一种车辆事故预警方法及系统_CN109767597A
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(72)发明人 王小燕 詹向宇 张年德 罗宽
(74)专利代理机构 深圳国新南方知识产权代理 有限公司 44374
代理人 汪东峨
(51)Int .Cl . G08B 21/02(2006 .01) G08B 21/06(2006 .01) B60Q 9/00(2006 .01)
( 54 )发明 名称 一种车辆事故预警方法及系统
所述运行车辆的 当前目 标特征 信息包括车辆的 历史维修次 数 、使 用年限 、车辆急 减速 次数、急变道次数、急转弯次数；
所述行驶环境的当前目标特征信息包括温度、湿度、天气。 5 .一种车辆事故预警系统，其特征在于，其包括： 当前特征获取模块，用于获取预设时间段内关于司机、运行车辆、行驶环境三者中至少 一者的当前目标特征信息； 历史特征获取模块，用于获取数据库中每个历史事故在发生事故前预设时间段内的与 所述当前目标特征信息相同维度的历史目标特征信息； 相似度计算模块，用于分别计算所述当前目标特征信息与每个历史事故的历史目标特
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CN 109767597 A
权 利 要 求 书
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征信息的 相似度 ，并确定相似度值大于预设相似度阈值的个数 ，得到疑似危险 判定数目 ； 占比值计算模块，用于计算所述疑似危险判定数目相对于历史事故总数目的疑似危险
占比值； 车辆确定模块 ，用于当所述疑似危险占比 值大于预设占比 阈值时 ，确定当前车辆为需
值，
数目 确定单元 ，用于 确定 相似度值大于所述预设 相似度阈值的 个数 ，得到所述疑似危 险判定数目。
7 .根据权利要求5所述的车辆事故预警系统，其特征在于，其还包括： 级别确定模块 ，用于 确定所述疑似危险占 比 值所 属的 危险 级 别 ，所述危险 级 别根据对 当前所有需要关注车辆的疑似危险占比值按照高低排序，划分为第一预设级别、第二预设 级别和第三预设级别； 第一提醒模块 ，用于当所述疑似危险占比 值 属于所述第一预设级别时 ，标记所述当前 车辆为危险车辆，并发送强制休息指令至所述当前车辆的提醒系统以强制司机休息； 第二提醒模块 ，用于当所述疑似危险占比 值 属于所述第二预设级别时 ，标记所述当前 车辆为特别注意车辆，并发送建议休息指令至所述当前车辆的提醒系统以建议司机休息； 第三提醒模块 ，用于当所述疑似危险占比 值 属于所述第三预设级别时 ，标记所述当前 车辆为关注车辆，并发送谨慎驾驶提醒信息至所述当前车辆的提醒系统以提醒司机谨慎驾 驶。 8 .根据权利要求5所述的车辆事故预警系统，其特征在于，所述司机的当前目标特征信 息包括司机的年龄、入职时长、平均每日工作时长、行驶中频繁闭眼次数、行驶中打呵欠次 数； 所述运行车辆的 当前目 标特征 信息包括车辆的 历史维修次 数 、使 用年限 、车辆急 减速 次数、急变道次数、急转弯次数； 所述行驶环境的当前目标特征信息包括温度、湿度、天气。
( 19 )中华人民 共和国国家知识产权局
.3
(22)申请日 2019 .01 .19
(71)申请人 跨越速运集团有限公司 地址 518000 广东省深圳市宝安区福永街 道和平社区福园二路5号航空城产业 园深翔物流基地第7 ,8栋厂房第一 ,二 层
当所述疑似危险占比值属于所述第二预设级别时 ，标记所述当前车辆为特别注意车 辆，并发送建议休息指令至所述当前车辆的提醒系统以建议司机休息；
当所述疑似危险占比 值 属于所述第三预设级别时 ，标记所述当前车辆为关注车辆 ，并 发送谨慎驾驶提醒信息至所述当前车辆的提醒系统以提醒司机谨慎驾驶。
4 .根据权利要求1所述的车辆事故预警方法，其特征在于，所述司机的当前目标特征信 息包括司机的年龄、入职时长、平均每日工作时长、行驶中频繁闭眼次数、行驶中打呵欠次 数；
(10)申请公布号 CN 109767597 A (43)申请公布日 2019.05.17
权利要求书2页 说明书8页 附图4页
CN 109767597 A
CN 109767597 A
权 利 要 求 书
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1 .一种车辆事故预警方法，其特征在于，其包括： 获取预设时间段内关于司机、运行车辆、行驶环境三者中至少一者的当前目标特征信 息； 获取数据库中每个历史事故在发生事故前预设时间段内的与所述当前目标特征信息 相同维度的历史目标特征信息； 分别计算所述当前目标特征信息与每个历史事故的历史目标特征信息的相似度，并确 定相似度值大于预设相似度阈值的个数 ，得到疑似危险 判定数目 ； 计算所述疑似危险判定数目相对于历史事故总数目的疑似危险占比值； 当所述疑似危险占比值大于预设占比阈值时，确定当前车辆为需要关注的车辆。 2 .根据权利要求1所述的车辆事故预警方法，其特征在于，所述分别计算当前目标特征 信息与每个历史事故的历史目标特征信息的相似度的步骤，包括： 将所述当前目标特征信息进行归一化处理，得到向量A； 将每个历史事故的历史目标特征信息进行归一化处理，得到多个向量B； 根 据 所 述 向 量 A 和 所 述 多 个 向 量 B 计 算 相 似 度 S ，得 到 多 个 相 似 度 值 ，
3 .根据权利要求1所述的车辆事故预警方法，其特征在于，所述确定当前车辆为需要关 注的车辆的步骤之后，还包括：
确定所述疑似危险占比值所属的危险级别，所述危险级别根据对当前所有需要关注车 辆的疑似危险占比值按照高低排序，划分为第一预设级别、第二预设级别和第三预设级别；
当所述疑似危险占比 值 属于所述第一预设级别时 ，标记所述当前车辆为危险 车辆 ，并 发送强制休息指令至所述当前车辆的提醒系统以强制司机休息；
( 57 )摘要 本发明公开了一种车辆事故预警方法及系
统 ，其中 ，方法包括 ：获取预设时间段内关于司 机、运行车辆、行驶环境三者中至少一者的当前 目标特征信息 ；获取数据库中每个历史事故在发 生事故前预设时间段内的历史目标特征信息 ；分 别计算当前目标特征信息与每个历史事故的历 史目标特征信息的相似度，并确定相似度值大于 预设相似度阈值的个数 ，得到疑似危险 判定数 目 ；计算疑似危险 判定数目 相对于历史事故总数 目的疑似危险占比值；当疑似危险占比值大于预 设占比阈值时 ，确定当前车辆为需要关注的车 辆 。本发明 通过比 较当前目 标特征 信息 、历史目 标特征信息的相似度，得到当前车辆出现安全事 故的几率 ，并自动对车辆的行驶进行监控和预 警，降低事故发生几率。
要关注的车辆。 6 .根据权利要求5所述的车辆事故预警系统，其特征在于，所述相似度计算模块包括： 当前特征处理单元，用于将所述当前目标特征信息进行归一化处理，得到向量A； 历史特征处理单元 ，用于将每个历史事故的 历史目 标特征 信息进行归一化处理 ，得到
多个向量B； 相似度计算单元，用于根据所述向量A和所述多个向量B计算相似度S，得到多个相似度
(74)专利代理机构 深圳国新南方知识产权代理 有限公司 44374
代理人 汪东峨
(51)Int .Cl . G08B 21/02(2006 .01) G08B 21/06(2006 .01) B60Q 9/00(2006 .01)
( 54 )发明 名称 一种车辆事故预警方法及系统
所述运行车辆的 当前目 标特征 信息包括车辆的 历史维修次 数 、使 用年限 、车辆急 减速 次数、急变道次数、急转弯次数；
所述行驶环境的当前目标特征信息包括温度、湿度、天气。 5 .一种车辆事故预警系统，其特征在于，其包括： 当前特征获取模块，用于获取预设时间段内关于司机、运行车辆、行驶环境三者中至少 一者的当前目标特征信息； 历史特征获取模块，用于获取数据库中每个历史事故在发生事故前预设时间段内的与 所述当前目标特征信息相同维度的历史目标特征信息； 相似度计算模块，用于分别计算所述当前目标特征信息与每个历史事故的历史目标特
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CN 109767597 A
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征信息的 相似度 ，并确定相似度值大于预设相似度阈值的个数 ，得到疑似危险 判定数目 ； 占比值计算模块，用于计算所述疑似危险判定数目相对于历史事故总数目的疑似危险
占比值； 车辆确定模块 ，用于当所述疑似危险占比 值大于预设占比 阈值时 ，确定当前车辆为需
值，
数目 确定单元 ，用于 确定 相似度值大于所述预设 相似度阈值的 个数 ，得到所述疑似危 险判定数目。
7 .根据权利要求5所述的车辆事故预警系统，其特征在于，其还包括： 级别确定模块 ，用于 确定所述疑似危险占 比 值所 属的 危险 级 别 ，所述危险 级 别根据对 当前所有需要关注车辆的疑似危险占比值按照高低排序，划分为第一预设级别、第二预设 级别和第三预设级别； 第一提醒模块 ，用于当所述疑似危险占比 值 属于所述第一预设级别时 ，标记所述当前 车辆为危险车辆，并发送强制休息指令至所述当前车辆的提醒系统以强制司机休息； 第二提醒模块 ，用于当所述疑似危险占比 值 属于所述第二预设级别时 ，标记所述当前 车辆为特别注意车辆，并发送建议休息指令至所述当前车辆的提醒系统以建议司机休息； 第三提醒模块 ，用于当所述疑似危险占比 值 属于所述第三预设级别时 ，标记所述当前 车辆为关注车辆，并发送谨慎驾驶提醒信息至所述当前车辆的提醒系统以提醒司机谨慎驾 驶。 8 .根据权利要求5所述的车辆事故预警系统，其特征在于，所述司机的当前目标特征信 息包括司机的年龄、入职时长、平均每日工作时长、行驶中频繁闭眼次数、行驶中打呵欠次 数； 所述运行车辆的 当前目 标特征 信息包括车辆的 历史维修次 数 、使 用年限 、车辆急 减速 次数、急变道次数、急转弯次数； 所述行驶环境的当前目标特征信息包括温度、湿度、天气。
( 19 )中华人民 共和国国家知识产权局
.3
(22)申请日 2019 .01 .19
(71)申请人 跨越速运集团有限公司 地址 518000 广东省深圳市宝安区福永街 道和平社区福园二路5号航空城产业 园深翔物流基地第7 ,8栋厂房第一 ,二 层
当所述疑似危险占比值属于所述第二预设级别时 ，标记所述当前车辆为特别注意车 辆，并发送建议休息指令至所述当前车辆的提醒系统以建议司机休息；
当所述疑似危险占比 值 属于所述第三预设级别时 ，标记所述当前车辆为关注车辆 ，并 发送谨慎驾驶提醒信息至所述当前车辆的提醒系统以提醒司机谨慎驾驶。
4 .根据权利要求1所述的车辆事故预警方法，其特征在于，所述司机的当前目标特征信 息包括司机的年龄、入职时长、平均每日工作时长、行驶中频繁闭眼次数、行驶中打呵欠次 数；
(10)申请公布号 CN 109767597 A (43)申请公布日 2019.05.17
权利要求书2页 说明书8页 附图4页
CN 109767597 A
CN 109767597 A
权 利 要 求 书
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1 .一种车辆事故预警方法，其特征在于，其包括： 获取预设时间段内关于司机、运行车辆、行驶环境三者中至少一者的当前目标特征信 息； 获取数据库中每个历史事故在发生事故前预设时间段内的与所述当前目标特征信息 相同维度的历史目标特征信息； 分别计算所述当前目标特征信息与每个历史事故的历史目标特征信息的相似度，并确 定相似度值大于预设相似度阈值的个数 ，得到疑似危险 判定数目 ； 计算所述疑似危险判定数目相对于历史事故总数目的疑似危险占比值； 当所述疑似危险占比值大于预设占比阈值时，确定当前车辆为需要关注的车辆。 2 .根据权利要求1所述的车辆事故预警方法，其特征在于，所述分别计算当前目标特征 信息与每个历史事故的历史目标特征信息的相似度的步骤，包括： 将所述当前目标特征信息进行归一化处理，得到向量A； 将每个历史事故的历史目标特征信息进行归一化处理，得到多个向量B； 根 据 所 述 向 量 A 和 所 述 多 个 向 量 B 计 算 相 似 度 S ，得 到 多 个 相 似 度 值 ，
3 .根据权利要求1所述的车辆事故预警方法，其特征在于，所述确定当前车辆为需要关 注的车辆的步骤之后，还包括：
确定所述疑似危险占比值所属的危险级别，所述危险级别根据对当前所有需要关注车 辆的疑似危险占比值按照高低排序，划分为第一预设级别、第二预设级别和第三预设级别；
当所述疑似危险占比 值 属于所述第一预设级别时 ，标记所述当前车辆为危险 车辆 ，并 发送强制休息指令至所述当前车辆的提醒系统以强制司机休息；
( 57 )摘要 本发明公开了一种车辆事故预警方法及系
统 ，其中 ，方法包括 ：获取预设时间段内关于司 机、运行车辆、行驶环境三者中至少一者的当前 目标特征信息 ；获取数据库中每个历史事故在发 生事故前预设时间段内的历史目标特征信息 ；分 别计算当前目标特征信息与每个历史事故的历 史目标特征信息的相似度，并确定相似度值大于 预设相似度阈值的个数 ，得到疑似危险 判定数 目 ；计算疑似危险 判定数目 相对于历史事故总数 目的疑似危险占比值；当疑似危险占比值大于预 设占比阈值时 ，确定当前车辆为需要关注的车 辆 。本发明 通过比 较当前目 标特征 信息 、历史目 标特征信息的相似度，得到当前车辆出现安全事 故的几率 ，并自动对车辆的行驶进行监控和预 警，降低事故发生几率。
要关注的车辆。 6 .根据权利要求5所述的车辆事故预警系统，其特征在于，所述相似度计算模块包括： 当前特征处理单元，用于将所述当前目标特征信息进行归一化处理，得到向量A； 历史特征处理单元 ，用于将每个历史事故的 历史目 标特征 信息进行归一化处理 ，得到
多个向量B； 相似度计算单元，用于根据所述向量A和所述多个向量B计算相似度S，得到多个相似度