TY6接触网作业车

TY6接触网作业车

TY6型接触网作业车技术规格书

1 基本要求

1.1 概述

1.1.1 用途：TY6型接触网作业车是用于电气化铁路接触网施工、维修、保养的多用途作业车。检修作业时接触网必须停电。

1.1.2 基本构造：本车主要由车体、车架、走行部、驾驶室、升降回转平台、随车起重装置组成，在作业平台上部和下部均可控制平台的升降、回转。采用两轴车底盘，发动机功率

216kW 。机械传动，具有良好的运行稳定性和平稳性，操纵方便灵活、维护方便。本车采用康明斯NT855-L290发动机，富勒RTO-11509F 型变速器，英国Lipe 离合器，作业机构采用TY2型立柱平台。由于发动机为216kW ，变速器档位多，具有良好的牵引特性，可用于牵引作业。

1.1.3 车辆标志及颜色：车辆外部的各种标志、铭牌、车徽及车体颜色由卖方提供图案、色板，买方确定。

1.2 适用环境

1.2.1 环境温度： -20℃～+40℃ 1.2.2 海拔高度：≤1000m 1.2.3 月平均相对湿度：≤70% 1.2.4 风速：≤30m/s 1.2.5 污秽条件：重污秽区 1.2.6 雷害水平：高雷区

1.2.7 车辆适用场合：室外作业，并应能承受风、沙、雨、雪的侵袭。 1.2. Условия окружающей среды эксплуатации 1.2.1.

Рабочая температура: -20℃～+40℃ 1.2.2. Высота над уровнем моря: ≤1000m

1.2.3. среднемесячная

относительная влажность: ≤70% 1.2.4. Скорость ветра: ≤30m/s

1.2.5. условия среды: серьезное загрязнение 1.2.6. Степень

грозы: сильная гроза

1.2.7. Условия эксплуатации:

выдерживать ветер, песок,

дождь, снег

2. 主要技术性能和规格

2.1车辆规格 2.1.1 轨距 2.1.2 轴距 2.1.3 轴数 2.1.4 轮径

1435mm 5000mm 二轴 840mm

100m 100km/h

2.1.5 通过最小曲线半径 2.1.6 最高运行速度 2.1.7 发动机功率 2.1.8 传动方式 2.1.9 制动方式

216kW(294Ps)

机械传动

空气制动及停车手制动

≤400m （单机、平直道、初速80km/h）标准2号机车前钩（2个）

2.1.10 制动距离 2.1.11 车钩型式

2.1.12 车钩中心线高（距轨面）880mm±10mm

2.1.13 整备重量 26t

2.1.14 外形尺寸 mm 2.1.15限界符合GB146.1-1983标准轨距铁路机车车辆限界 2. Технические

характеристики

2.1.1. Колея 1435mm 2.1.2. Расстояние между осями 5000mm 2.1.

3.

Количество осей 2 2.1.4. Диаметр колеса 840mm 2.1.5. Минимальный

радиус прохождения кривых 100m 2.1.6. Максимальная скорость

100km/h 2.1.7. Мощность двигателя

216kW(294Ps) 2.1.8. Тип привода

механический привод

2.1.9. Тип торможения

пневматическое, ручное

стояночное 2.1.10. Расстояние

торможения ≤400m (на прямом

участке пути, начальная

скорость 80km/h)

2.1.11. Тип автосцепки

Нормативные локомотивные

автосцепки (2ш.) 2.1.12. Высота

центральной линии автосцепки от головки рельса 880mm ±10mm 2.1.13. Масса 26t

2.1.14. Габарит mm 2.1.15. Предел

размеров соответствовать

требования ?GB146.1-1983? 2.2 牵引特性曲线

2.2. Граф тяговой

характеристики

2.3 牵引吨位表

2.3. Граф тягового усилия

3. 主要结构

该车为二轴机械传动作业车，由动力传动系统、司机室、底架、液压系统、作业机构、制动系统、电气系统等部分组成。

3.1. 动力传动系统 3.1.1 发动机

本车采用康明斯NT855-L290柴油发动机。该系列柴油机是中美合资重庆康明斯发动机专业生产的发动机，最低燃油消耗率为201g/Kw.h。

NT855柴油机具有以下特点：●

康明斯独有的固定正时和分步可变正时功能的PT 燃油系统，高达120MPa 以上的燃油

喷射压力，使发动机具有优秀的油耗率和排放性能。● ● ● ●

脉冲排气管，确保优良的发动机性能并改善排放。扭矩储备大，最大扭矩转速低，适应性好。

高质量铸铁和特殊设计的气门导管，保证密封性能和耐久性。高强化和高平衡精度设计的曲轴。

每缸四气门，提高功率，降低燃油油耗。