工程机械构造

工程机械构造

名词解释3*5=15分、填空1*20=20分、简答6*5=30分、结构简图5*3=15分、综合分析20分

内燃机按燃料分类：柴油机、汽油机、煤气机、特种燃料内燃机。

柴油机：以柴油为动力的能源的内燃热力发动机

按气缸数量：单缸柴油机。多缸柴油机。按进气方式：非增压式（吸入式）、增压进气式。

上止点：活塞运动到距离曲轴回转中心最远时，通常为活塞的最高位置。

下止点：活塞运动到距离曲轴回转中心最近时，通常为活塞的最低位置。

工作循环：柴油机的工作循环由进气、压缩、做功和排气四个工作过程组成的封闭的、周而复始的过程。

压缩比：汽缸总容积与燃烧室容积之比。升功率：在标定工况下发动机每升（气缸工作容积）所发出的有效功率。排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量。

四冲程柴油机：进气冲程、压缩行程、做功行程、排气行程。

柴油机两大机构：曲柄连杆机构、配气机构；四大系统：燃料供给系、润滑系、冷却系、启动系。

曲柄连杆机构组成：机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。风冷发动机、水冷式发动机。

气缸套分类：干式和湿式湿式气缸套：冷却效果好，加工容易，修理拆装方便，使用普遍，但也易产生漏水。活塞环：油环和气环。气环：密封和传热。油环：刮油和布油

气环的泵油作用及危害：对于气环及环槽，由于侧隙背隙的作用，引起泵油；泵油。危害：引起发动机早燃，破坏气缸气密性，极速磨损。

活塞销连接方式：全浮式、半浮式。

曲轴结构：主轴颈、连杆轴颈、曲柄、前端轴和后端轴。

曲拐布置要满足发火次序，满足惯性力平衡。

配齐机构组成及工作情况：气门组：气门锁片、气门弹簧座、气门、气门弹簧、气门导

管、气门组等。气门传动组：正时齿轮、凸轮轴、气门挺柱、推杆、调整螺钉及锁紧螺

母、摇臂、摇臂轴、摇臂轴支架等。

配气相位：用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间称为配气相位。

进气提前角α：一般为：10º～30º

进气迟后角β：一般为：40º～80º

进气持续角：进气门开启持续时间的曲轴转角。为180

º+α+β

排气提前角γ：一般为：40º～80º

排气迟后角δ：一般为：10º～30º

排气持续角：排气门开启持续时间的曲轴转角。为180

º+γ+δ

气门传动组组成：凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、摇臂

轴

有气门间隙配气机构的优缺点：（1）解决了热膨胀对气门工作的影响。缺点在发动机工

作时产生撞击噪声。解决方法：液力挺柱。

柴油性能指标：发火性、蒸发性、黏度、低温流动性。燃烧过程：着火落后期、速燃期、缓燃期、后燃期。

燃烧室分类：统一式、分隔式。

喷油器：安装在汽缸盖上，将柴油雾化成较细的颗粒，并把它们合理分布到燃烧室中，以便和空气快速混合形成可燃混合气。

柱塞式喷油泵组成：泵体、分泵、传动结构、供油调节装置。泵油原理：吸油、压油、回油（停止供油）

调速器按其作用原理可分为机械离心式、气力式、液压式、复合式和电子式等，其中机械离心式调速器应用最广泛。

离心式调速器工作原理：调速器要完成它的功能，必须有两个基本组成部分，即转速感应元件和调节供油拉杆位

置的执行机构。而机械式调速

器常采用具有一定质量的、与

调速弹簧相平衡的钢球(或飞锤、

飞块等)作为感应元件。当转速

发生变化时，利用感应元件旋

转时离心力的变化来驱动执行

机构以改变供油拉杆的位置。

PT 燃油系：“P”和“T”分别是压

力(pressure)和时间(time)的缩

写。利用的液压原理：流体通

过某一通道的流量与流体的压

力、允许通过的时间以及通过的截面积成正比。PT 燃油系的组成：主油箱与浮子油箱、燃油滤清器、PT 燃油泵、喷油器、喷油器柱塞驱动机构

冷却系分类：风冷式、水冷式。发动机启动机构：人力启动、电力启动、压缩空气启动、辅助汽油启动。 启动辅助装置：减压机构、预热装置。

传动系功用：工程机械的动力装置和驱动轮之间的传动部件总称为传动系统。

根据传动装置的结构与工作原理分：机械式传动系、液力机械式传动系、全液压式传动系、电传动系。

液力耦合器和液力变矩器：利用液体为工作介质来传递动力的装置。液力变矩器的工作原理：利用转速引起的油压差带来的循环流动传递转矩。

主离合器基本功能：

1)能迅速、彻底的把发动机动力

和传动系分离，以防止变速器换

挡时换挡齿轮产生的冲击。

2)能把发动机动力和传动系柔

和地结合，使自行式工程机械平

稳起步。

3)当外界负荷急剧增加时，可以

利用主离合器打滑，以防止传动

系和发动机零件超载。

4)利用主离合器分离，可以使自行式工程机械短暂停车。男男女

万向传动装置组成：万向节、传动轴。

驱动桥分类：轮式驱动桥、履带式驱动桥。

驱动桥组成：主传动器、差速器、半轴、最终传动（轮边减速器和桥

壳。

轮式转向系组成：转向器、转向传动。转向方式：偏转车轮式转向（整

体式车架）、铰接式转向（铰接式车架）。不可逆势转向器、可逆式转

向器。

典型悬架结构分类：独立悬架、非独立悬架。

履带行驶系组成: 悬架机构、行走装置。

履带行走装置组成：1.驱动轮2.履带3.支重轮4.台车架5.张紧装置6.导向轮7.平衡装置8.托轮