井下无极绳梭车(带制动装置)使用说明书 制动车(13版)

5.RQ-03C 制动车系统工作压力为 8.5 Mpa，打压时不允许超过 9 Mpa;RQ-03D 制 动车系 统工作 压力为 11 Mpa， 打压时 不允许 超过 11.5 Mpa ;RQ-03F 及 RQ-03FS 系列制动车系统工作压力为 12.5 Mpa，打压时不 允许超过 13 Mpa。
6.每月至少手动制动下闸一次，以保证系统正常。
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前言
为了使用户对 RQ-03 系列制动车的使用、维护和管理等方面知识有概括的 了解，特编辑《RQ-03 系列制动车使用说明书》。本说明书从 RQ-03 系列制动车 的结构、工作原理、主要技术性能参数，到结构特征，以及使用与维修等方面， 给予了全面介绍，供有关技术管理、安装使用、设备维修等相关人员使用，达 到初步掌握制动车基本知识，确保设备能够顺利安装和安全运行，从而提高机 器的运行工效和使用寿命，同时能够给用户创造更大的价值，并带来较好的效 益。
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1 技术参数
系
名
列
称
RQ-03C
RQ-03D
RQ-03F RQ-03FS
额定制动力
80 KN
135 KN
240 KN
工作压力
8.5 Mpa
11 Mpa
12.5 Mpa
溜坡设定 制动速度
2.5m/s
适用轨距
600/900 mm
900mm
适用轨型
22、24、30、38 kg/m
寸 轨距
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2 主要结构及特征
制动车在紧急制动包括自动制动与手动制动两种功能，制动车取速车 轮采集车速并通过双向液压泵将其转化为液压油流量信号，液压系统通过 监测液压油流量的变化实现制动车自动制动功能，当出现紧急情况时跟车 司机也可操作车厢内操作台上的手动制动阀（见图 1，由操作台面板上的“正 常”位置旋转 90°至“制动”位置）实现手动制动功能。当制动车制动（包 括自动及手动）后须旋转手动制动阀操作手柄由“正常”位置旋转至“制 动”并最终恢复到“正常”位置（对制动后的液压系统进行复位），然后通 过手动泵打压杆对制动缸进行打压起闸。
2.5 车厢翻转机构
制动车车厢采用半车厢式，在系统穿绳时需要将车厢翻转，以便提供 足够的操作空间，供紧固系统钢丝绳，结构及翻转后的尺寸见图 3。 1）在穿绳时，解除制动车上的车厢固定装置（吊环螺栓）后，操作换向阀 （见图 1）手柄旋转 180°，通过手动泵对翻转缸充压，使车厢进行一定角 度的翻转。 2）车厢达到翻转角度时，通过车厢另一侧的车厢撑杆对车厢进行高位限位， 实现对操作人员的安全保护。 3）当穿绳结束，解除车厢撑杆，旋松手动泵上圆形截止阀，使翻转缸在车 厢的自重下，通过手动泵进行回液。
图 3 车厢翻转后示意图
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4）确认车厢归位后旋紧手动泵圆形截止阀、操作换向阀手柄旋转 180°， 并通过车厢固定装置（吊环螺栓）对车厢进行固定。
2.6 液压系统
液压系统是制动车脱钩自动保护的核心，保证了对制动车速度的提取、 判断制动。
液压系统的工作原理（图 4）是通过识别车轮的转速，双向液压泵线性 输出与转速相适应的流量，流控阀识别流量，当车轮转速超过设定值时， 液控单向阀打开，制动缸无杆腔压力油被释放，制动闸抱轨制动。 1） 在正常运行时，制动车由驱动装置牵引，只要车列不发生脱钩，就 不允许扳动手动制动阀制动。当且仅当脱钩情况发生时，跟车人员才可以 扳动手动制动阀来实施人工制动。 2） 制动时，在弹簧力的作用下，内外缸套收紧使闸钳夹紧轨道两侧面 实施制动。起闸时采用手压泵或气动泵打压，当压力达到系统工作压力后， 闸钳升离轨面大于 6mm，制动车可以通过普通道岔。
2.1 车架.................................................................................................... 6 2.2 固定车轮............................................................................................. 6 2.3 制动装置............................................................................................ 6 2.4 座椅.................................................................................................... 7 2.5 车厢翻转机构 .................................................................................... 7 2.6 液压系统............................................................................................ 8 2.7 车厢..................................................................................................... 9 2.8 取速车轮............................................................................................ 9 2.9 制动车信号急停装置（选配）.......................................................... 9 2.10 卡轨器（选配） ............................................................................. 11 3 注意事项及安全警示 ............................................................................. 11 3.1 注意事项........................................................................................... 11 3.2 安全警示............................................................................................ 12 3.3 随车配件清单 .................................................................................... 12 4 故障分析及排除 ..................................................................................... 13 5 标志与包装............................................................................................. 14 5.1 标志.................................................................................................... 14 5.2 包装.................................................................................................... 15 6 运输与贮存.............................................................................................. 15 6.1 运输.................................................................................................... 15 6.2 贮存.................................................................................................... 16
图 1 制动车外观附图
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2.1 车架
车架为制动车的主要承载部件，必须具备足够的强度。车架由工业钢 板焊接而成，辅以横梁及加强钢板等组焊而成的整体结构，上部通过螺栓 与车厢相连，下部与行走轮相连，车架的前后端均设有碰头。
2.2 固定车轮
固定车轮为制动车的行走部件，起支撑车体重量和行走作用。
2.3 制动装置
制动装置（见图 2）属于失效安全型。正常工作时，无杆腔进液，制动 缸伸长，闸钳张开，并把闸块提离轨面，车列可以顺利运行。当需要制动 时，释放无杆腔压力油，制动缸收缩，闸钳夹紧，实现制动器夹紧轨道。
图 2 制动装置
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2.4 座椅
座椅主要为跟车工备用，海绵皮质座椅，配备收缩式三点安全带，保证 乘坐者的舒适安全。
制动车液压系统压力表（见图 1）位于车厢内操作台上，对于 RQ-03C、 RQ-03D、RQ-03F/RQ-03FS 制动车正常工作时额定压力分别为 8.5 Mpa、 11 Mpaபைடு நூலகம்12.5 Mpa，当系统压力分别低于 8 Mpa 、10.5 Mpa 、12 Mpa 时应及 时通过手动泵或气动泵对液压系统进行补压。制动车包括车架、车厢、储 绳滚筒、液压系统、制动装置等部件组成。外观图见图 1。
在设备应用前应详细阅读本说明书，如有疑问请立即向我公司咨询。我们 殷切希望用户将使用中发现的问题，以及有关改进的意见能够及时地反馈给我 们，以便进一步提高产品性能，更好地为用户服务。
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特别说明：
1.RQ-03 系 列 制 动 车 包 括 RQ-03C 单 绳 制 动 车 ,RQ-03D 单 绳 制 动 车,RQ-03F 单绳制动车/RQ-03FS 双绳制动车等规格，分别可用于 80 KN、135 KN、240 KN 牵引力以下无极绳连续牵引车系统使用，既可运物又可单独与 专用乘人车配合实现起伏巷运人。
2.使用 RQ-03 系列制动车时，无极绳连续牵引车系统内需配备跟车司 机联络用的信号和通讯装置。
3.系统运行前应先检查制动车的制动闸是否提起，如没有，应用手压 泵将系统压力打至额定工作压力。
4.制动车在运行时，跟车工可坐在制动车里。当发生运输车辆溜坡事 故后，跟车工可操作手动阀实施紧急制动，平时不得随意扳动施闸手柄。
轨道半径
垂直≥15m
要求
水平≥9m
制动方式
标准轨抱轨制动
提闸高度
≥6mm
重 600 量 轨距
3500 kg
外 600 2710*1200*1630mm 2710*1210*1695mm 2710*1200*1250mm
形 轨距
尺 900 2710*1400*1630mm 2710*1400*1695mm 2710*1400*1250mm
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目录
前 言 ........................................................................................................... 2 1 技术参数................................................................................................... 4 2 主要结构及特征 ....................................................................................... 5