50MW汽轮机规程

4#汽轮机运行规程编写：审核：批准：目录第一章汽轮机的技术规范 (6)第二章汽轮机辅机技术规范 (10)第三章汽轮机结构及系统的一般说明 (14)第四章设备的定期轮换和试验 (28)第五章汽轮机的启动、停机和正常维护 (36)第六章事故处理 (51)第七章辅助设备的运行与维护 (63)第八章汽机联锁保安说明 (74)1 总则1.1 汽机值班人员必须对工作高度负责，确保机组安全经济运行。

1.2 汽机值班人员在行政、业务上受车间主任领导运行技术员负责技术管理和技术培训。

学习人员在值班前必须先在有关岗位上进行培训学习，经车间技术人员考试合格，经车间主任批准，方可独立值班。

1.3 值班人员应熟悉设备的原理、结构、性能、运行参数及各项指标，尤其熟悉设备的运行方式、运行状况，存在的缺陷，防止事故发生所必须采取的措施。

1.4 值班人员应按规程规定对所属设备进行定期维护、保养、加油、清扫和预防性试验，设备的切换。

1.5 值班人员要按时抄表，认真分析，计算各种运行记录，积累资料，从中发现问题及时处理。

1.6 值班人员要及时了解设备的维修、改进情况，参与检修设备的试运、验收。

1.7 事故发生后应按“三不放过”的原则，对违章操作造成的事故，按有关规定执行。

1.8 值班期间的一切操作，车间发出的调度、操作命令、指示，班长在执行前应先汇报值长，并得到同意，方可执行。

岗位职责1、班长的岗位职责1.1.1班长是本班生产及行政负责人，值班期间对全部设备的安全经济运行负责。

1.1.2组织好每天的班前班后会，布置当班工作及注意事项，做好事故预想，班后总结当班工作经验，开展表扬与批评，宏扬主人翁精神。

1.1.3领导设备开停和系统切换操作，根据规定对重要操作负责审查操作票，并监护。

1.1.4发生故障或异常时，领导全班人员及时正确处理并汇报值长与专业领导。

1.1.5每月不少于五次对所属岗位进行巡检检查，强化巡检质量。

1.1.6负责审核热力工作票，对工作票所列安全措施的完善性和安全措施的正确执行负有责任。

1.1.7掌握设备的运行情况及设备的缺陷，重大缺陷及时汇报值长及专业领导。

联系检修，确保设备安全。

1.1.8检查本班各岗位运行日志，记录报表，保持现场记录齐全、完整、整洁。

1.1.9督促检查本班人员遵守法纪，负责本班经济责任制的落实和各项指标考核。

1.1.10负责领导安全学习日活动，保证活动质量，加强安全经济分析，做好本班技术培训，按时完成月培训计划，提高运行人员业务素质。

1.1.11名项技术活动记录分析齐全、完整、内容充实，有务实感。

1.1.12按厂部及专业要求，布置好季节性安全大检查，做到发动全面布置周到，检查彻底，总结有效。

1.1.13领导搞好本班设备和环境卫生，搞好文明生产。

1.2司机的岗位职责1.2.1司机是本机安全经济运行和文明生产的主要负责人，行政上受值班长的领导，操作受班长、值长的指挥，在技术业务上和运行操作上领导付司机助手。

1.2.2严格贯彻执行各项规章制度及值班劳动纪律，严格执行规范化值班标准。

1.2.3在运行方式上，当专业指示与值长发生矛盾时，执行值长的命令。

1.2.4上级指示与规程有矛盾时，可提出申述，当领导坚持时，则按领导指示执行，但要求发令者在命令记录薄上鉴字。

1.2.5坚守岗位，经常进行巡回检查和运行分析，根据表计的变化和机组的运行情况，及时正确地发现设备异常并果断正确处理。

1.2.6在班长的指挥下，进行本班的正常启停、试验调整和设备的切换。

1.2.7努力完成本机的各项技术指标，使其达到月度任务书规定标准，认真做好班长分配的各项任务。

1.2.8值班期间保证设备运行正常时参数，各报表记录准确，保管完善。

1.2.9当机组发生故障和异常运行时，领导本机人员正确处理并报告班长，不发生误操作和设备异常以上的事故。

1.2.10认真填写司机值班记录及本班末次的运行日志，交班前检查运行日志，报表是否正确，特别是异常情况是否漏记。

1.2.11交班前将本班生产情况及工作情况全面向接班交待清楚，以身作则，认真做好交接班及巡检工作。

1.2.12全面掌握本机各热力系统，冷却系统、油系统、运行规程、电力工业技术管理法规、安规的有关部分及电气设备的布置情况。

1.3付司机、助手的岗位职责1.3.1付司机、助手行政上受值班长的领导，生产上服从班长与司机的指挥，协同司机，保证机组的安全经济运行和文明生产，司机不在场时付司机代替司机工作。

1.3.2严格执行各项规章制度、严格执行规范化值班制度。

1.3.3配合司机做好机组的启动、停止工作，根据司机的指示完成辅助设备的启停、倒换及调整工作。

1.3.4认真做好事故预想，设备发生异常时，协助司机根据规程正确判断原因，果断正确处理。

1.3.5坚守岗位，按要求对管辖设备进行巡检，使设备经常处在良好的状态。

1.3.6各项记录及时、准确、完善、做到不漏项、不出错。

1.3.7保持控制室地面及包洁设备清洁，不合格不交班。

1.3.8值班集中精力，不违犯劳动纪律，接到上级命令要通知司机，特殊情况可先执行后汇报。

1.3.9掌握本岗位经济运行指标，掌握运行规程，电业技术法规。

安规中的有关部分。

1.3.10完成本岗位设备的维护工作，能进行本岗位设备的防冻，防火及防洪工作。

第一章汽轮机的技术规范1.1 概述C50-4.9/0.981 型汽轮机为次高温、次高压、单缸、单抽凝汽式汽轮机。

具有结构简单、布置紧凑、热力性能先进、运行灵活可靠、便于检修维护等优点。

根据用户需要，机组可以按抽汽（工业抽汽投入）和纯凝汽二种方式运行。

抽汽量由旋转隔板进行调节。

机组按工业抽汽运行方式时，在DEH的控制下，可以实现“以热定电”、“以电定热”或“热电解耦调节”三种工作方式，在给定的范围内灵活可靠地自动运行。

机组配有现代化的ETS保护和TSI监测系统，便于操作人员对运行参数进行实时监测，一旦出现非正常情况，ETS系统对机组自动实施保护。

2. 主要技术参数与性能：2.1 主要技术参数机组型号 C50-4.9/0.981形式单缸，冲动，抽汽凝汽式最大连续运行功率 60 MW额定工况参数(参见热平衡图1)：功率 50 MW主汽流量 220.43 t/h主汽压力 4.9 MPa主汽温度 470 ºC抽汽量 40 t/h抽汽压力 0.981 MPa抽汽温度 283.6 ºC计算汽耗 4.41 kg/kWh计算热耗 9712 kJ/kWh背压 4.9 kPa最终给水温度 144.5 ºC冷却水温 20 ºC回热级数一级高加、一级除氧、一级低加通流部分级数：共16级末级动叶有效长度 668 mm额定转速 3000 r/min汽轮机转子一阶临界转速： 1510 r/min机组运转层高度： 8.0 m排汽缸与凝汽器的连接方式：刚性2.2 典型工况热力参数汇总表2.2 典型工况热力参数汇总2.3 机组运行限值机组的运行限值列于表-2.3 表-2.3 机组运行限值第二章汽轮机辅机技术规范1. 汽封加热器6.给水泵电机参数10. 高压加热器：第三章汽轮机结构及系统的一般说明3 系统说明3.1 主蒸汽系统机组主蒸汽系统来自锅炉的主蒸汽汇入主蒸汽母管，经过1个主汽阀和4个调节阀进入汽轮机的通流部分。

通流部分共有16级, 其中第1级为单列调节级,第7级为旋转隔板调节级，其余为压力级。

第7级前有中压调整抽汽，第16级的排汽经过排汽缸进入凝汽器。

蒸汽质量对机组的出力、效率和可用率都有很大影响. 如果控制不当, 会引起机组通流部分积垢和腐蚀损伤(包括腐蚀裂纹、凹坑和腐蚀疲劳等) 。

为保证机组寿命期内的安全运行, 对压力超过6.1MPa无再热的汽包炉, 蒸汽品质的要求见表3.1-1至3.1-4。

表 3.1-1 水处理采用磷酸盐时对蒸汽质量的要求表 3.1-2 水处理采用平衡磷酸盐时对蒸汽质量的要求表 3.1-3 水处理采用挥发物时对蒸汽质量的要求取样方式说明:C---连续取样T---调试和有问题时取样W---每周一次, 随机取样处理方式说明见下表:表 3.1-4 不同蒸汽质量的处理方式3.2 供热抽汽和回热抽汽系统机组通流的第6级后设有（0.981MPa）工业抽汽口，抽汽流量由装在第7级的旋转隔板进行调节；工业抽汽管道上装有1个电动截止阀（用户自购）1个气动式抽汽逆止阀和2个弹簧式安全阀，对机组和管道上的设备进行保护。

工业抽汽的凝结水不回收。

因此，当工业抽汽投入工作时，另设除氧器进行相应流量的补水（温度约25℃）。

汽轮机回热系统共有3级回热加热器：其中包括8级后1级高压加热器（GJ），11级后1级低压除氧器（CY）和14级后1级低压加热器（DJ）。

加热器不设疏水泵，疏水由高压到低压逐级自流，最终，GJ的疏水进入除氧器，DJ的疏水进入凝汽器热井。

加热器的上、下端差如下：3.3 低压缸喷水系统机组在启动或低负荷运行时，背压较高，末级叶片的摩擦鼓风损失加大, 而此时流过低压缸的蒸汽流量较小, 冷却效果差, 从而使低压汽缸温度升高，有可能引起汽缸变形或零部件损坏。

为保证机组安全运行, 机组设置了低压缸喷水系统。

当低压缸排汽温度达到80℃时，安装在低压缸壁上的电接点温度计发出电信号，使电磁阀打开，来自凝结水泵出口的凝结水经过滤水器进入装在低压缸内的雾化喷嘴，喷出的水雾对低压缸进行冷却。

当低压缸的温度低于60℃时, 电磁阀自动关闭, 停止喷水。

如果低压缸温度超过107℃, 机组自动跳闸停机。

汽轮机在电厂安装完毕且喷水系统管路接好并清理干净后，应做喷水试验, 检查喷嘴喷水雾化情况, 确保水质洁净无杂质, 喷水系统中间无泄漏, 喷水雾化良好而且不会直接喷到末级动叶片上。

喷水试验压力为0.5MPa。

喷水试验后, 应拆下雾化喷嘴，检查是否有杂物堵塞。

3.4 抽汽逆止阀控制系统工业抽汽和回热抽汽管道上，各装有1个电动截止阀（用户自购）和1个气动式抽汽逆止阀（DJ除外，由于其抽汽压力很低而不需要装抽汽逆止阀），对机组和管道上的设备进行保护。

工业抽汽和回热抽汽管道上总共3个气动式抽汽逆止阀，机组跳闸信号使电磁阀关闭，断开气源（压缩空气）使抽汽逆止阀靠弹簧强制关闭，避免抽汽管道和相关设备中积存的抽汽与饱和水闪蒸的蒸汽倒流进入汽缸而引起机组严重超速或汽缸进水等重大事故。

在电站安装后应做抽汽逆止阀试验，在机组运行过程中必须定期做活动试验以检查其灵活性，保证抽汽逆止阀动作可靠。

3.5 汽封系统汽封系统的设计是为了在转子穿出汽缸处，防止空气进入汽缸或蒸汽由汽缸漏出。

对高压轴端而言，漏出的蒸汽有可能进入轴承座造成油中带水，影响油质，泄入机房的蒸汽则会影响环境，影响设备及人员安全。

对低压轴端漏汽进行封堵，可以维持稳定可靠的真空，保证机组的正常运行。