ECB防水板施工方案
防水板指导书
防水板、环向盲沟施工作业指导书一、编制依据：１、工程施工投标文件、标前答疑及有关补充资料。
2、隧道施工图纸、设计文件、设计资料。
3、《铁路隧道施工规范》和《铁道隧道工程施工质量验收标准》。
二、编制范围：第二标段防水板及板后环向盲沟作业。
三、工程概况本段所有隧道包括避车洞均设防水板，总计47654m2，Φ50软式透水盲管215根4515m。
设计防水板均采用ECB防水板，厚度不小于1.2毫米抗拉强度不小于12MPa，常温断裂延伸率不小于200％，抗渗性0.2 MPa 24小时不透水，环向盲沟采用Φ50软式透水盲管。
四、防水板工艺流程见流程图五、防水板施作要点：5.1施工准备，防水板施工是一项复杂的系统工程若不准备充分，势必达不到防水目的，影响主体结构，影响整体创优计划。
5.1.1人员培训，经过培训使从业人员掌握施工方法、施工工艺，施工注意事项，掌握操作要领1、焊机司控手学会焊接，热楔头如何在两层间平分线运行。
热力如何控制，不烧焦，不漏焊，在板交合转角处如何焊牢不漏，在焊前通过训练学会接板，学会洞身与避车洞，格栅钢架、H型钢拱处如何焊接。
2、挂板人学会在什么样情况下可挂板，在主洞拱顶、墙身处如何挂板，在避车洞、格栅钢架、H型钢架处如何衔接，掌握挂板松紧度（在衬砌砼时板不至于破坏，如何使用射钉枪）5.1.2设备准备1、挂板必须使用工作塔架或挂板台车，塔架长度衬砌与长度相适应，高度能满足隧道全断面挂板、安全可靠。
2、挂板设备包括电锤、射钉枪、小手锤、焊接设备包括电烙铁、调（电）压器（将220V可调至调至110V～130V，螺丝刀、小锤子、剪刀、卡丝钳、螺丝刀、插座、插头接线盒试电笔，工作包等。
3、照明电线路及施工用电线路到位，接好插头（座）4、吊板架索放板滚筒、刹车片等5.1.3材料准备1、主材防水板必须符合设计要求，材料进场后要通过试验达标后方可使用。
2、与主材同质的补锭（防小板小圆片焊补钉眼），补锭钉孔的圆片宜用Φ80毫米的圆片。
ECB防水板施工方案
北京地铁10号线二期工程08标段3号消防疏散口竖井及通道防水施工补充方案编制:审核：审批：中铁十二局集团有限公司北京地铁十号线二期工程08标段项目经理部2011年4月目录第一章编制说明 (1)1。
1编制依据 (1)1。
1。
1 施工图纸 (1)1。
1.2 标准、规范 (1)1。
2编制范围 (2)1.3编制原则 (2)第二章工程概况 (3)2.1设计概况 (3)2.2地质概况 (3)2。
33号消防疏散口周围管线及构筑物情况 (4)第三章施工目标及施工筹划 (5)3.1施工目标 (5)3。
1。
1 工期目标................................................................................. 错误!未定义书签。
3.1。
2 质量目标.................................................................................... 错误!未定义书签。
3。
1.3 安全目标.................................................................................... 错误!未定义书签。
3.1。
4 文明施工目标............................................................................ 错误!未定义书签。
3.1.5 环境保护目标............................................................................... 错误!未定义书签。
3.2施工准备 .............................................................................................. 错误!未定义书签。
隧道ECB防水卷材施工技术应用
隧道ECB防水卷材施工技术应用李诚钰（西安市地下铁道有限责任公司陕西西安710054）摘要：隧道防排水方法很多，其中采用ECB防水卷材技术进行防水室常见一种方案。
本文主要针对该防水方案进行介绍。
关键词：隧道ECB技术应用1、概述2、施工设备配置：3、施工方案3.1工艺流程：见“防水层施工工艺流程框图”3.2施工顺序3.2.1施工准备及基面处理：A、彻底清除各种异物，如：石子、沙粒等，做到现场平整干净。
B、基面应平整，不能出现酥松、起砂、无大的明显的凹凸起伏。
C、铲除各类尖锐突出物体，如：钢筋头、铁丝、凸出在作业面上的各种尖锐物体，并且清除地面积水。
D、底板与侧墙相交处做成Ｒ＝170mm圆角。
E、根据图纸标高尺寸，定好基准线，准确无误地按线下料。
F、施工设备如焊接机、检漏器、热风枪、电闸箱等，在工作前要做好检查和调整。
确保设备正常运行，达到焊接要求，保证工程质量。
3.2.2ECB板材的铺设、固定和焊接：A、根据实际情况下料，按基准线铺设防水板；用ECB板材专用塑料垫和钢钉把缓冲层固定在基面上,应用暗钉圈焊接固定塑料防水板,最终形成无钉孔铺设的防水层。
为了使板材焊接后成为一个整体，塑料垫固定部位必须在板材两端（边到中心各15cm）处进行固定，间距为1m-1.5 m,两块板材的相邻搭接为不小于100mm，并且保证板材垂直整齐。
B、板材采用双缝热熔自动焊接机焊接。
依据板材的厚度和自然环境的温差调整好焊接机的速度和焊接温度进行焊接。
焊接完后的卷材表面留有空气道,用以检测焊接质量。
600mm。
D、待做顶板时，侧墙预留ECB片材(50cm)接头与顶板材料搭接。
E、为了保证工程质量，搭接部位应尽量避免在阴阳转角处。
4、各部位施工。
4.1主体结构防水施工4.1.1底板下防水层施作：施工砼垫层并找平，基面无明水和大面湿渍，无酥松、起砂，表面平整，无大的、明显的凹凸起伏。
ECB复合防水板采用无钉铺设和双焊缝连接，要求铺设平顺、无隆起、焊缝清晰。
ECB防水板施工技术
ECB防水板施工技术【摘要】ECB防水板具有抗臭氧性，防老化性能好，抗穿透能力强，与建筑基体同寿命等特点，已在新建工程中广泛使用。
本文介绍了北京地铁中关村车站2号风道、1号出入口和4号出入口ECB防水板的一整套施工方法，对类似工程具有一定的参考价值。
【关键词】ECB防水板地铁防水施工工艺1、概述北京地铁工程使用的防水卷材材料有LDPE膜、EV A膜、PVC板、ECB 板。
经已有工程检验，LDPE膜、EV A膜较薄（0.8mm），抗刺穿能力弱，二衬钢筋施工过程中容易破坏；PVC热熔焊接时产生有毒气体，危害人体健康，且焊接质量不易保证，现在较少使用；ECB防水板在抗拉、断裂延伸率、抗刺穿性能上均优于前者，新建工程已广泛使用。
中关村站东侧附属二号风道、一号出入口和四号出入口为平顶直墙矩形框架结构，采用暗挖法施工。
结构防水等级为一级，结构不允许渗水、表面无湿渍。
结构设计采用C30S10现浇钢筋混凝土，结构外包防水层材料选用400g/m2土工布缓冲层和2mm厚ECB塑料防水板组成，该防水层具有耐老化、耐细菌腐蚀、易操作且焊接时无毒气等特点，适宜在潮湿基面上施工。
ECB防水板特点：（1）黑色基面上铺设一层白色薄膜，外观美观，有反光面，给地下施工创造方便。
（2）具有特殊抗臭氧性，防老化性能好，抗穿透能力强，与建筑基体同寿命。
（3）主要用于地铁隧道等重要防水工程。
主要技术性能指标（符合GB18173.1-2000）（1）断裂拉伸强度常温MPa 攀ㄢ4（2）扯断伸长率常温％≥500（3）撕裂强度KN／m≥602、施工工艺及方法ECB防水板采用无钉铺设工艺（如图1所示），施工流程为：基面平整度处理及明流水堵漏→ 基面报验→ 铺设土工布缓冲层→ 铺设ECB防水板→ T 型焊缝接头做加强→ 施工缝、变形缝固定背贴式止水带→ 固定注浆圆盘→ 外观和焊道充气自检→ 防水报验→ 底板、仰拱土工布保护层覆盖（1）基面要求铺设防水板的基面表面应无明流水，否则应进行初支背后注浆或表面刚性封堵处理，待基层表面无明水时，再施做下道工序。
防水板施工方案
防水板施工方案防水板施工方案一、工程概述防水板施工是指在建筑物的地面、墙面、屋面等部位进行防水处理，以防止水分渗入并造成损坏。
本方案将介绍防水板施工的基本步骤和要点。
二、施工材料和工具准备1. 材料：防水板、胶黏剂、涂料、加强布等。
2. 工具：锯子、横刀刮刀、批灰刀、刮涂板、刷子、搅拌机等。
三、施工步骤1. 表面处理根据需要，清洁和修补基层表面，确保表面平整、牢固、无油污和杂质。
2. 预处理涂刷一遍防渗透处理剂，提高基层的抗渗性能。
3. 基层处理将防水板切割成合适尺寸，用锯子或刀具切割。
用胶黏剂均匀涂抹在基层上，然后将防水板粘贴在基层上，确保其与基层贴合牢固。
4. 缝隙处理用涂料将防水板之间的缝隙封闭，确保整个防水系统连续性。
同时，可以在缝隙上贴加强布，增加防水层的强度。
5. 涂料施工用刮涂板将涂料均匀涂刷在防水板表面，一般涂刷两遍。
涂刷时要注意涂料的厚度和均匀性，确保涂层的防水效果。
6. 油污处理涂料干燥后，用批灰刀将表面的油污等杂质清除干净，以免影响防水效果。
7. 检测验收完成施工后，应进行防水层的检测验收，确保防水层的质量达到要求。
如有问题，及时进行修补和处理。
四、施工要点1. 选择适合的防水板和材料，确保其质量达标。
2. 施工前对基层进行彻底的准备工作，确保基层牢固、平整、无损害。
3. 施工过程中要注意施工顺序和方法，确保每道工序的质量和效果。
4. 涂料施工时注意涂料的厚度和均匀性，确保涂层的完整性和防水效果。
5. 施工结束后进行检测验收，同时做好记录和资料整理。
以上是防水板施工方案的基本内容，希望能对您有所帮助。
在实际施工过程中，还需根据具体情况进行调整和改进，确保施工质量。
ECB防水板施工方案
ECB防水板施工方案1.材料准备：-ECB防水板：选择符合规格要求的ECB防水板，并确保存放在干燥、通风的场所。
-粘接剂：选取适合ECB防水板的粘接剂，确保粘接牢固。
-必要的工具：如刷子、滚筒、刮板、喷枪等。
2.基面处理：-确保基面结构牢固，无松动、裂缝等缺陷。
-彻底清除基面上的灰尘、油污等杂物。
-对于不平整的基面，需要进行修整，确保表面平整。
3.ECB防水板安装：-使用合适的粘接剂，通过刷子或滚筒均匀地涂抹在基面上。
-在粘接剂未干燥前，将ECB防水板铺设在基面上，并轻轻按压使其与粘接剂紧密结合。
-不同的ECB防水板之间的接缝，应采用搭接方式，并使用相应的连接件固定。
-在ECB防水板表面涂抹一层粘接剂，增强防水性能和粘接效果。
4.工程部位处理：-对于立墙角附件、管道等特殊部位，需要进行额外的处理。
-如立墙角附件，可以采用弯曲ECB防水板覆盖，并用粘接剂固定。
-对于管道，应预留穿孔位置，并使用管带将ECB防水板紧密地包裹。
5.检查和修复：-在ECB防水板安装完成后，应进行全面检查，确保无明显的破损、空鼓等问题。
-如发现有问题，应及时修复，确保防水效果。
6.测试和验收：-在ECB防水层施工完成后，应进行水压试验，以确保防水效果。
-验收前，还应对工程进行全面检查，确保符合相关规范和要求。
以上是一般的ECB防水板施工方案，具体的施工操作应根据实际情况进行调整和改进。
施工过程中要注重细节，确保每个环节都能正确、严谨地进行，以确保ECB防水板的防水效果和施工质量。
防水板施工技术交底
防水板施工技术交底一、本隧初期支护与二衬之间拱部及边墙部位铺设ECB防水板及无纺布（分离式）防水。
防水板厚度1.5mm;长度20m以上；断裂拉伸强度≥17Mpa;扯断伸长率≥600%；撕裂强度≥95KN／m；刺破强度300N;低温弯折性为-35℃无裂纹；不透水性0.3MPa／2h不透水，无纺布重量≥350g／m2。
二、施工工艺及方法（一）防水板施工作业流程图2、基面处理：防水板铺设前应对初期支护采用简单易行的锤击声检查，必要时辅以其他物探手段。
对初期支护的渗漏水情况进行检查，并采取埋设管道的方式进行引排。
对喷射混凝土的表面进行必要的处理，切除锚杆头和钢筋露头，并用细石混凝土抹平覆盖，凹坑深度比应1：10以内；深度比大于1：10的凹坑应细石混凝土填平，确保喷射混凝土表面平整，无尖锐棱角。
明作段模筑衬砌拱墙外缘采用2cm厚聚合物水泥防水砂浆抹面，再设防水板。
3、防水板质量的检查：防水板铺设之前须进行检查是否有变色、波纹（厚薄不均）、斑点、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，如果存在质量疑虑，应进行张拉试验、防水试验和焊缝张拉强度试验。
同时，按照与洞内施工相同的方法将防水板拼接，交试验室进行充气试验，合格后方可用于现场铺设。
4、对检查合格的防水板用特种铅笔划焊接线及拱顶分中线，并按每循环设计长度截取，对称卷起备用；洞内在铺设基面标出拱顶中线，画出隧道中线第一环及垂直隧道中线的横断面线。
（三）施工工艺及方法防水板采用无钉铺设、双焊缝热熔焊接工艺施工。
1、由于洞内空气潮湿、场地狭小、基面不平整，难以保证现场施焊焊缝的质量，所以，防水板可在洞外热焊预拼成大块。
在洞外选取一块平整的场地，按照洞室内轮廓周长及一环衬砌施工长度进行截取，将单幅防水板摆放好，采用自动爬行式热合机焊接，焊缝试压合格后打卷备用。
2、挂板台车就位防水板铺设时采用简易台车进行。
台车应具备足够的强度与刚度以及较为灵活的行走装置，并应配备能达到隧道周边任一部位的作业平台。
ECB防水板施工技术
ECB防水板施工技术【摘要】ECB防水板具有抗臭氧性，防老化性能好，抗穿透能力强，与建筑基体同寿命等特点，已在新建工程中广泛使用。
本文介绍了北京地铁中关村车站2号风道、1号出入口和4号出入口ECB防水板的一整套施工方法，对类似工程具有一定的参考价值。
【关键词】ECB防水板地铁防水施工工艺1、概述北京地铁工程使用的防水卷材材料有LDPE膜、EV A膜、PVC板、ECB 板。
经已有工程检验，LDPE膜、EV A膜较薄（0.8mm），抗刺穿能力弱，二衬钢筋施工过程中容易破坏；PVC热熔焊接时产生有毒气体，危害人体健康，且焊接质量不易保证，现在较少使用；ECB防水板在抗拉、断裂延伸率、抗刺穿性能上均优于前者，新建工程已广泛使用。
中关村站东侧附属二号风道、一号出入口和四号出入口为平顶直墙矩形框架结构，采用暗挖法施工。
结构防水等级为一级，结构不允许渗水、表面无湿渍。
结构设计采用C30S10现浇钢筋混凝土，结构外包防水层材料选用400g/m2土工布缓冲层和2mm厚ECB塑料防水板组成，该防水层具有耐老化、耐细菌腐蚀、易操作且焊接时无毒气等特点，适宜在潮湿基面上施工。
ECB防水板特点：（1）黑色基面上铺设一层白色薄膜，外观美观，有反光面，给地下施工创造方便。
（2）具有特殊抗臭氧性，防老化性能好，抗穿透能力强，与建筑基体同寿命。
（3）主要用于地铁隧道等重要防水工程。
主要技术性能指标（符合GB18173.1-2000）（1）断裂拉伸强度常温MPa 攀ㄢ4（2）扯断伸长率常温％≥500（3）撕裂强度KN／m≥602、施工工艺及方法ECB防水板采用无钉铺设工艺（如图1所示），施工流程为：基面平整度处理及明流水堵漏→ 基面报验→ 铺设土工布缓冲层→ 铺设ECB防水板→ T 型焊缝接头做加强→ 施工缝、变形缝固定背贴式止水带→ 固定注浆圆盘→ 外观和焊道充气自检→ 防水报验→ 底板、仰拱土工布保护层覆盖（1）基面要求铺设防水板的基面表面应无明流水，否则应进行初支背后注浆或表面刚性封堵处理，待基层表面无明水时，再施做下道工序。
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北京地铁10号线二期工程08标段3号消防疏散口竖井及通道防水施工补充方案编制：审核：审批：中铁十二局集团有限公司北京地铁十号线二期工程08标段项目经理部2011年4月目录第一章编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.1.1施工图纸 (1)1.1.2标准、规范 (1)1.2编制范围 (2)1.3编制原则 (2)第二章工程概况 (3)2.1设计概况 (3)2.2地质概况 (3)2.33号消防疏散口周围管线及构筑物情况 (4)第三章竖井及暗挖通道防水施工 (5)第一章编制说明1.1 编制依据1.1.1 施工图纸（1）、《北京地铁10号线二期工程施工设计车站土建工程车站附属结构施工图第二本出入口结构施工图》（2）、《北京地铁10号线二期工程樊家村站岩土工程勘察报告》1.1.2 标准、规范（1）、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2001）（2）、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（3）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）（4）、《城市轨道交通工程测量规范》（GB 50308-2008）（5）、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB 50086-2001）（6）、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）（7）、《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）（8）、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）（9）、《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-2001（10）、《建设工程监理规程》（DBJ01-41-2002）（11）、《建筑基坑支护技术规程》（DB11/489-2007）（12）、《建设工程安全监理规程》（DB11/382-2006）（13）、《地铁工程监控量测技术规程》（DB11/490-2007）（14）、《绿色施工管理规程》（DB11/513-2008）（15）、《安全施工管理规程》（DB11/382-2006）（16）、《轨道交通土建工程施工质量验收统一标准》(QGD-005-2005)（17）、《轨道交通车站工程施工质量验收标准》（QGD-006-2005）1.2 编制范围本方案涉及的工程范围为北京地铁10号线二期工程樊家村站3号消防疏散口竖井开挖、通道暗挖及支护等方面内容，具体工程内容包含樊家村车站3号消防疏散口竖井施工的锁口圈梁施工、土方开挖、格栅架设、喷锚支护、注浆管支护以及3号消防疏散通道的暗挖施工、超前支护、格栅架设、喷锚支护、施工测量、监控量测等。
1.3 编制原则1、认真贯彻国家有关工程建设的各项方针和政策，严格执行工程建设程序。
2、严格执行有关设计、施工规范，遵循建筑施工工艺及其技术规律、坚持合理的施工程序和规律。
3、在充分理解施工图纸及现场条件的基础上采用安全、先进、合理、经济、可行的施工方案。
严格控制施工质量、确保施工安全，努力缩短工期，降低工程成本。
4、应用先进的管理技术，合理计划，统筹安排，突出重点，控制关键工作，实现均衡生产，连续施工。
5、坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果，加强科技创新和技术攻关，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，确保施工质量。
6、科学规划施工场地，保证施工全过程对环境破坏最小、占用场地最少，并有较周密的环境保护措施。
7、施工过程中严格按照北京市《绿色施工管理规程》的要求进行，加强施工管理，确保施工质量，保证现场施工安全、文明施工，保护环境，保证职工身体健康。
第二章工程概况2.1 设计概况北京地铁十号线二期工程樊家村站附属结构3号消防疏散口位于车站主体结构南侧，二号风道西侧，商业出入口的东侧。
中线里程K40+352.659，在车站施工围挡内，不涉及拆迁、交通导改、绿地伐移等专项工作，通道采用暗挖法施工，疏散井采用竖井明挖施工。
3号消防疏散口平面位置见图2.1。
3号疏散口地表标高为45m，锁口圈梁受造玉沟方涵影响，锁口圈梁需下调到造玉沟底标高42.8m。
竖井开挖断面8.82m×4.9m，开挖深度9.05m。
竖井支护体系包括井圈、格栅拱架、钢筋网片、喷射混凝土、锚管注浆管加固以及I20a型钢支撑。
疏散通道开挖高度为4.95m，宽度3.7m，长度为12.28m，顶部为拱形。
支护采用φ25超前小导管注浆+格栅拱架+钢筋网片+C25喷射混凝土。
位远低于结构底板，本附属结构不涉及降水施工。
2.3 3号消防疏散口周围管线及构筑物情况我项目已对3号消防疏散口施工范围进行了管线勘测，地下管线与管线综合图及管线详勘资料相符，无新增管线，竖井南侧存在东西向电信管道、电力管沟、10KN架空高压电力，竖井北侧存在东西向军缆公安专线管道，竖井开挖需要占用改造后的造玉沟。
竖井开挖范围内无地下管线，东西向10KN架空高压电力投影距离竖井南侧4m，对竖井开挖影响较小，通道下穿东西向军缆管道，通道埋深6m，军缆管道埋深0.8m，施工中需对管理管线沉降变形进行监测。
竖井南侧有电信和电力管道各一条，施工过程中应加强对该管线的监控。
3号消防疏散口南侧距离首经贸大学教学楼17m，超出竖井深度1倍范围，施工影响较小，不对该建筑进行监测。
第三章竖井及暗挖通道防水施工二.防水设计原则、标准设计地下结构防水遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则，确立钢筋混凝土结构自防水体系，以结构自防水体系为根本，增加混凝土的抗渗性能，以变形缝、施工缝等接缝防水为重点，辅以柔性外包防水层加强防水。
地下车站结构设计防水等级为一级，不允许漏水，结构表面无湿渍。
三.防水材料规格、技术等级缓冲层材料采用单位重量不小于400g/㎡的土工布；ECB防水板厚度为2.0mm，幅宽2.0m或4.0m，抗拉强度要求大于12mpa，断裂延伸率大于2.0，热处理时的变化率小于2.5％；用于施工缝处钢边橡胶止水带宽度为350mm，厚30mm；用于变形缝处中埋式止水带采用30cm宽中埋式注浆止水带及30cm宽背贴式注浆止水带。
四.施工方法、技术要求及施工注意事项⒈标准断面防水层施工⑴基面处理铺设防水板的基面要求平整、坚实，无尖锐突起、毛刺，不得有钢管、钢筋、铁丝等凸出物或孔洞存在，无滴水和明水流。
基面有滴水或明水流时，应进行初支背后表面注浆或表面刚性封堵处理，注浆浆液中可根据实际情况按照规范要求掺入适量速凝剂或水玻璃，以提高止水效果，待基面上无滴水或明水流后方能进行下道工序施工。
基面找平处理采用喷射混凝土或水泥砂浆抹面的方法，对于喷射混凝土表面经常出现较大的尖锐的石子等硬物，应凿除干净或用1:2.5的水泥砂浆成圆顺覆盖处理，避免浇筑混凝土时刺破防水板。
对于基面存在铁管、钢筋、铁丝等突出物时，如临时中隔墙破除后的残留物要从根部进行割除，并在割除部位用水泥砂浆进行覆盖处理，至表面平整、圆顺。
处理后的基面其平整度应满足如下条件：D/L≤1/6其中：D—相邻两凸面凹进去的深度。
L—相邻两凸面间的最短距离。
标准要求基面平整度允许误差不超过3mm，且每平米的范围内应不多于1处。
⑵缓冲层铺设铺设防水板前先铺设缓冲层，缓冲层材料采用单位重量不小于400g/㎡的土工布，用水泥钉与防水板相配套的圆垫片将其固定在基面上，水泥钉呈梅花型布设，曲边墙上的固定间距为80～100cm，拱顶上的固定间距为50～60cm，低洼处要增设布点，以免吊空，钉子不得超出圆垫片平面。
缓冲层采用搭接法连接，搭接宽度5cm，搭接缝可采用粘贴法连接，工艺要求缓冲层应尽量与基面密贴，不得拉的过紧或出现较大的皱褶，以免影响防水板的铺设。
⑶铺设防水板暗挖通道及竖井采用2.0mm厚EBC防水板，铺设时采用热熔法焊接在塑料圆垫片上，焊接要牢固可靠，避免浇筑和振捣混凝土时脱落，防水板之间接缝采用双焊缝进行热熔焊接，两幅防水板的搭接宽度为10cm，防水板铺设时长边应与结构纵向垂直，铺设前根据防水板的宽度，用粉笔在土工布上沿环向划出每幅防水板的位置。
环向铺设防水板应先拱后墙，下幅防水板应压住上幅防水板，边铺设边用塑焊枪将防水板焊于暗钉的塑料垫片上，防水板铺设如图1所示。
防水板焊接采用热楔焊接法，用塑料自动焊机焊接。
其操作方法是：调整焊接机速度指示器（焊接速度通过实验来确定，采用厚1.5 mm的防水板时，焊接速度为0.2～0.3 m ／min），按下温度开关，将温度指示器调节到需要的温度值（采用厚1.5 mm的防水板时，焊接温度为250～300 ℃），待10～20 s后，红色指示灯亮，即达预定温度；将要焊接的防水板沿焊接机行走方向，分别由左右侧插入热楔的下部，待温度达到要求后，搬动加压手柄使滚轮自动压紧防水板，移动焊接机，热楔将防水板表层熔融粘合。
防水板铺设要求平整，固定牢固，不得拉的过紧或出现较大的鼓包，应保持一定的松弛系数（一般为1.2），防止混凝土施工中防水板受挤压产生拉裂、破损。
铺设好的防水板应与基面凹凸起伏一致，保持自然、平整、伏帖，以免影响二衬混凝土尺寸或使防水板脱离圆垫片。
防水板之间接缝采用双焊缝热熔焊接，焊接时通过塑焊机高温加热，使所要焊接的两片塑料防水板局部熔化后，加压将两片塑料板粘合在一起。
搭接处焊缝质量的检验可在焊接完毕后采用检漏器进行充气检测，充气压力为0.25Mpa，保持该气压不少于15分钟，允许气压下降20％，如压力持续下降，应检查漏气部位并对漏气部位进行全面补焊。
防水板铺设完毕后应对其表面进行全面的检查，发现破损部位及时进行补焊，补丁要剪成圆角，不得有尖角存在，补丁边缘距破损边缘的距离不得小于7cm且应满焊，不得有翘边及空鼓现象。
所有施工缝部位的防水板预留长度均应超过预留搭接钢筋顶端最少40cm，也可将预留部分卷起固定，并注意施工过程中的保护。
⑷保护层施工底板防水板铺设完成，二层土工布缓冲层施工完毕后，及时施作细石混凝土保护层，浇筑时下料、摊铺要谨慎操作，混凝土表面采用木搓子压实搓平，避免浇筑过程中因操作不慎而损坏防水板。
边墙及拱部拱防水构造图⑸施工注意事项①喷射混凝土基面有明水时严禁铺设防水板。
②绑扎二衬结构钢筋时，钢筋的两端应设置塑料套，避免钢筋就位时刺破防水板，绑扎和焊接钢筋时应注意对防水层进行有效的保护，特别在焊接钢筋时，要在防水层与钢筋之间设置石棉板遮挡，避免火花烧破防水层。
钢筋安装时，现场要设专人看守，发现破损部位要及时作好记号，待钢筋安装完毕后，再进行全面的补焊。
③混凝土入模灌注时，输送泵管管口不得冲对防水层，以免防水层受混凝土的冲击而产生破损，振捣时严禁振捣棒触及防水层。
④破除临时中隔墙时，必须在预留防水板两侧设置钢板保护层，避免破除时对防水层造成机械损坏，烧断支撑部位钢筋时，应在防水板与钢板间软木橡胶隔离板。
⑤防水层施工应由撑握熟练技术的并从事过防水施工的有经验的专业施工队进行施工，施工前要对施工操作人员进行详细的技术交底和技术培训，施工过程中特别是防水板的铺设、焊接一定要按照相关技术要求认真施工、严格监控，确实做好防水层的施工质量，保证防水层的防水效果。