]机场航站楼施工组织设计框架结构、钢结构、中建完整版

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)前言本施工组织设计为武汉**机场航站区及配套设施扩建工程（航站楼工程）施工提供较完整的技术指导文件，用于指导本工程施工组织与管理，以确保优质、高速、安全地完成施工任务，并为业主、监理对本工程的施工方法、质量、工程进度等各方面的了解提供较为详细的依据。

0.1编制依据1、与业主签订的施工合同；2、中国民航机场建设总公司、中国民航机场规划设计研究总院设计的本工程施工图纸及图纸会审记录；3、国家现行有关技术标准、施工验收规范，工程检验及评定标准；4、建设部颁布的《建设工程施工现场管理规定》；5、中建总公司、中国建筑第三工程局企业内部的企业标准及操作方法；6、我单位在长期施工中总结出的先进成果及工法；7、施工现场和周边的实地勘察情况；8、项目所处位置的自然环境和气候特征。

主要标准、规范、规程一览表0.2施工总承包施工和总协调分布范围0.2.1总承包施工范围1、土方工程；2、主体结构工程；3、预埋在结构中的各种管道、预埋件工程；4、非公共区域、非贵宾区域的装修工程，如：办公用房及通道、内部使用卫生间、设备机房、部分内门窗、非公共区域散水和公共区域内的散水结构层等；5、航站楼综合管廊土建工程；6、登机桥、行李系统、空调机组等设备基础及土建工程。

0.2.2总协调工作范围1、隔热金属屋面板及天窗工程；2、屋面钢结构工程3、外装修工程，包括：玻璃幕墙工程、金属幕墙工程、室外玻璃门窗制作安装工程、雨棚制作安装工程；4、通用机电设备制造和安装工程（含非预埋的管道工程）：暖通、空调及通风设备管道安装工程，给排水设备及管线安装工程，强电设备及管线安装工程，电梯、电动自动扶梯及自动步道制作安装工程；5、公共区域、贵宾区域的精装修工程；6、强弱点设备制造和安装工程（含非预埋的管道工程）；7、航显设备制作安装工程；8、旅客登机桥设备制造和安装工程；9、旅客流程标识和时钟；10、公共区域家具采购安装工程、行李系统设备制造和安装工程；11、行李系统设备制造和安装工程。

0.3工程指导思想及目标0.3.1指导思想贯彻科技是第一生产力的方针，以质量为中心，贯彻执行ISO9002《质量管理和质量保证》系列标准，建立工程质量保证体系；编制项目《项目施工质量计划》；高效利用公司地域优势，按国际惯例实施项目管理；积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备；精心组织，科学管理；优质、高速、安全、低耗地完成本工程的建设任务。

0.3.2工程质量目标确保质量满足合同要求达到合格，争创国家优质工程。

0.3.3工期目标按照合同规定，本工程于2007年12月竣工，交付业主使用。

0.3.4科技进步目标施工中积极采用成熟的科技成果和现代化管理技术，提高质量、缩短工期、降低成本、创造良好的施工环境，最大限度地为业主取得投资效益。

工程拟推广应用的四新技术见下面附表《“四新”成果推广计划表》。

0.3.5环境保护目标以“以人为本，关爱生命健康，保护环境，营造绿色建筑；追求人居、社区和施工环境的不断改善”的环境方针为宗旨，继续维持前期现场CI规划，绿化、美化，实施花园式工地管理。

0.3.6安全与文明施工目标确保达到“武汉市文明安全样板工地”，并严格按武汉市文明施工的各项规定和我公司CI战略布置和管理整个施工现场，创建一流的文明施工现场，把工地建成景点式施工现场，场内各种建设材料堆码成垛，实行场内生产生活垃圾集中堆放、专人管理，保持场容、市容环境卫生。

0.3.7成本降低控制目标积极协助业主，在图纸会审、深化设计和施工进行过程中提出合理化建议，科学地编制施工方案和作业计划，减少定额外消耗，为业主最大限度节约投资。

“四新”成果推广计划表第一章工程概况及重难点分析1.1工程概况1.1.1建筑概况工程名称：武汉**机场航站区及配套设施扩建工程(航站楼工程)建设单位：武汉**机场扩建工程项目部设计单位：中国民航机场规划设计研究总院监理单位：****监理公司勘察单位：**勘察设计院本航站楼座落于距武汉市17km处，位于武汉**机场原航站楼的西南侧约230m的位置，向北约3km可到达**镇。

新建航站楼总建筑面积为14.98万平方米（含地下室），主楼长315m，宽85.9~97.5m；指廊长256.8m，宽38m；连廊（A3、B3段）长54.3m，宽26m。

建筑室内±0.000m标高相当于黄海高程32.960m，室内外高差设计为150mm。

航站楼结构形式为地下一层，地上两层，地下一层和地上一层为钢筋混凝土结构，地上二层为钢结构。

航站楼建筑平面布局为“U”形，根据建筑使用功能，将其分为A、B、C三个区。

办理手续、安检及行李分捡主要在主楼C区，旅客候机在A、B指廊。

新航站楼建成后，国际年旅客吞吐量104万人次，国内年旅客吞吐量1196万人次，高峰小时飞机起降驾38架次。

1.1.2建筑场地地质概况根据**勘查设计院提供的《工程地质—岩土工程勘察报告》可知：在勘探深度范围内，场区地层共分6大层：①素填土(Qml)；②粉质粘土（Q4al+pl）；③粉质粘土（Q3al+pl）；④粘土（Q3al+pl）；④-1粉质粘土（Q3al+pl）；⑤粘土（Q3pl+dl）；⑤-1粉质粘土（Q3pl+dl）；⑥砂岩残积土（Qel）。

1.1.3建筑及混凝土结构概况航站楼主楼基础采用有柱帽筏板基础，基础底板厚1000mm，埋深-8.5m，基础底板内设有纵横双向无粘结预应力筋。

A、B指廊基础采用混凝土灌注桩基础，上部为承台、基础梁，承台基础分矩形承台和三角棱台两种，其厚度均为1.6 m。

主楼C区为有地下室、局部设4.00m和12.5m（钢结构）双夹层的两层现浇混凝土框架结构，楼板内设有横向无粘结预应力钢筋，主次梁为后张有粘结预应力结构体系；A、B指廊均为设4.00m夹层的两层现浇混凝土框架结构，主次梁为后张有粘结预应力结构体系。

建筑设计概况表结构设计概况1.1.4钢结构概况航站楼钢结构平面呈同样U形，主楼、指廊、连廊及大厅入口雨棚、VIP 贵宾厅机夹层钢结构等，总重量约7200t。

B指廊连廊主航站楼A指廊连廊航站楼屋盖为一斜的圆筒壳，筒壳半径1236.848ｍ，由不同标高和倾角的长跨倒三角形钢管桁架组合而成。

主桁架之间用次桁架和主檩相连，桁架为圆管相贯焊接节点，次桁架与主桁架之间铰接。

连廊为钢箱形柱，主桁架为平行弦桁架，次桁架为弧形平面桁架，钢管相贯焊接节点，桁架最高点29.232ｍ，桁架跨度26ｍ，屋面水平投影宽28.4ｍ，长约70.809ｍ，与大厅屋面相交，每个连廊屋面投影面积约1934㎡。

指廊水平投影长258ｍ，宽46.88ｍ，柱距12ｍ，指廊柱为焊接H型钢，最外边柱外倾斜15度，指廊跨度30ｍ+8ｍ，30ｍ跨屋面梁为弧形T型钢与圆管组合截面，指廊屋面结构最高点21.65ｍ，一个指廊水平投影面积12182㎡。

1.2施工难点及对策1.2.1土建工程的施工难点及对策1.2.2钢结构的施工难点及对策第二章施工总体部署2.1组织架构2.1.2各部室职能2.2施工区段划分2.2.1地下结构施工区段划分1、平面分区依据本工程地下室结构设计图纸，地下室设置有6条后浇带将其结构分为12个分区，我部将依据此施工区段组织地下室结构施工。

地下室平面分区图如下：JHGEDCBA2、竖向分区地下室结构竖向分段按施工缝划分，但根据结构构件混凝土设计强度和施工方式，各部位竖向分段及施工缝留设位置也不尽相同。

详见下表：3、施工总程序根据本地下室结构特点、业主对工期的要求和现场实际条件，地下室结构采取同一平面独立平行施工。

在整个地下室施工过程中将重点突出地下室结构施工主线，地下室预应力工程及设备预留预埋安装施工适时穿插。

2.2.2地上结构施工区段划分1、平面分区本工程平面分区依据结构设计图纸，分为主楼C区、指廊A、B区，各大区根据伸缩缝的设置，划分为3个区，平面分区表如下：2、竖向分段航站楼主楼及指廊按楼层逐层施工，水平和竖向结构混凝土分两次浇筑，水平施工缝设置在梁下口上20mm。

2.2.3钢结构施工区段划分及部署1、钢结构吊装方法概述主航站楼钢结构采用一台300吨履带吊和一台K5050行走式塔吊作为主要吊装设备，斜钢柱与主桁架根据吊装设备起重性能分段吊装，高空组装焊接。

次桁架、主檩结构、雨蓬结构以及其它小型构件单件吊装。

指廊、贵宾室与连廊构件吊装机械采用两台150吨履带吊。

指廊与连廊所有构件均以单榀桁架或单根钢（柱）梁为单元，整体吊装。

2、施工顺序钢结构施工分区图C区构件安装一段时间后，开始施工A，B区指廊→A，B区连廊→贵宾室。

航站楼和雨蓬平面施工顺序为：C3区→C2区→C1区。

航站楼垂直施工顺序为：以两榀为一单位体。

钢柱→主桁架→次桁架→其它次结构构件。

贵宾室平面施工顺序为：15W轴线→18 W轴线；主桁架→次桁架→其它次结构构件。

指廊平面施工顺序为：1J轴线→Z7轴线。

指廊垂直方向施工顺序为：以两榀为一单位体。

钢柱→钢梁→其它次结构构件。

连廊平面施工顺序为：15W（E）→111W（E）。

连廊垂直方向施工顺序为：以两榀为一单位体。

钢柱→主桁架→次桁架→其它次结构构件。

2.3施工准备及资源需用计划2.3.1施工准备2.4.1.1技术准备1、熟悉图纸（1）我单位组织项目有关人员认真阅读熟悉图纸、领会设计意图、掌握航站楼工程建筑和结构的形式和特点、选定需要采用的新技术，做好钢筋翻样、深化设计等工作，为现场施工做好充足的技术准备。

（2）三级技术交底：即技术负责人→施工工长→施工班组长，技术交底的内容应分层次具有不同深度。

技术部应在结构施工前，对工程部进行结构施工方案的技术交底；以后分阶段进行有针对性的各种技术交底。

工程部施工工长应对施工班组负责人进行交底，交底可以分施工部位或施工楼层进行，交底内容要求如下：①图纸要求及施工难点；②施工方案规定的施工顺序、施工方法、工序搭接；③完成任务的时间要求；④质量、安全、文明施工的具体要求和措施；⑤克服质量通病的要求。

进场后及时作好技术交底工作，交底的内容包括本工程的结构和构造情况；场内标高和轴线的控制网布设情况；各工种各工序的《作业设计》交底；本工程应注意的安全、文明施工和周围的环境情况。

通过三级技术交底，最后将本工程的具体任务及要求落实到责任工长和操作工人。

2、编制施工组织设计及各方案由项目技术部编制本工程的施工组织设计、各分部、分项工程的施工方案及特殊节点的施工方案，报业主、监理工程师审批后作为工程施工的指导性文件。

根据工程进度计划安排逐步编制主要分部分项工程施工方案。

3.试验工作准备施工过程中，我部按照设计及规范要求，编制试验工作计划，包括混凝土强度试验及抗渗试验、钢筋原材料与接头试验、防水材料试验、土方回填试验、钢结构原材与焊接试验、混凝土结构实体检验等试验与检验计划，提前进行混凝土、砂浆配合比设计申请与试验。