汽车辅助电器系统

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汽车故障排查车辆电气系统故障的可能原因和修复技巧

汽车故障排查车辆电气系统故障的可能原因和修复技巧

汽车故障排查车辆电气系统故障的可能原因和修复技巧汽车故障排查:车辆电气系统故障的可能原因和修复技巧在汽车使用过程中,电气系统故障是一种常见的问题。

当车辆的电气系统出现故障时,驾驶者常常感到无措,不知道如何解决。

本文将介绍车辆电气系统故障的可能原因,并提供一些修复技巧,帮助车主解决问题。

一、电瓶故障1. 电瓶正负极接触不良:当电瓶接触不良时,会导致车辆无法启动或者发动机转动缓慢。

此时,可以先检查电瓶正负极是否牢固连接,若连接不紧密,可重新紧固。

2. 电瓶老化损坏:电瓶经过长时间使用后会逐渐老化,导致电瓶性能下降。

车主可以使用电瓶测试仪检测电瓶电压和电流,若电瓶性能不达标,需要更换电瓶。

二、继电器故障1. 继电器线路断开:继电器线路断开会导致车辆的某些功能失效。

车主可以检查继电器线路是否断开,若断开需要重新连接或更换线路。

2. 继电器接触不良:继电器接触不良会导致车辆无法正常工作。

可以使用万用表测试继电器的通断情况,若接触不良,可以将继电器清洗或更换。

三、保险丝故障1. 保险丝熔断:车辆出现电器设备失灵或短路时,保险丝会熔断以保护电路安全。

车主可以检查保险丝是否熔断,若熔断需要更换保险丝。

2. 保险丝接触不良:保险丝接触不良会导致电路断开。

可以检查保险丝连接头是否松动,若松动需要重新连接。

四、电线故障1. 电线断裂:电线长时间使用后会出现老化断裂现象。

车主可以检查车辆各部位的电线是否断裂,若断裂需要重新接线。

2. 电线腐蚀:电线长时间暴露在潮湿环境下,容易发生腐蚀。

车主可以检查电线是否腐蚀,若腐蚀需要更换电线。

五、传感器故障1. 传感器线路故障:传感器线路接触不良或断开会使得传感器无法正常工作。

可以使用万用表测试传感器线路的通断情况,若线路故障需要重新连接或更换线路。

2. 传感器老化损坏:传感器长时间使用后会出现老化现象,导致其性能下降或失效。

车主可以使用专业仪器测试传感器的性能,若性能不良,需要更换传感器。

汽车辅助电器设备相关组成部分的工作原理

汽车辅助电器设备相关组成部分的工作原理

汽车辅助电器设备的工作原理汽车辅助电器设备是现代汽车的重要组成部分,其工作原理包括以下几个方面:1. 车载电瓶车载电瓶是汽车电器系统的核心部件之一,它主要负责存储电能,以供各种电器设备使用。

当发动机运转时,车载发电机会为电瓶充电,同时电瓶会通过电瓶正极与外界相连,为车内各种电器设备提供所需的电源。

2. 发动机控制模块发动机控制模块是集成在车辆电气系统中的一种计算控制设备,它主要用于监测和调节发动机的运行状态。

控制模块会不断地获取发动机的各种参数数据,如转速、进气压力、冷却液温度等,并根据这些数据实时调整发动机开关和燃油喷射系统的工作,以保证发动机的最佳工作状态。

3. 电动马达电动马达是汽车辅助电器设备中的重要部件之一,它主要用于驱动各种辅助设备的工作,如电动窗户、电动天窗、电动座椅调节、风扇等。

电动马达工作的原理是将电能转化为机械能,通过转轴的旋转带动辅助设备进行工作。

4. 车载音响车载音响是车辆辅助电器设备中的重要部分,它主要用于播放音乐和收听广播。

车载音响工作的原理是将音频信号转化为声音,通过扬声器将声音传播到车内空间。

同时,车载音响还支持各种音源输入方式,如CD、MP3、USB、AUX等。

5. 空调系统汽车空调系统是车辆辅助电器设备中的不可或缺的部分,它主要用于调节车内温度和湿度,提供舒适的行车环境。

空调系统工作的原理是将压缩机压缩的制冷剂传递到车内,利用蒸发和冷凝的方式进行制冷。

同时,控制模块可以根据车内外的温度和湿度差异进行自动调节,以提供最佳的舒适度。

以上就是汽车辅助电器设备的一些常见工作原理,了解这些原理不仅可以提高我们对汽车电器设备的认知,还能为后期的维护和保养提供一定的指导意义。

汽车电气教学内容与要求

汽车电气教学内容与要求

汽车电气教学内容与要求一、教学内容。

1. 汽车电气系统基础。

就像认识一个新朋友得先知道他的基本情况一样,咱们得先了解汽车电气系统是个啥。

要知道汽车电气系统就像汽车的神经系统,由电源、用电设备和中间的导线、控制装置等组成。

电源就好比是身体里的心脏,给整个系统提供能量。

这里面电源主要是蓄电池和发电机,得让学生清楚它们长啥样,在汽车上的啥位置,各自是怎么工作的。

讲一讲汽车电路的基本概念,像电路的组成部分(电源、导线、负载、开关等)。

可以用生活中的例子,比如说家里的电灯电路,来类比汽车电路,让学生更容易理解。

电路里的电流、电压、电阻这些概念也得好好讲讲,不能讲得太枯燥,得让学生感觉就像在玩一场关于电的游戏,电流就像游戏里的小战士在电路里跑来跑去,电压就是推动小战士跑的力量,电阻呢,就是路上的障碍物。

2. 充电系统。

这充电系统可是很重要的,发电机是主角儿。

要给学生详细讲讲发电机的构造,什么定子、转子、整流器之类的。

就像介绍一个超级英雄的装备一样,每个部件都有它独特的功能。

发电机怎么发电的得让学生搞明白,什么电磁感应原理,别讲得太复杂,可以简单地说就像魔法一样,通过磁场和导体的相对运动就产生电了。

还有充电系统的工作过程,从发电机发电,到给蓄电池充电,再到整个系统的电压调节,都得像讲故事一样讲清楚。

3. 起动系统。

汽车要跑起来,得先能起动啊。

起动系统里的起动机是关键。

先给学生看看起动机的样子,像个小铁疙瘩,但它可有大本事。

讲讲起动机的结构,什么直流电动机、传动机构、控制装置等。

起动机工作的时候就像一场接力赛。

首先得有信号让它知道要开始工作了,然后电动机开始转动,通过传动机构把力量传递给发动机的飞轮,带动发动机曲轴转动,直到发动机自己能“呼呼”地运转起来。

这里面的控制电路也很重要,像电磁开关的工作原理等,要让学生能理解这一系列动作是怎么连贯起来的。

4. 照明与信号系统。

汽车的灯就像它的眼睛和嘴巴。

前照灯是汽车的大眼睛,要给学生讲不同类型的前照灯(比如卤素灯、氙气灯、LED灯)的特点。

新能源汽车辅助电气系统检修检修

新能源汽车辅助电气系统检修检修

电动刮水器系统的检修
一、刮水器
(3)刮水器电动机 刮水器电动机按磁场结构不同可以分为绕线式和永磁式两种, 绕线式刮水器电动机的磁极绕有励磁绕组,通电流时产生磁场,而永磁式电动机的 磁极用永久磁铁制成,具有体积小、质量轻、结构简单等特点,故在轿车上得到了 广泛的使用,如图4-3所示。它主要由外壳及永久磁铁、电枢、电刷及复位器(铜 环、触点臂),由蜗轮蜗杆组成的减速器、输出轴组成。当电动机通电时,电枢转 动经蜗轮蜗杆和输出轴后,把动力传给传动机构。
任务一 电动刮水器系统的检修
电电动动刮水刮器水系器统系的统检的修检 修
任务引入 一辆2019款吉利EV450,行驶10万km,打开刮水器开关,刮水器系统不 工作,根据故障现象,分析可能是控制开关或刮水器电机有故障,请根据电 动刮水器系统工作原理和控制电路对故障进行诊断排除。
电动刮水器系统的检修
电动刮水器系统的检修
三、雨刮器电路分析
6.洗涤档 BCM的IP20a/37接收到低电平信号,控制 IP22a/4输出高电平,清洗泵电机工作,同时 控制低速刮水器继电器ER15电磁线圈搭铁, 其电流路径为:+B→EF28→ER15(3和5) →ER14(5和4)→直流电机→搭铁→辅助蓄 电池负极。
电动刮水器系统的检修
安全气囊系统的检修
任务实施
一、确认故障现象 一辆2019款吉利EV450,行驶5万km,起动车辆,仪表安全气囊系统故障指示灯常亮。 二、利用故障诊断仪诊断故障
连接故障诊断仪,按下一键起动开关,打开故障诊断仪进入SRS模块,读取故障码和数据 流。车辆下电后,清除故障码;车辆再次上电后,使用诊断仪再次读取故障码并和之前的故障 码进行对比,分析故障码的性质。
电动刮水器系统的检修

汽车辅助电气设备课件

汽车辅助电气设备课件
汽车辅助电气设备
广州本田雅阁轿车电动座 椅电路
汽车辅助电气设备
检测电动座椅调节电机、检 测调节电机对应表见右表 检测电动座椅调节开Leabharlann 调节 开关两端的两个6芯插头见 下图
汽车辅助电气设备
电动后视镜
作用:为了便于驾驶员调整后视镜的角度,很多轿车安装了电动后视 镜,驾驶员在行车时便可方便地对左右后视镜的角度进行随时调节。
汽车辅助电气设备
两个后视镜都不工作的故 障诊断
如果两个后视镜都不工 作,其诊断流程见右图。
汽车辅助电气设备
3、汽车防盗系统和中央遥控门锁
组成:一般由双向电动机、传动机构和座椅调节器等组成。 故障分析与诊断方法: 常见故障:座椅完全不能动作或某个方向不能动作。座椅完全不能动
作的主要原因有:熔断器熔断、线路断路、座椅开关故障等;某个方 向不能动作的主要原因有:该方向对应的电动机损坏、开关损坏、对 应的线路断路等。
汽车辅助电气设备
诊断步骤:如果是座椅完全不能动作,可以首先检查熔断 器是否熔断;若熔断器良好,则应检查所在线路及其插接 件是否正常,最后检查开关。对于有存储功能的电动座椅 系统还应检查其控制单元(ECU)的电源电路及其搭铁线 是否正常。如果是某个方向不能动作,可以先检查所在线 路是否正常,再检查开关和电动机。
电动刮水器的类型 :电动刮水 器的电动机一般有永磁式和励 磁式两种,而永磁式电动机结 构简单、体积小、可靠性好, 被广泛采用。
工作原理:见右图(以永磁式 电动刮水器为例)
汽车辅助电气设备
变速原理 :当开关S拨到低 速档L时,在两个电刷B1、 B3之间有两条并联支路,各 有3个线圈,反电动势方向 如图。当开关S拨到高速档 H时,在两个电刷B2、B3之 间也有两条并联支路,一个 支路有2个线圈串联,另一 个支路有4个线圈串联,但 其中一个线圈的反电动势方 向与另三个线圈的反电动势 方向相反。由于反电动势的 减小,使电枢的转速上升, 重新达到电压平衡。

汽车辅助电气系统的组成及作用

汽车辅助电气系统的组成及作用

汽车辅助电气系统的组成及作用汽车辅助电气系统,这个名字听起来有点高大上,其实就是帮助我们开车的那些小玩意儿。

想象一下,你坐在车里,按下一个按钮,车窗就自动升起来了。

是不是感觉像在操控高科技的未来?这就是辅助电气系统的魅力所在!它的组成部分可不少,像电动窗户、空调、导航系统,甚至是那让你在车里听歌的音响。

每个小部件都在默默地为你的驾驶体验加分,让你出门时有种“我就是驾驭者”的感觉。

先说说电动窗户吧,那个“咔嚓”一声,窗户就自动下降,感觉像是在演一场电影。

夏天的时候,开着窗户,微风拂面,简直是享受。

冬天呢,想象一下,坐在车里,一边喝热茶,一边按着按钮,窗户就乖乖地上升,不用再手动摇动,太省事了!说到空调,这可是夏天的救星。

车一开,空调就像小精灵一样,瞬间把你包围在凉爽中。

你可以随心所欲地调节温度,热得冒汗的时候,开到最冷,瞬间就凉快下来,太爽了。

然后说到导航系统。

曾经的我们可得带着纸质地图,找个地方还得东找西找,现在有了导航,真的是科技改变生活。

你只要在手机上输入目的地,听着导航的声音,左转右转,一路畅通无阻。

就像有个隐形的朋友陪伴你,跟你说“哎呀,快到了,前面左转就对了!”这个感觉,真的是太温暖了。

再说说车载音响,开车的时候,放上你最爱的音乐,整个车内都充满了节奏。

就像在开演唱会,心情瞬间就飞起来。

你可以和朋友一起合唱,哈哈大笑,车内的氛围简直无敌。

汽车的电气系统真的是让每一次出行都充满了乐趣。

不管是短途旅行还是长途奔波,汽车里的这些小玩意儿,都在陪着你,成为了你生活的一部分。

还有那些高级一点的辅助系统,比如倒车影像、自动泊车。

这个就更厉害了,简直是老司机的福音。

你不用再担心找不到车位,车子自己就能找到位置,真的是“车无忧”了。

倒车的时候,那个画面就像是电影里的特效,简直让人觉得自己是在开未来的飞船。

汽车辅助电气系统的好处不仅仅在于方便,更在于安全。

想象一下,你开车的时候,车内的小灯闪烁,提醒你系好安全带,真的让你心里有底。

汽车电气系统检修课件 模块八辅助电气系统

汽车电气系统检修课件 模块八辅助电气系统

课题五 电动座椅
模块八 辅助电气系统
三、电动座椅控制电路工作原理
1、电动座椅的 前后调节控制 2、电动座椅升 降调节控制 1)前高度调节 控制 2)后高度调节 控制 3)整个座椅高 度调节控制
课题五 电动座椅
模块八 辅助电气系统
课题五 电动座椅
四、电动座椅的控制电路故障诊断
别克君威轿车电动座椅均不工作故障的诊断(以驾驶员侧为例) 原因:座椅调节开关损坏、熔断器烧断、电路断路等。 1.检测驾驶员座椅调节器电源 2.检测驾驶员座椅调节器搭铁电路
1.检测电源电路 2.检测搭铁电路 3.检测电路转换开 关SA1 4.检测后视镜电动 机
课题四 电动后视镜
模块八 辅助电气系统
课题五 电动座椅
一、电动座椅的作用
为了提高汽车乘坐的舒适性,减小驾驶或长时间 乘车的疲劳,现代轿车都安装有座椅调整装置。通过 控制开关,可方便地调整座椅的前后、上下位置和座 椅靠背的倾斜角度。一般前后方向的调节量为100~ 160mm,座位上下的调节量为30~50mm。全程移 动所需时间为8~10s。
三、电动风扇控制电路及工作原理
3、发动机电脑控制的双风扇电路及工作原理 以上海通用别克轿车发动机计算机控制的双风扇电路为例
模块八 辅助电气系统
课题二 风窗清洁装置
一、风窗清洁装置组成、作用
汽车风窗清洁装置的作用是清除风窗玻璃上的雨 水、雪、尘土或污物,保证驾驶员有良好的驾驶视线。 通常由风窗玻璃刮水器、风窗玻璃洗涤器和除霜装置 三部分组成。一般汽车在前风窗装有刮水器,后风窗 装有电热除雾、冰装置,部分汽车前后风窗都装有刮 水器。
模块八 辅助电气系统
课题二 风窗清洁装置
2、风窗玻璃洗涤器 (1)风窗玻璃洗涤装置的组成 风窗清洗装置的组成如图所示,主要由贮液罐、洗涤泵、

汽车电气系统-课程标准

汽车电气系统-课程标准

汽车电气系统-课程标准汽车电气系统课程标准2011年5月1日《汽车电气系统》课程标准一、课程的性质与任务《汽车电气系统》课程是汽车保险专业的一门专业课,讲述汽车传统电器设备和新型电器设备的结构、原理及应用知识。

主要包括:蓄电池、发电机、起动机、点火系统、照明与信号系统、仪表系统、安全舒适系统等。

通过本课程的学习,使学生掌握各种汽车电器与电子设备的功能、基本结构、工作原理、使用特性,了解常见故障诊断与排除方法等。

课程目标为(一)专业能力1.了解蓄电池、发电机的结构,掌握蓄电池、发电机的工作原理2.了解起动机的结构和工作原理3.掌握点火系的结构和故障诊断4.掌握照明系统的组成及电路工作原理5.了解汽车仪表和报警系统组成及电路工作原理6.了解安全与舒适系统的组成,掌握安全与舒适系统电路工作原理7.掌握汽车空调的组成及各部分原理9.学会读懂汽车全车电路10.具有初步的汽车电器设备故障诊断的能力(二)关键能力1. 获取信息:能够从较复杂的任务中获取关键信息,并熟练地应用先进手段获得解决任务地信息;2. 自主学习:能够自主学习并掌握新知识、新技能;3. 解决问题:能够自主正确分析问题,并能提出解决方案;4. 负责耐劳:能够在一定目标下,负责、踏实、稳定、注重质量地完成比较脏累地工作任务;5. 人际沟通:具有较复杂地书面和口头表达能力;6. 团队合作:能够与他人协作完成较复杂的工作任务。

二、课程设计思路1.课程开发过程按照资讯、决策、计划、实施、评价、总结六步工作法开展,注重工作过程系统化、完整化。

2.充分发挥校企合作办学优势,聘请企业人员参与课程建设的全过程,根据需要,部分教学安排在企业实施,由企业人员指导,体现出课程设计、实施的开放性。

3.课程设计注重综合职业能力培养,即专业能力、方法能力、社会能力与个人能力的培养,要体现出职业性。

4.课程开发有两个基本要素:其一是课程内容的选择;其二是教学方法的选择。

在内容选择上,要注重与实际应用相一致,从企业中来,到企业中去,学生会提高学习兴趣,学以致用。

“汽车电动后视镜系统检修”混合式教学案例设计

“汽车电动后视镜系统检修”混合式教学案例设计

◆文/江苏 耿彪“汽车电动后视镜系统检修”混合式教学案例设计为适应“互联网+职业教育”发展需求,学习并执行《国家职业教育改革实施方案》(职教20条)和最新版《中华人民共和国职业教育法》中的有关精神。

本文以《汽车辅助电气系统构造与检修》课程中的“汽车电动后视镜系统检修”教案设计为例,在原教学模式的基础上,融入“互联网+”、虚拟仿真等技术,深挖课程思政元素,将原教案设计成符合新时代职业院校专业课程的混合式教案,让教师更便于教,使学生更乐于学。

一、《汽车辅助电气系统构造与检修》课程简介《汽车辅助电气系统构造与检修》课程是汽车检测与维修技术专业五年制高职学生必修的一门专业核心课程,课程总课时为108学时,占6学分。

本课程的课程目标是让学生能够掌握车载网络系统、风窗刮水洗涤系统、电动后视镜系统、电动车窗系统、中控门锁系统、电动座椅系统、安全气囊系统等汽车辅助电气系统的结构组成、工作原理、元件检查和更换方法等。

希望通过本课程的学习后,使学生具有汽车维修行业相关工作和参加等级工或“1+X ”认证所必需知识及技能;培养学生遵守国家法律法规、规范标准的意识和爱国、敬业、诚信、友善的职业道德;提高学生自主学习、综合分析、团队协作、沟通交流、创新意识等能力。

教学内容分为电动后视镜认知与检查、零部件拆装与更换、电路分析与测量、故障诊断与排除,共4个任务,计12课时,培养“会检查、能更换、知原理、懂排故”的汽车机电维修人才,如图1所示。

3.课程思政融入课程以“德技并修”为主线构建课程思政育人体系,完全契合新版职教法对职业教育人才培养提出的目标要求。

从我国古代匠人采用抛光雕刻法制造出独具风格的青铜镜,使得我国成为世界上最早使用铜镜的国家之一,以此培养学生的文化自信;再到激发学生学习“执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越”工匠精神的热情;最后在课程学习过程中强调操作团队合作、实训操作和小组评价等注意事项,真正地把社会主义核心价值观、工匠耿彪(本刊编委会委员)汽车职业院校讲师,国家职业技能大赛裁判员,汽车维修工高级技师,汽车维修电工技师。

《汽车电气系统》PPT课件

《汽车电气系统》PPT课件

驻车刹车使用灯(Parking Brake Lamp)
冷却水温警告灯(Water Temperature Lamp)
阻风门使用灯(C精h选o课c件kpLpt amp)
47
照明系统要求
不同汽车的照明及信号系统是不完全相同的,除了美观、 实用外,必须满足两个要求
1、一是保证运行安全; 2、二是符合交通法规。
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43
2. 无触点电子点火系的组成
点火开关:作 用是控制电路
通电。
点火线圈:作用是将 12V低压电变为15~
25KV高压电。
火花塞:作用是 将高压电引入气 缸并产生火花点
燃混合气。
电源:作 用是供给
电能
点火器:作 用是控制初 级电路通断
分电器:提供点火信 号;按顺序分配火花 到各缸;按发动机工
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蓄电池保养规定
每1~2个月应将蓄电池从车上拆下,在充电室 给予补充充电一次,以延长蓄电池寿命.
带电解液存放的蓄电池每1~2个月补充充电一 次,以防止硫化
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2.发电机
· 发电机为主电源,发电机正常工作时,由 发电机向全车用电设备供电,同时给蓄电池充 电。
汽车所用的发电机有直流发电机、交流发 电机。
·调节器的作用是使发电机的输出电压保持
恒定。
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(1)发电机的功用
发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动
机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备
(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。
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16
(2)发电机的分类
汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机, 由于交流发电机在许多方面优于直流发电机, 直流发电机已被淘汰,目前所有汽车均采用交 流发电机。

汽车辅助电气系统介绍

汽车辅助电气系统介绍
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4.电动后视镜的工作原理
20
三、汽车电动车窗
目前,轿车普遍装有电动车窗。驾驶员坐在驾驶座上,利用 控制开关使全部车窗玻璃自动升降,操作简便,且有利于行 车安全。
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1.电动车窗的作用
• 手动开/关的 功能
• 单触式自动开 /关功能
• 车窗锁止功能 • 防夹保护功
能 • 无钥匙电动车
窗功能
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30
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四、电动天窗
汽车车窗也可以开阔视野,也常用于移动摄影摄像的拍摄需 求。汽车天窗可大致分为:外滑式、内藏式、内藏外翻式、 全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。
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软顶棚电动天窗
全景天窗
多功能天窗
遮阳帘系统
可折叠天窗
外滑式天窗
卡车天窗
双面板天窗
内藏式天窗 手动天窗
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1.电动天窗的作用
1. 手动开/关的功能 ▪ 当电动车窗开关被推或拉到
一半时,窗户打开或关闭直 至开关被松开。 2. 单触式自动开/关功能 ▪ 当电动车窗开关被推或拉到 底时,窗户全开或全关。 3. 车窗锁止功能 ▪ 当车窗锁止开关打开时,除 驾驶员车窗,所有车窗打开 和关闭功能失效。
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• 4. 防夹保护 功能
通风换气。天窗是利用负压换气的原理,依靠汽车在行驶时 气流在车顶快速流动形成负压,将车内污浊的空气抽出。
节能。夏天,打开天窗,利用车辆行驶过程中车顶形成的负 压抽出燥热的空气就可达到快速换气降温的目的,使用这种 方法比使用汽车空调降温的速度快2~3倍,而且还节约汽油。
除雾。前挡风玻璃容易形成雾气,打开车顶天窗至后翘通风 位置,可轻易消除前挡风玻璃的雾气,保证行车安全。
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汽车辅助电器设备(电动刮水器)(常用版)

汽车辅助电器设备(电动刮水器)(常用版)

汽车辅助电器设备(电动刮水器)(常用版)(可以直接使用,可编辑完整版资料,欢迎下载)汽车辅助电器设备(电动刮水器)模块化教学校本教材上海交通职业技术学院汽车工程系·汽车运用技术教研室汽车辅助电器设备学习目标:1.知道汽车各种辅助电器设备结构组成及正确使用。

2.会结合电路图正确诊断排除各种辅助电器设备系统的故障。

一、电动刮水器(一)电动刮水器的功能为了保证汽车在雨天或雪天时有良好的视线,确保行车安全,在汽车挡风玻璃装有刮水器。

一般汽车的前风窗上装有两个刮水片,有些汽车后窗也装有一个刮水片,有些高级轿车的前大灯上也装有刮水片。

刮水器的作用:清扫风窗玻璃上的雨水、雪或尘土,保证汽车在雨天或雪天时,驾驶员有良好的视线,确保行驶安全。

汽车上采用的刮水器根据其动力不同分为真空式、气动式和电动式三种。

目前在汽车上广泛采用的电动刮水器。

普遍具有高速、低速及间歇三个工作档位,而且除了变速之外,还有自动回位的功能(二)电动刮水器的基本结构与工作原理1.电动风窗刮水器的组成电动风窗刮水器主要是由直流电动机、蜗轮箱、曲柄、连杆、摆杆、刮(水)片等组成。

2.电动风窗刮水器的工作原理电动机轴端的蜗杆驱动涡轮4,涡轮4带动摇臂6旋转,摇臂6使拉杆往7复运动,从而带动刮水片左右摆动。

电动机电流由车辆电源供应,永磁式刮水器电动机具有体积小、重量轻、结构简单等优点,因此目前在国内外汽车广泛应用。

永磁式刮水器电动机的磁场由永久磁铁提供。

3 永磁式刮水器电动机的变速原理永磁式刮水器电动机的磁场由永久磁铁提供。

利用三个电刷来改变正负电刷之间串联的线圈数,实现变速。

永磁电动机工作时,在电枢内同时产生反电动势,其方向与电枢电流的方向相反。

要使电动机旋转,外加电压必须克服反电动势的作用。

当电动机转速升高时,反电动势增加,只有当外加电压等于反电动势时,电枢的转速才能稳定。

(三).永磁式刮水器的自动复位与制动为了不影响驾驶员的视线,要求刮水器片自动复位,不管在什么时候切断电源,刮水器的橡皮刷都能自动在风窗玻璃的下部。

汽车电气系统的组成与特点

汽车电气系统的组成与特点

汽车电气系统的组成与特点汽车电气系统是汽车的重要组成部分之一,其性能好坏直接影响汽车的动力性、经济性、可靠性,安全性、舒适性以及排放等性能。

汽车电气系统是现代汽车发展水平的一个重要标志,其科技含量已成为衡量现代汽车档次的重要指标之一。

随着科技的发展,集成电路和微型电子计算机在汽车上的广泛应用,电器的数量在增加、功率在增大,产品的质量、性能在提高,结构更趋于完善。

汽车维修材料工应了解和掌握电气系统的构造、配件识别及原理,对其正确收发与保管是十分必要的。

一、汽车电气系统的组成现代汽车所装备的电气系统,按其用途可大致归纳并划分为下面四部分:1.电源系统电源系统包括蓄电池、发电机及其调节器。

前两者是并联工作,发电机是主电源,蓄电池是辅助电源。

发电机配有调节器的作用是在发电机转速升高时,自动调节发电机的输出电压使之保持稳定。

2.用电系统汽车上用电系统大致可分为以下几类:(1)起动系:主要机件是启动机,其任务是起动发动机。

(2)点火系:它是汽油发动机的组成部分,包括电子点火系统或传统点火系统的全部组件。

其任务是产生高压电火花,按发动机的工作顺序点燃气缸内的可燃混合气。

(3)照明系统:包括车内外各种照明灯以及保证夜间安全行车所必须的灯光,其中以前照明灯最为重要。

军用车辆还增设了防空照明。

(4)信号系统:包括电喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种信号灯等,主要用来保证安全行车所必要的信号。

(5)电子控制系统:主要指由微机控制的装置,包括:电子控制点火装置、电子控制燃油喷射装置、电子控制防抱死制动装置、电子控制自动变速装置等,分别用来提高汽车的动力性、经济性、安全性、排气净化和操纵自动化等性能。

(6)辅助电器:包括电动刮水器、低温起动预热装置、空调器、收录机、点烟器、防盗装置、玻璃升降器、座椅调节器等。

辅助电器有日益增多的趋势,主要向舒适、娱乐、保障安全方面发展。

3.检测系统包括各种检测仪表如电压表、电流表、水温表、油压表、燃油表、车速里程表、发动机转速表和各种报警灯,用来监测发动机和其它装置的工作情况。

汽车辅助电气系统介绍

汽车辅助电气系统介绍

汽车辅助电气系统介绍1.刹车辅助系统刹车辅助系统是用来提高车辆的刹车性能和安全性的系统。

其中最常见的就是防抱死刹车系统(ABS)。

ABS能够在紧急刹车时,通过感应车轮速度和防止车轮锁死的控制阀,保持轮胎与地面的良好接触,避免汽车侧滑或失控,提高刹车效果。

2.反碰撞辅助系统反碰撞辅助系统用来检测和预防碰撞事故的发生。

它通过一系列传感器和摄像头监测周围环境,并在检测到有可能发生碰撞时,及时发出警报,甚至自动刹车,以避免事故的发生。

这种系统已经成为现代汽车的标配,大大提高了驾驶的安全性。

3.盲点监测系统盲点监测系统是用来检测驾驶者在驾驶过程中盲区的存在,并发出警告,防止盲区事故发生。

这个系统通常通过传感器监测车辆周围的情况,并当其他车辆进入盲区时发出视觉或声音警告,提醒驾驶者注意。

4.车道偏离警示系统车道偏离警示系统能够通过摄像头监测车辆的行驶轨迹,并在检测到车辆偏离当前车道时发出警告。

这种系统通常会发出声音、震动或者提醒驾驶者的图像,帮助驾驶者保持车辆在正确的车道上行驶,提高行车安全性。

5.自适应巡航控制系统自适应巡航控制系统是一种能够自动调节汽车速度和保持安全车距的系统。

它通过雷达、摄像头等传感器感知前方的车辆,并根据相关参数自动调整车速,保持和前车的安全距离。

这种系统让驾驶者更加轻松和省心,减少了驾驶的疲劳和压力。

6.倒车辅助系统倒车辅助系统是一种通过摄像头或者超声波传感器监测车辆周围环境的系统。

它能够提供视觉或声音提示,帮助驾驶者倒车时避免碰撞障碍物。

有些高级倒车辅助系统还能够自动进行泊车操作,轻松和快速完成泊车动作。

以上介绍了几种常见的汽车辅助电气系统。

这些系统的出现和发展,使得驾驶变得更加安全和便利。

随着科技的不断进步,我们可以预见未来会有更多更高级的辅助电气系统出现,进一步提升汽车的舒适性、安全性和智能化程度。

新能源汽车电气系统的基本组成

新能源汽车电气系统的基本组成

新能源汽车电气系统的基本组成新能源汽车电气系统的基本组成引言:随着全球对环境保护和可持续发展的关注增加,新能源汽车作为传统燃油车的替代品正逐渐受到人们的青睐。

而新能源汽车的核心是电动机,而电动机则依赖于电气系统的支持才能正常运行。

本文将深入探讨新能源汽车电气系统的基本组成,帮助读者更好地理解这一关键部分所承担的功能和作用。

第一部分:电池组概述:电池组是新能源汽车电气系统中最重要的组成部分,其功能是提供电能储存和释放。

新能源汽车通常采用锂离子电池作为动力电源,其具有高能量密度、长寿命和良好的充放电性能等优点。

1.1 组成:电池组由数十甚至上百个电池单体组成,这些电池单体以串联或并联的方式排列在一起。

电池组还包括了电池管理系统(BMS)和热管理系统。

1.2 功能:电池组的一个主要功能是存储能量。

当车辆行驶时,电池组会向电动机提供所需的能量。

当车辆减速或刹车时,电池组会将能量回收储存,以提高能源利用率。

第二部分:电动机控制器概述:电动机控制器是新能源汽车电气系统的另一个关键组成部分,其功能是控制电动机的转速和扭矩,确保车辆的正常行驶和动力输出。

2.1 组成:电动机控制器由电子控制单元(ECU)、功率电子器件、传感器和执行器等组成。

其中,电子控制单元是整个控制系统的核心,通过对传感器信号的采集和处理,实现对电动机的精确控制。

2.2 功能:电动机控制器的主要功能是将电池组提供的直流电转换为电动机所需的交流电,并控制电动机的转速和扭矩。

通过对电压、电流和相位的控制,电动机控制器能够实现电动机的启动、加速和制动等操作。

第三部分:辅助电器系统概述:辅助电器系统包括各种电子设备和传感器,用于提供车辆各部分的电力供应和监测功能。

3.1 组成:辅助电器系统由电源管理模块、照明系统、空调系统、车载娱乐和导航系统等组成。

这些设备通过车载电瓶或者直接与电池组连接来获取所需的电能。

3.2 功能:辅助电器系统的主要功能是提供车辆的照明、通风、空调以及娱乐等功能。

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第四节 电动座椅 四、带存储功能的电动座椅
第五节 倒车雷达
一、倒车雷达的组成 • 倒车雷达系统由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示
器(或蜂鸣器)等部分组成。
第五节 倒车雷达
二、基本工作原理
• 汽车在挂入倒档时,在控制器的控制下,由传感器发射 40KHz超声波信号,当遇到障碍物时,安装在车尾保险杠上 的传感器发送超声波经障碍物反射回来,超声波接收器接收 到反射信号后经控制器进行数据处理、判断出障碍物的位置, 由显示器显示距离并发出其他警示信号,使停车和倒车更容 易、更安全。
成。
第三节 电动后视镜 (三)基本工作原理
第四节 电动座椅
一、电动座椅的分类 • 按照座椅电机的数目和
调节方向数目的不同, 电动座椅分为有四方向、 六方向、八方向。 二、电动座椅的组成 • 电动座椅一般由若干个 双向电机、传动装置和 控制电路(包括调节开 关)等组成。
第四节 电动座椅 三、电动座椅的基本控制原理
生热量以消除雾或霜,除雾电阻是印刷粘贴在后玻璃的内表 面上的电热导电涂料,这些平行的导电涂料组成并联电路。
第二节 电动车窗
一、电动车窗的组成 • 电动车窗系统主要由车窗、电动机、玻璃升降器、控制开关
等组成。 (一)电动机 • 电动车窗一般使用双向永磁或绕线(双绕组串联式)电动机,
每个车窗安装一个电动机,通过开关控制其电流方向,从而 实现车窗的升降。另外,为了防止电动机过载,在电路或电 动机内装有一个或多个热敏电路开关,当车窗玻璃上升到极 限位置或由于结冰而使车窗玻璃不能自由移动时,热敏开关 也会自动断路,避免电动机通电时间过长而损坏。
所示,分别有点动档(MIST)、关闭档(OFF)、间歇档(INT)、 高速档(2)、低速档(1)。此处,此开关还有喷水档(向上提 起开关右端,喷水,松手后,开关自动复位关闭喷水功能)、 间歇档时间调整功能。
第一节 电动刮水器与风窗洗涤器
二、风窗洗涤装置 • 电动刮水器是将附着在风窗玻璃上的雨水、积雪和尘埃及其
他污物刮去,为防止干摩擦刮伤玻璃,设有风窗玻璃洗涤装 置,把洗涤液喷到风窗玻璃上,便于刮水片清洁玻璃。
第一节 电动刮水器与风窗洗涤器
• 风窗洗涤装置由贮液罐、电动洗涤泵、三通接头、喷嘴、软 管等组成。
第一节 电动刮水器与风窗洗涤器
三、后窗除霜装置 • 后窗除雾采用电热除雾,通过给后窗上的除雾电阻通电,产
第一节 电动刮水器与风窗洗涤器
2.电动机的调速原理 • 电动机有低速和高速两级刮水速度, 是利用三个电刷来改
变正、负电刷之间串联线圈的有效个数来实现变速的
第一节 电动刮水器与风窗洗涤器
(二)减速机构 • 减速机构由塑料
蜗轮与蜗杆组成, 主要是实现降速 增扭,带动联运 机构运动。塑料 蜗轮上安装有刮 水器自动复位装 置。
第二节 电动车窗
(二)玻璃升降器 • 玻璃升降器主要有两种形式。一
种是绳轮式升降器,另一种是交 臂式升降器。
第二节 电动车窗
• (三)控制开关 • 控制开关由总开关和分控开关等组成,总开关一般安装在驾
驶员侧车门把手上或变速杆附近装,总开关可以控制全部车 门玻璃的升降;各个分开关安装在每个车门的中间或车门把 手上,可以单独控制各自车门玻璃的升降。
第四节 电动座椅
四、带存储功能的动座椅 • 自动座椅的基本结构及驱动方式与普通的电动座椅相似,只
是在普通电动座椅的基础上增加了一套具有存储记忆功能的 电子控制系统。电子控制系统中可以存储不同驾驶员或乘客 的座椅位置,当不同的驾驶员或乘客可以通过一个按钮调出 自己的座椅位置,使得座椅的调整更加方便快捷。 • 自动座椅电子控制系统由座椅位置传感器、电子控制器ECU 和执行机构的驱动电机三大部分组成。 • 该控制系统有两套控制装置,一套是手动的,另一套是自动 的。
• 目前,防夹玻璃升降器从防夹功能上分主要有两类:接触式 和非接触式。 接触式指当电动车窗机构感触到有异物在玻 璃上,才会自动停止玻璃上升工作;非接触式是通过一套光 学控制系统来检测有无异物在车窗玻璃移动范围内,从而控 制玻璃移动,无需异物直接接触到玻璃。这个光学控制系统 主要元件是光学传感器,它由红外线发射器和接收器组成, 安装在车窗内饰件上,能连续精确地扫描指定的区域。
第二节 电动车窗
二、基本控制原理 • 由于电动车窗的动作是双向(升降)的,改变通过电动机的
电流方向,从而控制电动机的转动方向,实现车窗的升降。
第二节 电动车窗
三、电动防夹车窗
• 所谓电动防夹车窗,是指在车窗上升过程中,车窗机构可以 检测到运动方向上的障碍物或夹紧力,一旦有异常现象,就 会迅速停止电机或改变电机的运动方向。
模块六 汽车辅助电器系统
第一节 电动刮水器与风窗洗涤器
一、电动刮水器的作用与组成
• 电动刮水器一般安装在汽车前风窗下,部分汽车后风窗也装 有电动刮水器。电动刮水器的作用是清扫风窗玻璃上的雨水、 雪或尘土,保证汽车在雨天或雪天时,驾驶员有良好的视线, 确保行驶安全。
• 电动刮水器主要由 • 电动机、减速机构、 • 联动机构、刮水片、 • 雨刮开关等组成。
第三节 电动后视镜
一、电动后视镜的作用与组成 (一)电动后视镜的作用 1.后视镜的记忆存储功能 2.后视镜的加热除霜功能 3.后视镜的自动折叠功能 4.带刮水器、洗涤器的后视镜 5.测距和测高功能 。
第三节 电动后视镜
(二)电动后视镜的组成 • 电动后视镜主要由永磁式电动机、传动机构和控制开关等组
第一节 电动刮水器与风窗洗涤器
(一)电动机 1.电动机的作用与结构 • 电动刮水器的电动机采用永磁直流电动机, 可以实现低速
和高速两级变速,电动机输出经蜗轮减速器减速,并改变输 出方向。主要由永久磁铁、 电枢转子、三个电刷、蜗杆、 塑料蜗轮、回位装置(包括导电铜环、触点臂与触点)等组 成
第一节 电动刮水器与风窗洗涤器 • 永磁式电动机
第一节 电动刮水器与风窗洗涤器
(三)联动机构 • 联运机构由曲柄、连杆、短臂、摆臂、刮水器臂等组成,其
主要作用是把经减速机构减速的旋转运动变为刮水片的摆动。 (四)刮水片 • 刮水片紧贴在汽车前风窗玻璃上,清扫风窗玻璃上的雨水、
雪或尘土。
第一节 电动刮水器与风窗洗涤器
(五)电动雨刮开关 • 大部分汽车的电动兩刮开关安装在方向盘右下方。如图6-5
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