自动售检票
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自动售检票
轨道交通自动售检票系统
引言:自动售检票系统(AFC)是基于计算机、通信、网络和自动控制等技术,实现
轨道交通售票、检票、计费、收费、清分和管理等全过程的自动化系统。由于AFC系统需
要承载所有轨道交通的运营财务数据,并与城市公交卡、银行系统等多个系统互联,因此,AFC系统也成为轨道交通中的准财务系统,与运营收入息息相关,是轨道交通收益的主要
来源。
一、AFC的系统构成:
1、自动售检票系统(AFC)主要是由轨道交通AFC清算管理中心(ACC)、线路中心
计算机系统(LCC)、车站计算机系统(SC)、直接服务于乘客的车站终端设备(SLE)。
2、AFC系统层次结构:城市轨道交通网络根据功能一般分为五个层面。第一层为城市轨道交通情分系统;第二层为运行在轨道交通路线管理控制中心的AFC线路中央计算机系统;第三层为运行在线路各车站的AFC车站计算机系统;第四层为车站的AFC终端设备;
第五层为IC卡车票。
3、各层次之间的关系:轨道交通AFC系统在层次结构功能和数据分布设计上,一方
面满足轨道交通运营的集中式运营管理的要求;另一方面满足各个层次在一定程度上独立
运行的要求。轨道交通清分中心与中央计算机系统采用点对点1+1异步通信方式,信息以
报文方式传输,采用MAC校验数据传输的完整性;中央计算机与车站计算机系统之间采
用共线以太网环的通信方式,信息以报文方式传输,采用MAC校验数据传输的完整性;车
站计算机与车站终端设备进行点对点通信,各方都可以作为信息的发起方和接收方,信息
以报文方式传输,采用
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MAC校验数据传输的完整性。
4、轨道交通AFC系统应用部分的通信。从上至下为三个层次:清分系统与中央计算机;中央计算机与车站计算机;车站计算机与车站终端设备。
以上三个层次之间的通信均采用TCP/IP通信协议,使用统一的数据交换软件实现双
向的数据传输功能。数据交换软件功能包括:传输方式、信息格式、传输完整性保证存储
转发。
5、在应用系统的数据有交易数据、统计数据、配置参数数据、用户管理数据和日志
数据五大类主要数据。
6、公共模块设计:工作站界面、统一出错管理、数据库访问封装。
7、系统物理架构:城市交通一卡通清算管理系统、城市轨道交通清分系统、AFC线路中央计算机系统、AFC车站计算机系统以及AFC终端设备等。
8、系统运作模式
(1)车票的种类:单程票、储值票、出站票、往返票、一日票、福利票、区段计次票、区段定期票、纪念票、员工票、车站工作票、维修票、测试票、团体票、大型行李票。
(2)车票的使用过程:车票的编码、发售、使用、进出站处理、更新、充值、退换、回收、重编码、注销、跟踪、循环使用和调配。
二、AFC系统通用技术有很高的要求
1、基本要求:可靠性、可维修性、可扩展性、可测试性、标准化。(1)可靠性:
主机网络的可靠性、终端设备的可靠性、应用软件的可靠性;(2)可维修性:方便性、
互换性、模块化、可修复性、维修管理及设备工具
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等;
(3)可扩展性:应用接口扩展、应用功能扩展、软件和硬件的扩展;(4)可测试性:设备故障测试和系统故障测试 2、通用功能要求
(1)网络安全系统;不间断运作;备份和恢复;用户界面;时钟同步。(2)专用
设备通用要求:
①设备主控制单元(ECU)负责运行控制、完成车票处理、现金处理显示、数据通信、状态监控等。为方便维修,设备主控单元的设计模块化,并满足物理上和功能上的互换性
要求。
②通用功能:网络安全系统:防火墙访问控制、入侵防御系统、网络设备安全配置、
防病毒系统、通信加密数据传输保障。
③地铁的自动售检票系统的显示器、维修面板、读写器、TVM触摸屏等都符合设计安全,便于安装、使用和维修,适合沈阳地铁的环境条件,方便男女老少各种人群的设计原则。
④自动售检票机的主控制器设计:负责运行控制软件,完成车票处理、现金处理、显示、数据通信、状态监控等功能。
⑤软件要求
软件项目管理:软件需求管理计划;软件开发计划;软件质量保证计划;软件分析及
设计标准;程序代码标准;软件结构管理;软件技术审查;软件验收需求;软件分包管理;软件管理目标;软件实施。
软件开发方案技术审查:软件需求审查、初步设计审查、详细设计审查、可测试性审查、程序代码、编码风格、文档编制等多个方面进行审查。
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三、 AFC系统技术要求 1、中心计算机系统(LCC)(1)性能指标:
LCC系统可用性为99.9997;
LCC平均故障维修时间大约为18分钟;
中央计算机系统能够保证系统开通初期资源利用率不会超过50%;磁盘陈列能够保证系统开通初期资源利用率不会超过30%;每小时的备份容量:432GB/小时;每天的业务
数据备份时间:4秒钟;数据备份恢复时间为1小时; LCC数据准确性达到99.99% 。(2)票务中心
①票务中心的功能包括:票卡分发,票卡回收,票卡的调配,票卡的个性化,票卡清
洗及消毒、系统状态监控、相应统计报表生成等,票卡的采购、初始化、清点包装、废票
处理、车票跟踪审计,制定发行计划,参数及设置功能,自诊断功能,时钟同步功能,权
限管理功能,软件更新功能,数据管理功能,紧急停机功能,任务管理功能。
②AFC在各层系统中将设不同的票务部门进行票务运行管理。
ACC设票务中心:票务总中心主要完成密钥管理,票制管理,车票库存管
理和车票调配管理等功能;
LCC设票务中心:票务中心主要完成线路内车票的库存管理,监制车站库存
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量,本线路内车票的调配管理等功能;