空压机基础培训

2.空气流程
2.空气流程
2.空气流程
• 2.8容调阀
• 当系统压力逐渐上升时，首先达到反比例阀的设定压 力，则空气经过量会逐渐减少使得伺服气缸的压力降 低，并因此使得进气蝶阀的开启角度变小，从而减少 进气量，此时系统已经开始容调。若压力持续上升则 蝶阀开启越接近水平角度，反之若系统压力降低，则 经过反比例阀的气量越大，直到低于比例阀的设定值， 则容调动作停止。
0.8 0.2 bar bar
7.5 bar
0.8 bar 1.4 bar
6.1bar 6.7 bar
5.名词解释
• 5.3比功率 • 指压缩机在单位时间内吸入单位气量所消耗的 功率，通常用Kw/M3/min表示，在相同的排气 压力下比功率越小，既耗功越少。
二、斯可洛空压机基本结构 • 1.系统流程图
双作 用
迷宫密 封
膜片 式
3.压缩机的基本结构与特点
3.压缩机的基本结构与特点
3.压缩机的基本结构与特点
– – – – – – 可靠性高，无故障运行时间可达4-8万小时； 振动小、噪声低，不需要基础； 机器体积小、重量轻； 排气平稳、没有气流脉动； 结构简单、维修方便； 排气量和排气压力适应性差，最小流量和 最高压力不能同时满足。
2.空气流程
2.空Байду номын сангаас流程
2.空气流程
• 2.9后冷却器（After Cooler） • A. 若为风冷式的冷却器，用冷却风扇将冷空气抽入，
通过冷却器而冷却压缩空气。其排气温度一般在（大 气温度+15℃）以下。风冷式的空压机对环境温度条件 较敏感，选择放置场所时，最好注意环境的通风条件。 • B. 若为水冷式的机型，则使用管壳式冷却器，用冷却 水来冷却压缩空气。其排气温度在40℃以下（冷却水 入口水温最高不得超过35℃）。水冷式空压机对环境 温度条件不敏感，且较易控制其排气温度,若冷却水水 质太差，则冷却器易结垢而阻塞。必须特别注意。
1.1 SCR10-30
1.2 SCR40-06
1.3 SCR75-340
2.空气流程
• 空气由空气滤清器滤去尘埃之后，经由进气阀 进入主压缩室压缩；并与润滑油混合，与油混 合的压缩空气进入油气桶，再经由油细分离器、 压力维持阀、后部冷却器，气水分离器，最终 送入使用系统中。
2.空气流程 • 2.1空气过滤器
aftercooler
Water separator
DD/oil removal
Oil separator
0.2 0.5 ba bar r Control point
0.1 0.1 bar bar
0.5 0.2 bar bar
0.3 bar
8.3 bar
AFTER ONE YEAR New Unit 7.7 bar or less
3.润滑油流程
• 3.1 油冷却器（Oil Cooler）
2.空压机分类
• 2.3按排气量分为：
微型压缩机
小型压缩机 中型压缩机 大型压缩机
<1 m3/min
<1~10 m3/min >10~<100 m3/min >=100 m3/min
2.空压机分类
2.4按工作原理分为：
按工作原理 容 积 式 动力式
按运动件或 气流工作特 征
往复式
回转式
离 轴 旋 喷 心 流 涡 射 式 式 式 式
喷油机压力损耗
PRESSURE DROP IN A 7.5 bar compressor package
Inlet filter
以仪表气为例
OIL INYECTED SOLUTION
dryer PD/fine filter QD/active carbon
Inlet valve
Check valve
5.名词解释
5.2排气压力：测得的机组出口供气压力（表 压）。单位：bar,MPa。 影响因素：用户管路中的背压(工作压力）大小 及后处理设备与管路损失。 排气压力升高对功率消耗的影响： 压力每升高1bar消耗功率增加约6%左右。 工作压力：用户设备的实际使用压力，工作压力 直接影响到功率的消耗量。 供气管路各部分损失分析举例：
• 空气过滤器为一干式纸质过滤器，过滤纸细孔 度约为10um左右，通常每1000小时应取下清除 表面的尘埃，清除的方法是使用低压空气将尘 埃由内向外吹除。空气过滤器上装有一压差控 测器，如果显示面板上显示空气滤清器堵塞， 即表示空气过滤器必须清洁或更换。
2.空气流程
2.空气流程
• 2.2进气阀（Suction Valve） • a. 起动时，进气阀位于关闭状态，使压缩机在低负
4.压缩机的工作原理
• 4.1吸气过程：
• 螺杆式进气侧的吸气口，必须设计得使压缩室可以充 分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气 只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主 副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最 大，此时转子的齿沟空间与进气口的自由空气相通， 因在排气时齿沟的空气被全数排出，排气完了时，齿 沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被 吸入 ，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整 个齿沟时，转子的进气侧端面转离了机壳的进气口， 在齿沟间的空气即被封闭，以上为，[进气过程]。
空压机基础培训
工程部：周文广
一、空压机基础知识
空压机用途、分类、结构、原理
二、斯可络空压机基本结构
系统流程、工作原理
一、空压机基础知识
1.空压机的用途
• 1.1动力用压缩机 • 压缩空气作为动力风源，具有安全、经济效率高的特 点，在矿山、建筑等机械行业中用来驱动各种风动工 具，如风镐、风钻、气动板手等； • 压缩空气用于控制仪表及自动化装置，如机械加工中 心的刀具更换、喷涂等； • 纺织工业中的输送； • 采矿： 油田注气、爆破采煤； • 气体输送：煤气/天然气； • 1.2工业用压缩机 • 化学工业：合成氨/尿素，高压聚乙烯； • 石油炼制：脱硫，石油裂化催化； • 1.3制冷和气体分离用压缩机
2.空气流程
• 2.6泄放阀（Vent Valve）
• SCR30（ 含 ）以下机型泄放阀为二通常闭电磁阀 ， SCR40～340W泄放阀为机械式放空阀,当停机或空车时， 此阀即打开，排出桶内的压力，以确保压缩机能在无 负载之的情况下起动或空负荷运转 。
2.空气流程
2.空气流程 • 2.7压力维持阀（Minimum Pressure Valve）
按工作腔中 活 柱 隔 滚 滑 液 三 涡 罗 双 单 叶轮（透 喷 射 运动件的结 塞 塞 膜 动 片 环 角 旋 茨 螺 螺 平）式 式 式 式 转 转 泵 杆 杆 构特征 子 子
动力 式
压缩 机
容积 式
引射 器
径流 式
轴流式
旋转式 单转 子 双转子
活塞式压缩 机
滑片式
液环式
单螺 杆
螺杆 式
鼓风机单作 用
载下起动，减轻了电机起动时的负载；便于电机的正 常工作。同时HOERBIGER进气阀本体所带有的空载进 • 气小孔，避免了压缩机体内的过真空。并能尽快建立 系统所需气压。 • b. 空车、重车转换压缩机起动后，进气阀打开。压 缩机即转换为重车状态即正常工作状态。 • c. 停机自动卸压及止回功能停机后HOERBIGER进气 阀能快速卸除油气桶的气压，使下次起动电机不至过 载；同时能防止油气桶内压缩空气倒流，造成转子反 转及含油空气从空气滤清器中喷出。
3.压缩机的基本结构与特点
确保润滑油的性能。压缩腔内喷油，螺杆转子不直接接 触，阳转子通过油膜带动阴转子旋转啮合 。因此润滑 油的性能好坏直接影响转子的工作状况与寿命。 润滑油的作用：润滑、密封、冷却、消声。 • 注入的润滑油可在转子之间形成油膜，阴转子可直接 由阳转子带动，无需借助高精度的同步齿轮。 • 喷入的润滑油可以增加转子与机壳和转子与转子之间 的气密性。 • 润滑油可减低因高频压缩所产生的噪音。 • 润滑油具有冷却作用，保证机组具有较高的单级压缩 比。单级压比能达到13。 必须设置高效的进气过滤器、油气分离装置、油冷却器： 保证油的循环使用与供应气体的品质。 必须控制排气温度适中：排温不能过高也不能过低。
• 4.3压缩及喷油过程：
• 在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合 面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内的气体逐渐 被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩同时润滑 油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与空气混合。
4.压缩机的工作原理 • 4.4排气过程：
• 当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时， （此时压缩气体压力最高）被压缩的气体开始 排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面， 此时两转子啮合面与机壳排气口的齿沟空间为 零，即完成（排气过程），在此同时转子啮合 面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长， 其吸气过程又在进行 。
2.空压机分类
• 2.1按工作原理分为：
容积式压缩机----利用可变容积来提高气体压力
动力式（速度式）压缩机----将气体动能转化为 压力能，即将气体速度转化为压力。 • 2.2按排气压力分为： 低压压缩机 中压压缩机 高压压缩机 超高压压缩机 >0.2~1.0MPa >1.0~10MPa >10~100MPa >100MPa
3.润滑油流程
• 由于油气桶内的压力，将润滑油压入油冷却器 在冷却器中将润滑油加以冷却之后，经过油过 滤器除去杂质颗粒，然后分成二路，一路由机 体下端喷入压缩室，冷却压缩空气，另一路通 到机体的两端，用来润滑轴承组及传动齿轮， 而后（各部之润滑油）再聚集于压缩腔中，随 压缩空气排出。与油混合的压缩空气进入油气 桶，分离一大部分的油，其余的含油雾空气再 经过油细分离器，滤去所余的油，经压力维持 阀进入后部冷却器冷却，即可送至使用系统。
4.压缩机的工作原理
5.名词解释
5.1容积流量qV：（俗称排气量和输气量）指单位时间内进入压缩机 吸气口的气体容积值（包含冷凝水的折算）。 影响因素：进气压力、进气温度、相对湿度等进口状态和排气压力 及冷却条件（如海拔高度） 公称容积流量：（铭牌标注）特定的进气压力、进气温度、排气压 力及冷却条件下所测得的流量。 标准容积流量qVm：折算到标准吸气状态的流量（不计入冷凝水的折 算）（相当于干空气质量），单位 NM3/min。 标准状态：（1）化工计算，压力为1.013×105Pa(760mmHg)、温度 为273K;（2）空气动力计算，以海平面的平均压力与温度，即 1.013×105Pa(760mmHg)、温度为15℃为准;用p0,T0表示。 换算公式: qVm/ qV= p0 . T /(p. T0) 海拔高度对压缩机容积流量与功率的影响(排气压力为0.7barG的空 压机)
2.空气流程
2.空气流程
2.空气流程
• 2.3感温探头 • 在失水、失油、水量不足、油量不足等情况下，均
有可能会导致排气温度过高，当排气温度达到所设定之 温度值时，则系统会自动停机。跳机温度一般设定在 105-110℃，液晶面板上可读出排气温度。
• 2.4油气桶 • 油气桶桶侧装有油位指示计，静态润滑油的油位应
• 位于油气桶上方油细分离器出口处,开启压力设 定于0.45Mpa左右，压力维持阀的功能为： • A. 起动时优先建立起润滑油所需的循环压力， 确保机体的润滑。 • B. 于压力超过0.45Mpa之后方可开启，可降低 流过油细分离器的空气流速，除确保油细分离 器效果之外，并可保护油细分离器免因压差太 大而受损。
4.压缩机的工作原理
4.压缩机的工作原理
• 4.2封闭及输送过程：
• 主副两转子在吸气终了时，其主副转子齿峰会与机壳 闭封，此时空气在齿沟内封闭不再外流，即[封闭过程]。 两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合 面逐渐向排气端移动，此即[输送过程]。
4.压缩机的工作原理
4.压缩机的工作原理
在油位计的高油位线与低油位线之间。油桶下装有泄油 阀，每次启动前应略为扭开泄油阀以排除油气桶内的凝 结水，请注意：一旦有油流出，立即关闭该泄油阀，以 免有过多的润滑油流出。桶上开有加油孔，可供加油用。
2.空气流程
2.空气流程
2.空气流程
• 2.5安全阀（Safety Valve）
• 当系统压力设定不当或失灵而使油气桶内压力比设定 排气压力高出0.1Mpa以上时，安全阀即会跳开，使压 力降至设定排气压力以下。安全阀于出厂前已经过调 整，请勿随意调整。