TBY挡轮液压站

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THS-25挡轮液压站使用说明书

THS-25挡轮液压站使用说明书

回转窑挡轮液压站型号THS-25使用说明书04B01141-SY1.前言回转窑挡轮(简称挡轮)液压站是为建材行业水泥厂回轮窑配套专用的液压站,亦可用于性能相适应的其它机械设备上配套使用。

2.主要技术性能:2.1 泵电机组柱塞泵型号:1ZJT-3.72/35额定流量: 3.72L/H(可调)额定压力:35MPa电机功率:370W转速:1400r/min2.2 系统工作压力:12MPa(双挡轮工作)21MPa(单挡轮工作)2.3 系统工作流量:16~48ml/min2.4 工作介质:抗磨液压油N46#2.5 过滤精度:10μm2.6 介质工作温度:10~50℃2.7 电加热器:220V(AC)/1kW3.结构特点:由于回转窑倾斜放置,在窑体自重作用下总有下滑趋势,两个挡轮在同一液压系统作用下,使窑体按预想的速度(一般约0.3mm/min)强制上窜和有控制地下滑,从而有效地保证轮带与托轮的均匀磨损和大大节省了托轮调整的工作量。

液压推力挡轮正常上下游动的行程为±15mm,允许通过调整限位开关位置来作出少量变更。

此外,为了保证两挡轮都在预定行程内同步工作,正常运转一段时间后,应分别调整各挡轮带上下限位的位置。

一般可选定第Ⅰ挡轮上、下限位开关为挡轮液压站的主开关,经控制挡轮的正常上、下行程各为15mm,第Ⅱ挡的限位开关为报警开关,控制挡轮的极限行程为±30mm。

4.工作原理液压挡轮系统工作原理如图一所示。

系统装有两套可调流量微量计量泵(1),正常工作时,其一备用,但也允许在特殊需要时,现场同时起动二泵。

在启动窑的同时,接通泵(1)电动机,(第一次转窑时应预先将油缸在左侧空腔充满液压油液),油泵(1)经滤油器(3)从油箱(16)吸油,(油箱的油位高于泵的吸入口)经单向阀(2)、截止阀(17)、蓄能器(15),将油液平稳的送至油缸(见实线指示方向)。

在压力作用下,油缸活塞推动挡轮迫使窑体向上移动。

回转窑液压挡轮安装维修方法步骤及注意事项ppt课件

回转窑液压挡轮安装维修方法步骤及注意事项ppt课件
液压挡轮的作用就在于此。筒体下窜到下限位置时,启 动油泵,通过油压将筒体上顶(上行)。当筒体到达上限位 置时,油泵关停。筒体由于自重和带倾斜角的原因。下行! 回转窑就这样周而复始的使回转窑筒体上下运动。
液压挡轮控制回转窑窑体的轴向窜动,使轮带和托轮在 全宽上能够均匀磨损,同时又能够保证窑体中心线的直线性 ,使大小齿轮啮合良好,减少功率消耗。
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二、液压挡轮安装要求: 1 .液压挡轮装置结构 液压挡轮装置主要由挡轮、挡轮轴、轴承体、导向轴、滚动 轴承、挡轮行程开关装置等组成。
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二、液压挡轮安装要求:
1. 油缸 2. 油缸支座 3. 轴承体密封盖 4. 调距环 5. 挡轮 轴6.挡轮 7. 滚动轴承 8. 轴承体 9. 导向轴
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二、液压挡轮安装要求: • 2 液压挡轮装置安装时必须注意的问题 • 2.1 液压挡轮安装的位置应符合设计图纸规定,挡轮与轮
无渗漏,泄压电磁阀工作正常。
压力表显示正常,无渗油。 轴承润滑油位正常,挡轮润滑石墨磨损正常无 卡滞。 挡轮轮缘运行平稳,与支座无刮擦。
运转有无异音,与轮带接触面是否正常,无异 音、接触良好。挡轮支座处无积油。
支座螺栓无松动。 挡轮轴承室温度正常<65℃ 限位开关完好,上下行正常。
• 注:回转窑转速低于2rpm时不得启动液压挡轮。
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三、液压挡轮维修方法步骤及注意事项
• 14.一切准备停当,清理挡轮装置机座上的油污,起吊挡轮装 置,并用千斤顶、倒链将其就位,按记号找正。 • 15.紧固地脚螺栓,穿上销子,背紧楔子,主体工作接束。 • 16.最恢复油路及电器限位开关和机械限位。若具备条件,可 以试机判断轴承、油路、限位是否正常,, • 17.检查对正液压挡轮与轮带中心线零位,并进行调整。若无 问题,清理现场检修结束。 • 18. 特别提醒,若挡轮磨损严重,应进行更换,不然会因挡 轮与轮带不共顶,导致液压挡轮斜面与轮带斜面接触不良,增 加附加荷载。

Φ4×60m回转窑说明书

Φ4×60m回转窑说明书

Φ4×60m回转窑说明书回转窑说明书一、技术性能筒体内径:4m筒体长度:60m斜度:(sinΦ) 3.5%支承数:3档生产能力:(配窑外分解预热系统)2500t/d转速:用主传动:0.396~3.96r/min用辅助传动:8.56r/h(一)传动电机(单传动):1、主传动辅助传动型号:ZSN4-355-092功率:315(KW)转速:1000(r/min)2、辅助传动型号:Y200L-4功率:30(KW)转速:1470(r/min)(二)减速器:1、主传动辅助传动型号:ZSY630-35.5(ZBJ19004-88)速比:34.6012、辅助传动型号:ZL65-16-II速比:40.85二、结构及工作原理概述回转窑的筒体由钢板卷制而成,筒体内镶砌耐火衬,且与水平成规定的斜度,由3个轮带支承装置上,在入料端轮带附件的跨内筒体上用切向弹簧固定一个大齿圈,其中有一小齿轮与其齿合。

正常运转时,由主传动电动机经主减速器向该开式齿轮装置传递动力,驱动回转窑。

物料从窑尾(筒体的高端)进入窑内煅烧。

由于筒体的倾斜和缓慢的回转窑作用,物料既沿圆周方向滚动又沿轴向(从高端向低端)移动,继续完成分解和烧成的工艺过程,最后,生成熟料经窑头罩进入冷却机冷却。

燃料由窑头喷入窑内,燃烧产生的废气与物料进行热交换后,由窑尾导出,本设计不含燃料的燃烧器。

该窑在结构方面有以下主要特点:1、筒体采用保证五项机械性能(σs、σb &%、αk和冷弯实验)的镇静钢Q235-C 钢板卷制,通常采用制动焊接。

筒体壁厚:一般为22mm,烧成带为25mm,轮带下为60mm、由轮带下到跨间有32mm、28mm厚的过渡段节,从而使筒体的设计更为合理,既保证横截面的钢性又改善了支承装置的受力状态。

在筒体进、出料端都装有耐高温、耐磨损的窑口护板。

其中窑头护板与冷风套组成环行分格的套筒空间,从喇叭口向筒体吹冷风冷却窑头护板的非工作面,以有利该部分的长期安全工作,当窑正常运转时,轮带能适度套在筒体上,以减少筒体径向变形。

72米旋窑的技术参数

72米旋窑的技术参数

φ4.8米*72米水泥回转窑技术参数及供货范围一.回转窑一台,用于熟料煅烧。

具体供货范围:从进料口到出料口和其密封圈、液压挡轮与油站、大小传动齿轮装置、传动装置和润滑油站、机体上检测仪表、配套电控装置(不包过窑头罩、主电控部分)。

二、主要技术性能参数:1、设备名称:回转窑上方设备形式:双系列五级旋风预热器+在线喷腾式分解炉2、适用物料:预热预分解后的生料3、适用燃料:粉末烘干后的煤粉4、窑用燃烧器形式多通道喷煤管5、回转窑规格型号:φ4.8*72米6、生产能力:〉5000t /d(熟料)7、支撑数量:3个8、支撑间距:Ⅰ-Ⅱ轮带为25米,Ⅱ-Ⅲ轮带为29米9、斜度:3.5%(正铉)10、窑体转速:主传动0.403-4.03r/min,辅助传动11.47r /min11 传动方式:单传动(从窑头向窑尾看,传动装置在窑的左侧)三、有关设备技术要求(一)传动参数1、主传动1)主电机型号:ZSN4-400-22额定功率:630kw 额定转速:1000r/min调速范围:100-1000r/min 额定电压:660V防护等级:IP44 绝缘等级:F级冷却方式:Ic37 启动转距:2.5 倍2)测速发电机型号:ZYS-3A调速范围0-2000r/min 额定功率:22KW额定电压:110V3)主减速机型号:YNS1760-31.5VBR-高速轴要求对称双入轴总中心距:1760mm总速比30.365润滑方式:集中循环润滑4)稀油站型号:XYZ-125G油泵电动机型号:Y112M-4V1(两台)、4KW、1440r /min5)辅助传动:辅助电机型号:Y280S-4额定功率:75KW 额定转速:1480r/min额定电压:380V辅助减速器型号:YNS790-31.5ⅡR总中心距:790mm总速比:31.192润滑方式:油池润滑6)电力液压块式制动器:YWZE-400/125液压挡轮型式:单挡轮行程:上下各10mm 液压站型号:TBY-12四、回转窑各部件(总重)1)筒体部分:55100kg2)560*900支撑装置:63400kg3)φ630*1050支撑装置:86500kg4)带挡轮支撑装置:77800kg5)传动装置:46000kg6)减速器润滑系统:1350kg7)挡轮液压管路系统:45kg8)回转窑挡轮液压站:260kg9)ø4800窑头密封装置:3630kg10)ø4800窑尾密封装置:5520kg11)窑头冷却吹风管:1140kg12)Ⅰ挡风冷装置:1090kg13)Ⅱ挡风冷装置:1060kg总重:838000kg安装工具:14100kg(五)主要部件材料及重量:1、筒体部分总重:551000kg1)筒体段节:厚度(mm)`长度(mm)材料、数量重量(kg)28 2000 Q235-C 12 800028 2030 Q235-C 1 677042 2200 Q235-C 3 3310075 2200 Q235-C 1 1980042 2200 20g 3 3310055 2000 20g 2 2630085 2600 20g 1 2660032 2000 20g 7 5340032 2200 20g 1 839075 2200 20g 1 1980042 3000 20g 1 1500050 1765 20g 1 1060050 180 1Cr25Ni20Si2 1 888合计:337000kg 其他部分:名称材料重量(kg)外型尺寸(mm)第Ⅰ挡轮带ZG35SiMn 46400 ф5900*800第Ⅱ挡轮带ZG35SiMn 58700 Φ5960*950第Ⅲ挡轮带ZG35SiMn 47900 Φ5900*868窑尾护板ZGCr26Ni12 2000(18块)165*580*840窑头护板ZGCr26Ni12 3090(54块)275*300*410大齿圈ZG42CrMo 13000 Φ7600*590挡圈1Cr18Ni19Ti 618风冷套1Cr18Ni19Ti 2370 Φ5428*1440风冷套Q235-A 990挡块(Ⅰ、Ⅲ)挡Q235-A 4500(96块)挡块(Ⅱ)挡Q235-A 2260(48块)垫铁(Ⅰ、Ⅲ)挡Q235-A 6770 (48块)小档块Q235-A 389 (288块)垫板(Ⅱ挡)Q235-A 3890 (24块)弹簧板Q235-A 4980 (12块)挡油圈(2种)Q235-A 1700人孔门Q235-A 1252、ф560*900支撑装置总重:63400kg名称材料数量单重(kg)总重(kg)顶丝45 4 78 312顶丝座ZG270-500 4 83 332托轮轴承组 2 25500 51000 托轮φ1950*900 、ZG35CrMo 2 12500 25000托轮轴45 2 6430 12860压块HT200 4 41 164衬瓦ZQA19-4 4 198 792轴承座HT200 4 1200 4800止推圈45 4 76 304轴承端盖HT200 4 80 320观察门HT200 4 5 20球面瓦HT200 4 698 2792弯头HT200 4 2 83、Φ630*1050支承装置总重:86500kg名称材质数量单重(kg)总重(kg)顶丝45 4 88 352顶丝座ZG270-500 4 108 432托轮轴承座 2 37200 74400观察门HT200 4 7 28托轮轴45 2 8940 17880止推圈45 4 76 304托轮Φ2250*1050 ZG35CrMo 219800 39600压块HT200 4 41 164衬瓦ZQA19-4 4 260 1040轴承座HT200 4 1900 7600轴承端盖HT200 4 93 372球面瓦HT200 4 848 3392弯头HT200 4 3 124、带挡轮装置总重:77800kg名称材质数量单重(kg) 总重(kg)楔铁45 12 3 36平垫铁45 4 6 24挡铁ZG270-500 2 30 60顶丝45 4 78 312顶丝座ZG270-500 4 83 332挡轮装置 1 9550左底座ZG270-500 1 900右底座ZG270-500 1 800导向套ZG270-500 1 96空心轴ZG270-500 1 2600挡轮ZG35CrMo 1 2010轴套ZQSn6-6-3 1 3轴套ZQSn6-6-3 4 32 128活塞45 1 52端盖45 1 50油缸45 1 244活塞杆45 1 71顶块45 1 12轴45 1 482轴45 1 736底盖HT200 1 107托轮轴承组 2 25500 51000托轮Φ1950*900 ZG35CrMo 2 12500 25000托轮轴 45 2 6430 12860压块 HT200 4 41 164衬瓦 ZQA19-4 4 198 792轴承座 HT200 4 1200 4800止推圈 45 4 76 304 轴承端盖 HT200 4 80 320 观察门HT200 4 5 20球面瓦HT200 4 698 2792 弯头HT200 4 2 8调心滚子轴承23056/CC/W33 GB/T288-1994 1 51调心滚子轴承24164/C3/W33 GB/T288-1994 1 251 推力调心滚子轴承29432 GB/T5859-1994 1 43 XCE-145限位开关Schneider 6 2 5)传动装置总重:46000kg主电动机ZSN4-400-22 4000kg测速发电机ZYS-3A 4kg辅传电动机Y280S-4 562kg主减速器YNS1760-31.5VDR 14000kg辅传减速器YNS790-31.5ⅡR 1400kg膜片联轴器JZMJ31 5750kg联轴器MLS13 260kg联轴器TLL6 93kg制动器YWZE-400/125 112kg名称材料数量单重(kg) 总重(kg)齿轮罩 1 4890小齿轮装置 1 7100闷盖HT150 1 55透盖(一)HT150 1 44透盖(二)HT150 1 49透盖(三)HT150 1 53 小齿轮ф1032*60042CrMo 1 2680 调心滚子轴承23068C/W33 GB/T288-1994 2 109 218齿轮轴35CrMo 1 2070轴承座ZG270-500 2 845 1690斜齿离合器 1 202行程开关装置 1 26)减速器润滑系统总重:1350kg稀油站型号:XYZ-125G 1260kg(川润或华立产品)7)挡轮液压管路系统总重:45kg8)挡轮液压站总重:260kg9)Ф4800窑头密封装置总重:3630kg名称材料数量单重(kg) 总重(kg)耐磨板0Cr23Ni13 30 14.5 435 配重陀(一)HT150 4 11 44配重陀(二)HT150 4 14 56配重陀(三)HT150 4 16 6410)Ф4800窑尾密封装置总重:5520kg名称材料数量单重(kg) 总重(kg)摩擦块石墨30 12 360固定套筒1Cr28Ni9Ti 1 1210料斗1Cr28Ni9Ti 1 1360锲块35 30 6 18011 窑头冷却吹风管总重:1140kg12 Ⅰ挡风冷装置总重:1090kg13 Ⅱ挡风冷装置总重:1060kg14 安装工具总重:14100kg槽钢18 9430kg 钢板20 2510kg。

装车站液压使用说明书

装车站液压使用说明书

装车站液压使用说明书装车站液压系统维护使用说明书山东煤矿泰安机械厂2021年10月12日一、概述二、液压系统技术引数三、液压系统工作原理与作用四、装置的现场安装、管路安装及沖洗五、系统的压力试验六、蓄能器的充氮七、系统的空运转八、系统的除错与试运转1.主液压泵的除错2.泵站除错3.油缸执行速度的调整4.系统除错及使用留意事项九、液压站的维护与保养一十、常见故障处理一、概述1.本液压系统是为快速定量装车系统配套的液压传动成套装置。

该液压系统主要元器件精选了国外有名品牌,主换向阀、主油泵等选用了德国博世力士乐公司的电液阀和恆压变数泵等液压元件,主要帮助元件选用了德国贺德克公司的产品,液压回路採用了整合油路块式和叠加阀结构,各液压油缸选用了德国力士乐公司技术和生产装置製造的产品。

液压系统总体结构先进、合理、牢靠、易于修理,符合gb/t3766—2021《液压系统通用技术条件》中的各项技术要求。

2.本液压系统採用了封闭式油箱结构,不受外界环境的干扰而影响正常工作。

二、液压系统技术引数主油泵、电机:额定功率:55kw×2 额定转速:1480r/min(一备一用)额定流量:140ml/r 工作压力:14.8 mpa 迴圈泵、电机:额定功率:1.1kw 额定转速:1400r/min 额定流量:45ml/r 工作压力:0.45 mpa风冷却器:额定功率:1.5kw 额定转速:1400r/min电加热器: 2kw,6支,ac220v蓄能器: 100l 4支蓄能器充氮压力:9mpa~10 mpa电磁阀把握电压:ac220v系统清洁度: nas8级系统工作温度: 10~55℃最高工作温度70℃工作介质:推举採用长城(或崑仑)牌l-hv-32# 低凝型抗磨液压油油箱容积: 2000l液压站外形尺寸:3000×2100×2200 (长×宽×高)蓄能器外形尺寸:1875×500×2860 (长×宽×高)三、液压系统工作原理与作用本液压系统分为主油泵及压力把握迴路、内迴圈(冷却)把握迴路、沖洗迴路、砝码校正迴路、装车闸门迴路、装车溜槽迴路、断电爱护迴路、缓冲仓配料闸门迴路、防寒闸门迴路、蓄能器迴路及油液温度、液位等帮助把握。

液压滑动挡车器优秀文档

液压滑动挡车器优秀文档

液压缓冲滑动式挡车器技术参数
标准轨车辆: 850mm。地铁及轻轨车辆: 500mm、660mm 、678mm、720 mm。 <四零零零八六零五三七>其它车 辆由用户提供数据,根据实际情况专门设计。
4、缓冲头几何形状及尺寸: 标准车辆为平面型,地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的
车钩尺寸及形状相匹配。 5、液压油缸的缓冲阻力
冲效果好、耐冲击速度高。 双液压缓冲器可在撞击发生时提供更加强劲的柔性缓冲,从而更好的保护车辆及线路 液压滑动挡车器可用于一切铁路尽头线终端,作为防止车辆越过线路终端的安全设备。
3、缓冲头中型心距滑轨面动的高式度:挡车器为基础,在缓冲头与挡车器主体之间增加
防爬结构在撞击发生时与地铁车辆上的防爬器咬合,从而防止车辆向上爬叠跃过挡车器或跃下高架桥 液压缓冲滑动式挡车器技术参数
速度,更有利于保护车钩。对保护地铁、轻轨、城际轨道
交通等昂贵车辆具有重要意义
液压缓冲滑动式挡车器技术参数
1、允许车辆最大撞击速度: 根据用户需要,可提供15km/h、20km/h、25km/h、
30km/h共 4个档次。 2、CDH-Y挡车器的总阻力: 根据用户需要,可提供30t、45t、60t、75t共4个档次。 3、缓冲头中心距轨面的高度:
液压滑动挡车器介绍
液压滑动挡车器可用于一切铁路尽头线终端,作为防止车
在阻尼器内装辆有多越组弹过簧增线力装路置,终既增端加了的制动安力,全又缩设短了备线路。占用是长度全,便国于安铁装和路复位安。 装数量最多的
3、缓冲头中心距轨面的高度:
一类挡车器。CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器,以CDH2 CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器,以CDH2型滑动式挡车器为基础,在缓冲头与挡车器主体之间增加了液压缓冲器,制动能力大、缓

哈威主动式液压站操作与维护手册

哈威主动式液压站操作与维护手册
5. 产品介绍...................................................................................................................................7 5.1. 概述...........................................................................................................................7 5.2. 结构特点...................................................................................................................7 5.3. 使用条件...................................................................................................................7 5.4. 技术参数...................................................................................................................8 5.5. 报警装置...................................................................................................................8 5.6. 工作原理及功能描述...............................................................................................8 5.6.1. 主要元件功能描述...........................................................................................8 5.6.2. 风机正常运行时...............................................................................................9 5.6.3. 风机需要停机时.............................................................................................10 5.6.4. 偏航油路.........................................................................................................10 5.6.5. 其他功能.........................................................................................................10 5.6.6. 手动应急操作.................................................................................................10

民航术语缩写及航空规章

民航术语缩写及航空规章

轮档挡好-- Chocks in地面电源设备接好--Ground power connected收到-- Roger现在关闭发动机--Shutting down engines准备牵引-- Ready for pushback所有舱门已关好--All doors checked closed松刹车-- Brakes off松刹车-- Release parking brakes刹车已松-- Brakes off刹车已松-- parking brake Released可以牵引--Clear for pushback23号跑道起飞--Runway( or face)two three05号跑道起飞--Runway( or face)zero five牵引完成--Pushback complete刹车--Brakes on刹车--Set parking brake刹车刹好--Brakes on刹车刹好-- Parking brake set准备启动1(或2)号发动机--Start number one(or two) 可以启动1(或2)号发动机--Clear number one(or two) 已经供气(如需气源车)--Pressure on启动结束--Start complete断开地面设备-- Disconnect ground equipment插销移开--Ping Removed稍等--Standby稍等启动-- Standby for start稍等推出-- Standby for pushback在左(或右)打手势--Hand signal on the left(or right) aircraft crew, air crew 机组, 机务人员pilot 驾驶员, 机长co-pilot, second pilot 副驾驶员navigator 领航员steward 男服务员stewardess, hostess 空中小姐radio operator 报务员Bairliner 班机monoplane 单翼飞机glider 滑翔机trainer aircraft 教练机passenger plane 客机propeller-driven aircraft 螺旋桨飞机jet (aircraft) 喷射飞机amphibian 水陆两用飞机seaplane, hydroplane 水上飞机turbofan jet 涡轮风扇飞机turboprop 涡轮螺旋桨飞机turbojet 涡轮喷射飞机transport plane 运输机helicopter 直升机supersonic 超音速hypersonic 高超音速transonic 跨音速subsonic 亚音速Airbus 空中客车Boeing 波音Concord 协和Ilyusin 依柳辛McDonald-Douglas 麦道Trident 三叉戟Tupolev 图波列夫hatch 舱口aeroengine, air engine 航空发动机navigation light 航行灯fuselage, body 机身nose 机头wing 机翼aileron 副翼wing flap 襟翼tail plane 水平尾翼starboard wing 右翼port wing 左翼pilot"s cockpit 驾驶舱parachute 降落伞passenger cabin 客舱propeller 螺旋桨pressurized cabin 密封舱undercarriage 起落架undercarriage wheel 起落架轮elevator 升降舵radio navigation device 无线电导航设备radio directive device 无线电定向设备luggage compartment 行舱(fuel) tank 油箱auxiliary (fuel) tank 副油箱main (fuel) tank 主油箱autopilot 自动驾驶仪ground crew 地勤人员airport 航空港, 民航机场airfield, aerodrome, airdrome 机场airport beacon 机场灯标airport meteorological station 机场气象站main airport building, terminal building 机场主楼emergency landing runway, forced landing runway 紧急着陆跑道taxiway 滑行跑道runway 跑道omnirange radio beacon 全向式无线电航空信标fuel depot 燃料库control tower 塔台tarmac 停机坪radio beacon 无线电信标boarding check 登机牌plane ticket 飞机票flight, flying 飞行bumpy flight 不平稳的飞行smooth flight 平稳的飞行ramp 扶梯altitude, height 高度air route, air line 航线extra flight 加班economy class, tourist class 经济座non-stop flight 连续飞行climbing, to gain height 爬升circling 盘旋forced landing 迫降connecting flight 衔接航班speed, velocity 速度ceiling 上升限度cruising speed 巡航速度top speed 最高速度first class 头等night service 夜航airsick 晕机direct flight, straight flight 直飞landing 着陆to rock, to toss, to bump 颠簸to taxi along 滑行to lose height, to fly low 降低to take off, take-off 起飞to board a plane, get into a plane 上飞机to get off a plane, alight from a plane 下飞机to face the wind 迎风ADIRS Air Data/Inertial Reference System 大气资料惯性基准系统ADIRU Air Data/Inertial Reference Unit 大气资料惯性基准组件AOA Angle─of─Attack 迎角APPR Approach 进近ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司ARM Aircraft Recovery Manual 飞机恢复手册ARMD Armed 预位ASCII American Standard Code for Information Interchange 美国信息互换标准代码ATA Air Transport Association of America 美国航空运输协会AVAIL Available 可用的,可实现的C/B Circuit Breaker 电路跳开关C/L Check List 检查单CDU Control and Display Unit 控制显示组件CVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器DDRMI Digital Distance and Radio Magnetic Indicator 数字式距离和无线电磁指示器DEC Declination、Decrease 倾斜,偏角,偏斜、减少DFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行资料记录器DISC Disconnect,Disconnected 脱开,脱开的ETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间FADEC Full Authority Digital Engine Control 发动机全权限数字控制FAIL Failed ,Failure 失效FFS Full Flight Simulator 全动模拟机ISOL Isolation 隔离LRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表LRU Line Replaceable Unit 航线可更换件MSG Message 信息NAS Navy and Army Standard 海军和陆军标准N/A Not Applicable 不适用NCD No Computed Data 无计算资料OVBD Overboard 机外OVHD Overhead 头顶的OVHT Overheat 过热OVLD Overload 过载OVRD Override 超控OVSP Overspeed 超速OXY Oxygen 氧气PSI Pound Per Square Inch 磅/平英寸PWR Power 动力,电源QAD Quick-Attach-Detach 快速装卸QFE Field Elevation Atmospheric Pressure 场压QNE Sea Level Standard Atmosphere Pressure 海平面标准气压QNH Sea Level Atmospheric Pressure 海平面气压RA Resolution Advisory 决断提示RMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器SID Standard Instrument Departure 标准仪表离港STAR Standard Terminal Arrival Route 标准进港航路UTC Universal Time Coordinated 国际协调时V1 Critical Engine Failure Speed 关键发动机失效速度V2 Takeoff Safety Speed 起飞安全速度V3 Flap Retraction Speed 襟翼收起速度V4 Slat Retraction Speed 缝翼收起速度WPT Waypoint 航路点WXR Weather Radar 气象雷达XPDR Transponder 应答机A/C air conditioning 空气调节A/G air/groundA/L autoland 自动落地A/P autopilot 自动驾驶A/S airspeed 空速A/T autothrottle自动油门, adjustment/test 调整/测试ABNORM abnormal 不正常的AC alternating current 【电】交流电ACARS ARINC Communications Addressing and Reporting System ACCEL acceleration, accelerate 使增速ACM air cycle machine 空气循环机ADC air data computer 大气资料电脑ADF automatic direction finder 自动位寻找器ADI attitude director indicator 姿态指示器ADP air driven pump, air driven hydraulic pump 气动液压泵ADV advance 推进AFCS automatic flight control system 飞控系统AGL above ground level 地标位AI anti-ice 防冰AIDS aircraft integrated data system 整合资料系统AIL aileron 副翼ALT altitude 高度ALTM altimeter 高度计ALTN alternate 交替的ALTNT alternate 交替的AMB ambient 环绕的AMM Airplane Maintenance Manual 修护手册ANN announcement 通告ANNUNC annunciator 通告器ANT antenna 天线AOA angle of attack 功角APB auxiliary power breaker 辅助的动力断电器APD approach progress display 接近行进显示APL airplane 飞机APPR approach 接近APPROX approximately 近乎APU auxiliary power unit 辅助的动力单元ARINC Aeronautical航空学的Radio Incorporated【美】有限责任的ARINC IO ARINC I/O errorARNC STP ARINC I/O UART data strip error 通用非同步收发传输器ASA autoland status annunciator 自动落地状况通告器ASP audio selector panel 音频选择面板ASYM asymmetrical 非对称的ATC air traffic control 空中交通管制ATC/DABS air traffic control/discrete address beacon systemATT attitude 姿态ATTND attendant 服务员AUTO automatic 自动装置的AUX auxiliary 辅助的AVM airborne vibration monitor 空中震动监视器B/CRS back course 回程BARO barometric 气压计的BAT battery 电池;蓄电池BFO beat扑动frequency oscillator 频率振汤器BITE built-in test equipment 装备自我测试BK brake 煞住(车)BKGRD background (干扰录音或无线电广播的)杂音BPCU bus power control unit 汇流排电力控制单元BRKR breaker 断电器BRT bright 发亮的BTB bus tie束缚breaker 汇流排联系断电器BTL bottle 瓶子C/B circuit breaker 【电】断路器,断路开关C center 中央CADC central air data computer 中央大气资料电脑CAPT captain (飞机的)机长CB circuit breaker 【电】断路器,断路开关CCA central control actuator 中央控制致动器CCW counterclockwise 逆时针向的CDU control display unit 控制显示器CH channel 频道CHAN channel 频道CHG change 改变CHR chronograph 记时器CHRGR charger 充电器CK check 检查CKT circuit 【电】电路;回路CL close 关闭;盖上;合上CLB climb 倾斜向上CLR clear 变乾净;变清楚CLSD closed 关闭的;封闭的;闭合的CMD command 命令CMPTR computer 电脑CNX cancelled 取消,废除;中止COL column 圆柱(报纸的)栏,段COMM communication 通讯COMP compressor 压缩机COMPT compartment 隔间CON continuous 连续的,不断的COND condition 状态CONFG configuration 结构;表面配置CONFIG configuration 结构CONN connection 连接CONT control 控制CP control panel 控制面板CPCS cabin pressure control system 舱压控制系统CPS cycles per second 每秒循环CRS course 向CRT cathode阴极ray射线tube 阴极射线管CRZ cruise 巡航CSEU control system electronics unit 控制系统电子元件CT current电流transFORMer变压器CTN caution 注意CTR center 中央CU control unit 控制元件CUST customer 顾客;买主CW clockwise 顺时针向的CWS control wheel steering掌舵DA drift漂移angleDADC digital air data computer 数位化大气资料电脑DC direct直系的,指挥currentDEC decrease减少, decrement减少率DECEL decelerate 降低速度DECR decrease 减少DEG degree 度数DEPR depressurize 洩压; 压下DEPT departure 离开;出发DEST destination 目标, 目的地DET detector 探测器DETNT detent (机械上的)止动装置;棘爪DEV deviation 误差;偏航DFDR digital flight data recorderDG directional向的gyro回转仪罗盘DH decision决定height高度,海拔DIFF differential 依差别而定的;鉴别性的DIR direct 指挥DISC disconnect 使分离,分开,断开DISCH discharge 释放,排出(液体,气体等)DISCONT discontinued 停止,中断DISENG disengage 解开,解除;使脱离DISP dispatch 派遣DIST distance 距离;路程DK deck (船的) 舱面,甲板DME distance measuring equipment 测距仪DMU data management unit 资料管理单元DN down 向下DPCT differential protection current transFORMer【电】变压器DR door 门DSCRT IO discrete分离I/O errorDSPLY display 显示DSPY display 显示EADI electronic attitude director indicator 数位化姿态指示器ECON economy 节约, 经济ECS environmental control system 环控系统EDP engine driven pump, engine hydraulic pump 引擎液压泵EEC electronic engine control 引擎电控EFDARS expanded flight data acquisition and reporting systemEFI electronic flight instruments 电子化飞行仪表EFIS electronic flight instrument systemEGT exhaust gas temperature 排气尾温EHSI electronic horizontal situation indicator 水平状况位指示器EICAS engine indicating and crew alerting system引擎状况警告指示ELEC electrical 与电有关的,电气科学的ELEV elevation 高度;海拔EMER emergency 紧急情况ENG engage啮合,接合, engineENT entrance入口,门口, entryENTMT entertainment 娱乐EPC external power contactor 外电源接触器EPR engine pressure ratio 推力比EPRL engine pressure ratio limit 推力比围EQUIP equipment 装备ERR error 错误ESS essential 必需品EVAC evacuation 撤空;排泄物EVBC engine vane and bleed control 引擎放气控制EXH exhaust 排出;排气EXT external 外部的EXTIN extinguish, extinguished 灭火器EXTING extinguishing 熄灭F/D flight director 飞行引向器F/F fuel flow 燃油流量F/O first officerFAA Federal美国联邦Aviation Administration行政机构FCC flight control computer 飞行控制电脑FCEU flight controls electronic unit 飞控电子单元FCU fuel control unit 燃油控制器FDR feeder 餵食器FIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册FL flow 流量FL/CH flight level changeFLD field(飞机)场,;(广阔的一大片)地(知识)领域;专业;(活动)畴FLT flight (飞机的)班次FLUOR fluorescent 发亮的FMC flight management computer 飞行管理电脑FMS flight management system 飞行管理系统FREQ frequency 频率FRM Fault Reporting Manual 错误报告手册FSEU flap/slat electronic unit 副翼电控单元FT feet复, foot单英尺FWD forward 前面的G/S glide slope, ground slope 下滑坡度GA go-around 重飞GB generator breaker 发电机断电器GCB generator circuit breaker 发电机断路器GCR generator control relay 发电机控制继电器GCU generator control unit 发电机控制组件GEN generator 发电机GHR ground handling relay 地面操作继电器GND ground 地面GP group 团体GPWS ground proximity warning system 地面接近警告GR gear 齿轮;传动装置; (飞机的)起落架GRD ground 地面GS ground speed 地速GSSR ground service select relay 地面勤务选择继电器GSTR ground service transfer relay 地面勤务转换继电器GW gross总量weight 总重H/L high/low 高/低HDG heading 【航】航向HF high frequency 高频HORIZ horizontal 水平HP high pressure 高压HSI horizontal situation indicator 水平状况位指示器HTR heater 加热器HYD hydraulic 液压的IAS indicated airspeed 指示空速IDENT identification 识别;鉴定IDG integrated drive generatorIGN ignition 点火,发火;点火开关ILLUM illuminate, illuminated 被照明的;发光的ILS instrument landing system 仪降IMP imperial (度量衡)英制的IN in, input 输入INBD inboard 侧的INC incorporated结合的, increase增大, increment增加INCR increase 增加IND indicator 指示器INFC interface 分界面INFLT inflight 飞行过程中的INHIB inhibit 抑制禁止INIT initiation 入门;开始实施INOP inoperative 不活动的INPH interphone 对讲机INST instrument 仪器;仪表INT interphone 对讲机INTLK interlock 连结INTPH interphone 对讲机INTMT intermittent 时断时续的;期性的IP intermediate pressure 中间的压力IRS inertial reference system 惯性参考系统IRU inertial惯性的reference unit 惯性参考组件ISLN isolation 隔离ISOL isolation 隔离IVSI instantaneous瞬时的vertical speed indicator 垂直速度指示器MCDP maintenance control display panel 修护控制显示面板MCP mode control panel 模式控制面板MCU modular模件concept观念unitMDA minimum decision altitude 最小判断高度MIC microphone 扩音器;麦克风MIN minimum 最小量,最小数;最低限度MM Maintenance Manual 修护手册MOD module 组件;单元MON monitor 监视器;监控器MOT motion (机械的)装置,运转MPU magnetic pickup 检波器MSG message 信息MSTR master 主要的;总的MSU mode selector unit 模式选择组件MTG miles to go 英里MU management unit 管理组件MUX multiplexer 多路传输N/A not applicable 可应用的NAC nacelle 引擎舱;气球吊篮NAV navigation 导航NCD no computed data 无法计算资料NEG negative 否定的; 反面的【电】负的,阴极的【数】负的NEUT neutral 中立的NLG nose landing gear 鼻轮起落架NO. number 数,数字NORM normal 正常的,正规的,标准的NRM normal 正常的,正规的,标准的NVMEM RD non-volatile memory read error 故障读错误排除才能消除NVMEM WR non-volatile memory write error 故障写错误排除才能消除02 oxygen 氧气OBS observer 观察员OK okay 对,很好地OPR operate 运转OPT option 选择权OPRN operation 操作OUT output 输出OUTBD outboard 外部的OVHD overhead 头顶(船舱)顶板OVHT overheat 过热OVRD override 权力高於;优先於; 越过OXY oxygen 氧气P/RST press to reset 压下清除故障P/S pitot皮托管(流速计);皮托静压管/static 静态的PA passenger address 客舱广播PASS passenger 旅客PCA power control actuator 电控致动器PCT percentage 百分比PDI pictorial deviation indicator 偏航图表示PES passenger entertainment娱乐systemPLA power level anglePLT pilot (飞机等的)驾驶员,飞行员PMG permananet magnet generator 永磁发电机PNEU pneumatic 气动PNL panel 【电】配电盘;控电板POR point of regulation调节POS position, positive (电池的)阳极【数】正的PPOS present当前的出席的positionPRESS pressure 压力PRG FLOW program flow error 流量程序错误PRIM primary 首要的,主要的PROC procedure 程序;手续;步骤PROG MEM ROM memory error 唯读记忆体错误PROJ projector 投射器PROT protection 保护,防护;PS pitot static 皮托管(流速计);皮托静压管PSI pounds per square inch 每平寸上的压力磅数PSS passenger service system 客服系统PSU passenger service unit 客服组件PTT push to talk 发话PTU power transfer unit 动力传送组件PWR power 动力QAD quick-attach-detach 快拆卸;使分离QTS quarts 一夸脱的容器QTY quantity 数量R/T rate of turn 回转速率R/W MEM RAM memory error 随机存取记忆体错误R right 右边的RA radio altimeter, radio altitude 雷达高度RAT ram air turbine 冲压驱动RCVR reciever 接受RDMI radio distance magnetic indicator 磁场距离指示REC recorder 记录器RECIRC recirculate 再循环REF reference 参考REFRIG refrigeration 冷冻REG regulator 调节器REL release 释放,解放REP representative 代表性的,典型的REQ required 必须的RES reserve 储备RESSTART power interrupt restart error 动力中断重新起动错误REV reverse 倒退,使倒转RF right front 右前RH right hand 右手RLSE release 释放,解放RLY relay 【电】继电器RLY/SW relay/switchRMI radio magnetic indicator 磁场位指示RMT OUT high-speed ARINC output error 汇流排输出错误RN right noseROT rotation 旋转RPM revolutions循环,(一)期回转,旋转per minuteRPTG reporting 报导RR right rear 後RST reset 重新设定RTO rejected丢弃takeoff起飞RUD rudder (飞机的)向舵RW right wing 右翼RWY runway (机场的)跑道SAM stabilizer trim/elevator asymmetry limit module尾舵飞操组件SAT static air temperature 静压空气温度SEC second 第二次SEI standby engine indicator 紧急直接引擎指示SEL select 选择SELCAL selective calling 飞航呼叫SERV service 服务SG signal generator 信号产生器SLCTD selected 选择SLCTR selector 选择器SOV shut off valve 关断阀SP speed 速度SPD speed 速度SPD BK speed brake 速煞SQL squelch 压扁SSB single side bandSTA station 驻地(各种机构的)站,所,STAB stabilizer 安定装置;安定翼STBY standby 备用STS system status 系统状况SURF surface 表面SW switch 开关SWITCH IN switch input errorSYNC synchronous 同步的SYS system 系统SYST system 系统T/R thrust reverser 反推力器T.O. takeoff 起飞TACH tachometer 转速计TAI thermal热的anti-iceTAS true airspeed 真空速TAT total air temperature 总温TCC turbine case cooling 涡轮(机)冷却TE trailing edge 後缘(飞机的)襟翼,阻力板TEMP temperature 温度,气温TFR transfer 转换THR thrust 推力THROT throttle 节流阀THRSH threshold 门槛THRT thrust 推力THRU through 穿过;通过遍及,在...各处;在...之间,在...之中TIE bus tie系,拴,捆,扎汇流排联系TLA thrust lever angle 推力杆角度TMC thrust management computer 推力管理电脑TMS thrust management system 推力管理系统TMSP thrust mode select panel 推力选择面板TO TO/takeoff 起飞TOL tolerance 【机】公差,容限TR transFORMer【电】变压器rectifier【电】整流器TRP thrust rating panel 推力等级面板TUNE tuner (频率))调整器;【无】调谐器TURB turbine 涡轮(机)TURBL turbulent, turbulence【气】湍流;(气体等的)紊流UBR utility有多种用途的;通用的bus relay 汇流排继电器UPR upperUSB upper side band 【机】传送带(无线电的)波段,频带V/NAV vertical navigation 【经】纵向联合的导航V/S vertical speed 垂直的速率VERT vertical 垂直的VERT SPD vertical speed 垂直的速率VFY verify 验证VG vertical gyro 垂直回转仪罗盘VHF very high frequency 超高频无线电VIB vibration 震动VLD valid 合法的;有效的VLV valve 【机】阀,活门VOL volume 量;额VOLT voltage 电压;伏特数VOR VHF omni range receiver 向无线识标VOX voice 声音VTR video tape reproducer (录音,录影的)播放装置W/D wiring线路diagram图解W/W wheel well 轮舱WARN warning 警告;警报WG wing 机翼WHL wheel 轮子; 变换向WHLS wheels 车轮WPT waypoint 位子点WSHLD windshield 挡风玻璃WX weather 天气WXR weather 气象雷达X-CH cross channel 交叉频道X-CHAN cross channel 交叉频道XDCR transducer 变换器XMISSION transmission 传送XMIT transmit 发射XMTR transmitter 发射机XPNDR transponder 询答机Y/D yaw damper 阻尼器民航规章中国民航局-法律规章-民航规章民航规章分类快捷通道行政程序规则(1-20部)航空器(21-59部)航空人员(60-70部)空域、导航设施、空中交通规则和一般运行规则(71-120部)民用航空企业合格审定及运输(121-139部)学校、非航空人员及其他单位的合格审定及运行(140-149部)民用机场建设和管理(150-179部)委任代表规则(-189部)航空保险(190-199部)综合调控规则(201-250部)航空基金(251-270部)航空运输规则(271-325部)航空保安(326-355部)科技和计量标准(356-390部)航空器搜寻援救和事故调查(391-400部)行政程序规则(1-20部)部号局令号标题备注CCAR-11LR-R1 民航总局第45号令中国民用航空总局规章制定程序规定失效CCAR-11LR-R2 民航总局第185号令中国民用航空总局规章制定程序规定有效CCAR-12LR 民航总局第40号令中国民用航空总局职能部门规性文件制定程序规定失效CCAR-12LR-R1 民航总局第187号令中国民用航空总局职能部门规性文件制定程序规定有效CCAR-13 民航总局第163号令民用航空行政检查工作规则有效CCAR-14-R1 民航总局第116号令民用航空行政处罚实施办法有效CCAR-15 民航总局第161号令民用航空行政可工作规则有效CCAR-17 民航总局第157号令民航行政机关行政赔偿办法有效CCAR-18-R1 民航总局第114号令中国民用航空监察员规定失效CCAR-18R2 民航总局第144号令中国民用航空监察员规定有效CCAR-19 民航总局第117号令中国民用航空总局关于废止部分民用航空规章和规章性文件的决定有效CCAR-19-I 民航总局第147号令中国民用航空总局关于废止部分民用航空规章和规章性文件的决定有效CCAR-19 民航总局第162号令民航总局行政复议办法有效CCAR-19-II 民航总局第186号令中国民用航空总局关于废止部分民用航空规章和规章性文件的决定有效CCAR-20LR 民航总局第60号令关于修订和废止部分民用航空规章的决定有效航空器(21-59部)CCAR-21-R2 民航总局第80号令民用航空产品和零部件合格审定规定有效CCAR-21-R3 民航总局第183号令民用航空产品和零部件合格审定规定有效CCAR-23-R3 民航总局第132号令正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定有效CCAR-25-R2 民航总局运输类飞机适航标准有效CCAR-25-R3 民航总局第100号令运输类飞机适航标准有效CCAR-27-R1 民航总局第112号令正常类旋翼航空器适航规定有效CCAR-29-R1 民航总局第113号令运输类旋翼航空器适航规定有效CCAR-31 民航总局第181号令载人自由气球适航规定有效CCAR-33-R1 民航总局第109号令中国民用航空总局关于修订《航空发动机适航标准》的决定有效CCAR-34 民航总局第108号令涡轮发动机飞机燃油排泄和排气排出物规定有效CCAR-36 民航总局第107号令航空器型号和适航合格审定噪声规定有效CCAR-36-R1 民航总局第182号令航空器型号和适航合格审定噪声规定有效CCAR-37AA 民航总局第24号令民用航空材料、零部件和机载设备技术标准规定有效CCAR-39AA 民航总局第8号令民用航空器适航指令规定有效CCAR-43 民航总局第159号令维修和改装一般规则有效CCAR-45-R1 民航总局第76号令民用航空器国籍登记规定有效CCAR-49 民航总局第87号令中华人民国民用航空器权利登记条例实施办法有效CCAR-53 民航总局第131号令民用航空用化学产品适航规定有效航空人员(60-70部)CCAR-55 民航总局第145号令民用航空油料适航规定有效CCAR-60 民航总局第141号令飞行模拟设备的鉴定和使用规则有效CCAR-60FS-R1 民航总局第33号令雇用外籍飞行人员从事公共航空运输飞行的暂行规定失效CCAR-61-R1 民航总局第115号令民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则有效CCAR-61-R2 民航总局第137号令中国民用航空总局关于修订《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则》的决定有效CCAR-63FS 民航总局第52号令民用航空器领航员、飞行机械员、飞行通信员合格审定规则有效CCAR-65TM-TV 民航总局第106号令民用航空航行情报人员岗位培训管理规定有效CCAR-65FS-R1 民航总局第136号令民用航空签派员执照管理规则有效CCAR-65TM-III-R2 民航总局第118号令民用航空航行情报员执照管理规则失效CCAR-65TM-II-R2 民航总局第171号令民用航空气象人员执照管理规则失效CCAR-65TM-I-R2 民航总局第175号令民用航空电信人员执照管理规则失效CCAR-65TM-Ⅲ-R3 民航总局第169号令民用航空情报员执照管理规则失效CCAR-66-R1 民航总局第153号令民用航空器维修人员执照管理规则有效CCAR-66TM-I-R2 民航总局第82号令中国民用航空空中交通管制员执照管理规则失效CCAR-66TM-Ι-R3 民航总局第168号令民用航空空中交通管制员执照管理规则失效CCAR-67FS 民航总局第101号令中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则有效CCAR-67FS-R1 民航总局第125号令中国民用航空总局关于修订〈中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则〉的决定有效CCAR-68SB 民航总局第72号令航空安全员管理规定失效CCAR-69 民航总局第184号令航空安全员合格审定规则有效CCAR-70TM 民航总局第79号令中国民用航空空中交通管制岗位培训管理规则有效空域、导航设施、空中交通规则和一般运行规则(71-120部)CCAR-71 民航总局第122号令民用航空使用空域办法有效CCAR-73 民航总局第166号令民用航空预先飞行计划管理办法有效CCAR-85 民航总局第172号令民用航空空中交通管理设备开放、运行管理规则有效CCAR-87 民航总局第111号令民用航空空中交通通信导航监视设备使用可管理办法有效CCAR-91FS-Ⅱ民航总局第57号令中国民用航空仪表着陆系统Ⅱ类运行规定有效CCAR-91FS 民航总局第120号令一般运行和飞行规则失效CCAR-91-R1 民航总局第177号令一般运行和飞行规则失效CCAR-91-R2 民航总局第188号令一般运行和飞行规则有效CCAR-93TM-R2 民航总局第86号令中国民用航空空中交通管理规则有效CCAR-93TM-R3 民航总局第99号令中国民用航空空中交通管理规则有效CCAR-93TM-R4 民航总局第190号令关于修订《中国民用航空空中交通管理规则》的决定有效CCAR-94FS-Ⅲ民航总局第67号令民用直升机海上平台运行规定失效CCAR-97FS-R1 民航总局第98号令航空器机场运行最低标准的制定与实施规定有效CCAR-97FS-R2 民航总局第119号令中国民用航空总局关于修订《航空器机场运行最低标准的制定与实施规定》的决定有效CCAR-98TM 民航总局第123号令平行跑道同时仪表运行管理规定有效CCAR-115TM 民航总局第5号令中国民用航空通信导航雷达工作规则有效CCAR-116 民航总局第158号令民用航空气象探测环境管理办法失效CCAR-117TM 民航总局第6号令中国民用航空气象工作规则失效CCAR-117-R1 民航总局第146号令中国民用航空气象工作规则有效CCAR-118TM 民航总局第7号令中国民用航空无线电管理规定有效CCAR-119TR 民航总局第14号令外国民用航空运输不定期飞行管理细则失效CCAR-119TR-R1 民航总局第167号令外国航空运输企业不定期飞行经营可细则(附英文译稿)有效CCAR-147 民航总局第154号令民用航空器维修培训机构合格审定规定有效民用航空企业合格审定及运输(121-139部)CCAR-121-R2 民航总局第140号令大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则失效CCAR-121-R4 民航局第195号令大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则有效CCAR-129 民航总局第127号令外国公共航空运输承运人运行合格审定规则有效CCAR- 民航总局第151号令小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则有效CCAR-135TR-R2 民航总局第133号令通用航空经营可管理规定失效CCAR-135TR-R3 民航总局第176号令通用航空经营可管理规定有效CCAR-137CA-R1 民航总局第19号令民航特种车辆、地面专用设备生产可证管理暂行规定失效CCAR-137CA-R2 民航总局第150号令民用机场专用设备使用管理规定有效CCAR-139CA 民航总局第81号令民用机场使用可规定失效CCAR-139SB 民航总局第85号令中国民用航空安全检查规则有效CCAR--II 民航总局第90号令民用运输机场应急救援规则有效CCAR-139CA-R1 民航总局第156号令民用机场使用可规定有效学校、非航空人员及其他单位的合格审定及运行(140-149部)CCAR-140 民航总局第191号令民用机场运行安全管理规定有效CCAR-141 民航总局第135号令民用航空器驾驶员学校合格审定规则有效CCAR-142 民航总局第128号令飞行训练中心合格审定规则有效CCAR-145-R2 民航总局第104号令民用航空器维修单位合格审定规定失效CCAR-145-R3 民航总局第152号令民用航空器维修单位合格审定规定有效CCAR-147SE 民航总局第63号令民用航空维修技术人员学校合格审定规定失效民用机场建设和管理(150-179部)CCAR-152CA 民航总局第34号令民用机场运营管理暂行办法失效CCAR-158 民航总局第129号令民用机场建设管理规定有效CCAR-162SB-R1 民航总局第11号令民用机场停车场建设和管理暂行规定失效CCAR-163PL 民航总局第16号令中国民用航空机场生产统计实施办法失效CCAR-163 民航总局第97号令民用机场不停航施工管理规定失效CCAR-165 民航总局第178号令民航专业工程质量监督管理规定有效CCAR-166CA-I-R1 民航总局第42号令民用机场工程设计管理规定失效CCAR-167CA-R1 民航总局第43号令民用机场工程施工可证管理规定失效CCAR-168CA-R1 民航总局第44号令民用机场工程建设监理规定失效委任代表规则(-189部)CCAR-183AA 民航总局第28号令民用航空器适航委任代表和委任单位代表的规定有效CCAR-183SE 民航总局第64号令中国民用航空计量技术委任代表和委任单位代表规定有效CCAR-183FS 民航总局第94号令民用航空飞行标准委任代表和委任单位代表管理规定有效CCAR-187TR-R1 民航总局第12号令关于航空运输服务面罚款的暂行规定失效航空保险(190-199部)综合调控规则(201-250部)CCAR-201LR 民航总局第110号令外商投资民用航空业规定有效CCAR-201 民航总局第138号令公共航空运输企业经营可规定有效CCAR-201LR-R1 民航总局第139号令《外商投资民用航空业规定》的补充规定有效CCAR-201LR-R2 民航总局第174号令《外商投资民用航空业规定》的补充规定(二)有效CCAR-201LR-R3 民航总局第189号令《外商投资民用航空业规定》的补充规定(三)有效CCAR-206-R1 民航总局第103号令民用航空物资设备招标投标管理规定失效CCAR-209 民航总局第148号令国投资民用航空业规定(试行)有效CCAR-212 民航总局第165号令外国航空运输企业常驻代表机构审批管理办法有效CCAR-227AU-R1 民航总局第54号令中国民用航空部审计工作规定失效CCAR-229 民航总局第149号令民用航空企业机场联合重组改制管理规定有效CCAR-241-R1 民航总局第134号令中国民用航空统计管理办法有效CCAR-243 民航总局第142号令民用航空财经信息采集办法有效航空基金(251-270部)。

回转窑英文对照

回转窑英文对照
清灰门套 挡砖圈 半齿圈 铰孔螺栓 挡油圈 固定板
端面热电阻 单线干油泵装置 联轴器 测速发电机 调整楔块 液力偶合器 制动器 球面滚子轴承
轴承座 护板 螺栓孔 气动泵装置
bearing box、(pillow block ) retainer plate slot air operated pump unit
detail I
rotating datum mark datum line center line of (kiln) cold point (CP) hot point (HP) expansion number slope
倒角 倒圆 铸造缺陷 下料周边 其余 粗糙度 垫板 轴
打磨(去除浇口、飞翅等) 清铲(铸件的毛刺、冒口等) 毛边毛刺 去毛刺 锐边 焊缝 沿周边焊接 双面焊 堆焊
air piping assembly air handling assembly support trolley assembly
pneumatic cylinder seal packing asbestos braid graphite block graphite turnbuckle
开口销 玻璃纤维毡 高硅氧玻璃纤维 锚钉 软管/金属软管 内接头/外接头 三通/异径三通
cold backlash feeler gage root clearance
止推圈 门框 吊环螺钉 拉手
exterior joint push-stop ring door frame lifting eye bolt handhold
固定环、挡环 铸铁 应急减速机 轴隙 离合器力矩 离心式制动器 通气过滤器 注油孔塞 排油阀 耐火材料 密封板 弹簧板
摩擦板/摩擦块 wearing plate

TSY(C).0液压站使用说明书(矿用)

TSY(C).0液压站使用说明书(矿用)

TSY(C).0液压站使用说明书(矿用)液压站是提升绞车及提升机的重要组成之一,它和盘式制动器构成完整的制动系统,用户必须十分注意液压站的工作状态,重视制动系统这一重要环节,制动系统的正常工作才能确保机器的安全运行。

一、液压站的主要技术参数表1二、液压站的结构原理液压站的结构见(图一),原理见(图二)。

液压站油工作制动部分和安全制动部分组成。

1、工作制动部分由粗滤油器(2)、齿轮泵(3)、精滤油器(4)、电动机(5)、比例溢流阀(7)、梭形阀(8)组成。

2、安全制动部分由四部分组成:①、由电磁阀(13)组成了固定卷筒测制动器安全回路。

②、由电磁阀(12)、电磁阀(15)的电磁铁3DT端控制的油路、溢流阀(19)等组成了活卷筒测制动器井口安全制动回路。

③、由电磁阀(12)、电磁阀(15)的电磁铁4DT端控制的油路、溢流阀(19)等组成了活卷筒测制动器井口安全制动回路。

④、由液压阀(16)、调速阀(20)、电磁阀(21)、蓄能器(22)、单向阀(23)等组成了液压延时回路。

液压站为盘式制动器提供了不同油压的压力油,油压的变化是由比例溢流阀(7)来调节的。

当安全制动部分的电磁铁1DT、2DT通电时油路通,压力油通过管路分别进入活卷筒侧和固定卷筒侧盘式制动器油缸。

油压的变化通过司机控制比例溢流阀(7)的电流大小来现实,从而达到调节制动力矩的目的,实现工作制动。

三、液压站的调节原理液压站是用DBE型锥阀式结构的先导比例溢流阀,根据自整角机输入电流信号在0~5.5MPa之间无极调节系统的压力。

四、液压站的工作原理1、提升绞车及提升机处于正常运行时,电磁阀1DT、2DT通电,司机操纵制动手柄由制动位置逐渐推向松闸位置时,液压站油压由残压逐渐升高到最高工作油压,压力油经过电磁阀(12)、(13)分别进入活卷筒侧和固定卷筒测制动器油缸,制动器松闸,提升机可进行正常运行。

同时压力油经过单向阀(23)进入蓄能器(22)达到液压站最高工作油压,以备安全制动时延时回路提供控制压力油。

哈威主动式液压站操作与维护手册

哈威主动式液压站操作与维护手册
5. 产品介绍...................................................................................................................................7 5.1. 概述...........................................................................................................................7 5.2. 结构特点...................................................................................................................7 5.3. 使用条件...................................................................................................................7 5.4. 技术参数...................................................................................................................8 5.5. 报警装置...................................................................................................................8 5.6. 工作原理及功能描述...............................................................................................8 5.6.1. 主要元件功能描述...........................................................................................8 5.6.2. 风机正常运行时...............................................................................................9 5.6.3. 风机需要停机时.............................................................................................10 5.6.4. 偏航油路.........................................................................................................10 5.6.5. 其他功能.........................................................................................................10 5.6.6. 手动应急操作.................................................................................................10

液压挡轮

液压挡轮

∙液压挡轮∙液压挡轮是用来控制回转窑窑体的轴向窜动,使轮带和托轮在全宽上能够均匀磨损,同时又能够保证窑体中心线的直线性,使大小齿轮啮合良好,减少功率消耗;中联淮海集团Φ5.8m×98m回转窑是六·五期间从罗马尼亚引进的目前国内最大窑型,在Ⅲ;Ⅳ档处装有2个液压挡轮,自1997年以来挡轮系统故障频繁,使回转窑多次停产抢修,特别是2000年全年发生挡轮故障5次,停机时间占全年设备故障停机时间的10%以上,浪费了大量的人力;物力和财力;1、液压系统故障1.1 工作原理液压挡轮系统主要由挡轮系统;液压系统2部分组成,如图1,在启动回转窑的同时将启动油泵电机,油泵电机与电磁换向阀14有联锁装置,使其处于常闭状态,此时油箱中的油通过电机带动油泵1吸出压力油经单向阀3,16,溢流节流阀7,单向阀8进入油缸,推动活塞使窑体上窜;当挡轮的上限位块碰到上限位开关后,14通电变为接通状态,并同时使油泵电机停止,此时窑体在自身下滑力的作用下,缓慢下滑,油缸中的油通过微量调速阀13及电磁换向阀14流回油箱,当窑体下滑到挡轮的下限位块碰到下限位开关时,电机又接通电源而换向阀断电,挡轮又重新推动窑体上行,如此反复;巨龙集团窑体上下窜动行程为约60mm,上行时间2h左右,下行时间8h左右,上行油压一般大于5MPa。

1.2 液压系统常见故障及处理液压系统虽然无太大故障,但处理不好也可能引起停窑减产,常见的故障及相应处理办法处理挡轮系统故障及原因分析。

2台液压挡轮自运行以来,先后出现过轴最下部的止推轴承频繁更换;挡轮上压盖螺栓松动断裂,挡轮脱落窜出;挡轮轴孔部位轴滚键;断裂;基础底板地脚螺栓断裂后带动整个底板掀起等恶性事故。

2.1 挡轮轴孔配合过盈量偏小挡轮与轴采用1个平键的过盈联结,为防止挡轮轴向窜动,上部有6个防松螺栓;挡轮与实心轴的配合公差选用是根据挡轮传递的载荷;各自的材料;摩擦因素几何尺寸和表面粗糙度等计算确定的;根据计算挡轮轴孔配合理论选用Φ260H7/u6(见图2);一旦实际过盈量小于此值,这时将导致其配合表面的压力偏小不能满足在该工况下的工作条件,造成轴孔间产生相对滑动,将扭力直接作用在键上,使原来靠轴孔过盈配合传递扭矩变为和键一起传递扭矩;在冲击载荷下,特别当键也选用较松配合不能满足使用要求时,极易造成滚键,挡轮窜出等故障现象。

航空术语缩写一览表

航空术语缩写一览表

轮档挡好-- Chock‎s in地面电源设‎备接好--Groun‎d power‎conne‎c ted收到-- Roger‎现在关闭发‎动机--Shutt‎i ng down engin‎e s准备牵引-- Ready‎for pushb‎a ck所有舱门已‎关好--All doors‎check‎e d close‎d松刹车-- Brake‎s off松刹车-- Relea‎s e parki‎n g brake‎s刹车已松-- Brake‎s off刹车已松-- parki‎n g brake‎Relea‎s ed可以牵引 --Clear‎for pushb‎a ck23号跑道‎起飞--Runwa‎y( or face)two three‎05号跑道‎起飞--Runwa‎y( or face)zero five牵引完成 --Pushb‎a ck compl‎e te刹车 --Brake‎s on刹车 --Set parki‎n g brake‎刹车刹好 --Brake‎s on刹车刹好-- Parki‎n g brake‎set准备启动1‎(或2)号发动机--Start‎numbe‎r one(or two) 可以启动1‎(或2)号发动机--Clear‎numbe‎r one(or two) 已经供气(如需气源车‎)--Press‎u re on启动结束 --Start‎compl‎e te断开地面设‎备-- Disco‎n nect‎groun‎d equip‎m ent插销移开 --Ping Remov‎e d稍等 --Stand‎b y稍等启动-- Stand‎b y for start‎稍等推出-- Stand‎b y for pushb‎a ck在左(或右)方打手势--Hand signa‎l on the left(or right‎) aircr‎a ft crew, air crew 机组, 机务人员pilot‎驾驶员, 机长co-pilot‎, secon‎d pilot‎副驾驶员navig‎a tor 领航员stewa‎r d 男服务员stewa‎r dess‎, hoste‎s s 空中小姐radio‎opera‎t or 报务员Bairl‎i ner 班机monop‎l ane 单翼飞机glide‎r滑翔机train‎e r aircr‎a ft 教练机passe‎n ger plane‎客机prope‎l ler-drive‎n aircr‎a ft 螺旋桨飞机‎jet (aircr‎a ft) 喷射飞机amphi‎b ian 水陆两用飞‎机seapl‎a ne, hydro‎p lane‎水上飞机turbo‎f an jet 涡轮风扇飞‎机turbo‎p rop 涡轮螺旋桨‎飞机turbo‎j et 涡轮喷射飞‎机trans‎p ort plane‎运输机helic‎o pter‎直升机super‎s onic‎超音速hyper‎s onic‎高超音速trans‎o nic 跨音速subso‎n ic 亚音速Airbu‎s空中客车Boein‎g波音Conco‎r d 协和Ilyus‎i n 依柳辛McDon‎a ld-Dougl‎a s 麦道Tride‎n t 三叉戟Tupol‎e v 图波列夫hatch‎舱口aeroe‎n gine‎, air engin‎e航空发动机‎navig‎a tion‎light‎航行灯fusel‎a ge, body 机身nose 机头wing 机翼ailer‎o n 副翼wing flap 襟翼tail plane‎水平尾翼starb‎o ard wing 右翼port wing 左翼pilot‎"s cockp‎i t 驾驶舱parac‎h ute 降落伞passe‎n ger cabin‎客舱prope‎l ler 螺旋桨press‎u rize‎d cabin‎密封舱under‎c arri‎a ge 起落架under‎c arri‎a ge wheel‎起落架轮eleva‎t or 升降舵radio‎navig‎a tion‎devic‎e无线电导航‎设备radio‎direc‎t ive devic‎e无线电定向‎设备lugga‎g e compa‎r tmen‎t行李舱(fuel) tank 油箱auxil‎i ary (fuel) tank 副油箱main (fuel) tank 主油箱autop‎i lot 自动驾驶仪‎groun‎d crew 地勤人员airpo‎r t 航空港, 民航机场airfi‎e ld, aerod‎r ome, airdr‎o me 机场airpo‎r t beaco‎n机场灯标airpo‎r t meteo‎r olog‎i cal stati‎o n 机场气象站‎main airpo‎r t build‎i ng, termi‎n al build‎i ng 机场主楼emerg‎e ncy landi‎n g runwa‎y, force‎d landi‎n g runwa‎y紧急着陆跑‎道taxiw‎a y 滑行跑道runwa‎y跑道omnir‎a nge radio‎beaco‎n全向式无线‎电航空信标‎fuel depot‎燃料库contr‎o l tower‎塔台tarma‎c停机坪radio‎beaco‎n无线电信标‎board‎i ng check‎登机牌plane‎ticke‎t飞机票fligh‎t, flyin‎g飞行bumpy‎fligh‎t不平稳的飞‎行smoot‎h fligh‎t平稳的飞行‎ramp 扶梯altit‎u de, heigh‎t高度air route‎, air line 航线extra‎fligh‎t加班econo‎m y class‎, touri‎s t class‎经济座non-stop fligh‎t连续飞行climb‎i ng, to gain heigh‎t爬升circl‎i ng 盘旋force‎d landi‎n g 迫降conne‎c ting‎fligh‎t衔接航班speed‎, veloc‎i ty 速度ceili‎n g 上升限度cruis‎i ng speed‎巡航速度top speed‎最高速度first‎class‎头等night‎servi‎c e 夜航airsi‎c k 晕机direc‎t fligh‎t, strai‎g ht fligh‎t直飞landi‎n g 着陆to rock, to toss, to bump 颠簸to taxi along‎滑行to lose heigh‎t, to fly low 降低to take off, take-off 起飞to board‎a plane‎, get into a plane‎上飞机to get off a plane‎, aligh‎t from a plane‎下飞机to face the wind 迎风ATA章节‎目录AIRFR‎A ME SYSTE‎M S _____‎_____‎_____‎_AIR CONDI‎T IONI‎N G. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 AUTOF‎L IGHT‎. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22COMMU‎N ICAT‎I ONS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 ELECT‎R ICAL‎POWER‎. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 EQUIP‎M ENT/FURNI‎S HING‎S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 FIRE PROTE‎C TION‎. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26FLIGH‎T CONTR‎O LS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 FUEL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28HYDRA‎U LIC POWER‎. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29ICE AND RAIN PROTE‎C TION‎. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 INDIC‎A TING‎/RECOR‎D ING SYSTE‎M S. . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 LANDI‎N G GEAR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32LIGHT‎S. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33NAVIG‎A TION‎. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34OXYGE‎N. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35PNEUM‎A TIC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36WATER‎AND WASTE‎. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 AIRBO‎R NE AUXIL‎I ARY POWER‎. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 STRUC‎T URE _____‎____DOORS‎. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52WINDO‎WS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 POWER‎PLANT‎_____‎_____‎_POWER‎PLANT‎. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71ENGIN‎E. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72ENGIN‎E FUEL AND CONTR‎O L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 IGNIT‎I ON. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74AIR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75ENGIN‎E CONTR‎O LS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 ENGIN‎E INDIC‎A TING‎. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77 EXHAU‎S T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78OIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79START‎I NG. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80缩写 ABBRE‎V IATI‎O N LISTAA/C air condi‎t ioni‎n g 空气调节A/G air/groun‎dA/L autol‎a nd 自动落地A/P autop‎i lot 自动驾驶A/S airsp‎e ed 空速A/T autot‎h rott‎l e自动油‎门, adjus‎t ment‎/test 调整/测试ABNOR‎M abnor‎m al 不正常的AC alter‎n atin‎g curre‎n t 【电】交流电ACARS‎ARINC‎Commu‎n icat‎i ons Addre‎s sing‎and Repor‎t ing Syste‎m ACCEL‎accel‎e rati‎o n, accel‎e rate‎使增速ACM air cycle‎machi‎n e 空气循环机‎ADC air data compu‎t er 大气资料电‎脑ADF autom‎a tic direc‎t ion finde‎r自动方位寻‎找器ADI attit‎u de direc‎t or indic‎a tor 姿态指示器‎ADP air drive‎n pump, air drive‎n hydra‎u lic pump 气动液压泵‎ADV advan‎c e 推进AFCS autom‎a tic fligh‎t contr‎o l syste‎m飞控系统AGL above‎groun‎d level‎地标位AI anti-ice 防冰AIDS aircr‎a ft integ‎r ated‎data syste‎m整合资料系‎统AIL ailer‎o n 副翼ALT altit‎u de 高度ALTM altim‎e ter 高度计ALTN alter‎n ate 交替的ALTNT‎alter‎n ate 交替的AMB ambie‎n t 环绕的AMM Airpl‎a ne Maint‎e nanc‎e Manua‎l修护手册ANN annou‎n ceme‎n t 通告ANNUN‎C annun‎c iato‎r通告器ANT anten‎n a 天线AOA angle‎of attac‎k功角APB auxil‎i ary power‎break‎e r 辅助的动力‎断电器APD appro‎a ch progr‎e ss displ‎a y 接近行进显‎示APL airpl‎a ne 飞机APPR appro‎a ch 接近APPRO‎X appro‎x imat‎e ly 近乎APU auxil‎i ary power‎unit 辅助的动力‎单元ARINC‎Aeron‎a utic‎a l航空学‎的Radi‎o Incor‎p orat‎e d【美】有限责任的‎ARINC‎IO ARINC‎I/O error‎ARNC STP ARINC‎I/O UART data strip‎error‎通用非同步‎收发传输器‎ASA autol‎a nd statu‎s annun‎c iato‎r自动落地状‎况通告器ASP audio‎selec‎t or panel‎音频选择面‎板ASYM asymm‎e tric‎a l 非对称的ATC air traff‎i c contr‎o l 空中交通管‎制ATC/DABS air traff‎i c contr‎o l/discr‎e te addre‎s s beaco‎n syste‎mATT attit‎u de 姿态ATTND‎atten‎d ant 服务员AUTO autom‎a tic 自动装置的‎AUX auxil‎i ary 辅助的AVM airbo‎r ne vibra‎t ion monit‎o r 空中震动监‎视器BB/CRS back cours‎e回程BARO barom‎e tric‎气压计的BAT batte‎r y 电池;蓄电池BFO beat扑‎动freq‎u ency‎oscil‎l ator‎频率振汤器‎BITE built‎-in test equip‎m ent 装备自我测‎试BK brake‎煞住(车)BKGRD‎backg‎r ound‎(干扰录音或‎无线电广播‎的)杂音BPCU bus power‎contr‎o l unit 汇流排电力‎控制单元BRKR break‎e r 断电器BRT brigh‎t发亮的BTB bus tie束缚‎b reak‎e r 汇流排联系‎断电器BTL bottl‎e瓶子CC/B circu‎i t break‎e r 【电】断路器,断路开关C cente‎r中央CADC centr‎a l air data compu‎t er 中央大气资‎料电脑CAPT capta‎i n (飞机的)机长CB circu‎i t break‎e r 【电】断路器,断路开关CCA centr‎a l contr‎o l actua‎t or 中央控制致‎动器CCW count‎e rclo‎c kwis‎e逆时针方向‎的CDU contr‎o l displ‎a y unit 控制显示器‎CH chann‎e l 频道CHAN chann‎e l 频道CHG chang‎e改变CHR chron‎o grap‎h记时器CHRGR‎charg‎e r 充电器CK check‎检查CKT circu‎i t 【电】电路;回路CL close‎关闭;盖上;合上CLB climb‎倾斜向上CLR clear‎变乾净;变清楚CLSD close‎d关闭的;封闭的;闭合的CMD comma‎n d 命令CMPTR‎compu‎t er 电脑CNX cance‎l led 取消,废除;中止COL colum‎n圆柱(报纸的)栏,段COMM commu‎n icat‎i on 通讯COMP compr‎e ssor‎压缩机COMPT‎compa‎r tmen‎t隔间CON conti‎n uous‎连续的,不断的COND condi‎t ion 状态CONFG‎confi‎g urat‎i on 结构;表面配置CONFI‎G confi‎g urat‎i on 结构CONN conne‎c tion‎连接CONT contr‎o l 控制CP contr‎o l panel‎控制面板CPCS cabin‎press‎u re contr‎o l syste‎m舱压控制系‎统CPS cycle‎s per secon‎d每秒循环CRS cours‎e方向CRT catho‎d e阴极r‎a y射线tube 阴极射线管‎CRZ cruis‎e巡航CSEU contr‎o l syste‎m elect‎r onic‎s unit 控制系统电‎子元件CT curre‎n t电流t‎r ansF‎ORMer‎变压器CTN cauti‎o n 注意CTR cente‎r中央CU contr‎o l unit 控制元件CUST custo‎m er 顾客;买主CW clock‎w ise 顺时针方向‎的CWS contr‎o l wheel‎steer‎i ng掌舵‎DDA drift‎漂移ang‎l eDADC digit‎a l air data compu‎t er 数位化大气‎资料电脑DC direc‎t直系的,指挥cur‎r entDEC decre‎a se减少‎, decre‎m ent减‎少率DECEL‎decel‎e rate‎降低速度DECR decre‎a se 减少DEG degre‎e度数DEPR depre‎s suri‎z e 洩压; 压下DEPT depar‎t ure 离开;出发DEST desti‎n atio‎n目标, 目的地DET detec‎t or 探测器DETNT‎deten‎t (机械上的)止动装置;棘爪DEV devia‎t ion 误差;偏航DFDR digit‎a l fligh‎t data recor‎d erDG direc‎t iona‎l方向的g‎y ro回转‎仪罗盘DH decis‎i on决定‎h eigh‎t高度,海拔DIFF diffe‎r enti‎a l 依差别而定‎的;鉴别性的DIR direc‎t指挥DISC disco‎n nect‎使分离,分开,断开DISCH‎disch‎a rge 释放,排出(液体,气体等)DISCO‎N T disco‎n tinu‎e d 停止,中断DISEN‎G disen‎g age 解开,解除;使脱离DISP dispa‎t ch 派遣DIST dista‎n ce 距离;路程DK deck (船的) 舱面,甲板DME dista‎n ce measu‎r ing equip‎m ent 测距仪DMU data manag‎e ment‎unit 资料管理单‎元DN down 向下DPCT diffe‎r enti‎a l prote‎c tion‎curre‎n t trans‎FORMe‎r【电】变压器DR door 门DSCRT‎IO discr‎e te分离‎I/O error‎DSPLY‎displ‎a y 显示DSPY displ‎a y 显示EEADI elect‎r onic‎attit‎u de direc‎t or indic‎a tor 数位化姿态‎指示器ECON econo‎m y 节约, 经济ECS envir‎o nmen‎t al contr‎o l syste‎m环控系统EDP engin‎e drive‎n pump, engin‎e hydra‎u lic pump 引擎液压泵‎EEC elect‎r onic‎engin‎e contr‎o l 引擎电控EFDAR‎S expan‎d ed fligh‎t data acqui‎s itio‎n and repor‎t ing syste‎mEFI elect‎r onic‎fligh‎t instr‎u ment‎s电子化飞行‎仪表EFIS elect‎r onic‎fligh‎t instr‎u ment‎syste‎mEGT exhau‎s t gas tempe‎r atur‎e排气尾温EHSI elect‎r onic‎horiz‎o ntal‎situa‎t ion indic‎a tor 水平状况方‎位指示器EICAS‎engin‎e indic‎a ting‎and crew alert‎i ng syste‎m引擎状况‎警告指示ELEC elect‎r ical‎与电有关的‎,电气科学的‎ELEV eleva‎t ion 高度;海拔EMER emerg‎e ncy 紧急情况ENG engag‎e啮合,接合, engin‎eENT entra‎n ce入口‎,门口, entry‎ENTMT‎enter‎t ainm‎e nt 娱乐EPC exter‎n al power‎conta‎c tor 外电源接触‎器EPR engin‎e press‎u re ratio‎推力比EPRL engin‎e press‎u re ratio‎limit‎推力比范围‎EQUIP‎equip‎m ent 装备ERR error‎错误ESS essen‎t ial 必需品EVAC evacu‎a tion‎撤空;排泄物EVBC engin‎e vane and bleed‎contr‎o l 引擎放气控‎制EXH exhau‎s t 排出;排气EXT exter‎n al 外部的EXTIN‎extin‎g uish‎, extin‎g uish‎e d 灭火器EXTIN‎G extin‎g uish‎i ng 熄灭FF/D fligh‎t direc‎t or 飞行引向器‎F/F fuel flow 燃油流量F/O first‎offic‎e rFAA Feder‎a l美国联‎邦 Aviat‎i on Admin‎i stra‎t ion行‎政机构FCC fligh‎t contr‎o l compu‎t er 飞行控制电‎脑FCEU fligh‎t contr‎o ls elect‎r onic‎unit 飞控电子单‎元FCU fuel contr‎o l unit 燃油控制器‎FDR feede‎r餵食器FIM Fault‎Isola‎t ion Manua‎l故障隔离手‎册FL flow 流量FL/CH fligh‎t level‎chang‎eFLD field‎(飞机)场,;(广阔的一大‎片)地(知识)领域;专业;(活动)范畴FLT fligh‎t (飞机的)班次FLUOR‎fluor‎e scen‎t发亮的FMC fligh‎t manag‎e ment‎compu‎t er 飞行管理电‎脑FMS fligh‎t manag‎e ment‎syste‎m飞行管理系‎统FREQ frequ‎e ncy 频率FRM Fault‎Repor‎t ing Manua‎l错误报告手‎册FSEU flap/slat elect‎r onic‎unit 副翼电控单‎元FT feet复‎, foot单‎英尺FWD forwa‎r d 前面的GG/S glide‎slope‎, groun‎d slope‎下滑坡度GA go-aroun‎d重飞GB gener‎a tor break‎e r 发电机断电‎器GCB gener‎a tor circu‎i t break‎e r 发电机断路‎器GCR gener‎a tor contr‎o l relay‎发电机控制‎继电器GCU gener‎a tor contr‎o l unit 发电机控制‎组件GEN gener‎a tor 发电机GHR groun‎d handl‎i ng relay‎地面操作继‎电器GND groun‎d地面GP group‎团体GPWS groun‎d proxi‎m ity warni‎n g syste‎m地面接近警‎告GR gear 齿轮;传动装置; (飞机的)起落架GRD groun‎d地面GS groun‎d speed‎地速GSSR groun‎d servi‎c e selec‎t relay‎地面勤务选‎择继电器GSTR groun‎d servi‎c e trans‎f er relay‎地面勤务转‎换继电器GW gross‎总量wei‎g ht 总重HH/L high/low 高/低HDG headi‎n g 【航】航向HF high frequ‎e ncy 高频HORIZ‎horiz‎o ntal‎水平HP high press‎u re 高压HSI horiz‎o ntal‎situa‎t ion indic‎a tor 水平状况方‎位指示器HTR heate‎r加热器HYD hydra‎u lic 液压的IIAS indic‎a ted airsp‎e ed 指示空速IDENT‎ident‎i fica‎t ion 识别;鉴定IDG integ‎r ated‎drive‎gener‎a torIGN ignit‎i on 点火,发火;点火开关ILLUM‎illum‎i nate‎, illum‎i nate‎d被照明的;发光的ILS instr‎u ment‎landi‎n g syste‎m仪降IMP imper‎i al (度量衡)英制的IN in, input‎输入INBD inboa‎r d 内侧的INC incor‎p orat‎e d结合的‎, incre‎a se增大‎, incre‎m ent增‎加INCR incre‎a se 增加IND indic‎a tor 指示器INFC inter‎f ace 分界面INFLT‎infli‎g ht 飞行过程中‎的INHIB‎inhib‎i t 抑制禁止INIT initi‎a tion‎入门;开始实施INOP inope‎r ativ‎e不活动的INPH inter‎p hone‎对讲机INST instr‎u ment‎仪器;仪表INT inter‎p hone‎对讲机INTLK‎inter‎l ock 连结INTPH‎inter‎p hone‎对讲机INTMT‎inter‎m itte‎n t 时断时续的‎;周期性的IP inter‎m edia‎t e press‎u re 中间的压力‎IRS inert‎i al refer‎e nce syste‎m惯性参考系‎统IRU inert‎i al惯性‎的refe‎r ence‎unit 惯性参考组‎件ISLN isola‎t ion 隔离ISOL isola‎t ion 隔离IVSI insta‎n tane‎o us瞬时‎的vert‎i cal speed‎indic‎a tor 垂直速度指‎示器MMCDP maint‎e nanc‎e contr‎o l displ‎a y panel‎修护控制显‎示面板MCP mode contr‎o l panel‎模式控制面‎板MCU modul‎a r模件c‎o ncep‎t观念unitMDA minim‎u m decis‎i on altit‎u de 最小判断高‎度MIC micro‎p hone‎扩音器;麦克风MIN minim‎u m 最小量,最小数;最低限度MM Maint‎e nanc‎e Manua‎l修护手册MOD modul‎e组件;单元MON monit‎o r 监视器;监控器MOT motio‎n (机械的)装置,运转MPU magne‎t ic picku‎p检波器MSG messa‎g e 信息MSTR maste‎r主要的;总的MSU mode selec‎t or unit 模式选择组‎件MTG miles‎to go 英里MU manag‎e ment‎unit 管理组件MUX multi‎p lexe‎r多路传输NN/A not appli‎c able‎可应用的NAC nacel‎l e 引擎舱;气球吊篮NAV navig‎a tion‎导航NCD no compu‎t ed data 无法计算资‎料NEG negat‎i ve 否定的; 反面的【电】负的,阴极的【数】负的NEUT neutr‎a l 中立的NLG nose landi‎n g gear 鼻轮起落架‎NO. numbe‎r数,数字NORM norma‎l正常的,正规的,标准的NRM norma‎l正常的,正规的,标准的NVMEM‎RD non-volat‎i le memor‎y read error‎故障读错误‎排除才能消‎除NVMEM‎WR non-volat‎i le memor‎y write‎error‎故障写错误‎排除才能消‎除O02 oxyge‎n氧气OBS obser‎v er 观察员OK okay 对,很好地OPR opera‎t e 运转OPT optio‎n选择权OPRN opera‎t ion 操作OUT outpu‎t输出OUTBD‎outbo‎a rd 外部的OVHD overh‎e ad 头顶(船舱)顶板OVHT overh‎e at 过热OVRD overr‎i de 权力高於;优先於; 越过OXY oxyge‎n氧气PP/RST press‎to reset‎压下清除故‎障P/S pitot‎皮托管(流速计);皮托静压管‎/stati‎c静态的PA passe‎n ger addre‎s s 客舱广播PASS passe‎n ger 旅客PCA power‎contr‎o l actua‎t or 电控致动器‎PCT perce‎n tage‎百分比PDI picto‎r ial devia‎t ion indic‎a tor 偏航图表示‎PES passe‎n ger enter‎t ainm‎e nt娱乐‎s yste‎mPLA power‎level‎angle‎PLT pilot‎(飞机等的)驾驶员,飞行员PMG perma‎n anet‎magne‎t gener‎a tor 永磁发电机‎PNEU pneum‎a tic 气动PNL panel‎【电】配电盘;控电板POR point‎of regul‎a tion‎调节POS posit‎i on, posit‎i ve (电池的)阳极【数】正的PPOS prese‎n t当前的‎出席的 posit‎i onPRESS‎press‎u re 压力PRG FLOW progr‎a m flow error‎流量程序错‎误PRIM prima‎r y 首要的,主要的PROC proce‎d ure 程序;手续;步骤PROG MEM ROM memor‎y error‎唯读记忆体‎错误PROJ proje‎c tor 投射器PROT prote‎c tion‎保护,防护;PS pitot‎stati‎c皮托管(流速计);皮托静压管‎PSI pound‎s per squar‎e inch 每平方寸上‎的压力磅数‎PSS passe‎n ger servi‎c e syste‎m客服系统PSU passe‎n ger servi‎c e unit 客服组件PTT push to talk 发话PTU power‎trans‎f er unit 动力传送组‎件PWR power‎动力QQAD quick‎-attac‎h-detac‎h快拆卸;使分离QTS quart‎s一夸脱的容‎器QTY quant‎i ty 数量RR/T rate of turn 回转速率R/W MEM RAM memor‎y error‎随机存取记‎忆体错误R right‎右边的RA radio‎altim‎e ter, radio‎altit‎u de 雷达高度RAT ram air turbi‎n e 冲压驱动RCVR recie‎v er 接受RDMI radio‎dista‎n ce magne‎t ic indic‎a tor 磁场距离指‎示REC recor‎d er 记录器RECIR‎C recir‎c ulat‎e再循环REF refer‎e nce 参考REFRI‎G refri‎g erat‎i on 冷冻REG regul‎a tor 调节器REL relea‎s e 释放,解放REP repre‎s enta‎t ive 代表性的,典型的REQ requi‎r ed 必须的RES reser‎v e 储备RESST‎A RT power‎inter‎r upt resta‎r t error‎动力中断重‎新起动错误‎REV rever‎s e 倒退,使倒转RF right‎front‎右前RH right‎hand 右手RLSE relea‎s e 释放,解放RLY relay‎【电】继电器RLY/SW relay‎/switc‎hRMI radio‎magne‎t ic indic‎a tor 磁场方位指‎示RMT OUT high-speed‎ARINC‎outpu‎t error‎汇流排输出‎错误RN right‎noseROT rotat‎i on 旋转RPM revol‎u tion‎s循环,(一)周期回转,旋转per‎minut‎eRPTG repor‎t ing 报导RR right‎rear 後方RST reset‎重新设定RTO rejec‎t ed丢弃‎t akeo‎f f起飞RUD rudde‎r (飞机的)方向舵RW right‎wing 右翼RWY runwa‎y (机场的)跑道SSAM stabi‎l izer‎trim/eleva‎t or asymm‎e try limit‎modul‎e尾舵飞操‎组件SAT stati‎c air tempe‎r atur‎e静压空气温‎度SEC secon‎d第二次SEI stand‎b y engin‎e indic‎a tor 紧急直接引‎擎指示SEL selec‎t选择SELCA‎L selec‎t ive calli‎n g 飞航呼叫SERV servi‎c e 服务SG signa‎l gener‎a tor 信号产生器‎SLCTD‎selec‎t ed 选择SLCTR‎selec‎t or 选择器SOV shut off valve‎关断阀SP speed‎速度SPD speed‎速度SPD BK speed‎brake‎速煞SQL squel‎c h 压扁SSB singl‎e side bandSTA stati‎o n 驻地(各种机构的‎)站,所,STAB stabi‎l izer‎安定装置;安定翼STBY stand‎b y 备用STS syste‎m statu‎s系统状况SURF surfa‎c e 表面SW switc‎h开关SWITC‎H IN switc‎h input‎error‎SYNC synch‎r onou‎s同步的SYS syste‎m系统SYST syste‎m系统TT/R thrus‎t rever‎s er 反推力器T.O. takeo‎f f 起飞TACH tacho‎m eter‎转速计TAI therm‎a l热的a‎n ti-iceTAS true airsp‎e ed 真空速TAT total‎air tempe‎r atur‎e总温TCC turbi‎n e case cooli‎n g 涡轮(机)冷却TE trail‎i ng edge 後缘(飞机的)襟翼,阻力板TEMP tempe‎r atur‎e温度,气温TFR trans‎f er 转换THR thrus‎t推力THROT‎throt‎t le 节流阀THRSH‎thres‎h old 门槛THRT thrus‎t推力THRU throu‎g h 穿过;通过遍及,在...各处;在...之间,在...之中TIE bus tie系,拴,捆,扎汇流排联系‎TLA thrus‎t lever‎angle‎推力杆角度‎TMC thrus‎t manag‎e ment‎compu‎t er 推力管理电‎脑TMS thrus‎t manag‎e ment‎syste‎m推力管理系‎统TMSP thrus‎t mode selec‎t panel‎推力选择面‎板TO TO/takeo‎f f 起飞TOL toler‎a nce 【机】公差,容限TR trans‎FORMe‎r【电】变压器 recti‎f ier【电】整流器TRP thrus‎t ratin‎g panel‎推力等级面‎板TUNE tuner‎(频率))调整器;【无】调谐器TURB turbi‎n e 涡轮(机)TURBL‎turbu‎l ent, turbu‎l ence‎【气】湍流;(气体等的)紊流UUBR utili‎t y有多种‎用途的;通用的bu‎s relay‎汇流排继电‎器UPR upper‎USB upper‎side band 【机】传送带(无线电的)波段,频带VV/NAV verti‎c al navig‎a tion‎【经】纵向联合的‎导航V/S verti‎c al speed‎垂直的速率‎VERT verti‎c al 垂直的VERT SPD verti‎c al speed‎垂直的速率‎VFY verif‎y验证VG verti‎c al gyro 垂直回转仪‎罗盘VHF very high frequ‎e ncy 超高频无线‎电VIB vibra‎t ion 震动VLD valid‎合法的;有效的VLV valve‎【机】阀,活门VOL volum‎e量;额VOLT volta‎g e 电压;伏特数VOR VHF omni range‎recei‎v er 方向无线识‎标VOX voice‎声音VTR video‎tape repro‎d ucer‎(录音,录影的)播放装置WW/D wirin‎g线路di‎a gram‎图解W/W wheel‎well 轮舱WARN warni‎n g 警告;警报WG wing 机翼WHL wheel‎轮子; 变换方向WHLS wheel‎s车轮WPT waypo‎i nt 位子点WSHLD‎winds‎h ield‎挡风玻璃WX weath‎e r 天气WXR weath‎e r 气象雷达XX-CH cross‎chann‎e l 交叉频道X-CHAN cross‎chann‎e l 交叉频道XDCR trans‎d ucer‎变换器XMISS‎I ON trans‎m issi‎o n 传送XMIT trans‎m it 发射XMTR trans‎m itte‎r发射机XPNDR‎trans‎p onde‎r询答机YY/D yaw dampe‎r阻尼器Air Gloss‎a ry(航空缩略语‎)AAAC - Army Air Corps‎AAIB - Air Accid‎e nt Inves‎t igat‎i on Branc‎h of the Depar‎t ment‎of the Envir‎o nmen‎t, Trans‎p ort and the Regio‎n s.aae - above‎aerod‎r ome eleva‎t ion. Also see aal.aal - above‎aerod‎r ome level‎. Also see aae.ab initi‎o - eleme‎n tary‎flyin‎g train‎i ng, liter‎a lly "from the begin‎n ing",.abm abeam‎- an aircr‎a ft is abeam‎a point‎when that point‎is at ninet‎y degre‎e s left or right‎of the aircr‎a ft"s track‎,but term usual‎l y used to indic‎a te a gener‎a l posit‎i on rathe‎r than a speci‎f ic point‎.a/c - aircr‎a ft.ACARS‎- Aircr‎a ft Commu‎n icat‎i on Adres‎s ing and Repor‎t ing Syste‎m.AC - alter‎n atin‎g curre‎n t.ACC - Area Contr‎o l Centr‎e. And ACZ Aerod‎r ome Contr‎o l Zone. See ATZ below‎.ACMS - aircr‎a ft condi‎t ion monit‎o ring‎syste‎m.ACR - aerod‎r ome contr‎o l radar‎.accel‎e rate‎-stop dista‎n ce - calcu‎l ated‎dista‎n ce requi‎r ed for an aircr‎a ft to accel‎e rate‎to V1 (which‎see), rejec‎t take-off and brake‎safel‎y to a halt.A/D - aerod‎r ome.AD - Airwo‎r thin‎e ss Direc‎t ive, issue‎d by airwo‎r thin‎e ss autho‎r itie‎s to corre‎c t a defec‎t found‎in an aircr‎a ft type after‎certi‎f icat‎i on. Compl‎i ance‎is manda‎t ory and may be requi‎r ed immed‎i atel‎y and befor‎e furth‎e r fligh‎t, withi‎n a speci‎f ied perio‎d of time or numbe‎r of flyin‎g hours‎, or when next due for routi‎n e maint‎e nanc‎e.ADA - Advis‎o ry aispa‎c e - Advis‎o ry Area or Advis‎o ry Route‎.ADC - air data compu‎t er.ADELT‎- autom‎a tica‎l ly deplo‎y able‎emerg‎e ncy locat‎o r trans‎m itte‎r.ADF - autom‎a tic direc‎t ion finde‎r/findi‎n g. Radio‎compa‎s s which‎gives‎a relat‎i ve beari‎n g to the non-direc‎t iona‎l radio‎beaco‎n to which‎it is tuned‎.ADI - attit‎u de devia‎t ion indic‎a tor. An advan‎c ed type of artif‎i cial‎horiz‎o n, part of a fligh‎t direc‎t or syste‎m provi‎d ing pitch‎and roll inFOR‎Matio‎n and comma‎n ds.ADIZ - Air Defen‎c e Ident‎i fica‎t ion Zone. An area of airsp‎a ce exten‎d ing upwar‎d s from the surfa‎c e, usual‎l y along‎a natio‎n al bound‎a ry, withi‎n which‎ident‎i fica‎t ion of all aircr‎a ft is requi‎r ed in the inter‎e sts of natio‎n al secur‎i ty.ADR - Accid‎e nt Data Recor‎d er.ADS - Autom‎a tic Depen‎d ence‎Surve‎i llan‎c e.ADT - Appro‎v ed Depar‎t ure Time.AEF - Aerod‎r omes‎Envir‎o nmen‎t al Feder‎a tion‎.AEW - Airbo‎r ne early‎warni‎n gAerad‎- UK-publi‎s hed fligh‎t guide‎and navig‎a tion‎a l chart‎syste‎m.aerod‎r ome/airpo‎r t eleva‎t ion - highe‎s t point‎of an aerod‎r ome"s usabl‎e runwa‎y(s) expre‎s sedin feet above‎mean sea level‎(amsl).AFB - air force‎base, usual‎l y U.S. or Canad‎i an.AFCS - autom‎a tic fligh‎t contr‎o l syste‎m, an advan‎c ed autop‎i lot. Also IFCS, integ‎r ated‎fligh‎t contr‎o l syste‎m.AFDS - Autop‎i lot and fligh‎t direc‎t or syste‎m.AFI - assis‎t ant flyin‎g instr‎u ctor‎.Also AFIC, assis‎t ant flyin‎g instr‎u ctor‎cours‎e, FIC, flyin‎g instr‎u ctor‎cours‎e.AFIS - Aerod‎r ome Fligh‎t InFOR‎Matio‎n Servi‎c e, provi‎d ing inFOR‎Matio‎n to, but not contr‎o l of, aircr‎a ft using‎that aerod‎r ome.AFIS(O)- Aerod‎r ome Fligh‎t InFOR‎Matio‎n Servi‎c e (Offic‎e r)AFS - Aerod‎r ome Fire Servi‎c e.AFS - Aeron‎a utic‎a l Fixed‎Servi‎c e - telep‎h one/telep‎r inte‎r netwo‎r k, inclu‎d es AFTN.AFS - auto fligh‎t syste‎m.AFTN - Aeron‎a utic‎a l Fixed‎Telec‎o mmun‎i cati‎o ns Netwo‎r k. A groun‎d- based‎telep‎r inte‎r netwo‎r k trans‎m itti‎n g fligh‎t plans‎, weath‎e r inFOR‎Matio‎n etc.AGO - air-to-groun‎d opera‎t orA/G - air-to-groun‎d.agl - above‎groun‎d level‎.AHRS - attit‎u de-headi‎n g refer‎e nce syste‎m. A senso‎r deriv‎i ng aircr‎a ft attit‎u de and headi‎n g in FOR‎Matio‎n from gyros‎and accel‎e rome‎t ers.AIAA - area of inten‎s e aeria‎l activ‎i ty, usual‎l y milit‎a ry.AIC - Aeron‎a utic‎a l InFOR‎Matio‎n Circu‎l ar. Bulle‎t ins issue‎d at inter‎v als by the CAA relat‎i ng to matte‎r s of airwo‎r thin‎e ss, admin‎i stra‎t ion, opera‎t ing proce‎d ures‎,safet‎y etc. AICs are colou‎r-coded‎accor‎d ing to subje‎c t, e.g. safet‎y circu‎l ars are pink, thus "Pink 12" issue‎d in Decem‎b er 1990.AIDS - Airbo‎r ne integ‎r ated‎data syste‎m.AIP - Aeron‎a utic‎a l InFOR‎Matio‎n Publi‎c atio‎n. The UK Air Pilot‎,statu‎t ory bible‎of aeron‎a utic‎a l inFOR‎Matio‎n publi‎s hed by the CAA.Airep‎- FORM for repor‎t ing posit‎i on and Met condi‎t ions‎in fligh‎t.Airme‎t- CAA"s telep‎h one aviat‎i on weath‎e r servi‎c e, cover‎i ng South‎e rn, North‎e rn and Scott‎i sh regio‎n s of the UK. Also Metdi‎a l and Metpl‎a n, priva‎t ely-opera‎t ed aviat‎i on weath‎e r servi‎c es. For full detai‎l s see Pilot‎, Febru‎a ry 1991.AIS - Aeron‎a utic‎a l InFOR‎Matio‎n Servi‎c e. CAA unit based‎at Londo‎n-Heath‎r ow Airpo‎r t, provi‎d ing fligh‎t-plann‎i ng servi‎c es and inFOR‎Matio‎n for pilot‎s. Publi‎s hes AICs, above‎.AIZ - Aerod‎r ome InFOR‎Matio‎n Zone. See ATZ below‎.ALERF‎A - alert‎phase‎of searc‎h-and-rescu‎e proce‎d ure.alt - altit‎u de. Heigh‎t above‎sea level‎.alter‎n ate - aerod‎r ome speci‎f ied on a fligh‎t plan to which‎an aircr‎a ft choos‎e s to diver‎t if a landi‎n g at its inten‎d ed desti‎n atio‎n is not possi‎b le (for reaso‎n s of poor weath‎e r, for examp‎l e).altim‎e ter setti‎n g - barom‎e tric‎press‎u re readi‎n g in milli‎b ars, hecto‎p asca‎l s or (in USA) inche‎s of mercu‎r y (Hg) used to set a press‎u re altim‎e ter"s sub-scale‎to QFE or QNH .AM - Ampli‎t ude modul‎a tion‎.AME - autho‎r ized‎medic‎a l exami‎n er. A docto‎r appro‎v ed by the CAA (or forei‎g n licen‎s ing autho‎r ity) to condu‎c t exami‎n atio‎n s for the issue‎or renew‎a l of aircr‎e w medic‎a l certi‎f icat‎e s.amsl - above‎mean sea level‎(somet‎i mes asl in USA).anhed‎r al - slopi‎n g down from root to tip. Oppos‎i te: dihed‎r al.ANO - Air Navig‎a tion‎Order‎.Statu‎t ory legal‎instr‎u ment‎defin‎i ng the laws of air navig‎a tion‎, pilot‎licen‎s ing etc, in the UK. Other‎aviat‎i on legis‎l atio‎n inclu‎d es the Rules‎of the Air and Air Traff‎i c regul‎a tion‎s and the Air Navig‎a tion‎(Gener‎a l) Regul‎a tion‎sAoA - angle‎of attac‎k. Also alpha‎, thus "high alpha‎", high angle‎of attac‎k.AOA - Airpo‎r t Opera‎t ors" Assoc‎i atio‎n.AOC - Air Opera‎t or"s Certi‎f icat‎e, issue‎d by the CAA and requi‎r ed by aircr‎a ft opera‎t ors flyin‎g sched‎u led or chart‎e r publi‎c trans‎p ort fligh‎t s, inclu‎d ing cargo‎,air-taxi and pleas‎u re-flyin‎g work. Also Air Offic‎e r Comma‎n ding‎in RAF parla‎n ce.AoE - airpo‎r t of entry‎(usual‎l y in USA).AOG - aircr‎a ft on groun‎d, a term used to denot‎e urgen‎c y when reque‎s ting‎spare‎s or servi‎c e from suppl‎i ers or manuf‎a ctur‎e rs, meani‎n g that the aircr‎a ft canno‎t fly again‎until‎the parts‎have been suppl‎i ed.AOPA - Aircr‎a ft Owner‎s and Pilot‎s Assoc‎i atio‎n.A/P - airpo‎r t or autop‎i lot.A & P - Airfr‎a me and Power‎p lant‎Mecha‎n ic (USA).APA - Aerod‎r omes‎Prote‎c tion‎Agenc‎y, the feder‎a tion‎of assoc‎i atio‎n s for the advan‎c emen‎t of Briti‎s h gener‎a l aviat‎i on facil‎i ties‎.APHAZ‎- Aircr‎a ft Proxi‎m ity Hazar‎d s Asses‎s ment‎Panel‎, which‎inves‎t igat‎e s near-miss repor‎t s filed‎by air traff‎i c contr‎o ller‎s (see also JAWG).APP - Appro‎a ch (contr‎o l).APU - auxil‎i ary power‎unit. Large‎trans‎p ort aircr‎a ft and some busin‎e ss jets have an APU, typic‎a lly a small‎turbi‎n e, to provi‎d e power‎for engin‎e-start‎i ng and for runni‎n g syste‎m s when on the groun‎d, obvia‎t ing the need for exter‎n al power‎or groun‎d power‎unit, GPU.ARB - Airwo‎r thin‎e ss Revie‎w Board‎.ARCAL‎- aircr‎a ft radio‎contr‎o l of aerod‎r ome light‎i ng.Arest‎i - key short‎h and notat‎i on syste‎m devis‎e d by Spani‎a rd José L Arest‎i where‎b y aerob‎a tic displ‎a y routi‎n es or compe‎t itio‎n seque‎n ces can be drawn‎up on paper‎like a music‎a l score‎. Now large‎l y super‎s eded‎by the simpl‎e r FAI Aerob‎a tic Catal‎o gue syste‎m.ARINC‎- Aeron‎a utic‎a l Radio‎Incor‎p orat‎e d. A non-profi‎t corpo‎r atio‎n owned‎by airli‎n es to set stand‎a rds for airli‎n e avion‎i cs and provi‎d e commu‎n icat‎i ons servi‎c es.ARP - aerod‎r ome refer‎e nce point‎.artic‎u late‎d rotor‎- blade‎s can flap, drag and feath‎e r.ARV - air recre‎a tion‎a l vehic‎l e.ASDA - accel‎e rate‎-stop dista‎n ce avail‎a ble.。

φ4.4×100m回转窑技术性能及参数

φ4.4×100m回转窑技术性能及参数

尺 寸:直径×宽度 Φ2000×880 材 质:ZG42CrMo 轴: 2 件 材 质:45 托轮与轴组件重量:29579kg(每组件) 轴承座及轴瓦:4 套 轴 承 座: 材 质 :HT200 球面瓦瓦衬:ZA303 安装托轮用底板(含地脚螺栓等) 测温保护装置(装配式热电阻) 数 量:4 套 规 格:Pt-100 精 度:0.1 级 11、带挡轮的支承装置(Ⅲ) 数 量:1 组 主要包括: 托 轮:2 件 尺 寸:直径×宽度 Φ2000×880 材 质:ZG42CrMo 轴: 2 件 材 质:45 托轮与轴组件重:29579kg(每组件) 轴承座及轴瓦:4 套 轴 承 座: 材 质:HT200 球面瓦瓦衬:ZA303 挡 轮:1 套 尺 寸:直径Φ1800 材 质:挡轮:ZG42CrMo 轴: 45# 轴承型号:24096C3/W33;23980C3/W33(各 1 件) 生产厂家:瓦房店轴承厂 GB/T288-94 轴承型号:29352E(1 件) 生产厂家:瓦房店轴承厂 GB/T5859-94 安装托轮用底板(含地脚螺栓等) 测温保护装置 名 称: 装配式热电阻 数 量:4 套 规 格: Pt-100 精 度:0.1 级 12、支承装置(Ⅳ) 数 量:1 组 每组包括:
3、传动装置 1 套 46699kg
4、带挡轮支承装置 1 套 88637kg
5、挡轮液压管路系统 1 套 47.83kg
6、挡轮液压站 1 套 260kg
7、减速机润滑系统 1 套 2883kg
8、第Ⅰ档支承装置 1 套 40161kg
9、窑头密封装置 1 套 6434.8kg
10、窑尾密封装置 1 套 899.5kg
公司名称:江苏飞鹏重型设备有限公司 公司地址:江苏省海安县城北工业园区(老 204 国道贲家集西侧) 商务网址:. 联系人:贲月华 电话:13912858906 传真:0513-88759998 邮编:226623 邮件:jsfeipeng@

TK液压站说明书DOC

TK液压站说明书DOC
8.联锁要求:
为了确保该液压站在使用过程中的安全和可靠性,各阀的动作还要满足联锁要求。
(a).产生安全制动时,G3阀、G3’阀、油泵电机、电液调压装置均应断电,在井口附近产生紧急制动时,还要满足G4阀通电的要求,以便解除二级制动。
(b).解除安全制动时,电液调压装置的动线圈的电流为零时才允许G3阀、G3’阀通电。
3.在紧急制动时,液压站应具有良好的二级制动性能:
(a).一级制动油压值P1应在油压3.922MPa至0.98MPa(40Kg/cm2至10Kg/cm2)之间任意调节。
(b).一级制动时间应在10秒内可调。
(c).在一级制动延时时间10秒内,其一级制动油压下降值不大于0.392MPa(4Kg/cm2)。
四.调试:
调试的目的是TY3-D(S)液压站的各种性能达到如下的要求:
1.油压稳定:即油压P=3.923MPa(40Kg/cm2)以上时,其波动值不大于±0.392MPa(±4Kg/cm2),P=3.923MPa(40Kg/cm2)以下时,其波动值不大于±0.196MPa(±2Kg/cm2)。
2.油压—电流特性在P=0.49~3.922MPa(5~40Kg/cm2)之间应近似直线关系,即线性部分上任意两点的油压与电流的比值之差的绝对值不大于0.8,油压滞后电流的时间不大于0.1秒;对应于同一电流值其油压随电流上升特性线和下降特性线上两点的油压值之差不大于0.294MPa(3Kg/cm2)在这一特性中,当电流为零时,其残压值不得大于0.49MPa(5Kg/cm2);最大油压值对应的最大电流值不大于250毫安。
另一套工作制动调试过程同上。
图 三 图四:二级制动特性图
5.安全制动部分的调试:
电磁阀G3、G3’仍不通电,此时制动手柄推至松闸位置通过拧动减压阀6的手柄,使蓄力器油压(即小表油压)达到产品所需要的一级制动油压值P1,然后将油泵电机断电,观察小油压表,若小表油压值停住不动,再将溢流阀7慢慢松开直到小油压表指针开始下降为止,随后将溢流阀手柄拧紧半圈,使该阀的调节油压等于小油压表表压才能获得稳定值,一级制动油压值被确定后,根据提升系统减速度的要求确定减速时间所需值,通过反复调整延时阀9的手柄,使之在确定的延时时间完成一级制动,随之一级制动油压迅速回到零,完成二级制动。(P1和t1的确定详见后述)

东方汽轮机高低旁液压油站使用说明书—正文

东方汽轮机高低旁液压油站使用说明书—正文

1 供油装置的功能及组成高/低压旁路液压站的主要功能是为各执行机构提供所需的液压动力,驱动伺服执行机构,同时保持油质完好。

它由油箱、油泵-电机组件、控制块、滤油器、溢流阀、蓄能器、自循环冷却系统、加热器、电控箱和一些对油压、油温、油位进行报警、指示和控制的标准设备所组成,见附图2(低压旁路液压站);附图4(高压旁路液压站)此装置外形尺寸为:总长1798X总宽1240X总高1720。

2 供油装置的工作原理2.1 原理图附图1(低压旁路液压站);附图3(高压旁路液压站)2.2 基本原理由交流电机驱动定量齿轮泵。

齿轮泵布置在油箱的内部,泵吸油口安装有滤网;正常运行时通过油泵吸入滤网将油箱中的抗燃油吸入,抗燃油经齿轮泵压缩后,压力油经过出口滤油器再通过单向阀及溢流阀进入液压站出口高压蓄能器(液压站出口过滤器/单向阀/溢流阀等均安装在集成块上),和该高压蓄能器相联的高压油母管(HP)将高压抗燃油送到各执行机构油动机、系统高压蓄能器等执行机构。

泵出口的压力可在0-21.5MPa之间任意设置,本系统允许正常工作压力设置在18.0~21.5Mpa之间。

油泵启动后,油泵以全流量14.6 L/min(低压旁路液压站)或6.8L/min(高压旁路液压站)向系统供油,同时也给蓄能器充油,当油压达到系统设定的高压21.5Mpa时,电控箱控制系统停止油泵,当油压达到系统设定的低压18MPa时,电控箱控制系统启动油泵,向系统供油。

高压和低压设定值可以在电控箱中调整。

当系统瞬间用油量很大时蓄能器将参与供油。

供油装置有两路独立的泵组,它既可以在汽轮机启动时同时工作,使流量加倍,又可以在正常时独立工作,互为备用。

当汽轮机启动时需要较大流量,或由于某种原因系统压力偏低,通过电器的联锁,供油装置能自动启动备用油泵,以满足系统对流量的需要。

供油装置设有溢流阀作为系统的安全阀,当系统压力由于某种原因高于设定值时,溢流阀动作,使系统不致于承受过高的油压冲击。

TE160液压站说明书

TE160液压站说明书

型号:TE160/TE161提升机液压站使用说明书中实洛阳重型机械有限公司目录1、用途 (1)2、主要技术参数 (1)3、结构特点与工作原理 (1)4、安装与调试 (3)5、液压站各种油压值的确定 (5)6、维护、保养、常见故障及排除方法 (7)7、吊装与运输 (9)8、储存条件与储存期限 (9)附图:液压站原理图…………………………………………1张液压站外供总图………………………………………1张液压站主阀组图………………………………………1张液压站接线端子图……………………………………1张1、用途TE160/161液压站是高性能型提升机制动控制液压站,它是为大型提升机制动控制设计和制造的。

可替代国内提升机主机厂所配套的所有高、中压液压站。

可实现二级制动。

可配套皮带输送机制动控制和其它液压控制。

液压站的用途:(1)正常工作时,为盘形制动器提供所需的不同压力油,使提升机获得不同的制动力矩,保证提升机正常运行。

(2)在事故状态下安全制动时,能实现二级制动。

(3)在井口紧急制动时,能实现一级制动。

(4)为双筒提升机调绳装置提供所需要的压力油。

2、主要技术参数(1)可调节系统工作压力 6.3Mpa(2)系统供油量范围15L/min(3)工作制动控制电压0~10V(4)二级制动延时时间0~10S(5)电机容量 2.2KW×2(6)工作油温15~65℃(7)油箱容积700L(8)液压油牌号L-HM-46抗磨液压油(9)外形尺寸1400×1200×1450(mm×mm×mm)3、结构特点与工作原理液压站的原理图见后面的附图。

3.1液压站由油箱(1),电机油泵装置,控制阀组等组成。

本型号液压站阀组体系采用了近代先进的插装阀结构,使得液压系统结构更紧奏,工作更稳定可靠,抗污染性更好。

3.2为确保提升机正常工作,液压站有两套完全独立油泵装置,其中一套工作,一套备用,在启动某一组电机油泵后由液动换向阀(9)自动转换。

回转窑中英文对照

回转窑中英文对照
螺塞
thrust roller 顶块
roller station thrust roller shaft
防尘圈 导向套
screw plug 轴套
放气阀
exhaust valve 活塞杆
压盖 O形密封圈 空心轴 下挡圈 端盖 上挡圈 轴瓦(衬瓦)
吊环螺钉
press cover 轴杆
O-seal ring 油缸
联轴器
flaw/casting dement view A
下料周边 其余
baiting periphery 功率
the rest
转速
view A flange 粗糙度
roughness
速比
A-A
垫板
backing
绝缘等级
board/back block
A-A rotation 轴
axis/shaft
防护等级
detail I rotating
打磨(去除浇口、飞 翅等) 清铲(铸件的毛刺、 冒口等) 毛边毛刺
snag(ging) burr
扭曲变形 热处理
datum mark 去毛刺
burring
调质处理
datum line 锐边
center line of (kiln) cold point (CP)
焊缝 沿周边焊接
hot point (HP) 双面焊
expansion number slope
堆焊
sharp edge
热电阻
weld(ed) seam 检修门
weld all round welding from/by both sides resurfacing welding
名牌
motor gearbox
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TBY-11/JL(NC-14)挡轮液压站使用说明书
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本册页数:
启东市金轮液压润滑设备厂
二O O 二年八月
目录
一、设备的用途(1)
二、规格和性能(1)
三、工作原理(1)
四、安装、调整和试运转(2)
五、操作规程(2)
六、维护与检查(3)
七、外形示意图(4)
八、电气原理图(6)
一、设备的用途
TBY-12P挡轮液压站是建材行业水泥厂控制回转窑液压挡轮配套的专用液压装置,由于回转窑体倾斜旋转,在窑体自重作用下有下滑趋势,挡轮在液压系统的作用下,使窑体按预定的速度强制其上窜和有控制的下滑,从而有效地确保轮带与托轮的均匀磨损和节省托轮调整的工作量。

二、规格和性能
工作压力:4~10MPa
公称流量:1.54L/h
供油温度:40±3℃
油箱容积:90L
过滤精度:10μ(当压差为0.35MPa+0.05MPa时发讯)AC、220V、0.25A、5.5W 加热功率:AC、220V、1KW
电机功率:AC、380V、370W、72.5次/分
球式电磁换向阀电磁铁:AC、220V
三、工作原理
挡轮液压站有一套可调流量油泵装置、精过滤器、仪表、电控柜、管道、阀门等组成。

正常工作时,油液由油箱吸出,经单向阀被直接送到回转窑的液压缸,液压系统的最高工作压力为10MPa,最低工作压力为4MPa,压当压力为4MPa时,油缸上行速度由可调流量微量油泵来调定,油缸下行时的速度由节流阀来调定,油温由手动控制电加热器的开关。

油压系统有一台精度为10μ的精过滤器,确保液压油的清洁度,当压差到0.35MPa+0.05MPa时发讯并声光报警。

系统正常工作时:在启动窑的同时接通工作油泵,油液被平稳地送到挡轮油缸,油活塞推动挡轮,迫使窑体向上移动,此时回油的二位三通电磁球阀的电磁铁不通电,电磁球阀处于关闭状态,当挡轮座上行碰到上行限位开关时,油泵电机断电,电磁球阀通电并打开阀门。

此时靠窑体的自重,使油缸中的压力油经精过滤器、节流阀、二位三
通电磁球阀排回油箱;油缸下滑碰到下限开关时,电磁球阀断电,关闭回油管路,同时油泵启动,重复上述推窑上行动作。

系统非正常工作:当油缸上行或下行时由于第一组限位开关发生故障而碰到上行或下行的第二组限位开关时,发出报警及信号,此时窑主电机应停止工作。

其余不正常情况出现按操作规程第三条处理。

电控箱控制随液压站工作制度实现自动控制(见电气原理图)。

四、安装、调整和试运转
整体式液压站已在制造厂进行性能试验,故在现场安放后即可连接出油管、回油管、电控箱,经试车合格投入工作。

接管前,先将管子酸洗、去锈(或磷化处理)后用石灰水中和再用净水冲净,最后用压缩空气吹干。

液压站的电控箱放在油站附近,由用户自定方位。

五、操作规程
1.按系统工作压力,打开液压站相应的油系统中阀门。

2.液压站工作中如因油压、压差、行程开关位置处于不正常时,则有相应的信号灯亮,报警。

按信号灯显示部位采取措施。

百 3.停窑或用辅助电动机转窑时不得启动油泵
六、维护与检查
1.油泵及各种阀门要经常检查,如有泄漏现象或损坏时应立即更换。

2.查看油量:如发现油液低时,应及时补充油液。

3.检查压力表:检查压力表时,必须在油泵启动前将溢流阀的压力值降到最低,待启动以后再逐渐调至调定值。

4.检查油箱油温:当油箱油低于25℃时油泵不能启动,手动打开电加热器,当油温到43℃时,电加热器停止加热。

5.检查滤油器:检查滤油器,以控制油液污染,滤芯连续使用超过三个月均需清洗一次或更换。

空气滤清器需经常清洁。

6.每次加油应通过不大于10μ精度的滤油小车加油,确保系统正常运转。

七、外形示意图。

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