第五章国际货物运输

第二节 国际海上货物运输规则
• （二）提单的内容 • 1、货物的品名、标志、包数或件数、重量或体积，以及运输危 险货物时对危险性质的说明； • 2、承运人的名称和主营业所； • 3、船舶名称； • 4、托运人的名称； • 5、收货人的名称； • 6、装货港和在装货港接收货物的日期； • 7、卸货港； • 8、多式联运提单增列接收货物地点和交付货物地点； • 9、提单的签发日期、地点和份数； • 10、运费的支付； 10、运费的支付； • 11、承运人或其代表的签字。 11、承运人或其代表的签字。
案例分析
• 1.中国 公司向英国 公司出口花生，价格条款 中国C公司向英国 公司出口花生，价格条款CIF伦 中国 公司向英国E公司出口花生 伦 公司安排运输时， 船公司口头协商同意转船， 敦。C公司安排运输时，同D船公司口头协商同意转船， 公司安排运输时 船公司口头协商同意转船 但双方都没有通知E公司 公司。 公司和买方 公司和买方E公司之间采 但双方都没有通知 公司。C公司和买方 公司之间采 用信用证结算， 用信用证结算，信用证要求卖方提供不可转船直达提 公司要求船公司签发了直达指示提单。 公司将 单，C公司要求船公司签发了直达指示提单。C公司将 公司要求船公司签发了直达指示提单 经过签名背书的提单通过银行结汇后转让到E公司 公司。 经过签名背书的提单通过银行结汇后转让到 公司。 货物到达港口后， 公司凭提单将货物提出 公司凭提单将货物提出， 货物到达港口后，E公司凭提单将货物提出，发现由 于转船而进行二次装卸， 于转船而进行二次装卸，有些货物包装不牢固发生短 故要求承运人赔偿。船公司认为发运人C公司当 少，故要求承运人赔偿。船公司认为发运人 公司当 时同自己达成口头协议允许转船，拒绝承担损失赔偿。 时同自己达成口头协议允许转船，拒绝承担损失赔偿
• • • • • 三、国际海上货物运输公约 （一）国际海上货物运输的主要公约 1、《海牙规则》 、 海牙规则》 2、《维斯比规则》 、 维斯比规则》 3、《汉堡规则》 、 汉堡规则》
第二节 国际海上货物运输规则
• • • • • • • （二）国际海上货物运输公约的内容 1、公约的适用范围 、公约的适用范围 2、承运人的基本责任 、承运人的基本责任 3、承运人的责任期限 、承运人的责任期限 4、承运人的责任限额 、承运人的责任限额 5、承运人的免责事项及其责任基础 、承运人的免责事项及其责任基础 6、索赔与诉讼 、索赔与诉讼
第二节 国际海上货物运输规则
• （二）租船运输 租船运输（Shipping Chartering）又称为不定期船 租船运输（Shipping by Chartering）又称为不定期船 运输，是指租船人租赁船舶用于运输货物的业务。相 对于班轮运输，租船运输的船期、航线、停靠港口和 运费都不固定，它适用于运输大宗的货物。在国际海 运业务中，租船运输方式又包括定程租船和定期租船。 不具有“四固定” 1、不具有“四固定”的特点 2、船舶运价由承租人与出租人协商确定 3、租船合同不需要运输单据来证明 4、适用法律属于任意性合同法
第二节 国际海上货物运输规则
• • • • • 四、航次租船合同 （一）租船合同的种类及其性质 1、航次租船合同 、航次租船合同 2、定期租船合同 、定期租船合同 3、光船租船合同 、光船租船合同
第二节 国际海上货物运输规则
• • • • • • • • • • • （二）航次租船合同的内容 ຫໍສະໝຸດ Baidu、出租人和承租人的名称 、出租人和承租人的名称 2、船名和船籍 、船名和船籍 3、载货重量、容积和货名 、载货重量、容积和货名 4、装货港和目的港 、装货港和目的港 5、受载期限 、受载期限 6、装货、卸货期限及其计算办法 、装货、卸货期限及其计算办法 7、滞期费和速遣费 、滞期费和速遣费 8、运费 、运费 9、其他有关事项 、其他有关事项 （三）航次租船合同项下提单的法律适用
案例分析
• 3.中国 公司从巴西 公司进口一批化肥，由 远洋运输公司承运。当货 中国C公司从巴西 公司进口一批化肥，由A远洋运输公司承运。当货 中国 公司从巴西B公司进口一批化肥，由 物在巴西的里约热内卢装运时，承运人A发现部分化肥包装的外包装袋 物在巴西的里约热内卢装运时，承运人 发现部分化肥包装的外包装袋 有破损，因此在码头收货单上做了批注。转载货物的船只于4月 日离开 有破损，因此在码头收货单上做了批注。转载货物的船只于 月5日离开 港口，开往中国大连。由于C公司同 公司同B公司之间约定的货款支付方式是 港口，开往中国大连。由于 公司同 公司之间约定的货款支付方式是 信用证，因此巴西B公司为了能够顺利向银行交单议付，在前去签发提 信用证，因此巴西 公司为了能够顺利向银行交单议付，在前去签发提 单时，同承运人A协商签发清洁提单，并说明，化肥的包装有 协商签发清洁提单，并说明，化肥的包装有5层牛皮纸， 单时，同承运人 协商签发清洁提单，并说明，化肥的包装有 层牛皮纸， 表面的破损不会造成任何影响，并出具保函保证，如果由于承运人签发 清洁提单而造成的任何不良后果由B公司承担；承运人 公司承担；承运人A考虑，由于外 清洁提单而造成的任何不良后果由 公司承担；承运人 考虑，由于外 包装的表面破损对里面的化肥不应当会有影响，并且B公司也属于信誉 包装的表面破损对里面的化肥不应当会有影响，并且 公司也属于信誉 较好的老客户，为了使B公司能顺利结汇，就同意了 公司的要求，向B 公司能顺利结汇，就同意了B公司的要求，向 较好的老客户，为了使 公司能顺利结汇，就同意了 公司的要求，向 公司签发了清洁提单。B公司向银行提交了清洁提单和其他单据，顺利 公司签发了清洁提单。 公司向银行提交了清洁提单和其他单据，顺利 地取得了货款。4月 日，中国 日，中国C公司向中国银行支付了货物价款，取得 地取得了货款。 月25日，中国 公司向中国银行支付了货物价款，取得 了正本提单。4月 日，中国 日，中国C公司办理完进口手续后，凭提单以及其他 了正本提单。 月26日，中国 公司办理完进口手续后，凭提单以及其他 单据前去码头提货。结果发现有部分化肥的包装袋破损，造成化肥重量 减少，袋子里面的化肥也有不同程度的污染。因此，中国C公司向大连 减少，袋子里面的化肥也有不同程度的污染。因此，中国 公司向大连 海事法院提起诉讼，要求A公司承担短少化肥和污染化肥的损害赔偿。 海事法院提起诉讼，要求 公司承担短少化肥和污染化肥的损害赔偿。 由于A公司是国外的船公司，为了保证能够得到赔偿， 公司是国外的船公司，为了保证能够得到赔偿，C公司同时向法 由于 公司是国外的船公司，为了保证能够得到赔偿， 公司同时向法 院提起诉前财产保全，法院依法扣押了A远洋公司的船只。 院提起诉前财产保全，法院依法扣押了 远洋公司的船只。
第二节 国际海上货物运输规则
• • • • • • • • 五、无单放货的法律制度 （一）无单放货的概念及其产生原因 （二）无单放货的法律性质 （三）无单放货的赔偿责任 1、无单放货的责任主体 、无单放货的责任主体 2、无单放货的赔偿范围 、无单放货的赔偿范围 （1）违约责任的赔偿范围 ）违约责任的赔偿范围 （1）侵权责任的赔偿范围 ）侵权责任的赔偿范围
第二节 国际海上货物运输规则
• （四）海运单和电子提单 • 海运单是指用以证明海上货物运输合同 和货物已经由承运人接收或装船，以及 承运人保证据以将货物交给指定的收货 人的一种不可流通转让的单证。 • 电子提单是通过电子数据交换（ 电子提单是通过电子数据交换（EDI）传 ）传 送的提单。
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第五章 国际货物运输法
学习目的和要求
• 通过本章学习，了解国际货物运输 的法律实务；掌握国际海上货物运输、 航空货物运输、铁路货物运输和多式联 运等主要运输方式中的运输单据制度、 承运人责任制度以及相关法律规则的最 新发展。
第一节 国际货物运输概述
• 一、国际货物运输的概念和特点 • 国际货物运输是指承运人受托采用一种或多种 运输方式，将托运人托运的货物从一国境内的 某一地点运至另一国境内某一地点的运输。 • 1、运输对象 • 2、国际性 • 3、当事人及合同的证明形式 • 4、实体法 • 二、国际货物运输方式
第二节 国际海上货物运输规则
• • • • • （三）提单的分类 1、已装船提单和收货待运提单 、已装船提单和收货待运提单 2、记名提单、不记名提单、指示提单 、记名提单、不记名提单、指示提单 3、清洁提单和不清洁提单、 、清洁提单和不清洁提单、 4、直达提单、转船提单、多式联运提单 、直达提单、转船提单、多式联运提单
第二节 国际海上货物运输规则
• 二、提单与海运单 • （一）提单的含义和作用 • 海运提单（Ocean Bill of Lading, B/L），简称 海运提单 提单，是用以证明货物已由承运人接管或装船， 以及承运人保证运抵目的地并据以交付货物的 单据。 1、运输合同证明作用。 2、货物收据作用。 3、物权凭证作用。
第二节 国际海上货物运输规则
• （四）无单放货赔偿责任的免除 • （五）无单放货之诉的举证责任和时效 期间 • 1、无单放货之诉的举证责任 、无单放货之诉的举证责任 • 2、无单放货之诉的时效期间 、无单放货之诉的时效期间 （1）违约之诉的时效期间 ）违约之诉的时效期间 • （2）侵权责任的时效期间 ）侵权责任的时效期间
案例分析
• 2.中国C公司同美国A公司签订一合同，由A公司向C公司提供锌 2.中国C公司同美国A公司签订一合同，由A公司向C 中国 5000吨，单价术语为CFR青岛。美国 公司委托E 吨，单价术语为CFR青岛。美国A 矿5000吨，单价术语为CFR青岛。美国A公司委托E船公司代为 运输。货物于3 日发运，E公司向美国A 运输。货物于3月5日发运，E公司向美国A公司签发了凭发运人指 示提单。A公司将提单背书转让给了中国C公司。3 15日， 日，C 示提单。A公司将提单背书转让给了中国C公司。3月15日，C公 司凭借提单去青岛港提取货物，发现货物总重量是4500 4500吨左右。 司凭借提单去青岛港提取货物，发现货物总重量是4500吨左右。 由于双方合同约定总重量是5000 5000吨，并且提单所载明的重量也是 由于双方合同约定总重量是5000吨，并且提单所载明的重量也是 4500吨左右，因此，中国 吨左右，因此，中国C 4500吨左右，因此，中国C公司向船公司提出赔偿，要求船公司 赔偿短少的500 500吨锌矿的货款。船公司认为，当时货物的总重量 赔偿短少的500吨锌矿的货款。船公司认为，当时货物的总重量 是由A公司提供的，船公司根本不可能重新过磅，因此C 是由A公司提供的，船公司根本不可能重新过磅，因此C公司应当 向A公司要求赔偿，船公司对货物的重量减少不应当承担责任。 • 问：在这种情况下，C公司应当如何处理？ 问：在这种情况下，C
第二节 国际海上货物运输规则
海洋运输的特点 1、通过能力强 2、运量大 3、运费低
第二节 国际海上货物运输规则
• 一、国际海上货物运输方式 • （一）班轮运输 班轮运输（Liner Transport），又称为定期船运输，是在一定航线 班轮运输（Liner Transport），又称为定期船运输，是在一定航线 上，在一定的停靠港口，定期开航的船舶运输。它具有下列特点： 四固定” 即船期固定、航线固定、 1 、“ 四固定”。即船期固定、航线固定、停靠港口固定和运费率相 对固定。 对固定。 2、在班轮运输条件下，货物由船方负责配载装卸，装卸费包括在 在班轮运输条件下，货物由船方负责配载装卸， 运费中，承运人和托运人双方不计算滞期费和速谴费。 运费中，承运人和托运人双方不计算滞期费和速谴费。 班轮承运货物的品种、数量比较灵活。 3、班轮承运货物的品种、数量比较灵活。 承运人的责任以签发的班轮提单条款为依据。 4、承运人的责任以签发的班轮提单条款为依据。