油罐安全附件4

（6）储存可燃油品的油罐，由 于罐体气体空间的油气浓度一般 都达不到爆炸极限，又因油品闪 点较高，雷电作用时间很短（一 般在几十微秒以内），雷电火花 不能点燃油品而造成事故。故而 储存可燃油品的金属油罐可不装 设避雷针（线），但必须作防感 应雷接地。
（7）防雷接地极不能埋在被油品 浸渍过的地层中，以免增加电阻。 每年雷雨季前应对防雷设施进行 一次大检查。
液压安全阀内存放封液量多少， 内壁浸入油中的深度，都与液压 安全阀的压力有关。因此阀上有 特制的金属杆，用来测量阀体内 的封液量，罩子上有调节螺栓， 用来调节内壁的浸油深度。
封液的流动性与液压阀能否正常 工作有很大关系，所以，注入的 封液要求其凝固点低于当地最低 气温。
液压安全阀内的封液被罐内气压 吹出后，必须及时补充，否则罐 内与大气直接相通，油气散逸， 将增加灌区的危险性。
封盖前，应现检查罐内情况，查 后立即封盖，不宜再行开启。
（八）采光孔
设在罐顶与罐壁人孔对面处，一 般为直径500毫米的圆孔。平时 有孔盖环以螺栓严密封闭；清理 油罐或检修时用作通风、排气和 采光，其构造和形式大致和人孔 相同。
采光孔只有当罐内升降或保险活 门操纵设备发生事故时，才允许 开启进行处理。平时应保持密闭 状态，不得随便打开。有些地区 往往利用采光孔来观察罐内油面 高低，为此，只将盖板遮在孔口， 以便于移动，而不旋紧螺栓，这 种做法是很不安全的。
影响阻火器性能的因素，是阻火层的厚度 及其孔隙或通道的大小。一般金属网阻火 器为10~12层，阻火网以直径0.4毫米的铜 丝制成，网孔为210~250孔/厘米（37~40 目）。波纹金属薄片阻火器是由沿两个方 向的皱折的波纹铝板制成，波纹的作用是 分隔各层并留有间隙。在实践中曾发现过 铝质波纹片易与油气发生化学反应，造成 波纹间隙为氧化铝粉末所阻塞，而影响呼 吸阀的效用，甚至导致油罐发生事故，所 以不宜用铝质波纹片。
引下线一般用40毫米*4毫米镀锌 扁钢；或直径10毫米圆钢；或截 面不小于25毫米²镀锌钢绞线；或 截面不小于16毫米²的铜绞线。
引下线的接头数要少，连接的接 触面要保证可靠的电接触，最好 用搭接焊接。如用螺栓连接必须 拧紧，并且将软绞线端头焊固在 供螺栓连接的线夹头内，其垫圈 应镀锌。
油罐导电接地线装置，一般直径 小于5米的油罐，可在一处接地； 直径在6~20米的油罐，可在二、 三处接地；直径大于20米的油罐 可在四处接地。遇有砂土、碎石 等电阻较大的地方，可以多打几 根接地极并联起来组成接地极组， 但其接地棒之间的距离必须大于 3米。
油罐安装避雷针的要求如下：
（1）避雷针的保护范围,应使油罐的
最高附件点处在防雷装置的保护范 围以内,且其尖端至少要比呼吸阀的 顶高5米,并与呼吸阀的水平距离不小 于3米。如系金属油罐（可燃液体油
品），可以利用罐壁作为接地引下 线，其接地电阻值不得大于10欧， 接地点不应少于2处。接地极应用直 径50毫米、长2.5米的镀锌钢管打入 地下，并与引下线连接。
（二）液压安全阀
液压安全阀是装设在油罐顶上，保 护油罐安全的另一个重要附件，当 机械呼吸阀发生故障失灵时，液压 安全阀就能代替机械呼吸阀进行排 气或吸气。在油罐上既装设机械呼 吸阀，又装设液压安全阀，就更加 安全。
液压安全阀控制的压力或真空值比机械 呼吸阀高10%，故正常情况下是不会动 作的。阀内用沸点高、蒸汽慢、凝点低 的油品（如轻柴油，太阳油或变压器油） 作为封液。当罐内气体处于正压状态时， 气体由内环空间把封液挤入外环空间中， 压力不断上升时，封液液位不断变化， 当内环空间液位与隔板下缘相平时，罐 内气体经过隔板下缘逸入大气；相反， 罐内出现负压时，外环空间的封液进入 内环空间，大气进入罐内。
在钢油罐的防雷措施中，油罐作 良好接地是十分重要的，它可以 降低雷击点的电位、反击电位和 跨步电压。
厚度大于或等于4毫米的钢板，装有呼吸 阀和阻火器，作为接地对防雷是足够安 全的。但油罐必须有良好接地，要求按 油罐周长每18米设一组接地点，主要是 消除感应电流。
从多年来国内地面金属油罐发生的 雷击事故来看，未装置避雷设施的 油罐，虽有雷击事故发生，但次数 不多；而未经过设计计算，或不按 技术规定要求进行安装避雷设施的 油罐，发生雷击事故的却有多起。 因此，油罐区安装避雷针必须经过 设计计算，并符合安全规定要求， 不应随便安装。
避雷针最好单独设置，但也允许 焊在油罐的顶部或圈板的边缘。 避雷针由接闪器（即避雷针最上 部分的受雷端）、引下线、接地 极三个部分组成。
（2）浮顶油罐（包括内浮顶油罐） 由于浮顶上的密封严密，油气较少， 一般都达不到爆炸下限，即使雷击 着火，也只发生在密封圈不严处， 容易扑灭，故可不装设避雷针 （线）。但为防感应雷和导走油品 传到金属浮顶上的静电荷，应采用 两根截面不小于25毫米²的软铜绞线 将金属浮顶与罐体进行良好的电气 连接。
（七）人孔
人孔设在罐壁最下圈钢板上，大 都为直径600毫米的圆孔，为油 罐进行清洗或维修时工作人员进 出油罐之用，又称作道门。修理 油罐时亦可利用人孔进行采光和 通风。
人孔中心距罐内底板750毫米， 储油前用盖板环以螺栓严密紧闭。 一般3000米³以下油罐设一个人 孔；3000~5000米³油罐设1~2个 人孔；5000米³以上油罐设2个人 孔。人孔的位置大都处在罐顶采
新建的油库或油罐，在投产以前， 应结合防雷接地要求，对油罐的 导除静电接地线，从安装技术要 求和电阻值两个方面进行检查。
已经投产使用的油罐，应在每年 雷雨季节前，检查引下线、接地 极连接线有无腐蚀、折损等情况， 并测查电阻值是否符合安全要求。
（六）测量孔
测量孔也称量油孔，是测量罐内 油面高低和吊取油样的专门附件。 每个油罐顶上设置一个，大都在 靠近罐梯平台处。测量直径为150 毫米，设有能封闭的孔盖和松紧 螺栓。
（三）阻火器
阻火器是油罐上的防火安全装置。 位于罐顶上机械呼吸阀和液压安 全阀下部，外形类似箱盒，里面 装有一定孔径的铜、铝（或其他 耐热金属）制成的多层丝网或波 纹板。
阻火器的作用主要是：火焰通过阻火层 的冷表面时，燃烧热随燃烧物及未燃烧 气体冷却的通道表面而散出，从而降低 了火焰的燃烧温度，使燃烧反应速度减 慢。阻火层通道减小时，每单位火焰体 积的冷却表面体积增加，当通道减小到 某一数值时，火焰即会熄灭。因此，当 罐顶火焰自呼吸阀或液压安全阀窜入时， 阻火器的金属丝网或波纹板迅速吸收燃 烧气体的热量，使火焰熄灭，阻止火焰 进入罐内。
（4）覆土油罐。国内外不少资料都写明 “凡覆土厚度在0.5米以上者，可以不考 虑防雷措施”。这是因为油罐埋在土里， 受到土壤屏蔽作用，当雷击油罐顶部的 土层时，土层可将雷电流疏散导走，起 到保护作用，故可不装避雷针（线）。 但覆土油罐的罐体及罐室的金属构件以 及暴露在土层外的呼吸阀、阻火器、量 油孔、采光孔等金属附件，应作电气连 接并接地（不少于2处）。接地电阻不大 于10欧。
在阀的盒壳顶部，各设有容易开 启的护盖，以便检查和修理。为 了防止阀被堵塞，盒壳的进、出 通气孔上均装有金属护网。
油罐上安装的呼吸阀，应符合规 定的技术要求。呼吸阀座盘若太 轻或有损坏，容易使罐内轻质油 品蒸汽大量向罐外散逸，增加火 灾危险因素；呼吸阀的通气孔如 选择得不正确，压力阀太重，或 阀盘升降失灵，都有使油罐爆裂 或压瘪变形的危险。
（十）保险活门
保险活门装设在油罐进出油短管 的端部，是防止进出油短管上的 阀门（紧靠油罐壁边的阀门）损 裂时油品外流的安全装置，故称 它为保险活门。
这种装置，平时活门盖因自重作 用处于关闭状态，进油时油品自 动顶开活门，出油时是通过罐壁 外的操纵装置来打开。当操纵装 置失灵时，可以利用采光孔口的 备用钢丝绳来拉开活门。
油罐安全附件
(一)机械呼吸阀
机械呼吸阀设在油罐顶板上,是调 节油罐内外压力,保护油罐储油安 全的重要附件。
机械呼吸阀的作用，是在一般情 况下能保持油罐的密闭性，而在 必要时又能自动通气平衡压力。
机械呼吸阀的构造，它是一个用铸 铁或铝铸成的盒子，盒内有两个阀。 当罐内压力达到罐板所能承受的极 限时（一般规定为1.96千帕即200毫 米水柱，压力阀被气压推动开启， 使罐内气体导入大气中；当罐形成 半真空状态达到罐板所能承受的负 压极限时（一般规定为0.49千帕即50 毫米水柱），真空阀被大气压推开， 使空气进入罐内。
（5）人工山洞石油库油罐的金属呼吸管 与金属通风管暴露在洞外，当直击雷或 感应雷的高电位通过这些管线应到洞内 时，就有可能在某一间隙处放电引燃油 气而造成爆炸火灾事故。因此，洞库油 罐的呼吸阀管口和排风管口露出洞外部 分，应装设独立避雷针（线），其保护 范围应高出管口2米，独立避雷针（线） 与管口外壁距离应不小于3米，避雷针的 尖端应设在爆炸危险区域空间之外。
保险活门大都装设在储存轻质油品的无力 矩顶油罐上。由于结构比较复杂，操纵装 置使用也不灵活，而且机轴穿过罐壁是填 料函密封较难处理，容易渗漏，反而增加 不安全因素。因此，目前已较少使用。为 了保险起见，很多油库在进出油管上装设 两只阀门，外档一只用作操作阀门，里档 靠罐壁一只处于常开状态，只有在发生事 故或换修管路时才关闭。
光孔对面，以利清理油罐时的通 风排气。
人孔盖上不能开洞装设任何附件，储油 时必须螺栓齐全，保持密闭状态。储存 汽油等易燃油品的油罐,如需打开人孔盖, 决不能忽视防火安全问题。如有时开盖 从人孔设法进行抽油时，必须先将罐内 油位降到人孔下沿以下，放掉罐底垫水， 才能开启，以防开盖时大量油液夺孔而 出，沿下水道流散，造成危险。对于基 本吸尽油品的油罐，开盖时亦要注意做 好从孔口冲出的大量油气可能引起着火 危险的防范工作。
（3）地上非金属油罐的罐体内部难于做 到可靠的闭合导电回路，当其遭受雷击 时，油罐会被毁坏，它对雷电不能作自 身保护，故而应作防直击雷和感应雷保 护。根据“石油库设计规范” （GBJ74—84）油罐防雷规定：地上非 金属油罐，应装设独立避雷针（线）。 油罐的金属附件和罐体外露金属件，应 作电气连接并接地，当电气连接有困难 时，整个罐顶应采用直径不小于8毫米的 圆钢，做成不大于6米*6米的避雷网格加 以覆盖并接地。
（九）升降管
又称摇头管，在罐内与进出油管 相接，连接处是转动接头。满罐 时，可升至罐内中心部位，管端 口成30º角（或装设可以上下转 动的弯头），用钢索自罐顶通至 罐外绞车上操纵升降。
这种设备，除了为收发油品业务 需要外，对于油罐的储存安全也 有一定作用。如罐外油管爆裂， 或者阀门失灵，或阀门冻裂损坏 时，将升降管摇出油面，可以防 止大量油品从罐内流出。现在有 些装有这种设备的油罐，大部用 来储存润滑油或重质油品。
（五）导电接地线
金属油罐本身虽是导体，但因底部 涂有防蚀层，并且又是设置在沥青、 砂基上面，影响了油罐的静电电荷 的泄漏。因此，应设导电接地线， 装在金属油罐的下边缘处，接地引 下线与打入地下的接地极连接。其 作用除了兼作防雷接地外，还可导 除静电，防止静电引起的火灾。
接地极一般用直径25毫米圆钢； 或直径50毫米钢管；或50毫米*50 毫米角钢；电阻不大于10欧姆。
为了防止关闭测量孔盖时铁器撞 击出火，在孔盖的下面密封槽内 应嵌有耐油胶垫或软金属（铜或 铝）；由于测量用的钢卷尺接触 孔口容易摩擦出火，故孔管的内 侧应镶有铜（或铝合金）套，或 者在固定的量深点处装设不会发 生火花的金属导向槽（投尺槽）。
油罐火灾往往发生在测量孔口部 位，因为测量作业时，孔盖开启， 罐内油气冲出，如稍不注意，就 会引燃油气着火。
（四）Hale Waihona Puke Baidu雷针
避雷针是防止油罐遭到雷击引起火灾的 重要安全设施。根据“石油库设计规范” （GBJ74~84）有关油罐防雷的规定：地 上固定顶的钢油罐，其顶板厚度小于4毫 米的，应装设避雷针（线）。
避雷针（线）的保护范围，应包括整个 油罐。对于装有阻火器的地上固定顶钢 油罐，如其顶板厚度大于或等于4毫米时， 可以不装设避雷针，但必须作防雷接地， 其接地点不应少于两处；接地点沿油罐 周长的间距，不宜大于30米，接地体距 罐壁的距离应大于3米。接地电阻：对于 罐顶装有避雷针或利用罐体作接闪器的 不大于10欧，当油罐仅作防感应雷接地 时，不大于30欧。