长沙大规划来了 到2020年 你所在的片区会有什么变化

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长沙市绿地系统规划

长沙市绿地系统规划

长沙市城市绿地系统规划“ 2020年末人均公园绿地面积14.59 平方米,人均绿地面积46 平方米(含附属绿地),绿地率42%,绿化覆盖率为47%。

”长沙市人民政府昨日对长沙市城市绿地系统规划完成批复,同时还出台了《长沙市城市绿线管理办法》,凡在规划区范围内有关绿地的一切生产与建设活动,均应遵守规划。

【目标】全国一流生态园林城市据了解,长沙市城市绿地系统规划范围分市域和都市区两个层次,市域范围包括市区(即五个行政区:芙蓉区、天心区、雨花区、开福区、岳麓区),一个县级市(浏阳市)、三个县(长沙县,望城县,宁乡县),总面积11819.5 平方公里,主要确定域内绿地系统总体布局结构和自然保护区范围;都市区范围包括市区,长沙县的星沙镇、暮云镇、黄花镇、梨镇,望城县的高塘岭镇、坪塘镇、丁字镇、雷锋镇、星城镇、含浦镇、黄金乡,总面积1450 平方公里。

规划目标为,把长沙建设成为融山、水、洲、城于一体,特色鲜明,环境优美,可持续发展,全国一流的现代化生态园林城市。

实现“森林进城,园林下乡,城乡绿化一体” 的总体目标,形成“绿地公园化、庭院园林化、乡村生态化”的城市生态格局和以森林为主体、生物多样化、多功能、立体化的绿色生态系统。

【市域】一廊、四带、四区结构《绿地规划》表示,市域绿地系统空间布局结构以中心城区绿地系统为核心,构建“湘浏纵横,沩围含城”市域大绿色空间体系。

利用连云山、九岭山、沩山、大围山和湘江水立山水相间的城市开敞空间体系,形成“一廊、四带、四区”空间结构。

“一廊”:湘江生态廊道,即市域大绿色系统格局中的主轴。

建设沿江绿化生态保护带,中心城区范围内以景观性绿地为主,城区以外区域以生态绿地为主。

“四带”:浏阳河、沩水河、捞刀河、靳江河生态绿化带,结合湘江及大小湖泊、水库等水体形成交织成网的河道风光带,即市域大绿色空间的骨架。

沿河发展生态农业和林业。

“四区”:西部自然生态区、东部自然生态区、北部农业生态区、南部农业生态区。

长沙规划资料——33个商业中心介绍

长沙规划资料——33个商业中心介绍

长沙规划资料——33个商业中心介绍长沙目前已形成12个区域商业中心,本次规划21个区域商业中心,其中15个近期规划、6个远期规划,至2020年长沙市共形成33个区域性商业中心,重点建设和引导3个城市商业副中心:星沙新城商业副中心、武广商业副中心和梅溪湖商业副中心。

1. 火车站商业中心。

定位于高档商贸中心。

依托区域内市场群的提质改造,努力提升网点质量,注重引导百货店和专卖店,优化业态结构、提升业态层级。

2. 马坡岭商业中心。

定位于区域性便利性商业中心。

以大型超市和仓储超市为重点,鼓励发展仓储超市、大卖场,配套完善餐饮、生活服务、休闲娱乐和其它服务设施。

3.东岸商贸中心。

近期规划,定位于新型商务商贸区。

重点打造建设以东岸建材大市场、瑞祥陶瓷市场为轴心的建材产业群。

4.中信商业中心。

定位于商贸消费中心。

以中信新城为重点,辐射周边约3平方公里,依托中信酒店群、中信数码港、中信Shopping Mall、友阿奥特莱斯等重点商业项目,形成功能各异、业态复合、辐射长株潭的南部商贸消费中心。

5.省府新区商业中心。

近期规划,定位于高档行政商务中心。

以省政府、天心区政府为中心,向周边幅射2~3公里,注重引导高档酒店、餐饮、休闲娱乐集聚,合理发展便民商业。

6.侯家塘商业中心。

定位于综合型产业楼宇经济商业中心。

从侯家塘到金盆岭,沿芙蓉路两厢周边辐射约3平方公里,以汇金国际等新建高档写字楼为重点,以华升大厦、上林国际、蓝调国际、弘林国际等现有楼宇为依托,规划布局一批高档专业写字楼,提升改造一批成熟商务办公楼,形成综合型产业的楼宇经济集聚中心。

7.南湖滨河商业中心。

远期规划,定位于生态游憩商贸中心。

规划范围包括南湖路与书院路交汇处,西临湘江和京广铁路,以保利?南湖广场、华远?金外滩项目等依托,大力引进大型综合超市、百货店、高档酒店,打造长沙特色的滨江商务区。

8.溁湾镇商业中心。

定位于特色生态商业中心。

以长沙滨江新城国际商贸中心(溁湾镇棚户区改造项目)项目为依托,进一步优化调整商圈内商业网点档次和规模,打造集购物餐饮、文化娱乐、商务办公、旅游休闲、生态观光为一体的生态型商贸中心。

太震撼了!长沙湘江新区滨江新城规划大全超高逼格长沙网

太震撼了!长沙湘江新区滨江新城规划大全超高逼格长沙网

太震撼了!长沙湘江新区滨江新城规划⼤全超⾼逼格长沙⽹每⼀座城市都有⼀个主题,正如同塞纳河之于巴黎,泰晤⼠河之于伦敦,黄浦江之于上海,湘江则是长沙永恒的主题。

01长沙复合型新都会中⼼河西滨江新城将打造成为长沙的“陆家嘴”。

按照规划:从橘⼦洲⼤桥到三汊矶⼤桥7平⽅公⾥区域内,⼀个集购物、休闲、居住、娱乐、餐饮等功能于⼀体的⼤型ShopMall将在这⾥建成。

滨江新城。

位于长沙市岳麓区,紧邻长沙的母亲河湘江。

⽬前滨江新城区域内规划有五⼤景观项⽬,分别为北津城遗址公园,施家港⽔上乐园,渔⼈码头,裕湘纱⼚保护建筑及沿江风光带。

在优越的⾃然资源依托下,滨江新城将着⼒打造长沙滨江现代服务业聚集区、滨⽔创意产业聚集区、滨⽔绿⾊⽣活空间,成为集⾦融、商务、专业服务、商业、休闲旅游、创意产业、滨⽔居住为⼀体的现代滨⽔新城。

(长沙⽹微信号:csnews)滨江新城整体鸟瞰效果图滨江新城⽚区位于长沙市区湘江西侧,地块呈南北狭长形,东临湘江风光带,西⾄银杉路,北达北⼆环线,南到潇湘嘴,规划区⾯积6.7平⽅公⾥,涉及岳麓区观沙岭、银盆岭、望⽉湖的3个街道、12个社区、3个村、97个企事业单位和望城县星城镇银星村,总⼈⼝5万余⼈。

02滨江新城是市府CBD的核⼼根据《长沙市城市总体规划(2003—2020)》(2010年修订),到2020年长沙将建设成为规划⾯积4960平⽅公⾥的千万级⼈⼝⼤都市,五⼀商圈和市府板块规划为长沙的两个“城市主中⼼”(即CBD),滨江新城是市府CBD的核⼼。

滨江新城由长沙先导投资控股有限公司(公司注册资本100亿元)及其下属全资控股公司长沙市滨江新城建设开发有限责任公司进⾏城市⼀级开发及运营。

长沙版陆家嘴长沙湘江西岸的“四朵⾦花”之⼀:滨江新城好⽐是“牡丹花”,花开富贵,财聚滨江,是以⾦融产业为主的复合型都市中⼼。

长沙滨江国际⾦融中⼼效果图。

滨江国际⾦融中⼼项⽬分两期建设,⼀期⼯程2017年底建成,整个项⽬2019年底建成并投⼊使⽤。

东湘社区二期拆迁规划方案

东湘社区二期拆迁规划方案

东湘社区二期拆迁规划方案1. 引言东湘社区位于湖南省长沙市岳麓区,是该区域的一个重要社区。

随着城市的快速发展,为了改善社区居民居住环境和提升生活品质,东湘社区拟进行二期拆迁规划。

本文将详细介绍东湘社区二期拆迁的目的、范围、实施步骤、补偿政策等方面的内容。

2. 目的1. 提升社区居住环境:旧有低矮、老旧的建筑影响了社区整体形象,拆迁后将进行高层住宅的规划和建设,提高社区居住环境。

2. 优化社区配套设施:通过拆迁,重新规划社区配套设施,增加公园绿地、商业综合体、文化活动中心等,丰富社区功能。

3. 保障居民权益:对被拆迁居民提供合理补偿和安置,确保他们能够顺利过渡到新住房,并为他们创造更好的居住条件。

3. 范围本次拆迁规划的范围主要包括东湘社区一期建设的老旧住宅区及周边的部分商业用地。

涉及住宅面积约5000平方米和商业用地约1000平方米。

4. 实施步骤1. 初步调研:了解社区居民情况,收集相关资料,明确拆迁需求。

2. 规划设计:委托专业设计团队制定拆迁规划,包括新住宅区的布局、功能配套等。

3. 征地拆迁:根据规划方案,启动征地工作,与居民进行协商,签订合理赔偿合同,并展开拆迁工作。

4. 建设工程:拆迁完毕后,启动新住宅区的建设工程,包括道路、给水、电力等基础设施建设。

5. 设施配套:新住宅区的配套设施如公园、商业综合体、文化活动中心等的建设。

6. 居民安置:为被拆迁居民提供合适的临时安置地,协助他们完成搬迁,并提供新住房的购买或租赁政策。

5. 补偿政策1. 房屋补偿:根据被拆迁住户房屋面积和既往购房价格,提供合理的房屋补偿。

2. 临时安置:为被拆迁居民提供临时住所,并提供相应的基础设施和生活必需品。

3. 新居购置:被拆迁居民可以选择购买拆迁区域内的新房,并享受优惠政策。

4. 租金补贴:对于无购房需求的居民,提供租金补贴,协助他们租赁合适的房屋。

5. 就业安置:在新住宅区规划商业用地,并提供优先就业机会,帮助被拆迁居民解决就业问题。

长沙市重点片区城市更新工作计划

长沙市重点片区城市更新工作计划

长沙市重点片区城市更新工作计划标题:长沙市重点片区城市更新工作计划概览城市更新是推动城市可持续发展的关键环节,长沙市作为湖南省的省会,近年来一直在积极推进重点片区的城市更新工作。

以下是对长沙市重点片区城市更新工作计划的详细解读。

一、更新目标长沙市城市更新工作以提升城市品质、优化空间布局、保护历史文化、改善民生为核心目标。

计划通过改造老旧城区、提升基础设施、加强公共服务等手段,实现城市面貌的焕然一新,为市民打造宜居宜业的优质环境。

二、重点片区1.老城区:主要包括五一广场周边、天心阁、岳麓山等历史街区,以保护历史文化、提升基础设施、改善居住环境为主要任务。

2.产业园区:主要包括高新技术产业开发区、经济技术开发区的老旧厂区,以产业升级、提升园区品质、优化空间布局为主要目标。

3.滨江新城:围绕湘江两岸,打造高品质的生态居住区、商务区,提升城市形象。

4.交通枢纽:优化火车站、汽车站等交通枢纽周边区域,提高交通便捷度,改善城市交通拥堵问题。

三、工作计划1.调查研究:对重点片区进行详细调查,了解现状、问题及发展需求,为城市更新提供科学依据。

2.规划设计:根据调查结果,制定城市更新规划,明确更新范围、目标、策略和实施步骤。

3.政策支持:出台相关政策,鼓励社会资本参与城市更新项目,提供政策保障。

4.项目实施:分阶段、分步骤推进城市更新项目,确保项目质量和进度。

5.民生保障:在城市更新过程中,注重保障市民利益,确保拆迁安置、补偿等工作公平公正。

6.监督管理:建立健全城市更新项目监督管理机制,确保项目合规、高效推进。

四、预期成效1.城市品质提升:通过城市更新,提高长沙市整体城市品质,打造宜居宜业的优美环境。

2.经济发展:优化产业布局,推动产业升级,助力长沙市经济持续发展。

3.文化传承:保护历史文化,挖掘城市特色,传承湖湘文化。

4.民生改善:改善市民居住环境,提高公共服务水平,增强市民幸福感。

总之,长沙市重点片区城市更新工作计划旨在推动城市高质量发展,为市民创造更美好的生活环境。

长沙规划及岳麓区规划发展

长沙规划及岳麓区规划发展

近期重要规划成果与未来重大市政工程
规划成果:

未来重大工程:





长沙市城市总体规划; 长株潭一体化 长沙市控制性详细规划 六桥三环城市骨架 省府生态新城 体育新城 新河三角洲 城市亮化工程 背街小巷整治




湘江生态经济带 建设火车新货站 武广客运专线长沙站 劳动路湘江大桥工程 水环境整治工程 湘江长沙综合枢纽工程 建设长株潭轻轨 一港一站一枢纽
省府生态新城
生态新城以省政府新址为核心,涵括二环线以南、暮云镇以北、韶山 路以西、湘江以东,总面积约57平方公里。新城区将建设成为一个生态 环境优美、区域布局合理、基础设施完善、经济实力一流的现代化生态 型城区,成为全省的政治文化中心,区域内正在建设“三馆一中心” (省群众艺术馆、省地质博物馆、省科技馆和省青少年活动中心)。
长株潭一体化
长株潭三市在空间上呈现‚品‛字结构,城市之 间的距离为35公里,就城市群的组合形态看在全 国是独一无二的。
长株潭城市群区域规划的基本工作目标和主要内容
构筑以区域产业布局为动力,核心区城市功能空间为主体,外围 生态系统为基础,交通运输和环境基础设施系统为支撑,并能够 支持区域经济、社会和环境的综合发展目标实现的空间格局;提 出区域一体化的协调措施与政策建议。
2003年11月,《长沙市城市总体规划(2003年至2020 年)》得到国务院批准,成为今后长沙城市建设和发展 的指导性文件。 批复同意新版规划构筑的‚大长沙‛概念,规划区面 积从90版规划的960平方公里扩大到2893平方公里,将 长沙县、望城县部分区域纳入了规范范围,增加了长株 潭这一空间层次,形成‚一主两次四组团‛的城市布局。 到2020年,主城区实际居住人口控制在264万人以内, 建设用地控制在253平方公里以内。

长沙城市更新的评价和建议

长沙城市更新的评价和建议

长沙城市更新的评价和建议
长沙城市更新的评价和建议会涉及到城市规划、建设、环境、交通等多个方面,以下是一些建议:
1. 加强城市规划:提升城市规划水平,合理规划土地利用,注重保护历史文化遗产,促进城市发展与历史保护的有机结合。

2. 改善交通状况:增加公共交通设施,发展快速公交系统,改善道路拥堵问题,推广绿色出行方式,鼓励步行和骑行。

3. 注重生态环保:加大环境保护力度,提升空气质量、水质和垃圾处理能力,增加城市绿地和公园,打造宜居生态城市。

4. 加强公共设施建设:增加教育、医疗、文化等公共设施,提高基础设施的覆盖范围和质量,满足市民的生活需求。

5. 继续推动城市更新:加快旧城区的改造和提升,改变老旧小区的面貌,提高居住环境品质。

总的来说,长沙城市更新需要综合考虑经济、社会、环境等多个因素,注重可持续发展和城市居民的生活品质,努力打造宜居、宜业、宜游的现代化城市。

《长沙市城市总体规划(2003-2020)(2014年修订)》 (2)

《长沙市城市总体规划(2003-2020)(2014年修订)》 (2)

《长沙市城市总体规划(2003-2020)》(2014年修订)目录九、市政基础设施规划.................. 错误!未指定书签。

前言长沙,古称潭州,别名“星城”,素有“楚汉名城”、“屈贾之乡”、“革命圣地”之美誉。

悠悠湘江,巍巍麓山,见证着这座千年古城的变迁。

如今的长沙,是湖南省省会、全国“两型社会”综合配套改革试验区、中南地区重要的工商业城市和交通枢纽,更是着名的山水洲城、幸福之都。

新中国成立以来,长沙市先后六次组织编制城市总体规划。

2003年11月,国务院批复的第六版总体规划——《长沙市城市总体规划(2003-2020)》(简称03版总规),对长沙城市经济社会发展起到了重要的指导作用。

近年来,03版总规的实施面临新的形势与背景:一是2007年国家正式批准长株潭城市群为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区,要求长沙在城市发展模式转变方面在全国起到示范作用,赋予了长沙新的历史使命;二是2009年国务院通过《促进中部地区崛起规划》,要求中部地区加快发展,成为我国重要粮食生产基地、能源原材料基地、装备制造业基地和综合交通运输枢纽,对长沙提出了新的发展要求;三是2008年12月国务院正式批准《长株潭城市群资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验总体方案》和《长株潭城市群区域规划(2008-2020)》,要求长沙进一步发挥区域带动能力;四是长沙城市社会经济超常规发展,03版总规提出的2020年社会经济发展目标大部分已经在2008年底提前实现,需要对总体规划进行修改使其更好地指导城市的发展;五是《中华人民共和国城乡规划法》和新版《城市规划编制办法》已经实施,要求维护和强化城市总体规划的法律效力。

按照国家有关城市总体规划修改工作的要求,长沙市人民政府组织开展了本次总体规划修改工作:2009年10月,湖南省人民政府向国务院提出关于修改《长沙市城市总体规划(2003-2020)》的请示,经过部际联席会议审查,2010年12月,经国务院同意,住房和城乡建设部以《关于长沙市城市总体规划修改工作意见的函》(建规函〔2010〕330号)函复湖南省人民政府,同意长沙市开展《长沙市城市总体规划(2003-2020)》的修改工作;2011年5月-6月,长沙市城乡规划局组织对总体规划修改方案进行了为期一个月的社会公示;2011年6月,长沙市人民代表大会常务委员会审议并通过了《<长沙市城市总体规划(2003-2020)>(2011年修改)的议案》;2011年9月,由湖南省住建厅组织召开了专家和省直职能部门审查会,会议通过了总规修改成果;2012年11月,住建部组织召开了总体规划部际联席会,会议原则通过了长沙市城市总体规划修改成果;2014年4月4日,国务院下发国函[2014]45号,原则同意《长沙市城市总体规划(2003-2020年)(2014年修订)》。

湖南长沙未来发展趋势

湖南长沙未来发展趋势

湖南长沙未来发展趋势湖南长沙作为我国中部地区的重要城市,未来的发展趋势将是积极向上的。

以下是对湖南长沙未来发展趋势的预测。

首先,湖南长沙将继续加大经济发展力度。

长沙已经成为湖南省经济的核心,未来将继续聚焦经济发展,加大对重点产业的支持力度,进一步推动产业升级和创新发展。

特别是在高新技术、人工智能、互联网+等领域,长沙将成为湖南乃至中部地区的创新和科技中心。

其次,湖南长沙将加强城市建设与环境保护。

长沙作为一座宜居城市,将注重城市的绿化与美化工作,加强城市规划和土地利用的管理,推进城市建设的可持续发展。

同时,长沙也将加大对环境污染治理的力度,提升生态环境质量,打造宜居、宜业、宜游的城市形象。

另外,湖南长沙将加强文化与旅游产业的发展。

长沙拥有悠久的历史文化和丰富的自然资源,未来将进一步挖掘和保护这些资源,加强文化产业的发展,并结合旅游业的发展,推动文化旅游融合,打造具有特色的文化旅游产品和品牌,吸引更多的游客和投资。

此外,长沙将加强教育与科技创新的发展。

长沙已经拥有一流的大学和科研机构,未来将进一步加强与院校、科研机构的合作,加大对科技创新的投入,培养更多的科技人才,推动科技创新与产业发展的融合。

最后,长沙将加强对民生的保障与改善。

未来长沙将加大对教育、医疗、社会保障等民生领域的投入,提升公共服务的质量和水平,改善城市居民的生活条件,提高居民的幸福感和满意度。

综上所述,湖南长沙未来发展的趋势是继续加大经济发展力度,加强城市建设与环境保护,推动文化与旅游产业的发展,加强教育与科技创新的发展,加强对民生的保障与改善。

相信在政府的大力支持和各方合作共同努力下,湖南长沙的未来将更加美好和繁荣。

长沙岳麓区整体规划(2020年整理).pdf

长沙岳麓区整体规划(2020年整理).pdf

第五部分岳麓山片区城市设计方案一、项目概况规划范围位于先导区中部,北倚龙王港,南至二环线,东临湘江,西至西环线。

规划面积为21.7平方公里。

二、功能与角色定位功能定位——岳麓山片区是以风景名胜区和大学城为特征的区域创新中心、城市综合服务中心,是城市的品牌和名片。

角色定位——人文鼎盛风光独特的风景名胜文教繁荣富于底蕴的大学园区科技创新充满活力的智慧高地环境优美形象突出的城市名片区位图三、规划设计方案1、土地利用规划:充分体现片区的整体功能分工即北部为城市综合服务中心;中部为传统校区;南部为新校区。

用地布局充分尊重和结合现实条件,利用改造提升契机,结合三个湖泊——咸嘉湖、桃子湖、后湖形成三片与功能分区相适应的公共服务中心。

结合现状的分布特点,综合安排校区、公共服务区、绿化休闲区和居住社区。

学校区建设与岳麓山风景名胜区形成共生关系,并成为岳麓山文化的重要组成部分。

2、道路交通规划道路交通规划充分体现内外分离。

外部为城市主干路和快速路,强调通过性和区域可达性;内部道路分片区形成相独立的内部系统,内部道路设计充分尊重现状的肌理和延续性。

轨道交通系统在片区核心穿过,在新一佳、东方红广场、后湖服务区、阳光100、湖南师范大学分别设立轨道车站。

在片区内鼓励进行非机动车系统的设计和安排,并积极利用改造空间形成完整有机的步行系统。

在大学城中倡导健康环保的交通出行方式3、城市设计城市设计方案重点体现南北两个湖区的空间形态组织,并成为未来的城市综合服务中心和新校区的共享服务中心。

核心区的布局充分结合轨道站点,采用TOD的建设模式。

在湖区景观处理上,注重环湖连续性设计,并体现不同的环湖景观感受。

结合景观设计构建核心开敞空间系统。

4、农民安置规划范围内涉及安置总人数27116人,已安置15644人,本次规划需安置人数11472人,其中本片可安置5009人(位于大学城内215亩)其余3760人安置在梅溪垸片;2703人安置在洋湖垸片。

长沙城市规划中的未来愿景是什么

长沙城市规划中的未来愿景是什么

长沙城市规划中的未来愿景是什么长沙,这座历史悠久且充满活力的城市,正以稳健的步伐迈向未来。

在城市规划的蓝图中,蕴含着对未来的美好愿景,这些愿景不仅关乎城市的发展,更影响着每一位生活在这片土地上的人们的生活品质和幸福感。

未来的长沙,将是一座更加绿色、生态友好的城市。

随着人们对环境保护意识的不断提高,长沙在规划中着重强调了生态的重要性。

城市的公园和绿地面积将大幅增加,不仅仅是在城市的边缘,更是融入到城市的核心区域。

街头巷尾,小型的花园和绿地将如繁星般点缀其中,为居民提供随时可享的清新空气和休闲空间。

湘江两岸,将打造出更加优美的生态景观带,江水清澈,沿岸绿树成荫,成为市民休闲娱乐的好去处。

岳麓山等自然景区也将得到更加精心的保护和开发,让人们能够更亲近大自然,感受山水之美。

交通方面,长沙将构建一个更加高效、便捷的综合交通体系。

地铁网络将进一步扩展和完善,覆盖城市的更多区域,大大减少市民的出行时间。

公共交通的智能化水平也将不断提升,实时公交信息、智能调度系统等将让公交出行更加方便和可预测。

同时,城市的道路规划将更加科学合理,注重疏通拥堵节点,提高道路的通行能力。

此外,长沙还将积极推动绿色出行方式,如共享单车、步行和电动自行车的使用,设置更多的专用车道和停车设施,鼓励市民减少对私家车的依赖,从而降低交通拥堵和尾气排放,让城市的交通更加顺畅、环保。

在产业发展上,长沙将瞄准高端化、智能化和绿色化的方向。

作为“工程机械之都”,长沙将继续推动工程机械产业的升级,加强研发创新,提高产品的技术含量和附加值,使长沙制造在全球市场上更具竞争力。

同时,大力发展新兴产业,如人工智能、生物医药、新能源等,吸引更多的高科技企业和创新人才入驻。

通过产业园区的优化布局和协同发展,形成产业集聚效应,提高资源利用效率,促进产业之间的融合与创新。

教育资源的优化配置也是长沙未来规划的重要一环。

新建更多的优质学校,尤其是在新兴城区,确保每个孩子都能享受到公平、优质的教育。

长沙岳麓区整体规划

长沙岳麓区整体规划

第五部分岳麓山片区城市设计方案一、项目概况规划范围位于先导区中部,北倚龙王港,南至二环线,东临湘江,西至西环线。

规划面积为21.7平方公里。

二、功能与角色定位功能定位——岳麓山片区是以风景名胜区和大学城为特征的区域创新中心、城市综合服务中心,是城市的品牌和名片。

角色定位——人文鼎盛风光独特的风景名胜文教繁荣富于底蕴的大学园区科技创新充满活力的智慧高地环境优美形象突出的城市名片区位图三、规划设计方案1、土地利用规划:充分体现片区的整体功能分工即北部为城市综合服务中心;中部为传统校区;南部为新校区。

用地布局充分尊重和结合现实条件,利用改造提升契机,结合三个湖泊——咸嘉湖、桃子湖、后湖形成三片与功能分区相适应的公共服务中心。

结合现状的分布特点,综合安排校区、公共服务区、绿化休闲区和居住社区。

学校区建设与岳麓山风景名胜区形成共生关系,并成为岳麓山文化的重要组成部分。

2、道路交通规划道路交通规划充分体现内外分离。

外部为城市主干路和快速路,强调通过性和区域可达性;内部道路分片区形成相独立的内部系统,内部道路设计充分尊重现状的肌理和延续性。

轨道交通系统在片区核心穿过,在新一佳、东方红广场、后湖服务区、阳光100、湖南师范大学分别设立轨道车站。

在片区内鼓励进行非机动车系统的设计和安排,并积极利用改造空间形成完整有机的步行系统。

在大学城中倡导健康环保的交通出行方式3、城市设计城市设计方案重点体现南北两个湖区的空间形态组织,并成为未来的城市综合服务中心和新校区的共享服务中心。

核心区的布局充分结合轨道站点,采用TOD的建设模式。

在湖区景观处理上,注重环湖连续性设计,并体现不同的环湖景观感受。

结合景观设计构建核心开敞空间系统。

4、农民安置规划范围内涉及安置总人数27116人,已安置15644人,本次规划需安置人数11472人,其中本片可安置5009人(位于大学城内215亩)其余3760人安置在梅溪垸片;2703人安置在洋湖垸片。

长沙市总体规划空间布局分析

长沙市总体规划空间布局分析



城市交通空间结构:


长沙位于湖南省东部偏北,湘江下游和长浏盆地西缘,东邻江西省 宜春、萍乡两市,南接株洲、湘潭两市,西连娄底、益阳两市,北抵岳 阳、益阳两市。对外对内交通发达,交通规划的空间布局合理性也是衡 量这个城市发展状况的重要指标,同时也可看出当地人民生活的质量。 作为一个大城市必然要有便利的交通作保证。
。城址选择重视对城区周围自然环境的探索,追求山环水绕的意
境。清乾隆14年的长沙府疆域图很好的体现了古代长沙城市规划
的思想。城市空间形态是在“自上而下”与“自下而上”的双重 汪
作用机制下缓慢的发展。


A
题9
长沙府疆域图




A
1域0
近代长沙城市空间布局
1933年长沙市设市,成立了市政府,并设置了建设局, 城市规划从此成为一项政府行为,用以科学的指导城市的发 展与建设。1934年,市区扩大,市区总面积68.4平方公里 (含湘江水域8.6平方公里),其中城区面积约5.48平方公里。 1917年,成立了长沙商埠马路工程处并拟定《长沙北关外商 埠马路工程计划书》,这标志着长沙城市基础建设自然发展 状态的结束和城市规划的开始。
A
18
长沙市域交通空间结构图





A
19通
对外交通空间结构
规划形成以现代化国际民用机场、霞凝新港两港,京广铁 路、高速公路两路为骨架的水、陆、空交通运输系统,逐步建 设成为现代化综合交通主枢纽之一,在以长沙为中心、半径 100公里范围内,实现“1小时都市圈”目标。
以高速铁路、城际铁路和铁路枢纽建设为重点,将长沙建 设成为国家中部铁路枢纽之一。重点扩建黄花机场,搬迁大托 铺军用机场。加强长沙与株洲、湘潭交通联系,加快京广走廊 扩容,打通成渝经长沙至江西、海西的高速公路通道。

长沙市人民政府办公厅关于印发《长沙市“十四五”国土空间发展规划》的通知

长沙市人民政府办公厅关于印发《长沙市“十四五”国土空间发展规划》的通知

长沙市人民政府办公厅关于印发《长沙市“十四五”国土空间发展规划》的通知文章属性•【制定机关】长沙市人民政府办公厅•【公布日期】2022.02.21•【字号】长政办发〔2022〕 11 号•【施行日期】2022.02.21•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】土地资源正文长沙市人民政府办公厅关于印发《长沙市“十四五”国土空间发展规划》的通知各区县(市)人民政府,市直机关各单位:《长沙市“十四五”国土空间发展规划》已经市人民政府同意,现印发给你们,请认真遵照执行。

长沙市人民政府办公厅2022年2月21日长沙市“十四五”国土空间发展规划第一章规划愿景,统筹保护与开发的国土空间发展目标1.1发展基础“十三五”期间,长沙战略地位持续提升,综合实力显著增强,生态文明建设与经济发展两手抓,国土空间结构基本成型,“十三五”规划确定的发展目标基本实现,为“十四五”时期高质量发展奠定了坚实基础。

1.1.1经济社会全面发展城市综合竞争能力提升。

2020年,长沙市GDP达1.2万亿,全国排名15位,地区生产总值增速4.0%,比全国高1.7%,比全省高0.2%,经济质量显著提升。

一、二、三产业结构比由2015年的4.0:50.9:45.1调整为2020年的3.5:39.0:57.5,经济结构不断优化。

人口吸引力不断增强。

2020年,全市常住人口约1005万人,城镇化率82.6%,较上年增加3.04个百分点,常住人口和城镇化率持续攀升。

生态文明建设成效显著。

三年造绿大行动持续开展,2020年,全市森林蓄积量2966万立方米,较上年提高4.2%,森林覆盖率55%,与上年持平,在全国省会城市中居第三位。

1.1.2空间格局不断优化在区域空间格局上,长株潭都市区同城化成效显著。

三市大力推进生态共保、产业联动、交通共建、设施共享。

协同实施污染防治攻坚战,共建公益林带和生态廊道。

长株潭城际铁路实现三市1小时交通联系,“三干两轨多连线”、长株潭高速公路大环线和湘江风光带“两岸一线”工程基本成型。

长沙武广新城发展前景

长沙武广新城发展前景

长沙武广新城发展前景长沙武广新城是湖南长沙市的一个新兴城市发展项目,正处于快速发展的阶段。

长沙作为湖南省省会城市,一直以来都是经济繁荣的地区之一,而武广新城的发展则是长沙经济发展的一个重要组成部分。

下面将从经济、人口、基础设施和旅游等方面来讨论长沙武广新城的发展前景。

首先,经济方面。

长沙作为湖南省省会城市,一直以来都是重要的经济中心之一。

而武广新城的发展将进一步促进长沙的经济发展。

随着新城建设的进行,将吸引大量的外来投资和企业进驻,进而带动就业和经济增长。

新城的建设还将推动长沙的产业结构升级和转型升级,促进城市经济的多元化发展。

其次,人口方面。

随着武广新城的发展,预计将吸引大量人口前往新城居住和工作。

人口的增加将有效推动新城的经济发展,同时也将带动新城的社会事业和基础设施的建设,提升整个城市的发展水平。

同时,大量的人口流入还将为新城带来更多的消费需求,促进市场的发展。

再次,基础设施方面。

作为一个新兴的城市发展项目,武广新城将会进行大规模的基础设施建设。

这将包括道路、桥梁、交通、水源、电力等基础设施的建设,从而为新城提供良好的生活和工作条件。

良好的基础设施将吸引更多的企业和居民进驻,促进城市的发展。

最后,旅游方面。

长沙作为湖南省的省会城市,拥有丰富的自然和人文资源,吸引了众多的游客。

而武广新城的发展将为长沙带来更多的旅游资源和业态,进一步丰富了长沙的旅游产业,为新城的发展注入了更多的活力。

综上所述,长沙武广新城的发展前景是非常广阔的。

随着新城的建设和发展,将为长沙带来更多的经济增长和就业机会,同时也将提升城市的整体发展水平。

武广新城将成为湖南乃至全国的重要经济增长极和发展新区,为长沙市的发展注入了新的活力。

长沙市岳麓区含浦镇总体规划

长沙市岳麓区含浦镇总体规划

长沙市岳麓区含浦镇总体规划长沙市岳麓区含浦镇总体规划(2008-2020)一、规划层次与适用范围本次规划分为镇域和镇区村庄两个层次。

镇域规划范围为镇域行政范围,总面积89.5平方公里,辖10个行政村、2个(社区)委会。

镇区规划范围为望雷大道与丰秋路以东,众新路以北与镇界围合的范围,包括白鹤社区、联丰村、东山湾村、官埠口村(部分)、学士村(部分)、玉江村(部分)、大坡村(部分)、含浦社区(部分),镇区规划面积22.3平方公里,村庄规划范围为芝字港村、干字村、新田村、九江村、学士村(部分)、玉江村(部分)、大坡村(部分)、含浦社区(部分),村庄规划面积67.2平方公里。

二、城镇发展定位含浦镇应立足于区域空间发展,强调在岳麓区乃至长沙市城镇体系中的职能作用,充分发挥自身山水环境特色、结合已形成优势产业,把含浦镇建设成为:知识创新、文化创意、科技成果孵化、工业化示范、高新产业配套、生态宜居”的现代两型社会建设示范名镇。

三、城镇规模全镇2015年总人口为22.55万人,其中城镇人口19.85万人,农村人口2.70万人。

城镇建设用地面积为1762.62公顷。

全镇2020年总人口为25.22万人,其中城镇人口22.85万人,农村人口2.38万人,城镇建设用地面积为2330.41公顷。

四、总体规划布局结构城镇建设用地规模根据预测,按近期1762.62公顷,远期2330.41公顷控制。

依据《长沙大河西先导区空间发展战略规划》,本区位于先导区的科研文化产业发展轴和创新创意产业发展轴上。

在此基础上,本区将形成“一心、一廊、六区”的规划结构。

一心:基于含浦老镇区的综合服务中心一廊:贯穿规划区南北的绿廊,即把北部的象鼻窝和南部的大王山通过中部成片的丘陵串联起来,形成生态绿廊。

六片:以工业为主的南部与北部产业中试孵化区、以教育科研为主的科教综合服务区和以旅游服务、科研、居住等综合功能为主的科技研发区、以高科技农业、生态休闲为主,位于镇区南部与干子村的都市休闲农业区。

长沙市岳麓区含浦镇总体规划

长沙市岳麓区含浦镇总体规划

长沙市岳麓区含浦镇总体规划(2008-2020)一、规划层次与适用范围本次规划分为镇域和镇区村庄两个层次。

镇域规划范围为镇域行政范围,总面积89.5平方公里,辖10个行政村、2个(社区)委会。

镇区规划范围为望雷大道与丰秋路以东,众新路以北与镇界围合的范围,包括白鹤社区、联丰村、东山湾村、官埠口村(部分)、学士村(部分)、玉江村(部分)、大坡村(部分)、含浦社区(部分),镇区规划面积22.3平方公里,村庄规划范围为芝字港村、干字村、新田村、九江村、学士村(部分)、玉江村(部分)、大坡村(部分)、含浦社区(部分),村庄规划面积67.2平方公里。

二、城镇发展定位含浦镇应立足于区域空间发展,强调在岳麓区乃至长沙市城镇体系中的职能作用,充分发挥自身山水环境特色、结合已形成优势产业,把含浦镇建设成为:知识创新、文化创意、科技成果孵化、工业化示范、高新产业配套、生态宜居”的现代两型社会建设示范名镇。

三、城镇规模全镇2015年总人口为22.55万人,其中城镇人口19.85万人,农村人口2.70万人。

城镇建设用地面积为1762.62公顷。

全镇2020年总人口为25.22万人,其中城镇人口22.85万人,农村人口2.38万人,城镇建设用地面积为2330.41公顷。

四、总体规划布局结构城镇建设用地规模根据预测,按近期1762.62公顷,远期2330.41公顷控制。

依据《长沙大河西先导区空间发展战略规划》,本区位于先导区的科研文化产业发展轴和创新创意产业发展轴上。

在此基础上,本区将形成“一心、一廊、六区”的规划结构。

一心:基于含浦老镇区的综合服务中心一廊:贯穿规划区南北的绿廊,即把北部的象鼻窝和南部的大王山通过中部成片的丘陵串联起来,形成生态绿廊。

六片:以工业为主的南部与北部产业中试孵化区、以教育科研为主的科教综合服务区和以旅游服务、科研、居住等综合功能为主的科技研发区、以高科技农业、生态休闲为主,位于镇区南部与干子村的都市休闲农业区。

《长沙市城市总体规划(2020)》

《长沙市城市总体规划(2020)》

目录前言 (1)一、总则 (7)二、市域城镇体系规划 (8)三、城市性质及规模 (10)四、空间结构与功能布局 (11)五、城市形象规划 (13)六、历史文化名城保护规划 (14)七、生态保护与园林绿地规划 (17)八、综合交通规划 (20)九、市政基础设施规划 (24)十、防灾减灾规划 (26)十一、分区发展与规划控制导则 (27)前言长沙,古称潭州,别名“星城” ,素有“楚汉名城” 、“屈贾之乡”、“革命圣地”之美誉。

悠悠湘江,巍巍麓山,见证着这座千年古城的变迁。

如今的长沙,是湖南省省会、全国“两型社会”综合配套改革试验区、中南地区重要的工商业城市和交通枢纽,更是著名的山水洲城、幸福之都。

新中国成立以来,长沙市先后六次组织编制城市总体规划。

2003 年 11 月,国务院批复的第六版总体规划——《长沙市城市总体规划( 2003-2020)》(简称3版总规),对长沙城市经济社会发展起到了重要的指导作用。

近年来, 03 版总规的实施面临新的形势与背景:一是2007 年国家正式批准长株潭城市群为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区,要求长沙在城市发展模式转变方面在全国起到示范作用,赋予了长沙新的历史使命;二是 2009 年国务院通过《促进中部地区崛起规划》,要求中部地区加快发展,成为我国重要粮食生产基地、能源原材料基地、装备制造业基地和综合交通运输枢纽,对长沙提出了新的发展要求;三是 2008 年12 月国务院正式批准《长株潭城市群资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验总体方案》和《长株潭城市群区域规划( 2008-2020)》,要求长沙进一步发挥区域带动能力;四是长沙城市社会经济超常规发展, 03 版总规提出的 2020 年社会经济发展目标大部分已经在2008 年底提前实现,需要对总体规划进行修改使其更好地指导城市的发展;五是《中华人民共和国城乡规划法》和新版《城市规划编制办法》已经实施,要求维护和强化城市总体规划的法律效力。

(完整)《长沙市城市总体规划(2020)》

(完整)《长沙市城市总体规划(2020)》

目录前言 (1)一、总则 (8)二、市域城镇体系规划 (9)三、城市性质及规模 (11)四、空间结构与功能布局 (12)五、城市形象规划 (14)六、历史文化名城保护规划 (15)七、生态保护与园林绿地规划 (19)八、综合交通规划 (23)九、市政基础设施规划 (27)十、防灾减灾规划 (29)十一、分区发展与规划控制导则 (30)前言长沙,古称潭州,别名“星城”,素有“楚汉名城”、“屈贾之乡"、“革命圣地”之美誉.悠悠湘江,巍巍麓山,见证着这座千年古城的变迁。

如今的长沙,是湖南省省会、全国“两型社会”综合配套改革试验区、中南地区重要的工商业城市和交通枢纽,更是著名的山水洲城、幸福之都。

新中国成立以来,长沙市先后六次组织编制城市总体规划。

2003年11月,国务院批复的第六版总体规划——《长沙市城市总体规划(2003—2020)》(简称03版总规),对长沙城市经济社会发展起到了重要的指导作用.近年来,03版总规的实施面临新的形势与背景:一是2007年国家正式批准长株潭城市群为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区,要求长沙在城市发展模式转变方面在全国起到示范作用,赋予了长沙新的历史使命;二是2009年国务院通过《促进中部地区崛起规划》,要求中部地区加快发展,成为我国重要粮食生产基地、能源原材料基地、装备制造业基地和综合交通运输枢纽,对长沙提出了新的发展要求;三是2008年12月国务院正式批准《长株潭城市群资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验总体方案》和《长株潭城市群区域规划(2008-2020)》,要求长沙进一步发挥区域带动能力;四是长沙城市社会经济超常规发展,03版总规提出的2020年社会经济发展目标大部分已经在2008年底提前实现,需要对总体规划进行修改使其更好地指导城市的发展;五是《中华人民共和国城乡规划法》和新版《城市规划编制办法》已经实施,要求维护和强化城市总体规划的法律效力.按照国家有关城市总体规划修改工作的要求,长沙市人民政府组织开展了本次总体规划修改工作:2009年10月,湖南省人民政府向国务院提出关于修改《长沙市城市总体规划(2003-2020)》的请示,经过部际联席会议审查,2010年12月,经国务院同意,住房和城乡建设部以《关于长沙市城市总体规划修改工作意见的函》(建规函〔2010〕330号)函复湖南省人民政府,同意长沙市开展《长沙市城市总体规划(2003—2020)》的修改工作;2011年5月—6月,长沙市城乡规划局组织对总体规划修改方案进行了为期一个月的社会公示;2011年6月,长沙市人民代表大会常务委员会审议并通过了《<长沙市城市总体规划(2003—2020)>(2011年修改)的议案》;2011年9月,由湖南省住建厅组织召开了专家和省直职能部门审查会,会议通过了总规修改成果;2012年11月,住建部组织召开了总体规划部际联席会,会议原则通过了长沙市城市总体规划修改成果;2014年4月4日,国务院下发国函[2014]45号,原则同意《长沙市城市总体规划(2003—2020年)(2014年修订)》。

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长沙大规划来了到2020年你所在的片区会有什么变化提示:'长沙观察'为长沙电视台新闻频道微信官方平台今天继续来聊长沙的发展,《长沙市“十三五”现代服务业发展规划》透露,到2020年,将长沙建设成为中部一流、国内领先的区域性现代服务业中心城市,全力打造国家创新创意中心、国家交通物流中心,打造成为有特色、强辐射、高品质的文化创意之都、移动生活之都、现代物流基地、旅游休闲基地、现代金融基地、科技服务基地、健康养老基地。

看到这些,你是不是有些兴奋了。

来,再看看具体如何布局的。

实施“一核、一轴、十片”的服务业发展空间布局。

“一核”是指长沙市中心城区,以市域级服务业中心、城区型服务业中心和社区性服务业中心为层级,以江、河、城市干道为轴线,以商业中心、专业市场、交通枢纽、景点景区为支点,形成多点支撑、轴线辐射、点线面相结合的空间架构,重点发展现代金融、商贸商务、文化创意、信息消费、科技服务、电子商务等产业。

“一轴”是指湘江现代服务业发展轴。

南起天心区暮云、经过长沙主城区、北至望城区,直达长江水道,重点发展现代物流、商贸流通、健康养老、文化旅游等相关业态。

“十片”包括星沙片、望城片、浏永片、宁金片、麓谷片、金霞片、空港片、高铁片、暮云片、坪浦片。

星沙片以长沙县主城区为主体,重点发展现代商贸、服务外包、科技服务等产业。

望城片以望城国家级经济技术开发区为载体,重点发展现代金融、现代物流、文化旅游等产业。

浏永片以浏阳市主城区为中心,以金阳新区、大瑶、镇头、沿溪为副中心,发展电子商务、旅游产业、文化创意等产业。

宁金片以宁乡县主城区为中心,以沩东新城为载体,加快发展文化创意、现代物流、旅游产业等产业。

麓谷片依托长沙高新区,重点发展信息消费、检验检测、动漫游戏等产业。

金霞片以金霞经济开发区为主体,依托“一区三港”优势,重点发展现代物流、跨境电商、健康养生等行业。

空港片以黄花镇为主体,发挥航空、地铁、磁悬浮轨道等交通资源优势,发展临空经济,重点发展现代物流、商务服务、住宿餐饮等行业。

高铁片以黄兴镇和黎托乡为主体,以长沙南站高铁枢纽为依托,发展高铁经济,重点发展商贸流通、商务会展、现代物流等行业。

暮云片以暮云经开区为主体,突出地理信息、商务商贸、生态旅游等行业发展。

坪浦片以洋湖湿地公园为依托,凭借岳麓科技园的优势,重点发展总部经济、旅游休闲、科技研发等业态。

重点发展十大行业构建现代服务业产业体系现代金融大力支持长沙银行、湖南湘江新区农村商业银行等本地法人金融机构发展,积极发展金融控股集团、金融租赁公司、消费金融公司、民营银行等新型地方性金融机构,搭建期货交易中心、股权交易中心,积极引进一批国际国内知名金融机
构,构建“全牌照”发展格局。

重点建设芙蓉中路金融街、湘江金融外滩产业带、滨江新城金融商务区、长沙金融后援服务中心、高新区科技金融创新示范园。

到2020年,金融服务业增加值达到780亿元,年均增速12%以上,占GDP 的比重达到6%;全市保费收入突破350亿元,保险深度达到5%,保险密度超过3500元/人;引进、改制或设立传统金融机构4-5家,培育和引进新兴金融机构3-4家,引进各类金融后台服务中心4-5家,形成与长沙经济发展相适应的现代金融机构体系,将长沙打造成为我国中部地区现代金融基地。

现代物流深入推进高星物流园、湾田国际物流城、海驿智能物流园、普洛斯空港物流园、金桥物流中心、高岭国际商贸物流城等园区的建设发展,构建以霞凝港、黄花国际机场为依托,公路、铁路和内河航运为主体的多式联运物流网络,打造我国中部地区的物流大通道。

重点推进云计算、物联网、北斗导航及地理信息等技术在物流智能化管理方面的应用,加强物流公共信息平台和货物配载中心建设,提高物流企业配送的精准化、智能化。

到2020年,力争将现代物流业培育为千亿级产业,全市社会物流总额突破5万亿元,全社会物流总费用占GDP的比重显着降低;强化长沙作为全国性综合交通物流枢纽城市的作用,打造国家交通物流中心,把长沙建设成为服务能力强、辐射范
围广、功能齐全、设施先进的现代物流基地。

信息消费依托芯城科技园、中电软件园、麓谷信息港等载体,引进一批知名的移动互联网企业;构建以长沙高新区信息产业园、中电软件园为核心的移动互联网、北斗、大数据、云计算、物联网等软件和信息服务聚集区;以长沙经开区为核心的集成电路、汽车电子、新型显示、电子元器件等高端电子产品制造和研发基地;以浏阳经开区为核心的智能终端制造和研发产业基地。

到2020年,长沙移动互联网全行业交易额达到1万亿元,营业收入达到2000亿元,从业人员10万人,将长沙打造成为“移动生活之都”;北斗产业建成千亿产业,打造国内最具规模的北斗产业基地、产业高端人才集聚地和产业应用示范集聚区。

商贸商务构建以市级商业中心、区域商业中心、大型城市综合体为支撑,以中央商务区、大型城市综合体、特色商业街、专业市场等为内容的商圈网络。

特色商业街建设方面,重点建设浏阳河风光带特色街、梅溪湖旅游商业特色街、中山路商业街、三和路风情休闲街等特色商业街。

大市场发展格局方面,重点建设金霞经开区市场群、望城经开区市场群、黄兴镇市场群、丁字市场群、跳马镇(白竹)市场群、安沙镇市场群、双江口镇市场群、永安镇市场群、莲花镇市场群、镇头镇市场群十个市场群,重点建设金桥国际商贸城、高岭国际商贸城、安沙国际建材城等
专业市场。

到2020年,全市社会消费品零售总额达到6000亿元,年均递增10%以上;“万村千乡市场工程”发展覆盖全市所有乡镇和95%以上的行政村;长沙会展产业形成千亿产业,将长沙打造成为中部会展高地。

科技服务加强国家级、省级、市级企业技术中心、工程(技术)研究中心、工程(重点)实验室建设,继续打造中电软件园、湖南省大学科技园、长沙国家广告产业园、湖南检验检测特色产业园等专业化公共平台(园中园)的建设,组建产业技术创新战略联盟。

“十三五”期间,实现科技服务产业增加值年均增长11%,争取建成1-2个国家级制造业创新中心,建设2-3家国家级工业设计中心,打造4家国家级企业技术中心和4-9家技术创新示范企业。

到2020年,基本形成市场化机制与公益性服务相结合、覆盖科技创新全链条的科技服务体系,全力打造国家创新中心,将长沙打造成为我国中部地区的科技服务基地。

电子商务支持发展行业垂直电子商务平台和大宗商品交易平台,建设集交易、结算、信息、物流和融资服务于一体的大宗商品电商交易平台。

重点推进国家级长沙高新技术产业开发区、长沙金霞经济开发区、雨花区电子商务产业园、岳麓区、天心区电子商务产业园和隆平高科技园电子商务产业园六个电子商务示范基地的建设。

“十三五”期间,全市电子商务相关交易额年均增长30%;引进和培育电子商
务龙头企业20家以上,其中,年交易规模超10亿元的特大电子商务企业10家,年交易规模超100亿元的电子商务企业3家。

文化创意加快金鹰影视文化城建设,重点建设好中南国家数字出版基地、黄花印刷科技园、长沙纸业大市场,扶持田汉、琴岛、湖南大剧院等传统演艺企业和明和光电等演艺装备制造企业的发展,加快麓谷动漫游戏信息城建设。

办好中国(长沙)雕塑文化艺术节,以青苹果数据中心为龙头打造“世界华文文献数据中心”,推动华凯创意、中广天择等文化企业上市。

“十三五”期间,实现文化创意产业产值与增加值年均增长12%左右,长沙文化创意产业总产值排名保持在全国城市前10位。

到2020年,全市新兴文化业态在文化产业中的比重达40%,文化内容产业占文化产业增加值比重达到50%,文化产业增加值占GDP比重达到10%以上,全力打造国家创意中心,将长沙建设成为全国文化创意之都和世界媒体艺术之都。

旅游休闲以“山水洲城·游乐长沙”为品牌,加强城市大营销。

实施“六个一”重点任务:“一条名河”,即规划建设浏阳河文化旅游产业带;一个平台,即建设长沙市智慧旅游大平台;一个品牌,即打造“长沙记忆”系列旅游商品大品牌;一个古镇群,即重点建设靖港、乔口、新康、铜官、书堂、道林等特色古镇;一个大景区,即把长沙作为一个大景区
来打造,实现长沙处处是景、处处可观、处处可赏;一批线路,即通过运营旅游巴士,推出娱乐休闲、山水洲城、红色经典、悠悠古镇、畅游长沙5条精品线路,把全市各景点串联起来,形成一日游的精品旅游专线。

至2020年,力争实现旅游总收入3000亿元,年均增长17%以上;接待旅游总人数亿人次,其中接待入境旅游者达130万人次;实现旅游外汇收入10亿美元;旅游业增加值占GDP的比重7%左右;创建国家3A级以上旅游景区15家,开发旅游精品线路10条以上,培育5个以上的旅游购物中心和旅游商品品牌,培育和打造3-5个常驻的国际着名节会旅游品牌;将长沙建设成为立足中部、辐射全国、在国际有一定影响力的旅游休闲基地。

编辑:肖斌版面制作:沈晓颖(实习)大家都在看易炼红:发挥“半边天”作用勇担长沙发展重任【长沙高层】(附全市三八红旗手名单)陈文浩:让幸福在百姓家门口升级【高层速递】
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