96区灰土质量控制要点

路基96区灰土垫层施工质量控制要点

路基上路床施工是高速公路路基施工的关键部位之一，为确保上路床施工质量，施工过程严格按照以下灰土施工质量控制要点进行控制。

一、施工准备

(一)技术准备

1、由项目部技术负责人牵头对现场技术人员进行认真细致的技术、安全交底，确保管理及施工人员能够熟悉施工图纸、建管处、总监办有关文件以及设计单位下发的技术交底文件。

2、项目部工地试验室要提前做好土的颗粒分析试验、含水量试验、击实试验、石灰化学分析、素土和石灰土的CBR试验等，并将试验结果呈报总监办批复。

3、路床0～80cm范围内，压实度必须达到96％；挖方段必须超挖80cm后按设计文件及建管处要求进行分层回填。

4、灰土施工理论计算

a、按设计要求挖方段30cm灰土，以及H<1.6m填方段20cm灰土均按照两层控制。

b、松铺系数确定，灰土压实度要求为96%，松铺系数一般宜控制在1.4～1.6范围之内，具体系数可通过试验段确定。

c、根据自卸车拉运方量及松铺厚度，计算出每车土摊铺面积，用白灰线撒出网格。

根据灰剂量及松铺厚度计算单位面积所需石灰数量。

d、石灰要求采用过5mm筛的I级磨细生石灰。

（二）机具准备

每个工作面需配置装载机1台，平地机1台，振动压路机1台，静压18-21T 压路机1台，推土机1台，洒水车1辆，路拌机1台，直径5mm筛两个，水准测量仪器1套，压实度检测所用灌砂筒、标准砂等设备1套。

（三）材料准备

石灰选用过筛的I级磨细生石灰，过筛后用彩条布进行覆盖。用量根据实际需要进行备料，确保保存的石灰不失效。

（四）人员配置

每个工作面需配置施工负责人1人，技术负责人1人，质检负责人1人，安全负责人1人，测量员2人，质检员1人，施工人员10人，试验员2人。

二、施工工艺

（一）工艺流程

详见路拌法灰土垫层施工工艺流程图

（二）施工方法

1、现场放样

采用复测审批后的导线点，用全站仪放出控制桩位，进行下承层顶面高程测量并报请监理工程师复核无误后，方可进行下步工作。

2、施工放样打网格

（1）施工放样：施工前用全站仪准确测放出下承层的中线、边线，测量完毕后撒白灰线标识。

（2）打网格：在放样好的土基上，根据灰土施工理论计算的数据，利用白灰线现场打网格，并根据松铺厚度挂线。

3、灰土加工

（1）厂拌灰土

①厂拌灰土须用灰土拌和机来拌和，生产能力要与现场使用量相匹配。严禁使用装载机和旋耕机拌和。

②厂拌灰土含水量宜略大于最佳值，确保拌和好的灰土运到现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳值。

③在雨季施工时，石灰应覆盖，防止雨淋。

④灰土拉运到现场途中，车上的灰土要覆盖，减少水分损失，防止环境污染。

（2）路拌灰土

①松铺素土

根据灰土最大干容重、灰剂量等计算出灰土压实厚度，计算出单位面积素土和石灰体积，并计算出灰土松铺厚度。根据灰土的松铺厚度计算出相应素土松铺厚度，用装载机（或自卸车）将采集的素土均匀摊铺在提前洒水润湿的土基网格内，然后用平地机整平，确保素土松铺厚度符合要求。

②摊铺石灰

根据灰土的松铺厚度计算出单位面积石灰体积，利用装载机将石灰摊洒在整平的素土上，然后再利用平地机将石灰摊平。洒水进行焖料。

③灰土拌和

A、焖料大约4-6小时，路拌机进行第一次灰土拌和，拌和深度达到下承土表面5～10mm，以加强层间结合。专人跟踪路拌机，随时检查拌和深度以便及时调整，严禁拌和底部出现素土夹层。第一次拌和完毕进行灰剂量滴定和含水量检验，进行灰量调整和水量调整，调整完毕后进行第二次拌和。

B、拌和时随时检查含水量，如含水量过大则采取多拌和、翻晒等措施；如含水量过小，用喷管式洒水车洒水补充含水量，使含水量略大于最佳含水量（3～4%左右），拌和遍数以混合料均匀一致为止；不允许出现花白条带和夹层；当土块最大尺寸＞15㎜且含量超过5%时，必须整平，稳压，再次拌和。

C、拌和均匀后然后利用平地机整平，整平控制采用挂线法。

4、灰土碾压

(1)灰土松铺整平后，应立即在全宽范围压实，并在6小时内完成碾压。碾压时，先轻稳压，后重稳压，开始轻振压，再重振压，然后重稳压，压至无轮迹为止，压实度达到96%以上。

(2)机械组合先用压路机由路肩两侧向路中心静压两遍，碾压轮迹重叠半轮以上，人工紧跟在后找平，现场检验平整度，接着用振动式压路机先弱振1遍，后各强振2遍，碾压速度为2km-2.5km/h，然后压路机再弱振一遍、稳压1遍（2-2.5km/h）。

(3)碾压时，不要过振，稳压要充分，振压不起浪，不推移，没有明显的轮迹。

(4)压路机严禁在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，如必须在其上“调头”，应采取措施，保证灰土表层不受破坏。

(5)接缝处理：施工缝应采用对接形式或采用与表面垂直的平接缝处理，确保接缝处的纵向和横向的平整度。

同时测量人员对每层宽度、高程、横坡进行检测，报请监理工程师验收。

各项检测合格后，方可进行下一层灰土施工。

5、灰土养护

(1)对成型的灰土养生期间要控制交通，禁止一切车辆通行。

(2)施工车辆要慢行，特别是洒水车辆，注意不要碾坏灰土表面。

(3)养生期间保证表面始终处于湿润状态，防止灰土表面水分的蒸发而开裂；养生一般不少于7d，气温较高时，则应连续养生。

(4)为防止灰土干缩产生裂缝，养生工作宜延续到下一层施工为止。

压实度及厚度的检测，在压路机压完规定遍数后，试验人员对灰土采用灌砂法进行压实度检测，压实度不低于96%。

（三）施工注意事项

1、有条件的合同段灰土加工尽量采用集中厂拌法施工，确保灰土拌和均匀，不污染环境。

2、严格控制灰土宽度及厚度和灰剂量，灰土拌和要均匀，严禁出现素土夹层。

3、灰土中不得出现垃圾、杂物、石块等，严格控制标高，严禁精平后薄层贴补。

4、碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m。前后相邻两区段宜纵向重叠1.0～1.5m。应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。

5、工地实际采用的石灰剂量应比室内试验确定的剂量多0.5％～1.0％。采用集中厂拌灰土时，要增加0.5％；采用路拌灰土时，宜增加1％。

6、碾压完成后必须保湿养生，不使表面干燥，也不应过分潮湿。

三、质量标准

质量检测标准如下: