汽车总装配试题库
总装工艺试题改(带答案)
总装工艺培训试题1、填空题（52分，每空2分）部门：姓名：1-1、所谓装配就是将各种零部件、合件或总成，按规定的技术条件和质量要求联接组合成完整的产品的生产过程。
1-2、汽车总装配中最常见的是可拆式活动联接和可拆式固定联接。
1-3、使各种原材料、半成品成为产品过程中的手段、方法和和条件被统称为工艺。
1-4、汽车是一种复杂的机电产品，主要由发动机、底盘、车身和电器四大部分构成。
1-5、我公司总装车间的产品为中重型卡车，生产纲领为单班年产2万台；生产节拍5.3分/辆1-6、总装车间长525m，宽64m1-7、进行汽车总装配工艺设计的依据是汽车的产品资料和生产纲领。
1-8、装配工时定额的确定方法分为分析比较法和测量法1-9、按产品在装配过程中是否移动，装配组织形式可分为固定式和流水式两种。
1-10、汽车总装配的特点是联接方式多样、以手工作业为主、大批量生产；2、不定项选择题（共30分，每空3分）2-1、我公司总装线的形式是（ D ）；内饰线的形式是（ C ）A、双链桥架式；B、双链桥架式+地面板式；C、带随行支架的地面板式；D、单链牵引地面轨道小车式+双板带式；E、带随行小车的地面板式+地面单板式2-2、下列不属于总装车间的设备有( B )A、车架打号机B、油压机C、底盘翻转机D、螺栓紧固设备2-3、下列不属于大量生产类型所具有的特点的项是（ B ）A、采用完全互换原则进行装配；B、采用万能设备、工具进行，不需编制工艺文件；C、在同一工位上完成一个或极少数几个固定的工序，工人技术等级要求不高；D、适于组织流水生产，工序时间与生产节奏相符或同步，装配周期短，资金周转快，成本低；2-4、下列不具备流水生产条件的是（ C ）A、足够大的生产纲领，年产5000台以上；B、装配工作能按工位分成各个内容，其时间等于或小于节奏；C、零件不能互换，需要修配；D、零件供应及时，作业计划准确2-5、总装车间检测线检测的项目有：（ ACDEF）A、速度、B、前束、C、侧滑、D、制动、E、转角、F、轴重2-6、总转车间的涂胶设备用于（ C ）A、前挡风玻璃的涂胶B、后挡风玻璃的涂胶C、顶盖饰板的涂胶D、驾驶室底部的涂胶2-7、总装车间采用电动拧紧机的工位有：（ ABCD ）A、前桥分装工位B、后桥分装工位C、转向机分装工位D、总装线车轮装配工位2-8、下列属于可拆式固定联结接的是：（ D ）A、铆接B、焊接C、铰接D、螺纹联结2-9、下列那一项不属于总装车间的任务（ B ）A、驾驶室总成的装配B、车架的铆接C、各种油液的加注D、整车的检测调试3、简答题（共18分，每题6分）3-1、总装车间设有哪几个工段？答、总装车间按工艺要求设有5个工段，分别为：1、总成装配工段2、驾驶室内饰装配工段；3、分总成分装工段；4、整车调试工段；5、整车返修工段3-2、工时定额由哪几部分组成？答：T= t基+ t辅+ t服+ t自（+t准）1、基本工时（t基）2、辅助工时（t辅）3、工作地服务时间（t服）4、自然需要及间断时间（t自）5、准备、结束时间（t准）3-3、什么是强制流水装配，跟自由流水装配现比有什么特点？答、定义：装配的产品在运输带上或有轨台车上靠机械强制作用，连续地或间歇地移动进行装配，即连续流水和间歇流水；特点：具有严格的节奏限制。
汽车装配技术复习题库
《汽车装配技术复习题库》一、填空题：1．总装配工艺作业指导书包括工具，设备，辅材，技术要求，等内容。
2．总装车间所用工具（按动力源）分为气动，和电动，两种类。
3．总装车间装配工艺设计应遵循先进，合理，经济，可靠，的原则，达到良好的综合效果。
4．总装配工艺设计需要编制的工艺文件包括总装配工艺卡、车间、工艺平面布置图、设备明细表、检查工艺卡、辅助材料消耗定额、工位清单以及工位器具清单，非标设备的设计任务书等。
5．根据中华人民共和国行业标准《机械工厂年时基数设计标准》（JBJ2-95）的规定，年工作日为 254 天，每周工作 5 天，每天工作 8 小时。
6．生产节拍= 年工作日×日工作时间×装配线开动率/生产纲领。
7．通常情况下，轿车总装配生产线工位密度取2～3，卡车取4～6。
8．在进行总配工厂设计时，工人操作地宽度范围为0.7～1.2m。
9．装配联接可分为活动联接和固定联接两大类。
10．装配的生产组织形式有固定式装配和移动式装配。
11．进行汽车总装配工艺设计得依据是汽车的产品资料和生产纲领。
12．“三检”指的是：自检、互检、专检。
13．零件配送的原则为：定时、定量、分批配送。
14．汽车后视镜应为凸面镜。
15．柴油机装配及出厂试验过程统称为装试过程，它包括清洗、装配、试验调整和检验等工作。
16．汽车用柴油机装配线主要包括内装线、外装线、活塞连杆分装线及缸盖分装线四个部分。
17．装配工艺规程的表述形式有文字叙述式装配工艺和图示式装配工艺。
18．气门间隙的调整方法有两次法和逐缸法。
19．工厂设计可以分为编制申报项目建议书、编制可行性研究报告、进行初步设计、施工图设计等阶段和内存。
20．工序质量改进大致可以归纳为三种类型：维持性工序质量改进；突破性工序质量改进：重点攻关性工序质量改进。
21．产品质量评审通常简称奥迪特（Audit），是引用国际上通用的一种评价产品质量的方法。
它用质量等级来评价产品质量的高低，质量等级从0级到5级，0级到最好，5级最差。
2024年车辆总装厂上岗资格认定理论考试1
2024年车辆总装厂上岗资格认定理论考试11．分总成及各种阀类零件上的（）只有在装配、连接需要时才能去除。
A.外包装薄膜。
B.工艺堵。
(正确答案)C.螺堵。
2．车辆前轮进入双板链前，需在左右（前轮前方）塞上停车楔，防止车辆异常滑动对操作人员造成伤害（）。
A.前轮前方。
(正确答案)B.前轮后方。
C.后轮前方。
3．拧紧成组螺栓、螺母、螺钉时，必须按照一定的（）拧紧，做到分次、（）、逐步拧紧。
否则会使螺栓松紧不一致，甚至使被联接件变形。
A.频次、对称。
B.顺序、有序。
C.顺序、对称。
(正确答案)4．力矩扳手必须经（）且在有效期内使用，扳手上必须有（）及工具编号，并登记备案。
A.检验、检验标记。
B.鉴定、检验标记。
(正确答案)C.检验、校验记录。
5．密封胶要求现装现涂，不允许跨工位涂胶，避免胶液混入杂质影响密封性能（）。
A.对。
(正确答案)B.错。
6．装配过程使用的气扳机等工具，在没有防护的前提下可以临时放置在车架、燃油箱、储气筒等零部件表面（）。
A.对。
B.错。
(正确答案)7．自锁螺母在紧固时需要装配平垫（）。
A.对。
B.错。
(正确答案)8．粗牙螺栓在紧固时可以使用细牙螺母（）。
A.对。
B.错。
(正确答案)9．一般在装配时，六角法兰螺杆搭配六角法兰螺母（）。
A.对。
(正确答案)B.错。
10．橡胶件、塑料件的连接，有垫圈、垫片等缓冲件的碳钢件之间的连接属于综合连接形式（）。
A.对。
B.错。
(正确答案)11．所有标准件的紧固方向均为顺时针（）。
A.对。
B.错。
(正确答案)12．螺纹的牙距尺寸时恒定不便的（）。
A.对。
B.错。
(正确答案)13．螺栓涂胶工艺要求均匀涂抹在使用位置的3-5扣处（）。
A.对。
(正确答案)B.错。
14．球面螺母、锥形螺母都有左旋和右旋的共同性（）。
A.对。
(正确答案)B.错。
15．螺纹联接件拧紧时应优先从螺栓端实施拧紧（）。
A.对。
B.错。
(正确答案)16．在距离热源较近时，应该使用耐高温扎带（）。
一汽大众总装车间匹配技工试题
一、填空（共40分，每个空格2分）：1、物体在外力的作用下会产生变形，如果外力取消后，（变形依然存在）这种变形称为塑性变形。
2、一根轴最大极限φ60.16mm，最小极限φ59.978，轴的上极限（0.16 ），轴的下极限（0.022 ）。
3、汽车通常由( 发动机)、（底盘）（车身）和电器系统等4部分组成。
4、确定图形中线段间相对位置的尺寸称为（尺寸链）。
5、TPM的含义是（全面效率维修）、CCC的含义是（中国强制认证）。
6、涂装2010工艺的特点是（水性漆）（无中涂）7、成都分公司已通过的两项体系认证是（质量管理体系）（环境管理体系），正在开展的体系认证是（职业健康安全管理体系）8、现场管理9要素是指（标准化操作），物料管理，（现场管理），工位组织（班组管理），（持续改进），目标管理（过程质量控制），（全面效率维修）。
二、判断（共20分，每题2分）：1、结构尺寸的稳定性与操作者的关夹顺序和焊接顺序有直接关系。
（Y ）2、一般情况下，产品图纸的尺寸标准是以cm为单位的。
（N ）3、过盈联接一般属于可拆卸联接。
（N ）4、在车身尺寸和外购件都合格的情况下，不会出现匹配缺陷。
（N ）5、在生产加工中，能达到的精度越高越好。
（N ）6、新产品在焊装车间开始PVS生产调试时，所使用的冲压单件理论上应达到3 分状态（Y ）7、“FM”在测量报告中是结构尺寸的缩写。
（N ）8、焊装夹具的定位销与零件的配合是间隙配合。
（Y ）9、对于世界顶级车展，展车生产及整备的最高标准为Q1标准。
（Y ）10、NCS焊装采用了激光在线测量技术，可以对生产的每一个车身进行测量（Y ）三、选择题（共20分，每题2分）：1、设计时键的截面尺寸通常是根据D 从标准中选取。
A）键传递的转矩B）轴的转速C）轮毂的长度D）轴的直径2、一个车间改革后，人员减少了20%，产量比原来增加了20%，则工作效率（A ）A）提高了50% B）提高40% C）提高了30% D）与原来一样3、关于辅助支承，下列叙述正确的是：（B ）A) 辅助支承用作定位支承点B) 辅助支承用来提高支承零件刚度。
汽车总装组装试题库
汽车总装组装试题库一、不定项选择题1、以下不属于底盘系统的是（ D ）。
A、转向系B、传动系C、行驶系D、车身2、以下部位在涂装车间喷漆过程中需要遮蔽的点（ C ）。
A、漏液孔B、普通螺栓连接孔C、搭铁螺栓安装孔D、工艺孔3、车轮装配的合适的高度一般为前驱动螺母到地面的垂直距离为（ A ）A、0.9～1.1米B、0.3～0.7米C、1.2～1.4米 D、1.5～1.7米4、以下不是机械手使用主要功能的是（ B ）A、降低劳动强度B、减少操作时间C、防止操作人员接触腐蚀性材料D、定位装配，提高装配质量5、以下哪种输送方式一般不适用于底盘装配线（ A ）A．宽推板 B．自行小车 C．推杆链 D．空中摩擦线6、总装车间不需要真空加注的液体有（ C ）A、动力转向液B、制动液C、机油D、空调液7、以下不属于总装装配类主工具的有（ D ）A、蓄电池螺丝刀B、气动弯角扳手C、气动液压脉冲扳手D、套筒8、下列工具力矩精度超出±10%的有（ A ）A、气动液压脉冲扳手B、表盘式力矩扳手C、蓄电池螺丝刀D、气动弯角定扭扳手9、套筒接口尺寸常见的尺寸均为英制尺寸，常见的不包含下列那种（ B ）A、1/4B、5/8C、1/2D、3/410、总装生产线主要工艺工段有（ ABCD ）A、内饰一B、底盘C、内饰二D、调整及检测11、线束插头插接原则有（ ABC ）A、一插B、二响C、三拔D、敲击12、下列哪些零部件与整车颜色配置信息相关（ ABCD ）A、前保险杠B、侧裙护板C、外后视镜D、防擦条13、装配过程中需要与车身保持一致的VIN 码标识主要有（ ABCD ）A、仪表台小铭牌VIN码B、整车铭牌VIN 码C、随车卡VIN码D、配置表VIN码14、以下可列入总装关键工序的有（ ABC ）A、驱动螺母紧固B、四轮定位C、转毂试验 D、门护板紧固15、装配检验主要包含（ABC ）A、自检B、互检C、专检D、检验员检查16、VIN码中不会包含以下哪些英文字母（ ACD ）A、IB、LC、OD、Q17、风挡玻璃装配工艺要求主要有（ ABCD ）A、胶形要求B、轨迹要求C、固化速度D、操作温度18、汽车四大工艺是指哪些（ ABCD ）A、冲压工艺B、焊装工艺C、涂装工艺D、总装工艺19、装配工艺设计应考虑的原则有（ ABCD ）A、装配手段、方法最经济B、设备、工装、工具有较高的性价比 C、尽量减轻劳动强度，缩小装配的占地面积 D、实现均衡生产，文明生产20、总装零部件联接型式主要有（ABCD ）A、螺纹联接B、卡接C、粘接D、铆接二、填空题1、整车在下线后，需经过四轮定位、转毂、尾气检测、淋雨试验等工序后才能流到质保部的最终检验处。
总装装配试题
关于总装试题一、判断题（120）：对（√）；错（×）1、车架上线时候车架下翼面朝上,车架中心线与生产线中心重合.（√）2、车架布线时候线束沿纵梁幅面靠下霬面走向并用线卡固定、每600～800mm固定一次 .（×）3、装配(de)零部件,不得有飞边、毛剌、锐角、型砂、锈蚀、铁屑及其它脏物.（√）4、内饰件（塑料件、橡胶件等非金属件）装配必须使用指定专用工具.（√）5、货箱、挂钩等焊接时,必须对相邻其它件套上保护装置,以防损伤.（√）6、轮胎螺栓用对角渐次拧紧法分两次拧紧达规定力矩.（√）7、装车后各管路（油管、制动管、水管、软轴、线路）走向整齐美观、不得有扭曲、死角、干涉、破损、泄漏等现象,尽量远离排气热源,过孔处必须安上过线胶圈或其它保护套.（√）8、消声器尾管出口应向左侧斜下方45°,不允许指向车身右侧.（√）9、装配柴油滤清器前才允许拆其包装袋.（√）10、线束与排气管等热源装置间距＞40mm.（√）11、VIN清晰正确（共17位,第八位为检验位）.（×）12、副梁与车架贴合紧密,连接紧固无松动.（√）13、各液压管道内清洁、无异物、无堵塞.（√）14、油管与排气管（消声器）之间(de)间隙必须＞40mm.（√）15、同一辆车上(de)主胎和备胎必须是同一厂家生产(de)型号、规格、偏距、花纹等完全一致轮胎；后轮内外轮胎之间(de)距离≥20mm.（√）16、轮胎与拉杆和钢板弹簧等部件之间(de)最小距离保持为15～50mm.（√）17、驾驶室外缘对称部位左右高差≤25mm.对车架中心左右偏差≤20mm.（√）18、防冻液有一定(de)毒性,要防止误入口中.（√）19、贮气筒(de)安全阀在气压过高（系统气压＞1MPa）时放气为不正常现象.（×）20、车身反光标识均应粘贴在无遮挡、易见、平整、连续,且无灰尘、无水渍、无油渍、无锈迹、无漆层起翘(de)车身表面.（√）21、粘贴车身反光标识后,不应影响本标准规定(de)车辆照明和信号装置(de)性能.（√）22、粘贴车身反光标识后,不应在车身反光标识上钻孔、开槽.（√）23、粘贴车身反光标识后,标识应平整,无气泡、褶皱现象.如有气泡可用针将气泡刺破.（√）24、车身反光标识离地面(de)高度最低为380mm.（√）25、侧面车身反光标识材料(de)级别必须与后部车身反光标识材料相同.（×）26、反光贴粘贴应是“白起白落”.（√）27、钢板弹簧(de)骑马卡螺栓内边缘至车架外侧(de)间距应≥12mm,且左右两边间距(de)差值≤3mm.（√）28、踏板自由行程为30～40mm；踏板高度170～180mm.（√）29、驻车制动工作可靠,操纵灵活,保证车辆空载在20%(de)坡道上能稳定停放.（√）30、方向盘转向灵活,左右转动圈数一致,转弯半径符合技术要求.（√）31、油门踏板运动灵活,发动机工作能达到极限位置.（√）32、货箱能升降自如,操纵机构灵活可靠.货箱最大举升角≥45°,且举升至最大角度(de)时间＜20S.（√）33、货箱在升降过程中,液压缸无发卡、瞥缸、爬行现象.（√）34、调试人员核对内标牌与合格证上(de)出厂日期应完全一致后.方可铆上内标牌,粘贴“3C”标记.（√）35、助力泵(de)安装面同时与过发动机曲轴中心线(de)水平面和竖直面之间(de)夹角为90°.（√）36、助力泵中心线与离合推杆中心线在竖直面和水平面内都为一条直线,无明显(de)夹角.弹簧挂好无松脱.离合助力泵(de)自由行程为1～2mm.（√）37、在吊发动机变速器总成于摆放架时要注意安全,不得翘得过高,吊具只能钩住发动机总成(de)前后挂钩.（√）38、侧窗内饰板安装后与侧窗四周贴合紧密,间隙均匀一致,平整、无翘曲.（√）39、遮阳板安装后应能转动灵活、能停留在任意位置,行车过程中不得自行翻转.（√）40、制动总泵安装牢固,制动总泵安装板与驾驶室地板贴合紧密.（√）41、地板胶铺上后应平整,无重叠及明显夹空情况出现.（√）42、地板胶轮廓与地板轮廓应基本贴合.（√）43、制动踏板(de)自由行程应为8～15mm,踏板松开后能自动回位.（√）44、离合踏板离地高度为170～180mm .（√）45、暖风机盖板、蒸发器护罩安装一定要安装到位以便压紧泡沫垫以防漏风.（√）46、门框装饰条安装后应该与门框边缘贴合均匀并且无内饰板边缘露出.（√）47、仪表台装配后前缘弧度应与驾驶室前围弧度配合间隙均匀,间隙范围12～25mm.（√）48、手控阀安装方向正确、操作手柄不能与其他零件干涉.（√）49、调节前围板(de)与驾驶室前挡板(de)间隙,要求间隙均匀一致,挡板左右两端相对水平面(de)高差＜5mm.（√）50、左、右包角在安装后与车门(de)间隙要求水平前后6～10mm；与前围板(de)间隙要求水平左右4～6mm.（√）51、车身后部(de)车身反光标识应由白色单元开始、白色单元结束.侧面可以由红色单元开始,但靠近车辆尾部(de)最后一个单元应为白色单元.（√）52、车身表面无法直接粘贴车身反光标识时,应先将车身反光标识粘贴在具有一定刚度、强度、抗老化(de)条形衬板上,再将条形衬板牢固地粘贴或铆接到车身上.（√）53、车辆后部粘贴总长度（不含间隔部分）不得少于车辆后部宽度(de)80%（后部车身反光标识原则上不允许中断）.（√）54、侧面车身反光标识(de)总长度不应小于车长(de)50%.（√）55、当无法粘贴50 mm(de)车身标识时,可以平行粘贴两条25 mm宽(de)车身标识.（√）56、每辆车上粘贴(de)反光膜材料总面积应小于2m2.（√）57、（√）58、汽车(de)维护分为日常维护、一级维护和二级维护.（√）59、汽车日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行(de)车辆维护作业.（√）60、汽车日常维护作业(de)中心内容是清洁、补给和安全检视.（√）61、汽车日常维护作业(de)中心内容是清洁、润滑、紧固.（×）62、汽车发动机应动力性能良好,运转平稳,怠速稳定,无异响,机油压力正常.（√）63、汽车发动机应有良好(de)起动性能,发动机应能由驾驶员在驾驶座位上起动.（√）64、柴油发动机停机装置在关闭开关时,能使发动机迅速熄火.（√）65、汽车（三轮汽车除外）转向轮转向后应能自动回正,以使车辆具有稳定(de)直线行驶能力.（√）66、最高设计车速不小于100公里／小时(de)汽车,其转向盘(de)最大自由转动量允许大于20°.（×）67、最高设计车速小于100公里／小时(de)汽车,其转向盘(de)最大自由转动量不允许大于30°.（√）68、所有汽车前照灯(de)近光都不得眩目.（√）69、同一辆车上(de)前照灯左、右(de)远、近光灯允许交叉开亮.（×）70、汽车在直线行驶过程中不允许有自行制动现象.（√）71、安装具有防抱死制动装置(de)汽车,当防抱死制动装置失效时,报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到(de)报警信号.（√）72、气压制动(de)汽车,当制动系统(de)气压低于起步气压时,报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到(de)报警信号.（√）73、轮胎胎面允许因局部磨损而暴露出轮胎帘布层.（×）74、轮胎(de)胎面和胎壁上不允许有深度足以暴露出轮胎帘布层(de)破裂和割伤.（√）75、汽车悬架系统同一轴上(de)弹簧形式应相同,应符合产品使用说明书中(de)规定.（√）76、汽车减振器应齐全有效,不允许有明显渗漏油现象.（√）77、汽车同一轴上轮胎外径(de)磨损程度应大体一致.（√）78、汽车危险警告信号白天在距其50米以内能观察到其工作状况即为正常.（×）79、前照灯设置远、近光变换装置,并且当远光变为近光时,所有远光应能同时熄灭.（√）80、驾驶操作不当,起步过猛,骤然转向,紧急制动等,容易导致轮胎(de)严重磨损.（√）81、汽车后桥使用双胎并装时,一胎气压过低可能会导致另一胎超载损坏.（√）82、转向轮可以装用翻新(de)轮胎.（×）83、轮毂轴承调整过紧,将增加车轮旋转时(de)阻力和摩擦损失,使燃料消耗增加.（√）84、空气滤清器必须按规定周期进行清洗或更换以降低汽车油耗.（√）85、冬季润滑油(de)黏度增大,燃料不易蒸发雾化,发动机冷起动困难,燃油消耗增多,磨损加剧.（√）86、燃气汽车充气时,人不能站在充气阀口正面,以防充气头滑脱,气体喷出伤人.（√）87、燃气汽车充气完毕,打开出液阀开关,检查系统是否有漏气现象,若发现漏气和其他故障,必须排除后,方能上路行驶.（√）88、加速拉丝布置、走向应顺畅,可以有强行弯曲或固定现象. （×）89、散热器水管,进出水管应无弯瘪,水管接头处不得渗漏水.（√）90、汽车(de)最大装载质量是最大货运质量. （×）91、汽车开动时,汽油机进(de)是汽油和空气(de)混和气,柴油机进(de)是空气. （√）92、传动系作用：将发动机输出(de)动力传递给驱动车轮,并适应行驶条件(de)需要,改变扭矩(de)大小,以保证汽车(de)正常运行.（√93、燃油管路不可以与电气线束捆扎在一起.（√）94、在没有轮胎拧紧机(de)情况下,可以用风动扳手代替拧紧.（×）95、在加注制动液前,首先要进行抽真空.（√）96、前束值只可以测量,不能进行调整.（×）97、在装配螺栓时,只要打紧就行,不论拿何种工具都行.（×）98、平均燃料消耗量是指汽车在空载状态,在公路行驶时(de)燃料消耗量. （×）99、轮胎规格中,字母D表示轮胎(de)名义直径,B表示轮胎(de)厚度. （×）100、发动机五大系统指燃料系、润滑系、冷却系、启动系、传动系（汽油机专用）. （×）101、安全带(de)作用是通过高强度(de)织带约束乘员(de)运动,减轻或避免乘员与其它物体碰撞损伤.（√）102、在汽车装配中,燃油、冷却液属于辅助材料.（√）103、在进行工厂建设(de)第一个阶段是进行可行性研究.（×）104、汽车总装配厂一般包括：整车装配、检测、返修、试车道路等部分.（√）105、工厂(de)土建设计主要包括建筑设计和结构设计两大部分.（√）106、总装配线运行速度等于车位长度除以生产节拍.（√）107、设计用(de)工人年时基数在任何区域都一样.（×）108、按集中原则进行(de)装配称固定式装配.（×）109、标准型车速表试验台不带动力装置,其滚筒为自由滚筒.（√）110、侧滑台分单侧滑板和双侧滑板两类,单其测量原理相同.（√）112、总装所有下线车辆都必须进行补漆.（×）113、制动踏板力越小越好.（×）114、汽车在转向时,左右车轮转向角必须一致,否则将产生侧滑.（×）115、工位越多,装配速度就越快.（×）116、汽车制动时产生侧滑,主要原因是路面问题.（×）117、包装属于物流(de)组成成分.（√）118、在冬季,发动机冷却液是水与防冻剂(de)混合物.（√）119、检测线工艺布置主要从检测能力、检测项目、设备仪表布置三方面进行考虑.（√）120、总装配工艺作业指导卡包括工具、设备 ,辅材,技术要求等内容.（√）二、单选题1. 制动系统由供能装置、控制装置、 B 和制动器四部分组成.A.反馈装置B. 传动装置C.电器装置2. 车用0号轻柴油(de)运动黏度（20°C）为 A mm2/s .. ～防抱死制动系统（ABS）(de)组成由车轮转速传感器、 A 、制动压力调节器三部分组成.A.电子控制器B. 变速器C.传动装置4. 汽车在下线前一般要加注制动液, B ,动转液 ,洗涤液等专用油液.A. 水B.冷却液C.汽油5. 汽车车轮定位主要有 C ,主销内倾,主销后倾, 车轮外倾四个参数.A. B. C. 前束6. 轮胎规格中,字母D表示直径,B表示 B .A. 厚度B. 胎宽C.弹性7. PBS指 A 系统.A.涂装车身存储B. 防抱死系统C.电子控制器8. 用于线束加热(de)烘箱温度应在 C .A. 30℃~50℃B. 20℃~40℃C. 50℃~60℃9. 汽车VIN码一般由 C 位组成.A. 14B. 1610. 发动机五大系统指冷却 , B ,点火 ,起动,供给 .A.传动B. 润滑C.制动11. ABS指 A 系统.A.防抱死制动B. 电子控制器C. 涂装车身存储12. 汽车ECU指 C 系统.A. 制动压力调节器B. 防抱死制动C. 电子控制13. 发动机冷却方式有 B 和水冷两种.A.油冷B. 风冷C.自然冷却14. 发动机正常工作温度为 B oC.A. 80~85B. 90~95 ~7515. 一般汽车产品型号由, C ,车辆类型代号,主参数,产品序号四部分组成.码 B. 标识码 C.企业代号16. 汽车总装配工艺设计应遵循先进 , A ,经济 , 可靠(de)原则,达到良好(de)综合效果.A. 合理B. 低耗C.高效17. 汽车悬架一般分为非独立和 B 两大类.A.关联B.独立C.非关联18. 生产节拍＝年工作日×日工作时间×装配线开动率/ CA. 生产要求B.生产计划C. 生产纲领19. 通常情况下,轿车总装配生产线工位密度取 C ,卡车取4～6.A. 1～3B. 2～4 ～320. 对于车速表(de)检测,GB7258－97作了明确(de)规定：车速表允许(de)误差范围为： A .A.＋20％～-5％B. ＋25％～-10％C. ＋20％～-10％21. 在进行总配工厂设计时,工人操作地宽度范围为 C .A. ～B. ～C. ～22. 检测线使用(de)仪器设备必须满足国家标准,标准中规定侧滑试验台(de)精度为 B %m/Km.A.±B. ±C. ±23. 在进行工厂设计时,车间内通道一般取 A .B. 2~4mC. 2~24. 根据悬架结构(de)不同,车桥分为整体式车桥和 B .A.非整体式车桥B. 断开式车桥C.关联式车桥25. 装配(de)生产组织形式有 A 和移动式装配.A. 固定式装配B. 旋转式装配C.连接式装配26. 在进行工厂设计时,车间压缩空气总耗量,按每个使用点耗量综合(de) C 计算A. 10%~30%B. 20%~30%C. 20%~40%27. 制动试验台按其结构原理可分为反力式试验台和 B 两类.A.弹力式试验台B. 惯性式试验台C.应力式试验台28. 轮胎规格中,字母D表示 A ,B表示胎宽 .A. 直径B.弹性C.厚度29. 、一般工位照度应在 B lux,特殊精密工位照度应在800~1000 luxA. 400~600B. 500~700C. 600~80030. 人们常说(de)5W1H其中不包括 C .A. WhatB. Where31. 发动机活塞环包括 B 和油环两种.A. 密封环B. 气环C.水环32. 在车辆类型代号中,1表示 B ,5表示专用汽车.A. 微型汽车B. 载货汽车C.农用车33. 在车辆类型代号中,1表示载货汽车,5表示 A .A.专用汽车B. 微型汽车C. 农用车34. 总装车间所用风动工具输入气压在 C MPa.A. ~B. ~35. 生产节拍是指总装配线上连续进行汽车总装配时、相邻两汽车下线(de) C .A.总间隔时间B. 总间隔时间/2C. 平均间隔时间36. 车轮阻滞力是指 A .A. 残余制动力B.车轮阻力C. 轮胎弹性变形阻力37. 前轮充气压力过大,则汽车(de)不足转向量会 A .A.减小B.增加C.不变38. 侧滑试验台检测(de)内容是 C .A.车轮定位参数B.前束(de)大小C.车轮外倾角与前束(de)综合作用39.灯光(de)屏幕检39.灯光(de)屏幕检测法测法,其检测效率低(de)原因是 B .A.操作不便B.一种屏幕只适合一种车型C. 精度差40. 汽车前后示廓灯(de)颜色分别是白色和_A_色A. 红B. 黄色C.蓝色41. 螺纹代号M24×：表示为 C 24mm ,螺距为(de)细牙普通螺纹；A. 大径B.小径C. 公称直径42. 汽车后视镜应为 __B__面镜.A.凹B. 凸C.平43. 在汽车产品型号规则中,自卸汽车(de)车辆类别代号是__C__.A. 5B. 444. 汽车标准件代号“Q151B1655T F2”表示(de)意义为 C .A. M16×,长度为55㎜(de)螺栓,螺栓强度等级为级B. M16×2,长度为55㎜(de)螺栓,螺栓强度等级为级C. M16×,长度为55㎜(de)螺栓,螺栓强度等级为级45. 汽车标准件代号“Q40310”表示(de)意义为 C .(de)普通螺母 (de)自锁螺母 C.φ10(de)弹簧垫圈46.拧紧性能等级为级(de)螺栓,应选用多大(de)拧紧力矩 B .A、389～456B、540～596C、486～54847. 在汽车装配过程中,下列哪种做法是正确(de) A .A、拒绝接收不合格零件B、为节约成本,将拆卸后(de)自锁螺母可以再次使用C、质量是质检人员(de)事,我不管合格与否只要装上就行了48. 汽车装配中所使用(de)“乐泰569”属于下列哪种类型(de)胶 C .A、中强度螺纹锁固胶B、高强度螺纹锁固胶C、管螺纹密封胶；49．在汽车装配过程中,下列哪种做法是错误(de) A .A、为了方便,找不到榔头可以用扳手或零件当榔头使B、在打紧轮胎螺栓时按照十字交叉(de)顺序打紧C、给变速箱加注齿轮油时以查油堵刚好能流出油为加注标准50. 在检验前照灯近光光束照射位置时,前照灯照射在距离10m(de)屏幕上,乘用车前照灯近光光束明暗截止线转角或中点(de)高度应为 C (H为前照灯基准中心高度).A．~ 四轮定位检测不包括 C .A.前轮外倾B.前轮后倾C.前轮离去角52. 我国标准分为：国家标准、行业标准、地方标准、和 C .A．机械标准 B．通用标准 C．企业标准53. 汽车变速器齿轮一般选用 A 材料.A.低碳合金钢表面渗碳淬火处理 B．中碳钢淬火处理 C．中碳合金钢淬火处理54. 对于N2和N3类汽车：前缘应处在最靠近它(de)轮胎周向切面之后(de) A 范围之内,该切面是与车辆纵向平面垂直(de)铅垂面.A．300 mm B．400 mm C．500 mm55. 如果充气轮胎按胎内空气压力(de)大小进行分类,下列那一项不是 C .A.高压胎B.低压胎C.中压胎56. 安装侧防护栏不得出现歪斜,相对于平行面(de)偏差 B 10mm.A.大于B.小于C.等于57. 侧滑试验台使用时机动车应以 A 车速垂直(de)驶向试验台,使被测车轮从侧滑板上通过.A. 4km/hB. 5km/hC. 6km/h58. 发动机上(de)气缸垫,其原料是由金属、 B 组成.A、发泡塑料B、石棉C、橡胶垫59. 前后挡风玻璃与车身风窗口之间结合面积大,型面(de)尺寸也较难控制,因此对打胶量,C (de)形状都有严格要求,否则直接影响密封质量和表面质量.A、打胶宽度B、打胶高度C、打胶截面60. 对于后下部防护(de)状态不能调整(de)车辆：车辆(de)后下部防护整个宽度上(de)下边缘离地高度应 A550mm.A.不大于B.不小于C.等于61. 汽车正常行驶时,下列那一项不会引发跑偏现象 B .A.前束不正确B. 悬挂装置(de)部件有松动C.制动器拖滞62. 大型货车转向盘(de)最大自由转动量从中间位置向左右各不得超过 A 度.A. 15B. 20C. 2563. 汽车在行驶过程中,路面作用在车轮(de)力经过转向系统可大部分传递给方向盘,这种转向器称为 A .A. 可逆式B. 不可逆式C. 极限可逆式64. 两灯制(de)前照灯远光光束(de)新车发光强度是： B .A.≥18000cdB.≥15000cdC. ≥12000cd65. 用来测量、检验零件和产品尺寸和形状(de)工具称为 A .A、量具B、工具C、万能量具66. 下列那一项不是离合器(de)组成部分 C .A.主动部分B.从动部分C.贴合部分67. 汽车大灯内充 C ,可以延长寿命.A.氩气B.氮气C.卤气68. 二氧化碳灭火(de)机理其本质是 A .A、物理作用B、化学反应C、链式反应69. 侧滑检测时,车辆应以 B 匀速垂直平稳驶过侧滑板,在行驶过程中不得转动方向盘.A. 2～3km/hB. 3～5km/h ～7km/h70. 最大爬坡度是指汽车在下 B ,所能达到(de)最大爬坡能力A.最小总质量B. 最大总质量C.额定总质量71. 在柴油机全速调速器中,当离心力 C 弹力时,供油拉杆向减油方向移动A.小于B.等于C. 大于72. EQ6100发动机润滑油路中粗滤清器与主油道串联,其上设有 A 阀.A. 旁通B. 减压C.卸荷73. 常见(de)汽油机(de)燃烧室有盆形、 B 和楔形三种形式.A. 球型B. 半球形C.椭圆形74. 活塞在工作中(de)变形规律是在活塞轴线方向 A 和活塞裙部,沿着销座轴线方向呈长轴,垂直于销座方向呈短轴(de)椭圆形.A. 上大下小B. 上小下大C.不变75. 照明系统(de)灯具主要由前照灯、 B 、倒车灯、牌照灯和内部照明系统组成.A. 应急灯B. 雾灯C.转向灯76. 灯光信号系统(de)灯具主要由 B 、危险报警灯、制动灯、示廓灯、后位灯.A.应急灯B. 转向灯C.雾灯77. 前后雾灯(de)颜色分别是 C 和红色.A.蓝色B. 琥珀色C. 黄色78. 前后示廓灯(de)颜色分别是 B 和红色.A.黄色B. 白色C.琥珀色79. 前、后转向灯(de)颜色为 AA. 琥珀色B.黄色C.红色80. 区域钢化玻璃 A 不以载人为目(de)(de)载货汽车（N类汽车）(de)前风窗玻璃A.适用于B.不适用于C.视情况而定81. 夹层玻璃适用于 C (de)前风窗玻璃.A.以载人为目(de)(de)载货汽车B.以载货为目(de)(de)载货汽车C. 所有机动车82. 汽车用输油胶管必须为 B 胶管.A.耐腐蚀B. 耐油C.耐磨83. 内饰材料(de)燃烧特性必须满足下列(de)要求之一：1）不燃烧；2）可以燃烧,但燃烧速度不大于 A mm／min,燃烧速度(de)要求不适用于切割试样所形成(de)表面；3）如果从试验计时开始,火焰在60s内自行熄灭,且燃烧距离不大于50mm .A. 10084. 内饰材料(de)燃烧特性必须满足下列(de)要求之一：1）不燃烧；2）可以燃烧,但燃烧速度不大100mm／min,燃烧速度(de)要求不适用于切割试样所形成(de)表面；3）如果从试验计时开始,火焰在 A 内自行熄灭,且燃烧距离不大于50mm .A. 60sB. 50sC. 50s85. 84. 内饰材料(de)燃烧特性必须满足下列(de)要求之一：1）不燃烧；2）可以燃烧,但燃烧速度不大100mm／min,燃烧速度(de)要求不适用于切割试样所形成(de)表面；3）如果从试验计时开始,火焰在60S内自行熄灭,且燃烧距离不大于 C .A. 60 mmB. 70mmC. 50mm86. 橡胶软管按结构分为纯胶管和带增强层(de)橡胶软管两类,汽车用输水橡胶软管 C 采用纯胶管.A. 不可以B. 可以C.视情况而定87. 在最低气温为-12°C(de)地区必须使用 C 号轻柴油.B. -10C. -2088. N3类车辆是最大设计总质量 C 12000kg(de)载货车辆.A.等于B.小于C. 大于89. N类车辆 A 有四个车轮且用于载货(de)机动车辆.A. 至少B.最多C.刚好90. 在汽车产品型号规则中,自卸汽车(de)车辆类别代号是 BB. 391. 在汽车产品型号规则中,牵引汽车(de)车辆类别代号是 A .A. 492. 汽车编号 LT3246中,24代表总质量 A (de)自卸汽车.A. 24 吨左右B. 小于24 吨C. 大于24 吨93. 动形式6×4中(de)4代表车辆有 B 个制动轮毂.A. 6B. 494. 汽车有发动机、 C 、车身三大部分组成.A. 车架B. 驾驶室C. 底盘95. 汽车初速度30公里/小时时(de)制动距离不能大于 C 米.B. 8C. 996. 柴油是以 A 温度分类(de).A. 凝固B.熔化C.燃烧97. 车辆识别代号VIN,一经打刻, B 更改.A.允许B. 不允许C.视情况而定98. 机动车连续行驶距离不小于 B ,停车5分钟后观察,不应有明显渗漏油现象.A. 5 KmB. 10KmC. 15Km99. 汽车行驶系主要由车架、 C 、车桥、悬架组成.A.发动机B.线束C. 车轮100. 离合器(de)操纵机构主要是使离合器 B (de)装置.A.连接B. 分离C.接合101. 摩擦制动器主要有鼓式和 B 两大类.A.球式B. 盘式C.环式102. 现在(de)汽车制动系统设计中采用(de)多是 C 回路结构.A.多B. 单C. 双103. 汽车制动系统管路(de)测试压力必须达到 A Mpa.A. 现今重卡汽车中普遍采用(de)动力制动方式为 B 制动系统.A.液压B. 气压C.油压105. 浸水后效能影响较少(de)制动器是 B 制动器.A. 球式B. 盘式C. 鼓式106. 目前制动力调节装置有 C 、比例阀、感载阀和惯性阀等.A. 减压阀B.卸荷阀C. 限压阀107. 汽车常用金属材料不包括 CA. 钢B. 铁C.钛合金108. 汽车编号 LT5318XXY中,第一个X 代表 A .A. 箱式汽车B.平板汽车C.载货汽车109. 乙醇汽油是在不添加含氧化合物(de)液体烃类中加入一定量变性燃料乙醇后用作点燃式内燃机(de)燃料,加入量为 B （V／V）,称为E10.A. 10B. ％110. 汽车自身(de)安全性非常重要,其上(de)轮胎、安全带、玻璃生产厂家必须通过 A 认证.A. “3C”B. “ISO”C.国际101. 管、线路每 B 处须有管卡或扎带固定A. 500～550mmB. 400～450mmC. 300～350mm102. 扎带固定后剪去尾部,留 C .～6mm ～8mm C. 6～10mm103. 布底盘线束时按总装配质量流转卡上(de)车型选用相应规格(de)底盘线束,其长短相对于车架轴距应 A . A. 相对应 B. 大于 C.小于104. 安装后桥总成后确保副钢板弹簧与车架纵梁平行度误差不大于 C .B. 3mmC. 4mm105. 安装后桥总成后 U型螺栓内侧距车架外侧间距 B 12mm,A.不大于B. 不小于C.等于106. 轮胎螺母紧固后,轮胎螺栓应冒出螺母牙 A .A. 1～3B. 2～4C. 3～5107.备胎装上后不能与车架钢板吊耳及销干涉,与后桥气室最后端应 A 25mm间距,保证后钢板压平时后桥向后移动不会与备胎干涉.A. 大于等于B. 小于等于C.等于108. 底盘翻转时翻转机必须由专人操作,底盘前端不能超过控制面板,操作员距底盘应 C ；A. 等于B.小于C. 大于109. 气管装配时弯曲曲率半径 A Φ5为R35、Φ12为R70.A. 不小于B.不大于C.等于110. 贮气筒装配完后,湿贮气筒与车架平行,不得歪斜,前后高差 B 20mmA. 小于等于B. 大于等于C.等于111. 把空滤器安装在车架上,空滤气进气口 A 不歪斜.A. 竖直向上B. 水平向左C.竖直向下112. 发动机装配后保证有 C (de)倾角.A. 1～3B. 2～4C. 1～4°113. 装排气管总成时应选用 B 密封圈型 B. ○型型114. 连接发动机排气支管,所有排气系统(de)连接螺栓（包括抱箍螺栓）须 B 穿并紧固；.A.从上向下B. 从外向内C.从内向外115. 装排气管总成时消声器应与车架纵梁翼面基本平行（前后高差＜10mm）,排气出口应朝向车架左侧斜向地面 C ,不允许指向车架右侧.A. 30°B. 60°C. 45°116. 装排气管总成时调节排气蝶阀,使其处于 A 状态.A. 开启B.闭合C.紧固117. 固定排档拉线时,用专用支架把排档拉线固定,注意与排气管(de)间距 A 40mmA. 大于B. 小于C.等于118. 安装后发动机风扇应基本处于散热器风罩中心位置,散热器与风扇前端间距 B .A. 20～30mmB. 40～60mmC. 50～80mm119. 保险杠上端在垂直方向低于大灯,中网下端面,相差 15-～20mm,,同一辆车左右对称点相差 A 5 mm.A. 小于B. 大于C.等于120. VIN 码开始与终止处应有分隔符“ C ”A. B.∑ C. ☆三、多选题：1.底盘线束装配在 (A B C D )A车架纵梁内侧 B应紧靠车架内侧 C松紧适度 D不得过度弯、扭2. 将限位胶垫安装在车架后钢板弹簧中部(de)下翼面上,螺栓由(A B C )A车架下翼面穿向车架上翼面 B螺栓紧固 C弹垫压平 D车架上翼面穿向车架下翼面3.安装钢板弹簧总成时应先检查钢板（A B C D）A是否有缺陷 B抱箍 C中心螺栓是否松动 D厂家是否一致4. 安装后桥总成将垫块放在副簧上下两面,用骑马卡把(A B C)连为一体A副簧 B主簧 C后桥 D气室5. 同一辆车上(de)轮胎必须(ABC)完全一致A品牌 B规格 C花纹 D型号6.用U型螺栓将前钢板(ABCD)等零部件装配到位。
汽车总装车间装配工试题及答案
汽车总装车间装配工试题（总装工艺基础知识部分）一、名词解释（共9分）1. 什么是零件？（2分）答：零件是组成机械和参加装配的最基本单元。
2. 什么是工艺文件？（2分）答：工艺文件是指导工人操作和用于生产、工艺管理等的各种技术文件。
3. 什么是工艺纪律？（5分）答：工艺纪律是企业在产品生产过程中，为维护工艺的严肃性，保证工艺贯彻执行，建立稳定的生产秩序，确保产品质量和安全生产而制定的具有约束性的规定，是员工在生产过程中应遵守的工艺秩序，是保证企业有秩序地进行生产活动的重要法规之一。
二、填空题（每空1分，共20分）1. 在机械使用中，由于密封失效，常常出现的"三漏"现象是指漏油、漏水、漏气。
2. 常用的通用工具有：气动冲击扳手、开口扳手、棘轮扳手、螺丝刀。
3. 常见的螺纹类型主要有普通螺纹、米制螺纹、管螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹和锯齿形螺纹。
4. 汽车常用螺纹紧固件主要包括：螺栓、螺柱、螺钉、螺母、螺塞、弹簧垫圈、平垫圈、锯齿垫圈、扩口式管接件、卡套式管接头体、锥形管接头体等。
5. 影响拧紧力矩的主要因素有气压情况、润滑情况、零部件质量、拧紧工具、拧紧方法。
6. 冷媒（制冷剂）的型号为： R134a 。
7. 鑫源汽车总装车间常用的润滑油型号有： SF15W/40 、 85W/90 GL-5 。
三、判断题（每空2分，共30分）1. 高的装配精度，需要高的零件精度，但高的零件精度不一定能装配出高质量的机器，需要一定的装配工艺来保证。
（√）2. 扭力扳手必须定期校正。
（√）3. 在装配过程中零件没有贴合到位，可以使用装配气动工具敲击零件使贴合。
（×）4. 生产设备应做好日常保养维护，并填写日常点检卡。
（√）5. 制动油管与桥体干涉不会造成质量影响。
（×）6. 气动工具装配效率快，可代替定扭工具。
（×）7. 装配螺栓只要打紧即可。
（×）8. 装配拧紧后在拧紧处做标记属于自检过程. （√）9. 工艺文件编制后必须经过会签审批方可下发使用。
汽车配件装配考试题库
汽车配件装配考试题库一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机的主要组成部分不包括以下哪项？A. 曲轴B. 凸轮轴C. 变速器D. 气缸2. 以下哪个部件不是汽车悬挂系统的一部分？A. 减震器B. 转向节C. 弹簧D. 刹车盘3. 汽车制动系统中，盘式制动器的主要优点是什么？A. 结构简单B. 制动效果好C. 成本低廉D. 维修方便4. 在汽车装配过程中，以下哪个工具不是必需的？A. 螺丝刀B. 扳手C. 千斤顶D. 电焊机5. 汽车的燃油系统主要包括哪些部件？A. 油箱、燃油泵、喷油器B. 油箱、燃油泵、滤清器C. 油箱、燃油泵、油管D. 油箱、滤清器、喷油器6. 汽车的转向系统通常由哪几个主要部件组成？A. 方向盘、转向机、转向节B. 方向盘、转向泵、转向节C. 方向盘、转向机、转向臂D. 方向盘、转向泵、转向臂7. 汽车的点火系统不包括以下哪项？A. 火花塞B. 点火线圈C. 发电机D. 点火开关8. 汽车的排气系统主要作用是什么？A. 排放废气B. 提供动力C. 冷却发动机D. 储存燃油9. 汽车的冷却系统通常由哪些部件组成？A. 水箱、水泵、散热器B. 水箱、水泵、风扇C. 水箱、散热器、风扇D. 水箱、水泵、冷却液10. 汽车的电气系统不包括以下哪项？A. 蓄电池B. 发电机C. 点火线圈D. 空调系统二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 汽车装配时，需要特别注意的部件包括哪些？A. 发动机B. 变速箱C. 刹车系统D. 悬挂系统12. 汽车维修时，以下哪些部件需要定期更换？A. 机油B. 刹车片C. 空气滤清器D. 火花塞13. 汽车装配过程中，需要使用到哪些测量工具？A. 尺子B. 卡尺C. 角度尺D. 力矩扳手14. 汽车的哪些部件属于易损件？A. 轮胎B. 雨刮器C. 刹车片D. 油封15. 汽车装配时，以下哪些操作是正确的？A. 按照装配图进行装配B. 确保所有部件清洁无污染C. 使用合适的工具进行装配D. 装配完成后进行试车三、判断题（每题1分，共10分）16. 汽车的发动机和变速器是一体的，不可分离。
汽车装配实践考试试题题库
汽车装配实践考试试题题库汽车装配实践考试试题题库涵盖了汽车装配过程中的关键知识点和技能测试，以下是一些模拟试题，供参考：一、单选题1. 汽车装配中，以下哪个部件不属于发动机的主要组成部分？A. 活塞B. 曲轴C. 变速器D. 连杆2. 在汽车装配过程中，下列哪项操作是正确的？A. 直接将发动机安装在底盘上B. 先安装发动机，再安装变速器C. 先安装底盘，再安装发动机和变速器D. 先安装轮胎，再安装发动机3. 汽车装配时，对于螺栓和螺母的紧固，以下哪个说法是正确的？A. 可以随意使用任何工具紧固B. 必须使用扭矩扳手按照规定扭矩紧固C. 只要螺栓不松动就可以D. 紧固时不需要考虑顺序和方向二、多选题1. 汽车装配线中，以下哪些设备是常见的？A. 举升机B. 焊接机C. 装配台D. 涂装设备2. 在进行汽车装配时，以下哪些因素需要考虑？A. 装配顺序B. 装配精度C. 安全防护D. 装配速度三、判断题1. 在汽车装配过程中，所有的螺栓和螺母都可以使用相同的扭矩进行紧固。
（错误）2. 汽车装配完成后，不需要进行任何测试即可出厂。
（错误）3. 汽车装配线的设计应该考虑到人机工程学，以提高装配效率和安全性。
（正确）四、简答题1. 简述汽车装配过程中对装配精度的要求及其重要性。
2. 描述汽车装配线中常见的质量控制措施。
五、案例分析题假设你是一名汽车装配线的技术员，你发现在装配过程中发动机和变速器的连接部位存在漏油现象，请分析可能的原因，并提出解决方案。
结束语：汽车装配是一个复杂而精细的过程，涉及到众多的部件和工序。
通过不断的学习和实践，可以提高装配技能，确保汽车的质量和性能。
希望以上的试题能够对即将参加汽车装配实践考试的学员有所帮助。
汽车总装组装试题库
一、不定项选择题1、以下不属于底盘系统的是（ D ）。
A、转向系B、传动系C、行驶系D、车身2、以下部位在涂装车间喷漆过程中需要遮蔽的点（ C ）。
A、漏液孔B、普通螺栓连接孔C、搭铁螺栓安装孔D、工艺孔3、车轮装配的合适的高度一般为前驱动螺母到地面的垂直距离为（ A ）A、0.9～1.1米B、0.3～0.7米C、1.2～1.4米D、1.5～1.7米4、以下不是机械手使用主要功能的是（ B ）A、降低劳动强度B、减少操作时间C、防止操作人员接触腐蚀性材料D、定位装配，提高装配质量5、以下哪种输送方式一般不适用于底盘装配线（ A ）A．宽推板 B．自行小车C．推杆链 D．空中摩擦线6、总装车间不需要真空加注的液体有（ C ）A、动力转向液B、制动液C、机油 D、空调液7、以下不属于总装装配类主工具的有（ D ）A、蓄电池螺丝刀B、气动弯角扳手 C、气动液压脉冲扳手D、套筒8、下列工具力矩精度超出±10%的有（ A ）A、气动液压脉冲扳手B、表盘式力矩扳手 C、蓄电池螺丝刀 D、气动弯角定扭扳手9、套筒接口尺寸常见的尺寸均为英制尺寸，常见的不包含下列那种（ B ）A、1/4B、5/8C、1/2 D、3/410、总装生产线主要工艺工段有（ ABCD ）A、内饰一B、底盘C、内饰二 D、调整及检测11、线束插头插接原则有（ ABC ）A、一插B、二响C、三拔D、敲击12、下列哪些零部件与整车颜色配置信息相关（ ABCD ）A、前保险杠B、侧裙护板C、外后视镜D、防擦条13、装配过程中需要与车身保持一致的VIN码标识主要有（ ABCD ）A、仪表台小铭牌VIN码B、整车铭牌VIN码 C、随车卡VIN码 D、配置表VIN码14、以下可列入总装关键工序的有（ ABC ）A、驱动螺母紧固B、四轮定位 C、转毂试验 D、门护板紧固15、装配检验主要包含（ABC ）A、自检B、互检C、专检D、检验员检查16、VIN码中不会包含以下哪些英文字母（ ACD ）A、IB、LC、OD、Q17、风挡玻璃装配工艺要求主要有（ ABCD ）A、胶形要求B、轨迹要求C、固化速度D、操作温度18、汽车四大工艺是指哪些（ ABCD ）A、冲压工艺B、焊装工艺C、涂装工艺D、总装工艺19、装配工艺设计应考虑的原则有（ ABCD ）A、装配手段、方法最经济B、设备、工装、工具有较高的性价比C、尽量减轻劳动强度，缩小装配的占地面积D、实现均衡生产，文明生产20、总装零部件联接型式主要有（ABCD ）A、螺纹联接B、卡接C、粘接D、铆接二、填空题1、整车在下线后，需经过四轮定位、转毂、尾气检测、淋雨试验等工序后才能流到质保部的最终检验处。
汽车装配实践考试试题题库
汽车装配实践考试试题题库一、选择题（每题2分，共40分）1. 以下哪个不是汽车装配的基本工艺流程？A. 零部件清洗B. 零部件检验C. 零部件焊接D. 零部件涂装2. 在汽车装配过程中，下列哪个工艺环节属于装配前准备？A. 零部件装配B. 零部件清洗C. 零部件检验D. 零部件焊接3. 以下哪种工具用于汽车零部件的装配？A. 扳手B. 钳子C. 螺丝刀D. 铅笔4. 以下哪种材料常用于汽车零部件的密封？A. 橡胶B. 塑料C. 金属D. 玻璃5. 在汽车装配过程中，下列哪个工艺环节需要使用装配夹具？A. 零部件装配B. 零部件焊接C. 零部件涂装D. 零部件检验6. 以下哪个不是汽车装配中的关键工序？A. 发动机装配B. 变速器装配C. 车身涂装D. 轮胎装配7. 在汽车装配过程中，以下哪个环节需要严格按照装配顺序进行？A. 零部件清洗B. 零部件检验C. 零部件装配D. 零部件焊接8. 以下哪个不是汽车装配中的常用设备？A. 装配线B. 钻床C. 数控机床D. 涂装设备9. 在汽车装配过程中，以下哪个环节需要进行调试？A. 零部件装配B. 零部件检验C. 零部件焊接D. 整车调试10. 以下哪个不是汽车装配中的安全注意事项？A. 穿戴好个人防护装备B. 保持工作环境整洁C. 随意操作设备D. 遵守操作规程二、填空题（每题2分，共20分）11. 汽车装配的基本工艺流程包括：________、________、________、________。
12. 汽车装配中的关键工序有：________、________、________、________。
13. 在汽车装配过程中，以下设备用于零部件装配：________、________、________。
14. 汽车装配中的安全注意事项有：________、________、________、________。
15. 汽车装配中的调试环节包括：________、________、________、________。
汽车总装操作技能大赛理论考试试题
工段______________ 姓名___________ 工号________ 二厂总装操作技能大赛理论考试试题一、选择题（本题共20分，每题2分）1. 新宝来和老宝来相比车身长度的变化为加长了（）。
A、6cmB、7cmC、8cmD、9cm2. 主动头枕AKS可降低乘客的损伤风险，属于安全。
（）A、头部；主动安全B、颈椎；主动安全C、头部；被动安全D、颈椎；被动安全3. 汽车离合器的作用是（）。
A 换挡平顺，起步平稳B 传递发动机动力，.降速增扭C 保证汽车平稳起步，换挡平顺，防止传动系过载D 分离，结合，防止传动系过载4. 下列设备或工艺中，在总装车间得到应用的有（）。
A、仪表液压泵涂胶技术B、FANUC自动喷涂机器人C、空腔灌蜡技术D、激光焊接设备5. 汽车行驶系组成（）。
A 车桥，板簧，制动器B 车桥，减震器，悬架C 车架，车桥，车轮，悬架D 车架，车桥，轮胎，弹簧腿6. 汽车底盘组成（）。
A 变速箱.离合器.前桥.后桥B 离合器.减震器.轮胎.半轴C 传动系.行驶系.制动系.转向系D车架装置.悬架装7. 在发动机上用（）来给冷却水加压，使冷却水在冷却中加速循环流动。
A 集滤器B 水泵C 调节器D 水箱8．下列（）不属于电喷发动机传感器。
A．曲轴位置传感器B．双温开关C．氧传感器D．进气温度传感器9．对装有三效催化转化器的汽车，以下（）说法正确。
A．不使用含铅汽油B．让个别缸不工作C．浓混合气下工作D．点火时刻应过迟10．对于发动机冷却液下列（）说法不正确。
A．冷却液是水与防冻剂的混合物B．常用的防冻剂为乙二醇C．加入防冻剂降低了冷却液的沸点D．应定期更换冷却液11．下列（）损坏对发动机的影响不大，但对三元催化装置损坏影响较大。
A．爆震传感器B．空气量流量C．氧传感器D．节气门位置传感器12．润滑系中旁通阀的作用是（）。
A．保证最小压力B．防止过大压力C．防止机油粗滤器堵塞D．机油粗滤器堵塞后仍能使机油进入主油路13．摩擦片式离合器的从动部分是指（）。
【2024版】《汽车装配与调试工艺》试题答案库
可编辑修改精选全文完整版《总装配工艺》答案一、填空题（每空1分）5．汽车车轮定位主要有前束，主销内倾，主销后倾，车轮外倾四个参数。
8．汽车底盘通常由传动系，行使系，制动系，转向系等四部分构成。
11．汽车悬架通常由弹性元件、减振器和导向机构组成。
13．发动机五大系统指冷却，润滑，点火，起动，供给。
16．汽车通常由发动机，底盘，车身，电气设备四部分组成。
23．发动机正常工作温度为 90 ~ 95 ºC。
36、根据悬架结构的不同，车桥分为整体式车桥和断开式车桥。
37、驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成。
48、发动机活塞环包括气环和油环两种。
49、发动机缸套有干缸套和湿缸套两种。
50、在车辆类型代号中，1表示载货汽车，5表示专用汽车。
二、名词解释（每题5分）：6．最小离地间隙(C)：汽车满载时，其中间区域最低点离其支承平面间的距离。
15.汽车的通过性：是指能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带及各种障碍的能力4、汽车开动时，汽油机进的是汽油和空气的混和气，柴油机进的是空气。
（√）5、传动系作用：将发动机输出的动力传递给驱动车轮，并适应行驶条件的需要，改变扭矩的大小，以保证汽车的正常运行。
（√13、发动机五大系统指燃料系、润滑系、冷却系、启动系、传动系（汽油机专用）。
（×）5、悬架的作用？（6分）缓和、吸收车轮在不平路面上所受到的振动和冲击，以及传递力和力矩。
6、汽车跑偏的原因主要有哪些？（10分）1）、汽车左右车轮，特别是前轴的左右车轮（转向轮）制动器的制动力不均匀，2）、制动时悬架导杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调。
10、离合器的功用？①保证汽车平稳起步。
②防止传动系过载。
③保证传动系换档时工作平顺。
11、试说出总装车间常用的装配工具？1）风动扭力扳手 2）双头开口扳手 3）活络扳手4）定扭矩扳手5）扭力检测扳手 6）双头梅花扳手7）套筒扳 8）旋具 9）套筒14、已知某495QA型柴油发动机的活塞行程为115mm,试计算发动机的排量VL,如果此发动机的压缩比ε=16.5，试计算燃烧室的容积。
整车装配操作规程试题(3篇)
第1篇一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 装配过程中，下列哪项不是整车装配的基本原则？A. 安全第一B. 质量至上C. 经济效益D. 环保优先2. 装配过程中，下列哪项不属于整车装配的基本步骤？A. 检查零部件B. 预装配C. 装配D. 调试3. 装配过程中，下列哪项不是整车装配前的准备工作？A. 熟悉装配工艺B. 准备工具和设备C. 检查零部件质量D. 安排装配人员4. 装配过程中，下列哪项不是整车装配的安全注意事项？A. 穿戴好个人防护用品B. 遵守操作规程C. 注意周围环境D. 休息时间充足5. 装配过程中，下列哪项不是整车装配的质量控制要点？A. 零部件尺寸精度B. 装配工艺要求C. 零部件表面质量D. 装配过程中温度控制6. 装配过程中，下列哪项不是整车装配的调试内容？A. 转速和扭矩B. 润滑系统C. 冷却系统D. 噪音和振动7. 装配过程中，下列哪项不是整车装配的装配顺序？A. 车架装配B. 转向系统装配C. 发动机装配D. 车厢装配8. 装配过程中，下列哪项不是整车装配的装配要求？A. 零部件清洁B. 装配间隙合理C. 零部件表面无损伤D. 装配过程中无碰撞9. 装配过程中，下列哪项不是整车装配的调试方法？A. 观察法B. 听音法C. 测量法D. 热像法10. 装配过程中，下列哪项不是整车装配的检验标准？A. 外观质量B. 尺寸精度C. 功能性能D. 耐久性二、多项选择题（每题2分，共20分）1. 装配过程中，整车装配的准备工作包括哪些？A. 熟悉装配工艺B. 准备工具和设备C. 检查零部件质量D. 安排装配人员2. 装配过程中，整车装配的安全注意事项有哪些？A. 穿戴好个人防护用品B. 遵守操作规程C. 注意周围环境D. 休息时间充足3. 装配过程中，整车装配的质量控制要点有哪些？A. 零部件尺寸精度B. 装配工艺要求C. 零部件表面质量D. 装配过程中温度控制4. 装配过程中，整车装配的调试内容有哪些？A. 转速和扭矩B. 润滑系统C. 冷却系统D. 噪音和振动5. 装配过程中，整车装配的装配顺序有哪些？A. 车架装配B. 转向系统装配C. 发动机装配D. 车厢装配三、简答题（每题10分，共30分）1. 简述整车装配的基本原则。
汽车装配实践考试试题题库
汽车装配实践考试试题题库一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车装配过程中，以下哪个部件不需要进行润滑？A. 发动机B. 变速器C. 刹车片D. 轮胎2. 汽车装配时，对于螺栓的紧固顺序，以下说法正确的是：A. 随意紧固B. 从中心向外紧固C. 从外向中心紧固D. 从上到下紧固3. 在汽车装配过程中，以下哪个部件的装配顺序是正确的？A. 发动机→变速器→传动轴B. 变速器→发动机→传动轴C. 传动轴→发动机→变速器D. 传动轴→变速器→发动机4. 汽车装配后进行的第一次试车，主要检查以下哪项？A. 外观是否美观B. 内饰是否整洁C. 发动机启动是否正常D. 轮胎气压是否合适5. 以下哪个工具是汽车装配过程中不常用的？A. 扳手B. 螺丝刀C. 锤子D. 扭矩扳手6. 汽车装配时，对于电气系统的连接，以下哪个操作是正确的？A. 随意连接B. 按照颜色编码连接C. 按照线径大小连接D. 按照线长连接7. 汽车装配完成后，对于车辆的哪些性能需要进行检测？A. 外观和内饰B. 动力和制动C. 灯光和信号D. 所有选项8. 在汽车装配过程中，以下哪个部件是不允许使用任何润滑剂的？A. 发动机B. 变速器C. 刹车系统D. 转向系统9. 汽车装配时，对于车轮的安装，以下哪个步骤是正确的？A. 直接将轮胎套在轮毂上B. 使用轮胎平衡机进行平衡C. 随意调整轮胎位置D. 忽略轮胎的安装方向10. 汽车装配完成后，以下哪个操作是不必要的？A. 清洗车辆B. 检查所有螺栓的紧固情况C. 进行路试D. 重新装配所有部件二、判断题（每题1分，共10分）1. 汽车装配过程中，所有螺栓的紧固都应使用扭矩扳手进行。
（）2. 汽车装配完成后，不需要进行任何性能检测即可交付使用。
（）3. 汽车装配时，电气系统的连接可以随意进行，不需要遵循颜色编码。
（）4. 汽车装配过程中，轮胎的安装方向是无关紧要的。
（）5. 汽车装配完成后，不需要进行清洗即可交付使用。
汽车装配质量试题及答案
汽车装配质量试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10分）1. 汽车装配过程中，以下哪一项不是装配线的基本组成部分？A. 装配工位B. 质量检测站C. 仓库D. 物料供应系统答案：C2. 在汽车装配中，以下哪一项不是对装配质量的评估指标？A. 装配精度B. 装配速度C. 装配成本D. 装配安全性答案：C3. 汽车装配线中，以下哪一项不是常见的自动化设备？A. 机器人B. 传送带C. 手动工具D. 自动化焊接设备答案：C4. 在汽车装配中，以下哪一项不是装配质量控制的关键步骤？A. 零部件检验B. 装配过程监控C. 装配后测试D. 零部件生产答案：D5. 汽车装配过程中，以下哪一项不是装配线平衡的常见方法？A. 工作站重新分配B. 工作站合并C. 工作站拆分D. 增加工作站数量答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 汽车装配线的质量控制包括以下哪些方面？A. 零部件质量B. 装配工艺C. 装配环境D. 装配工具答案：ABCD2. 在汽车装配过程中，以下哪些因素可能影响装配质量？A. 工人技能B. 零部件质量C. 装配设备精度D. 生产计划答案：ABC3. 汽车装配线平衡的目的是以下哪些？A. 提高生产效率B. 减少生产成本C. 提升产品质量D. 增加生产灵活性答案：ABC4. 汽车装配线中，以下哪些设备可以提高装配效率？A. 自动化焊接设备B. 机器人C. 传送带D. 手动工具答案：ABC5. 汽车装配过程中，以下哪些措施可以提高装配质量？A. 定期维护设备B. 严格的质量检测C. 标准化的作业指导D. 增加装配工人数答案：ABC三、判断题（每题1分，共5分）1. 汽车装配线的速度越快，装配质量越好。
（错误）2. 汽车装配过程中，零部件的尺寸精度对装配质量没有影响。
（错误）3. 汽车装配线平衡是指在装配线上各工作站的作业时间尽可能接近。
（正确）4. 汽车装配过程中，不需要对装配后的汽车进行测试。
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总装配试题库：
一、选择题7道
1.以下螺纹连接紧固要求不正确的是（D）
A．螺栓或螺母与工件贴合的表面要光洁、平整。
B．螺孔内的赃物应清理干净。
C．所有螺栓或螺母连接必需手工将螺纹拧进2～3个螺距后方可用工具拧紧。
D．螺纹紧固件连接，拧紧时，应优先紧固螺栓。
2.以下说法错误的一项是（C）
A．生产车间相关负责人监督车间员工，严格按照本通则并结合装配工艺文件进行操作。
B. 总装技术人员、检验人员及车间领导均有权禁止任何违反本通则的错误行为。
C. 操作工无权限阻止其他无关人员动特种设备。
D. 上岗者应熟悉装配作业指导文件及安全操作规程，并遵照相关规定进行操作，杜绝操作中的磕碰划伤、错、漏装及违反安全操作规程。
3.汽车底盘是由（A ）组成
A、传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等
B、动力系统、操纵系统、行使系统等
C、动力系统、电器系统、承载系统等
D、动力系统、操纵系统、传动系统等
4．固定线束用扎带，用剪刀裁去扎带多余部分，头部留（C）即可。
A.0mm
B.15mm
C.5mm
D.20mm
5.车身密封性检测（淋雨），需要淋雨（D）分钟后，车身不漏雨，方合格。
A.1
B.1.5
C.2
D.3
6.为达到质量要求所采取的作业技术和活动，称为（ A ）。
A.质量管理
B.质量保证
C.质量控制
D.质量改进
7.汽车动力性评价指标有加速性能、最高车速和（ C ）。
A：平均车速 B：最低稳定车速 C：最大爬坡度 D：有效功率二、判断题20道
1.操作者应保持现场的规范整洁，与装配无关的物品不应出现在装配现场；零部件应在器具上规范存放，也可有落地现象。
(×)
2.必须按工艺规定，将所有零部件、总成全部装上，不得有漏装、少装现象，不要忽视小零件，如螺钉、平垫圈、弹簧垫圈、开口销等。
（√）
3.装配前对所装零件和总成要自检，不得有凹痕、变形、砂眼、机械损伤及锈蚀现象，表面不得有脏物，漆面应平整、干燥，不得有磕碰划伤现象。
（√）
4.装配时不得用钢、铁锤直接敲打零件，如装配时必须在已加工面上锤击时，应使用木制、橡胶或其它软金属制的手锤、冲棒或铜锤，也可用零部件进行敲击。
（×）
5.漆标总长度应为15～20mm。
（√）
6.对于长圆孔连接件，要加平垫片，且平垫片放于长圆孔一侧（√）
7.螺纹连接件，不得用气扳机直接拧紧，应有尽有用手带上几扣以后，再使用气扳机。
（√）
8.线束安装应避开锐边,尖角,发热体以及可导致线束破损的部位，必需经过锐边、尖角及过孔时应加相应保护。
（√）
9.在螺栓表面涂胶时，沿外螺纹圆周涂抹，胶面应在内外螺纹结合面覆盖2～3个螺距。
（×）
10.用打胶枪沿着打胶槽将胶粘剂涂到窗框上，涂胶时应保持胶的连续性，接口处允许有稍微缝隙。
（×）
11.使用安全电压就一定不会发生触电事故。
（×）
12.每天开始工作前，要进行设备、工具、工装点检，确保处于完好状态。
（√）
13.汽车螺拴紧固中，无论螺栓多少，都可以随意紧固。
（ X ）
14. 装配工艺中应用木质、橡胶及其它软质、手捶等工具时，禁止使用铁榔头直接敲击零部件工作表面。
（√）
15.制动系中制动管路有空气或管路漏油，容易引起制动不灵。
（√）
16.“三不伤害”是我不伤害自己，我不伤害他人，我不被他人伤害。
（√）
17.新职工的三级安全教育指的是指厂级教育、车间教育和班组教育。
（√）
18.使用扭力板手进行扭矩检查时，用力要平稳，逐渐增加力矩，切忌冲击。
（√）
19.蓄电池的正极柱呈白色（√）
20.悬架按导向机构的基本型式来分，有独立悬架和非独立悬架两大类，童年车型是属于独立悬架。
（√）
三、填空题20道
1.方向盘自由转动量大于0º，小于 15º。
2.漆标不宜过长或过短，保持一定的清晰性、连续性、一致性。
3.螺母加开口销时，开口销必须在槽内，对孔时开槽螺母不允许回退，开口销两脚分开角度不小于 270°。
4.在螺栓表面涂胶时，沿外螺纹圆周涂抹，胶面应在内外螺纹结合面覆盖5～8 个螺距
5.所有螺栓或螺母连接必需手工将螺纹拧进 2～3 个螺距后方可用工具拧紧。
6.三按：按图纸、按工艺、按标准。
7.三不放过：原因不清不放过、解决措施不落实不放过、问题不解决不放过。
8.安全生产方针是安全第一、预防为主。
9.转向轮定位参数主要包括：主销后倾、主倾外倾、前轮内倾和前轮前束。
10.标准作业的三要素是节拍时间、作业顺序和标准存量。
11.安全色是特定的表达安全信息含义的颜色。
我国国家标准中采用了红、蓝、黄、绿四种颜色。
红色用于表示危险、禁止和紧急停车的信号
12.汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用,将会引起汽车跑偏，极易发生事故。
13.在执行装配工艺过程中，由一个或一组工人在一个工作地点完成一个组、部件或整机装配工艺过程中的一部分工作称为装配工序。
14.有规定扭矩要求的紧固件，应采用扭矩扳手将紧固螺栓拧紧，并用标记漆笔做好标记。
15.强度等级为8.8级的M6螺栓的拧紧力矩范围是 9-12 N.m；
16.强度等级为8.8级，螺距为1.25的M8螺栓的拧紧力矩范围是 23-26 N.m；
17.牢固树立“质量第一，安全第一”的思想意识，积极遵照工艺纪律及质量管理各项规定要求，以严肃认真的工作态度，正确科学的操作方法和团结协作的团队精神，搞好产品装配生产作业。
18.同一台车上，所有轮胎的生产厂家，型号、花纹应一致。
19.装配过程中使用的方法、技艺统称为装配工艺。
20.装配中配合方法分为两种，第一种是装配后的零、组、部件在机械工作状态下不能互相运动的结合为固定配合；另一种是装配后的零、组、部件在机械工作状态下能做相对运动的结合为活动配合。
四、简答题3道
1.简述“三自一控，五不流转”的内容。
答：1）三自一控：自检、自分、自作标记，控制自检正确率
2）五不流转：不合格的原材料不流转，不合格的毛坯不加工，不合格的零部件不转入下道工序，不合格的零部件不装配，不合格的产品不计产、不出厂。
2.简述汽车总装配的技术要求。
答案：1）装配的完整性
2）装配的统一性。
3）装配的紧固性
4）装配的润滑性
5）装配的密封性。
3.简述关键工序的定义？
答：指有关键质量特性或对下道工序有较大影响，或出现不合格品较多的工序。