车辙试验方法

车辙试验方法

文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）

车辙试验方法顶面法测定室内抗压回弹模量的实验步骤沥青混合料车辙试验是用一块碾压成型的①选择合适量程的测力计和试验机；

钢板试件（通常尺寸为300*300*50~100mm）②加载板上的计算单位压力的选定值；实际

在规定温度条件通常为60℃下，以一个轮加载的最大单位压力应略大于选定值。

压为的实心橡胶轮在其上行走，测量③将试件浸水24h后从水中取出并用布擦干

试件在变形稳定期时，每增加1mm变形需要后放在加载底板上，在试件顶面稀撒少量

行走的次数即称为“动稳定性”，以次/mm表示。 ~的细沙，并手压加载顶板在试件

试验仪器：车辙试验机、恒温室（能保持恒温顶面边加压旋转，使细沙填补表面微观的不平整

室温度60土1℃）、台秤（称量15kg，感量，并使多余的砂流出，以增加顶板与试件的接触

不大于5g）。面积。④安置千分表，使千分表的脚支在加载板

顶板直径线的两侧并离试件中心距离大致相等。

试验方法：

1、测定试验轮压强，将试件装于原试模中。⑤将带有试件的测形变装置放到路强仪的升降

2、将试件连同试模一起，置于达到试验温度台上调整升降台的高度，使加载顶板与测力环

（60土1）℃的恒温室中，保温不少于5h，也下端的压头中心与加载顶板的中心接触。

不得多于12h。在试验轮不行走的部位上，粘贴⑥预压：先用拟施加的最大荷载的一半进行两次

一个热电偶温度计，控制试件温度稳定在加荷卸荷预压试验，使加载顶板与试件表面紧密

（60土）℃。3、将试件连同试模置于车辙试接触，第二次卸载后等待1min,

然后将千分表的

验机的试件台上，试验轮在试件的中央部位，其段指针约调到中间位置，并将长指针调到0，记

行走方向须与试件碾压方向一致。开动车辙变形录千分表的原始读数。

自动记录仪，然后启动试验机，使试验轮往返⑦回弹变形测量：将预定的单位压力分成5~6个

行走，时间约1h最大变形达到25mm为止。等分，作为每次的压力值，实际施加的荷载应较

试验时，记录仪自动记录变形曲线及试件温度。预定级数增加一级。施加第一荷载，待荷载作用

4、结果计算：①从曲线上读取45min（t1）达1min 时，记录千分表读数，同时卸去荷载，

及60min（t2）时的车辙变形d1及d2，卸荷达再记录千分表读数，并施加第三精确至，如变形过大在未到60min 级荷载。如此逐级进行，直至记录下最后一级

变形已达25mm时，则以达到25mm(d2)时的时间荷载下的回弹变形。

为t2，将其前15min为t1，此时的变形量为d1.

②计算沥青混合料试件的温定度。

4、报告：同一沥青混合料或同一路段的路面，

至少平行试验3个试件变异系数小于20%时，

取平均值作为结果。变异系数大于20%时应分析

原因，追加试验。