玉柴气体发动机产品介绍分解

玉柴气体机开发人员
专业的气体机研发和发动机标定工
程师 熟练的应用配套和整车标定工程师 强大的售后服务网络和工程师
玉柴气体机优点
可靠性高 动力强劲（接近同功率的柴油机）
与喷嘴、多点喷射相比，气耗更低
与喷嘴相比，能适应清洁度更差的
燃气 电控系统通用性好，可适应LPG、 CNG、LNG
玉柴机器股份有限公司
Yuchai Machinery Co. Ltd.
玉柴气体发动机介绍
梁伟韬 http：www.yuchai.com
气体发动机的定义

本文气体发动机特指LPG、CNG和LNG单燃料发动机 LPG-Liquefied Petroleum Gas 液化石油气 主要成分为丙烷和丁烷，包括：LPG单燃料发动机、柴油 /LPG双 燃料发动机、汽油/LPG两用燃料发动机 CNG-Compressed Natural Gas压缩天然气 主要成分为甲 烷，CNG发动机包括：CNG单燃料发动机 、柴油/CNG双燃料 发动机、汽油/CNG两用燃料发动机 LNG-Liquefied Natural Gas液化天然气 主要成分为甲烷，只是在液化过程中去除了石油和杂质， 纯度更高，本质上和 CNG没有差别，只是各组分含量有 点差别而已。
YC6J系列NG发动机技术参数
型号：



YC6J190N、 YC6J210N 缸径×行程(mm)： 105×125 排 量(L) ： 6.494 进气方式： 增压中冷 压缩比： 11 功率/转速(kW/rpm) ：140/2500、 155/2500 最大扭矩(N.m/rpm) ：650/1500、 710/1500 低速扭矩(N.m/rpm) ：530/1100、 580/1100 气耗（YC6J210N ）：35立方/百公里（城市公交 工况，不开空调） 排放：国2、国3 噪音：≤93 dB
12、YC6G230N-40(230马力国4电控NG单燃料发动机）
13、YC6G260N-40(260马力国4电控NG单燃料发动机） 14、YC6M290N-30(290马力国3电控NG单燃料发动机） 15、YC6M320N-30(320马力国3电控NG单燃料发动机） 16、YC6M340N-30(340马力国3电控NG单燃料发动机）
玉柴NG发动机主要产品
1、YC4G180N-20(180马力国2电控NG单燃料发动机）
2、YC4G180N-30(180马力国3电控NG单燃料发动机） 3、YC6J150N-30(150马力国3电控NG单燃料发动机） 4、YC6J170N-30(150马力国3电控NG单燃料发动机） 5、YC6J190N-20(190马力国2电控NG单燃料发动机）
YC6J自然吸气NG发动机技术参数
缸径×行程(mm)： 105×125 排 量(L) ： 6.494 进气方式： 自然吸气 压缩比： 11:1 功率/转速(kW/rpm) YC6J150N：110/2800 YC6J170N：125/2800 最大扭矩(N.m/rpm) YC6J150N：430N.m/1400-1600r/min YC6J170N：480N.m/1400-1600r/min 排放： 国3 噪音： ≤93 dB
玉柴LPG发动机主要产品
14、 YC6G220P-30(220马力国3电控LPG单燃料发动机） 15、 YC6G240P-30(240马力国3电控LPG单燃料发动机） 16、 YC6J180P-30(180马力国3电控LPG单燃料发动机）
YC4G系列NG发动机技术参数
型号:
YC4G180N-20/30 缸径×行程(mm)： 112×132 排 量(L) ： 5.25 进气方式： 增压中冷 压缩比： 11 功率/转速(kW/rpm) : 132/2300 最大扭矩(N.m/rpm) : 650/1400 低速扭矩(N.m/rpm): 520/1000 排放： 国2、国3 噪音： ≤93 dB
开发方面的合作伙伴
荷兰DELTEC公司 荷兰TNO皇家研究院
美国ECI公司
美国WOODWARD公司 意大利LANDI公司 美国IMPCO公司 日本NGK公司
玉柴气体发动机的开发历程
1998年，启动气体发动机开发，开发了YC6108ZQN型柴油/CNG双燃料
发动机，批量供应北京市场；
6、YC6J210N-20(210马力国2电控NG单燃料发动机）
7、YC6J190N-30(190马力国3电控NG单燃料发动机） 8、YC6J210N-30(210马力国3电控NG单燃料发动机）
玉柴NG发动机主要产品
8、YC6G230N-20(230马力国2电控NG单燃料发动机） 9、YC6G260N-20(260马力国2电控NG单燃料发动机） 10、YC6G230N-30(230马力国3电控NG单燃料发动机） 11、YC6G260N-30(260马力国3电控NG单燃料发动机）
2005年11月,与美国ECI公司合作,实现了发动机控制系统技术的更新，
与世界一流的CNG发动机技术保持同步。
2006年2月,完成YC6G及YC6J系列NG发动机欧Ⅲ开发，其中YC6G系列
230马力和260马力两个机型完成欧Ⅳ的开发工作。
2006年6月，完成YC4G系国2、国3排放NG发动机开发。 2008年3月，完成6M系列340/320/290马力NG发动机的开发工作。

YC6G系列NG发动机技术参数
型号：






YC6G230N 、YC6G260N 缸径×行程(mm)： 112×132 排 量(L) ： 7.8 进气方式： 增压中冷 压缩比： 11 功率/转速(kW/rpm) ：170/2300、 191/2300 最大扭矩(N.m/rpm) ：850/1400、 980/1400 低速扭矩(N.m/rpm) ：700/1000、 800/1000 排放： 国2、国3、国4 噪音： ≤93 dB
2000年，开始LPG/CNG单ຫໍສະໝຸດ Baidu料发动机的开发工作，YC6112LPG单燃料
发动机2003年起批量供应广州市场，目前在广州市场YC6112LPG发动 机市场保有量超过6000台；
2004年7月，与美国WOODWARD公司合作开发了YC6G系列CNG发动机。
2005年7月，独立完成了YC6J系列CNG发动机的开发。