沥青混凝土路面施工技术研究
沥青路面施工技术研究
速度 碾压 ， 压时 主动轮 在前 ， 初 防止热 混合 料 被 挤 压 隆起 ， 压 中从 外 侧 向 内侧 ， 低 向 碾 从
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确 保 原材 料 质 量 。 首 先抓 集料 检 验 ． 从加 工 性 、结 构 性 两 大 指 标 狠 抓 落 实 粗 集料 要 注 重 颗粒 尺 寸 、形 状 、松 软 质 和 粘
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施 工 技 术 研 究
口 重庆市渝通公路工程总公 司 姜林 钟志明
足 够 的 强度 、稳 定 度 、平 整 度 ，又要 求 兼顾 高 温 稳 定 性 、低 温 抗 裂性 、 水 稳 定 性 、
盾 的 性 能要 求 ， 因 此 优 质 的 沥 青 路 面施 工 技 术 ，是 保 证 道 路 质 量 的 关 键 。
控 制 的 均 匀 性 ， 种 施 工 温 度 都 稳 定 在 相 各
的 配 备 情 况 和料 车 的 运 输 能 力 ， 摊 铺 的 对
厚 度 、 度 予 以调 整 、 择 。 到 缓 慢 、 宽 选 做 均 匀 不 间 歇 摊 铺 。
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粘 附 性 等 指 标 ．进 场 后 及 时 搭 棚 防 雨 、防
运 输 和摊 铺过 程 发 生离 析 ， 样不 利 于优 良 同 平 整度 的获 得 。 在施 工过 程 中严格 按 照生 产 配 合 比施工 ， 天随 时进 行抽 提试 验 ， 每 做集 料
农村公路沥青混凝土路面施工技术研究
工程技术幸福生活指南108幸福生活指南农村公路沥青混凝土路面施工技术研究席运锋蒙城县通达道路养护工程有限公司摘 要：从沥青混凝土技术的使用优势、注意要点以及施工质量优化措施，三个方面展开了关于农村公路沥青混凝土路面施工的相关技术研究，希望能够顺应国家对于农村道路建设，以及城市发展的重视，为沥青混凝土技术在道路施工中广泛应用提供合理参考。
关键词：农村公路；沥青；混凝土；路面施工引言：我国经济的发展，推动了人们生活水平提高，同时，城市化发展的建设过程也促使农村私家车数量得到增长。
因此，在后续的建设规化过程中，道路建设是重中之重，沥青混凝土技术作为近年来道路施工使用的常见技术，需要经过进一步的研究，提高该技术在农村道路施工当中使用的可行性。
一、在农村公路施工当中使用沥青混凝土技术的优势（一）稳定性强与普通的水泥混凝土道路相比，沥青混凝土道路的优势在于密度更大，因此道路所能承担的压力也更大。
简单来讲是，沥青混凝土道路在承受较大的压力后，不容易产生裂痕，降低路面的稳定性和美观程度。
同时，高稳定性的道路使用寿命也能得到有效延长，不论是从坚固程度还是平整度方面，都更加适合农村的生活和居住环境。
（二）环保效果好 在进行道路施工时，适用普通的水泥混凝土材料会在铺设和使用道路的过程中，产生大量扬尘，对道路周围的生态环境造成影响较大，尤其是农村道路使用率高，大量的扬尘会对人们的身体健康情况产生较大影响。
反之，若使用沥青混凝土材料铺设农村道路，则不会产生过量的扬尘，能够显著降低道路施工对周边生态环境造成的影响[1]。
二、使用沥青混凝土技术建设农村公路需要注意的要点（一）重视施工准备农村沥青混凝土道路的施工前，还需要进行如下准备：首先，需要在施工现场成立监督小组，对工程施工的全过程以及各材料入场进行质量检测，还要负责施工现场的水电供应以及沥青混凝土材料配比是否符合标准要求。
其次，是在铺设沥青混凝土前对路基面进行找平，保障路基面的宽度、厚度等参数，符合工程设计标准。
沥青路面施工关键技术研究与应用
沥青路面施工关键技术研究与应用沥青路面施工技术在我国已经有着几十年的发展历史，随着科技的进步和工程实践的积累，施工技术也在不断的改进和完善。
本文将对沥青路面施工的关键技术进行研究与应用探讨。
一、沥青路面施工关键技术1.沥青混合料的配合比设计沥青混合料的配合比设计是沥青路面施工的关键环节，直接关系到路面的使用性能和使用寿命。
配合比设计要根据交通荷载、气候条件、路面结构等因素进行，确保沥青混合料的稳定性、耐久性和高温稳定性。
2.沥青混合料的拌合沥青混合料的拌合是保证沥青路面质量的重要环节。
拌合过程中，要注意沥青、矿料、填料的配比和拌合时间，确保沥青混合料的均匀性。
3.沥青混合料的压实沥青混合料的压实是保证沥青路面密实性的关键环节。
压实施工中，要注意压实顺序、压实速度、压实遍数等参数，确保沥青混合料的密实度。
4.沥青路面的施工质量控制沥青路面的施工质量控制是保证路面质量的重要措施。
施工过程中，要加强质量检测和控制，及时发现和处理质量问题，确保沥青路面的施工质量。
二、沥青路面施工技术应用1.SBS改性沥青的应用SBS改性沥青是一种新型的高性能沥青，具有优异的耐高温性能、抗老化性能和耐久性能。
在沥青路面施工中，采用SBS改性沥青可以有效提高路面的使用性能和使用寿命。
2.沥青混凝土路面的应用3.沥青路面施工质量控制技术的应用沥青路面施工质量控制技术是保证路面质量的重要措施。
在沥青路面施工中，采用施工质量控制技术可以有效提高路面的施工质量，保证路面的使用性能和使用寿命。
沥青路面施工的关键技术研究和应用对于提高我国沥青路面施工质量、延长路面使用寿命具有重要意义。
希望本文的研究和探讨能够对沥青路面施工技术的发展和应用起到一定的推动作用。
沥青路面施工关键技术研究与应用沥青路面，作为我国交通基础设施的重要组成部分，其施工质量直接影响到路面的使用性能和寿命。
在几十年的发展历程中，我国沥青路面施工技术不断改进和完善，形成了独具特色的关键技术体系。
沥青混凝土的道路施工技术研究论文
沥青混凝土的道路施工技术研究【摘要】以某公路大修工程为例，介绍了沥青混凝土路面现场冷再生技术的施工工艺、特点及其应用前景。
通过施工实践和试验研究，提出了适用于较高等级的沥青混凝土路面的双层冷再生施工技术，对今后沥青混凝土路面冷再生技术的推广应用有着积极的作用，对相关施工规范的制订有一定的参考价值。
【关键词】城市道路；沥青路面；双层冷再生；基层底基层；施工工艺目前，随着我国城市化进程的加快，城市的车流量和重载车辆迅速增加，交通压力越来越大。
这就造成城市道路的损坏日益严重，城市道路的大面积维修和升级改造成为城市建设的重要任务之一。
沥青混凝土路面现场冷再生技术是一种可应用于城市道路维修和改造的先进的施工工艺。
沥青混凝土路面现场冷再生技术在国外已经形成较完善的技术并且被广泛应用[1,2]。
冷再生技术在我国应用的前期，大多数是在较低等级的道路中采用单层冷再生施工。
应用范围窄，机械利用率低。
下面结合公路大修工程，介绍在较高等级的道路中采用两层冷再生的施工工艺，研究并完善冷再生施工技术，以便扩大冷再生技术的应用范围。
1 冷再生的原理及优点沥青混凝土路面现场冷再生技术是指，在常温状态下，采用专用的施工机械，将原沥青路面按照一定的厚度进行破碎、拌和，同时添加一定比例的稳定剂(如水泥、乳化沥青或再生剂)以及水或路面材料等，然后压实、整形，形成路面基层或底基层的一种道路施工工艺。
与传统的道路维修工艺相比，冷再生工艺具有以下一些优点。
(1) 节约资源。
冷再生工艺可以充分利用旧路面的材料，节约了大量的砂石料和沥青材料。
同时也节约了因开采砂石料和废弃旧沥青材料而占用的土地资源。
(2) 保护环境。
冷再生工艺不产生废弃的旧沥青材料，可以防止废弃的旧沥青材料对弃置场所及其周边环境的污染。
同时，由于减少了石料的开采，可以保护自然景观和生态环境。
(3) 施工速度快。
冷再生技术免去了破除原路面、运出旧路面材料、再运进新路面材料的工序，简化了施工工艺。
沥青混凝土公路施工技术研究
沥青混凝土公路施工技术研究关键词：公路；沥青混凝土；路面施工；配合比设计；一.混合料的配合比设计1.目标配合比设计①首先根据设计图纸要求，确定混合料的种类并在此混合料的级配范围内确定标准级配曲线，争取所有控制点取中值，对2.36这一档的一定要在中值。
②实验员把所使用的各种矿料分别做筛分试验，（用方孔筛）绘出他们各自的级配曲线和标准级配曲线，然后利用图解法求出各矿料的配合比，计算出混合料各筛孔的通过百分数与标准级配范围进行比较，必要时加以修正，使各筛孔的通过百分数符合要求为止。
③确定沥青的最佳用量，在混合料中沥青用量波动0.5%的范围，可使混合料的热稳定性等技术指标变化很大，在确定矿料间配合比后，通过马歇尔试验数据选择最佳沥青用量。
2.生产配合比设计。
①根据目标配合比要求，使用沥青搅拌站进行试拌工作。
运用沥青搅拌站电脑控制冷料仓各种材料的进料速度，同时取样各个热料仓的热集料，进行实验室筛分。
②将混合料进行试机拌和，对二次筛分后进入各热料仓的材料分别进行筛分，以确定各仓材料的比例，并提供给拌和机控制室，不断反复的调整冷料仓各种材料的进料速度以达供料均衡。
③然后取目标配合比的最佳沥青用量，以及其用量±3%三个沥青用量拌成品料，取样进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。
3.生产配合比验证。
通过试拌试验段的铺筑来检验生产配合比的可行性。
从沥青混合料的外观到内在质量及碾压成型后钻芯取样等各种检验所有试验数据整理后进行分析，若有指标不满足规范要求，则应对生产配合比或有关工艺做出调整直到达到设计要求。
二.试铺段施工在进行大规模施工之前，应当用正常施工所需采用的全部设备，按照技术规范要求，在严密的监督和质量控制下进行试铺，试铺段长度200～500m，并通过试铺解决以下问题：（1）进行生产配合比验证，确定标准生产配合比。
（2）确定摊铺机的操作方式，包括摊铺温度、速度、振动振捣强度、自动找平方式。
（3）选择压实机具，确定碾压组合、压实顺序、碾压温度、速度及遍数。
混凝土路面施工工艺研究论文（5篇材料）
混凝土路面施工工艺研究论文（5篇材料）第一篇：混凝土路面施工工艺研究论文【摘要】近些年，伴随着城市化的进程，我国道路的发展进入了新的阶段，高速公路在给人们的出行带来了便利的同时，它的质量问题也引起了人们的重视，本文通过对高速公路沥青混凝土路面的现状分析，探讨了我国高速公路沥青混凝土路面的施工工艺和在施工过程中对质量的控制。
【关键词】高速公路；沥青混凝土路面；施工工艺；质量控制1引言改革开放以后，我国的经济得到迅猛的发展，对高速公路的需求量也越来越大。
高速公路的路面是衡量高速公路质量的直接性因素，也直接地影响到交通的便捷程度，当前的公路路面通常都以沥青混凝土路面为主，加强高速公路沥青混凝土路面施工工艺研究具有重要意义。
2高速公路沥青混凝土路面的现状分析目前，我国高速公路中沥青混凝土路面坑洼不平的现象普通存在着，影响混凝土路面的平整性主要有两个方面：①内在原因是施工人员的技术应用不恰当，没有按照规范的要求对路面进行施工，以致混凝土路面的质量受到影响，容易出现坑洼的现象；②外在原因是由于在路面的使用中，没有对路面的承载量有个明确的规定，导致许多超载现象的发生，或者有的驾驶员在明知有规定还违规驾驶，针对这一情况没有严厉的惩罚措施。
在内外方面共同的影响下，沥青混凝土的路面质量得不到保证，容易有坑洼情况的出现，不但给人们的日常出行带来了不好的影响，还给路面的施工带来困难。
3高速公路沥青混凝土路面施工工艺3.1沥青混合料的拌和沥青混合料拌和时，需综合考虑相关标准要求、施工工程的具体情况，确定拌合温度，合理掺入矿粉：①适当地调整混合料的温度，以确保混合料的温度在加入矿粉之后仍然能符合规定的温度要求；②矿粉温度不得低于混合料的温度。
只有满足以上两个条件，混合料拌合后其温度的稳定性才能得到保障。
现阶段对于施工的规定中混合料的出厂要求有明确的标准要求，以165℃左右为最佳的状态。
3.2混合料中的沥青含量及拌和温度对施工过程中的沥青含量及拌和温度是有标准要求的，因此需要对这两个方面进行检查，以判断其是否符合规定。
关于城市沥青混凝土路面施工技术的研究
关于城市沥青混凝土路面施工技术的研究摘要：城市沥青混凝土路面在市政道路建设中的地位日益突出，已成为当前应用最广泛、使用里程最长的高级路面形式。
路面平整度的好坏，对行车舒适和行车的安全产生一定的障碍，对于路面的功能和道路的使用寿命也有较大的影响。
本文主要从如何高沥青混凝土路面的平整度进行了探讨。
关键词：沥青混凝土路面施工技术控制方法沥青混凝土路面的平整与否，对道路功能的正常发挥的影响是巨大的。
从行车的经济性来说，如果路面不平整，则过往的车辆就会造成颠簸，车辆的行驶速度就不能达到经济速度，增加耗油量，加快车辆的磨损，缩减车辆寿命。
从道路的使用功能和寿命来讲，如果道路不平整，道路路面极易造成大面积的积水，若排水不畅，积水自然渗透到路面之下，致使里面的石油分离而构成破坏，就会缩短路面的寿命。
所以，保证沥青混凝土路面的平整度是十分重要的。
1、沥青混凝土路面存在的现状1.1沥青路面平整度达不到设计要求的情况。
如果沥青路面平整度达不到设计要求，就会出现路面的松散，同时，在路面积水一旦渗入，就会导致路面相融的可能性降低，加剧对路面的破坏。
更有甚者冬天就会出现路面结冰，给安全通行造成交通危害。
1.2混合料的搅拌对平整度的影响沥青混合料是泐青混凝土路面的唯一材料，混合料质量能否达到设计要求，其影响因素也较多，第一，混合料的搅拌时间不符合设计要求，其混合料就就不能达到设计要求；第二，沥青混合料的的搅拌时间又受搅拌设备的不同而发生变化，不同的搅拌设备也有不同的搅拌时间。
第三，假若在搅拌设备确定的情况下，如果搅拌时间过短的话，所生产出的混合料就会出现不均匀的情况，这样情况下的平整度是很难控制的。
第四，如果混合料在拌制和摊铺时的温度控制不合理，路面的平整度也得不到很好控制。
1.3摊铺和压实作用对平整度的影响摊铺和压实是路面施工的关健环节，也是平整度控制的关键环节。
所以，在混合料的摊铺过程中，一要全面掌握摊铺机械的性能；要掌握正确的摊铺方法，对摊铺过程应该注意的事项做到了如指掌。
公路沥青混凝土路面施工技术研究
公路沥青混凝土路面施工技术研究摘要：在城市公路建设中，沥青混凝土是常用的材料之一。
为提高公路建设质量，需确保施工技术的有效应用。
基于此，文章着重分析沥青混凝土公路路面施工技术及应用。
关键词：公路；沥青混凝土；路面施工引言为了保证我国城市交通的顺畅无阻，我国公路的建设数量近几年呈现出逐年上升的趋势，公路施工质量不仅对于保证公路交通状况良好具有十分重要的意义，还对于我国的车辆安全、人民安全等产生十分重要的影响。
一、公路沥青混凝土路面施工技术的重要性沥青摊铺施工技术的高低严重影响着公路路面的质量问题，因为现在材料设备市场的环境正呈现出多元化、多形式的特点，这对于沥青摊铺施工技术在掌握和应用方面增加了不小的难度。
所以，公路路面施工人员一定要加大力度对施工技术进行革新与优化。
二、公路路面儿经常出现的质量问题2.1路面发生断裂、泛油等问题随着我国时代的发展，路面上的交通量也随之增大，故而公路沥青路面势必会出现一些车辙印、泛油、路面发生断裂等问题，再随着时间的不断推移，自然会发生不同程度的问题。
之所以会产生这样的结果，其主要原因就是因为沥青路面受到长期的压力和自身的施工材料的关系，所以才会产生裂痕，导致沥青路面的质量大幅度的降低。
因此，只有确保沥青混合料的质量、将路面基层的建筑质量增大、使路面的载重能力提升，才能保证沥青路面不会出现质量问题。
2.2沥青路面中水的影响众所周知，公路路面是长期处在露天环境中的，因此会受到季节、自然因素的影响与破坏，其中最常见、最普遍的就是沥青路面的水损坏，水损坏主要是指沥青路面在降雨之后，会存在大量的积水，这样在温度和外界压力共同影响之下，大量的积水会慢慢进入到沥青的表层当中去，形成一种名叫渗透压的情况，导致沥青表层结构被损坏，粘合力、耐疲劳等性能也在减弱，这是众多沥青路面中最普遍的质量问题。
其次，作为公路路面的技术人员和施工人员，在平时的工作中，应该加大力度确保沥青混合料的粘度和承重能力，无论是在施工前还是竣工之后都要对质量进行严格地监督与管理，并且还要定时、定期对沥青路面进行仔细、认真地检查与维护，以此来延长沥青路面的使用寿命。
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沥青混凝土路面施工技术研究
发表时间：2019-01-17T11:28:49.820Z 来源：《防护工程》2018年第31期作者：吴海珍
[导读] 道路对我国的发展起到了决定性的作用，在现实生活中我们就可以看出。
摘要：随着我国经济的飞速发展，许多新技术、新材料在高速中都得到了实际应用，基础设施投入越来越多，沥青混凝土路面就在高速建设中广泛应用。
但在实际施工中，尚有许多值得探讨的问题，路基压实不够、路基沉陷、路面平整度差、桥头跳车、外观质量差等情况依然存在。
所以，施工企业要想站稳市场，保持自身的竞争力，保证工程质量是关键。
实现建设项目快速、优质、低耗。
关键词：路面施工；沥青混凝土；施工技术
道路对我国的发展起到了决定性的作用，在现实生活中我们就可以看出，人们的出行以及生活方式都离不开道路了，由此观之，路面的建设也是相当重要的了。
在现实生活中，我们所用的路面大都是沥青混凝土，选择这种材料也是因为这种材料适合铺路，它铺成的路面利于道理作用的体现，而且更加的划算，它的出现为人们带来了很多的利益和好处，人们将会更进一步让其发展，遍及，为我们带来更大的益处。
1沥青混凝土路面施工质量要求
1.1路面基础施工要求
沥青混凝土路面的基础条件是沥青混凝土路面基础施工要求中的重点。
沥青混凝土路面建设的道路基础条件如地基的高低、地基路面的平整和地基路面的材质都会对沥青混凝土路面的施工产生影响。
所以，沥青混凝土路面施工技术人员一定要在进行沥青混凝土路面施工之前，仔细严谨地考察记录好要施工的道路基础条件的好坏，并在此基础之上对要施工的公路地基进行相应的施工调整修缮，提高沥青混凝土路面的基础施工难度。
比如说施工的路面地基是含有大量的石头和坑洞，这些都会影响到沥青混凝土路面施工的质量。
因此，沥青混凝土路面施工人员一定要事先放入足够量的泥土平整，填补坑洞，再用压路机进行反复碾压夯实，经过2-3道工序反复夯实之后才能进行沥青混凝土路面的施工。
沥青混凝土路面施工技术人员一定要保证施工路面地基的水平条件达到法律规定的基础施工技术条件要求。
1.2沥青集料粒径要求
沥青混凝土路面的主要组成成分是沥青集料，沥青集料有着不同颗粒大小之分。
沥青集料的颗粒直径较小则施工起来较为方便，而且施工完成后的成型沥青混凝土路面较为平坦顺畅；颗粒直径较大则会影响到沥青集料在混合时的集中融合，直径越大，颗粒之间所产生的缝隙就会越大，融合时会产生沥青集料颗粒之间分离现象，而且成型后的沥青混凝土路面较为粗糙，严重影响沥青混凝土路面的质量。
因此，沥青混凝土路面施工技术人员在进行沥青集料的材料购买和材料混合施工时一定要严格控制所用施工沥青集料的颗粒直径大小。
2沥青混凝土路面施工技术介绍
2.1施工技术准备
完善高效的施工工艺准备是确保沥青混凝土路面结构构筑品质的首要条件。
在施工作业之前，需要对路面底部垫层和路基结构建造品质展开全面深入的检查，在对应的工程性能参数达标，再经工程项目技术部审核通过后方可开始沥青混凝土路面的建造。
在沥青混凝土路面层结构的构筑作业开始之前，必须先进行试验路段的实际检测。
目前，我国的沥青混凝土路面结构绝大多数都是采用现代化机械装备施工作业，并且对工程作业中所使用的施工装备在技术性能上要求非常严格。
所以，在具体的施工作业开始之前需充分地实施好各类作业装备的维修调试工作，最大限度防止在施工作业期间出现相关妨碍施工作业及质量管控的问题，而且还要准备好性能优异、精度等级达标的工程检验器具，购置充沛的日常易耗损器件，以满足日常试验检测需求。
2.2沥青工程料运送
在运送之前先把运料汽车的车厢清理干净，真正达到车厢形体规整、光滑干净，且在其车厢表面涂敷上一层1：3.2比例的柴油和水的稀混液，把握好路途消耗时间，确保所输送的沥青工程料到达铺设现场的温度不小于155℃，对于本体温度已低于145℃的铺设沥青料要快速通告沥青拌和场以便让其迅速调整作业工料温度，在正式开始铺设作业前，应提前选取2～4条送料通行路径并展开比对优选过程，以通行速度最快、影响程度最小的情况作为首选送料车量通行路径。
2.3 摊铺技术
目前为止，在工程沥青混凝土路面施工过程中，摊铺环节使用的摊铺机均有自动找平装置。
摊铺机找平有多种方式，如钢丝线找平基准以角位移传感器找平方式、机械式平衡梁以角位移传感器找平方式等。
而且随着科学技术的发展，找平方式会越加便捷有效。
除了找平方式，摊铺作业中还需要注意其他因素。
在摊铺过程中，拌和设备的生产能力要与摊铺速度相适宜，沥青混合料需缓慢、均匀、连续不断地进行摊铺，摊铺速度一般为2～6m/min，摊铺温度不得低于规定与设计要求。
同时技术人员注意对需要进行修整的位置安排修整工序，对缺失位置进行修补。
2.4碾压技术
碾压施工应与该工程具体施工情况相结合，需选取2台双轮双振压路机、2台轮胎压路机、1台钢轮压路机与静作用压路机进行施工。
第一，初压。
在混合料温度较高情况进行初压施工，稳定及提升铺设层承载力为其施工作用。
通过静作用压路机进行初压施工，碾压速度控制在每小时1.5到2千米，最高速需控制在每小时3千米以内。
第二，复压。
铺层强度符合施工规定后，可进行复压施工。
为提升路面密实度，必须选用振动压路机进行复压施工，揉搓压实时可选用轮胎压路机施工。
根据工程需求选用双驱双振双钢轮压路机作为振动压路机施工，其重量为12t。
根据铺层厚度，薄层、次薄层路面（3厘米到10厘米）应选用0.3毫米到0.55毫米的振动压实振幅。
根据工程碾压施工规定，其碾压速度应控制在每小时2到3.5千米，最高不得超过每小时4千米。
第三，终压。
轮迹消除及路面平整度提升为沥青混凝土路面终压施工的作用。
双钢轮静作用压路机作为终压的施工机械，其行驶速度可控制在每小时2到4千米之间，最高碾压次数为3遍以此达到轮迹消除的作用。
2.5压实技术
沥青混凝土路面的压实在路面质量评定中是一个重要指标。
在进行压实技术应用时，要进行沥青混合料的标准密度检测，之后选择标准密度、确定压实度标准，最后测量沥青面层实际密度。
而在整个过程中，要保证混合料配比的科学性与合理性，妥善完成压实工序。
2.6接缝技术
沥青混凝土路面接缝，通常是指路面在建设过程中对于不同路段接壤部位进行处理的施工过程，它直接影响到路面的平整度，而这个位置往往也是路面出现塌陷等问题的路段。
路面接缝主要有两种方式：纵向接缝和横向接缝。
纵向接缝是借助机器对已经形成的冷热料层进行碾压，让冷热层紧密结合：横向接缝在纵向接缝之后，机器沿着成型的路幅进行碾压。
而在接缝过程中，首先要做的是将摊铺的混合料内留适当的位置，对于这些位置，没必要进行压实处理，因此产生的重叠部分，在之后应用相应的接缝方式进行跨接碾压，以此消除缝隙。
2.7养生
碾压施工质量符合设计要求后，施工单位应做好养生湿润工作，在路面上选用透水土工布进行覆盖，通常养护时间为7天，该阶段应确保路面湿润，并做好交通管制工作，避免车辆在养护路面通行。
3结论
沥青混凝土公路的建设随着我国公路建设规模的不断发展而逐渐扩大，为了适应人们对沥青混凝土公路建设的质量要求，必须严格控制沥青混凝土施工技术和对施工质量进行严格管理控制，从而不断提高交通运输的效益性和保证人们出行的人身财产安全。
参考文献：
[1]李凤霞，赵群林.刍议如何提高沥青路面施工质量[J].科技创新与应用.2015（17）
[2]辛本鹏.如何控制沥青混凝土路面施工质量[J].民营科技.2015（04）
[3]王峰娟.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].交通标准化.2014（08。