第十章保险原则与惯例3
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（2）对一般事实的陈述：要求做到基本 正确。
（3）对希望或想法的陈述：即使与事实 有出入也不能解除合同。
3. 保证
含义：指被保险人在保险合同中所做的 保证要做或不做某种事情；保证某种情 况的存在或不存在；或保证履行某一项 条件等。
重要性：保证是保险合同赖以成立的基 础。
与解除合同的关系：只要被保险人在有 效期内违反了保证，则无论给保险人是 否造成了损害，保险人均可以自保证之 日起解除保险合同。
（十）代位追偿权中被保险人的 义务
1）提供必要的文件和有关情况 2）协助保险人向第三者追偿 3）不得因放弃或过失而侵害保险人行使代
位追偿权。
我国的法律规定，以上三项义务是法定 义务，属于强制性规范。
（十一）以谁的名义来行使追偿 权
有一些不同的观点：以保险人各义，以 被保险人名义，以“真正受益人”的名 义来行使该权利
2. 必须是同一投保人对同一可保利益投保 3. 必须是同两个以上保险人订立两个以上的保险
合同 4. 必须是保险期间重叠的投保（全部重叠和部分
重叠：与数个保险人订立合同起讫时间完全相 同或并非完全相同。） 5. 必须是每个保险人都对损失负责的投保
（三）重复保险的分摊
1. 分摊原则 在重复保险下，被保险人获得的保险金
中国法律规定相对宽松：可以解除合 同，也可以要求修改承保条件，增加保 险费等。
美国则对违反确认的保证和承诺的保 证的法律后果采用不同的方法。
三、补偿原则
（一）含义及意义
含义：是指当被保险人发生损失时，通 过保险人的补偿使被保险人的经济利益 恢复到原来水平，被保险人不能因损失 而得到额外收益的原则。补偿原则主要 适用于赔偿性保险合同，对人身险合同 却不适用。
（六）可保利益在国际贸易中的 应用
可保利益转移的时间与风险转移的时间 是一样的。
1 EXW：在工厂将货物置于买方的控制 之下，可保利益就转移给了卖方。
2 D组术语：以风险转移为界来划分买卖 双方的可保利益的转移。
3 FAS：装货港船边交货
4 FOB和CFR：卖方承担货物越过船舷之前的 风险，对货物享有可保利益；买方承担货物越 过船舷之后的风险，对货物享有可保利益。
保证的类型：
英国《海上保险法》将其分为明示保 证（在合同中明确约定的事项或保证条 款，必须遵守）和默示保证（在合同中 未明确约定的事项或保证条款，推定遵 守。3个）：
美国的保险法规定有确认的保证和承 诺的保证。
对违反保证的处理：
英国的处理最严格：被保险人如不遵 守，保险人可以在违反保证之日起，解 除保险合同。
此原则根源于补偿性的保险合同。 因为保险人及第三方都会对被 保险人
进行赔偿，导致被保险人有可能获得双 重赔偿。而代位追偿原则可以让保险人 代替被保险人向第三方追偿，具有对被 保险人的补偿性，使其获得可保利益的 赔偿。
（三）代位追偿原则的法律依 据
中国：以法律（立法）为依据
国外：立法或合同约定或司法裁判为依 据
（三）最大诚信原则的内容
1 告知 狭义：投保人在签订保险合同时应将他
所知道的与保险标的有关的重要事实尽 量告诉保险人。
同时，充分告知也是保险人应尽的一 项义务。如保险费的支付、保险人的免 责条款等应详细说明。
被保险人还负有通知的义务在保险标 的危险增加的情况下。也称广义的告知 。
重要事实的规定：5个(表明标的可能受到 比正常风险更大的损失，投保具特殊动 机，对保险标的有疑问的事实，损害保 险人的代位请求权的事实)
（三）可保利益的构成条件
1可保利益必须是合法的利益 2 可保利益必须是用货币计算的经济利益 3可保利益必须是确定的、可以实现的利
益。
（四）可保利益必须存在的时间
1、在海上货物运输中，要求在保险事故 发生时，被保险人须具有可保利益。
2、对于人身保险，要求投保人在投保时 具有可保利益
3 、对于一般财产保险，投保时和保险事 故发生时均要求被保险人具有可保利益 。
对于违反告知义务的法律后果，分为
保险合同无效和保险人有权解除保险合 同。
2. 陈述
含义：保险合同的磋商过程中，又投保 人或被保险人将其所知悉的与保险标的 有关的事实，向保险人作出的说明。
陈述可以在保险合同成立之前撤回或 改正。
陈述的3种类型及其要求各不一样。
（1）对重要事实的陈述：必须做到真实
的方式。
（2）询问回答告知，又称主观告知
保险人在投保单上将自己要了解的事 项全部列出，由投保人做答。
大部分的国家都采用此法。
我国《保险法》采用的是询问告知
的方式。
海运保险中告知基本内容（略）
1. 船舶的状况 2. 货物装于甲板上的情况 3. 货物在运输开始前有可能遭受损害的
情况 4. 货物装卸须使用驳船的情况
补偿性合同：指财产保险合同 给付性合同：指人身保险合同
（二）补偿原则的法律适用
1. 超额保险中超额部分无效 2. 重复保险的赔偿金额总和不得超过保险价值
（三）补偿原则的应用
1 按保险金额或实际损失进行补偿。（保 险金额是对保险标的的实际投保金额， 它是确定保险费率的依据。）
2 实际损失的确定 3 据保险合同约定的方式进行补偿。分为
3）被保险人对第三者的索赔权优先行使（ 美国采用此法。被保险人的利益可以充 分补偿。）
（九）代位追偿权的保护
1. 保险人赔款之后 1）被保险人对第三者的债权法定转移 一旦保险人支付了保险赔款，被保险人
对第三者的损害赔偿请求权当然转移给 保险人，无论被保险人在获赔后是否放 弃对第三者的请求权。
2）被保险人对第三者的债权并不当然转移
2. 保险人取得代位追偿权一般为债权的法定 转移（只要保险人缴付了保险赔款即可取 得对第三方的追偿权）
3. 代位追偿权以保险人实际赔付的金额为限 （保险人不得拥有额外的收益，若有获得 也应将额外款项退还给被保险人）
（六）代位追偿的对象及其限
制
对象：对保险事故的发生及保险标的的 损失负有民事赔偿责任的第三者，它可 以是自然人也可以是法人。
追偿还应在法律所规定的时效内向第三 方提出，否则时效届满，保险人会取消 相关权益。（如承运人享有一年的诉讼 时效保护）
（八）保险人的代位追偿权与被保险人 对第三者索赔权的顺序
在不足额保险中存在这个问题，有三种 不同的观点：
1）保险人的代位追偿权优先行使（很少采 用此法）
2）保险人的代位追偿权与被保险人对第三 者索赔权平等行使。
四、代位追偿原则
（一）代位追偿的概念
指当保险标的发生保险责任范围内的由 第三者责任造成的损失，保险人向被保 险人履行损失赔偿全部损失的金额后， 有权在其已经赔付金额的限度内取得被 保险人在该项损失中向第三人责任方要 求赔偿的权利。 （保險人代替被保險人 向第三方追償。）
（二）代位追偿原则产生的根源
中国保险法及很多国家法律都规定：除 被保险人的家庭成员或组成人员故意造 成本法的保险事故外，保险人不得对其 家人行使追偿权。因为 这不利于对被保 险人利益的保护，无异于“左手赔付， 右手返还”
（七）代位追偿权行使的时间
保险人只有在赔付（包括预付赔款）之 日起才能行使代位追偿权。
若保险人采用预付赔款的方式，则在预 付赔款之日起就可以行使追偿权。
我国法律没有规定，实践中都可以。
（十二）代位追偿权在海上保险 中的应用
适用于海上保险，包括：
全损及部分损失，不足额保险，船舶碰 撞，及共同海损中的代位追偿。
五、重复保险分摊原则
（一）重复来自百度文库险的含义
投保人对同一保险标的、同一保险利益、 同一保险事故与两个以上保险人分别订 立数个保险合同的行为，且各保险合同 约定的保险金额总和超出保险标的价额。
（四）代位追偿权的条件
1. 保险合同必须具有补偿性 2. 第三者应负损害赔偿责任（因第三者的
疏忽或过失产生的） 3. 第三者的损害或违约行为又是保险合同
承保范围内的责任（第三者免责除外） 4. 保险人必须赔付被保险人的全部损失（
之后才可以向第三者追偿。）
（五）代位追偿权的特点
1. 与代位追偿权相关的被保险人的两个索赔 请求权是基于同一保险标的所产生的
4种方法，如下：
（1）比例赔偿方式：适用于不足额保险。如 果被保险人投保的是不足额保险，则支付的保 险费就少于足额保险的费用。
（2）第一损失赔偿方式：保险人只对小于或 等于保险金额的部分承担赔偿。
(3)定值保险赔偿方式：按保险合同约定的价值 进行赔偿。适用于海运货物保险或贵重物品保 险。
(4)限额责任赔偿方式:又称固定责任赔偿方式 。
类型：可分为超额、足额和不足额的保 险。我们主要研究狭义的重复保险即超 额保险。
即重复保险的构成条件在投保人、保 险标的、保险人、保险合同这四个方面 有所要求。
一个投保人、一个保险标的、两个或 以上的保险人、两个或以上的保险合同。
（二）重复保险的构成条件
1. 必须是对同一保险标的和同一保险事故投保。 用火灾这个例子加以说明。
（一）可保利益的概念
可保利益指投保人或被保险人在保险标 的上，因具有某种利害关系而享有的为 法律所承认，可以投保的经济利益。
在保险合同中，被保险人要求保险人给 予保障的，不是保险标的本身，而是被 保险人对保险标的所享有的经济利益。
可保利益是保险合同的效力要件。不具 有保险利益的，合同无效。
（二）可保利益的来源
（五）可保利益原则的意义和作 用
1 可以防止变保险合同为赌博合同。两者 在目的、手段、结果方面都有所不同。
2 可以防止 被保险人的道德危险。可以 防止被保险人出于不正当目的骗取款项 ，而具有可保利益的保险人不会希望损 失发生，因为保险人给付的保险金不超 过被保险人的保险金额。
3 可以限制保险赔款或保险金的给付
程中双方均应本着绝对的诚信、恪守信 用，特别是在签订保险合同时，双方均 应自动把投保标的有关的重要情况向对 方作充分、正确的披露。
（二）最大诚信原则确立的依据
最早来源于海上保险 原则上说最大诚信原则应适用于签订保
险合同的双方的当事人，但绝大多数的 国家的保险立法都是更多强调了被保险 人的责任。因为保险人对保险标的的认 识更少些。 但我国的保险法也特别规定了对保险的 的责任确立。追究刑事责任或处以罚款。
第四篇国际贸易保险惯例与规 则
第十章 保险原则与惯例 第十一章 国际海运货物保险保障的范围 第十二章 中国海运货物保险条款分析 第十三章 伦敦保险协会海运货物保险条款分析 第十四章 海上保险单据
一、可保利益原则
保险利益原则是保险的基本原则， 其实质内容是要求投保人必须对投保的 标的具有保险利益。
有些国家合同规定来行使追偿权，就存 在保险人进行赔偿后，对第三方的赔偿 请求权还在投保人手中。
对被保险人原因造成的保险人丧失追偿 权，可以根据丧失比例，保险人扣除部 分保险赔款甚至拒绝赔偿。
2. 保险人赔款之前
保险人未赔偿保险金之前，被保险人放 弃对第三者的请求赔偿的权利的，保险 人不承担赔偿保险金的责任。
额总和不超过保险标的的受损价值，保 险标的的损失在于保险人之间进行分摊 。 分摊原则只适用于补偿性保险合同
1. 来源于保险标的的所有权或经营管理权 。若保险标的被毁损，他们的利益将蒙 受损失。
2. 保险标的的担保物权。包括质权、抵押 权等。如在保管、抵押过程中与标的有 直接利益关系，而具有可保利益。
3. 对保险标的承担一定的风险和责任。如 仓储公司保管商品，报关行报关时。
4. 基于合同而产生的可保利益。
5 CIF：由卖方办理保险，在装运港越过船舷后 以背书的方式将保险单转移给了买方，买方也 可以在货物越过船舷之后将货物向保险人索赔 越过船舷之前的货物损失。可见，买方可以按 仓至仓原则向保险人索赔。
二 最大诚信原则
（一）最大诚信原则 诚实、信用 在一般合同的订立中只要求一般性的
诚信的即可。 最大诚信原则指在保险合同的签订过
中国《海商法》对重要事实所下的定义 ：影响保险人据以确定保险费率或确定 是否同意承保的重要情况。
告知方式
（1）无限告知，又称客观告知：法律或 保险人对告知的内容没有明确规定，对 与保险标的危险状况有关的任何重要事 实或情况，投保方需主动将保险标的的 状况及有关事实如实告知给保险人。
英美法系的国家采用此法。 我国《海商法》采用的是无限告知
（3）对希望或想法的陈述：即使与事实 有出入也不能解除合同。
3. 保证
含义：指被保险人在保险合同中所做的 保证要做或不做某种事情；保证某种情 况的存在或不存在；或保证履行某一项 条件等。
重要性：保证是保险合同赖以成立的基 础。
与解除合同的关系：只要被保险人在有 效期内违反了保证，则无论给保险人是 否造成了损害，保险人均可以自保证之 日起解除保险合同。
（十）代位追偿权中被保险人的 义务
1）提供必要的文件和有关情况 2）协助保险人向第三者追偿 3）不得因放弃或过失而侵害保险人行使代
位追偿权。
我国的法律规定，以上三项义务是法定 义务，属于强制性规范。
（十一）以谁的名义来行使追偿 权
有一些不同的观点：以保险人各义，以 被保险人名义，以“真正受益人”的名 义来行使该权利
2. 必须是同一投保人对同一可保利益投保 3. 必须是同两个以上保险人订立两个以上的保险
合同 4. 必须是保险期间重叠的投保（全部重叠和部分
重叠：与数个保险人订立合同起讫时间完全相 同或并非完全相同。） 5. 必须是每个保险人都对损失负责的投保
（三）重复保险的分摊
1. 分摊原则 在重复保险下，被保险人获得的保险金
中国法律规定相对宽松：可以解除合 同，也可以要求修改承保条件，增加保 险费等。
美国则对违反确认的保证和承诺的保 证的法律后果采用不同的方法。
三、补偿原则
（一）含义及意义
含义：是指当被保险人发生损失时，通 过保险人的补偿使被保险人的经济利益 恢复到原来水平，被保险人不能因损失 而得到额外收益的原则。补偿原则主要 适用于赔偿性保险合同，对人身险合同 却不适用。
（六）可保利益在国际贸易中的 应用
可保利益转移的时间与风险转移的时间 是一样的。
1 EXW：在工厂将货物置于买方的控制 之下，可保利益就转移给了卖方。
2 D组术语：以风险转移为界来划分买卖 双方的可保利益的转移。
3 FAS：装货港船边交货
4 FOB和CFR：卖方承担货物越过船舷之前的 风险，对货物享有可保利益；买方承担货物越 过船舷之后的风险，对货物享有可保利益。
保证的类型：
英国《海上保险法》将其分为明示保 证（在合同中明确约定的事项或保证条 款，必须遵守）和默示保证（在合同中 未明确约定的事项或保证条款，推定遵 守。3个）：
美国的保险法规定有确认的保证和承 诺的保证。
对违反保证的处理：
英国的处理最严格：被保险人如不遵 守，保险人可以在违反保证之日起，解 除保险合同。
此原则根源于补偿性的保险合同。 因为保险人及第三方都会对被 保险人
进行赔偿，导致被保险人有可能获得双 重赔偿。而代位追偿原则可以让保险人 代替被保险人向第三方追偿，具有对被 保险人的补偿性，使其获得可保利益的 赔偿。
（三）代位追偿原则的法律依 据
中国：以法律（立法）为依据
国外：立法或合同约定或司法裁判为依 据
（三）最大诚信原则的内容
1 告知 狭义：投保人在签订保险合同时应将他
所知道的与保险标的有关的重要事实尽 量告诉保险人。
同时，充分告知也是保险人应尽的一 项义务。如保险费的支付、保险人的免 责条款等应详细说明。
被保险人还负有通知的义务在保险标 的危险增加的情况下。也称广义的告知 。
重要事实的规定：5个(表明标的可能受到 比正常风险更大的损失，投保具特殊动 机，对保险标的有疑问的事实，损害保 险人的代位请求权的事实)
（三）可保利益的构成条件
1可保利益必须是合法的利益 2 可保利益必须是用货币计算的经济利益 3可保利益必须是确定的、可以实现的利
益。
（四）可保利益必须存在的时间
1、在海上货物运输中，要求在保险事故 发生时，被保险人须具有可保利益。
2、对于人身保险，要求投保人在投保时 具有可保利益
3 、对于一般财产保险，投保时和保险事 故发生时均要求被保险人具有可保利益 。
对于违反告知义务的法律后果，分为
保险合同无效和保险人有权解除保险合 同。
2. 陈述
含义：保险合同的磋商过程中，又投保 人或被保险人将其所知悉的与保险标的 有关的事实，向保险人作出的说明。
陈述可以在保险合同成立之前撤回或 改正。
陈述的3种类型及其要求各不一样。
（1）对重要事实的陈述：必须做到真实
的方式。
（2）询问回答告知，又称主观告知
保险人在投保单上将自己要了解的事 项全部列出，由投保人做答。
大部分的国家都采用此法。
我国《保险法》采用的是询问告知
的方式。
海运保险中告知基本内容（略）
1. 船舶的状况 2. 货物装于甲板上的情况 3. 货物在运输开始前有可能遭受损害的
情况 4. 货物装卸须使用驳船的情况
补偿性合同：指财产保险合同 给付性合同：指人身保险合同
（二）补偿原则的法律适用
1. 超额保险中超额部分无效 2. 重复保险的赔偿金额总和不得超过保险价值
（三）补偿原则的应用
1 按保险金额或实际损失进行补偿。（保 险金额是对保险标的的实际投保金额， 它是确定保险费率的依据。）
2 实际损失的确定 3 据保险合同约定的方式进行补偿。分为
3）被保险人对第三者的索赔权优先行使（ 美国采用此法。被保险人的利益可以充 分补偿。）
（九）代位追偿权的保护
1. 保险人赔款之后 1）被保险人对第三者的债权法定转移 一旦保险人支付了保险赔款，被保险人
对第三者的损害赔偿请求权当然转移给 保险人，无论被保险人在获赔后是否放 弃对第三者的请求权。
2）被保险人对第三者的债权并不当然转移
2. 保险人取得代位追偿权一般为债权的法定 转移（只要保险人缴付了保险赔款即可取 得对第三方的追偿权）
3. 代位追偿权以保险人实际赔付的金额为限 （保险人不得拥有额外的收益，若有获得 也应将额外款项退还给被保险人）
（六）代位追偿的对象及其限
制
对象：对保险事故的发生及保险标的的 损失负有民事赔偿责任的第三者，它可 以是自然人也可以是法人。
追偿还应在法律所规定的时效内向第三 方提出，否则时效届满，保险人会取消 相关权益。（如承运人享有一年的诉讼 时效保护）
（八）保险人的代位追偿权与被保险人 对第三者索赔权的顺序
在不足额保险中存在这个问题，有三种 不同的观点：
1）保险人的代位追偿权优先行使（很少采 用此法）
2）保险人的代位追偿权与被保险人对第三 者索赔权平等行使。
四、代位追偿原则
（一）代位追偿的概念
指当保险标的发生保险责任范围内的由 第三者责任造成的损失，保险人向被保 险人履行损失赔偿全部损失的金额后， 有权在其已经赔付金额的限度内取得被 保险人在该项损失中向第三人责任方要 求赔偿的权利。 （保險人代替被保險人 向第三方追償。）
（二）代位追偿原则产生的根源
中国保险法及很多国家法律都规定：除 被保险人的家庭成员或组成人员故意造 成本法的保险事故外，保险人不得对其 家人行使追偿权。因为 这不利于对被保 险人利益的保护，无异于“左手赔付， 右手返还”
（七）代位追偿权行使的时间
保险人只有在赔付（包括预付赔款）之 日起才能行使代位追偿权。
若保险人采用预付赔款的方式，则在预 付赔款之日起就可以行使追偿权。
我国法律没有规定，实践中都可以。
（十二）代位追偿权在海上保险 中的应用
适用于海上保险，包括：
全损及部分损失，不足额保险，船舶碰 撞，及共同海损中的代位追偿。
五、重复保险分摊原则
（一）重复来自百度文库险的含义
投保人对同一保险标的、同一保险利益、 同一保险事故与两个以上保险人分别订 立数个保险合同的行为，且各保险合同 约定的保险金额总和超出保险标的价额。
（四）代位追偿权的条件
1. 保险合同必须具有补偿性 2. 第三者应负损害赔偿责任（因第三者的
疏忽或过失产生的） 3. 第三者的损害或违约行为又是保险合同
承保范围内的责任（第三者免责除外） 4. 保险人必须赔付被保险人的全部损失（
之后才可以向第三者追偿。）
（五）代位追偿权的特点
1. 与代位追偿权相关的被保险人的两个索赔 请求权是基于同一保险标的所产生的
4种方法，如下：
（1）比例赔偿方式：适用于不足额保险。如 果被保险人投保的是不足额保险，则支付的保 险费就少于足额保险的费用。
（2）第一损失赔偿方式：保险人只对小于或 等于保险金额的部分承担赔偿。
(3)定值保险赔偿方式：按保险合同约定的价值 进行赔偿。适用于海运货物保险或贵重物品保 险。
(4)限额责任赔偿方式:又称固定责任赔偿方式 。
类型：可分为超额、足额和不足额的保 险。我们主要研究狭义的重复保险即超 额保险。
即重复保险的构成条件在投保人、保 险标的、保险人、保险合同这四个方面 有所要求。
一个投保人、一个保险标的、两个或 以上的保险人、两个或以上的保险合同。
（二）重复保险的构成条件
1. 必须是对同一保险标的和同一保险事故投保。 用火灾这个例子加以说明。
（一）可保利益的概念
可保利益指投保人或被保险人在保险标 的上，因具有某种利害关系而享有的为 法律所承认，可以投保的经济利益。
在保险合同中，被保险人要求保险人给 予保障的，不是保险标的本身，而是被 保险人对保险标的所享有的经济利益。
可保利益是保险合同的效力要件。不具 有保险利益的，合同无效。
（二）可保利益的来源
（五）可保利益原则的意义和作 用
1 可以防止变保险合同为赌博合同。两者 在目的、手段、结果方面都有所不同。
2 可以防止 被保险人的道德危险。可以 防止被保险人出于不正当目的骗取款项 ，而具有可保利益的保险人不会希望损 失发生，因为保险人给付的保险金不超 过被保险人的保险金额。
3 可以限制保险赔款或保险金的给付
程中双方均应本着绝对的诚信、恪守信 用，特别是在签订保险合同时，双方均 应自动把投保标的有关的重要情况向对 方作充分、正确的披露。
（二）最大诚信原则确立的依据
最早来源于海上保险 原则上说最大诚信原则应适用于签订保
险合同的双方的当事人，但绝大多数的 国家的保险立法都是更多强调了被保险 人的责任。因为保险人对保险标的的认 识更少些。 但我国的保险法也特别规定了对保险的 的责任确立。追究刑事责任或处以罚款。
第四篇国际贸易保险惯例与规 则
第十章 保险原则与惯例 第十一章 国际海运货物保险保障的范围 第十二章 中国海运货物保险条款分析 第十三章 伦敦保险协会海运货物保险条款分析 第十四章 海上保险单据
一、可保利益原则
保险利益原则是保险的基本原则， 其实质内容是要求投保人必须对投保的 标的具有保险利益。
有些国家合同规定来行使追偿权，就存 在保险人进行赔偿后，对第三方的赔偿 请求权还在投保人手中。
对被保险人原因造成的保险人丧失追偿 权，可以根据丧失比例，保险人扣除部 分保险赔款甚至拒绝赔偿。
2. 保险人赔款之前
保险人未赔偿保险金之前，被保险人放 弃对第三者的请求赔偿的权利的，保险 人不承担赔偿保险金的责任。
额总和不超过保险标的的受损价值，保 险标的的损失在于保险人之间进行分摊 。 分摊原则只适用于补偿性保险合同
1. 来源于保险标的的所有权或经营管理权 。若保险标的被毁损，他们的利益将蒙 受损失。
2. 保险标的的担保物权。包括质权、抵押 权等。如在保管、抵押过程中与标的有 直接利益关系，而具有可保利益。
3. 对保险标的承担一定的风险和责任。如 仓储公司保管商品，报关行报关时。
4. 基于合同而产生的可保利益。
5 CIF：由卖方办理保险，在装运港越过船舷后 以背书的方式将保险单转移给了买方，买方也 可以在货物越过船舷之后将货物向保险人索赔 越过船舷之前的货物损失。可见，买方可以按 仓至仓原则向保险人索赔。
二 最大诚信原则
（一）最大诚信原则 诚实、信用 在一般合同的订立中只要求一般性的
诚信的即可。 最大诚信原则指在保险合同的签订过
中国《海商法》对重要事实所下的定义 ：影响保险人据以确定保险费率或确定 是否同意承保的重要情况。
告知方式
（1）无限告知，又称客观告知：法律或 保险人对告知的内容没有明确规定，对 与保险标的危险状况有关的任何重要事 实或情况，投保方需主动将保险标的的 状况及有关事实如实告知给保险人。
英美法系的国家采用此法。 我国《海商法》采用的是无限告知