抽油机设备维护与保养

抽油机设备维护与保养

抽油机是24小时连续运转的机械。维护保养工作是使抽油机能正常运转的基础工作。各班站的情况不同应根据具体情况结合岗位责任制，制定检泵修井周期，建立定期保养制度。维护保养工作可以概括为十个字：“清洁、紧固、润滑、调整、防腐”。

清洁——指清洁卫生。

紧固——指紧固各部件间的连接螺丝。

润滑——对各加油点（部位）定期添加润滑油脂。（抽油机有十个润滑部位，十七个润滑点，前后毛辫子。）

1、减速箱：输出轴轴承2个。

2、减速箱：齿轮1组。

3、减速箱：中间轴轴承2个。

4、减速箱：输入轴轴承2个。

5、油梁：中间轴轴承2个。

6、电动机：轴承2个。

7、连杆：上轴承2个。

8、连杆：下轴承2个。

9、油梁：尾轴承2个。

10、刹车：轴承1个。

调整——即对整机的水平、对中、平衡、控制系统等为主的调整。

防腐——指对脱漆、生锈部位进行除锈、刷漆即涂油。

抽油机的维护保养在生产实际中按级别又分为三个级别保养：即例保、一级保养和二级保养。

（一）、例保

例保也就是由采油工每日进行的检查保养，其内容如下：

（1）检查各部位紧固螺丝，用手锤击打一下主要部位的螺丝，应无松动滑扣现象。也可采用划安全线的办法�检查时

注意安全线是否错开位置。关键部位如曲柄销螺冒必须每次检查。

（2）检查减速器�中轴、尾轴、曲柄销应无异常声响，不缺油、不漏油。

（3）保持机身的清洁、无油污。

（二）一级保养

当抽油机运转，800小时，在大站的协助下进行作业，其作业范围如下：

（1）、进行例保的全部内容。

（2）、打开减速器检视孔�检查齿轮啮合情况，并检查齿轮磨损和损坏情况。检查清洗呼吸器应卸开清洗。

（3）、检查减速器油面并加（补）足机油到规定位置，上液面不高于，2/3位置，下液面不低于，1/3位置，即齿轮

齿刚浸没为宜。

（4）、各轴承加注润滑油。要加足、加满，如果油脂变质应全部更换，如中央轴承座需要更换黄油。将黄油枪装在加油孔上，放开泄油孔（在泄油孔下面垫上擦布或其他东西接着旧油）旧油不要排到机身上），打黄油时应一直将旧黄油排出泄油孔并挤出新油时才能算是加满。

（5）、检查抽油机的平衡情况。用钳型电流表测量电流，观察上、下行电流峰值的变化情况。平衡率应大于，85%以上才算合格。如达不到平衡率要求应进行平衡的调节。

（6）、紧固：对各部位的紧固螺丝应逐一检查紧固，关键部位如曲柄销、中央轴承座、尾轴、底座紧固螺丝及减速器固定螺丝，必须紧固并划好新的安全检查线。

（7）、检查刹车片的磨损情况�如果磨损严重、断裂等，应更换刹车片，并调节刹车的松紧度。刹车销锁死牙块应卡在刹车槽的1/3——2/3之间�不应太少或太多，以免刹车滑脱。

（8）、检查三角皮带�应无损伤。电机轮与减速器轮端面应在一条线上�距离适当�各皮带的松紧应一致。

（9）、电器部分及配电箱应由小队电工同步进行一级保养，以减少停机时间。

（三）、二级保养

当抽油机运转，4000小时，由区队维护组进行二级保养，

其作业范围如下：

（1）、进行一级保养的全部内容，也可与最后一次一级保养同时进行。

（2）、检查减速器齿轮和轴承的工作情况，检查油质是否符合要求，符合要求时放掉箱内润滑油，用煤油清洗箱内，并用磁铁吸出铁屑，清理箱内沉淀物。故符合要求时应更换机油。箱内齿轮应无严重磨损、剥伤和裂纹，如发现以上情况之一者应进行更换。轴承无严重磨损，径向间隙符合要求，沙架完好符合要求。更换密封圈、密封垫。中间轴左右旋齿无松动现象。破损严重的密封圈、垫应及时更换。各紧固螺丝无松动。

（3）、检查刹车部分，拆掉刹车毂，刹车毂应无严重磨损，否则更换刹车毂，检查刹车片的厚度是否能达到制动要求，凸轮在拉动刹车摇臂时是否动作一致，检查刹车蹄片的卡簧是否有破损及断裂现象，必要时进行更换。

（4）、检查曲柄销，黄油是否加足合格，轴承磨损情况�径向隙是否合格挡油胶圈磨损情况，必要时进行更换，冕型螺帽紧固无松动与连杆连接螺丝无松动现象。连杆销及紧固螺丝无松动，两连杆长度是否一致，误差不超过，3毫米。

（5）、检查中，尾轴润滑油质量、数量、固定螺丝应无松动现象，校正游梁在整机的中心线上。

（6）、检查校正抽油机的纵向，横向水平应达到要求，

如达不到要求应用斜铁找平，使其达到要求。调整时应松开固定螺栓。用千斤顶顶起底座再用斜铁，避免直接用斜铁硬打破坏下面的水泥基础。测量时应前、中、后分三个点找水平。

（7）、调整驴头对井口中心线，前、后、左、右可在中央轴承座，由顶丝的调节达到调整目的�其误差不得超过标准要求。

（8）、电器保养（由电工进行），检查电动机的接地线是否牢靠，电动机电气绝缘情况。大理石闸刀熔丝管，熔断片是否符合要求，磁力启动器的触点，是否有烧蚀现象，如有烧蚀现象应用砂纸磨平，严重时应更换触点。清洁配电箱，电动机加注黄油。拉下皮带轮和风扇，卸掉端盖加二硫化钼。

（9）、校正电动机水平，并找好“四点一线”调整好皮带的松紧。