基于优势及特定服务对象的物流园区规划苏州工业园区现代物流园规(精)
苏州工业园区物流中心详细规划
苏州工业园区物流中心详细规划．强企业。
这些跨国公司的生产基地，需要现代化的物流服务体系与其遍布全球的市场销售网络构成一体化的运做体系，以缩短生产所需的零配件进口及产品外销的转运时间。
据预测，苏州工业园区将成为世界上最热的半导体生产基地之一。
这需要融仓储、通关、多式联运等一系列环节为一体的物流中心的配合。
2001年11月，吴仪国务委员在沪苏考察期间提出在苏州进行快速通关现代物流试点。
根据国务院领导的指示精神，结合苏州地区物流的实际情况，为了保证现代跨国公司物流供应链的顺畅，整合苏州市的物流资源,形成集中的进出口货物快速集散地,设立苏州市的现代物流基地势在必行。
最近的一两年时间内，围绕开发区、港口、大型批发市场和电子商务领域等物流密集区，一批新颖的第三方物流企业应运而生。
工业园区苏州物流中心、新区高新物流中心、昆山开发区华东物流公司、张家港港区物流中心等都已初具规模。
业界著名的宝供物流集团已决定在我市投最近，资4.3亿元，建立综合物流基地；相城区依托其紧靠铁路、公路交通干线的区位优势，正为建设物流配送园区开展可行性研究；中外运江苏公司也在苏州浒墅关地区筹建自己的物流中心。
工业园区苏州物流中心作为经海关总署批准的三大直通试点之一，根据园区外资企业众多，国际物流交换量大的特点，着重提供包括报关、报检、理货等手续在内的进出口货物一站式服务，VMI供应商管理库存业务，进口保税仓库和出口监管仓库业务、进口拼箱分拨业务等。
2002年4月,苏州物流中心有限公司成立,公司领充分认识到中国加入世贸组织所带来的机遇和挑战。
为了让即将开发的园区有一个更高的起点，决定进行规划方案的征集二、选址工业园区苏州物流中心位于苏州工业园区东侧的唯亭分区内。
南沿连接沪宁高速公路的现代大道连接线，西靠青秋浦东岸的唯胜公路，东至唯亭工业小区。
总规划控制面积1.42平方公里，平方公里。
0.48首期启动．1、选址的交通有利条件物流中心位于工业园区东侧，共享园区交通便利的区位优势。
物流园区的规划与管理要点
物流园区主要承担货物的集散、中转 、储存、加工等功能，同时提供物流 信息、物流金融、物流配送等一体化 服务。
物流园区的分类
按服务对象分类
01
可分为工业物流园区、商贸物流园区等，服务对象分别为工业
企业和商贸企业。
按地理位置分类
02
可分为城市物流园区、港口物流园区、机场物流园区等，分别
位于城市、港口、机场附近。
定期进行安全检查，及时发现并整改安全隐患。
环境管理
环保政策遵守
严格遵守国家和地方环保法规，确保园区运 营符合环保要求。
节能减排措施
采取节能减排措施，降低园区运营对环境的 影响。
废弃物处理
规范废弃物处理流程，确保废弃物得到妥善 处理。
04
物流园区的政策与法规
国家政策
国家物流业发展政策
国家对物流业发展的宏观指导政策，包括物流业发展规划、物流业税收政策、物流业投融资政策等。
按功能设置分类
03
可分为综合型物流园区和专业型物流园区，前者提供全方位的
物流服务，后者专注于某一特定领域的物流服务。
物流园区的发展历程
01
02
03
起步阶段
20世纪70年代，随着经济 发展和国际贸易的增加， 欧美国家开始建设物流园 区。
发展阶段
20世纪90年代，随着全球 化和电子商务的发展，物 流园区建设进入快速发展 阶段。
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成功案例二：新加坡樟宜机场物流园区
总结词
战略地位、国际竞争力
详细描述
新加坡樟宜机场物流园区凭借其优越的地理位置和战略地位，成为全球领先的航空货运 中心之一。园区注重提高国际竞争力，提供全方位的物流服务，吸引了许多国际知名企
苏州市物流园区分析
苏州市物流园区分析一、苏州十大物流园区的布局二、十大园区的选址分析高新物流园区（一）、地理位置及区位分析苏州高新区、虎丘区位于苏州古城西侧，东临京杭大运河，南邻吴中区，北接相城区，西至太湖。
由地图可知，苏州高新区的物流公司都在公路附近，公路比较密集，例如文昌路嵩山路，长江路等，西北方向为铁路线，能够运送大宗批量货物。
（1）自然因子苏州高新区、虎丘区地势西高东低，土质粘性，地耐力强，地质稳定。
属亚热带季风海洋性气候，四季分明，全年气候温和湿润。
（2）运输因子苏州高新区、虎丘区交通十分便利，距上海虹桥国际机场90公里、浦东国际机场130公里，距上海港100公里、张家港港口90公里、太仓港70公里、常熟港60公里。
沪宁高速公路、312国道、京沪铁路、京杭大运河和绕城高速公路从境内穿过，建设中的世纪大道横贯东西。
（3）集聚因子苏州高新区物流业也呈现了功能多样化、服务对象差异化和分工协作细致化的发展局面，形成了如苏州高新区保税物流中心、中外运高新物流（苏州）有限公司等物流企业集中的区域。
（二）、周边环境分析1、政策优势为进一步推动区域开放型经济发展，满足企业国际物流业务运作和便捷、快速通关的需要，苏州高新区管委会在苏州高新区保税物流中心整合设立了苏州高新区进出口货物通关“监管查验中心”，统一对高新区通关货物进行查验放行，实现“多点合一”的一体化监管模式。
2、环境优势苏州高新区已形成了电子信息、精密机械、医药与精细化工、新材料和环保等为主导的高新技术产业群,成为全国重要的电子基础材料、电脑及周边产品的生产基地。
总结：苏州高新区是交通发达地区、制造业集聚区，这为物流业的发展提供了良好的基础。
同时，它又有苏州高新区保税物流中心，同时拥有具有保税仓储、国际物流配送、简单加工和增值服务、进出口贸易和转口贸易、口岸通关及物流信息处理和咨询服务六项功能。
但高新区的劣势是物流业规模较小，服务水平低，大部分物流公司只以仓储、运输和货代为主营业务，整体处于“小、低、散、弱”状态，即真正能够为企业提供一体化服务的物流企业还很少。
物流园区的规划
物流园区的规划
为了适应现代物流发展的需要，物流园区规划需要考虑以下几个方面。
首先，物流园区的规划要充分考虑交通的便利性，包括交通网络的布局、交通线路的规划和交通设施的配备等。
物流园区应位于交通枢纽附近，便于货物的进出和分配。
园区内部应有合理的道路和停车设施，以减少物流车辆的拥堵和停车难题，提高物流效率。
其次，物流园区的规划还要考虑到物流企业的需求。
园区内需要建设合适的仓储设施，包括仓库和堆场等，以满足物流企业的仓储需求。
同时，还需要建设相关的服务设施，如信息中心、物流服务中心和检验检疫中心等，以提供便利的服务。
另外，物流园区还要规划合适的产业结构。
在园区内应合理布局不同类型的物流企业，使得园区内的物流企业能够相互协同、共同发展。
可以将不同规模、不同性质的物流企业分区布局，以满足不同需求。
此外，物流园区的规划还要充分考虑环境保护。
在园区规划中应考虑环境污染控制措施，如合理布局物流企业的生产设施，设置污染防治设备，推进绿色物流等。
同时，还需要规划合适的绿化景观和休闲设施，提升园区的环境品质，改善员工的工作和生活环境。
最后，物流园区的规划还要考虑到安全和安保。
在园区规划中
应设有合适的安全设施，包括视频监控、安全巡逻和防火设施等。
同时，还需要制定相应的安全管理制度和应急预案，以应对突发情况。
总之，物流园区的规划应充分考虑交通便利性、物流企业需求、产业结构、环境保护和安全安保等方面，以提高物流效率、促进物流企业的发展。
同时，还需要与相关政府部门和物流企业进行密切合作，制定有关政策和标准，推动物流园区的规划和发展。
精编【城市规划】苏州工业园区城市规划管理技术规定版
精编【城市规划】苏州工业园区城市规划管理技术规定版【城市规划】苏州工业园区城市规划管理技术规定版xxxx年xx月xx日xxxxxxxx集团企业有限公司Please enter your company's name and contentv苏州工业园区城市规划管理技术规定（2011年版）第一章总则第二章用地管理通则第三章建筑管理通则第四章住宅区规划管理第五章公共设施规划管理第六章工业区规划管理第七章景观和环境规划管理第八章附则附录一特定区域范围附录二建筑满窗日照计算规则总则第一条（目的依据）为加强城市规划管理，保证城市规划的实施，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《江苏省城乡规划条例》等有关法律、法规、规章和规范，制定本规定。
第二条（适用范围）本规定适用于苏州工业园区中新合作区范围内各项新建、扩建、改建的建设工程及和城市规划、设计和管理有关的活动，中新合作区外参照执行。
第三条（规划建设理念）园区规划建设应当体现资源节约、环境友好的总体要求，统筹安排各类建设项目和建设用地，完善功能布局、集约利用土地，保护景观和生态资源、改善人居环境。
第四条（特定区域）园区行政主管部门可视城市发展需要，将城市核心地区、旧城更新地区及大型公共绿地、滨水地区等在土地使用和建筑管理上有特别要求、需作特殊规定的地区划定为特定区域。
特定区域内的建设工程，应按经批准的详细规划（含控制性详细规划和修建性详细规划）、城市设计执行。
在规划设计时，可根据实际情况和特殊要求确定地块的建筑密度、容积率、绿地率、建筑退让和建筑间距等指标。
园区现行特定区域范围见附录一。
园区行政主管部门可根据需要另行制定特定区域的管理规定。
用地管理通则第五条（新增城市用地分类）园区内建设用地，按主要用途和功能分区的基本原则，参照《城市用地分类和规划建设用地标准》（GBJ137-90）分类，且结合本地区社会经济发展实际情况，在现行国标基础上新增部分用地类别。
苏州工业园区现代商贸物流运营中心示范区发展规划方案
苏州工业园区现代商贸物流运营中心示范区发展规划方案苏州工业园区（简称苏州园区）现代商贸物流运营中心示范区是园区实施创新驱动发展战略的一项重要内容，旨在打造智能化、绿色化、高效率的商贸物流运营中心示范区，建设现代化的商贸物流系统，提升苏州园区综合竞争力。
根据市场需求和园区发展实际，制定以下发展规划方案。
一、发展目标1.建设示范区建设示范区，引领苏州园区商贸物流发展方向，促进商贸物流企业创新发展，提升园区的品牌价值和影响力。
2.打造智能化商贸物流系统推动商贸物流业向智能化方向发展，引进先进的智能化设备和技术，提高物流效率和质量，实现物流信息化管理，优化商贸物流运作。
3.构建绿色环保商贸物流体系推动商贸物流行业绿色发展，倡导使用可再生能源和清洁能源，提高物流能源利用效率，减少污染和碳排放。
4.培育高素质商贸物流人才加大商贸物流人才培养力度，提升人才素质，培养一批具有国际化视野和创新能力的商贸物流专业人才，满足示范区发展的人才需求。
二、发展策略1.加强产业合作与相关产业园区和物流企业等开展深度合作，建立产业链、供应链和价值链联盟，促进产业协同发展。
2.优化物流配套设施投资兴建先进的物流设施和基础设施，包括货物仓储、运输、配送等设施，提升园区的物流运营效率和服务水平。
3.引进先进物流技术和设备积极引进国内外先进的物流技术和设备，如物流追踪技术、自动化仓储设备等，提高物流操作的效率和精确性。
4.推动商贸物流信息化管理推动商贸物流企业信息化建设，建立统一的物流信息平台，实现物流信息共享和管理，提高物流过程的透明度和可控性。
5.加强人才培养和引进加强商贸物流人才培养和引进工作，建立人才培养和流动机制，吸引和留住优秀的商贸物流人才，提升示范区的人才优势。
三、发展路径1.注重政府引导政府在示范区发展中发挥引领作用，提供政策支持和服务，制定相关的规划和标准，引导和推动商贸物流企业做大做强。
2.建立产学研合作机制建立产学研结合的合作机制，推动商贸物流技术研发和应用，提升示范区的创新能力和竞争力。
苏州工业园区物流中心详细规划
1．运输功能。物流中心需要自己拥有或租赁一定规模的运输工具，具有竞争优势的物流中心不只是一个点，而是一个覆盖全国的网络。因此，物流中心首先应该负责为客户选择满足客户需要的运输方式，然后具体组织网络内部的运输作业，在规定的时间内将客户的商品运抵目的地。除了在交货点交货需要客户配合外，整个运输过程，包括最后的市内配送都应由物流中心负责组织，以尽可能方便客户。
用地北出口的位置已初步确定。
3、用地现状
物流中心用地南侧的现代大道和西侧的唯胜公路已建成，北侧和东侧路幅30米宽的唯亭开发区道路亦已建成。
物流中心包括南北两块用地，北块约95公顷，南块约47公顷。现状用地地势平坦，河网密布。用地多为农田，河流交叉处形成密集的村镇。北块用地的北端现有两处工厂用地：优利（苏州）科技材料有限公司、苏州工业园区通维科技有限公司。南块用地西端为占地10公顷的苏州物流中心，已建成一栋办公楼，约2万平方米仓库和1万平方米堆场。
4．包装功能。物流中心的包装作业目的不是要改变商品的销售包装，而在于通过对销售包装进行组合、拼配、加固，形成适于物流和配送的组合包装单元。
5．流通加工功能。主要目的是方便生产或销售，公共物流中心常常与固定的制造商或分销商进行长期合作，为制造商或分销商完成一定的加工作业。物流中心必须具备的基本加工职能有贴标签、制作并粘贴条形码等。
工业园区苏州物流中心作为经海关总署批准的三大直通试点之一，根据园区外资企业众多，国际物流交换量大的特点，着重提供包括报关、报检、理货等手续在内的进出口货物一站式服务，VMI供应商管理库存业务，进口保税仓库和出口监管仓库业务、进口拼箱分拨业务等。2002年4月,苏州物流中心有限公司成立,公司领充分认识到中国加入世贸组织所带来的机遇和挑战。为了让即将开发的园区有一个更高的起点，决定进行规划方案的征集
苏州工业园区详细规划
苏州⼯业园区详细规划⽬录第⼀章总则 (2)第⼆章规划依据、原则、发展⽬标 (2)第三章⼟地利⽤ (2)第⼀节总体⼟地利⽤分配2第⼆节⼟地利⽤细分4第四章指标体系和要素控制 (5)第五章综合交通规划 (7)第六章绿地、河湖系统 (10)第七章城市设计导则 (12)第⼋章分⽚区控制和建设指导 (14)第⼀节中⼼区控制和建设指导14第⼆节居住区控制和建设指导16第三节⼯业区控制和建设指导20第四节软件园控制和建设指导24第九章专项规划 (26)第⼀节市政公⽤⼯程规划26第⼆节综合防灾规划34附件⼀：论证意见附件⼆：规划背景XX新区⼆三区控制性详细规划⽂本第⼀章总则第 1 条为贯彻总体规划，适应XX新区发展的需要，加强规划建设管理，促进园区建设合理有序，特制定本规划。
第 2 条规划范围第 3 条“XX新区⼆三区”是指XX新区中新合作区的第⼆区、第三区两区，即本规划范围，位于⾦鸡湖东岸、青秋浦以西，北⾄娄江、南⾄斜塘河，共58.46平⽅公⾥。
第 4 条任何单位、团体和个⼈在本规划范围内的⼀切开发建设活动必须遵守本规划，规划⽂本和图则配套使⽤，具有同等法律效⼒。
第 5 条规划范围内的⼯程设计与建设除执⾏本规划外，尚需符合国家、江苏省现⾏的有关标准和规范。
第 6 条本规划⾃XX市⼈民政府批准之⽇起执⾏。
由XX新区管委会负责组织实施。
第 7 条若需对本规划进⾏局部调整或重⼤变更，应按法定程序进⾏。
第⼆章规划依据、原则、发展⽬标第 8 条规划依据1. 《中华⼈民共和国城市规划法》2. 《城市规划编制办法》3. 《城市规划编制办法实施细则》4. 《城市⽤地分类与规划建设⽤地标准》（GBJ137-90）5. 《江苏省城市规划管理技术规定》6. 《XX新区第⼆三区总体规划》（1995）7. 《中国-新加坡XX新区⼆期建设指导详细规划报告》（1995）8. 《中国-新加坡XX新区三期建设指导详细规划初步报告》（1996）第 9 条规划原则1. 以总体规划为依据，坚持市场体制与法制化、规范化管理相结合。
浅议苏州工业园区物流园规划
浅议苏州工业园区物流园规划作者：朱国宗来源：《中国集体经济》2009年第12期摘要:文章从苏州工业园区物流园的整体定位出发,探讨了物流园从功能定位、空间布局、交通组织、开发计划四个方面的具体规划。
关键词:物流园;规划;Boston矩阵法一、苏州工业园区物流园的整体定位(一)以空陆联运、海关保税仓储为核心业务的快速通关的物流基地苏州工业园区物流园作为经海关总署批准的三大直通试点之一,拥有保税物流中心、SZV 模式空陆直通转关模式的政策优势。
苏州工业园区物流园应充分发挥这些政策优势加强与上海的联系,促进物流园与上海业务链的衔接。
(二)地区的出境物资集货基地、进口物资的转运基地苏州工业园区是苏州地区众多经济技术开发区的联结点,外向型经济发达,国际物流往来频繁,为适应国际物流发展的需要,应和海关合作,组织好出、入境物流以达到进出口货物快速通关目的,为这一“经济地域”提供营运能力、仓储能力和分流能力必须的空间支持,降低产业成本,成为地区性的出境物资集货基地、进口物资的转运基地。
(三)地区的共同配送、储存基地与物流增值加工中心苏州工业园区物流园借助快速通关和转运的政策优势,可以成为苏州地区共同配送、储存基地与物流增值加工中心,从而实现面向苏州乃至东南亚的区域配送,同时通过装卸、搬运、包装、分拣、贴标签、制作并粘贴条码等常规加工增强物流园区的增值中心。
二、苏州工业园区物流园的具体规划(一)功能定位根据Boston矩阵法的原理,一个企业如果能同时具有问号产品、明星产品和金牛产品这三类,就有希望保持企业当前的利润和长远利润的稳定,形成合理的产品结构,维持资金平衡。
据此,苏州工业园区物流园产业和功能定位为:以展示交易和信息交易两大功能为主,同时兼有运输、仓储、配送、加工、商务、休闲等其它功能,园区将建成以物流产业为基础,采购与分销交易为核心内容,会展场馆为框架,现代化商务楼为标志,都市工业为补充的综合性都市产业集聚区(见图1)。
苏州工业园区现代商贸物流运营中心示范区发展规划方案
苏州工业园区现代商贸物流运营中心示范区发展规划方案目录一、示范区成立背景 (4)1、园区工业化转型的迫切需要 (4)2、园区国际化提升的客观反映 (4)3、园区城市化进程的进一步加速 (5)4、现有功能区域的政策叠加和超越 (5)二、示范区战略定位与目标 (5)（一）示范区战略定位 (5)1、高效便捷的虚拟口岸 (6)2、内陆型的物流枢纽 (6)3、繁荣的商贸市场 (6)4、物流商贸人才集聚的高地 (7)（二）发展目标 (7)1、近期目标 (7)2、中长期目标 (8)三、示范区目标业务 (8)（一）重点发展业务 (8)（二）业务详述 (9)1、保税仓储保税加工 (9)2、对外贸易 (10)3、国内外采购、分销和配送 (11)4、口岸作业 (11)四、示范区目标业务实施策略 (12)（一）口岸战略关系缔结 (12)１、虚拟口岸的定位 (13)２、口岸合作内容 (14)３、合作模式 (14)（二）产业链优化拉伸 (15)1、苏州工业园区产业基础 (15)2、园区产业链分析 (17)3、以产业链为基础可拓展业务 (17)4、产业链优化措施 (19)（三）贸易业务的推动 (20)1、产品引进的标准 (20)2、产品引进的目标对象： (20)（四）高效服务平台搭建 (20)1、高效的服务体系 (21)２、通关便利化 (21)3、商品展示平台的建立 (21)５、配套商业设施建设 (22)6、协同信息平台构建 (22)（五）中介服务齐全 (23)五、策略实施的保障体系 (23)（一）政策支持体系 (23)1、通关政策 (23)2、税收政策 (24)3、外汇管制政策 (25)4、成本扶持政策 (25)5、财政政策 (26)6、土地、规划支持 (26)7、法律法规体系 (27)8、人才政策 (27)（二）管理创新机制 (27)（三）地方支持系统 (28)1、口岸配套设施建设 (28)2、园区配套设施建设 (28)3、生活配套设施 (28)4、信息网络系统 (28)5、交通运输服务 (29)6、金融保险服务 (29)7、社会中介服务 (29)（四）支持措施 (29)1、建立综合服务信息平台 (29)2、与各银行开展协作 (29)3、在商贸发展初期提供特定区域优惠对商贸企业进行展示 (29)4、完善宣传渠道 (29)5、提供生活条件便利 (29)一、示范区成立背景1、园区工业化转型的迫切需要94年开发至今，苏州工业园区累计引进外资生产型项目2800多个，内资生产型项目11000多个，年进出口额已超过500亿美元，是中国乃至亚太地区重要的制造业中心。
物流园区规划
物流园区规划物流园区规划是为了满足现代物流产业的需求，提高物流效率和服务质量，保障物流园区的可持续发展。
物流园区规划的重点在于合理规划空间布局，制定配套设施和服务标准，推动物流园区发展。
1. 物流园区规划的背景随着物流业的快速发展，物流园区成为现代物流产业的重要组成部分。
为了适应市场需求，提高物流效率，各地纷纷开展物流园区规划，以规范园区建设和管理。
2. 物流园区规划的意义•促进物流业的发展：规划合理的物流园区可吸引更多物流企业入驻，推动物流业的发展。
•提高物流效率：规划科学的园区布局和配套设施可以提高物流效率，降低物流成本。
•优化资源配置：通过规划，实现物流园区资源的合理配置，提高资源利用效率。
3. 物流园区规划的原则•立足实际情况：规划要结合当地的发展需求和资源情况，制定符合实际的规划方案。
•综合协调：要综合考虑园区内各项功能的协调和配合，实现最大化的效益。
•可持续发展：规划应着眼于长远发展，注重园区的可持续性，使园区能够持续发展下去。
4. 物流园区规划的内容•空间布局：规划园区的空间布局，确定主要功能区域的位置和范围，确保各项功能得以顺利实现。
•配套设施：规划园区内的道路、仓储设施、停车场等配套设施，提供便利服务。
•环境保护：规划园区的环境保护策略，保护生态环境，实现绿色发展。
•安全管理：规划园区的安全管理措施，保障园区内企业和人员的安全。
5. 物流园区规划的实施•制定详细实施计划：根据规划方案，制定详细的实施计划，确定实施的时间表和措施。
•加强监督管理：建立完善的规划实施监督体系，确保规划得以有效实施。
•不断完善优化：根据实施情况和发展需求，及时调整和完善规划方案，确保规划的灵活性和时效性。
物流园区规划是现代物流产业发展的需要，是推动物流业提质增效的重要手段。
只有科学合理地规划物流园区，才能实现物流园区的可持续发展，促进物流业的快速发展。
江苏物流园区发展规划解读V
物流市场、综合物流中心、物流村、物流城、物流综合体、物流 社区、物流港、公路港 ……。
全国物流园区（基
地）数量为754个
江苏物流园区数量
104个
江苏“十二五”物
流业发展规划确定 “四核五带”
全省物流园区建设状态数量图
各市物流园区建设状态分布图
四大产业带物流园区分布统计
9% 15% 46%
强；
4.集聚辐射：具有强大的专业物流组织管理能力和跨区域中转集散能力， 已经集聚了一批上规模的专业物流企业和产业链配套企业，并已形成较大
规模的专业物流量，具有较高的行业集聚度，在行业具有较强的影响力；
5.园区管理：有统一高效的运营和管理主体，具有完善的行业服务体系。
一、农产品物流园区Fra bibliotek 依托粮食、棉花、蔬菜、肉类、水产等大宗农产品交易
2.交通条件：拥有两种或者两种以上的交通运输方式，具有良好的集疏运条件，已 经开展多式联运业务，能够实现长短途运输的有效对接； 3.服务功能：物流基础设施和配套设施完善，物流信息化及技术装备水平高，拥有 良好的物流公共信息平台和公共服务平台，综合服务功能全，公共服务能力强； 4.集聚辐射：具有较强的物流组织管理能力和跨区域中转集散能力，已经集聚了一 批上规模、功能互补的物流企业，并已形成较大规模的物流量，在区域具有较强的影 响力； 5.园区管理：有统一高效的运营和管理主体，具有完善的综合服务体系。
张家港玖隆钢铁物流园区规划方案
四、医药物流园区
依托医药产业园、大中型医药制造、销售企业，以
加快医药物流信息化和标准化建设为重点，着力推 进现代物流装备与技术的应用，构建面向城市、辐 射乡村的医药配送网络，推动物流配送与电子商务 的有机结合，在常州、泰州、连云港、淮安等地规 划建设一批具备区域分拨、统一配送、质量检测、 安全追溯等服务功能的专业物流园区。
物流园区规划设计
物流园区规划设计物流园区规划设计是指针对物流企业的需求和特点，进行合理、科学和整体化的规划和设计。
下面是一个物流园区规划设计的简要方案，包括园区的布局、功能划分、交通规划等方面。
一、园区布局：1. 总体布局：采用分区布局，根据不同功能需求将园区划分为不同的区域，包括货运区、仓储区、配送区、办公区等。
2. 空间布局：合理利用片区空间，形成设施配套完善、功能齐全的物流园区。
二、功能划分：1. 货运区：设置货运大厅，提供货物装卸、分拣、过磅等服务，方便物流企业的货物操作。
2. 仓储区：划分为不同规模的仓库，提供长期仓储、临时仓储等服务，满足物流企业的仓储需求。
3. 配送区：设立配送中心，提供配送服务，为物流企业提供快捷高效的配送通道。
4. 办公区：设置行政办公、业务办公等区域，为物流企业提供办公场所，方便管理和业务操作。
三、交通规划：1. 道路网络：设置主要道路和次要道路，形成自由通达的道路网络，方便物流车辆进出园区。
2. 泊位规划：根据货车数量和需求，合理设置停车泊位，确保物流车辆的有序停放。
3. 交通组织：设立交通导向牌、标志和标线，规划停车场、货车通道等，以保证园区内的交通秩序。
四、公共设施：1. 环境设施：设置绿化带、休息区、步行道等环境设施，提供良好的工作和生活环境。
2. 管理设施：设置园区管理中心、安全管理中心等，进行统一管理和监控，确保园区的安全和秩序。
3. 支持设施：设置加油站、维修站、银行、餐饮店等配套设施，提供便利性服务，满足物流企业的需求。
五、周边配套：1. 基础设施：规划道路、供水、供电、通讯等基础设施，满足园区内企业的需求。
2. 居住配套：规划住房、商店、学校等居住与生活配套设施，方便员工的居住和生活。
3. 公共交通：与公共交通系统相连，提供便捷的公共交通服务，方便员工上下班和工作。
通过合理的规划设计，物流园区可以提高物流效率，降低物流成本，提升物流企业的竞争力。
同时，通过合理的布局和配套设施的设置，还可以提供良好的工作和生活环境，促进物流产业的可持续发展。
物流园区规划方案 (2)
物流园区规划方案1. 引言物流园区作为现代物流发展的重要组成部分，不仅能够提高物流效率，降低物流成本，还可以促进区域经济发展和提升企业竞争力。
本文将针对物流园区规划进行详细阐述，包括规划目标、规划内容、规划步骤等。
2. 规划目标本物流园区规划的目标是建设一座现代化、高效率的物流园区，以满足企业日益增长的物流需求，促进物流业的可持续发展。
具体目标如下：•提高物流运作效率，降低物流成本；•优化物流配送体系，实现供应链的高效运转；•吸引优秀物流企业入驻，促进物流业的发展；•完善园区基础设施，提升园区形象和服务水平；•实现物流园区与周边城市的良好衔接，形成共享资源的局面。
3. 规划内容本物流园区规划主要包括三大内容：基础设施规划、物流配送体系规划和园区运营管理规划。
3.1 基础设施规划基础设施规划是物流园区规划的重要组成部分，包括道路交通规划、物流仓储设施规划、公共设施规划等。
具体规划内容如下：•道路交通规划：根据物流园区的规模和流量，合理规划园区内道路的布局和设计，确保货车和其他交通工具的顺畅通行。
•物流仓储设施规划：根据物流需求，规划仓储设施的位置、类型和规模，以满足企业的仓储需求。
•公共设施规划：规划园区内的公共设施，包括办公区、餐饮区、停车场等，为园区内的企业员工提供良好的工作和生活环境。
3.2 物流配送体系规划物流配送体系规划是为了提高园区的物流配送效率，实现供应链的高效运转。
具体规划内容如下：•物流节点规划：根据物流需求和园区内企业分布情况，规划物流节点的位置和规模，以便实现最短路径和最优配送。
•信息技术支持：规划物流园区的信息技术支持系统，包括货物追踪系统、路况监控系统等，提高物流可视化和管理水平。
•车队管理规划：规划管理园区内货车和配送车辆的数量、类型和运营管理，确保物流配送的高效运作。
3.3 园区运营管理规划园区运营管理规划是为了完善园区的运营管理，提升园区服务水平和企业吸引力。
具体规划内容如下：•园区管理机构规划：规划园区管理机构的设置和职能分工，确保园区运营管理的高效和便捷。
苏州物流园区合理规划研究
场和交通的规划 ， 进 而无 法 得 到 市 场 和 物 流 企 业 的 认 同 ， 进而， 失 去物流 园区存在 的实用意义 。
得规模效益和集聚效益 ， 又需顺应 配送 中心大型化 、 规模 化的现代 物流趋势 ， 为其未来发展提供有利空 间。此次 ， 就是缓解 了苏州城
市 的压力 ， 苏州物流园区的规划过程 ， 能够实现对于物流企业的合
发展 的空间 ， 其 作 用 能 够 组 织 吸 引 分 散 的 配 送 中心 集 中 在 一 起 获
建设 的过程 中， 很多情况表明 ， 物流 园区 的规划根本没有纳入城 市 规划系统 ， 所以 ， 为其规划过程造成 了很大的麻烦 ， 很 多时候 ， 往 往
苏州市物流园区建设规划
目录前言 01规划总则 01.1规划背景 01.2规划依据 (1)1.3规划原则 (1)1.3.1坚持市场配置资源，政府营造环境的原则 (1)1.3.2坚持创新服务方式，科学发展的原则 (1)1.3.3坚持打破分割封锁，打通瓶颈制约的原则 (2)1.3.4坚持加强规划指导，注重协调发展的原则 (2)1.3.5坚持设施建设与发展环境营造相结合的原则 (2)1.3.6坚持对外开放与加快自主发展相结合的原则 (2)1.4规划范围 (2)1.5规划年限 (2)2基本概况 (2)2.1 区域自然概况 (2)2.1.1气候 (3)2.1.2地质地貌 (3)2.1.3水文 (3)2.2 区域经济社会概况 (4)2.2.1经济概况 (4)2.2.2社会概况 (4)3物流园区现状分析 (5)3.1 建设条件分析 (5)3.1.1区位条件 (5)3.1.2交通条件 (5)3.1.3政策条件 (6)3.2 物流园概况 (7)3.3 空间布局 (7)3.4 发展优势 (9)3.5 存在问题 (10)4 总体思路 (10)4.1 目标定位 (10)4.1.1近期目标 (10)4.1.2远期目标 (12)5 空间布局 (12)5.1布局原则 (12)5.1.1立足现状、兼顾长远 (12)5.1.2体现层次、凸显特色 (12)5.1.3注重联动、集聚发展 (12)5.1.4起点放高、区域协调 (13)5.2布局方案 (13)6 支撑条件分析 (14)6.1土地条件 (14)6.2基础设施条件 (16)7保障措施 (17)7.1技术保障措施 (17)7.1.1推动物流标准化与信息化 (17)7.1.2推动物流技术研发与应用 (17)7.1.3推进物流统计工作 (18)7.1.4加强物流人才培养 (18)7.2政策保障措施 (19)7.2.1实施物流优惠政策 (19)7.2.2建立物流协调管理体制 (19)7.2.3充分发挥《规划》的指导作用 (20)7.2.4营造现代物流业发展的良好环境 (20)7.2.5打破地区限制，加强区域物流联动 (20)7.2.6加大对外开放与合作 (21)7.2.7加快行业协会等中介组织建设 (21)参考文献 (21)前言物流业是现代服务业的重要组成部分，在保障人民群众生产生活有序进行、推动国民经济稳步发展方面起到了不可替代的作用。
苏州工业园物流产业政策
苏州工业园物流产业政策
苏州工业园物流产业政策主要包括以下方面：
1.发展政策支持：为物流企业提供土地、资金、税收等政策支持，鼓励物流企业在园区投资兴业。
例如，对于物流企业的土地使用费、租金、能源费用等可以给予优惠或减免。
2.基础设施建设：加大投入力度，提升园区的物流交通网络、
仓储设施和信息化建设水平，提高物流产业的运行效率和服务质量。
3.产业导引：通过引进强大的物流企业、协同配套的产业链企业，形成物流产业集群效应，提升园区物流产业的整体竞争力。
4.人才培养：加强对物流人才的培养和引进，建设一支专业化、高素质的物流人才队伍，提升物流企业的管理和技术水平。
5.合作交流：积极促进国内外物流企业之间的合作交流，引进
国际先进的物流管理经验和技术，提升园区物流产业的国际竞争力。
以上为苏州工业园物流产业政策的主要内容，旨在打造园区的物流中心，推动物流产业的发展。
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2005年第5期总第159期童瓯审删孥乱THE PLANNING OF LOGISTlCS PARK BASED ON ADVANTAGES AND SPECIAL C L|ENTS—THE PLANNlNG OF MODERN LOGISTICS PARK OF SUZHoU lNDUSTRIAL PARKWANG Xinzhe,WANG YingAbstract:Logistics parks are important in劬stnlctures for modem109istics in—dus 仃y.With me backgmund of the up—surge of logistics parks cons仃Llction in China,the article probes into the plan・ning method of logistics parks on the basis of superiori够and service objective analysis,by the case study of the plan—ning ofModem Lo百stics Park of Suzhou Industrial Park.It is eXpected that some suggestions could be made to the planning and development of109is—tics parks in the current rapid deVelop-ment of109istics indust巧in China. Keywords:109isticspark,superiori哆, service obiective中国分类号TU984文献标识码A文章编号1000—3363(200505一0061一07【作者】王新哲,上海同济城市规划设计研究院三所副所长.规划师.硕士王颖.上海同济城市规划设计研究院规划师.硕士E—mad:m。
删@vip.sina com 基于优势及特定服务对象的物流园区规划——苏州工业园区现代物流园规划设计王新哲王颖提要物流园区是现代物流发展中重要的物流基础设施,当前我国正处于物流园区建设的热潮中。
通过苏州工业园区现代物流园的规划设计,探索从优势条件和特定服务对象的物流需求的角度进行物流园区规划的方法,以期能对当前我国物流园区的规划建设起到一定的参考作用。
关键词物流园区优势条件服务对象苏州工业园区1引言tr订代物流是经济活动中的“第三利润泉”,被广泛认为是企业在降低资源消耗、∥U提高劳动生产率以外的重要的利润源泉,通过先进的信息技术与运输手段,为制造商、供应商、零售商实现“零库存”的理想。
物流园区,也称物流基地,是物流业的大本营,指一家或多家物流f配送中心在空间上集中布局的场所,是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。
物流园区通过物流产业的聚集来降低物流成本提高物流效率从而推动物流业的发展,并在一定程度上减少城市由于不合理的物资流动而造成的交通拥挤和环境压力,促进城市结构的优化。
在我国.随着国际现代物流理念的引入.现代物流在国民经济以及地区经济发展中的重要作用已为人们所共识。
物流园区作为现代物流基础设施系统的重要组成部分,在我国各经济中心城市,已开始进行物流园区的规划和建设,出现了一系列不同类型与功能特色的物流园区(表1。
物流园区具有不同的功能侧重点:①可以有效调节市场的供货需求;②可为产品提供经济高效的组织贮运以降低物流系统成本,提高物流系统效率;③可提供专业化的优质的保管、包装加工、配送、信息服务。
物流园区同交通运输设施一样正逐渐成为经济发展的保障,是吸引投资的环境条件之一,也是拉动经济增长的内部因素。
而物流园区的建设往往可以从多方面带动经济的健康发展,成为我国经济建设的热点之一,但应避免因为物流园区的盲目建设而导致相互间争夺物流资源,造成物流产业发展内耗现象的泛滥成灾。
笔者认为,物流园区建设的最终目的在于促进物流产业的有序化发展,为经济发展服务,因此,在物流园区的规划层面,应通过对外围环境以及内在服务需要的深入分析来对物流园区进行客观而准确的整体定位,从而塑造物流园区的功能特色,以达到发挥物流园区作为物流节点功能、提高竞争力、有效配置物流资源、提供高效率物流服务的作用。
为此,笔者在规划苏州工业园区的现代物流园时,以综合分析优势条件和特定的物流服务对象的需求两方面作为规划的切入点。
6l万方数据王新哲王颖基于优势及特定服务对象的物流园区规划——苏州工业园区现代物流园规划设计表1当前我国物流园区的功能分类功能类型具体涵义代表性的建设案例从物流节点角度:区域运输组织中心、物流中心、配送中心北京空港物流园区、上海洋山深水港物流园区、徐州香山物流园、广东南物流组织与管理功能从业务环节角度:货物运输、分拣包装、储存保管、集疏中转、市场信息、货海三山国际物流园区、深圳航空物流物配载、业务受理等,而且多数情况下是通过不同节点将这些功能进行有机结园区、大连鑫码头物流基地等。
合和集成而体现的.从而在园区形成了一个社会化的高效物流服务系统物流基础设施项目的经济开发功能(包括新建设施和既有设施的改造湖南浏阳医药物流园区、深圳IT产经济开发功能完善的物流服务所支持的经济开发功能(通常是为商贸或者某类经济技术开发品物流基地、浙江传化物流基地等。
区服务长沙新港物流园区、南京龙潭物流园兼具区域物流组织、商贸流通、运输枢纽和为工业生产企业进行配套等多种功区、合肥新站开发区物流园区、铜陵兼具上述两者的综合型能,但这种综合不一定是所有功能的综合工业商贸物流园区、沈阳沈海物流园区、江阴港口综合物流园区等。
2背景2.1长三角主要中心城市及苏州的物流发展分析长三角城市群是世界六大城市群之一.作为长江流域经济带的核心区.它拥有一条包括钢铁、石油、汽车、电力、化工、轻纺和电子等行业在内的工业走廊。
现代的工业需要现代物流产业的支撑,长三角的城市已经普遍规划或正在建设重大的物流项目。
根据表2所述苏州市物流发展的目标和定位,苏州市将形成三条物流走廊:沿沪宁高速公路、京沪铁路形成东西向的物流产业发展带;沿长江水路和沿江高速公路形成东西向的长江水运发展轴;沿苏(苏州通(南通大桥和苏嘉杭高速公路形成南北向的物流走廊。
在这三条物流走廊上规划布置了10个物流园区.其中大部分已经建成并投入运营。
这些物流园区表2长三角地区主要中心城市物流发展态势大多为所处区域的经济技术开发区的配套项目,具有与其他交通设施物流中心、商贸物流中心或者简单加工工业转口贸易的物流中心不同的特点。
从苏州市域范围来看,苏州规划了9大物流园区,大部分已经进入运营阶段,基本上形成了相对稳定的客户群(表3。
2.2建设苏州工业园区现代物流园是苏州工业园区发展的需要苏州工业园区距上海80km。
经过10年的发展,园区已经初步形成一条高产出、低能耗的新型工业化发展之路,成为国内开发速度最快、协调发展最好、竞争力最强的开发区之一。
目前已进驻174家外商投资企业,其中52家为世界500强企业。
园区作为跨国公司的生产基地,需要融仓储、通关、多式联运等一系列环节为一体的物流园的配合;需要建立现代化的物流服务体系与企业遍布全球的市场销售网络构成一体化城市物流发展目标已实施或即将实施项目相关物流政策四大支柱产业之一,亚太地区最有活力的国“十五”期间构筑物流“三大平台”、建设外高发挥政府调控作用、加强物流法规建设、制定上海际物流节点桥、浦东空港、西北三大物流园区物流技术标准浙江省综合物流中心城市、长三角南翼国际“十五”期间重点建设以港口为龙头国际物流实施“八位一体”的战略模式,现代物流业视宁波园区(巴塞罗那港务局投资、江东配送型物同高新技术产业予以发展、通过三个“一批”物流中心枢纽流园区政策培育现代物流企业立足南京经济圈、面向国际.具有扩张能力和建立龙潭物流园区、禄口物流园区、丁家庄物包括物流设施平台、物流信息平台和物流业南尿充满经济活力的长江流域综合物流中心城流园区、南京化工物流园区、江北物流园区、政策平台的三大平台建设市、实现与上海港无缝衔接江南物流园区等面对不同市场的物流园区与上海国际物流中心相呼应的长三角区域物重点规划建设无锡综合物流园区、江阴长江包括物流设施平台、物流信息平台和物流业、无锡流中心.全国现代物流业发展供应链中的重港口物流园区和无锡口岸物流中心政策平台的三大平台建设要枢纽和节点城市长三角重要的现代物流枢纽城市、浙江省的重点围绕下沙、江南、临平、江东、康桥等五个公布了配套的《杭州市现代物流发展规划》实杭州综合物流中心区域发展施意见苏锡常的物流枢纽、江浙物流交换枢纽、上海创造现代物流发展的良好环境,鼓励其发展,苏州十大物流园区国际航运中心辅助物流枢纽采取“政府推动、市场运作、企业参与”的模式62万方数据2005年第5期总第159期表3苏州市域规划(包括已建的物流园区一览表位置类型物流园区说明苏州新区国际货运枢纽型高新物流园区(原苏州高新物流中心主要服务于苏州新区内企业昆山市国际货运枢纽型昆山物流园区(原东南物流中心主要服务于昆山市域内的企业工业园区综合型唯亭物流园区(原进出口分流中心服务于工业园区内企业.同时作为上海国际航运中心的“前哨基地”张家港保税区综合型张家港物流园区作为江陆联运的转换枢纽及张家港港区太仓港综合型太仓物流园区作为上海国际航运中心的配套港,支持国际货运中转和区域物流主要面向苏州市区市域配送.同时进行时效性区域运送,辐射常州、无陆慕镇综合型陆慕物流园区(暂命名锡、张家港、常熟、各下辖县镇时效性区吴江平望镇东南物流园区(暂命名服务于吴江市域内企业,同时辐射杭嘉湖地区域运送型沿江高速一苏时效性区常熟物流同区作为苏北地区和苏南地区重要的货物交换枢纽,同时服务于常熟市,嘉杭高速域运送型支持常熟港成为地方重要港口时效性区白洋湾白洋湾物流园区(暂命名水、陆、铁多式衔接枢纽域运送型资料来源:《苏州市现代物流规划(2001~2015》,同济大学上表中提及的唯亭物流园区(原进出口分流中心即为现苏州工业园区现代物流园。
的运作体系.以缩短生产所需的零配件进口及产品外销的转运时间。
为了进一步优化苏州工业园区的整体投资环境,为园区企业提供良好的物流配套服务,2002年4月,苏州物流中心有限公司成立.依托现有的苏州工业园区海关口岸和位于园区东侧唯亭镇的进出口分流中心筹建苏州工业园区现代物流园。
3苏州工业园区现代物流园的整体定位与功能构成3.1苏州工业园区现代物流园的优势条件分析3.1.1良好的交通区位条件物流园区大都布局在市中心区边缘或市区边缘、交通条件较好、用地充裕的地方;为吸引配送中心等物流企业在此集聚.物流园区在空间布局时还需考虑物流市场需求、地价、交通设施、劳动力成本、环境等经济、社会、自然等多方面因素。