ABS注塑件黑斑的形成原因及解决方法
注塑件黑点释疑
注塑件出现黑点、杂质的原因及应对黑点、杂质的缺陷是在正常生产过程中产生废品率的最重要因素。
它主要是影响制品外观从而导致报废。
杂质和绝大多数黑点都是外来物质，和原料本身无关，而少部分黑点、杂质是由原料本身造成。
黑点、杂质特征是颗粒较小、呈黑褐色，一般不反光，颗粒大时杂质呈层状、脆、易碎、破碎后多孔，其分布有两大特性：1、有的整体性无规则零散分布，有的是局部无规则零散分布，有时则仅偶尔出现在某一局部区域；2、这类黑点、杂质有时仅出现在制品表层，有时则不论表里深浅都有，不过距表层较近的内部黑点比表层黑点来颜色要浅，更深层的黑点则根本看不到。
有意思的是将这两点联系起来会发现，仅出现在某局部区域的杂质必然是表层的黑点，而黑点分布不论表里深浅的必然是整体性无规则零散分布。
这是由于内部存在的杂质必然是成型前就存在的，而仅成型时才出现的杂质必然只分布在表面。
这样，杂质就分为成型前和成型时形成两大类：成型前黑点、杂质成因：1、原料加工时，由于种种原因，异物不干净而使原料出现黑点；2、造粒不纯造成黑点；3、原料混入色母或带斑点的粉碎料块、料屑；4、料不纯，低熔点料中混入了高熔点料粒；5、包装、运输、贮藏过程中可能出现杂质混入，它明显特征是原料开包后，仔细观察，可以看到在料颗粒表面有异物、杂质；造成制品黑点、杂质。
污染源包括：空气中的灰尘、料状悬浮物、异料料屑、异料料粒、粉状色母、染色剂等。
为杜绝异物杂质造成黑点，必须加强管理，控制从原料进厂至加料各环节(包括回用过程)。
换料时，必须仔细清理可能原先料或屑滞留的部位，特别备料箱、料斗、漏斗、下摆夹扣紧处等。
正常生产时，要特别注意加料源――备料箱的清洁。
停止生产后，应将加料系统对外界环境暴露处――上料管的上料端口密封，以防污染，做到环环相扣，封闭管理。
原料碳化，这种黑点一般体积较大，大的黑点外观直径可达成1―2mm，多数“黑点”较厚，也有一曾或两层的较薄。
这种情况就是原料长期积料或局部受高热，分解、焦化、碳化成块。
注塑黑印(黑纹)改善方式
注塑黑印（黑纹）原因分析及改善技术
黑印（黑纹）：
黑印是成型品有黑色条纹现象，其发生的主要原因是成型材料的热分解所致，常 见于热稳定性差的塑料（如：PVC和POM等）。 有效防止黑印发生的对策是防止加热缸内的熔料温度过高，减慢注射速度，适当 加大浇口。加热缸内壁或螺杆若有伤痕或缺口或止逆环（过胶圈）开裂，则附着 于此部分的材料会过热，引起热分解。所以粘度高的塑料或容易分解的塑料要特 别注意防止黑印的发生，若料筒没有清洗干净，开始注塑时亦会有黑印
6、射嘴头部滞有残留的熔料
6、清理射嘴部余胶
7、止逆环/料管内有使原料过热的死 角
7、检查螺杆、止逆环或料管有无磨损
8、回用水口料中有杂色料（被污染） 8、检查或更改水口料
9、进浇口太小或射嘴有金属堵塞 9、改大进浇口或清除射嘴内的异物
10、残量过多(熔料停留时间过长） 10、减少残量以缩短熔料停留时间
Hale Waihona Puke 下表即为黑印产生的原因分析及改善方法：
原因分析
改善方法
1、熔料温度过高
1、降低料筒/喷嘴温度
2、螺杆转速太快或背压过大 3、螺杆与炮筒偏心而产生非常摩擦 热 4、射咀孔过小或温度过高
2、降低螺杆转速或背压 3、检修机器或更换机台 4、适当改大射咀孔径或降低其温度
5、色粉不稳定
5、更换色粉或添加扩散剂
【注塑机工艺资料】PC+abs问题解决方案
PC/ABS注塑表面起雾问题注塑制品表面可见的缺陷包括暗斑、光泽差异或者雾化区，以及表面起皱或被称作橘皮。
通常这些缺陷发生在浇口附近或者远离浇口区域的尖锐转角后面。
从模具和成型工艺两方面着手，能够找出产生这些缺陷的原因。
制品上的暗斑暗斑出现在浇口附近，就像昏暗的日晕。
在生产高粘度、低流动性材料的制品时，如PC、PMMA或者ABS时尤为明显。
在冷却的表面层树脂被中心流动的树脂带走时，制品表面就可能出现这种可见的缺陷。
人们通常认定这种缺陷频繁发生在充模和保压阶段。
事实上，暗斑出现在浇口附近，通常发生在注射周期的开始阶段。
试验表明，表层滑移的发生实际上要归因于注射速度，更确切地说是熔体流前端的流动速度。
浇口周围的暗斑以及在尖锐的转角形成后出现的暗斑，是由于初始注射速度太高，冷却的表面被内部的流体带动发生移位而产生的。
逐渐增加注射速度并分步注射能够客服此缺陷即使当熔体进入模具时的注射速度是恒定的，它的流动速度也会发生变化。
在进入模具浇口区域时，熔体流速很高，但是进入模腔以后即充模阶段，熔体流速开始下降。
熔体流前端流速的这种变化会带来制品表面缺陷。
减小注射速度是解决这个问题的一种方法。
为了降低浇口处熔体流前端的速度，可以将注射分成几个步骤进行，并逐渐增加注射速度，其目的是在整个充模阶段获得均一的熔体流速。
低熔体温度是制品产生暗斑的另一个原因。
提高机筒温度、提高螺杆背压能够减少这种现象发生的几率。
另外，模具的温度过低也会产生表面缺陷，所以提高模具温度是克服制品表面缺陷的另一个可行的办法。
模具设计缺陷也会在浇口附近产生暗斑。
浇口处尖锐的转角能够通过改变半径来避免，在设计时要留心浇口的位置和直径，看看浇口的设计是否合适。
暗斑不但会发生在浇口位置，而且也经常会在制品尖锐的转角形成后出现。
例如，制品的尖锐转角表面一般非常光滑，但是在其后面就非常灰暗且粗糙。
这也是由于过高的流速和注射速度致使冷却表面层被内部流体取代发生滑动而造成的。
注塑黑黄点分析与解决措施
注塑黑黄点分析与解决措施
分析原因
1.原料中混有杂物，烘料桶未清理干净
2.原料在加热过程中有过热分解物附着在料筒内壁,余胶量过多
3.料筒内有死角
4.空气中的灰尘粉尘进入料筒里
5.开模过程中模具型腔中落入灰尘
6.粉碎机未清理干净，粉末太多
7.喷嘴堵塞、射嘴孔太小
8.水口料污染，粉碎机遮挡不到位
9.模具浇口小，排气不良、注塑速度过快（这种情况的黑点是
附着在产品表面）
解决方法
1.检查原料、彻底清理烘干料桶
2.彻底射空余胶、清理料筒、降低溶胶温度、减少余胶量
3.检查射嘴、止逆环、螺杆料筒
4.检查防尘罩之类的防尘措施
5.检查防尘设备、减少粉尘的产生
6.彻底粉碎机
7.清理喷嘴、射嘴孔加大
8.污染的水口料禁止放入粉碎机，完善粉碎机遮挡
9.加大浇口、加工排气、降低注射速度。
注塑生产黑点问题
注塑生产黑点问题注塑生产中黑点问题是个痼疾，而其多半是管理问题，能不能提高管理水平削减黑点关系到企业的盈利水平和生死问题：我们公司是做化妆品的，现在在做一种美白产品的白色外盖，客户要求黑点直径0.01mm的黑点不超过2个，但现在黑点特殊多，不良率很高，我们是无尘车间，方法试了好多都没方法改善，开头在台中精机上做的不行，后来换到日精全电动机上做还是不行，原料也换过，都没法改善。
回答：黑点是注塑生产中常见的问题，也是痼疾，今日来聊聊这个问题。
首先，你数字搞错了吧，0.01mm的黑点,这要求比LCD 及光学产品都要求高，需要高倍放大镜才可以看到，日化产品这个标准？是搞错数字了吧，0.1差不多。
黑点分许多种，要先找到原因再对症下药。
首先黑点是局部才有的，还是通身内外都有的，这两个原因是不同的。
其次，有在放大镜下，黑点有蓬松分层的，有细密牢固的，这两个原因也是不同的。
再调查不同类黑点产生的时间，刚上机时候产生的？刚上模生产时候产生的？刚加料时候产生的？停机又开机后产生的？。
原因也是不同。
最终你说你的车间是无尘室，那实际颗粒等级测了没有？能不能达到1万等级？详细管控细节就多了：1.顶针油润滑油是无挥发的吗？2.修理工具上有没有挥发性油品？3.人和其他进入车间的物品的除尘执行的怎么样？4.空气湿度管控如何？5.进料是独立密闭通道吗？经过2次吹尘处理？6.循环风的过滤执行的如何？7.车间是正压？压力差在标准范围内？8.螺杆清洗过程规范吗？……黑点问题原因复杂，所以要先确定原因再对症下药。
说不定最终一查是规范执行的原因。
特殊是假如黑点许多的话，多半是车间管控的问题，先把该做的做好，等问题较少了，最终原因就很简单水落石出了。
后记：1.注塑生产制造过程中的问题多半原因不止一种，假如戴着有色眼镜仅仅从一个方面进行论证那一定会失之偏颇，所以独立的第三方的专业的分析很重要，这是技术咨询公司存在的意义。
2.影响注塑量产生产效率的原因中，黑点是最主要的原因（没有之一），不得不重视。
注塑热流道浇口产生黑点的原因及解决方法
二 生产 中因外界的原因产 生的黑点 ．杂质非常普遍 ，而
ｌ 、模具材质不好 ，分 型面或成型面或碰穿面都会掉铁粉 ， 造成黑点 。２ 、顶针粗糙易烧 ，掉铁粉 ，造成黑点。３ 、滑块磨
数黑点都是外来物质 ，和原料本身无关 ，而少部分黑点、杂质 且 出现后பைடு நூலகம்分顽固
般 不反光 ，颗粒大时杂 质呈层状 、脆、易碎 、破碎后多孔，
留的区域，有射头与螺筒的连接处 ，螺筒壁、熔胶环 ，射嘴与 置。所有有相对移动 的型腔，模芯包括滑块 、中子 、顶针／ ， 块 浇 口的接触部位 ，热流道拐弯处 ，主流道的死 角等部位 。３ 、料 都有可能烧伤 ，确定烧伤后 ，要修 复破损部位 ，另外要减小滑 筒间隙过大 ，螺筒与螺杆的间隙太大 ，会使料在料筒 中滞 留，
动部位的摩擦 ，加润滑油 。另外 ，要减小滑动部位相对运动速
而滞留的料经过长期过热分解，产生黑点 。４ 、助剂降、分解变 度 ，如顶进／ ，开合模，滑块移动时尽量要慢 ，滑块与模板间 退 色 ，助剂包括防静电剂 ，紫／ 红外线吸收剂和一般的染色剂 ，其 生锈和其他污 渍，要卸下滑块 ，将锈和其他污渍清除干净 ，将 性质一般都在 比原料活泼 ，在加工温度剪切 力作用下 ，原料未 水咀扎紧。对于油或水溅到模腔光滑成型面 ，造成黑点应该经 分解时，它们 已经分解 ，变成暗色 、黄褐色以至 黑色 ，成型时 常擦拭易出油 、水处 ，杜绝其在成型面上的出现 。
碎料块 、料 屑。４ 、料 不纯 ，低熔 点料中混入了高熔点料粒 。
中，表示加工温度和实际加工温度是有差别的 。对同一设备而
５ 、包装 、运输 、贮藏过程 中可能出现杂质混入 ，它 明显特征 言 ，不同背压 ，不 同周期时间 ，不同的一次性射出量，不 同的
塑料注塑黑点、杂质形成原因分析及对策
塑料注塑黑点、杂质形成原因分析及对策黑点、杂质的缺陷是在正常生产过程中产生废品率的最重要因素。
它主要是影响制品外观从而导致报废。
杂质和绝大多数黑点都是外来物质，和原料本身无关，而少部分黑点、杂质是由原料本身造成。
黑点、杂质特征是颗粒较小、呈黑褐色，一般不反光，颗粒大时杂质呈层状、脆、易碎、破碎后多孔，其分布有两大特性：1、有的整体性无规则零散分布，有的是局部无规则零散分布，有时则仅偶尔出现在某一局部区域；2、这类黑点、杂质有时仅出现在制品表层，有时则不论表里深浅都有，不过距表层较近的内部黑点比表层黑点来颜色要浅，更深层的黑点则根本看不到。
有意思的是将这两点联系起来会发现，仅出现在某局部区域的杂质必然是表层的黑点，而黑点分布不论表里深浅的必然是整体性无规则零散分布。
这是由于内部存在的杂质必然是成型前就存在的，而仅成型时才出现的杂质必然只分布在表面。
这样，杂质就分为成型前和成型时形成两大类：一、成型前黑点、杂质成因：1 原料加工时，由于种种原因，异物不干净而使原料出现黑点；2 造粒不纯造成黑点；3 原料混入色母或带斑点的粉碎料块、料屑；4 料不纯，低熔点料中混入了高熔点料粒；5 包装、运输、贮藏过程中可能出现杂质混入，它明显特征是原料开包后，仔细观察，可以看到在料颗粒表面有异物、杂质；6 加料过程中的杂质、异物如下图为吸引或上料器及料斗的简图；除了5不会直接对料斗料造成污染，其他部分均可能在上料过程式中污染原料，造成制品黑点、杂质。
污染源包括：空气中的灰尘、料状悬浮物、异料料屑、异料料粒、粉状色母、染色剂等。
为杜绝异物杂质造成黑点，必须加强管理，控制从原料进厂至加料各环节（包括回用过程）。
换料时，必须仔细清理可能原先料或屑滞留的部位，特别备料箱、料斗、漏斗、下摆夹扣紧处等。
正常生产时，要特别注意加料源——备料箱的清洁。
停止生产后，应将加料系统对外界环境暴露处——上料管的上料端口密封，以防污染，做到环环相扣，封闭管理。
注塑制品--黑点异物
类：一、成型前黑点、杂质成因：1 原料加工时，由于种种原因，异物不干净而使原料出现黑点；2 造粒不纯造成黑点；3 原料混入色母或带斑点的粉碎料块、料屑；4 料不纯，低熔点料中混入了高熔点料粒；5 包装、运输、贮藏过程中可能出现杂质混入，它明显特征是原料开包后，仔细观察，可以看到在料颗粒表面有异物、杂质；6 加料过程中的杂质、异物造成污染，其他可能在上料过程式中污染原料，造成制品黑点、杂质。
污染源包括：空气中的灰尘、料状悬浮物、异料料屑、异料料粒、粉状色母、染色剂等。
为杜绝异物杂质造成黑点，必须加强管理，控制从原料进厂至加料各环节（包括回用过程）。
换料时，必须仔细清理可能原先料或屑滞留的部位，特别备料箱、料斗、漏斗、下摆夹扣紧处等。
正常生产时，要特别注意加料源――备料箱的清洁。
停止生产后，应将加料系统对外界环境暴露处――上料管的上料端口密封，以防污染，做到环环相扣，封闭管理。
7 原料碳化，这种黑点一般体积较大，大的黑点外观直径可达成1――2mm，多数“黑点”较厚，也有一层或两层的较薄。
这种情况就是原料长期积料或局部受高热，分解、焦化、碳化成块。
在螺杆或是喷嘴等处流动受剪切破碎后而形成的。
原料碳化原因有：1 熔体温度太高，料温太高会造成过热分解，形成碳化物，尤其是对一些热敏性材料温度范围窄，必须控制料筒尾部温度不能过高。
2 积料焦化：熔融塑料滞留某处时间过长，会出现焦化积料，引起黑点，可能引起料滞留的区域，有射头与螺筒的连接处，螺筒壁、熔胶环，射嘴与浇口的接触部位，热流道拐弯处，主流道的死角等部位。
3 料筒间隙过大，炮筒与螺杆的间隙太大，会使料在料筒中滞留，而滞留的料经过长期过热分解，产生黑点。
三、解决措施：1 对成型杂质的，都是因异物混入料中形成了黑点，必须严格控制生产、包装、贮藏、运输、开报、混料至料筒的各个环节的清洁。
3、滑块磨铁沫粉，造成黑点。
4、滑块里面漏水生锈或其它污渍，锈和污渍被滑块活动飞出，落在制品上会形成黑点。
注塑件 黑点 标准
注塑件黑点标准注塑件是一种常见的塑料制品，广泛应用于各个行业，如汽车制造、电子设备、家具等。
在注塑件的生产过程中，常常会出现一些质量问题，其中之一就是黑点的出现。
下面将就注塑件黑点的问题进行介绍，并探讨如何达到注塑件黑点的标准。
注塑件黑点通常是由于原材料污染、设备问题或操作不当等原因引起的。
当原材料中含有杂质、颗粒或金属残留时，会导致注塑件出现黑点。
此外，注塑机的不完善或管道蓄积的颗粒也会成为黑点问题的来源。
另外，操作者在注塑过程中可能会因为不洁净的工作环境或操作不当而引入黑点。
为了达到注塑件黑点的标准，首先要确保使用高质量的原材料。
原材料供应商应该提供有关原材料质量和检测报告，确保材料不含杂质和金属残留物。
在选购原材料时，应该与供应商进行充分的沟通和检查，以保证材料的质量符合要求。
其次，注塑机的维护和保养也是关键。
定期对注塑机进行检查，清理和更换损坏的部件，以确保机器的正常运行。
同时，保持注塑机和周围环境的清洁卫生，减少灰尘和杂质的进入。
定期对注塑机进行清洁，并确保注塑机的温度、压力和时间等参数的调整准确无误。
另外，操作者的操作技能和卫生习惯也对注塑件黑点的控制有着重要的影响。
操作者应接受相关的培训，掌握注塑机的操作技巧和安全知识。
在操作过程中，应注意保持工作环境的清洁和卫生，并使用干净的工具和设备。
操作者应定期进行体检，以确保自身的健康状况对产品质量没有影响。
此外，质量控制部门和质检人员在注塑件生产过程中也起着重要的监测和检验作用。
他们应根据注塑件黑点的标准，对生产过程进行严格的监控和检查。
如果有黑点问题出现，应及时采取措施进行纠正，并对相关操作者进行培训和指导。
质检人员还应对注塑件进行全面的检验和测试，确保产品质量符合要求。
总之，注塑件黑点是注塑件生产过程中常见的质量问题之一。
为了达到注塑件黑点的标准，需要从原材料的选购、注塑机的维护和保养、操作者的操作技能和卫生习惯以及质量控制方面进行全面的管理和控制。
注塑产品黑纹的原因及处理方法
注塑产品黑纹的原因及处理方法嘿，你问注塑产品黑纹的原因及处理方法啊？这可有点麻烦呢。
先说原因吧。
有时候是材料的问题。
要是用的塑料不好，里面有杂质啥的，就容易出现黑纹。
就像你做饭用的米要是不干净，煮出来的饭可能就有黑点。
还有可能是温度太高了。
注塑的时候温度太高，塑料就容易烧焦，出现黑纹。
这就像你炒菜火太大了，菜就容易糊。
另外呢，模具不干净也会导致黑纹。
要是模具里有脏东西，注塑出来的产品就可能有黑纹。
这就像你用脏杯子喝水，水里可能就有杂质。
那咋处理呢？如果是材料的问题，就得换好一点的塑料。
不能为了省钱用劣质材料哦。
就像你买衣服，不能只看便宜，还得看质量。
要是温度太高了，就得调整注塑机的温度。
别让温度太高了，不然产品就毁了。
这就像你开车，速度不能太快，不然容易出事。
要是模具不干净，就得把模具清洗干净。
可以用专门的清洗剂，把模具里的脏东西都洗掉。
这就像你打扫房间，把灰尘都扫掉，房间就干净了。
我记得有一次，我们工厂生产的注塑产品出现了很多黑纹。
大家都很着急，不知道怎么办。
后来工程师来了，他检查了一下，发现是温度太高了。
他就把温度调低了一些，果然黑纹就少了很多。
然后他又检查了模具，发现模具里有一些脏东西。
他就把模具清洗了一遍，这下产品就没有黑纹了。
从那以后，我们就知道了怎么处理注塑产品的黑纹。
反正啊，注塑产品黑纹的原因有材料问题、温度太高、模具不干净等。
处理方法就是换好材料、调整温度、清洗模具。
你要是遇到注塑产品有黑纹的问题，就可以试试这些方法哦。
ABS注塑件黑斑的形成原因及解决方法
35
ABS注塑件黑斑的形成原因及解决方法
张甲敏 1 连照勋 1 杨丽云 2 许光日 1 许明录 1 邹朝军 3
(1. 河南科技学院化学化工学院 ,新乡 453003; 2. 平原大学化学与环境工程学院 ,新乡 453003; 3. 七五五厂 ,新乡 453009)
1局部烧焦的原因及其解决办法局部烧焦原因解决办法机筒温度太高导致塑料过热分注射速率太快注塑压力过高使摩擦热升高调至适宜机筒中存有前次使用的残余树应清理机筒成型周期太长熔体在高温下停留时间过长合理确定成型时间机筒或螺杆有缺陷如碰伤或缺熔料会在此处长时间滞留应修理或更换机筒或螺杆模具排气不良增设排气槽制件结构或进料位置不合理运用cae技术合理设计3黑纹的解决方法abs注塑件出现黑纹的原因主要有
reasons of black speckle and influence of molding conditions, machines and mold on the black speckle were discussed. According to
p roduction p ractice, the rep resentative examp le was given and the efficiency methods to overcome black speckle were illum inated. KEYWO RD S ABS, injection molding p roduct, black speckle, formative cause, solution
由于 ABS极易吸水 ,故在加工之前需要烘干 , 烘干温度一般为 80～85℃,烘干时间为 4～6 h。 1 黑斑的形成及防止解决措施 1. 1 黑斑的概念
ABS塑料制品注塑成型缺陷问题和解决方案
ABS塑料注塑成型缺陷之一：料头附近有暗区料头附近有暗区（Dull areas near sprue）1、表观在料头周围有可辨别的环形—如使用中心式浇口则为中心圆，如使用侧浇口则为同心圆，这是因为环形尺寸小，看上去像黯晕。
这主要是加工高粘性（低流动性）材料时会发生这种现象，如PC、PMMA和ABS等。
物理原因如果注射速度太高，熔料流动速度过快且粘性高，料头附近表层部分材料容易被错位和渗入。
这些错位就会在外层显现出黯晕。
在料头附近，流动速度特别高，然后逐步降低，随着注射速度变为常数，流动体前端扩展为一个逐渐加宽的圆形。
同时在料头附近为获得低的流体前流速度，必须采用多级注射，例如：慢—较快—快。
目的是在整个充模循环种获得均一的熔体前流速度。
通常以为黯晕是在保压阶段熔料错位而产生的。
实际上，前流效应的作用是在保压阶段将熔料移入了制品内部。
与加工参数有关的原因与改良措施见下表：1、流速太高采用多级注射：慢-较快-快2、熔料温度太低增加料筒温度，增加螺杆背压3、模壁温度太低增加模壁温度与设计有关的原因与改良措施见下表：1、浇口与制品成锐角在浇口和制品间成弧形2、浇口直径太小增加浇口直径3、浇口位置错误浇口重新定位ABS塑料注塑成型缺陷之二：锐边料流区有黯区锐边料流区有黯区（Dull areas downstream of edges）1、表观成型后制品表面非常好，直到锐边。
锐边以后表面出现黯区并且粗糙。
物理原因如果注射速度太快，即流速太高，尤其是对高粘性（流动性差）的熔体，表面层容易在斜面和锐边后面发生移位和渗入。
这些移位的外层冷料就表现为黯区和粗糙的表面。
与加工参数有关的原因与改良措施见下表：1、流体前端速度太快采用多级注射：快-慢，在流体前端到达锐边之前降低注射速度与设计有关的原因与改良措施见下表：1、模具内锐角过渡提供光滑过渡ABS塑料注塑成型缺陷之三：表面光泽不均表面光泽不均（Gloss Variations on textured surfaces）1、表观虽然模具具有均一的表面材质，制品表面还是表现为灰黯和光泽不均匀。
注塑产品黑点缺陷
4、表面磨损：不平整的表面，更容易的残留
螺杆表面的磨损，是的螺杆表皮的材料更容易产生“滞 留”，对黑点不良的影响很大。 金属炮筒螺杆，对于不同材料的磨损，是不一样的。一般 的PC或PMMA，都需要加硬(电镀)的螺杆。对于填充的 材料(玻纤，矿粉)，就需要合金螺杆。而且就算是合金螺 杆，也是一定时间就需要更换的！
故：一般短时间的停机(<4H)，是需要保温的，保温的目的是 让材料在螺杆里不会硬化(而产生附着)，同时低的保温温度也 不会导致碳化。所以，保温温度一般建议是高于软化点20C30C左右(比如PC的软化点大概在147C左右，保温温度建议 180C左右)。而停机时，是需要将炮筒里的材料排出，并尽量 用其他不容易碳化的材料过机后，才能直接关闭电源.
物－－如氯化氢。。。 酸的殘留物 电解物 其它杂质 加工过程，螺杆或炮筒的表面腐蚀，也会导致表皮的“滞留”而产生 黑点。同磨损类似，对于一般的材料，普通的氮化螺杆即可满足要求， 但对于防火类的材料，就需要氮化+电镀级别的螺杆 (炮筒)，甚至是 加厚电镀的处理。这对于防止化学腐蚀都是比较好的防护！
3 对于助剂降解沉积或已有碳化料沉积在螺纹面及螺筒壁上的黑点。 一般随生产进行，这些黑点会在螺筒内各种强力剪切作用下脱离其原 先附着面进入熔料中而被排出。这种“排出”过程便是制品出现黑点、 杂质的过程。如转料换色生产中，这种“排出”杂质过程是必然的， 我们要尽力缩短这种过程。就是“清洗”。下为两种清洗方式： 1）对空熔胶清洗螺杆（熔胶后空射）。 2）进射台熔胶，对空射胶，再进射台熔胶、对空射胶，如此反复进 行，实践证明：清洗中，背压起到很大作用，熔料与螺杆强力剪切。 熔胶速度慢，所以熔胶时间也长。这样的效果好，清理异物迅速。注 意：背压在没定时有原则——尽量高，高到螺筒刚好不会自动升温 为止。
1注塑制品常见问题原因分析
1注塑制品常见问题原因分析(一)变色焦化出现黑点的原因分析造成注塑制品变色焦化出现黑点的主要原因是塑料或添加的紫外线吸收剂、防静电剂等在料筒内过热分解，或在料筒内停留时间过长而分解、焦化，再随同熔料注入型腔形成。
分析如下：1.机台方面：（1）由于加热控制系统失控，导致料筒过热造成分解变黑。
（2）由于螺杆或料筒的缺陷使熔料卡入而囤积，经受长时间固定加热造成分解。
应检查过胶头套件是否磨损或里面是否有金属异物。
（3）某些塑料如ABS在料筒内受到高热而交联焦化，在几乎维持原来颗粒形状情形下，难以熔融，被螺杆压破碎后夹带进入制件。
2．模具方面：（1）模具排气不顺，易烧焦，或浇注系统的尺寸过小，剪切过于厉害造成焦化。
（2）模内有不适当的油类润滑剂、脱模剂。
3．塑料方面：塑料挥发物过多，湿度过大，杂质过多，再生料过多，受污染。
4．加工方面：（1）压力过大，速度过高，背压过大，转速过快都会使料温分解。
（2）应定期清洁料筒，清除比塑料耐性还差的添加剂。
出现分层剥离的原因分析造成注塑制品出现分层剥离原因及排除方法：1．料温太低、模具温度太低，造成内应力与熔接缝的出现。
2．注射速度太低，应适当减慢速度。
3．背压太低。
4．原料内混入异料杂质，应筛除异料或换用新料。
肿胀和鼓泡的原因分析有些塑料制件在成型脱模后，很快在金属嵌件的背面或在特别厚的部位出现肿胀或鼓泡。
这是因为未完全冷却硬化的塑料在内压的作用下释放气体膨胀造成。
解决措施：1．有效的冷却。
降低模温，延长开模时间，降低料的干燥与加工温度。
2．降低充模速度，减少成形周期，减少流动阻力。
3．提高保压压力和时间。
4．改善制件壁面太厚或厚薄变化大的状况。
透明缺陷的原因分析熔斑、银纹、裂纹聚苯乙烯、有机玻璃的透明制件，有时候透过光线可以看到一些闪闪发光的细丝般的银纹。
这些银纹又称烁斑或裂纹。
这是由于拉应力的垂直方向产生了应力，使聚合物分子在流动方向取向，使得取向部分与未取向部分折射率不同，光线透过两者界面时发生折射产生银纹。
所有注塑黑点问题来源
黑点产生来源点
1、仓库来料后未做好防尘，导致材料袋上面灰尘极多
2、在加料过程中，料袋没清理干净就进行加料，导致料袋上面的灰尘及杂质倒
入材料中
3、加料时配色员料袋上面的纸销未撕干净，导致材料倒入料仓时将料仓倒了进
去
4、烘箱长时间使用未清理或者深色换浅色材料装具清理不干净
5、原材料、色母加完后，盖子未盖好，车间在做卫生时，使用气管清理，导致
杂质搞到材料中
6、模具长时间不保养，导柱和滑块长时间摩擦，导致铁销在生产时产生黑点
7、模具顶部长时间未清理，上面落上灰尘，开合模时机床震动，导致该灰尘落
入模具里面
8、原材料、色母来料也有极少量的黑点（来料正常状态）
9、包装在运输过程中，叉车将料袋叉破，容易将杂质污染进去
10、换料过程中，深色换浅色炮筒未清理干净，导致生产时容易产生黑纹
11、因生产不正常，将材料从烘箱放出，所使用的包装不干净
12、材料放在车间，由于通道堵塞，加上机床后面油水严重，员工在行驶时
容易从料袋上踏过去，导致料袋上面杂质、油污较多
13、部分机床产品要求较高（密封不好），旁边有机床使用深颜色的粉碎材料，
该材料在抽料或烘料时，容易导致深色材料的粉尘落入该材料中
14、车间使用气管清理机床，容易导致烘箱在烘材料时，机床上面的杂质从
烘机进风口进入烘箱材料中。
ABS塑料注塑成型缺陷料头附近有灰黑斑.
ABS注塑成型缺陷料头附近有灰黑斑
表观
制品表面上以浇口或附近一点为中心向外发散出现银色或黑色纹迹。
如果使用低粘性（高流动性）材料和高成型温度，纹路大多是黑色，如果采用高粘性（低流动性）材料，纹路大多是银白色。
物理原因
这是由被挤入和压缩的另一种气泡。
如果螺杆降压幅度太高（螺杆回缩），降压速度过快，螺杆头前面的熔料释放太多，会在熔料内产生负压，在熔料温度太高的情况下，很容易在熔料内形成气泡。
这些气泡会在以后的注射阶段再次受到压缩，导致黑色纹路在制品内生成，最终成为“柴油机效应”。
如果浇口为中心式浇口，纹路就会从料头向外辐射。
在带热流道注射的情况下，纹路只会再某段流道以后出现，因为在热流道里的材料不包含任何气泡，因而材料不会产生烧焦的痕迹。
只有再料筒头的熔料才会产生烧焦的痕迹。
假如是低粘性的熔料，纹路比高粘性材料更灰黯和更大，因为前者再螺杆降压过程中容易产生真空和空隙。
与加工参数有关的原因与改良措施
（1）螺杆降压太高减小螺杆降压幅度
（2）螺杆降压率太高减小螺杆降压率
（3）熔料温度太高降低料筒温度，降低螺杆背压，降低螺杆转速。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
注塑件出现黑纹的形态如图 2所示 。也有沿料 流方向出现局部黑斑纹的情况 。可根据原因分析尽 早采取措施 ,重新优化电池盖的成型工艺 (见表 2) , 便可生产出合格制件 。
AB S是 20世纪 40 年代在改性聚苯乙烯 ( PS) 基础上发展起来的一种聚合物合金 。由于它具有综 合力学性能优良 、价格适中 、良好的刚性和尺寸稳定 性 ,以及成型加工性能好等优点而得到广泛的应 用 [1]。
ABS树脂采用乳液 、本体或悬浮聚合法生产 ,也 可采用机械混炼接枝法制造 。ABS是由丙烯腈 、丁 二烯 、苯乙烯三种单体经接枝共聚而成的 ,属于无定 形聚合物 ,无明显的熔点 。该树脂表现出三种单体 均聚物的协同性能 : 其中丙烯腈使聚合物耐油 、耐 热 、耐化学腐蚀 ;丁二烯使聚合物具有卓越的柔性 、 韧性 ;苯乙烯赋予聚合物良好的刚性和熔体流动性 , 因此使 ABS兼有高的坚韧性 、刚性和化学稳定性 , 以及良好的耐热性和耐油性 。改变三种单体的比例 和相互的组合方式 ,或者采用不同的聚合方法和工 艺均可在较宽阔范围内使制件性能产生极大的变 化 ,因而可获得不同规格的制件以适应多方面不同 的用途 。
决措施 [ J ]. 塑料工业 , 2005, 33 [ z] : 103 - 105. [ 6 ] 谢美华. 背压对注塑工艺的影响 [ J ]. 工程塑料应用 , 2004, 32
( 7) : 29 - 31.
FO RM AT IVE CAUSE AND SOL UT IO N O F BLACK SPECKL E O F ABS RES IN
2. School of Chem istry and Environment Engineering, Pingyuan University, Xinxiang 453003, China; 3. Factory No 755, Xinxiang 453009, China)
ABSTRACT The formation and damage of black speckle of ABS resin injection molding p roducts were reviewed. The formative
(4)本色注塑件经常会出现黑斑缺陷 ,针对黑 点 、局部烧焦 、黑纹的不同形态及原因 ,从各影响因 素入手采取相应的解决措施 ,可以收到良好的效果 。
参考文献 [ 1 ] 吴培熙 ,王祖玉. 塑料制品生产工艺手册 [M ]. 北京 :化学工业
出版社 , 1991. [ 2 ] 饶启琛 ,黄建军. 注塑成型异常分析及处理 (四 ) [ J ]. 橡塑技术
收稿日期 : 2007208215
36
工程塑料应用
2007年 ,第 35卷 ,第 11期
接 ,不能有积存杂物和积料的空间 ;检查并清理机筒
及 (或 )螺杆三小件上附着的一层已炭化的黑壳 。
其次看工艺是否有异常 ,可以根据机筒温度 、背
压等工艺条件来判断 。
1. 3. 2 局部烧焦的解决方法 [ 3 ]
reasons of black speckle and influence of molding conditions, machines and mold on the black speckle were discussed. According to
p roduction p ractice, the rep resentative examp le was given and the efficiency methods to overcome black speckle were illum inated. KEYWO RD S ABS, injection molding p roduct, black speckle, formative cause, solution
表 2 优化的电池盖成型工艺参数
喷嘴电 一区 / 二区 / 三区 / 小泵压 大泵压 射胶压
压 /V
℃
℃
℃ 力 /MPa 力 /MPa 力 /MPa
160
200
190
180
6
5
5
保压压 背压压 顶针压 射胶时 保压时 冷却时 射台 力 /MPa 力 /MPa 力 /MPa 间 / s 间 / s 间 / s 动作
气体排除 ,熔体则可能因为周围的气体温度过高而 产生焦痕 ;黑纹是指制件表面可见的暗斑 ,或制件的 某些部位变色 。 1. 2 黑斑的成因
黑点是由于模具或材料被污染 ,或者因某种原 因造成机筒死角或炭化料所致 。
局部烧焦主要是因为 ABS熔体温度过高 ,型腔 中的气体受压过热 ,造成熔料局部降解所致 。
摘要 概述了 (丙烯腈 /丁二烯 /苯乙烯 )共聚物 (ABS)注塑件黑斑的形态及其危害 ,讨论了 ABS注塑件黑斑的 形成原因 ,以及成型条件 、设备 、模具等对注塑件产生黑斑的影响 。根据生产实践 ,列出典型示例以说明克服注塑件 黑斑的有效方法 。
关键词 (丙烯腈 /丁二烯 /苯乙烯 )共聚物 注塑件 黑斑 形成原因 解决方法
注射成型是塑料成型中最重要的一种成型工 艺 ,注塑件被广泛应用于国民经济的各个领域 。注 射成型过程中由于工艺不合理 、设备老化等原因 ,会 使制件经常出现黑点 、局部烧焦 、黑纹等缺陷 ,尤其 以 (丙烯腈 /丁二烯 /苯乙烯 )共聚物 (ABS)制件最 为突出 。笔者现以 ABS典型注塑件为例 ,对其表面 的黑斑形成原因及解决方法进行分析 。
产生黑点的部位不同 ,解决方法也不同 [ 2 ] 。 (1)黑点只分布在制件表面 。其原因可能是模 具被污染 ,这种情况较少 ,可对模具除尘擦拭 ,防止 灰尘在开模过程中因静电作用而进入型腔中 。 (2)黑点不仅分布在制件表面 ,而且其内部也 有 ,此时空射料流中有黑点 。这种情况的原因较为 复杂 ,可以先检查原料是否被污染 ,回收料中有无炭 化的颗粒或有炭化倾向的颗粒 ,原料密封是否良好 , 有无受周围环境的污染 。判断方法可用无污染原料 对空注射看料流是否有黑点 。如果原料没有被污 染 ,对空注射仍有黑点 ,就要清理喷嘴与法兰之间的 炭化料 ,或者检查螺杆与机筒看喷嘴与法兰之间是 否有间隙 ,喷嘴是否能到位 ,使法 兰 与 喷 嘴 紧 密 连
图 1 ABS电池盖形状
却水冷却 。注射成型过程中发现所生产的注塑件经 常会出现黑斑 。 2. 2 电池盖产生黑斑的原因及解决措施
注塑生产电池盖时 ,往往在首班生产中发现制 件出现黑点 ,如果不采取措施 ,需要生产二三个班次 约加工 300件黑点才会逐渐消失 。由此可见这种生 产方式浪费很大 。所以在首班生产中若加工 3 ～5 件就发现制件表面有较多的可见黑点时 ,必须立即 采取措施 。这时其原因大多是机筒与喷嘴连接处松 动 ,连接处的间隙积聚了因机筒预热而降解的炭化 料所致 ,必须卸下喷嘴进行清理 ,并保证其机筒与喷 嘴紧密连接牢靠 ,然后再进行正常生产 。
黑纹是加工时由于机筒温度过高 ,树脂降解变 色后注射到制件中 。造成树脂降解的原因很多 ,主 要有树脂受热反应敏锐 ;机筒温度太高 ,导致熔料过 热分解 ;注射速率太快 ,注塑压力过高 ,使摩擦热升 高 ;机筒中存有前次使用的残余树脂未能及时清理 ; 成型周期太长 ,熔体在高温下停留时间过长 ;机筒或 螺杆有缺陷 (如碰伤或缺口 ) ,使熔料在此处长时间 滞留等 。 1. 3 黑斑的解决方法 1. 3. 1 黑点的解决方法
图 2 黑纹的形态
黑纹的出现多是因机筒温度过高引起 ,对空注 射的料流有大量的气体释放 ,料团有可见的黑纹 。 成型工艺调整中 ,要设定正确的温度 、适宜的背压 。 具体以表 2中的工艺参数为佳 。另外 ,要采用渐变 式螺杆 、直通式喷嘴 。
张甲敏 ,等 ABS注塑件黑斑的形成原因及解决方法
37
造成局部烧焦的原因及其解决办法见表 1。
表 1 局部烧焦的原因及其解决办法
局部烧焦原因
解决办法
机筒温度太高 ,导致塑料过热分 多为温度控制异常 ,修复即
解
可
注射速率太快 ,注塑压力过高 , 使摩擦热升高
调至适宜
机筒中存 有 前 次 使 用 的 残 余 树 脂
应清理机筒
成型周期太长 ,熔体在高温下停 留时间过长
4
0. 5
5
30
60ห้องสมุดไป่ตู้
120 固定加料
3 结语 (1) ABS注塑件黑斑分为三种形态 ,形成原因
及解决方法各异 ,要根据具体情况准确判断并确定 解决方法 。
(2)设备老化对注塑件黑斑缺陷影响较大 ,应 及时检修设备 ,避免制件黑斑缺陷的产生 。
( 3 )合理的模具结构及成型工艺对避免黑斑缺 陷至关重要 。
与装备 , 2006, 32 ( 4) : 54 - 61. [ 3 ] 余冬蓉 ,倪亚坤. 注塑制品常见的质量缺陷分析 [ J ]. 上海塑
料 , 2001 ( 2) : 30 - 31. [ 4 ] 梁志刚 ,金志明 ,朱复华. 影响注射成型制品质量的重要部件
止逆环 [ J ]. 塑料工业 , 2005, 33 (4) : 37 - 39. [ 5 ] 隋世剑 ,孙在军 ,李建新. 轿车内饰件注塑生产质量问题及解
机筒或螺杆有缺陷 (如碰伤或缺 口 ) ,熔料会在此处长时间滞留 模具排气不良 制件结构或进料位置不合理
合理确定成型时间
应修理或更换机筒或 螺杆 增设排气槽 运用 CAE技术合理设计
1. 3. 3 黑纹的解决方法 ABS注塑件出现黑纹的原因主要有 : ( 1 )熔料
过热炭化 。注射速率过高 ,对于小浇口熔料会因剪 切生热而降解 ; ( 2)熔料在机筒或模具流道内停留 时间过长 。由于在高于 260℃时受热时间长而引起 热降解 ; ( 3)原料混入杂质而被污染 。解决黑纹的 办法是 ,首先检查原料有无被杂质污染 ,如果有 ,则 需要清除被污染的粒料 ;其次应降低机筒温度 ,调整 注塑压力 、降低注射速率 、螺杆转速 、背压等 ;再次 , 当机筒温度设置在 260℃以上时 ,不宜使熔料在机 筒内停留时间过长 ,否则会引起降解 ,长时间停机 时 ,最好将机筒温度降到 150℃以下 [ 4 - 6 ] ; 另外 ,应 检查模具流道 、螺杆 、螺杆头 、止逆环 、法兰内壁等部 位有无已炭化的熔料粘附 ,如果有 ,则需要进行清 理。 2 实例分析 2. 1 电池盖的注射成型