表面，以利于基层与找平层的结合，不可洒水过量，以免影响找平层表面的干燥，洒水达到基层和找平层能牢固结合为度。
贴灰饼、冲筋：根据坡度要求，拉线找坡，一般按1--2m贴贴灰饼，铺抹找平砂浆时，先按流水方向以间距1--2m冲筋，并设置找平层分格缝，宽度一般为20mm，缝填密封材料，分格缝纵横最大间距为6m。
按最大间距6m×6m支设分仓木条，木条固定牢固、表面标高一致。
机场钢结构安装方案
钢结构安装方案说明1．钢结构安装工程施工主要内容大厅屋盖钢结构包括两榀纵向主拱架、主拱与沿纵向的中心拱、两边纵向联系梁、横向屋面梁、斜腹杆构成构成了两个连体空间三角形桁架，形成了稳定的空间结构以及钢柱，指廊的屋面曲线与主结构曲线相呼应，采用焊接箱型钢柱，焊接H型钢断面弧形梁，弧形梁的两端支承在柱顶或钢托梁上，指廊的变宽度通过弧形屋面梁外悬挑长度的改变实现，纵向36米为一个双曲筒壳屋面单元。
总重约3146.55吨钢构的现场拼接和安装；1．1主要构件安装方法选择1.大厅纵向主拱架安装方法本航站楼建筑美观、大厅无柱，大厅屋盖采用大跨度钢结构体系。
两榀拔地而起的刚性主拱相互倾斜，并适当拉开，主拱落地长度205.44米、两榀拱脚距离50.4米，拱顶距离12米，主拱最高点高度40米，拱与地面成64°角。
屋面中间最高点高度30米，主拱与沿纵向的联系梁、横向屋面中间最高点高度30米，主拱与沿纵向的中心拱、两边纵向联系梁、横向屋面梁、斜腹杆构成了两个连体空间三角形桁架，形成了稳定的空间结构。
主拱平面内半径约141.1米，拱断面采用下大上小的变高度箱型断面，由钢板焊接而成，翼缘宽度1.4米不变，截面高度由1.8米至1.4米渐变，壁厚25㎜，在拱的自身斜平面内呈圆弧形，与地面倾斜后，拱的立面成为椭圆形。
每榀重量约350吨。
该拱架的安装方式采用将工厂制作的构件单元在现场安装地面胎架上拼装成分段吊装单元，然后使用大型吊装设备将分段单元吊装就位并采用临时支撑架支撑后空中对接的安装方法。
2.联系梁、横向屋面梁、斜腹杆安装方法联系梁、横向屋面梁、斜腹杆构成构成了空间三角形桁架，安装方式为分节地面拼装、吊车吊装、空中对接就位。
a．钢结构安装施工前检查及准备i.钢结构构件验收钢结构构件制作完后，总承包质量管理处和监理应按施工图的技术要求和钢结构工程验收规范（GB5500215-2002）的规定，对成品、半成品进行检查验收。
机场航站区钢结构工程施工组织设计方案
机场航站区钢结构工程施工组织设计方案一、总则1、本施工方案为**机场钢结构工程投标方案，具体施工时可进一步完善细化。
2、本方案根据中国航天建筑设计研究院完成的“**机场钢结构工程”进行编制。
3、本工程详图设计，钢结构工厂制作，现场拼、安装的质量检验严格按照现行国家规范标准的要求执行。
二、工程概况该项目位于**市**，为原航站楼的改造及扩建部分。
扩建部分分为三部分:Ⅰ区为原航站楼后部贴建的二层钢框架结构，梁柱均采用Q345B钢，柱网6.9ｍ×6.9ｍ,柱高9.3ｍ，总长142.84ｍ，投影面积2294㎡,钢结构重379 吨；Ⅱ区为原航站楼前部贴建的锥形钢架结构，梁柱及斜撑杆均采用Q235C钢，柱距13.8ｍ，跨度12.3ｍ，悬挑6ｍ，柱高9.3ｍ，投影面积2612㎡,钢结构重212 吨；Ⅲ区为原航站楼东侧贴建的单层钢框架(局部夹层)结构，梁柱均采用Q235B钢，柱网6.9ｍ×6.4ｍ，柱高7.5 ｍ，总长27.6ｍ，投影面积185㎡,钢结构重31吨。
另外，钢制作登机桥3座，重量26吨。
投影面积共5091㎡钢结构共648吨。
框架柱采用热扎Ｈ型钢及钢管，规格为HW400×400×13×21至HW300×300×10×15及ø550×18、ø219×12。
框架梁采用焊接Ｈ型钢，规格为HW500×250×12×16至HW180×100×6×10，局部为便截面HW（350-1100）×250×12×14。
檩条采用高频焊接Ｈ型钢Ｈ200×100×4.5×6。
其他构件采用普通型材。
三、钢结构施工工艺1、施工工艺流程施工工艺流程如下：钢结构施工工艺流程图 现场准备、机具及周转材料进场 焊机、焊接设施就绪 竣工验收 绘制细部施工详图放样、下料原材料进厂检验 组拼、焊接 平直、矫正 除锈、涂装 构件制作台模设置图纸会审(交底) 包装、运输 整体测量 清理现场竣工资料移交 压型钢板安装 钢结构安装工程检测控制 搭设脚手架拼装平台 柱网复核 测量放线 标识、预拼装 钢柱、钢梁安装 檩条、支撑安装2、施工准备2.1、熟悉图纸，组织技术人员进行图纸自审，提出问题，以便在设计交底或图纸会审中了解清楚。
金属结构工程施工方案
3.环境卫生：加强施工现场环境卫生管理，保持环境整洁。
4.能耗管理：合理利用资源，降低能源消耗，减少废弃物产生。
八、施工保障措施
1.技术支持：建立技术支持团队，解决施工过程中的技术难题。
2.物资供应：建立稳定的物资供应渠道，确保施工材料及时到位。
三、施工组织与管理
1.组织架构：构建以项目经理为核心的项目管理团队，包括技术负责人、施工员、安全员、质量员等关键岗位。
2.施工计划：制定科学合理的施工总进度计划，确保各阶段施工有序进行。
3.质量管理：建立健全质量பைடு நூலகம்理体系，实行全过程质量控制，确保工程质量符合规范。
4.安全管理：实施安全生产责任制，加强现场安全监控，预防事故发生。
金属结构工程施工方案
第1篇
金属结构工程施工方案
一、工程概述
本项目为某地区金属结构工程，主要涉及工业厂房、仓储设施及辅助用房等建筑。工程占地面积XX平方米，建筑总面积XX平方米。工程结构类型为钢结构，包括钢柱、钢梁、屋面及墙面彩钢板等。本工程旨在满足现代化工业生产需求，提高产业布局及生产效率。
二、施工目标
5.环境保护：制定环保措施，降低施工过程中的噪音、粉尘排放，保护生态环境。
四、施工工艺及关键技术
1.钢结构制作：采用自动化生产线，确保构件尺寸精确，焊缝质量合格。
2.基础施工：基础采用钢筋混凝土结构，严格按照设计要求施工，确保基础稳定。
3.钢结构安装：采用大型吊装设备，按照施工顺序和吊装方案进行，确保结构安全。
3.对关键工序进行旁站监督，确保施工质量。
4.定期对施工人员进行培训，提高施工技能和质量意识。
5.加强质量检测，对不合格工程及时整改，直至合格。
钢结构施工方法技术措施方案
整体解决方案系列钢结构施工方法技术措施（标准、完整、实用、可修改）编号：FS-QG-67438钢结构施工方法技术措施Technical measures for steel structure construction methods说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定钢结构施工方法和技术措施1、钢件的加工制作:1.1.钢材采用Q235-B钢，主要规格为H450×250×8×12、H500×250×8×16、H360×200×6×10、600×14等品种，H型钢材质符合GB/T700及GB/T1591的规定，同时符合50011-2001第3.9.2-3条的要求。
购买钢材时有生产厂家的材质单和相关的证明。
钢件制作在公司北京加工基地工厂内进行。
1.2.首先根据节点图把所有板件的零件图拆出并进行下料加工，在梁上和连接板上划线钻孔，要保证螺栓孔距的准确性，然后进行节点焊接，一定要注意倾斜角度。
(数量多的节点焊接时也要做焊接胎具，保证节点的互换性。
钢结构的焊接应尽可能的使用夹具，以有效的控制焊接变形和使主要的焊接工作处于平焊位置进行。
焊接施工顺序对焊接变形及焊后残余应力有很大影响，在焊接时为尽量减小结构焊接后的变形和焊后残余应力，结构焊接应尽量实行对称焊接，让结构受热点在整个平面内对称、均匀分布，避免结构因受热不均匀而产生扭曲和较大焊后残余应力。
焊条采用E43。
2.运输和现场堆放2.1.在运输过程中，由我公司派专人负责汽车装运，并派人员押车到施工工地，对装卸的质量作全面的负责与监控，发现问题及时解决并及时反馈给总部，以便作出第一时间的处理，从真正意义上把质量放在第一位。
2.2.钢结构装载与加固的基本要求是必须能够经受正常的汽车运输中产生的各种力的作用，以便保证钢结构在运输的全过程中不致发生移动、滚动和坠落等情况。
钢结构网架施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述钢结构网架是一种新型的建筑结构体系，具有自重轻、强度高、刚度大、抗震性能好、施工速度快、安装简便、节能环保等优点，广泛应用于体育馆、展览馆、仓储库、飞机库、候机楼、车站、停车场、住宅等建筑中。
本方案针对某钢结构网架工程，详细阐述施工过程及注意事项。
二、工程概况1. 工程名称：某体育馆钢结构网架工程2. 工程地点：某市某区3. 结构形式：单层双向正交正放四角锥网架4. 网架跨度：60m×60m5. 网架高度：18m6. 结构材料：Q345B钢7. 施工周期：60天三、施工准备1. 技术准备- 熟悉施工图纸，了解设计意图和结构特点。
- 制定详细的施工方案，明确施工工艺和施工流程。
- 组织技术人员进行现场勘查，了解施工现场环境。
2. 人员准备- 组织施工队伍，明确各工种人员职责。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育。
3. 材料准备- 钢结构材料：Q345B钢，包括H型钢、圆钢、角钢等。
- 钢筋材料：HRB400钢筋。
- 防腐材料：油漆、防锈剂等。
- 连接件：高强螺栓、焊条、焊药等。
4. 设备准备- 施工机械：吊车、切割机、电焊机、钻床、扳手、螺丝刀等。
- 测量仪器：水准仪、经纬仪、全站仪等。
四、施工工艺1. 基础施工- 按照设计图纸进行基础施工，确保基础平面尺寸和标高符合要求。
- 基础混凝土强度达到设计要求后，进行基础验收。
2. 柱子安装- 根据基础轴线，进行柱子定位。
- 使用吊车将柱子吊装至指定位置，进行临时固定。
- 检查柱子垂直度和标高，调整至符合要求。
3. 屋面梁安装- 根据柱子轴线，进行屋面梁定位。
- 使用吊车将屋面梁吊装至指定位置，进行临时固定。
- 检查屋面梁垂直度和标高，调整至符合要求。
4. 网架安装- 根据屋面梁轴线，进行网架安装。
- 使用吊车将网架单元吊装至指定位置，进行临时固定。
- 检查网架单元垂直度和标高，调整至符合要求。
5. 节点连接- 使用高强螺栓进行节点连接，确保连接强度和可靠性。
某机场货运库钢结构专项施工方案
目录一、工程概况 (2)二、工期及质量目标 (4)三、施工准备情况及施工总体部署 (6)四、施工管理组织、机构体系 (16)五、钢结构加工方案和钢结构现场施工方案 (18)六、进度计划、劳动力计划、保证措施 (47)七、质量保证体系 (52)八、季节性施工措施 (64)九、安全生产、文明施工、环境保护措施 (66)一、工程概况（一）编制依据1、南昌##国际机场扩建工程货运区工程相关文件。
2、南昌##国际机场扩建工程货运区工程建筑、结构、水、电、消防等施工图。
3、我国现行的施工验收规范及强制性标准。
4、我国现行的施工机具设备和建筑材料的标准和要求。
5、我国现行的有关安全生产、文明施工的规定。
6、现行的有关地方性法律、法规。
7、我公司现行的企业标准和质量、安全管理制度。
8、图纸中所涉及的相关图集。
（二）工程规模和地理位置南昌##国际机场扩建工程货运区工程—货运库位于航站楼北方，上部结构为单层门式刚架结构体系，三跨，每跨32.5米，总跨度97.5米，柱距8.4米，檐高8米，库内局部设单层钢框架结构夹层，层高4.2米。
建筑面积1.8万平方米。
（三）设计简要说明1、本工程由***机场建设集团公司设计。
2、设计依据（1）、本设计依据工艺、建筑、水电、暖通等专业技术条件设计而成。
（2）、中国***建设集团公司及****工程勘察院提供的《南昌##国际机场扩建工程货库、货运办公楼及危险品库岩土工程勘察报告》。
3、规范《建筑结构荷载规范》（2006年版）GB50009—2001《钢结构设计规范》GB50017—2003《建筑抗震设计规范》（2008年版）GB50011—2001《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》CECS 102—2002《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018—2002《混凝土结构技术规范》GB50010—2002《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81—2002《钢结构高强螺栓连接的设计施工及验收规程》JGJ82—91《建筑基础地基设计规范》GB50007—2002《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002其余中国有关建筑结构设计、施工、验收规范、规程。
钢结构工程施工组织方案
钢结构工程施工组织方案施工组织方案（一）施工方案及技术措施一、现场安装方案概述本钢结构工程在结构形式是框架，结合构件形式、重量、就位位置和施工现场实际情况，及现场设置塔吊的各项起重参数性能，本工程钢结构采用综合安装方法进行。
1、钢结构现场安装方法：厂房框架柱、梁等构件重量都较轻，吊装主要采用NK250型25t 汽车吊吊装吊就位。
2、钢结构现场安装顺序：钢结构吊装采用“先中间、后外侧，先柱后梁，先下后上”的原则。
在厂房的中间部位最先形成一稳定得框架体系，然后向两端进行推进、对称安装其余的钢梁、钢柱、构件。
顺序如下所示：二、主要安装构件情况分析本工程的主要构件为钢柱、钢梁、檩条、斜撑等构件。
钢材材质为Q345B。
重量都较轻，具体如下：三、起重设备选择和布置按现场平面布置图，共5个钢结构厂房钢结构工程需要安装，结合其起重性能和工况分析，现场配置NK250型25t汽车吊4台。
（四）钢结构安装工艺1、安装工艺整体流程地脚螺栓复测→ 钢构件卸车→ 构件进场检验→ 汽车吊直接吊装就位→ 地脚螺栓临时紧固→ 缆风绳临时拉结稳固→ 钢柱轴线位置、垂直度调整→ 钢柱螺栓和柱脚压板紧固、焊接→ 下一钢柱安装→ 钢柱间系杆安装→ 形成首个稳定的格构体系→ 钢屋架地面拼装成整体并双机抬吊就位，组成首个钢屋架→ 两侧对称安装柱、屋架体系→ …… → 以此类推→ 安装完成，结构验收。
2、钢结构安装区域划分本工程按照施工流水段的划分，共分为五个区域。
3、钢结构整体安装顺序按照工程总体部署，拟安排两个施工队同时进行施工，五个区域的整体施工顺序为：一区、二区…… 五区。
对于同一个区域，钢构件安装顺序采用以“减少误差，从中间向两端”的方法进行安装。
4、钢结构安装顺序（1）、安装第一排钢柱。
（2）、安装第二排钢柱。
（3）、安装钢柱之间连梁（或系杆）。
（4）、使用双机抬吊安装第一榀钢屋架。
（5）、使用双机抬吊安装第二榀钢屋架。
（6）、安装两榀屋架之间的檩条，形成稳定的框架体系。
机场钢结构工程施工方案
机场钢结构工程施工方案一、前言机场是一个国家的门户，是国际间物流和人员交流的重要枢纽。
机场的建设将直接影响一个国家的国际形象和经济发展。
在机场建设中，钢结构工程是至关重要的一部分，其质量和安全直接关系到机场的使用和运营。
本文将以某机场钢结构工程施工方案为例，详细介绍钢结构工程的施工流程、施工技术和质量控制方法，从而保障机场钢结构工程的顺利进行。
二、工程概况某机场钢结构工程包括航站楼、停车场、货运区和塔楼等建筑，总建筑面积约为10万平方米。
其中，航站楼为主体建筑，采用钢框架结构，总建筑面积为6万平方米。
停车场和货运区为附属建筑，采用钢筋混凝土结构，分别建设在航站楼的两侧。
塔楼位于航站楼正中心，高度约为50米，为机场的标志性建筑。
三、施工准备1.施工组织设计：在项目启动前，施工单位应根据项目需求制定施工组织设计方案，明确施工内容、施工组织结构、任务分工和施工进度等。
同时，应合理配置施工人员和设备，确保施工进度和质量。
2.施工人员培训：在施工前，施工单位应进行相关人员的培训，包括对工程监理、施工管理人员和施工工人的技术培训，确保施工人员能够熟练掌握施工流程和工艺要求。
3.材料采购：施工单位应提前准备好所需的钢结构材料、施工设备和施工工具，确保施工进度和质量。
同时，应对采购的材料进行质量检测，确保符合相关标准和规定。
4.技术方案确认：在施工前，施工单位应确认好钢结构工程的施工技术方案，包括施工流程、工艺要求和安全措施等。
同时，应制定相应的施工方案，确保施工进度和质量。
四、施工流程1.基础施工：钢结构建筑的基础施工是整个工程的基础，直接关系到建筑物的承重能力和稳定性。
在基础施工阶段，应根据设计要求进行地质勘察和基坑开挖，然后进行地基处理和钢筋混凝土浇筑，最后进行基础验收，确保基础符合设计要求。
2.钢结构搭设：在基础验收合格后，应进行钢结构的搭设工作。
首先，应根据设计图纸确定吊装方案和起吊点，然后进行钢梁和柱的吊装和连接，最后进行梁柱的焊接和验收，确保钢结构的稳定性和安全性。
成都某机场货运站钢结构施工方案.doc
目 录1.1. 工程概况 ............................................................................................................................... 3 1.1.1 钢结构工程概况 .............................................................................................................. 3 1.1.2 钢结构构件特点 .............................................................................................................. 3 1.2. 施工总体部署 ....................................................................................................................... 5 1.2.1 施工方案选择 .................................................................................................................. 5 1.2.2 钢结构施工区域的划分与施工流程 .............................................................................. 5 1.2.3 现场机械设备配置 .......................................................................................................... 9 1.2.4 劳动力组织计划 ............................................................................................................ 10 1.2.5施工进度计划 ................................................................................................................ 11 1.2.6钢结构施工用水、用电方案及计划 ............................................................................ 11 1.3. 钢结构加工制作 ................................................................................................................. 11 1.3.1 概述 ................................................................................................................................ 11 1.3.2 人员及机械设备配备 .................................................................................................... 11 1.3.3 材料采购计划、储存及检测 ........................................................................................ 13 1.3.4 钢结构制作工艺 ............................................................................................................ 16 1.3.5 构件运输 ........................................................................................................................ 22 1.4. 钢结构现场安装 ................................................................................................................. 24 1.4.1 施工准备 ........................................................................................................................ 24 1.4.2 钢结构安装工艺流程 .................................................................................................... 25 1.4.3 地脚螺栓形式 ................................................................................................................ 26 1.4.4 钢柱的安装 .................................................................................................................... 27 1.4.5 钢梁的安装 .................................................................................................................... 30 1.4.6 钢檩条及其他次结构的安装 ........................................................................................ 33 1.4.7 高强螺栓的安装 ............................................................................................................ 33 1.4.8 现场焊接 ........................................................................................................................ 36 1.5. 围护结构制作 ..................................................................................................................... 37 1.5.1 彩色压型钢板加工 ........................................................................................................ 37 1.6. 围护结构的安装 ................................................................................................................. 38 1.6.1 围护结构概况 ................................................................................................................ 38 1.6.2 施工准备 ........................................................................................................................ 39 1.6.3 屋面、墙面压型钢板的安装 ........................................................................................ 39 1.6.4 挤塑聚苯板的安装 ........................................................................................................ 42 1.6.5 天沟的安装 .................................................................................................................... 42 1.6.6 收边泛水的安装 ............................................................................................................ 45 1.6.7 采光带的安装 ................................................................................................................ 46 1.7. 防火涂料的施工 ................................................................................................................. 47 1.7.1 概述 ................................................................................................................................ 47 1.7.2 施工方法 ........................................................................................................................ 47 1.7.3 质量标准及控制措施 .................................................................................................... 50 1.7.4 验收及成品保护 ............................................................................................................ 50 1.7.5 底漆补涂装 .................................................................................................................... 51 1.8. 钢结构施工应注意的措施 ................................................................................................. 51 1.8.1消除焊接次应力措施 (51)1.9.质量保证措施 (52)1.9.1质量目标 (52)1.9.2质量保证体系及岗位职责 (52)1.9.3质量管理程序 (54)1.9.4质量控制要点及保证措施 (55)1.10.安全及文明施工保证措施 (60)1.10.1现场安全管理目标 (60)1.10.2文明施工组织措施 (60)1.10.3安全文明施工具体措施 (61)1.11.雨季施工措施 (63)1.11.1施工准备 (63)1.11.2雨天施工措施 (64)钢结构施工方案1.1. 工程概况1.1.1钢结构工程概况成都****国际机场货运站区钢结构工程主要由钢柱、钢梁及压型板围护结构组成，总用钢量约2000t。
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目录1.1.工程概况21.1.1钢结构工程概况21.1.2钢结构构件特点21.2.施工总体部署41.2.1施工方案选择41.2.2钢结构施工区域的划分与施工流程41.2.3现场机械设备配置81.2.4劳动力组织计划91.2.5施工进度计划91.2.6钢结构施工用水、用电方案及计划101.3.1.3.1概述101.3.2人员及机械设备配备10 1.3.3材料采购计划、储存及检测12 1.3.4钢结构制作工艺141.3.5构件运输201.4.钢结构现场安装221.4.1施工准备221.4.2钢结构安装工艺流程231.4.3地脚螺栓形式231.4.4钢柱的安装241.4.5钢梁的安装271.4.6钢檩条及其他次结构的安装311.4.7高强螺栓的安装311.4.8现场焊接331.5.围护结构制作341.5.1彩色压型钢板加工341.6.围护结构的安装351.6.1围护结构概况351.6.2施工准备371.6.3屋面、墙面压型钢板的安装371.6.4挤塑聚苯板的安装391.6.5天沟的安装401.6.6收边泛水的安装431.6.7采光带的安装431.7.防火涂料的施工451.7.1概述451.7.2施工方法451.7.3质量标准及控制措施481.7.4验收及成品保护481.7.5底漆补涂装481.8.钢结构施工应注意的措施491.8.1消除焊接次应力措施491.9.质量保证措施491.9.1质量目标491.9.2质量保证体系及岗位职责501.9.3质量管理程序511.9.4质量控制要点及保证措施521.10.安全及文明施工保证措施561.10.1现场安全管理目标561.10.2文明施工组织措施571.10.3安全文明施工具体措施571.11.雨季施工措施601.11.1施工准备601.11.2雨天施工措施60钢结构施工方案1.1. 工程概况1.1.1钢结构工程概况XX****国际机场货运站区钢结构工程主要由钢柱、钢梁及压型板围护结构组成，总用钢量约2000t。
主体结构形式为门式刚架，柱距8m，钢梁最大跨度为48m，最大安装高度为10.800m，最重构件重量为9.76t。
屋面结构为镀锌压型板，墙面围护结构为内外双层银灰色竖条压型钢板。
1.1.2钢结构构件特点本工程主体结构中最大钢板厚为18mm。
主要钢柱、钢梁为Q345B级焊接H 型钢，其中Q轴、R轴钢柱为钢管混凝土柱。
屋面檩条为Q235B级焊接H型钢，墙面钢架为C型热镀锌冷弯薄壁型钢。
具体构件情况见主要构件统计表。
主要构件统计表1.2. 施工总体部署1.2.1施工方案选择本工程主体结构为单层门式框架钢结构，钢梁最大跨度为48m，结构最高处为10.800m，最重构件为9.8t，因此拟选用汽车吊作为现场主要垂直运输及吊装设备。
大跨度钢梁分节制作、运输，现场采用地面立式拼装，双机整体吊装就位法安装。
钢柱、钢梁直接采用汽车吊吊装。
本工程共采用8台汽车吊，其中2台16t汽车吊用于钢柱安装，2台12t汽车吊用于钢梁拼装，2台20t汽车吊用于大跨度钢梁吊装，2台12t汽车吊用于倒料及钢梁、围护结构安装。
1.2.2钢结构施工区域的划分与施工流程1、施工区域划分钢结构安装工程分为3个施工区域，由一区至三区进行流水施工。
8~25/C~RX围内为一区，25~47/C~RX围内为二区，47~58/C~RX围内为三区。
钢结构施工区域划分图2、现场平面布置钢结构工程的刚架结构构件及檩条在工厂制作，运到现场安装。
围护结构压型板采用现场制作安装。
因此除在现场设堆放场地外，尚需设板材加工场地。
钢结构材料堆放及加工场地布置于自R轴外9m至场内临时道路边，场地宽度11m，总长度400m，具体场地划分见钢结构施工现场平面布置图。
钢结构材料堆场地面应进行夯实，加工场地则根据需要修建临时用房，布置水电管线等辅助设施。
钢结构施工现场平面布置图3）、钢结构施工流程钢结构现场施工的内容主要包括地脚螺栓预埋、钢柱安装、柱间支撑安装、钢梁安装、檩条安装、拉条安装、屋面板安装、墙面板安装。
各工作间的关系见钢结构施工流程图。
钢结构施工流程图4、汽车吊行走路线根据总体部署，在汽车吊行驶路线上，须提前对土建地梁处进行土方回填处理，回填土上铺设路基箱。
汽车吊行走路线详见汽车吊行走路线图。
钢柱吊装汽车吊行走路线示意图钢梁吊装汽车吊行走路线示意图二区、三区汽车吊行走路线同一区1.2.3现场机械设备配置1.2.4劳动力组织计划劳动力计划表XX****国际机场货运站区工程单位：人1.2.5施工进度计划钢结构工程深化设计及工厂制作约40天，现场安装总工期91天，其中门架结构安装绝对工期1个月，围护结构安装绝对工期约2个半月，具体见钢结构工程施工进度计划。
1.2.6钢结构施工用水、用电方案及计划钢结构施工时，水电供应主要根据现场临水、临电布置使用。
考虑场地北侧9个二级配电箱在钢结构现场施工阶段专项使用，确保钢结构施工质量、进度要求。
施工用水从场地北侧水管接入（详见施工总平面布置）。
1.3. 钢结构加工制作1.3.1概述本工程中地脚螺栓、钢柱、钢架、钢梁及檩条在制作厂加工，采用汽车运至现场进行安装。
钢构件的生产采用流水形式，以确保工程的生产和工期要求。
1.3.2人员及机械设备配备1、组织管理机构施工进度计划2、加工人员配备3、构件加工期间使用的主要机械1.3.3材料采购计划、储存及检测在钢材订购前，将钢材生产厂家和产品规格提交业主／监理、设计认可，尽量采用原设计所选钢材。
本工程所选用原材料均为大厂产品，质量、供应量均有较强保证。
我方将在工程实施过程中提供材质证明书。
1、材料采购计划针对本工程特点，结合工程施工进度安排，我单位制定合理的材料采购计划，使工厂备料及时、充足，专料专用。
主要规格的钢材采购见材料采购计划表。
材料采购计划表2、材料检测钢材运抵仓库时，应对其质量保证书、钢材外观等做一系列的检查／验收工作，材料检测工作详见材料检测流程图。
材料检测流程图3、材料存储材料来货验收确认后，由保管员作好验收标记并按规定进行材料保管和发放，材料的使用严格根据技术部门编制的材料使用单进行领料和下料，实行专料专用，严禁私自代用。
4、材料使用管理严格按照制作厂材料使用管理规定进行材料的领用、使用、标志、余料回收等程序。
1.3.4钢结构制作工艺1、制作工艺流程见制作工艺流程图2、材料预处理原材料检验合格后在下料前必需进行矫正，钢板采用钢板预处理流水线除锈和矫平；型钢采用钢板预处理流水线除锈和矫平除锈等级要达到设计要求。
3、放样、号料、切割、边缘加工1）、放样、号料放样及制作用的卷尺经计量合格并贴上修正值方可使用。
放样按施工图及工艺要求进行1∶1的放样，以确定各构件的精确尺寸。
画出每个零件的草图，并进行合理的套料，必要时尚需制作1∶1样板供制作及验收使用，异形板件可数控放样。
钢梁、钢架长度方向增放焊接收缩余量和加工余量。
超长钢板的接料在下料前应采取整板对接，顺着扎制方向对接，接料长度和宽度不小于500mm，并应避免在组装时，对接焊缝在同一平面，相邻焊缝要互相错开250mm以上。
2）、切割根据不同的材料，分别选用NC火焰切割机、半自动火焰切割机、剪板机、圆盘锯、冷锯、角钢冲剪机等切割工具进行钢材切割，具体选用情况见板材切割工具选用表。
板材切割选用机具设备表切割前应清除母材表面的油污、铁锈和潮气；切割后气割表面应光滑无裂纹，熔渣和飞溅物应除去。
剪切边应打磨。
切割后应去除切割熔渣。
对于组装后无法精整的表面，如弧形锁口内表面，应在组装前进行处理。
图纸上的直角切口应按要求进行的圆弧过度。
许偏差表。
钢构件边缘加工允许偏差4、组装a、组装前先检查组装用零件的编号、尺寸、数量和加工精度等是否符合图纸和工艺要求，确认后进行装配。
b、组装用的平台和胎架应符合构件装配的精度要求，并具有足够的强度和刚度。
c、构件组装要按照工艺流程进行，型钢四条纵焊缝处30mmX围以内的铁锈、油污等应清理干净。
筋板的装配处应将松散的氧化皮清理干净。
d、对于在组装后无法进行涂装的隐蔽面，应事先清理表面并刷上油漆。
e、构件组装完毕后应进行自检和互检，准确无误后再提交专检人员验收，若在检验中发现问题，应及时向上反映，待处理方法确定后进行修理和矫正。
5、焊接a、焊接前准备参加本工程焊接工作的定位及正式焊接施工的焊工必须具有相应XX书方可上岗操作。
施工前应按设计要求和有关规X进行焊接工艺评定。
焊接工艺评定试件尺寸根据本工程中使用的钢材确定。
焊接工艺参数根据我公司经验参数和本工程材料特性确定。
b、坡口制备坡口的几何形状、尺寸和制备方法直接影响到构件焊接接头的质量、焊接效率和经济性。
设计坡口首先应避免采用只能局部焊透的坡口形式，坡口形式应充分考虑各种焊接方法的特点，其次应尽量减少焊缝的横截面积，这样不仅可以降低可能导致的各种裂纹的焊接残余应力，而且也可以减少焊接材料的消耗量，降低制造成本。
c、焊接区域清理焊前清理的工作是保证接头质量的重要环节。
为防止焊接接头的冷裂纹，建立低氢的焊接环境是十分重要的。
空气相对湿度大于85% 时，应对焊接施工点进行吸湿、干燥处理后进行焊接。
由于水分在电弧高温作用下分解是焊接气氛中氢的主要来源，所以对焊钢板表面的吸附水分应用火焰喷嘴加热予以清除。
焊接接头处的铁锈、油漆、水及其他影响焊接质量的杂物，应于电焊前清除。
焊接边缘和坡口表面应清除干净可能产生各种有害气体的氧化皮、铁锈、油脂及其它污染物。
d、焊接施工本工程使用的钢材主要为Q345B，焊接性能较好，同时板厚小于25mm，在常温焊接时可不进行预热。
因此控制焊接变形和消除焊接应力是焊接的关键。
e、焊接变形控制措施采取合理的焊接顺序：根据不同的焊接方法，制定不同的焊接顺序，埋弧焊一般采用逆向法、退步法；手工焊采用对称法、分散均匀法；编制合理的焊接顺序的方针是“分散、对称、均匀、减小拘束度”。
采取反变形措施：焊接集中区域变形较大的钢板采取焊前反变形方法控制焊后的角变形。
刚性约束：采用刚性夹具、刚性胎架固定法控制焊后变形。
预留收缩量：在构件长度方向采取预留长度法，补偿焊缝纵向收缩变形。
f、焊接应力消除措施根据我方类似项目的工程经验，拟采用“振动时效法”进行消应力处理。
振动时效工艺是给构件施加一定的周期性激振力，在激振力的作用下使构件产生振动，当动应力与构件残余应力叠加后，达到或超过构件材料的屈服极限时（δ动+δ残≥δ屈），构件将产生微观塑性变形，从而降低和均化构件内的残余应力，并使其尺寸精度达到稳定。
对于复杂节点，有焊接应力集中的部分构件进行整体退火处理。
退火温度及各项工艺参数就具体情况来确定。
g、焊缝检验要求所有的焊缝都必须按国家相关标准和规X以及设计要求进行，按规定的比例抽检，焊缝质量必须达到规定的要求。