速腾 发动机正时皮带和张紧轮安装方法
速腾的正时安装方法
速腾的正时安装方法
速腾的正时安装方法如下：
1. 首先，确定发动机处于停止状态并且手刹已经拉起，确保安全。
2. 找到发动机正时标记，它通常位于发动机的正时链轮或飞轮上。
参考车辆的用户手册或咨询专业人士以确定准确的位置。
3. 使用适当的工具松开并移除正时链轮或飞轮上的螺栓和固定装置，以便将其取下。
4. 在安装新的正时链轮或飞轮之前，确保清洁和润滑考虑到正时链的驱动状况。
5. 将新的正时链轮或飞轮放置在正确的位置，并使用适当的工具将其固定到发动机上。
6. 确保正时链恰好安装在链轮上，并确保链轮上的正时标记与发动机正时标记对齐。
7. 检查链轮和链条的紧绷度，确保没有过度或不足的张力。
8. 如果需要，根据车辆的用户手册或咨询专业人士，调整链条的张力。
9. 重新安装和紧固所有相关螺栓和固定装置，确保它们牢固地固定在位。
10. 启动发动机，并检查正时安装是否正确。
如果发动机有异常噪音或运行不平稳的现象，则需要进一步检查和调整正时安装。
请注意，这只是一般的正时安装方法，具体步骤可能因车型和发动机类型而有所不同。
为了确保安全和准确性，请参考车辆的用户手册或咨询专业人士进行具体的安装操作。
皮带安装方法
皮带安装方法
皮带作为机械传动装置的重要组成部分，其正确安装对于机械
设备的正常运转至关重要。
下面将介绍皮带安装的方法及注意事项。
1. 确定皮带的型号和规格。
在安装皮带之前，首先要明确所使用的皮带的型号和规格，以
确保选择的皮带与机械设备的要求相匹配。
2. 准备工具和设备。
在进行皮带安装之前，需要准备好相应的工具和设备，例如扳手、螺丝刀、皮带张紧器等，以便于安装过程中的使用。
3. 清洁工作。
在安装皮带之前，要确保工作区域干净整洁，清除杂物和灰尘，以免影响皮带的安装和使用。
4. 定位皮带轮。
将皮带轮安装在机械设备的轴上，并确保轴与皮带轮的轴线保持一致，以免造成皮带在运转过程中的偏移和摩擦。
5. 安装皮带。
将皮带沿着皮带轮的轮槽逐步安装，确保皮带的张紧和位置正确，避免出现松动和脱落的情况。
6. 调整张紧力。
使用皮带张紧器对皮带进行适当的张紧，确保皮带在运转时不会产生松动和打滑的现象，保证传动效率和稳定性。
7. 检查对齐。
在安装完成后，要对机械设备的皮带轮进行对齐检查，确保皮带轮的同心度和平行度，以减小皮带在运转中的摩擦和磨损。
8. 定位固定。
最后，对皮带和皮带轮进行最后的定位和固定，确保皮带在运
转过程中不会产生偏移和松动，保证机械设备的正常运转。
以上就是皮带安装的方法及注意事项，正确的皮带安装可以有效地提高机械设备的运转效率和使用寿命，希望以上内容对您有所帮助。
汽车维修-正时皮带安装
拆下助力泵皮带轮拆下正时皮带上罩后，转动凸轮轴正时轮使正时孔与后面的标记对正上面对正了，曲轴的位置也应该对上了。
标记在曲轴论上有，很明显的然后卸下右轮，就看到这块塑料板了，有几个螺丝在上面，害得我好找卸掉塑料板后，从这松下空调张紧轮很容易，拿下空调皮带机舱里真够脏的，孩子的杰作这个轮上有四个螺丝，不要掉了下手的空间还不算小把轮依次拆下，这是助力泵下边的主动轮第一次换赛拉图正时皮带，没经验，把机架螺丝松开了，其实不用动他这是在右前轮内侧的护板，拿下他才好拆掉主轴皮带轮紧的方向别一把板子，这样就好拆了，否则，螺母随轮一起转拆正时皮带下罩这是外围的三条皮带和两个轮拿下这个小挡片就可以看到曲轴正时皮带轮了这是正时皮带惰轮，在正时皮带的右边。
这里我多说几句。
有的朋友是换掉，我不主张这样。
我的方法是，用针挑开两边的防尘盖，做卫生，抹黄油。
黄油一定要用好的，我用的是壳牌原装然后把盖按原样装好就一切OK。
大家不要以为新的就一定很好，原厂的东西还是比较可靠的。
但前提是，不能有卡滞感或过大的间隙。
张紧轮也照方吃药。
只我一个人，满手的油，照的不太仔细，请朋友见谅两面都要抹油这是摸完油装上防尘盖的样子，有针挑过的痕迹，但不影响使用。
和助力泵皮带新的皮带安上了刚才一手油，没拍这个环节，现在补上。
上正时皮带前一定要检查两个轮的相对位置。
即曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮的位置。
这是凸轮轴的位置，大家注意戴白油漆点的小孔，与他后面的小点一定要对正。
切切！这是曲轴，即主轴皮带轮的位置。
皮带轮后面的铁片有一个凹，与突出的小圆柱对正即可。
这个过程很关键，上下两个轮都要对正位置。
这张清楚些。
照相机伸到机舱里照的。
注意凹点和凸出的小圆柱。
安装正时皮带下罩。
曲轴皮带轮的挡板可不太好，啃出印来了。
没关系，用铁锉把他搓平，在用砂纸磨磨，可以继续用。
刚才锉的那个东西就是装在这的。
注意那个键不要掉了。
这是换下的皮带，还能跑一到两万公里。
还是早些换上放心。
张紧皮带轮的方法
张紧皮带轮的方法
张紧皮带轮的方法可以分为以下几个步骤：
1. 找到皮带轮和张紧轮的位置：一般来说，张紧皮带轮位于发动机正面，通常靠近发动机的下方。
它通常由一个张紧轮和一个调节螺栓组成。
2. 使用扳手或扳手，松开调节螺栓：这个螺栓一般位于张紧轮的背后。
根据不同的车型和发动机，可能需要使用不同大小的扳手。
逆时针旋转螺栓将松开皮带。
3. 使用皮带测量仪或肉眼检查张紧皮带的松紧程度：皮带应适度紧凑，不能太紧也不能太松。
如果皮带太松，它可能会打滑或无法转动驱动组件。
如果皮带太紧，它可能会导致张紧轮损坏或发动机被过度紧张。
4. 根据需要调整张紧轮的位置：如果皮带松弛，您需要将张紧轮适当移动，以增加张紧度，然后用扳手或扳手再次紧固调节螺栓。
如果皮带太紧，您需要将张紧轮适当移动，并逆时针旋转调节螺栓来减小张紧度。
5. 检查张紧皮带的松紧度：您可以再次使用皮带测量仪或肉眼检查皮带的松紧程度。
确保皮带没有过紧或过松。
6. 重新紧固调节螺栓：当您满意皮带的松紧度时，使用扳手或扳手再次紧固调节螺栓。
确保螺栓紧固牢固，但不要过紧。
注意事项：
- 在进行任何维修工作之前，请确保发动机已经冷却，并且车辆处于静止状态且紧握刹车。
- 如果您不确定如何进行这些步骤，请咨询专业的机械师或查阅相关的车辆维修手册。
1.6发动机正时皮带更换流程(看了不后悔,不看真后悔)
1.6发动机正时皮带更换流程（看了不后悔，不看真后悔）既然进来了，就请静下心来看看我这小小的作业，只是把自己这么多年更换正时皮带的方法和流程以图文并茂的大家，作业不是最好的，但是希望是和您有共鸣的。
您是司机，想了解更多的，继续跟帖回复，我让您更加了解有发现和共鸣的，也请您跟帖，我们相互交流，共同前行。
开始保养手册.png （275.27 KB,下载次数：4）厂家要求.png （477.52 KB,下载次数：0）或仃帔达叭I 执hHi«：怖计更撫日期公检畫预计更换卩週 执疔日期； 预计更换日期 执存H 辄倉行驶达利拆卸发动机鸡爪垫.png （372.35 KB,下载次数：0）拆卸发动机支撑架 2.png （319.88 KB,下载次数：0）拆卸发动机支撑架.png （352.2 KB,下载次数：0）拆卸发电机皮带.png （402.98 KB,下载次数：2）拆卸发电机皮带：使用15mm的扳子扳动; 轮（机械助力泵的是; 针扳动，电子助力泵时针扳动），皮带就轻易取下来拆卸正时保护罩.png （308.54 KB,下载次数：0）正时保护罩.png （431.96 KB,下载次数：0）蓝色五颗6nni螺丝，螺不用卸撞，最松扶為居红色三螺丝，螺丝需宴敢掉•正时工具，自己做的，虽然丑点，但是真心好用.png （464.78 KB,下载次数：0）曲轴定位，用准备的工具插入旁边的小孔内，用2勿头转动曲轴，看着凸? 皮带轮，快到正时自的时候右手拿着正时1 大飞轮方向推动十直］时钧穿入大飞轮上边i 内，然后往返转动确彳到位,再将准备好的i &im螺丝杆穿入凸轮轴盘，都定好以后可以: 拆卸皮带了.（自动1 大飞轮侧会有很多的I 能卡隹1E时畅，—定巴着凸轮轴皮带轮找准t 那一个孔口对正时之凸轮轴正时点.png （386.75 KB,下载次数：0）-I -J CC - J f点径的一吧时基上在作 正颗轮穿工 对两带孔的机发，杆盖的了 款些丝缸心不 这一螺和放动我们的原厂配件。
9.5.1大众车系正时
第九章 VOLKSWAGEN （大众）车系1一、速腾轿车1.6L 发动机正时皮带拆装步骤速腾轿车1.6L 发动机正时皮带拆装所需专用工具如图9-5-1所示。
图9-5-1 速腾轿车1.6L 发动机正时皮带拆装所需专用工具（一）速腾轿车1.6L 发动机正时皮带拆卸步骤1．拆卸发动机罩。
2．拆卸多楔皮带并取下定位芯棒T10060A ，如图9-5-1所示。
3．将上部软管从冷却液补偿罐上拔下。
4．拆卸冷却液均衡器并将其放置在连接软管一侧。
5．如图9-5-2所示，拆卸正时皮带上部护罩。
6．如图9-5-3所示，在支撑装置10-222A 上安装适配接头10-222A/13，并在安装位置支撑住发动机。
7．如图9-5-4所示，拆卸曲轴正时皮带轮。
8．拆卸正时皮带护罩的中段和下段。
9．如图9-5-5所示，将下部螺栓从发动机支架上拆下。
新型汽车正时校对数据资料库（光盘增值版）2图9-5-2 拆卸正时皮带上部护罩 图9-5-3 用专用工具支撑发动机图9-5-4 拆卸曲轴正时皮带轮 图9-5-5 螺栓识别 10．如图9-5-6所示，拆卸总成支撑/发动机支架的紧固螺栓，并将整个机组支架拆下。
11．用支撑装置10-222A 将发动机举升起来，直至能将发动机支架上部的两个螺栓（参见图9-5-5）松开并旋出。
12．向上取出发动机支架。
13．转动凸轮轴正时齿轮至汽缸1达到上止点位置，凸轮轴正时齿轮的标记必须与正时齿轮皮带罩上的箭头标记对齐，如图9-5-7所示。
图9-5-6 发动机支架紧固螺栓 图9-5-7 对齐正时标记 14．标记正时齿轮的转动方向。
第九章 VOLKSWAGEN （大众）车系3 15．松开张紧轮并拆卸正时皮带。
16．将曲轴略微朝反方向转动。
（二）速腾轿车1.6L 发动机正时皮带安装步骤1．将正时皮带安装到曲轴齿轮和冷却液泵上。
2．将凸轮轴正时齿轮上的标记与正时皮带护罩上的标记对齐，如图9-5-7所示。
3．用新螺栓安装上皮带盘/曲轴。
更换正时皮带操作流程
更换正时皮带操作流程
操作时间：1.5～2小时
一、起动发动机检查是否工作正常；
二、准备好专用工具：千斤顶、内六角、工具车；
三、披好沙板布，先拆开轮胎，底板，再拆松曲轴皮带轮螺丝；
四、拆开发动机上盖胶，再拆松水泵皮带轮螺丝；
五、拆开转向助力泵皮带，发电机皮带，空调皮带；
六、用千斤顶顶好发动机油底，拆开发动机固定胶，水泵皮带轮；
七、取出曲轴皮带轮，接着拆开上、下正时盒盖；
八、锁上曲轴螺丝，并将活塞转至1缸上止点；
九、对好正时上、下止点后，将正时张紧轮、惰轮拆开，取出正时皮带；
十、再检查内部一遍，如油封、水泵、发电机等轴承，有何异常；
十一、用气枪清洁内部一切灰尘，杂物；
十二、先装正时张紧轮，惰轮，再套上正时皮带；
十三、根据经验调试正时皮带张紧度，再转动一圈，看其上、下止点是否准确；
十四、为避免东西掉进正时内，先安装好正时盒，再锁紧曲轴皮带轮；
十五、更换冷气泵调整轮，安装并调试好冷气泵皮带；
十六、安装水泵皮带轮，再安装调试好转向助力泵，发电机皮带；
十七、安装发动机固定胶，取出千斤顶；
十八、起动发动机，检查工作是否正常；
十九、安装发动机上盖胶，再安装好底板，轮胎；
二十、放下举升机，目视发动机仓有无工具。
二十一、填写完工单，主修工自检；交车给组长质检交洗车交车。
维修车间
2011年10月10日。
发动机正时皮带更换技巧
发动机正时皮带更换技巧
发动机正时皮带更换不是盲目的，而是有技巧的，通过摇车到一缸压缩上止点。
打开正时皮带罩子，松掉正时皮带张紧轮的两颗螺丝，等弹簧弹力释放后就拆掉张紧轮，正时皮带就可以拿下来了。
装的时候和拆的步骤相反(先拆后装嘛)，只不过先把曲轴正时齿和凸轮轴正时齿的记号先对好(注意曲轴齿的挡板正反面，别装反哦)，先装上张紧轮(固定螺丝先别上紧)，挂上时规皮带，注意左手边的皮带要绷直并且对齿，这时吧张紧轮弹簧挂到位就行了，最后上紧张紧轮的固定螺丝。
最后装回剩下的东西。
正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转;破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。
这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。
但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。
其实正时皮带的好坏很容易检查出来，但是就是因为它比较不起
眼，也被很多车主所忽视。
一旦忽视造成正时皮带损坏没有及时更换的话，那后期面临的将是更长时间不能用车的麻烦，所以，定期检查正时皮带，及时更换已损坏的正时皮带也是重要得检查项目之一，至少常规保养时更换正时皮带，比后期到修理厂修车来的更加便宜了。
上述就是发动机正时皮带更换技巧，通过的详细讲解后，人们对于车辆保养小知识有了更多的认识，同时还需要多关注汽车保养包括哪些项目等问题。
正时皮带安装方法
正时皮带安装方法正时皮带（Timing Belt）是汽车发动机的重要部件之一，负责传输发动机的动力。
正确的安装和调整正时皮带对发动机的正常运行至关重要。
下面是正时皮带安装的详细步骤：1. 检查皮带和其他相关部件：在安装正时皮带之前，需要先检查皮带的状态，包括检查是否有明显的磨损、龟裂或断裂情况。
同时也需要检查皮带的张紧轮、导向轮和曲轴、凸轮轴等部件的状态，确保没有磨损或松动。
2. 确定曲轴和凸轮轴的位置：首先，需要将发动机转到正时点上。
可以通过查看发动机的分度盘或使用特定工具来确定正时点。
确保曲轴和凸轮轴的位置与发动机制造商的规定一致。
3. 安装正时皮带：将正时皮带放置在曲轴齿轮和凸轮轴齿轮之间，确保皮带上的齿与齿轮齿槽对齐。
有些发动机上还会有一个中间的张紧轮，需要将皮带正确地放置在张紧轮上。
确保皮带没有扭曲或交叉，同时确保皮带紧密贴合齿轮齿槽。
4. 张紧正时皮带：根据汽车制造商的建议，使用特定的工具或方法张紧正时皮带。
张紧皮带的目的是确保皮带的紧密贴合，并防止皮带在发动机运行时发生松动或滑动。
通常，需要先松开张紧轮的螺丝，然后通过旋转张紧轮的调节螺丝来调整张紧度，最后再锁紧张紧轮的螺丝。
5. 检查正时皮带的张紧度：张紧完正时皮带后，需要进行一次最终的检查。
通过手动旋转发动机，确保曲轴和凸轮轴的位置与正时点一致，同时检查皮带的张紧度是否适当。
如果张紧度过松或过紧都会对发动机的正常运行造成影响。
6. 安装其他相关部件：如果皮带的安装位置没有问题，可以继续安装其他相关部件，如张紧轮、导向轮等。
在安装这些部件之前，需要确保它们的状态良好，并正确放置在相应的位置。
7. 检查和测试：最后，安装好所有的部件后，需要进行一次全面的检查和测试。
转动发动机，确保发动机可以平稳工作，没有异常噪音或震动。
同时，还需要注意观察皮带的运行状态，确保它没有松动、滑动或其他异常情况。
以上就是正时皮带安装的详细步骤。
在进行这一操作时，一定要详细阅读汽车制造商提供的操作手册，并遵循其指示进行操作。
发动机正时皮带更换流程看了不后悔不看真后悔
1.6策动机正时皮带改换流程（看了不后悔,不看真后悔）之老阳三干创作
调养手册.png (275.27 KB, 下载次数: 4)
厂家要求.png (477.52 KB, 下载次数: 0)
装配策动机鸡爪垫.png (372.35 KB, 下载次数: 0)
装配策动机支撑架2.png (319.88 KB, 下载次数: 0)
装配策动机支撑架.png (352.2 KB, 下载次数: 0)
装配发电机皮带.png (402.98 KB, 下载次数: 2)
装配正时呵护罩.png (308.54 KB, 下载次数: 0)
正时呵护罩.png (431.96 KB, 下载次数: 0)
正时东西,自己做的,虽然丑点,但是真心好用.png (464.78 KB, 下载次数: 0)
对正时之曲轴正式点.png (391.11 KB, 下载次数: 0)
对正时之凸轮轴正时点.png (386.75 KB, 下载次数: 0)
我们的原厂配件.用心办事,质量第一.png (419.92 KB, 下载次数: 2)
首先正时皮带的标的目的是顺时针的标的目的,也是策动机转动标的目的,再有皮带上的白线要和皮带轮.png (591.19 KB, 下载次数: 1)
排气凸轮正时皮带点.png (291.21 KB, 下载次数: 0)
调节涨紧度东西.png (831.74 KB, 下载次数: 2)
涨紧皮带.png (514.13 KB, 下载次数: 1)
涨紧度标识表记标帜.png (654.83 KB, 下载次数: 0)
关头位置再来一张.png (568.12 KB, 下载次数: 0)。
发动机皮带轮的组装工艺
发动机皮带轮的组装工艺
发动机皮带轮的组装工艺一般包括以下步骤：
1. 准备工作：检查发动机皮带轮的表面是否有损坏或磨损，清洁并检查轮轴轴承的状态。
2. 定位轮轴：将发动机轴的接口与轮轴上的相应接口对准。
确保轮轴和轴承孔对称。
3. 安装皮带轮：将皮带轮放置在轮轴上，确保与轴承孔对齐。
根据轴承的类型，可能需要使用推力轴承或锁紧螺母等固定轮轴。
4. 填充润滑剂：在轮轴和轴承之间涂上适量的润滑剂，以减少摩擦和磨损。
5. 旋转测试：旋转皮带轮，确保其顺畅旋转，没有卡住或阻力。
6. 固定螺栓：使用螺栓将皮带轮固定在发动机上。
根据具体要求，可使用正确的扭矩进行紧固。
7. 检查紧固度：确保螺栓紧固度适当，并检查轮轴是否与轴承保持良好连接。
8. 清洁和调整：清洁皮带轮表面和周围区域，确保没有杂质或污垢。
调整皮带
的松紧度，以确保正常的运行和传动效率。
以上是发动机皮带轮的一般组装工艺步骤，具体的步骤和要求可能因不同发动机型号和厂商而有所不同。
在进行组装前，建议查阅相关的发动机制造商的技术手册或保养指南，以确保正确的操作和组装。
更换正时皮带张紧器
4
技能点——更换正时皮带张紧器
说明
如果齿带在存在缺陷，请务必更 换，以避免损坏其他部件及不能 正常着车的故障，更换齿带为修 理措施。
5
技能点——更换正时皮带
正时皮带更换里程
每8万公里更换汽油机正时齿带及 皮带张紧器 每9万公里更换柴油机正时皮带及 皮带张紧器
6
技能点——更换正时皮带张紧器
工具及材料
鲤鱼钳 一字改锥 Ｔ头具
皮带张紧计
常用工具 张紧轮专用工具
7
技能点——更换正时皮带张紧器
拆下空气滤清器
8
技能点——更换正时皮带张紧器
拆下正时罩盖
9
技能点——更换正时皮带张紧器
拆下正时皮带张紧器
配图
10
技能点——更换正时皮带张紧器
安装正时皮带张紧器
Байду номын сангаас配图
11
汽车维护-技能点
更换正时皮带张紧器
学习目标
通过本任务学习，应能： 了解张紧器张紧度 掌握更换顺序步骤
2
学习重难点
学习重点：
了解张紧器张紧度
学习难点：
掌握更换顺序步骤
技能点——更换正时皮带张紧器
检查状态时，要特别注意以下情 况 裂纹（盖板侧） 侧面老化
散线
裂纹（在齿根） 油迹和润滑油痕迹
正时皮带正确安装方法
正时皮带正确安装方法
正时皮带的正确安装方法如下：
1. 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准，将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
2. 将正时皮带依次装入曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮。
3. 拧松滑轮安装螺栓四分之一到二分之一圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置，用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺丝，拔出钢针。
4. 顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准，转回发动机右指甲正时皮带外下罩，正时皮带外上罩。
5. 装回发电机、空调压缩机皮带，着车检查发动机有无异常。
注意：在安装过程中，要确保正时皮带的正确安装，避免因安装不当导致发动机故障或其他问题。
如果自己无法完成安装，建议请专业人员协助安装。
皮带安装的技巧
皮带安装的技巧
以下是皮带安装的一些技巧：
1. 确保选择正确的皮带尺寸：在安装皮带之前，要确保所选的皮带尺寸与所需的尺寸相匹配。
不要尝试将过大或过小的皮带安装在机械部件上，否则可能会导致皮带损坏。
2. 清洁工作区：在安装皮带之前，应确保工作区域清洁无尘，以避免污垢进入皮带系统。
3. 充分放松张紧器：在安装皮带之前，应将张紧器完全松开。
这样可以使得安装皮带更容易，避免因为张紧力过大导致皮带受损。
4. 确保正确安装皮带方向：在安装皮带之前，要确保将其正确地放置在滑轮上，并且方向正确。
如果皮带安装反向，将会导致皮带使用寿命缩短或损坏。
5. 加油润滑：在安装皮带之前，可以适当地给滑轮和皮带涂抹一些润滑剂，以减小摩擦，延长皮带寿命。
6. 适当调整张紧力：安装完皮带后，需要适当地调整张紧器，使得皮带到达合适的张紧力。
张紧力过大可能导致皮带过早磨损，而张紧力过小则可能导致皮带打滑。
7. 定期检查和维护：一旦皮带安装完毕，也要定期进行检查和维护，以确保其正常运行和延长使用寿命。
这可以包括检查皮带的磨损程度、张紧器的状态以及调整张紧力等。
请注意，以上仅为一般性的皮带安装技巧，具体的安装步骤可能因具体设备和皮带类型而有所不同。
最好根据相关设备的说明书和厂家建议进行具体的安装操作。
汽车正时皮带安装方法
汽车正时皮带安装方法
安装汽车正时皮带的步骤如下：
1. 确保发动机处于关机状态，并拔下车辆的电池的负极。
2. 使用工具打开摇臂盖，摇臂盖通常位于发动机顶部，靠近汽缸头。
3. 检查当前的正时皮带状况，确保它没有磨损、断裂或松弛，如果发现任何问题，则应替换新的正时皮带。
4. 检查发动机的技术规范，以确定正时皮带的正确拉力和张力器的位置。
5. 使用适当的工具，松开张力器，以便可以取下旧的正时皮带。
6. 注意正时皮带的旋转方向，确保新的正时皮带与旧的安装在相同的方向上。
7. 开始安装新的正时皮带，从曲轴轮开始，将其绕过其他滚轮和齿轮，确保它牢固地贴合在每个滚轮和齿轮上。
8. 将张力器逐渐松开，使其适应新的正时皮带，并调整正时皮带的拉力，以便确保正时皮带适当地张紧。
9. 确保正时皮带没有扭曲或骨折，并且每个轮和齿轮都正确地对齐。
10. 关闭摇臂盖，并重新连接车辆的负极电缆。
11. 启动发动机，并检查正时系统是否正常运转，如有异常情况，请立即停止发动机，检查正时皮带的安装是否正确。
请注意，在安装正时皮带之前，建议查阅具体汽车品牌和型号的服务手册，以了解更详细的安装步骤和注意事项。
正时皮带更换教程
正时皮带更换教程正时皮带更换教程:1. 准备工具和材料：- 新的正时皮带- 适配的扳手或扳手套筒- 扭力扳手2. 打开发动机盖：- 确保发动机处于冷却状态。
打开发动机盖以获得更好的可见度和工作空间。
3. 确定正时皮带的位置：- 在发动机盖上找到正时皮带的位置。
它通常位于曲轴和凸轮轴之间。
4. 解开紧固螺丝：- 用适配的扳手或扳手套筒，解开紧固螺丝以松开张紧器。
将张紧器保持在松弛的位置。
5. 移除旧的正时皮带：- 将旧的正时皮带从曲轴齿轮和凸轮轴齿轮上取下。
6. 清理工作区域：- 在安装新的正时皮带之前，清理曲轴和凸轮轴齿轮，确保它们表面干净无油。
7. 安装新的正时皮带：- 将新的正时皮带安装到曲轴和凸轮轴齿轮上。
确保正确对齐和引导皮带。
8. 调整张紧器：- 使用扳手或扳手套筒，调整张紧器，使皮带保持紧绷状态。
9. 检查正时皮带的位置：- 仔细检查皮带是否正确安装并正确对齐在曲轴和凸轮轴上。
确保没有松动或滑动。
10. 检查正时皮带的张力：- 使用扭力扳手，根据车辆制造商规定的扭矩数值，适当地调整正时皮带的张力。
11. 固定紧固螺丝：- 将紧固螺丝拧紧，固定张紧器在正确的位置上。
12. 关闭发动机盖：- 检查皮带和张紧器的位置是否正确。
关闭发动机盖并确保所有零部件都被正确安装。
这就是正时皮带更换的基本步骤。
请注意，具体的步骤可能会因车型和发动机类型而有所不同。
如果您不确定操作，请咨询专业技师或参考相关车辆的修理手册。
正时皮带安装方法
正时皮带安装方法正时皮带是一种用于传动引擎的重要部件，正确的安装方法能够确保发动机的正常运行和长期可靠性。
以下是正时皮带的安装方法：1. 准备工作：在开始安装之前，确保车辆处于安全状态，发动机熄火并且车辆抵靠在平坦的地面上。
同时，检查旧的正时皮带的状况，如果有任何磨损或损坏，建议更换为新的正时皮带。
2. 紧定松动装置：在开始拆卸之前，紧定松动装置是非常重要的。
一般来说，车辆的压缩塞需位于顶死点，然后根据车辆制造商的建议使用压缩杆或者卸装装置，以获得所需的位置。
3. 拆卸旧的皮带：在开始拆卸旧的正时皮带之前，务必检查车辆制造商的说明和相关技术资料，以确保正确的拆卸顺序和步骤。
一般来说，将托盘或者其他松动装置用于支撑发动机并提供充足的工作空间。
慢慢地将皮带拆卸下来，并确保将松动装置松开，避免对发动机造成损坏。
4. 安装新的皮带：在安装新的正时皮带之前，确保与车辆制造商的规格和建议进行核对。
这包括确定正确的正时皮带类型，尺寸和松动装置的位置。
将新的正时皮带轻轻地放在同一位置，确保它与曲轴齿轮和凸轮轴齿轮相吻合。
确保皮带上的齿与相应的齿轮完全契合。
5. 松动装置的安装：在正时皮带安装完成后，需要按照车辆制造商的建议将松动装置调整到正确的位置。
松动装置的位置是确保正时皮带正确紧固的关键。
确保正时皮带适度拉紧且中间没有松弛，过度紧固会导致皮带的磨损，而过度松弛则可能会导致皮带脱落。
6. 检查和调试：在安装正时皮带之后，务必进行彻底的检查和调试。
首先，检查正时皮带是否正确安装，没有松弛或偏移。
然后，将引擎打火，观察引擎的运行状况和正时皮带的运动。
确保引擎平稳运行且皮带没有任何异常振动或噪音。
7. 维护和保养：一旦正时皮带安装完成，建议定期进行维护和保养。
这包括定期检查皮带的磨损情况，松动装置的调整，以及根据需要更换正时皮带。
同时，建议按照车辆制造商的规定进行保养维护，并定期更换正时皮带以确保引擎的可靠性和延长使用寿命。
正时安装流程与注意事项
正时安装流程与注意事项下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!正时安装是一项非常重要的汽车维修工作，它涉及到发动机的正时系统，直接影响到发动机的性能和可靠性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
49
2009/10·皮带有明显摩擦痕迹的需将皮带里外颠
倒，用干净抹布擦拭皮带外表面磨损屑后重新装配。
图2
图3 检查张紧轮是否活动自如，排除张紧轮自身轴承、弹簧等故障。
而后用干净抹布擦拭张紧轮表面、法兰内侧和鼓面，去除鼓面上的图4 凸轮轴正时标记
凸轮轴正时标记
图6 固定工具3036
固定工具3036
图5 曲轴正时标记
曲轴正时标记
图7 VAG1331
排除方法：调整正时皮带张紧器及
正时皮带罩的安装位置后，异响消失。
图1
张紧轮底座与正时皮带罩接触部位
图8
拧紧此螺母前张紧工具调整要先逆时针调整至极限位置,然后轻轻顺时针松开,再次逆时针调整至极限位置，再次轻轻松开至指针与凹口准确位置时拧紧.在此调整和拧紧过程中，预加的7＋3N·m不能松懈。
正确指针对正位
置，左右偏差不能超过1mm！
一汽丰田卡罗拉
行驶中ABS警告灯常亮
故障现象：一汽丰田卡罗拉个别车
辆，在正常行驶中出现A B S警告灯常亮的现象，输出D T C：C1236(左前轮转速传感器端部粘附异物)。
故障原因：经过调查确认有异物混
入，造成转速传感器磁性密封圈表面破 文/河南 刘勤中、江苏 李文奇
雪佛兰科帕奇
构(如图9),从发动机控制模块(ECM)到
自动变速器控制模块(TCM),再经过电
子制动控制模块(EBCM),最后到达网
关(GATEWAY),也就是车身控制模块
(B C M)。
因为从B C M到T C M之间经过
EBCM，而EBCM没有任何故障记忆，
所以分析故障原因很可能是TCM模块
插头中的GMLAN的PIN脚接触不良。
图9 高速局域网
减震器活塞杆
缓冲块
防尘套
图10
图11 50·October
图13 电子扇上有很多泥
雪佛兰乐风
水温突然升高
故障现象：一辆乐风行驶时突然出现高温、开锅。
检测分析：检查发现电子扇上有很
多泥(图13)，检查电子扇保险丝已熔断，拔下电子扇插头后发现插头内部也有很多泥，并且插头内的插针已烧蚀发黑。
用TECH2做动电子扇，结果电子扇不动作，用万用表测量电子扇电机电阻无穷大，说明电子扇马达已因进入泥水短路烧损。
宝马
机油尺上的机油油位指示不正确
故障现象：宝马E65和E66带N62发
动机的轿车，尽管添加的机油量正确，油尺上的发动机油达不到“M A X”(最大)标记。
故障原因：插入油尺时在导向管中
产生一个过压(排气有错误)，从而在导向管内导致油位降低，并导致油尺的显示错误。
故障排除：更新油尺。
油尺零件号
码：11 43 7 539 852
排除方法：更换电子扇，处理电子
扇插头后故障排除。
图12
51
2009/10·雪佛兰新景程
故障现象：雪佛兰新景程行驶了
65585km，变速器有异响。
据客户反映刚开始怠速时不响，只有4挡行驶时有“咯啦、咯啦”的异响，之后越发严重了，怠速时也开始响了。
故障分析：拆解变速器后发现，
4挡的主、从动齿轮都断裂了好几个齿（图12）。
因为景程D20手动变速器所
有的前进挡主动齿轮都是轴齿与输入轴通过花键刚性连接，所以在空挡并与离合器接合时各前进挡的齿轮都是常啮合并运转的，因此4挡断裂齿轮发出“咯啦、咯啦”的异响。
故障排除：更换4挡齿轮和输入轴
总成后故障排除。