溶出三期投料试车方案
化工投料试车方案
化工投料试车方案一、背景介绍在化工生产过程中，为了确保产品的质量和工艺的可行性，必须进行投料试车。
投料试车是指在工业生产中进行原材料投加和工艺操作的实验，以验证产品的生产性能和工艺的可行性。
投料试车方案是指根据产品特点和工艺要求，制定相应的投料试车计划和操作步骤，以确保试车过程顺利进行，达到试车目标。
二、试车目标1.验证原材料投加方式和比例是否合适。
2.确认工艺操作步骤是否正确。
3.测试产品性能和质量是否符合要求。
4.确定生产参数和工艺参数。
三、试车方案1.确定试车时间和地点。
2.准备试车所需的原材料、设备和工具。
3.制定试车计划和操作步骤。
四、试车操作步骤1.清洁试车设备和容器，确保无杂质和污染。
2.根据产品配方和工艺要求，准备好所需的原材料和辅助物料。
3.按照配方比例和投料顺序，将原材料逐一投入试车设备中。
4.启动试车设备，并按照操作要求进行相应的调整和设置。
5.在试车过程中，及时记录相关数据和观察试车现象。
6.根据试车结果，及时调整生产参数和工艺参数。
7.完成试车后，对试车设备和容器进行清洁和消毒。
五、试车注意事项1.严格按照试车方案进行操作，不得随意更改投料顺序和比例。
2.在投料前，要先检查原材料和辅助物料是否合格，确保质量稳定。
3.在试车过程中，要随时关注试车设备的运行状态，及时处理问题。
4.试车过程中要做好记录工作，包括投料量、投料时间、设备设置参数等，以备后续分析和评估。
5.试车结束后，要对试车设备和容器进行清洁和消毒，以确保下次使用时的卫生和安全。
六、试车评估和总结1.根据试车数据和观察结果，对试车进行评估，判断试车目标是否达到。
2.分析试车过程中的问题和难点，并提出改进方案。
3.总结试车经验和教训，为后续生产提供参考。
以上为化工投料试车方案，通过制定合理的试车方案和操作步骤，可以确保试车过程的顺利进行，验证产品的生产性能和工艺的可行性，为后续生产提供参考和指导。
在试车过程中，要始终关注产品质量和工艺要求，及时处理问题和调整参数，以确保试车结果的准确性和可靠性。
化工投料试车方案
精心整理苯酚丙酮装置化工投料试车方案(试行)日日日一、化工投料必须具备的条件化工装置投料是指一套化工装置经过土建安装，单体试运，中间交接，联动试运之后，对装置投入主要原料以进行试生产的过程，为进行装置单机试运，联动试运，倒开车等而投入的部分物料不能称为化工投料，习惯上将第一次投入原始的日期称为化工投料日。
将第一次生产出合格产品的日期称为投产日。
自投料日到投产日的过程称为化工投料过程。
化工投料是一个化工装置从设计，安装到投入生产漫长过程中最关键的一个步骤，同时也是风险最大的一步，化工投料是对一个化工装置的工艺技术，设计，设备制造，安装质量，公用工程（含三废处理）条件，物资供应和销售水平、人员培训质量、生产管理制度、安全、消防、救护、生活后勤以及外事财务工作等方面的综合经验。
也是资金的一次集中使用和增值过程，顺利投产，项目的筹划得到生产时间的初步肯定。
工厂将为社会发展做出贡献，企业也将获得预期的经济效益。
投产不顺利，甚至发生重大事故，企业将承受巨大的损失，因此，为了确保化工装置投料的顺利进行，必须努力做好各方面的工作，按照中石化总公司投料试车的要求，在实现以下22项条件的基础上，才能进行化工投料。
1.1工程中间交接完成1.1.11.1.21.1.31.1.41.1.51.21.2.11.2.21.2.31.2.41.2.51.2.61.31.3.11.3.2作、作业能力，协调组织能力，反事故能力，自我保护、救护能力，自我约束能力）。
1.3.3各种人员经考试合格，已取得上岗证。
1.3.4已汇编国内外同类装置事故案例，并组织学习，对本装置试车以来的事故和事故苗头本着“三不放过”的原则进行分析总结、吸取教训。
1.4各项生产管理制度已经落实1.4.1岗位分工明确，班组生产作业制度已建立。
1.4.2公司（总厂），分厂，车间三级试车（或厂、车间-装置二级）试车指挥系统已落实，干部已值班上岗，并建立例会制度。
1.4.3公司（总厂），分厂，车间两极（或工厂一级）生产调度制度已建立。
化 工 投 料 试 车 方 案
化工投料试车方案(二次盐水及点解工序)编写：审核：批准：2008年7月11日一、组织机构一、试车小组成员组长：邹云鹏副组长：仲维新成工员：安永平、李金峰、孙桂荣、朱立明、白金玲协助单位：生产调度部、江都安装公司、凯膜公司、相关泵业、电力、仪表部门二、试车小组成员的责任邹云鹏：负责烧碱项目各工序试车过程总指挥仲维新：负责烧碱项目各工序试车过程的指挥，对需要完善和整改的事项进行安排，并做好与施工单位、使用单位的协调工作安永平：协助邹云鹏处理在各工序试车过程中出现的问题，并做好试车过程中安全工作李金峰：协助仲维新处理在各工序试车过程中的全面工作，安排处理临时发生的一切问题孙桂荣：负责烧碱项目各工序试车过程技术指导工作白金玲：协助孙桂荣在各工序试车过程中出现的技术问题，并提供工艺参数控制指标朱立明：负责烧碱项目各工序试车过程的全面工作以及生产方面的安排与协调工作生产调度部：负责烧碱项目各工序试车过程中公用系统的协调工作江都安装公司：配合试车全过程，并对系统电气仪表运行的保运北京(蓝星)化工机械有限公司：配合试车全过程，并对系统及设备工艺管线运行进行保运相关泵业：对烧碱项目各工序的传动设备提供技术指导电力、仪表部门：负责烧碱项目各工序试车过程的电器、仪表方面的维护指挥：二、试车条件及准备1、各公用系统：动力电、照明电、纯水、循环水、仪表空气、压缩空气、氮气等已投运并达到工艺要求。
2、所有管道、设备及外管清洗、试压、试漏完毕合格。
3、本工序运转设备的单机试车完成并合格。
4、本工序的仪表、微机、调节阀、、开关阀、流量计、液位等调试合格，并经实际模拟确认完好。
5、各电器设备、管件接地及跨接等完好处于正常状态。
6、确认管道已畅通；所有阀门灵活好用，并处于正确位置。
7、开车所用的分析试剂、工具、劳动保护等已准备好。
8、二次盐水及电解工序在试车前1~3天，邀请厂家在化工投料试车期间派有经验的技术人员进行现场指导。
三、二次盐水及电解工序化工试车时间2008年8月13日---8月15日四、试车负荷的确认界区内烧碱日产量(运行电密4.5KA/㎡时)按100%计烧碱 516T氯气 457.95T氢气 12.9T五、试车应急预案紧急停车1、确认极化电流已投，氢总管的氮气已给，氢压机已停（平衡阀已打开），氯压机已停（事故氯系统已启动），注意观察氯气系统的压力，当氯气压力接近0时，把氯总管上的吸气阀打开，压力保持在0或微负压。
投料试车总方案及指标
投料试车总⽅案及指标投料试车总⽅案⼀、试车⽬的1、通过试车考核设计、施⼯、安装质量，发现并处理问题，为顺利投产奠定基础，为今后的技改提供依据；2、通过投料试车锻炼职⼯队伍，提⾼⽣产⼀线员⼯的操作⽔平及⽣产管理⼈员的业务⽔平；3、检验⽣产系统机构设置及⽣产⼈员配置是否适应⽣产需要；4、通过试车达到贯通全⼚⼯艺流程；5、逐步优化全流程⼯艺技术指标；6、考核各种设备的性能能否满⾜⽣产需要；7、主要⼯艺技术条件及技术经济指标是否能达到设计要求；8、磨合氧化铝⼚与热电⼚的⽣产关系；9、通过投料试车为⼆期⼯程建设提供⼯艺及设备选型依据。
⼆、试车组织及试车负责⼈uuu1、⼯程试车、⼯程竣⼯预验收、投料试运⾏⼯作领导组组长：常务副组长：副组长：组员：领导组办公室设在总⼯办，办公室主任：领导组的职责：1）、审批各⼦项设备单体试车、⽆负荷联动试车计划；审批各⼦项竣⼯预验收计划；审批氧化铝⼚投料试运⾏⽅案和热电⼚七⼗⼆⼩时带负荷试运⾏⽅案；2）、委派氧化铝⼚投料试运⾏现场总指挥、副总指挥⼈选，并确定其职责、权⼒和其它相关事项；委派热电⼚七⼗⼆⼩时带负荷试运⾏现场总指挥、副总指挥⼈选，并确定其职责、权⼒和其它相关事项；3）、指导、检查、督促并最终签认设备单体试车、⽆负荷联动试车和各⼦项竣⼯预验收⼯作；指导、检查、督促并最终签认氧化铝⼚投料试运⾏⼯作和热电⼚七⼗⼆⼩时带负荷试运⾏⼯作；4）、就解决设备单体试车、⽆负荷联动试车、⼯程竣⼯预验收⼯作中出现的重⼤问题作出决策；5）、就解决投料试运⾏过程中发⽣的重⼤问题作出决策，但不包括在紧急情况下，需要由投料试运⾏现场总指挥、副总指挥在现场临机紧急决策、紧急解决的问题；6）、审定并向集团公司上报《建设⼯程竣⼯验收报告》。
2、氧化铝⼚投料试车指导⼩组⼩组长：常务副⼩组长：副⼩组长成员：氧化铝⼚投料试车⼩组职责：1）、编制氧化铝⼚投料试运⾏⽅案（含带⽔负荷试车、热负荷试车、相似物料试车）；2）、提出投料试运⾏材料计划、备件计划；3）、提出投料试运⾏所需的临时设施（如试车⽤的导流程管、管件、阀门、堵板、卸料池等），并提出明细表，必要时还应画出设计图（如卸料池等）；4)、在投料试运⾏总指挥、副总指挥的领导下，组织实施氧化铝⼚带⽔负荷试车、热负荷试车、相似物料试车、投料试运⾏。
化工投料试车（化工投料试车方案）
化工投料试车（化工投料试车方案）
化工投料试车方案
（一）化工投料试车步骤
第一步：四月下旬开始，按满足一台蒸安塔日产550吨纯碱的生产规模为起点，配置相应的主体及附属设备。
确定这一阶段生产规模的主导思想，是以适当的规模打通整个流程，排除问题，锻炼队伍、摸索经验。
第二步：在第一阶段试车成功的基础上转入第二阶段，将日产规模到1100T/ d的水平，这一阶段的主要目的的是对重要设备如筛板塔、滤碱机和煅烧炉等进行强化作业，按合同考核引进设备。
第三步：在第二阶段试车的基础上，将备用以外的设备全部开启。
这一阶段的中心任务是巩固和深化，即精心操作，进一步总结经验，努力使各工序之间衔接得更好。
提高生产的稳定性，较顺利地通过考验期。
做到安全、连续、稳定生产，优质低耗，实现一次开车成功。
（二）开工选取的技术方案
1、盐水精制利用石灰——纯碱法
我厂盐水精制设计上用石灰纯碱法
2、淡水化盐
3、氨的补充
开工初始所需补充氨量较大，时间要求较紧。
在第一阶段采用外购NH4Cl和NH4HCO3配制“准母液”进行蒸氨，以缩短制备氨盐水的时间。
同时向吸收塔内补充液氨。
两种手段同时使用。
4、自产石灰
1。
DMC投料试车方案含气密实验方案
目录一、催化剂制备与再生（561）工序化工投料试车方案 (1)一、试车前需要具有以下预备条件 (1)二、气密实验 (2)3、水联运 (2)4、干燥、氮封 (3)五、化工投料试车 (4)二、碳酸丙烯酯合成与精制（562）工序化工投料试车方案 (14)一、试车前需要具有以下条件 (14)二、试车前需要具有以下条件 (15)3、水联运 (17)4、干燥、氮封 (21)五、试车前预备工作 (21)六、化工投料试车 (22)三、DMC合成与精制（563）工序化工投料试车方案 (41)一、试车前需要具有以下预备条件 (41)二、气密实验 (42)3、水联运 (43)4、干燥、氮封 (46)5、试车预备 (46)六、化工投料试车 (47)附件一热媒站（549）导热油炉试车方案一、催化剂制备与再生（561）工序化工投料试车方案一、试车前需要具有以下预备条件（1）回流罐、精馏塔等相关设备和管道清洗干净。
（2）管道水压实验和泄漏性实验已完成，用于水压实验的盲板已经拆除。
（3）填料和塔内件应在安装进有机物回收塔之前用高压水枪或用化学药品清洗干净，然后进行干燥。
（4）过滤器和开车滤网已安装好，并记录位置。
（5）所有操纵阀和仪表回路的功能测试已经完成。
（6）所有转动设备单机试车、联动试车已完成，处于完好状态。
（7）冷却水、冷冻水、热水、蒸汽、工厂空气、仪表空气、氮气、脱盐水、导热油等公用工程均送至界区。
（8）平安阀已经通过应有的查验并设定完成。
（9）联锁调试完毕。
（10）检查阀门开关状态并记录，手动阀门要挂牌标识，阀门开关状态必需知足试车要求。
（11）平安装置齐全好用，平安阀已经通过应有的查验并设定完成，消防用具按要求配备并合理寄存，利用方便。
（12）预备好试车工具、备品、备件、用具等。
二、气密实验2.1试正压（1）将所有和有机物回收塔（C-56101）连接的调剂阀、倒淋阀、放空阀、泵出口阀和物料管线上的所有手阀关闭，关真空压力表。
1原料车间三期试车方案
1原料车间三期试车方案原料车间三期投料试车方案批准：审核：编制：简禄洋2007年8月目录1 试车目的 (1)2 试车组织机构及职责 (1)2.1 试车组织机构 (1)2.2 组织机构职责 (1)3 试车方案编制的依据 (2)4 试车流程描述 (2)5参与试车的设备明细 (4)5.1、均化库部分 (4)6 试车前的准备 (6)6.1 人员的准备 (6)6.2人员培训 (6)6.3 原材料和工具的准备 (7)6.4安全措施 (8)6.5临时流程和说明 (9)6.6投料试车应具备的条件 (11)6.6.1 现场应具备的条件： (11)6.6.2 主体设备及辅机、辅助设施应具备的条件 (12)6.6.3 其它应具备的条件 (12)7 技术标准 (12)7.1 铝矿堆场 (12)7.2 石灰乳制备 (13)7.3原料磨 (13)8 试车方案 (13)8.1 磨机单体试车方案 (13)8.1.1、目的 (13)8.1.2、单体试车应具备的条件： (13)8.1.3、单体试车前的准备工作 (14)8.1.4、单体试车所需的工器具 (15)8.1.5、单体试车前的检查标准 (15)8.1.6、单体试车过程中的检查标准 (16)8.1.7、单体试车注意事项 (17)8.1.8、试车所含的设备 (17)8.1.9、单体试车应急措施 (17)8.2 无负荷联动试车 (17)8.2.1 化灰机部分 (17)8.2.1.1、无负荷联动试车(试水)的目的.178.2.1.2、试水临时流程及描述： (18)8.2.1.3、试车条件 (18)8.2.1.4、试车工器具的准备 (20)8.2.1.5、试车方法及步骤 (20)8.2.1.6、试车前的检查标准： (20)6.2.1.7、试车过程中的检查标准： (21)8.2.1.8、试车注意事项 (22)8.2.2 原料磨无负荷联动试车 (22)8.2.2.1、无负荷联动试车的目的： (22)8.2.2.2、无负荷联动试车的总体思路 (23)8.2.2.3、试水临时流程及描述： (23)8.2.2.4、试车条件 (24)8.2.2.5、试车工器具的准备 (25)8.2.2.6、试车方法及步骤 (26)8.2.2.7、试车前的检查标准 (26)8.2.2.8、试车过程中的检查标准 (28)8.2.2.9、试车注意事项 (30)8.2.2.10、试车所含的设备 (31)8.2.2.11、应急措施 (31)8.3 热试作业标准 (32)8.3.1、试车目的： (32)8.3.2、试车的总体思路 (32)8.3.3、试车流程描述 (32)8.3.4、试车应具备的条件 (33)8.3.5、试车工器具的准备 (35)8.3.6、试车前的检查标准 (35)8.3.7、试车过程中的检查标准 (37)8.3.8、试车方法及步骤 (39)8.3.9、试车注意事项 (39)8.3.10、试车所含的设备 (40)8.3.11、应急措施 (40)8.4 原料工序负荷试车作业标准 (41)8.4.1、均化库部分负荷试车 (41)8.4.1.1、试车目的 (41)8.4.1.2、试车总体思路 (41)8.4.1.3、试车流程描述 (41)8.4.1.4、试车应具备的条件 (41)8.4.1.5、试车工器具的准备 (42)8.4.1.6、试车的方法及步骤 (42)8.4.1.7、试车前的检查标准438.4.1.8试车过程中的检查标准： (43)8.4.1.9、试车注意事项 (44)8.4.1.10、试车所含的设备 (45)8.4.1.11、应急措施 (45)8.4.2 化灰机部分负荷试车 (45)8.4.2.1、试车目的 (45)8.4.2.2、试车总体思路及进度安排 (45)8.4.2.3、试车流程描述 (45)8.4.2.4、试车应具备的条件 (46)8.4.2.5、试车工器具的准备 (47)8.4.2.6、试车的方法及步骤 (47)8.4.2.7、试车前的检查标准： (47)8.4.2.8、试车过程中的检查标准： (48)8.4.2.9、负荷试车的时间要求 (49)8.4.2.10、试车注意事项 (50)8.4.2.11、试车所含的设备 (50)8.4.2.12、应急措施 (50)8.4.3 原料磨部分负荷试车 (50)8.4.3.1、试车目的 (50)8.4.3.2、试车总体思路 (50)8.4.3.3、试车流程描述及流程图 (51)8.4.3.5、试车工器具的准备 (54)8.4.3.6、试车的方法及步骤 (54)8.4.3.7、试车前的检查标准 (55)8.4.3.8、试车过程中的检查标准 (57)8.4.3.9、负荷试车的时间、流量及指标要求 (59)8.4.3.11、试车所含的设备 (61)8.4.3.12、应急措施 (62)1 试车目的1.1、考核设备安装质量是否符合技术标准以及满足运行安全性的要求。
高压溶出工序试车方案
二期高压溶出工序试车方案一、前言：本工序的任务：是将原料车间送来的原矿浆在予脱硅槽中用蒸汽间接加热进行予脱硅，然后用高压隔膜泵打入10级套管用乏汽和熔盐加热并在溶出罐停留60分钟，使矿石中氧化铝与苛性碱反应生成铝酸钠溶液，其他成分反应后绝大多数以固相形式留在赤泥中。
溶出矿浆经稀释后送到下一工序—赤泥处理车间。
溶出过程是氧化铝生产的主要环节，二期扩建采用一期熔盐加热管道化加保温停留罐溶出技术。
其主要装备有：φ6×11M的予脱硅槽7台，其中三台为蒸汽间接加热予脱硅槽，德国产流量为60M3/h，出口压力为9～11MPa的隔膜泵4台。
管道化溶出装置一组，（包括三根φ114×10内管，φ356×10外管组成套管，用乏汽加热的予热段9级，每级4根预热器，每根69M，熔盐加热段为第10级，外管:φ406×10,由10根预热器组成，每根50M）；φ2×12M的溶出停留罐4台；φ1.6～φ3.0×8.5M矿浆自蒸发器9台；φ5×8M稀释槽一台。
原料车间送来的固含为320～350g/L的矿浆进入前面两台带加热管束予脱硅槽，用0.5MPa、150℃的低压蒸汽间接加热至100～105℃，利用位差自流入后5台予脱硅槽，以减少后面溶出套管的硅结疤。
予脱硅后的矿浆配入循环母液固含降至200～240g/L后用高压隔膜泵以7～9MPa的压力打入溶出套管，1～9级用矿浆自蒸发器来的乏汽间接加热到200℃，到第10级用温度为420℃的高温熔盐继续加热至265℃，进入溶出停留罐保温60 min，完成溶出反应，溶出后的矿浆经9级矿浆自蒸发器逐级降压降温，温度从265℃降至130℃。
产生的二次蒸汽（乏汽）去1～9级溶出套管预热矿浆。
溶出矿浆去稀释槽加入赤泥洗液稀释到溶液中Na2O K为165g/L后送赤泥处理车间。
按设计溶出车间的主要技术条件：予脱硅温度：100～105℃予脱硅时间：10h脱硅矿浆固含：320～350g/L进高压隔膜泵的矿浆固含：200～240g/L进高压隔膜泵的矿浆温度：92℃隔膜泵工作压力：9～11MPa矿浆加热9级出来矿浆温度：200～210℃第10级熔盐加温后矿浆温度：265℃溶出温度：265℃溶出时间：60min矿浆自蒸发器经九级降温从265℃降至130℃稀释矿浆：Na2Ok 165g/L稀释温度：107～110℃试车期间按试车程序，分段进行，各段规定技术条件随着试车进程，技术条件逐步调整，最终达到设计技术条件。
2溶出三期投料试车方案
溶出工序三期投料试车方案批准：审核：编制：2007年7月目录1试车目的 (1)2试车组织机构及职责 (1)试车组织机构： (1)组织机构职责 (1)3试车方案编制的依据 (2)4试车流程及描述 (2)试车流程 (2)流程描述 (4)5参与试车的设备明细表 (4)6试车前的准备 (16)人员准备（岗位设置） (16)人员培训 (16)原材料和工具的准备 (16)安全措施 (17)临时流程和措施的准备 (18)试车应具备的条件 (18)现场应具备的条件 (18)主体设备及辅机、辅助设施应具备的条件 (19)其它应具备的条件 (19)7技术标准 (19)工艺条件 (19)技术指标 (20)8试车方案 (20)试车的要求 (20)试车进度安排 (21)无负荷（单体）试车 (22)隔膜泵单体试车的目的 (22)隔膜泵单体试车总的思路 (22)隔膜泵单体试车应具备的条件 (22)无负荷联动（清水）试车 (26)水试的目的 (26)水试的范围 (27)水试应具备的条件 (27)水试流程 (27)试车前的检查与准备工作 (29)水试程序及具体措施 (29)热负荷试车 (30)热负荷试车的目的 (30)热试用介质 (31)考核的内容 (31)热负荷试车必须具备的条件 (31)热负荷试车流程 (32)料浆流程 (32)蒸汽及冷凝水流程 (32)临时流程 (33)热负荷试车过程的主要控制参数及要求 (33)热试前检查及准备工作 (34)开车步骤 (34)正常作业 (38)停车步骤 (38)投料试车方案 (39)投料试车应具备的条件 (39)投料试车流程 (40)投料试车前的检查及准备工作 (40)投料安排及具体措施 (40)投料试车过程的主要控制参数及要求 (40)开车步骤 (41)正常作业 (44)停车步骤 (44)生产作业指标波动应急预案 (46)9安全作业规程及应急响应措施 (48)安全作业规程 (48)溶出安全操作规程 (49)重大事故的预防与应急响应 (52)作业过程安全管理 (54)事故过程中的应急与救护措施 (55)组织机构及其在应急期间的职责和义务 (55)发生重大事故的处理程序 (56)1试车目的在现场工程完工，各项安全措施到位，流程检查确认正确，具备试车条件的情况下，对单体设备、主要流程进行正式运行前的试运行，一方面考核主体设备的机械性能及制造安装质量，调试各种仪器仪表，清除管道及槽罐中的杂物，保证流程的通畅性，打通流程，及时处理试车中存在的问题；另一方面培训队伍，摸索操作条件及生产控制方法，按照设计要求，考核设备和工艺流程，掌握正常生产技术条件，为顺利投产打下一个坚实的基础。
投料试车方案模板
投料试车方案模板篇一：化工装置总体试车方案配PPT编制：XXX 审核：批准：化工装置总体试车方案目录一、二、试车前的概况方案编制1. 目的2. 依据3. 要求三、试车程序1. 单机试车2. 中间交接水压试验设备气密性试验容器和管道的蒸汽吹扫容器和管道的水清洗容器和管道的酸洗与钝化系统的干燥3. 联动试车4. 化工投料试车四、五、生产考核安全工作一、试车前的概况制定化工装置总体试车方案的意义：总体试车方案是化工装置建设中后期围绕化工装置试车投产这一目标，指挥各方面协同作战的纲领性文件。
其意义在于：1. 化工企业经济效益的需求2. 化工生产规模化的需求3. 长周期性和复杂性的需求4. 解决重大关键问题的需求生产准备：生产准备的主要任务是按照国家相关规程做好组织、人员技术、安全、物资及外部条件、营销及产品储运以及其它有关方面的准备工作，为试车和安全稳定生产奠定基础。
该步骤应在试车前做好。
二、方案编制目的：检查化工装置是否能正常运行，产出合格产品。
确保化工生产的过程安全可靠。
依据：按国家、行业的相关法规、规定、标准对产品工艺流程、程序、制度、人员培训等技术与管理的文件、资料及该项目工程的立项、批文、评估、施工、检验等相关的文件、图纸资料等技术和管理的综合资料执行。
要求：成立试车领导小组，明确分配个人岗位及工作。
严格执行工艺纪律，坚决抵制违章现象。
强力有效的控制开车的安全运作。
预试车前，应确认试车单元与其它待试车得设备、管道是否隔绝并已进行安全处理，试车过程应设专人监护。
试车程序一、试车程序和进度表试车程序：1. 指挥组根据开车程序工作向工作组分别书面下达开车预备指令。
2. 作业组向安环组作书面报告，确认符合开车条件后请示开车。
3. 指挥组书面下达作业组开车指令，指令相关作业组予以配合。
4. 根据开车程序，各生产装置依次完成开车程序。
化工装置总体开车运行周期进度表：二、单机试车主要目的是对化工装置的所有动设备（如机泵，搅拌器等）的机械性能进行初步检验。
溶出车间 工艺流程
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化工投料试车方案(一).
4万吨/年DMC装置试生产开车安排(一为确保我公司4万吨/年碳酸二甲酯装置化工投料试车顺利进行,保障实现安全试车,特编写本方案。
本方案为4万吨/年DMC装置化工投料试车第一套方案,本投料试车方案拟定按流程依次开车,即催化剂制备及再生(561工序首先开车,制出合格的催化剂后送至碳酸丙烯酯合成与精制(562工序再开562工序,制出合格碳酸丙烯酯后送至碳酸丙烯制合成与精制(563工序再开563工序。
一、原料准备(一原料采购当下表原料库存量达到一周存量时,DMC装置投料开车。
试车原材料采购(二原料入库1、储罐区储量尿素原料库:10天贮量丙二醇储罐:200m³*3=600m³氧化钙料仓:29m³CO2储罐:40m³H2SO4储槽: 5m³甲醇储罐:1000m³*2=2000m³甲醇钠储罐:53.7m³*2=107.4m³2、原材料入厂准备原材料入厂时,储罐区应做好以下准备:(1储运系统内所有管道、设备清洗、试压、试漏完毕并合格;(2系统内运转设备的单机试车完成并合格;(3装置内的仪表、调节阀、流量计、液位计及DCS中控系统等调试合格,并确认完好;(4各电气设备、管件接地及跨接等处于正常状态;(5确认管道已畅通:所有阀门灵活好用,并处于正确位置;(6试车所用的分析试剂、工具、劳动保护用品等已准备好;(7储运系统卸车时所需要的公用系统:生产水、仪表风、氮气等准备完成;(8地磅室、化验室已正常运行,满足生产需求。
(9消防、安全、环保设施、职业防护设施已调试正常。
二、公用工程准备化工投料试车前,公用工程具备的条件及准备:1、所有管道、设备清洗、试压、试漏完毕并合格;2、装置内运转设备的单机试车完成并合格;3、装置内的仪表、调节阀、流量计、液位计及DCS中控系统等调试合格,并确认完好;4、各电气设备、管件接地及跨接等处于正常状态;5、确认管道已畅通:所有阀门灵活好用,并处于正确位置;6、试车所用的分析试剂、工具、劳动保护用品等已准备好;7、各公用系统:动力电、照明电、一次水、循环水、脱盐水、仪表空气、压缩空气、氮气、蒸汽以及导热油等已投运并达到工艺指标要求;三、公用工程投料试车安排(一原料准备(2017年2月19日16:00前具备完成条件(二开车时间安排1、循环水站2017年2月20日8:00开始给循环水池补水,此过程大约需要三天时间, 2月23日8:00补水结束等待各工序用水指令。
化工投料试车方案
化工投料试车方案一、公共部分1、化工投料试车的目的1)投料试车，打通全流程。
2)按照配方生产出符合国家标准的合格产品。
3)及时发现设计的缺陷，为满负荷试车及生产考核创造条件。
4)安全试车无事故。
5)环保测试合格，三废排放符合规定。
2、化工投料试车的有关规定1)参加试车人员必须在明显部位佩带试车证，无关人员不得进入试车区域。
2)必须严格按电化厂生产指挥系统进行指挥，听从试车领导小组的统一部署，严禁多头领导，越级指挥。
3)必须按《F141b化工投料试车方案》和《F141b操作规程》中的操作法进行操作，在试车期间必须实行监护操作。
4)化工投料试车必须循序渐进，当上一道工序不稳定或下一道工序部具备条件时，不得进行下一道工序的试车。
5)机、电、仪人员必须和操作人员，指挥人员密切配合，在维修、调整、整改时，应事先办理工作票，防止事故发生。
6)在化工投料试车期间，除了按分析规程规定的项目和频次分析外，还应根据试车要求，及时增加分析项目和频次，不得无故推迟。
7)必须按照《F141B化工投料试车方案》的规定测定数据，做好纪录，及时分析，及时反馈。
3、化工投料试车的组织机构为确保试车顺利进行特成立试车领导小组：组长：韩文龙副组长：宋晓东吕海滨技术总顾问：组员：参加试车人员：4.化工投料试车必须具备的条件1)水联动试车已经完成，并已经消除装置缺陷，联动试车期间系统稳定运行，并已取得联动试车认可证明。
2)化工投料试车报告和方案已经申报，并经上级主管部门批准。
3)与工程有关的生产管理机构和生产调度指挥系统开始正常工作，所有人员培训合格，持证上岗。
4)工艺规程、操作规程、安全规程、机电仪维修规程、分析规程计试车方案已印发实施。
5)车间涉所有生产指挥人员、管理人员、操作人员都受过安全、消防教育，并取得安全作业证。
6)原始操作记录、生产台帐、试车专用表格已准备齐全。
7)公用工程：水、电、气、汽能确保连续稳定供应。
事故电机不间断电源，DCS 控制系统仪表调节阀已经能正常运行。
溶出曲线方案
溶出曲线方案简介在制药过程中，溶出曲线是一种重要的测试方法，用于衡量药品在一定条件下的溶解度和释放速度。
溶出曲线方案是指用来设计和实施溶出曲线测试的方案，通常包括样品制备、试验条件、数据采集等方面。
样品制备样品制备是溶出曲线测试的第一步，也是非常重要的一步。
样品的制备应根据具体需要和药物特性进行设计。
制备过程中需要注意以下几点：•样品的形态和大小应符合测试要求，通常应选用均匀颗粒大小的样品。
•样品应完全溶解于测试介质中，否则将影响测试结果。
•样品应保持稳定，并尽量避免在制备过程中受到温度、湿度等环境因素的影响。
试验条件试验条件是溶出曲线测试的关键因素之一，对测试结果影响较大。
以下是涉及影响试验条件的几个因素：试验介质试验介质通常选用含有一定浓度的人工胃肠液，以模拟人体内的环境。
常用的人工胃肠液有模拟胃液（SGF）和模拟肠液（SIF），其中模拟肠液分为 fasted state simulated intestinal fluid（FaSSIF）和fed state simulated intestinal fluid（FeSSIF）。
不同的药物需要选用不同的介质。
试验条件试验条件包括温度、振荡速度、采样时间等参数。
温度应根据药物特性进行选择，通常应选用37 ℃ 的温度进行测试。
振荡速度应与人体的消化过程相符合，通常选用 50rpm 的速度。
采样时间取决于药品的释放速度和测试的需求，一般在 2-24 小时之间。
仪器设备试验仪器设备应符合规定的标准，保证测试的准确性和可靠性。
常用的设备包括溶出度仪和分光光度计等。
数据采集数据采集是溶出曲线测试的最后一步，也是结论的基础。
数据采集应准确、连续和稳定，记录了药物在不同时间点的释放情况。
可以使用分光光度计、高效液相色谱仪、气相色谱仪等设备，根据药物特性选择合适的仪器进行测试。
总结溶出曲线方案是制药过程中重要的一环，关系到药品的安全性和疗效。
制备样品、选择试验条件、正确使用设备以及准确地采集数据将帮助我们绘制出更加准确的溶出曲线，为制药工作提供有力支持。
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溶出工序三期投料试车方案批准：审核：编制：2007年7月目录1试车目的 (1)2试车组织机构及职责 (1)2.1试车组织机构： (1)2.2组织机构职责 (1)3试车方案编制的依据 (2)4试车流程及描述 (2)4.1试车流程 (2)4.2流程描述 (4)5参与试车的设备明细表 (4)6试车前的准备 (17)6.1人员准备（岗位设置） (17)6.2 人员培训 (17)6.3 原材料和工具的准备 (18)6.4安全措施 (18)6.5临时流程和措施的准备 (20)6.6试车应具备的条件 (20)6.6.1 现场应具备的条件 (20)6.6.2 主体设备及辅机、辅助设施应具备的条件 (20)6.6.3 其它应具备的条件 (21)7技术标准 (21)7.1 工艺条件 (21)7.2 技术指标 (22)8试车方案 (22)8.1 试车的要求 (22)8.2 试车进度安排 (22)8.3 无负荷（单体）试车 (23)8.3.1隔膜泵单体试车的目的 (23)8.3.2隔膜泵单体试车总的思路 (24)8.3.3隔膜泵单体试车应具备的条件 (24)8.4 无负荷联动（清水）试车 (28)8.4.1水试的目的 (28)8.4.2水试的围 (28)8.4.3水试应具备的条件 (28)8.4.4水试流程 (29)8.4.5试车前的检查与准备工作 (30)8.4.6水试程序及具体措施 (31)8.5 热负荷试车 (32)8.5.1热负荷试车的目的 (32)8.5.2热试用介质 (32)8.5.3考核的容 (32)8.5.4热负荷试车必须具备的条件 (33)8.5.5热负荷试车流程 (34)8.5.5.1 料浆流程 (34)8.5.5.2蒸汽及冷凝水流程 (34)8.5.5.3 临时流程 (34)8.5.6热负荷试车过程的主要控制参数及要求 (34)8.5.8热试前检查及准备工作 (35)8.5.9开车步骤 (36)8.5.10正常作业 (39)8.5.11停车步骤 (40)8.6投料试车方案 (40)8.6.1投料试车应具备的条件 (41)8.6.2投料试车流程 (41)8.6.3投料试车前的检查及准备工作 (42)8.6.4投料安排及具体措施 (42)8.6.5投料试车过程的主要控制参数及要求 (42)8.6.6开车步骤 (43)8.6.7正常作业 (45)8.6.8停车步骤 (45)8.6.9生产作业指标波动应急预案 (48)9安全作业规程及应急响应措施 (49)9.1安全作业规程 (49)9.2溶出安全操作规程 (50)9.3重大事故的预防与应急响应 (54)9.4作业过程安全管理 (56)9.5事故过程中的应急与救护措施 (56)9.6组织机构及其在应急期间的职责和义务 (57)9.7发生重大事故的处理程序 (57)1试车目的在现场工程完工，各项安全措施到位，流程检查确认正确，具备试车条件的情况下，对单体设备、主要流程进行正式运行前的试运行，一方面考核主体设备的机械性能及制造安装质量，调试各种仪器仪表，清除管道及槽罐中的杂物，保证流程的通畅性，打通流程，及时处理试车中存在的问题；另一方面培训队伍，摸索操作条件及生产控制方法，按照设计要求，考核设备和工艺流程，掌握正常生产技术条件，为顺利投产打下一个坚实的基础。
2试车组织机构及职责2.1试车组织机构：组长：车间主任副组长：车间副主任组员：车间技术员及班组长2.2组织机构职责2.2.1组长职责：2.2.1.1负责工艺流程、技术条件及试车方案的审核；2.2.1.2在试车委员会的领导和总调的协调下，负责组织、指挥、协调试车期间的各项工作。
2.2.2副组长职责：2.2.2.1负责主持编制本工序详细的投料试车方案；2.2.2.2负责检查投料试车前的各项生产准备工作情况，并提交试车委员会有关负责人。
2.2.3组员职责：2.2.3.1负责操作记录、技术资料的整理；2.2.3.2负责对工艺设备技术性能测定和考核；2.2.3.3负责对非正常现象分析和处理，深入现场解决问题；2.2.3.4负责督查工艺纪律，确保试车安全稳定运行；2.2.3.5负责整理有关试车技术总结并向组长及副组长汇报。
3试车方案编制的依据3.3.1按照氧化铝厂88万吨氧化铝投料试车的指示精神；3.3.2根据氧化铝厂工程施工的网络计划；3.3.3以初步设计为基础；3.3.4本着“稳妥可靠、经济合理、缩短时间、一次成功”的总体思路。
4试车流程及描述4.1试车流程图1：溶出工序流程简图4.2流程描述来自原料磨已研磨好的原矿浆首先进入溶出前槽，然后由槽底出料，料浆自压进入高压隔膜泵，再由高压隔膜泵注入1＃缓冲器，接着进入单管预热器，矿将在单管预热器被来自相应闪蒸槽的二次蒸汽间接加热到145～165℃，然后进入带机械搅拌间接加热的预热压煮器，在预热压煮器中被来自相应级别的闪蒸槽的二次蒸汽预热到200℃左右，再进入带机械搅拌间接加热反应压煮器，在加热反应压煮器中矿将被来自热电厂锅炉的 6.0Mpa新蒸汽加热到溶出温度253～260℃，最后流经反应停留压煮器，从停留压煮器出来，溶出后料浆经过十级闪蒸槽降压降温后，进入稀释槽。
在稀释槽，加入一次洗液，将矿将稀释成Nk为170～185g/l的稀释浆液，通过稀释泵送往溶出后槽，再用溶出后泵再送往沉降槽。
加热压煮器的新蒸汽冷凝水被冷凝水罐收集，然后进入冷凝水闪蒸槽，在冷凝水闪蒸槽中闪蒸成的6bar蒸汽并入全厂低压蒸汽管网，Na＋不超过300μg/l，电导率不超过15s/cm的新蒸汽冷凝水送回热电厂，否则送往作沉降热水槽。
预热段的冷凝水罐又是串级冷凝水闪蒸槽，用于收集各级预热段预热器的冷凝水，每一级冷凝水罐闪蒸出来的蒸汽又去预热前一级预热器的料浆，从最后一级冷凝水罐闪蒸出来的蒸汽与所有预热级压煮器的蒸汽不凝性汽体同时送往水冷器，这些蒸汽用来预热循环水或赤泥回水，经过换热后的循环水或赤泥回水通过热水泵再送往沉降作赤泥洗水，从最后一级冷凝水罐出来的冷凝水，大部分作赤泥洗水，小部分通过高压水泵注入后三级闪蒸槽稀释矿浆以避免碳酸钠结晶析出。
生产中溶出前槽底部的沉砂通过返砂泵返回原料磨重新磨制。
5参与试车的设备明细表四系列主要设备一览表三系列主要设备一览表6试车前的准备6.1人员准备（岗位设置）参照现有人员配置情况，试车人员生产岗位需配置40人，其中溶出现场岗位28人，溶出主控室岗位12人，检修清理岗位需配置25人，其中清理岗位25人，钳焊叉车岗位10人。
其余为车间参与试车的全部管理人员共8人。
6.2 人员培训试车前，所有参加试车的生产人员都必须经过培训，熟悉新设备新工艺流程，牢记各设备编号，熟悉新工艺的技术指标及控制参数，熟悉所在岗位的操作规程及试车标准，明确自己的岗位职责，了解流程中所含介质的物理性质及危害因素，接受岗前安全教育，经考试合格后方可上岗。
6.3 原材料和工具的准备6.3.1备品备件的准备试车流程中同类型的泵各备用1～2台，同类型的电机各备用1～2台，同类型的机封各备用4套，同类型的阀门各备用2～3台，同类型皮带各备用50条，手动葫芦4台，3～5mm厚的石棉垫各备用50公斤。
6.3.2工器具的准备电焊机1台，砂轮机1台，切割机1台，套丝机1台，钻床1台（包括工作平台、台虎钳等），角磨机2台，焊枪4把、三轮车4辆，手推车4辆，对讲机8台，测温仪8把，各型号的管钳、扳手、螺丝刀、撬棍、榔头、扁铲、刮刀均有备用。
6.4安全措施6.4.1凡新进入车间的职工必须接受厂、车间、班组三级安全教育，经考试合格后，方可上岗；6.4.2操作、维护和巡检人员应对我车间生产特点充分了解，防止高温、高压、高浓度碱液以及硫酸带来的危害；6.4.3严格遵守作业规程、劳动纪律和各项规章制度，杜绝班前、班中喝酒上岗；6.4.4工作前，穿戴好个人的劳保用品。
如工作服、安全帽、劳保鞋、防护眼、镜手套。
特殊情况下要穿戴雨衣、雨裤、披肩帽、面罩或防毒面罩等；6.4.5工作中不准穿拖鞋、凉鞋、短裤、背心、严禁光膀子、女工不准穿裙子、裙裤、高跟鞋上岗；6.4.6生产区域的一切危险场所，必须悬挂明显的警告标志，他人不得乱动或损坏；6.4.7所有生产现场必须备有1%的硼酸洗液。
含酸岗位要备有5％打(Na2CO3)溶液。
6.4.8未经许可，不得私自开动和挪动他人所管的设备及安全装置。
拒绝开动和使用有危及生命安全的机器、设备。
工具使用前务必要进行检查，确认安全后才能使用。
6.4.9消防设施及防火用具应保持完好，不准挪作它用；6.4.10按正常操作规程操作设备和组织生产，经常检查生产现场的环境及设备的运转状况，消除隐患，做好安全文明生产；6.4.11现场物品必须定置管理，确保安全通道畅通；6.4.12保持地面干净，对积水、积碱、积油、积酸等耍及时冲扫干净，以防滑倒伤人，杜绝跑、冒、滴、漏；6.4.13地沟盖板要齐全，走路时脚不得踩在盖板上，以防掉在地沟烧伤；6.4.14文明生产，避免设备、人身事故发生，生产中若发现事故隐患要按照“三定四不推”的原则进行处理。
生产中若发生事故应及时汇报班长、车间、调度室，并积极采取有效措施处理。
严格按照“四不放过”原则，开好事故分析会，总结经验教训；6.4.15试车现场防止碱烧伤的设施齐全，上岗操作人员必须随身穿戴好劳保用品，随身携带配制好的硼酸水（用500ml带冲洗嘴的塑料瓶装好）；6.4.16所有参与试车的设备、槽罐、管道中的杂物清除干净。
6.5临时流程和措施的准备参照各试车方案6.6试车应具备的条件6.6.1 现场应具备的条件1）工程按设计要求施工完成并验收合格；2）经施工单位调试和无负荷试车合格；3）各种备品备件、大宗原材物料准备充分；4）各联锁装置灵活好用，控制系统能够正常运行；各种电气设备性能良好；管网、设备无泄漏；各投用泵、槽、罐清洁干净满足生产需要；所投用流程正确、畅通。
5）水、电、风、气、汽保证能够稳定供给。
6）各种安全装置、安全防技术措施完整齐全。
7）生产指挥系统、试车组织机构、后勤安全保障系统健全，通讯系统畅通。
8）岗位所用的操作、润滑、维护等工具器，各种报表齐全，并在数量上满足需要。
9）投料试车所需的临时措施准备好，6.6.2 主体设备及辅机、辅助设施应具备的条件1）主体设备及辅机、辅助设施经调试合格6.6.3 其它应具备的条件1）施工单位向我车间提供交工部分的技术资料、图纸齐全；2）具有完善的领导指挥协调机构体系，至少在投料试车半年前从分厂到车间班组、科室组织健全，生产调度系统运行正常；3）具有一支非常熟悉工艺、设备的技术队伍；4）具有一支熟练的操作人员队伍，各试车人员必须经过有效的技能培训，全面掌握有关的作业规程和安全规程并取得上岗操作证，能熟练掌握本岗位试车方案，并能处理试车中出现的突发问题。