Q-016汽轮机润滑油系统管道安装.docx

目录

1编制依据 (2)

2概述 (2)

3施工条件 (2)

4.施工程序和方法 (2)

5安全文明施工及环境保护措施 (5)

6质量技术要求及预防治理质量通病措施 (7)

7主要工、器具和材料 (7)

1编制依据

1.1

1.2

1.3《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇） DL5011-92

1.4《电力建设施工质量验收及评价规程》( 第 3 部分 : 汽轮发电机组 )DL/T 5210.3-2009

1.5《电力建设施工及验收技术规范》（管道篇） DL5031-94

1.6《电力建设施工质量验收及评价规程》管道篇DL/T 5210.5-2009

1.7《电力建设施工质量验收及评价规程》第7 部分焊接篇 DL/T 5210.7 －2010

1.8《火力发电厂焊接技术规程》 DL/T869－2004

1.9《电力建设安全工作规程》（第 1 部分：火力发电厂） DL 5009.1-2002

1.10《工程建设标准强制性条文－电力工程部分》（ 2006 版）

1.11

2概述

汽轮机润滑油系统采用主油泵 --- 注油器供油方式。主油泵由汽轮机主轴直接

驱动，其出口压力油驱动注油器投入工作。润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承提

供润滑油；向危急遮断装置供油；为顶轴装置中油泵提供充足的油源，系统工质为L-TSA32汽轮机油。

润滑油箱、主油泵、注油器、辅助油泵、冷油器、滤油器、除油雾装置、顶轴油系统、

净油系统、危机遮断功能、液位开关以及各种脱扣、控制装置和连接它们的管道及附件组成。3施工条件

3.1设计图纸和各种技术资料齐全，施工图纸综合会检结束。

3.2设备安装的技术、安全、组织设施齐全。

3.3安装所需的设备及零部件全部到货。

3.4施工安全、技术交底结束，施工人员熟悉施工范围、内容方法及技术要求与安全措施。

3.5土建施工满足管道安装要求。

4.施工程序和方法

4.1施工准备

4.1.1管子、管件领取，阀门研磨。

4.1.2厂家供的管子开箱清点，外观检查。开箱清点完毕后，应严密封闭管口，待到用时再

打开封口，防止丢失及保证管道清洁度和质量要求。

4.1.3核对图纸所示管道走向及所注尺寸与现场实际情况。下料尺寸应根据设计图纸并结合现场实际情况进行。

4.1.4本体润滑油管路、润滑油油箱至储油箱管路及顶轴油管路所用的管道从规格到外观仔

细检查，发现超标或有裂纹等缺陷的应预以更换。

4.1.5套管油管运到现场后，若不马上进行安装，需以原包装进入仓库存放，若需开箱验货，则验货后应按原包装要求重新包装后，在进入仓库存放。

4．2管道安装

4.2 ．1安装要求

4.2.1.1油管道安装封闭后不得在管道上开孔、焊接，防止杂物落入管道内。安装焊接时，

应采用氩弧焊，避免焊渣等杂物掉入管内，如果掉入应及时清除。

4.2.1.2与轴承箱、泵及其它设备连接的管道不得有额外附加应力给设备，不能影响轴承箱及管道自身的膨胀等。

4.2.1.3回油管要有足够的坡度20～50/1000 ，便于油烟分离及回油流畅。

4.2.1.4垫片应采用耐油、阻燃材料制作。

4.2.1.5油管与蒸汽管保温层表面距离不小于150mm。

4.2.1.6尽量减少法兰接口和中间焊口，回油管应无盲头或中间弓起管段、死区等，防止存留空气及杂质污物。

4.2.1.7管道安装中需割口时，形成的氧化层一定要打磨干净，安装焊口也应打磨干净。

4.2.1.8地下埋设的管道按设计要求进行过防腐处理并作隐蔽签证工程验收合格后，方可回填土。回填施工质量应符合有关规定。

4.2.1.9阀门应有明确的开关标志，采用明杆阀门。不得采用反向阀门，门杆应平放或水平方向成 45°角安装，防止运行中阀蝶脱落切断油路。

4.2.1.10阀门研磨内部打磨洁净、并严密不漏，盘根采用聚四氟乙烯碗形密封垫，耐油。

4.2.1.11特殊阀门（溢油阀、单、双舌止回阀）应按厂家要求检修，清理干净。

4.2.1.12高压小管径接头密封垫应用紫铜垫。

4.2.1.13油系统阀门及法兰压力等级应比系统压力高一等级，DN25以上弯头应是无缝热压弯头， DN25以下应采用冷煨弯头。

4.2.1.14油管道装焊后，其焊缝按《火力发电厂焊接技术规程》DL/T869-2004要求进行无损检测。

4.2.1.15严格保证内管与外管的相对坐标位置，并逐段检查，以保证首尾相接完好。

4.2.2事故排油管道安装

4.2.2.1依照图示走向，核对实际安装尺寸，配置组合管道，并安装到位。

4.2.2.2从主油箱出口至事故排油阀第一个阀门前管道应组合为一体，在运行中保证一次阀门常开，二次阀门常闭。

4.2.2.3两只串联事故排油阀必须是钢质闸阀，为防误操作应安装玻璃罩，但不允许上锁或用铁丝捆扎。

4.2.2.4接事故排油坑一端管道必须确保无误，可靠连接好，以保证管道系统通畅。

4.2.2.5因事故排油管有地埋管段，所以施工应在土建打地坪之前完工。

4.2.3润滑油系统管道安装

4.2.3.1油管支路安装必须要等到各轴承座就位找正固定后进行。

4.2.3.2发电机轴承座及稳定轴承座与相连接油管必须考虑可靠的绝缘，其绝缘电阻值不小于0.5 兆欧。

4.2.3.3润滑油管非套装部分，应先吊装固定母管，再进行支管安装。

4.2.3.4润滑油管套装部分，先从前轴承箱的接口装起，直到前箱出来的两根套管汇合成一根母管后为止，然后再随前箱就位，去各轴承座的套装油管须先安装母管，后安装支管。

4.2.3.5待套装油管安装好后，配制其他轴承座的供油及回油管道。

4.2.3.6套装油管逐段对接前，需先将相应的接口处的接圈、管道接头相应的内管或外套管接好。

4.2.3.7接口处焊接时，应先焊内管，保证内管与接圈之间的单边重叠量不少于25mm，焊后进行无损检验焊缝质量，并将焊渣等清理干净，严禁将焊渣掉入套管内。

4.2.3.8套装油管路组装焊好后，应对油箱内回油接口处再次进行清理，以保证整个油系统