科技创新促进三峡航运发展

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会 经 济效 益 : 提 出航 运 对 三 峡 防洪 非 常 调度 方 式 的原 则 意 见 ,并 提 出航 运 对 水 库综 合 调 度 的基 本 要 求及 枢 纽梯 级 调 度 关键 参 数 指标 ,为维 护 航 运 部 门利 益
- 三峡 工程航 运 科研 工作经 验 . .
交通 系统 各级 领 导 高度 重 视 三 峡工
的改 善 措施 及 对策 , 以改 善通 航 条 件 , 为
高 到 4 0 0 4 0 0立 方 米/ ) 提 高葛 洲 00  ̄50 秒 、 坝 大江 及一 号船 闸通 航 流量 ( 原通 航 由 流 量 2 o 0立 方米/ 提高 到 3 0 O立 方 0o 秒 5H D 米/ )扩 大 了枢 纽 的通过 能力 秒 , 以 卜科 研工 作 优 化 _通 航 建筑 物 『 置, 提高 了坝 区通 过能 力 , 积极 应 对 ! 在
需 要 。明渠 、 临时 船 闸 、 葛洲 坝一号 船 、
通航 建筑 物 布 置 及 三 峡 船 闸 科 研 。 着重 于 优化 坝 区通 航 建 筑物 布 置 、改 善
三峡 船 闸等 通航 建 筑 物实 船 试航 ,不 仪
检验 通航 建 筑物 的适航 性 能 ,而 且 制 定
通航 条 件 、 强船 闸运 行 管理 , 行 三 峡 加 进
强的 标准 化 成果 ,成 为 目前 国内 第一 部 管理 多级船 闸 的规范 性工作 手册 。 三峡 工程 航 运科 研 积极 探 索 科技 创 新 。科 研 项 目成 果 具 有 很 多 的创 新 点 : 如 三 峡局 承 担 的 “ 大型 人 字 门同 步顶 升 系统 开 发 ” ,有效 解 决 船 闸快 速 检 修 中 的问题 ,国 内外 首创 ,2 0 o 7年 获 国 家专
三 峡 建 库 后 泥 沙 淤 积 规 律 及 河 床 演 变 趋
通航 安 全应 急 反应 系 统 、三 峡船 闸 通航 船舶 吃 水 自动 检测 与 预报 系 统 、船 闸快 速检 修 等研 究 , 果实 用性 很 强 , 技 术 成 为 设计 审 查提 供 了科 学 依据 ,提 出了 相应
积 累了宝 贵经 验。
坝 区通 航管 理 科 研 。研 究通 航 维 护
及管 理 、 闸引 航道 河 床信 息 系 统 、 船 坝
三 峡 工 程 航 运 科 研 工 作 成 果
三峡航 运科 研 专题 总结 科研 项 目共
9 5项 ,其 科研 成 果主 要包 括 以下 五个 方

运 输 组织 方 式 等 ,保障 坝 区 安 全通 航 的
有 利 改善 三 峡水 库 库 尾 、 坝 间 、 两 葛洲 坝
下 及 长江 中游 的通 航 条件 ; 三 峡航 运 调 度是 三 峡 ( 围堰 发 电期 ) ~葛洲 坝水 利 枢 纽 梯 级 调 度 规 程 的 重要 组 成 部 分 , 科
理思 路 ,提 炼形 成 了实 用 性和 操 作性 较
作 所 百度文库 得 的丰 硕成 果 ,与各 级 领 导 的正
确 领 导 以及 科 技人 员 不 懈努 力 、刻 苦攻 关 是分 不 开的 。
学 、合 理 的水 库 调 度是 实 现 三峡 工 程 综
合 效益 的前 提 和基础 , 也是 主 要手 段 。该
三峡 航 运 科 研 人 员 本 着 实 事 求 是 、
件 及 治 理 祷 研
应 急及 长 期 翻坝 转运 、 明渠 试航 ( 明渠 将
通 航 流 量 由 设 计 流 量 2 0 0立 方 米 / 提 00 秒
三 峡 水 库 库 尾 变 动 回 水 区 航 道 泥 沙 、 航条 件及 治理 科研 。着 重 于研究 三 通 峡 水 库 库 尾 变 动 回水 区河 道 演 变 规 律 ,
2、 峡 工 程 通 航 建 筑 物 、 区 通 航 三 坝 条 件 及 管 理 科 研
面 ,研 究 三峡 电站 日调节 及 大 坝泄 洪 列 升航 机 和船 闸 下 引航 道通 航 条件 的影 响 及 改善 措施 等 ,为 三 峡 升船 机设 计 提 供 可 靠依 据 ,为我 国升船 机 的 研究 和 建 设
峡工 程航 运 科研 。如三 峡局 承 担 的 “ 三 峡 永 久 船 闸 运 行 管 理 研 究 ” 在 编 写 ,
《 峡 船 闸 管 理 处 管 理 规程 》 和 《 江 三 长 三峡 水利 枢 纽双 线 五级 连 续船 闸 运行 维 护规 程》 的过 程 中 ,总 结葛 洲坝 船 闸 2 0 年运 行管 理 经 验 ,借鉴 国 内外 大 型船 闸
高 的科 技 创新 ,如 重 庆 西南 水 运工 程 科
3 C T 中国水运 2 1 ・2 6 0 11
Tec hnol og
嚣 新- ini c创n ao _ la v lt no
合 承担 的“ 长江 三 峡 ( 围堰 发 电期 ) 葛 洲 ~
坝 水 利 枢纽 梯 级航 运 调 度方 案 研 究 ” 社 ,

nt ni on v a o
栏辑 目: 编张
创 新促 进 三峡航运 发展
金 卓
摘 要: 三峡 工程是 中国、 也是 世界 上最 大 的水利 枢纽 工程 , 是治理 和开 发长 江 的关键 性骨 干工程 , 具有 防
洪 、 电、 运 等 巨大的综 合效 益。 强科 研对 三峡 航运 快速 发展 , 发 航 加 充分 发挥长 江黄 金水道 的优 势都 有
很 好 的促 进作 用 。
关 键词 : 三峡工 程 航运 科研 航道 库 区
20 0 9年 国务 院三峡 办 委托 长 江航 务 管理局( 简称 长航 局 ) 担 “ 峡 工 程 建 承 三 没航运 总结 性研 究 ” 其 研究 成果 于 2 1 , 01 年 6月 通 过 r困 务 院 三峡 办 组 织 的 验 收 j峡工 稃 建 设航 运 总结 性研 究 共 设 1 专 题研 究 , 中一项 为 “ 0项 其 三峡 工程 航 运 科研 总 结研 究 专题 ” 主要 是对 各 单 位 , 兰 峡 航 运 科 研 工 作 进 行 系统 总结 研 究 , 并 提 出今 后 开展 三峡 航 运科 研 的 初步 建 议 。这 对 于加 强 科研 促 进三 峡航 运 快 速 发 展 ,充 分发 挥 长江 黄 金水 道 的 优势 都
利 ;如南 科 院承 担 的 “ 闸总 体 布置 及 船 输 水 系统 研 究 ” ,首 次 提 出并 建 立 国 内
外第 一座 能 全 面模 拟 双线 船 闸水 力学 运 行 模 型 ,解 决世 界上 多 级船 闸最 大 的惯
任 务 ,科 研 项 目取 得 大 量丰 硕 成 果 。解
决 了三 峡工 程 在论 证 、设 计 、建设 、运 行 、管 理 中 的 难 题 。 三 峡 航 运 科 技 人 员 ,特 别 是 以 中 国工 程 院 梁应 辰 院 士 、
船舶 有 序 、快捷 通 过 三峡 坝 区提 供 了有
力保 障 。
方 案库 尾 泥沙 淤 积及 其 治理 问 题分 析 ” , 在 分 析天 然 条什 下航 道 河床 演 变 的基 础 E, 析 了成 库后 库 尾河 床 演变 的 趋 势 , 分
根 据 河床 演 变规 律 ,提 出 了三 峡工 程 库 尾 泥沙 整治 方案 。 葛 洲 坝坝 下 航道 泥 沙 、通 航 条件 及 治 理科 研 。着 重 于三 峡 工程 对 坝 下航 道
两坝 间航 道 水 流 条件 科研 。研 究三 峡T 程 电 站 日调节 对 两坝 间 航道 通 航 条
作 用 , 力 保 障 了 坝 区 通航 安 全 、 有 平稳 、 有序. .
3、 三 峡 ~葛 洲 坝 水 利 枢 纽 梯 级 航 运
调 度相 关科研
件 的影 响 、 三峡 ( 围堰 发 电期 ) 葛洲 坝 枢 ~
是 十分必 要 的。
影响、 下游 航 道演 变 、 重点 河 段 整治 等研 究 。项 目研 究解 决许 多关键 技术 , 如长 江
学研 究 所承 担 的 两坝 『 河段 航道 水流 祭 日 J
件研 究 ,在 国内首次研 制 了 4 0 0 0千瓦
机 三桨 大功 率 推轮 三 峡 系列 船 模 ;在 图 内率 先开发 了全 自动 Z形试 验 系统 等
三 峡 升 船 机 科 研 在 三 峡 升 船 机 方
航 道规 划 设计 研 究院 、武 汉 大 学等 单 位 联合 承 担 的 “ 三峡 工程 下 游 河道 演 变及
重 点 河段 整 治研 究 ” ,通 过 数 学 模 型计 算 ,预估 三 峡 工程 对下 游 重 点河 段 和 重 点港 口的影 响 ,使 得 三峡 工程 蓄水 运用 后河 道 演 变情 况提 前 显 现 ,为 以后 的科 研设 计提 供 了有 力 的技术 支撑 。 以上 研 究 ,初 步分 析 r三峡 相 关河 段 泥沙 运 动 、 道 演变 的规 律 , 航 为碍 航 河 段 的治理方 案 的确定 及实施 奠定 基础 。
峡 库 区船 舶 定线 制 规 定研 究 ” 三峡 库 区 ,
定 线制 首 次 将船 舶 通 航分 道 引 入 到三 峡
库 区通 航 水 域 , 确定 了“ 自靠 右航 行 的 各
原 则 ” 并 引 入 了“ 岸 通航 带 ” 短 途 客 , 沿 供
性超 灌超 泄 的难 题 ,成 果 获 国家 科技 进 步二 等奖 ;又如 长航 局 参 与 “ 渠通 航 明
尊 重 科 学 的 原 则 ,团 结 一 致 ,通 力 合 作 ,克 服时 间 紧 、任务 重 、要 求高 等 困 难 ,顽强 拼 搏 ,较 好地 完 成 了各项 科 研
项 目 2 0 年 获湖 北省 科技 进步 一 等奖 。 05
4 三峡相 关河段 水上 交通 管理 科研 、 科 研项 目获 得 了一 系列 水 上交 通 管 理 研究 成果 。如 由长江 海事 局 承担 的“ 三
的先 进经 验 ,并 结合 三 峡船 闸 设 备及 运 行 管 理特 点 ,提 出了运 行维 护 一 体化 管
程 航 运 科研 工 作 ,多 次 召开 三 峡航 运 科 研 工 作 会议 ,积极 支 持科 技 项 目的 申报
及 立 项 。在 有 关单 位 大 力支 持 下 ,科 研
提 供法 律 依 据 ; 可 以优 化三 峡 ( ② 围堰 发
峡 工 程 施 工 期 的 通 航 困 难 巾 发 挥 了 重 要
势; 研究 碍 航滩 险及 整治 方 案 , 对 已整 并
治 滩 险 碍 航 原 因 和 整 治方 法 进 行 总 结 。
项 目研 究解 决 许 多关 键 技术 ,如 长 江 重 庆航 道 T程 局 承 担 的 “ 峡工 程 1 5米 三 7
电期 ) 洲 坝水 利 枢 纽 梯 级航 运 调 度 , ~葛
项 目立项 九 十 余项 ,基 本 涵 盖 了 三峡 航
运 所 有 方 面 。项 目负 责人 均 由有关 领 导 担 任 ,在科 技 项 目实 施 中 ,始 终 得 到各 级 领 导 大力 支 持 ,因此 三峡 航 运科 研 工
1 三 峡 相 关 河 段 航 道 泥 沙 、 航 条 、 通
航 线航 法 , 有力保 障船 舶安 伞航 行。在 扩
大枢 纽通 过 能 力方 面 , 重 于运 量预 测 、 着
船 闸总 体 布置 、 水 系统 及 明渠 布 置 、 输 明
渠换 推 及绞 滩 、大 型人 字 门 同 步顶 升 系 统、 三峡 船 闸人 字 门及 启 闭机 、 峡 船 闸 三
纽 两 坝间 河段 的代表 船 型船 队通航 水 流
标 准 等 ,对于 保 障两 坝 间船 舶 安全 航 行
具 有 十分 重要 的意 义 。研 究成 果具 有 较
研 究成 果发 挥 了显 著 的社 会 经济 效 ’ 益 ,如 由长 航 局 、长 江 三峡 通 航 管理 局 ( 以下 简称 三峡 局 ) 、宜 昌港 务 管理 局 联
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