改性PA内部产品介绍资料-改20140510.
聚酰胺改性知识(纯手工制作))
1、挤出温度太低，玻纤包覆效果差，往往会出现玻纤外露，带条 表面粗燥、无光泽脆性大，产品冲击强度较低；挤出温度过高， 则易造成热氧化分解，产品力学性能下降，外观变黄，甚至成灰 色。因此，必须根据基料和玻纤含量的不同来选择适当的挤出温 度。 2、共混挤出温度选择的原则：控制在略高于基料熔点的范围内， 在实际操作中可根据玻纤入口熔体的流动状况来确定熔融区温度， 根据挤出带条光泽度来确定计量段、压缩段各区温度。
有机溴类的阻燃剂，阻燃效果最好，但会有一定的析出现象，燃 烧时会放出有害气体；氮系阻燃剂阻燃效果一般，但燃烧时不会 释放有害气体，是环保型阻燃剂，且具有较好的润滑性；红磷是 PA有效的阻燃剂，添加量小，特别适合CTI值要求高的制品，缺
1、阻燃效果好，用量小；与尼龙的相容性好；分解温度高，在 PA的加工温度下不分解； 2、耐久性优良，无明显的表面迁移；对材料的机械性能影响小， 对产品电性能影响小； 3、对设备腐蚀尽可能小，一般卤素阻燃剂因分解产生HX,对设备 有一定腐蚀； 4、无毒、无臭、无污染，价格便宜。
阻燃剂有主阻燃剂和辅阻燃剂，主阻燃剂有：溴系、磷系、氮系、 无机氢氧化物；辅阻燃剂为协效剂：如三氧化二锑、硼酸锌、消 烟剂氧化锌等。 1、溴系与锑系：配比一般为3：1，三氧化二锑本身并没有阻燃效 果，与溴系阻燃剂配合使用时，燃烧会产生SBX3，具有隔氧效果。 2、溴系与磷系配比一般为3：2，卤素阻燃剂主要是气相阻燃，磷 系是固相阻燃，两者形成气-固相阻燃体系。 3、磷系与锑系同溴系与锑系。 4、三氧化二锑与硼酸锌配合产生协同作用，硼酸锌起到防滴落作 用，硼酸锌加入可减少三氧化二锑的用量。
改性工程塑料原辅材料介绍
原辅材料介绍一、原料类1、PA6原料PA6新料主要通过粘度来区分，一般常用的粘度为2.5-2.8，粘度高，相对的物性略高，流动性会降低一些，这主要跟原料的分子链长有关。
通常大部分改性厂选用的底料都会选择2.8粘度，第一物性略高、容易买，第二价格比2.5的便宜2000元/吨左右。
国内生产PA6的厂家很多，大型的有广东新会美达、巴陵石化、瑞美福，小型的如无锡的欣欣化纤、长安高分子等，各家公司的指标不一样，主要体现在分子链长上和颜色上，巴陵石化的PA6在高温下较易变黄，但价格相对便宜一些，新会美达和欣欣化纤的料在使用过程中相对比较稳定，颜色和物性比较容易控制。
纺丝料主要是由工业喷丝产生的废料经过单螺杆造粒制成的，这种丝主要就分透光料和消光料，这两者的区别主要就是看材料里面是否有钛白粉。
好的透光料颜色光泽非常好，黑点少，而且由于是喷丝级尼龙，所以粘度在2.5左右，流动性高，所以经常拿来替代新料使用；消光料根据颜色分为大白料、中白料、下白料，价格也是根据颜色的不同而变化，消光料一般用来做尼龙增韧产品，因为材料本身有钛白粉，所以只能做物性要求一般的尼龙加纤产品，因为钛白粉会降低加纤产品的性能，但对于原料本身或者增韧产品没什么影响。
渔网丝料是最近几年比较流行的一款料，广泛的用于很多加纤、增韧产品中，由于渔网丝的强度比较高、颜色比较杂，所以主要用于黑色场合，经常可以替代部分新料使用。
市场上渔网丝混杂的较多，用于改性方面的渔网丝最好是能选择未下水的边角料，其次是下过淡水的渔网丝，下过海水的不建议使用，由于海水的腐蚀作用，尼龙的分子链会遭到不同程度的破坏，即使原料性能符合标准，加工性能也会受到很大影响。
渔网丝的粘度要控制在2.35-2.9之间，此区间的尼龙分子量合适，也没有遭到很大破坏，成型加工比较合适，低于2.4的基本上分子链遭受严重破坏，超过2.9的是用高粘PA6生产的网丝，流动性较差，在注塑端容易出现压力大、浮纤重的现象。
热熔胶pa成分-概述说明以及解释
热熔胶pa成分-概述说明以及解释1. 引言1.1 概述热熔胶是一种常用的粘合材料，具有热熔性和易于使用的优点。
它通常以固态形式存在，但在加热后会熔化成流体，便于涂抹或注射到需要粘合的材料表面。
热熔胶在涉及工业、建筑、家居以及手工艺等领域有着广泛的应用。
热熔胶的成分包括聚合物、树脂、增塑剂、稳定剂等，具体成分和比例会因不同的应用而有所不同。
其中，最常用的聚合物是聚丙烯，它具有良好的粘结性和耐热性。
树脂的添加可以增加熔融胶的黏度和粘附力，增塑剂的作用则是使热熔胶具有更好的延展性和柔软性。
稳定剂的加入可以提高热熔胶的耐候性和抗老化性能。
制备热熔胶的方法主要包括溶剂法、熔融法和乳化法等。
溶剂法通常将聚合物与溶剂进行混合，然后通过蒸发溶剂来制得固态胶体。
熔融法则是将聚合物和其他成分加热至熔点，混合均匀后冷却成固态。
乳化法则是通过乳化剂将聚合物分散在水相中，经过乳化和脱水后得到固态的热熔胶。
热熔胶在许多领域都有广泛的应用。
在工业领域，它常被用于各种粘接、密封和修补作业，能够快速固化并提供强力的粘合效果。
在建筑领域，热熔胶广泛应用于绝缘材料的固定、木工的粘合以及地板的安装等工作中。
在家居领域，热熔胶可以用于家具修补、装饰物的固定等。
此外，热熔胶还被广泛应用于手工艺品制作、纺织品粘合以及电子产品的组装等领域。
综上所述，热熔胶作为一种重要的粘合材料，具有一系列独特的特点和广泛的应用领域。
本文的目的是深入探讨热熔胶的成分和制备方法，并分析其应用领域和优势，以期对热熔胶的重要性和未来发展进行全面的总结和展望。
1.2 文章结构本文将按照以下结构进行叙述和分析热熔胶的成分。
首先，在第一部分的引言中，我们将概述热熔胶的定义和特点，对其基本概念进行阐述。
接着，我们将介绍文章的结构和各个章节的内容安排，以帮助读者了解整篇文章的组织结构。
在第二部分的正文中，我们将详细讨论热熔胶的成分和制备方法。
我们将介绍热熔胶最常见的组成成分，包括聚合物、增塑剂、稳定剂等。
PA改性
无机刚性粒子的尺寸大小对改性效果影响很大，一般分为常规填料 （>5nm）,超细填料（0.1nm-5um）和纳米填料（<0.1nm）。
增韧机理： 小粒径无机粒子均匀地分散在基体中，当基体收到冲击时，粒子与 基体间产生银纹，同时粒子之间的基体也产生塑性变形，吸收冲击能， 从而达到增韧效果。 随着粒子粒度变细，粒子的比表面积增大，粒子 与基体之间接触界面积增大，材料受冲击时，会产生更多的银纹和塑性 变形，从而吸收更多的冲击能，增韧效果通常提高。但填料用量过大时 ，粒子过于接近，微裂纹容易发展成宏观开裂。
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王炜, 杨云峰, 王海平. 尼龙增韧改性的研究进展[J]. 塑料制造. 2008. 谢敏敏, 邓舞艳, 吴梦佳, 华涛 . 尼龙6的增韧研究进展[J]. 宁波华工. 2010(2). 丁雪佳. PA66增强增韧改性的新途径及其改性机理研究[P]. 北京化工大学. 2003. 王成. 核-壳结构硅橡胶增韧增强无卤阻燃玻璃纤维/尼龙66复合材料的研究[P]. 上海交通大学化学化工学 院. 2012. 李昕, 黄利强, 邱庆文. 尼龙改性的研究进展[J]. 中国塑料. 2001. 2(15). 霍丽, 姜巧娟. 尼龙增韧材料的研究现状[J]. 广州化工. 2014. 19(42).
增韧机理：
● 弹性体增韧
● 壳-核结构增韧
● 非弹性体增韧
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非弹性体增韧：
非弹性体对尼龙的增韧可能不及弹性体增韧幅度大，但它在增 韧的同时也改善了拉伸强度等性能，是一种两全其美的方法。
常用以增韧的非弹性体包括：有机刚性粒子、无机刚性粒子
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有机刚性粒子增韧
增韧机理（“冷拉”机理）： 在拉伸过程中，分散相的赤道面上会产生一种较高的静压强，从而使分 散相粒子易于屈服而产生冷拉，发生大的塑性变形，在形变过程吸收大量的 冲击能量，使材料的韧性得以提高。
尼龙PA产品介绍
产品介绍—尼龙尼龙（PA），学名聚酰胺，是五大工程塑料里面种类最多，用量最大的一种材料；什么叫工程塑料呢，工程塑料英文名为：engineering-plastics，工程塑料是指被用做工业零件或外壳材料的工业用塑料，是强度、耐冲击性、耐热性、硬度及抗老化性均优的塑料。
而五大工程塑料则具体是指：聚酰胺（PA，俗名：尼龙），聚碳酸酯（PC），聚甲醛（POM），聚对苯二甲酸二醇酯:类（PBT,PET），聚苯醚:（PPO）PA的一些主要的特性介绍如下：PA常用的种类包括通用型的PA6（俗称单六），PA66（俗称双六），特种类的PA46，PA6T,PA9T,PPA等高温尼龙；成型收缩率：PA6-0.8-2.5%、PA66-1.5-2.2% 成型温度：220-320℃ （高温尼龙一般成型温度280度以上）干燥条件：100-130℃ 4-8小时物料性能：坚韧，耐磨，耐油，耐水，抗酶菌，但吸水大；尼龙6弹性好，冲击强度高，吸水较大；尼龙66性能优于尼龙6,强度高，耐磨性好；尼龙46等高温尼龙吸水较小，适用于耐温要求高，尺寸稳定性要好的地方，但价格昂贵成型性能：1．结晶料，熔点较高熔融温度范围窄，热稳定性差，料温超过330度、滞留时间超过30min即分解。
较易吸湿，需干燥，含水量不得超过0.3%.2．流动性好，易溢料。
宜用自锁式喷嘴,并应加热。
3．成型收缩范围及收缩率大，方向性明显，易发生缩孔、变形等。
4．模温按塑件壁厚在20-90度范围内选取，注射压力按注射机类型、料温、塑件形状尺寸、模具浇注系统选定，成型周期按塑件壁厚选定。
树脂粘度小时，注射、冷却时间应取长，并用白油作脱模剂。
5．模具浇注系统的形式和尺寸，增大流道和浇口尺寸可减少缩水。
适用：适于制作高低压电器，汽摩配，电子，一般机械零件，减磨耐磨零件，传动零件，以及化工，仪表等零件:。
汽车用改性尼龙的简介资料文档
2. 改性尼龙在汽车中的应用
2.1汽车内饰件
内饰件是集安全性、功能性、舒适性与装饰性於一身的部 件，采用塑料材料（取代金属材料）可减轻重量，降低成 本，改进设计的柔韧性和零部件的集成度，提高安全性。
汽车座椅滑块、仪表板、天窗折板等
PA/ABS材料由于其独有的哑光特 性和其他极佳的性能优点，可以带 来表面柔和的哑光效果，这是其他 材料所不具备的。PA/ABS材料独 有的哑光性为免喷涂提供了必要条 件。
相容剂常采用EPDM-g-MAH、GMA、SBS或SEBS-g-MAH， 较新的相容剂是环氧化的EPDM。
相容剂改性效果：EPDM-g-MAH>EPR-g-MAH>SEBS-gMAH >ULDPE-g-MAH。
EPDM-g-MAH与PA6的共混物的缺口冲击强度在室温下 可达到1130J／m 提高阻燃性
提高力学性能
改善低温脆性
降低成本
3. 汽车用尼龙的改性
PA树脂的改性主要有： ①化学改性方法，通过共聚、接枝，交联等化学 方法改善性能； ②物理改性方法，不同品种PA之间共混、与其他 聚合物共混、纤维增强、无机填料填充、分子复 合以及加入各种助剂等方法，提高和改进PA的综 合性能，
汽车用改性尼龙简介
1. 尼龙的结构与性能特点
1.1 尼龙简介
聚酰胺（俗称尼龙）是指分子主链上含有 酰氨基团（-NHCO-）的高分子化合物。英文为 polyamide，缩写为PA。
聚酰胺的前30年是作为合成纤维材料，尼龙 （Nylon）的俗称就是来自与此。尼龙的最早发 明商——美国杜邦公司曾宣传：尼龙比蜘蛛丝还 细、比钢铁还强。
1. 尼龙的结构与性能特点
1.4 尼龙性能特点
PA为白色至淡黄色的颗粒； PA的密度为1.10～1.16g.cm-3。 制品坚硬有光泽；有自熄性； PA的吸水率很大：基本随酰氨基团的密度增大而增大。
金发改性尼龙产品简介(2011通用版).
聚酰胺的定义及分类1. 定义：聚酰胺是一大类分子链中含有酰胺官能团的高分子聚合物.2. 聚酰胺分类：聚酰胺的特点优异的力学性能优异的耐环境性能及长期热氧老化性能聚酰胺的发展历史◆1937年, 美国杜邦公司首次将PA6,6 商业化，其商品名为“Nylon66”.金发科技改性PA简介PA主要改性方向Products 金发改性PA 生产过程示意图PremixingPredrying & distributongPOCIOCFOC OOC Raw materialsBlending process金发改性PA生产示意图PA6-C100PA6-G30PA6General （通用级）GF reinforced （增强级）NPG30/RPG30金发改性PA产品典型牌号及对比Toray Asahi BASF Rhodia Dupont KINGFA NoticeB3UM4C 52G3MZ25PA6-MNR25V2,Mineral filled, Free ofhalogen and red phosphorusPA6-MNR25PA6-RNG20PA66-RNG00PA66-RPG25PA66-RPG35PA66-NPG25PA66-NPG30PA66-RG251PA66-G33PA66-G50PA6-G30PA66-C112金发PA材料参考注塑工艺¾汽车零部件VW TOYOTA HONDA GM NISSAN CHEERY GREAT WALL GEELY汽车行业典型客户及制件典型牌号:PA66-G35 HSBK001, PA6-MG25 BK001 PA6-G30 AHBK001金发科技能为您提供一整套汽车轻量化解决方案。
Makita BOSCH TTI DEVON Black & Decker Ken Tools Hitachi电动工具行业典型客户及应用典型牌号:PA6-G30 N-104, PA6-G30 N-108, PA6-G30 KA501金发科技能为您提供色彩最为丰富的PA 产品。
聚酰胺改性情况介绍
PA改性特性和应用范围介绍由于尼龙具有很多的特性,因此,在汽车’电气设备’机械结构,交通器材,纺织,造纸机械等方面得到广泛应用.随着汽车的小型化,电子电气设备的高性能化,机械设备轻量化的进程加快,对尼龙的需求更高更大.特别尼龙作为结构材料,对其强度,耐热性,耐寒性等方面提出了很高的要求.尼龙的固有缺点也是限制其应用的重要因素.特别是对于PA6,PA66两大品种来说,与PA46,PA12等品种比具有很强的价格优势,虽某些性能不能满足相关行业发展的要求.因此,必须针对某一应用领域,通过改性提高其某些性能,来扩大其应用领域.主要在以下几方面进行改性.1.改善尼龙的吸水性,提高制品的尺寸稳定性.2.提高尼龙的阻燃性,以适应电子,电气,通讯等行业的要求.3.提高尼龙的机械强度,以达到金属材料的强度,取代金属.4.提高尼龙的抗低温性能,增强其对耐环境应变的能力.5.提高尼龙的耐磨性,以适应耐磨要求高的场合.6.提高尼龙的抗静电性,以适应矿山及其机械应用的要求.7.提高尼龙的耐热性,以适应如汽车发动机等耐高温条件的领域.8.降低尼龙的成本,提高产品的竞争力.总之,通过上述改进,实现尼龙复合材料的高性能化与功能化,进而促进相关行业产品几高性能高质量方向发展.改性PA产品的最新发展前面提到,下班纤维增强PA在20世纪50年代就有研究,但形成产业化是20世纪70年代,自1976年美国杜邦公司开发出超韧PA66后,各国大公司纷纷开发新的改性PA品种,美国,西欧,日本,荷兰,意大利等大力开发增强PA,阻燃PA,填充PA,大量的改性PA投放市场.20世纪80年代,相容剂技术开发成功,推动了PA合金的发展,世界各国相继开发出PA/PE,PA/PP,PA/ABS,PA/PC,PA/PBT,PA/PET,PA/PPO,PA/PPS,PA/PI.CP(液晶高分子),PA/PA等上千种合金,广泛用于汽车,机车,电子,电气,纺织,体育用品,办公用品,家电部件等行业.20世纪80年代,改性尼龙新品种不断增加这个时期改性尼龙走向商品化,形成了新的产业,并得到了迅速发展,20世纪90年代末,世界尼龙合金产量达110万吨/年.在产品开发方面,主要以高性能尼龙PPO/PA6,PPS/PA66,增韧尼龙,纳米尼龙,无卤阻燃尼龙为主导方向;在应用方面,汽车部件,电器部件开发取得了重大进展,如汽车朝气歧管用高流动改性尼龙已经商品化,这种结构复杂的部件的塑料化,除在应用方面具有重大意义外,更重要的是延长部件的寿命,促进了工程塑料加工技术的发展.改性尼龙发展趋势尼龙作为工程塑料中最大最重要的品种,具有很强的生命力,主要在于它改性后实现高性能化,其次是汽车,电器,通讯,电子,机械等产业自身对产品的高性能要求越来越强烈,相关产业的飞速发展,促进了工程塑料高性能化的进程,改性尼龙未来发展趋势如下.①.高强度高刚性尼龙的市场需求越来越大,新的增强材料如无机晶须增强,碳纤维增强PA将成为重要的品种,主要是用于汽车发动机部件,机械部件以及航空设备部件.②.尼龙合金化将成为改性工程塑料发展的主流.尼龙合金化是实现尼龙高性能的重要途径,也是制造尼龙专用料,提高尼龙性能的主要手段.通过掺混其他高聚物,来改善尼龙的吸水性,提高制品的尺寸稳定性,以及低温脆性,耐热性和耐磨性.从而,适用车种不同要求的用途.③.纳米尼龙的制造技术与应用将得到迅速发展.纳米尼龙的优点在于其热性能,力学性能,阻燃性,阻隔性比纯尼龙高,而制造成本与普通尼龙相当.因而具有很大的竞争力.④.用于电子,电气,电器的阻燃尼龙与日俱增,绿色化阻燃尼龙越来越受到市场的重视.⑤.抗静电,导电尼龙以及磁性尼龙将成为电子设备,矿山机械,纺织机械的首选材料.⑥.加工助剂的研究与应用,将推动改性尼龙的功能化,高性能化的进程.⑦.综合技术的应用,产品的精细化是推动其产业发展的动力.。
改性料产品说明
改性料产品说明Credit is the best character, there is no one, so people should look at their character first.PC/ABS合金PC/ABS 合金为聚碳酸酯与丙烯腈-丁二烯-苯乙烯的共混物,兼具PC的高韧性、耐寒性、耐热性和ABS的加工性等优点,表现出良好的冲击强度、刚性、耐热性、耐低温性和较宽的加工范围.我公司可提供消光级、亚光级PC/ABS合金用于汽车内饰等.建议加工条件：干燥温度：80-100 ,3-4H入料段： 200～210℃中间段：220～270℃射嘴段：220～260℃注塑压力 60～100MPa保压压力 40～80 Mpa模具温度 40～70℃背压 5～10 Mpa性能指标：PC/PBT合金PC/PBT合金为聚碳酸酯和聚对苯二甲酸丁二醇酯的共混物,PBT能改善PC的缺口敏感性、耐磨性和耐药品性耐有机溶剂,当PBT的含量少于50%时,合金的常温和低温冲击强度均高于PC原料和PC/ABS合金.PC/PBT合金适于制造汽车门手柄、保险杠等.玻璃纤维增强的PC/PBT合金的加工性能、冲击强度、表面光泽度、耐药品性等均优于增强PC,成本也有所降低,可代替增强PC用于电子元件、汽车零部件等.建议加工条件：干燥温度：80-100 ,3-4HPC/PBT合金与PC/ABS合金比较PBT含量小于50%：1.韧性更好,低温冲击强度高.2.耐有机溶剂性能提高丙酮、乙酸乙酯、氯化烃、汽油等,特别能提高PC在氯化烃中的应力开裂.3.相容性更好,耐折,耐磨.4.密度稍大大10%5.收缩率稍大PC/PBT为,PC/ABS为性能指标：增强PA6尼龙加入玻璃纤维后,刚性、耐热性、耐老化性能有明显提高,蠕变、吸水性和收缩率减小, 表面硬度和耐磨性增加,主要代替有色金属广泛用于发动机罩盖、门把手等汽车零部件、工业齿轮、电动工具壳体、线圈骨架、铁路器材、渔具、电子电器接插件等众多领域.建议加工条件：干燥温度：80-100 ,3-4H入料段： 200～210℃中间段：250～290℃射嘴段：250～280℃注塑压力 70～120MPa保压压力 40～80 Mpa模具温度 70～100℃背压 0～10 Mpa性能指标：增强ABSABS树脂通过添加无碱玻璃纤维进行增强改性后,复合材料的拉伸强度及弯曲强度显着上升,弯曲模量成倍增长,具有良好的尺寸精度,可广泛用于汽车内部件、空调轴流风扇、家电零部件、线圈骨架等.我公司还可根据客户需要提供高刚性增强ABS、增强AS材料.建议加工条件：干燥温度：90-100 ,2-4H入料段： 200～210℃中间段：210～250℃射嘴段：210～240℃注塑压力 50～100MPa保压压力 40～70 Mpa模具温度 30～60℃背压 5～8 Mpa性能指标:增强PP增强PP能大幅提高PP的拉伸强度、刚性、硬度和耐热性,降低成型收缩率和线膨胀系数,并保持PP良好的耐化学性,价格相对较低,可作为工程塑料使用.主要用途：广泛用于汽车工业,制造汽车的前护板、后车罩、加热器外壳等；用于电器工业,制造仪表壳、电池箱等；用于化学工业,制造计量泵、耐腐蚀管路、板框压滤机外壳等.可提供耐低温品级和高流动品级.建议加工条件：干燥温度：90-100 ,2-4H入料段： 200～210℃中间段：210～240℃射嘴段：210～230℃注塑压力 50～80MPa保压压力 40～60 Mpa模具温度 30～60℃背压 5～10 Mpa性能指标:矿物增强PP矿物增强PP能提高PP的刚性、热变形温度,降低成型收缩率和线膨胀系数.T系列牌号具有高刚性、高耐热等优点,用于内饰、暖风机罩、滤清器外壳等汽车部件、各种机械部件及家电外壳； C系列牌号具有韧性好、白度佳等优点,可用于汽车内饰、把手和各种日用品、机械外罩、板框压滤机外壳等；B系列牌号具有光泽度好、白度佳、高耐热等优点,可用于电饭煲部件、小家电外壳等.建议加工条件：干燥温度：90-100 ,2H入料段： 200～210℃中间段：210～240℃射嘴段：210～230℃注塑压力 50～80MPa保压压力 40～60 Mpa模具温度 30～60℃背压 5～10 Mpa性能指标:汽车用改性PP材料通过PP与弹性体、刚性粒子复合改性,能增加PP的低温韧性和耐热性、耐老化性、耐候性,降低成型收缩率,可广泛应用于汽车保险杠、方向盘、仪表板、内饰、暖风机罩、挡泥板、前门上护板总成、滤清器外壳等部件.建议加工条件：干燥温度：90-100 ,2H入料段： 200～210℃中间段：210～240℃射嘴段：210～230℃注塑压力 50～90MPa保压压力 40～70 Mpa模具温度 30～50℃背压 5～10 Mpa性能指标：。
PA材料常见改性方法及应用
PA材料常见改性⽅法及应⽤增强PA，MC尼龙，芳⾹族PA塑料在⽣活中应⽤⼴泛，改性的品种也种类繁多，常见的有增强PA，透明PA，⾼抗冲(超韧)PA，电镀PA，导电PA，阻燃PA，PA与其它聚合物共混物和合⾦等，满⾜不同的特殊要求，作为各种结构材料，⼴泛⽤作⾦属、⽊材等传统材料的替代合⾦等，品。
PA材料改性⽅法玻纤增强PA：玻璃纤维增强PA的成型⼯艺与未增强时⼤致相同，但因流动较增强前差，所以注射压⼒和注射速度要适当提⾼，机筒温度提⾼10-40℃。
耐候PA：在PA中加⼊了碳⿊等吸收紫外线的助剂，这些对PA的⾃润滑性和对⾦属的磨损⼤⼤增强，成型加⼯时会影响下料和磨损机件。
因此，需要采⽤进料能⼒强及耐磨性⾼的螺杆、机筒、过胶头、过胶圈、过胶垫圈组合。
透明PA：具有良好的拉伸强度、耐冲击强度、刚性、耐磨性、耐化学性、表⾯硬度等性能，透光率⾼，与光学玻璃相近，加⼯温度为300--315℃，成型加⼯时，需严格控制机筒温度，熔体温度太⾼会因降解⽽导致制品变⾊，温度太低会因塑化不良⽽影响制品的透明度。
模具温度尽量取低些，模具温度⾼会因结晶⽽使制品的透明度降低。
阻燃PA：⼤部分阻燃剂在⾼温下易分解，释放出酸性物质，对⾦属具有腐蚀作⽤，因此，塑化元件(螺杆、过胶头、过胶圈、过胶垫圈、法兰等)需镀硬鉻处理。
⼯艺⽅⾯，尽量控制机筒温度不能过⾼，注射速度不能太快，以避免因胶料温度过⾼⽽分解引起制品变⾊和⼒学性能下降。
尼龙的⼒学性能、耐磨性、⾃润滑性优良，成型加⼯较好，然⽽在吸⽔率、尺⼨稳定性和电性能上存在缺陷，耐⾼低温⽅⾯的性能也需要提升。
有需求就会有制造，改性尼龙专⽤材料通过填充增强、共混等⽅法得到了很多⽅⾯的提升，就是这样，改性尼龙材料的使⽤范围才不断地扩⼤，愈⽤愈⼴。
改性PA材料的下游应⽤改性尼龙PA以其优异的机械性能、耐热、耐油、耐化学腐蚀、耐⽼化、耐低温等性能，⼴泛⽤于汽车、机车、通讯、电⼦电⽓、机械、兵器、航空航天、办公机器、家电、建筑、体育⽤品等⾏业。
PA 尼龙塑料材料详解
如：1.6-己二胺和1，6-己二酸缩聚所得聚合物成为 PA66
6：单体所含的碳原子 数命名
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6
PA（聚酰胺）的一般性能
①聚酰胺无毒、无味、为白色至淡黄色的颗粒；
聚酰胺的密度为1~1.16，制品坚硬有光泽
②结晶度一般，在35%左右
注塑成型时，模具温度越高， 熔体冷却时间较长， 制品的结晶度越高。
⑥尼龙具有较高的机械强度和模量，
②热变形温度 30%玻纤增强PA6和PA66的热
变形温度大幅度提高的250℃，纯的热变形温度在
③成型收缩率 20%-30%玻纤增强PA6的成型收
缩流率一般在0.6%以下。
④流动性下降 要求成型加工温度高于纯PA的
加工温度
玻璃纤维含量对性能影响： ①玻纤含量增加，产品的流动性下降 ②玻纤含量增加，产品力学性能也会增加。
如尼龙6和尼龙66的共聚物称为尼龙6/66； 若主要成分为尼龙66，则称为66/6
共聚尼龙破坏了尼龙原有的结构，失去结晶 能力，结晶度变低，材料具有较好的韧性和 透明性，是耐磨的弹性材料。
1、由内酰胺开环聚合的尼龙，称为尼龙n，简写为PAn。 如己内酰胺开环聚合得到的聚合物，称为PA6。
2、由二元胺和二元酸缩聚得到的聚合物，称为尼 龙mn，简写为PAmn，m为重复单元二元胺的碳原 子数，n为重复单元中二元酸的碳原子数，
所以，作为工程用塑料，还须改进其性能，才能 达到工业用途的要求。
利用尼龙的结构特点进行改性，克服尼龙易吸水， 制品尺寸变化大的弱点，提高尼龙的冲击强度和 耐热性。
目前为止尼龙的改性牌号有3000多种，充分证明 了尼龙具有良好的改性性能。
改性？
在聚合物基体中加入某种材料使其获得某种性能。 聚酰胺的改性的目的
PA改性——精选推荐
PA改性先简单的介绍一下尼龙性能方面的优缺点：尼龙简写PA、属结晶料，其特点如下：优点:(1) 机械强度高,韧性好,有较高的抗位,抗压强度。
(2) 耐疲劳性能突出，经受多次反复屈折仍能保持原有机械强度。
(3) 表面光滑，摩擦系数小，耐磨。
(4) 耐腐蚀，耐碱和大多数盐液，还耐弱酸，机油、汽油。
(5) 无毒，对生物侵蚀呈惰性，有良好抗菌、抗毒能力。
(6) 耐热，使用温度范围宽，可在45-100℃下长期使用，短时耐热温度达120-150℃。
(7) 有优良电气性能，具有较好的电绝缘性。
(8) 制件重量轻，易染色，易成形。
缺点：(1) 易吸水。
(2) 耐光性较差。
(3) 不耐强酸、氧化剂。
(4) 设计技术要求较严。
加工要求：一般宜取低模温、低料温、时间长、注射压力大的成形条件。
下面介绍尼龙的品种和整体性能：尼龙中的主要品种是尼龙6和尼龙66，占绝对主导地位，其次是尼龙11，尼龙12，尼龙610，尼龙 612，另外还有尼龙 1010，尼龙46，尼龙7，尼龙9，尼龙13，新品种有尼龙6I，尼龙9T特殊尼龙 MXD6（阻隔性树脂）等，尼龙的改性品种数量繁多，如增强尼龙，单体浇铸尼龙（MC尼龙），反应注射成型（RIM）尼龙，芳香族尼龙，透明尼龙，高抗冲（超韧）尼龙，电镀尼龙，导电尼龙，阻燃尼龙，尼龙与其它聚合物共混物和合金等，满足不同特殊要求，广泛用作金属，木材等传统材料代用品，作为各种结构材料。
尼龙是最重要的工程塑料，产量在五大通用工程塑料中居首位性能：尼龙为韧性角状半透明或乳白色结晶性树脂，作为工程塑料的尼龙分子量一般为1.5-3万尼龙具有很高的机械强度，软化点高，耐热，磨擦系数低，耐磨损，自润滑性，吸震性和消音性，耐油，耐弱酸，耐碱和一般溶剂，电绝缘性好，有自熄性，无毒，无臭，耐候性好，染色性差。
缺点是吸水性大，影响尺寸稳定性和电性能，纤维增强可降低树脂吸水率，使其能在高温、高湿下工作。
尼龙与玻璃纤维亲合性十分良好。
聚酰胺改性知识(纯手工制作)
功能化：在PA基体中加入一些功能材料，使PA具有某些功能，使PA 高性能化的改性方法。
1、改善PA的吸收性，提高制品的尺寸稳定性； 2、提高PA的阻燃性； 3、提高PA的机械强度； 4、提高PA的抗低温脆性，改善其耐候性； 5、提高PA的耐磨性，延长制品使用寿命； 6、提高PA的抗静电性能，适应矿山使用要求； 7、降低PA的成本，提高产品竞争力； 8、提高PA的耐热性。
1、玻纤的直径：一般使用直径在10-20um范围内，太粗与PA的粘结性 差，引起性能下降，太细易被螺杆剪切成细微粉末，失去纤维作用。
2、玻纤长度：一般控制在2-3mm，理论上讲，玻纤长度越长其增强效 果越好，但会带来制品表面粗燥及翘曲问题。玻纤的长度与其原始长度 无关，而与螺杆组合结构及转速相关。
聚酰胺改性知பைடு நூலகம்培训
共混改性按其化学结构变化分为：化学改性和物理共混改性。 化学改性：使PA大分子链结构发生较大变化，由于结构的变化而
引起PA的变化。 物理改性：在PA树脂中加入适量添加剂、填料或其它聚合物，经
混合混炼挤出，得到分散均匀的尼龙共混物。 物理改性又分为：增强、阻燃、填充、增韧、合金化、功能化等
六大类别。
增强改性：在PA中加入玻璃纤维、碳纤维等具有增强作用的材料，使 PA的弯曲强度、拉伸强度等性能大幅度提高。
填充改性：在加工过程中加入无机填料或有机填料提高材料的某些性能。
阻燃改性：在PA中加入阻燃剂进行共混，使其具有难燃性。
增韧改性：在PA中添加一定量的弹性体进行共混，使PA的抗冲击性能 和耐低温性能大幅度提高。
温降解；
5、制造高玻纤含量增强PA6 PA66，应选择适宜的防玻纤外露剂 和高分散润滑剂，耐热性偶联剂。
聚酰胺改性
聚酰胺改性聚酰胺，PA俗称尼龙 (Nylon),由二元酸与二元胺或由氨基酸经缩聚而得 ,是分子链上含有重复酰胺基团-CONH-的树脂总称。
在用作纤维时 ,我国称为锦纶。
PA最早由美国杜邦公司开发成功 ,后来又开发出注塑级产品。
PA具有良好的机械性能、耐热、耐磨损、耐化学性、阻燃性和自润滑性 ,而且易加工、摩擦系数低 ,特别适于玻璃纤维及其他材料增强改性等。
聚酰胺（PA）是工程塑料中历史最悠久、性能较优、产量最大、应用最广泛的品种。
适用于汽车、电子电器、机械、运动和休闲、日用消费品等行业。
PA品种繁多，有PA6、PA66、PA11、PA12、PA46、PA610、PA1010、PA612和近几年开发的新品种PA6T，PA9T，特殊尼龙MXD6等，其中PA6和PA66占主导地位，占总量的80％以上。
PA属于结晶型塑料，在相对宽的温度和湿度范围内具有良好的综合性能，如拉伸强度高、耐摩擦、耐化学性(油、脂肪、脂肪族和芳香族烃类)、良好的冲击强度和阻隔性，而在此范围内，也有其不足的方面就是吸湿性大、吸水率高。
未改性前，在20℃、65％RH下，PA6吸水率约3.5％，PA66为2.5％左右，PA610为1.5％～2.0％，PA12约为1％；但改性后，PA吸水率非常小，如PA6T、9T在水中饱和吸水率仅为3％；未改性PA在干态和低温下冲击强度低，韧性差，除PA11和PA12外，其余经紫外辐照后性能将大大下降。
填充、增强是改性PA最常用的方法，可以提高冲击性能、尺寸稳定性、耐热性、阻燃性，PA可通过填料、增强剂或添加增韧剂、润滑剂、热稳定剂、加工助剂和着色剂来改进和提高性能，或同时使用添加剂和改性剂进行改性。
一、填充增强剂PA改性中最常用的方法是填充、增强。
PA主要的增强剂为：(1)玻纤，PA66，PA6中最多可加50％，PA6，PA10, PA11．PAl2中最高加入量为30％，(2)玻璃微珠PA66、PAl2中可加50％；(3)碳纤维和石墨纤维，PA6中可加20％，PA66，PA11，PAl2中可加40％，碳黑和石墨添加量一般不超过5％；(4)金属粉末(铝、铁、青铜、锌、铜)，可提高树脂热变形温度和导电性，(5)二氧化硅和硅酸盐，最多可加40％；(6)液晶聚合物(LCP)，最高加人量为30％。
改性PP 产品说明
产品说明：产品详细介绍:项目密度拉伸强度断裂伸长率无缺口冲击强度缺口冲击强度弯曲强度热变形温度(0.46Mpa) 满足标准汽车厂选材代码成型收缩率典型应用Item Density Tensile Strength Tensile Elogation Charpy Impact Strength Charpy Impact Strength (Notched) Flexural strength Heat Defiection Temp Standard General name Mold Shrinkage Typical ApplicationsASTMD792 D638 D638 D790 D648 D955DIN53479 53455 53455 53453 53453 53452 53461SC-1000.91 ≥30 ≥100 NB ≥5 ≥34 ≥100 PP VW44045 PP1 PP2 1.5-1.7 汽车后视镜、内视镜、门把手、工具箱SC-2000.91 ≥24 ≥100 NB ≥8 ≥28 ≥100 PP VW44045 SC9300 PP4 PP5 1.5-1.7 副仪表板、杂物箱SC-3001.04 ≥30 ≥50 ≥18 ≥5 ≥35 ≥120 PP VW4045 PPT20 PP6 1.15-1.3 空调系统零部件、空气滤清器壳体SC-4001.12 ≥25 ≥50 ≥25 ≥6 ≥36 ≥120 PP VW44045 GP3300 PP7 0.9-1.1 空调系统零部件、空气滤清器壳体、出风栅SC-5001.22 ≥28 ≥30 ≥12 ≥4 ≥40 ≥130 PP VW44045 PPTD40 PP8 0.7-0.9 空调系统零部件、空气滤请器壳体、散热风扇SC-6001.05 ≥45 ≥10 ≥20 ≥8 ≥60 ≥130 PP VW44045 PP9 0.5-0.7 20%GF增强，用于散热器风叶，鼓风机、电泵壳体PP11G61.16 ≥60 ≥5 ≥11 ≥5 ≥70 ≥138 PP VW44045 PP11G6 PP10 0.3-0.5 30%GF增强，用于散热风扇、电泵壳体、鼓风机SU-1000.92 ≥18 ≥300 NB NB ≥15 ≥80 PP TL-52035 TPR1042 1.4－1.6 保险杠、防擦侧护条SU-2000.91 ≥14 ≥400 NB NB ≥15 ≥80 PP TL-211 TPO 1.4－1.6 保险杠、防擦侧护条SY-1001.04 ≥25 ≥100 NB ≥6 ≥30 ≥115 PP - 1.1-1.3 仪表板专用料、门内饰板SY-200密度拉伸强度断裂伸长率无缺口冲击强度缺口冲击强度弯曲强度热变形温度汽车厂选材代码成型收缩率典型应用0.97 ≥30 ≥100 ≥40 ≥5 ≥32 ≥110 PP - 1.2-1.5 可漆型仪表板专用料、门内饰板SBJ-10.91 ≥30 ≥100 ≥25 ≥4.5 ≥38 ≥102 PP －MFR0.5 吹塑级PP，用于通风管SBJ-2001.12 ≥34 ≥70 ≥18 ≥5 ≥42 ≥110 PP - －MFR0.5 吹塑专用、刚性好，用于通风管SR-1000.91 ≥20 ≥200 NB ≥25 ≥17 ≥80 pp TL-52221 - 1.4－1.6 汽车轮罩SR-2000.91 ≥22 ≥200 NB ≥21 ≥20 ≥89 PP TL-564 - 1.4－1.6 汽车轮罩SR-3000.91 ≥24 ≥200 ≥NB ≥20 ≥21 ≥95 PP PPH001 君威1.4－1.7 通用专用轮罩料A3061.35 190 3 40 8 240 7600 PA66(相当于) A3WG6 PA66+30G - 冷却风扇AR3061.35 160 3 55 20 160 245 PA66(相当于) A3WG6 PA66/EPDM+30G - 水箱箱体支架BR3061.32 145 15 60 20 180 200 PA66(相当于) A3WG6HS PA6/EPDM+30G - 进气管A0151.38 145 2 14 6 215 250 PA66(相当于) A3X2G5 PA66+25G V0 - 电器分配器, B0151.38 135 2 - - 205 170 PA66(相当于) B3G6HS PA6+25G V0 - 电器分配器A T3061.35 85 6 18 5 120 210 PA66 PA66＋30M －保险带紧固件BT3061.35 80 4 15 5 150 160 PA6 B3X2G5 PA6+25G V0 - 电器分配器TPEE 65度1.22 28 300 －NB - 140 PU(相当于) 6345 －0.5－1.3 汽车密封件SE1000.91 ≥27 ≥200 ≥60 ≥9 ≥30 ≥122 PP TL-52388 PP+EPDM 1.5-1.7 门立柱、大背板、门侧护板SE2001.04 ≥30 ≥100 ≥40 ≥6 ≥35 ≥130 PP PP+EPDM-T20 1.2-1.3 门立柱、大背板、门侧护板SE3001.12 ≥31 ≥70 ≥35 ≥5 ≥40 ≥135 PP PP+EPDM-T30 0.9-1.1 门立柱、大背板、门立柱PP+EPDM+T150.96 ≥16 ≥500 NB ≥25 ≥18 ≥125 PP–1.2-1.3 保险杠PP+EPDM+T20 1.04 ≥17 ≥500 NB ≥22 ≥20 ≥130 PP–。
改性PA配方全面解析
改性PA配方解析一、PA化学和物理特性:1. PA12 是从丁二烯线性，半结晶-结晶热塑性材料。
它的特性和PA11相似，但晶体结构不同。
2. PA12 是很好的电气绝缘体并且和其它聚酰胺一样不会因潮湿影响绝缘性能。
它有很好的抗冲击性机化学稳定性。
3. PA12 有许多在塑化特性和增强特性方面的改良品种。
和PA6 及PA66 相比，这些材料有较低的熔点和密度，具有非常高的回潮率。
4. PA12 对强氧化性酸无抵抗能力。
5. PA12 的粘性主要取决于湿度、温度和储藏时间。
它的流动性很好。
收缩率在0.5%到2%之间，这主要取决于材料品种、壁厚及其它工艺条件。
6. PA66 在聚酰胺材料中有较高的熔点。
它是一种半晶体-晶体材料。
7. PA66 在较高温度也能保持较强的强度和刚度。
PA66 在成型后仍然具有吸湿性，其程度主要取决于材料的组成、壁厚以及环境条件二、PA6 聚酰胺6 或尼龙61. 典型应用范围: 由于有很好的机械强度和刚度被广泛用于结构部件。
由于有很好的耐磨损特性，还用于制造轴承。
2. 注塑模工艺条件:干燥处理：由于PA6 很容易吸收水分，因此加工前的干燥特别要注意。
如果材料是用防水材料包装供应的，则容器应保持密闭。
如果湿度大于0.2%，建议在80C 以上的热空气中干燥16 小时。
如果材料已经在空气中暴露超过8 小时，建议进行105C，8 小时以上的真空烘干。
熔化温度：230~280C，对于增强品种为250~280C。
模具温度：80~90C。
模具温度很显著地影响结晶度，而结晶度又影响着塑件的机械特性。
对于结构部件来说结晶度很重要，因此建议模具温度为80~90C。
对于薄壁的，流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。
增大模具温度可以提高塑件的强度和刚度，但却降低了韧性。
如果壁厚大于3mm，建议使用20~40C 的低温模具。
对于玻璃增强材料模具温度应大于80C。
注射压力：一般在750~1250bar 之间（取决于材料和产品设计）。
聚酰胺(PA)简介
1938年10月27日正式宣布世界上第一种合成纤维诞生 了，并将聚酰胺这种合成纤维命名为尼龙(Nylon)。
尼龙66为半透明或不透明的乳白 色、结晶形、热塑性树脂，常制 成圆柱状粒料
产量最大、用途最广的品种之一
2.生产原料
PA6
己内酰胺
PA66 己二酸 己二胺
2.1己内酰胺
己内酰胺的分子式是C6H11NO 结构式：
外观为白色粉末或结晶体，有油性手感。 己内酰胺是重要的有机化工原料之一，主要用途是通过聚合生成聚酰胺
6、其他特性
聚酰胺的耐候性一般； 聚酰胺无毒、无味、不易燃烧。
7、加工性能
聚酰胺吸水率大，加工前必须干燥 聚酰胺的熔体黏度低、流动性好、易成型加工。
主要加工方法是注射和挤出成型。 聚酰胺热稳定性差、加工时应避免高温、长时
间。 聚酰胺的成型收缩率大
六、聚酰胺聚集态的特征
聚酰胺中的酰胺和亚甲基链 段有规律交替排布——链较 规整 酰胺基团间的氢键强作用— —PA分子间作用力较强
切片（通常叫尼龙-6切片，或锦纶-6切片），可进一步加工成锦纶纤 维、工程塑料、塑料薄膜。 气味：具有薄荷及丙酮气味 溶解性：溶于水、氯化溶剂、石油烃、环己烯、苯、甲醇、乙醇、乙醚。 熔程： 68-69°C 沸点 ：136-138 °C 密度： 1.023kg/L(70℃) 水溶解性 :4560 g/L 折射率 :1.4935
合的，主要成分的尼龙名称放在前面
1. 由内酰胺开环聚合的尼龙，称为尼龙n，简写 为PAn。如ε-己内酰胺开环聚合得到的聚合物， 称为PA6。 通式为：
第四期-PA产品基础知识
30%玻纤增强
PA 产 品 线
阻燃增 强PA6
35%玻纤增强 40%玻纤增强 15%玻纤增强（含卤） 25%玻纤增强（含卤） 30%玻纤增强（含卤）
15%玻纤增强（无卤）
25%玻纤增强（无卤） 30%玻纤增强（无卤）
PA6 6573
PA6 6575
PA6 6576
？PA树脂的改性及应用实例
会通PA系列产品线-PA6、PA66 15%玻纤增强增韧
？什么是尼龙（PA）
PA6与PA66的区别
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? 什么是聚酰胺（PA） ？ PA树脂的改性及应用实例 ？ 改性PA的加工与流变特性 ？ 发展方向
？PA树脂的改性及应用实例
• 尼龙材料常用的改性手段有玻璃纤维增强，阻燃，增韧，
合金化，矿物填充增强五大类。
• 改性尼龙主要应用领域有:汽车零部件，工具零部件，电子电
1957 聚丙烯(1954) 1958 聚碳酸酯(1956) 1959 聚甲醛(1926) 1965 聚苯醚(PPO)(1964)
1969 聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)
？什么是尼龙（PA）
尼龙的起源
• • 起源于人类的愿望：想制造像蚕丝、蜘蛛丝一样的蛋白纤维。 1928年Dupont公司成立基础化学研究所，年仅32岁的卡罗瑟斯博士担任负责人，1935 年研发成功了尼龙66，1937年公布了这项专利，1938年Dupont公司实现工业化。 • 1937年，德国IG公司的P. Schlack发明尼龙6，1942年德国BASF公司开发了尼龙6的工 业化技术，第二次世界大战以后实现商品化。 • 1939年杜邦公司开始销售尼龙丝长袜，二战期间尼龙工业被转向制造降落伞、飞机轮胎、 帘子布、军服等军工产品。 • 日本于1951年由东洋人造丝公司（东丽公司）开始尼龙6的工业化。
PA
聚酰胺(PA，俗称尼龙)是美国DuPont公司最先开发用于纤维的树脂，于1939年实现工业化。
20世纪50年代开始开发和生产注塑制品，以取代金属满足下游工业制品轻量化、降低成本的要求。
PA具有良好的综合性能，包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性，且摩擦系数低，有一定的阻燃性，易于加工，适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性，提高性能和扩大应用范围。
PA的品种繁多，有PA6、PA66、PAll、PAl2、PA46、PA610、PA612、PAl010等，以及近几年开发的半芳香族尼龙PA6T和特种尼龙等很多新品种。
目录编辑本段简介PA是历史悠久、用途广泛的通用工程塑料，2000年世界工程塑料市场分配为PA35％、PC32％、POM11％、PBT1O％、PPO3％、PET2％、UHMWPE2％，高性能工程塑料(PPS聚酰胺、LCP、PEEK、PEI、PESU、PVDF、其它含氟塑料等)2％。
由于PC市场需求增长快，其市场占有份额已已经超过PA。
从性能和价格综合考虑，PA6和PA66的市场用量仍占PA总量的90％左右，居主导地位，2001年世界PA66的消费量为74万吨，略高于PA6的68万吨。
欧洲消费结构为PA6占50％，PA66占40％，PAll、PAl2和其它均聚、共聚PA占10％，美国PA66用量超过其它品种，日本则PA6消费居首位，为52％，PA66占38％，PAll和PAl2占5％，PA46和半芳香族PA占5％。
PA工程塑料以注射成型为主，注塑制品占PA制品的90％左右，PA6与PA66的成型加工工艺不尽相同，PA66基本都采用注塑加工，占95％，挤出成型仅占5％；PA6的注塑制品占70％，挤出成型占30％。
编辑本段市场预测为了增强PA同其它材料(包括工程塑料)的竞争力，扩大应用范围，提高市场占有份额，从提高制品性能、降低成本和有利于环境这三个方面改进产品晶级的性能，如Du Pont、DSM、Rhodia、东丽公司等树脂生产厂家都先后推出了快速成型品级，缩短了成型周期，降低了生产成本。
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改性尼龙的应用领域及相关材料
10. 其他 我司尼龙材料还涉及到一些如渔具、水泵、摩托 车等一些行业，使用的材料主要为增强尼龙。 隔热条也是一个比较典型的在运输和存放中会从空气中吸收少量水 分，总吸水量与环境温度和湿度有关，一般在 0.2~0.5%之间。为了提高制件的性能和减少降解， 包装需要铝箔防潮，在成型加工前必须将改性尼 龙烘干到水分含量在0.2%以下。我们建议改性尼 龙在成型加工前必须充分干燥。必须注意的是， 在潮湿的季节，把高湿度的空气加热后送入料斗 内，不一定能得到好的干燥效果，有时反而会使 尼龙吸湿，因此常采用附有除湿装置的料斗干燥 器装置。
说明
改性PA6
PA6
单填充 填充
填充增强 填充阻燃(溴系)
填充阻燃(氮系)
改性尼龙的应用领域及相关材料
1.电动工具行业 电动工具外壳：目前主要使用PA6+30%GF材料，德国 Bayer的BKV130、BASF的B3EG6、8233G、8333G等材 料在该领域有重要影响。该类材料有普通、抗冲击、高抗 冲击等系列产品，主要客户有美国TTI、美国百得、美国 GMC、日本Makita、德国Bosch等。该行业的颜色种类多， 对颜色要求高。 电动工具牙箱材料：目前主要使用PA66+30%GF或 PA66+50%GF材料，目前杜邦70G33L，德国BASF的 A3EG6、A3EG10等材料在该领域有重要影响。
改性尼龙的应用领域及相关材料
2.汽车行业 汽车发动机冷却风扇料：该材料主要是增强尼龙和填充 增强尼龙，对材料的主要要求为：热老化，机械性能，动 平衡等。 散热器冷却水系统部件材料：该材料目前主要为3035%GF增强的尼龙66，对材料的主要要求为：抗水解， 热老化，机械性能，外观，尺寸等。 汽油系统部件材料：这些部件包括：燃料滤网，燃料过 滤器，罐，储油槽，汽缸盖，捕集器，进气歧管等。 汽车行业是尼龙材料应用最大的一个行业，国外的尼龙的 应用在汽车行业占到改性尼龙的一半以上。
改性尼龙的注塑成型
2.成型工艺参数 料筒温度：过高的料筒温度及过长的滞留时间将 导致尼龙变色、降解。 模具温度：较高的模温可使表面光滑、有光泽， 提高熔接痕强度和改善外观。 螺杆转速：适中。 背压：适中。 熔胶量：适中。 注射速度：适中。 注射压力：适中。
改性尼龙的应用领域及相关材料
8.体育器材 该行业主要为溜冰鞋、滑雪板、自行车轮圈等产 品，涉及到的材料为超韧尼龙66，增强增韧尼龙 66、增强增韧尼龙6。
改性尼龙的应用领域及相关材料
9.轨道交通行业 轨道交通行业的应用包括高速铁路、普通铁 路、地铁等，应用于轨道的减震部件、铁 轨连接扣件等，应用是要有增韧尼龙、增 强尼龙、增强增韧尼龙。
PA66改性类别
系列 基材 品种
普通级
增强级 通用级 增韧级 单增强
说明
溴系阻燃增强 阻燃增强级
改性PA66 PA66 阻燃级 磷系阻燃增强 氮系阻燃增强
氮磷阻燃增强
溴系阻燃 磷系阻燃 氮系阻燃 单填充 填充 填充增强 填充阻燃(溴系) 填充阻燃(氮系)
PA6改性类别
系列 基材 品种
普通级 增强级 通用级 增韧级 单增强 溴系阻燃增强 阻燃增强级 磷系阻燃增强 氮系阻燃增强 溴系阻燃 阻燃级 磷系阻燃 氮系阻燃
PA6与PA66比较
• • • • 熔点：PA6为220℃，PA66为260℃； 结晶度：PA66高于PA6； 吸水率：PA66低于PA6； 机械性能：PA66刚性优于PA6，但韧性低 于PA6； • 耐热变形性：PA66好于PA6。
PA的改性
• 尼龙具有众多优异的性能，但也存在一些缺点如吸水 率较高,尺寸稳定性较差等.为克服尼龙材料的固有缺 陷，同时拓宽其应用范围，有必要对尼龙进行改性， 克服其不足之处,并可使其它性能有较大提高； • 改性的手段：增强，阻燃，增韧，填充，合金化等。
改性尼龙的应用领域及相关材料
4.电脑接插件 该行业是主要使用阻燃增强尼龙66，但现在由于 与PBT、PC等产品存在竞争关系，在成本上处于 劣势。
改性尼龙的应用领域及相关材料
5.线圈骨架（火牛、Bobbin） 该行业主要使用增强尼龙66、阻燃增强尼龙66、 阻燃尼龙66，自2004年以来，该行业对其使用的 材料UL认证提出了更高的要求，材料须具有RTI 值的认证。该行业也是尼龙材料的一个主要应用 领域。
改性尼龙的应用领域及相关材料
6.小家电 该行业比较繁杂，涉及的材料范围也比较广，有 阻燃尼龙，增强尼龙，阻燃增强尼龙等。例如微 波炉，热水器，咖啡炉，烘烤炉，厨房小家电， 电饭煲等等。
改性尼龙的应用领域及相关材料
7.办公用品 该行业如办公椅，碎纸机等，涉及的主要材料为 增强尼龙，增韧尼龙等材料。
改性尼龙的应用领域及相关材料
3.电工行业 该行业是尼龙材料的一个很重要的应用领域，客 户有：施耐德，海格，无锡国际电工等。该行业 主要使用填充阻燃尼龙，有无卤和含卤阻燃两大 类，无卤阻燃的尼龙CTI值比较高，一般在400V 以上，UL等级为1级以上，阻燃性能均是通过灼 热丝实验，其他有一些电工行业的标准我们未了 解得很清楚。此外该行业还有一种红磷阻燃增强 的尼龙66材料，材料的CTI值在400V以上，典型 的是BASF公司的A3X2G5）。
改性PA产品介绍
内容
• • • • 基本特性 聚酰胺改性与产品类别 应用领域 尼龙的注塑成型
PA的基本特性
• 结晶性材料，熔点明显； • 吸水性较大: 吸水后材料韧性增加，刚性下降，同时零件 尺寸变大； • 耐溶剂性：耐非极性溶剂如汽油、润滑油等溶剂，但可溶 解于酸、醇等极性溶剂； • 机械性能优异； • 耐磨性能优异； • 耐热性：耐热性分为耐热变形和长期耐热老化。长期耐热 老化通常用UL长期耐热温度即RTI值表示。尼龙树脂的热 变形温度不高，如尼龙66的热变形温度只有80℃左右。长 期耐热老化性能，尼龙不如另两种工程塑料PBT和PC， 通常在80℃以上做热处理时，即发生黄变现象，温度越高， 时间越长，黄变得越严重。