天津城建大学路基路面课程设计

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《路基路面》课程设计指导书word精品文档7页

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一、路基设计1 主要内容路基和路面是道路的主要工程结构物。

路基是在天然地表按照道路的设计线形(位置)和设计断面(几何尺寸)的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。

按照设计任务书给定的地质条件、交通量、交通组成及交通量增长率等数据,进行一般路基设计。

包括以下内容:(1)选择路基断面形式,确定路基宽度与路基高度;(2)选择路堤填料与压实标准;(3)确定边坡形状与坡度;(4)路基排水结构设计;(5)坡面防护与加固设计;(6)附属设施设计。

2 数值确定上述内容要求的具体数值,可参考《路基路面工程》(邓学钧主编)或《路基设计规范》中给定的推荐值。

3 注意事项:一般路基通常指在良好的地质与水文等条件下,填方高度和挖方深度不大的路基。

通常一般路基可以结合当地的地形、地质情况,直接选用典型断面图或设计规定,不必进行个别论证和验算。

路基标准横断面图见图1。

的滑动面,按力学平衡原理对每个滑动面进行边坡稳定性分析,从中找出极限滑动面,按此极限滑动面的稳定程度来判断边坡的稳定性。

2 圆弧法计算将圆弧滑动面上的土体划分为若干竖向土条,依次计算每一土条沿滑动面的下滑力和抗滑力,然后叠加计算出整个滑动土体的稳定性。

圆弧法的计算精度主要与分段数有关。

分段愈多则计算结果愈精确,一般分8~10段。

小段的划分,还可结合横断面特性,如划分在边坡或地面坡度变化之处,以便简化计算。

其具体计算步骤可参考《路基路面工程》中相关的内容。

3 注意:边坡稳定性分析时,其计算参数如土的容重γ(KN/m3)、内摩擦角φ(°)和粘聚力c(Kpa)的选取要合理。

三、挡土墙设计1主要内容:挡土墙设计要结合路基横断面进行,即根据路基高度、边坡坡度数值确定是否设置挡土墙,如果设置挡土墙,需要确定挡土墙的类型、设置位置、构造等。

见图2。

状,判断是否出现第二破裂面,然后根据路基设计手册中不同类型挡土墙的计算公式,计算该挡土墙的土压力。

3)挡土墙稳定性验算对所拟挡土墙进行验算,包括抗滑稳定性验算、抗倾覆稳定性验算,基底合力及偏心距验算,墙身截面强度验算。

路基路面课程设计(7组)任务书

路基路面课程设计(7组)任务书

路基路面课程设计任务书1.课程设计的目的路基路面课程设计是对路基路面工程一个教学环节,通过路基路面课程设计使同学们能更加牢固地掌握本课程的基本理论、基本概念及计算方法,并通过设计环节把本课程相关的知识较完整地结合起来进行初步的应用,培养同学的分析、解决工程实际问题的能力。

同时,通过课程设计,使同学对相关《设计规范》有所了解并初步应用。

2. 课程设计的内容(1)重力式挡土墙设计:挡土墙土压力计算;挡土墙断面尺寸的确定;挡土墙稳定性验算;挡土墙排水设计;绘制挡土墙平面、立面、断面图。

(2)沥青混凝土路面设计:横断面尺寸的确定;路面结构层材料的选择;路面结构层厚度的拟定及计算;路面结构层厚度的验算;分析各结构层厚度变化时对层底弯拉应力的影响;绘制路面结构图。

(3)水泥混凝土路面设计:横断面尺寸的确定;水泥混凝土路面结构层材料的选择;路面结构层厚度的拟定及层底拉应力的验算;确定水泥混凝土路面板尺寸及板间连接形式;绘制水泥混凝土纵、横缝平面布置图和水泥混凝土路面结构组合设计图。

3. 课程设计原始资料(1)挡土墙设计资料丹通高速公路(双向4车道)K28+156~ K28+260段拟修建重力式挡土墙,墙体采用浆砌片石,重度为22kN/m3。

墙背填土为砂性土,重度为18kN/m3。

地基为岩石地基,基底摩擦系数为0.5。

结合地形确定挡土墙墙高(H)5m(K28+250),墙后填土高度(a)6m,1边坡坡度1:1.5,墙后填土的内摩擦角为Φ=34o,墙背与填土摩擦角δ=Φ/2。

(1)新建水泥混凝土路面设计资料1)交通量资料:据调查,起始年交通组成及数量见表;公路等级为一级公路,双向4车道;预计交通量增长率前5年为7%,之后5年为为6.5%,最后5年为4%;方向不均匀系数为0.52)自然地理条件:公路地处V3区,设计段土质为粘质土,填方路基高3m,地下水位距路床3.5m。

润交通组成及其他资料车型分类代表车型数量(辆/天)小客车桑塔娜2000 2400中客车江淮AL6600 330大客车黄海DD680 460轻型货车北京BJ130 530中型货车东风EQ140 780重型货车太脱拉111 900铰接挂车东风SP9250 1804.设计参考资料(1)《公路沥青路面设计规范》2(2)《水泥混凝土路面设计规范》(3)《公路路基设计规范》(4)教材及其它参考书。

路基路面工程课程设计

路基路面工程课程设计

《路基路面工程》课程设计任务书一、设计任务及内容:任务:1、重力式挡土墙设计;内容:1、土压力计算;2、设计挡土墙截面尺寸;3、挡土墙各项指标验算;二、设计资料重力式挡土墙设计依据1、墙身构造拟采用浆砌片石重力式路堤墙(如图,墙高H与填土高a的组合可选择:墙高H=6m,填土高a=2.5m;(土木104班学号为单号)墙高H=7m,填土高a=2m;(土木104班学号为双号)墙高H=8m,填土高a=1.5m;(土木105班学号为单号)墙高H=9m,填土高a=1m (土木105班学号为双号)任一组合进行计算;填土边坡1:1.5,墙背俯斜,1:0.25(α=14°02′),墙身分段长度10m。

2、车辆荷载公路I级。

3、土壤地质情况墙背填土容重γ=18 ,计算内摩擦角φ=35°,填土与墙背间的摩擦角δ=φ/2;粘性土地基,容许承载力[σ。

]=250KPa,基底摩擦系数f=0.30;4、墙身材料2.5号砂浆砌25号片石,砌体容重=22 ;砌体材料抗压极限强度为600KN,材料抗剪极限强度为100KN,材料抗拉极限强度为60KN。

《路基路面工程》课程设计指导书一、课程设计的目的课程设计是高等学校学生在校学习专业课的一个重要环节,也是学生综合运用所学的知识解决实际问题和独立钻研的良好机会。

二、课程设计内容及要求内容:1、土压力计算;2、设计挡土墙截面尺寸;3、挡土墙各项指标验算;要求是:1、培养综合运用所学知识、解决实际问题的独立工作能力;2、系统巩固并提高基础理论课与专业知识;3、掌握挡土墙、路面结构的设计计算方法;三、课程设计的步骤1、研读挡土墙计算有关例题。

2、认真分析设计任务书所提供的设计依据。

3、进行挡土墙的设计计算(以极限状态设计的分项系数法进行设计)。

(1) 进行车辆荷载换算;(2) 利用有关设计手册中的相应公式,计算主动土压力,求出土压力的大小、方向及作用点;(3) 设计挡土墙截面;先拟定墙身尺寸,然后进行:a) 抗滑稳定性计算;b) 抗倾覆稳定性验算;c) 基底应力验算;d) 截面应力验算;e) 挡土墙截面尺寸的调整与选取。

天津城建大学道路勘测设计课程设计

天津城建大学道路勘测设计课程设计

学号(道路勘测设计课程设计)设计说明书山区公路路线设计题目)3#——4#起止日期:年月日至年月日学生姓名班级成绩指导教师(签字)土木工程系年月日目录第一章设计任务书 (2)第一节设计课题 (2)第二节设计内容 (2)第三节设计原始资料 (2)第四节设计应完成的主要任务 (2)第五节课程设计应提交的成果 (2)第六节课程设计有关规定 (2)第二章设计说明书 (4)第一节道路修建的目的 (4)第二节道路所经地区的自然情况特征与分析 (4)第三节道路技术等级与技术标准的拟定 (4)1.远景设计年平均交通量 (4)2.技术标准 (4)第四节各项工程设计意图及根据 (5)第五节与本工程有关的其它工程配合与协议事项 (5)第六节对日后定测、施工、养护的建议与要求 (5)第七节路线方案优缺点的说明与分析 (5)第八节平曲线计算 (5)第九节竖曲线计算 (6)第十节路线方案比选 (7)参考文献 (7)天津城市建设学院课程设计任务书XXXX—XXXX 学年第学期土木工程学院土木工程系土木工程(道桥)专业课程设计名称:道路勘测设计课程设计设计题目:山区道路设计(起讫点)完成期限:自年月日至年月日共周《道路勘测设计》课程设计任务书一、设计课题:山区公路路线设计二、设计内容:按任务书指定控制点进行纸上定线,平面设计、纵断面设计、横断面设计,土石方调配与土石方计算;路线方案技术指标论证分析。

三、设计原始资料:1.设计用1:2000地形图一张,等高线为2米;2.道路性质与控制点:本路为某矿区通入工业基地跨越重丘区一段路线,图示控制点(学生的起讫点)是不同路线方案的中间控制点(即起讫点的位置不变,起讫点的设计标高与地面标高相同);3.交通运输情况:主要为解决解放牌汽车运输,现年平均交通量600辆/日,平均年增长率为7%.按15年远景规划;4.自然条件:本路线一端接山区,另一端为微丘地形,中间为重丘过渡段,(即本课题设计路段),该段地质情况基本稳定,除地表0.5-1.0米风化土层外,下部为石灰岩,地下水位一般较深,对路基与边坡稳定性影响不大。

0124161-2路基路面课程设计任务书

0124161-2路基路面课程设计任务书

河南城建学院《路基路面工程》课程设计任务书学期2018-2019学年第二学期系别土木与交通工程学院班级0124161-2设计教室10B510、10B607、10B608设计时间2019.6.17-2019.6.21指导教师姚立阳土木与交通工程学院2019年6月交通工程专业0124161-2班《路基路面工程》课程设计任务书一、课程设计的目的1、通过课程设计,使学生所获得的专业理论知识加以系统化,整体化,以便于巩固和扩大所学的专业知识;2、路基路面的课程设计是对路基路面工程课堂教学的必要补充和深化,通过设计让学生可以更加切和实际地和灵活地掌握路基路面的基本理论,设计理论体系,加深对路基路面设计方法和设计内容的理解,进而提高和培养学生分析、解决工程实际问题的能力。

二、课程设计的题目1、路基设计2、沥青路面设计三、课程设计的依据1、 黄晓明 路基路面工程(第五版).人民交通出版社,20172、 公路沥青路面设计规范(JTG D50-2017).北京:人民交通出版社,2017 3. <<公路工程技术标准>>(JTGB01—2014)4. <<公路路基设计规范>>(JTG D30-2015). 北京:人民交通出版社,2015四、设计的原始资料或已知的技术参数(一)路基设计设计一级公路,一般路基,路基高12m ,路基行车道数为四车道,其他参数自选。

具体设计要求包括路基的宽度(组成)、边坡设计;稳定性验算。

路基稳定性验算初始条件:3/66.16m kN =γ,c=29.4kPa ,=ϕ按要求自选。

(二)路面设计河南某地区(II4区)某新建双向4车道一级公路,拟采用沥青混凝土路面,路基土为高液限粘土,地下水位为-1m ,路基填土高度1. x (学号的最后一位数字)m ,交通量参数见附件。

交通量年平均增长率6.y (学号的倒数第二位数字)%,沿线可开采碎石、砂砾,并有粉煤灰、石灰、水泥等材料供应。

道路路基路面工程课程设计

道路路基路面工程课程设计

道路路基路面工程课程设计一、课程目标知识目标:1. 让学生掌握道路路基路面工程的基本概念、原理和设计方法。

2. 使学生了解道路工程中不同材料的特点、选用原则及其在路基路面中的应用。

3. 让学生了解我国道路工程的相关标准和规范。

技能目标:1. 培养学生运用所学知识进行道路路基路面设计的实际操作能力。

2. 培养学生分析和解决道路工程中实际问题的能力。

3. 提高学生的团队协作和沟通能力。

情感态度价值观目标:1. 培养学生热爱道路工程专业,树立正确的职业观。

2. 增强学生的环保意识,使其关注道路工程对环境的影响。

3. 培养学生的社会责任感,使其认识到道路工程对社会经济发展的重要作用。

课程性质:本课程为专业核心课程,旨在培养学生的道路工程设计和施工能力。

学生特点:学生已经具备一定的道路工程基础知识,具有较强的学习兴趣和动手能力。

教学要求:结合实际工程案例,注重理论与实践相结合,提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。

通过课程学习,使学生达到以下具体学习成果:1. 能够正确理解和应用道路路基路面工程的基本概念、原理和设计方法。

2. 能够分析不同材料在道路工程中的应用,并合理选用。

3. 能够按照我国相关标准和规范进行道路路基路面设计。

4. 能够独立或团队协作解决道路工程中的实际问题。

5. 能够关注道路工程对环境和经济的影响,树立正确的职业观和价值观。

二、教学内容1. 道路工程概述:介绍道路工程的基本概念、分类及其在国民经济中的作用,使学生了解道路工程的发展现状和未来趋势。

(对应教材第一章)2. 路基工程:讲解路基的基本构成、功能、设计原则及施工技术,重点分析不同类型路基的特点及适用场合。

(对应教材第二章)3. 路面工程:阐述路面的基本类型、结构组成、设计原理及施工方法,分析各种路面材料的性能及选用原则。

(对应教材第三章)4. 道路排水工程:介绍道路排水系统的设计原理、构成及施工要求,使学生了解道路排水工程的重要性及其对道路使用寿命的影响。

路基路面工程课程设计

路基路面工程课程设计

《路基路面工程》课程设计指导书Ⅰ、设计目的《路基路面工程》是高等学校土木工程领域中公路工程、城市道路工程、桥梁隧道工程、机场工程等专业的重要必修课。

课程涉及内容广泛并与工程实践联系密切,具有一定的地区特点。

本课程是一门理论与实践并重、工程性较强的课程,讲授本课程除了系统的课堂教学之外,应配合组织实地参观、实物鉴别、课程设计及施工实习等辅助教学环节,以提高学生的感性认识和系统的接受能力。

路基路面课程设计是学生在学习完《路基路面工程》课程后的、教学计划中的一个重要环节,是学生在今后做好毕业设计的前提条件。

课程设计的主要目的是:1.使学生巩固已学专业知识,系统地了解和掌握本专业工作的程序和内容,并进一步学会综合运用所学到的理论知识。

2.通过查阅有关资料,提高学生查阅科技文献、专业技术资料和编写设计文件的能力。

3.进一步培养学生设计、绘图和运算等基本技能。

使学生能独立解决与本专业有关的一些问题。

路基路面课程设计的内容很多,主要包括:一般路基设计、特殊路段路基设计、路基防护及支挡结构设计、路基排水设计和路面设计等。

根据教学条件和时间限制,主要安排路面设计,以培养学生的设计能力。

Ⅱ、设计原始资料东北某地区拟新建一条汽车专用二级公路,经调查得,沿线所在地区的地质资料为:0~1.2m为普通粘土(Ⅱ级),1.2m以下为次坚石(Ⅴ级);地下水平均埋深2.5m;多年平均最大冻深2.0m;该路路基平均填土高度1.5m;近期交通量如下表所示。

交通量年平均增长率为5%~10%(自己拟定),沿线各种材料供应充足,施工工期为一年,试设计该路路面。

要求按柔性路面(使用年限15年)或刚性路面(使用年限25年)进行设计。

III 、设计内容及步骤路面设计的主要内容包括:原材料的选择、混合料配合比设计和设计参数的测试与确定,路面类型、路面结构层组合与厚度计算,以及路面结构的方案比选等。

下面分别介绍沥青路面和水泥混凝土路面的设计步骤。

一、 沥青路面的设计步骤:1) 根据设计任务书的要求及交通量的大小,确定路面等级和面层类型,计算设计年限内一个车道的累计当量轴次N e 和设计弯沉值l d 。

路面路基课程设计

路面路基课程设计

路面路基课程设计一、课程目标知识目标:1. 理解路面路基的基本概念、分类及功能;2. 掌握路面路基结构层的设计原理和施工方法;3. 了解我国道路工程中常用的路面材料及其性能要求;4. 掌握道路工程中路面路基养护与维修的基本知识。

技能目标:1. 能够分析路面路基结构设计图,并进行简单的结构计算;2. 能够根据实际工程情况,选择合适的路面材料和施工工艺;3. 能够运用所学知识,对路面路基工程进行质量检测与评定;4. 能够运用路面路基养护与维修技术,解决实际问题。

情感态度价值观目标:1. 培养学生对道路工程建设的兴趣,激发其探索精神;2. 增强学生的环保意识,使其认识到道路工程对环境的影响;3. 培养学生的团队合作精神,使其在工程实践中学会协作与沟通;4. 培养学生的责任感,使其认识到道路工程质量对社会的重要性。

本课程针对高中年级学生,结合学科特点和教学要求,注重理论联系实际,提高学生的实践操作能力。

通过本课程的学习,使学生能够掌握路面路基的基本知识,具备一定的道路工程设计与施工技能,同时培养其良好的情感态度和价值观。

课程目标具体、可衡量,为后续教学设计和评估提供明确依据。

二、教学内容1. 路面路基基本概念:介绍路面、路基的定义,分类及功能,对应教材第一章内容;- 路面结构及类型;- 路基结构及类型;- 路面与路基的功能。

2. 路面路基结构设计:讲解路面路基结构层设计原理,对应教材第二章内容;- 结构层设计原理;- 路面结构层组合设计;- 路基结构层设计。

3. 路面材料:分析我国道路工程中常用的路面材料及其性能要求,对应教材第三章内容;- 沥青材料;- 水泥混凝土材料;- 集料性能要求。

4. 路面路基施工技术:介绍路面路基施工方法及工艺,对应教材第四章内容;- 路基施工技术;- 路面施工技术;- 施工质量控制。

5. 路面路基养护与维修:讲解路面路基养护与维修的基本知识,对应教材第五章内容;- 路面养护与维修技术;- 路基养护与维修技术;- 养护维修策略。

《路基路面工程》课程设计路面工程部分

《路基路面工程》课程设计路面工程部分
分析方法
采用极限平衡法、有限元法等方法进行路基稳定性分析。同时,结合工程经验和实践,对分析结果进行综合评价和判 断。
注意事项
在分析过程中,需要考虑不同因素对路基稳定性的影响,如地质条件、水文条件、气候条件等。同时, 还需要注意分析方法的适用性和局限性,以及分析结果的可靠性和准确性。
04
路面施工工艺与质量控制
排水顺畅。
质量检查与验收标准
施工过程质量检查
在施工过程中进行定期或不定期的质量检查,包 括材料质量、施工工艺、压实度等方面的检查。
完工后质量验收
施工完成后进行全面的质量验收,包括路面平整 度、厚度、压实度、弯沉值等方面的检测。
验收标准
根据设计文件和相关规范制定验收标准,确保路 面工程质量符合设计要求和相关标准。
延长道路使用寿命
合理的路面工程设计和施工能够延长道路使用寿命,减少维修和养 护成本,提高经济效益。
促进区域经济发展
良好的路面工程能够改善交通条件,提高运输效率,降低物流成本, 从而促进区域经济发展。
02
路面工程基础知识
路面结构组成及功能
垫层
设置在路基和基层之间,起排水、 隔水、防冻、防污等作用。
通需求,导致交通拥堵现象严重。
道路状况不佳
02
原有道路设计标准低,使用年限长,路面破损、坑洼不平等问
题频发,影响行车安全。
城市规划调整
03
为配合城市整体规划和未来发展需要,对道路进行改造升级成
为必要措施。
改造方案制定过程
现场调研与数据分析
对原有道路进行详细勘察和数据收集,包括交通量、路面状况、排 水系统等方面,为后续改造提供依据。
鼓励学生积极参与实际工程项目,积累实践经验,提高解决实际问 题的能力。

路基路面工程课程设计报告书

路基路面工程课程设计报告书

成绩评定等级:《路基路面工程》课程设计计算书1、重力式挡土墙设计2、边坡稳定性设计3、沥青混凝土路面设计4、水泥混凝土路面设计学 生 姓 名:学 号:指 导 教 师:日 期:大学土木与建筑学院2018、01题目一: 重力式挡土墙设计设计资料: 1.浆砌片石重力式仰斜路堤墙、墙顶填土边坡1:1、5;取汽车荷载边缘距路肩边缘d =0、5m;道路车行道为双向四车道;2.墙后填料砂性土容重γ=193/m kN ,内摩擦角ϕ、粘聚力为0=c ;3、填料与挡土墙墙背的摩擦角ϕδ32=;4、粘性土地基与浆砌片石基底的摩擦系数μ=0、30、地基容许承载力设计值f =300a kP ;5.墙身采用2、5号砂浆砌25号片石、圬工容重k γ=213/m kN 、抗压强度kPa f cd 710=、抗剪强度kPa f vd 120=;墙后砂性土填料内摩擦角ϕ:①32°墙面与墙背平行、墙背仰斜坡度: ②1:0、25墙高H: ③5m墙顶填土高a : ④3、0m要求完成的主要任务:1. 计算墙后主动土压力及其作用点位置;由10.25=1402'=14.03α。

由墙背仰斜坡度:,可得,22=3221.3333δϕ=⨯︒≈︒ 由墙顶填土边坡1:1、5、b=4、5m墙高五米、按照线性插入法可得附加荷载强度q=16、25kN/㎡假设破裂面交于荷载中部、则有:00000016.250.861911(2)()(3520.86)238.882211()(22)tan 2211(3) 4.5(4.50.5)0.865(5+2320.86)tan(14.03)42.8522qh m A a H h a H B ab b d h H H a h γα==≈=+++=⨯++⨯⨯==++-++=⨯⨯++⨯-⨯⨯⨯+⨯⨯-︒= =++=-14.03+21.33+32=39.3ψαδϕ︒︒︒︒tan tan tan 39.3 1.34,53.27θψθ=-=-︒==︒ (1)4 1.8(41)1.30.511.650.2517.35()tan 10.7250.25 4.50.5 6.2510.7217.35L Nb N m d mL b mH a mm m m θ=+-+=⨯+-+=+⨯+=+⨯=⨯++=<<所以符合规范要求。

路基路面

路基路面

学号10220124路基路面课程设计设计说明书公路挡土墙与高级路面设计起止日期:2013 年1 月7 日至2013 年1 月11 日学生姓名张精旭班级10道路桥梁与渡河工程成绩指导教师董鹏周燕土木工程系2013年1 月11 日天津城市建设学院课程设计任务书2012 —2013 学年第1 学期土木工程系道路桥梁与渡河工程专业2010级课程名称:路基与路面工程设计题目:公路挡土墙与高级路面设计完成期限:自2013 年 1 月7 日至2013 年 1 月11 日设计依据、要求及主要内容(可另加附页):依据设计任务书与公路工程设计相关规范,进行公路路基挡土墙设计、新建沥青路面设计、改建沥青路面设计和新建水泥混凝土路面设计。

学生应在课程设计教室独立完成设计,保证出勤,学会查阅和使用规范、文献,掌握挡土墙、路面设计的基本方法以及设计说明书和工程图纸的基本格式。

设计结束后,提交设计说明书一份,挡土墙设计图、路面设计图各一张(3号图),并在规定时间参加答辩。

设计资料见附页。

指导教师:董鹏周燕教研室主任:李美东批准日期:2012年12月14日第一部分挡土墙设计 (5)一.设计资料 (5)二.设计参数 (5)三.车辆荷载换算 (6)四.考虑车辆荷载作用时的土压力计算 (7)五.设计挡土墙截面 (9)第二部分高级路面设计 (11)设计资料 (11)第一章新建沥青路面结构设计 (11)第二章改建沥青路面结构设计 (14)第三章新建水泥混凝土路面结构设计 (18)一.交通分析 (18)二.初拟路面结构 (18)三.初拟路面结构 (19)四.确定路面材料参数 (19)五.荷载疲劳应力 (20)六.检验初拟路面结构 (20)七、检验初拟路面结构 (21)参考文献 (21)道路工程课程设计任务书(附页)一、挡土墙设计:设计资料:1.浆砌片石重力式路堤墙,墙身高4-6米,墙上填土高2-3米,填土边坡1:1.5,墙背仰斜,坡度1:0.15-1:0.35,墙身分段长度15米。

路基路面工程第四版课程设计

路基路面工程第四版课程设计

路基路面工程第四版课程设计一、课程简介路基与路面是公路工程中的两个重要部分,其设计与施工是保障公路使用安全和舒适性的关键。

本课程通过教授路基路面工程基本理论和实践技能,以及工程设计过程的基本方法和流程,使学生掌握公路工程中路基与路面设计的相关知识和技能。

二、课程目标1.了解路基与路面的基本概念、基本要求和设计方法;2.掌握路基与路面设计过程中需要用到的相关工具、软件和设备;3.能够根据道路级别、设计速度、地质情况等条件,制定相应的路基路面方案;4.能够进行现场勘察、测量和设计,保证路基路面工程建设质量和安全性;5.培养学生的团队合作精神、沟通协作能力和独立思考能力。

三、课程内容1.路基设计理论和实践基础——路面种类及其特征、路基类型及其优缺点、构造物与沟渠设计等;2.路面设计理论和实践基础——路面结构分类、材料特性、路面病害及其防治、特种路面等;3.工程勘察与测量——现场测量技术、勘察报告编制、测量数据处理与图纸设计等;4.软件工具和设备应用——AutoCAD、3DMAX、VRay、PS,增强现实技术应用、地面探测仪等;5.实践案例分析——公路工程现场参观、个人小组论文展示、理论知识与现实工程的链接;6.课程设计——参与真实工程的设计、提出合理化建议和方案创新。

四、教学方法1.理论课程:以课堂讲解、讨论、PPT演示等方式进行;2.实践课程:组织学生到实验室或在现场进行模拟和实际操作;3.个人或小组论文:呈现自己或者小组对于工程案例的思考和方案设计等创新性思考成果。

五、评测方法1.平时成绩占40%:包括出勤、作业、课堂互动、个人或小组论文等等;2.期中考试占30%:主要考察理论知识;3.期末考试占30%:主要考察实践能力。

六、参考书籍1.《公路工程设计手册》;2.《公路工程CAD绘图与计算机辅助设计》;3.《路基与路面设计手册》;4.《公路工程项目管理》。

七、总结路基与路面是重要的公路基础设施之一,它们负责人类交通安全和顺畅。

路基路面课程设计任务书

路基路面课程设计任务书

《路基路面工程》课程设计任 务 书题目: A 重力式挡土墙设计B 沥青路面设计C 水泥混凝土路面设计1. 课程设计教学条件要求 制图教室2. 课程设计任务(1)了解设计任务,拟定工作计划,查阅资料。

(2)按《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)“5.4 挡土墙”一节,采用极限状态设计法进行重力式挡土墙设计;(3)按《公路沥青路面设计规范 JIG D50-2006》的内容及要求进行沥青路面结构设计; (4)按《公路水泥混凝土路面设计规范 JTG D40-2002》的内容及要求进行水泥混凝土路面结构设计;(5)根据指导教师的要求,采用指定的初始条件进行设计:重力式挡土墙、水泥混凝土路面和沥青路面的设计计算按所选方案手算;在设计说明书(设计报告书)中应画计算图,采用A4纸打印设计报告书。

(6)出图:重力式挡土墙、沥青路面设计不出图(留待毕业设计时训练出图);水泥混凝土路面设计,绘制面板接缝构造及钢筋布置图,A3图纸1页。

3. 课程设计报告书主要内容 A 重力式挡土墙设计 (一)初始条件:(1)浆砌片石重力式仰斜路堤墙,墙顶填土边坡1:1.5,墙身纵向分段长度为10m ;路基宽度26m ,路肩宽度3.0m ;(2)基底倾斜角0α:tan 0α=0.190,取汽车荷载边缘距路肩边缘d =0.5m ; (3)设计车辆荷载标准值按公路-I 级汽车荷载采用,即相当于汽车−超20级、挂车−120(验算荷载);(4)墙后填料砂性土容重γ=183/m kN ,填料与墙背的外摩擦角τ=0.5φ;粘性土地基与浆砌片石基底的摩擦系数μ=0.30,地基容许承载力[0σ]=250a kP ;(5)墙身采用 2.5号砂浆砌25号片石,圬工容重k γ=223/m kN ,容许压应力a a kP 600][=σ,容许剪应力a j kP 100][][==στ,容许拉应力a L kP 60][=σ;(6) 以下设计参数区别为每人一题,具体见下表:参数取值墙后砂性土填料的内摩擦角φ(°) φ=30+学号尾号墙面与墙背平行,墙背仰斜坡度(1:n )N=(2+学号尾号)/100 墙高H(m)H=学号尾号(尾号<7);H=学号尾号-3(尾号≥7) 墙顶填土高a (m)a= 3(学号尾号≤3);a=学号尾号-3(3<学号尾号≤7) a=学号尾号-6(学号尾号≥7)(二)要求完成的主要任务:按《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)“5.4 挡土墙”一节,采用极限状态设计法进行设计:(1)车辆荷载换算;(2)计算墙后主动土压力a E 及其作用点位置;(3)设计挡土墙截面,墙顶宽度和基础埋置深度应符合规范要求。

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学号路基路面课程设计设计说明书公路挡土墙与高级路面设计起止日期:年月日至年月日学生姓名班级成绩指导教师土木工程学院年月日天津城建大学课程设计任务书20 —20 学年第学期学院专业课程名称:路基路面工程设计题目:公路挡土墙与高级路面设计完成期限:自年月日至年月日设计依据、要求及主要内容(可另加附页):依据设计任务书与公路工程设计相关规范,进行公路路基挡土墙设计、新建沥青路面设计、改建沥青路面设计和新建水泥混凝土路面设计。

学生应在课程设计教室独立完成设计,保证出勤,学会查阅和使用规范、文献,掌握挡土墙、路面设计的基本方法以及设计说明书和工程图纸的基本格式。

设计结束后,提交设计说明书一份,挡土墙设计图、路面设计图各一张(A3号图),并在规定时间参加答辩。

设计资料见附页。

指导教师:教研室主任:批准日期:年月日道路工程课程设计任务书(附页)一、挡土墙设计:设计资料:1.浆砌片石重力式路堤墙,墙身高4-6米,墙上填土高2-3米,填土边坡1:1.5,墙背仰斜或俯斜,墙身分段长度15米。

2.公路等级二级,车辆荷载等级为公路-II级,挡土墙荷载效应组合采用荷载组合I、II。

3.墙背填土容重γ=17kN/m3,计算内摩擦角Φ=35°,填土与墙背间的内摩擦角δ=Φ/2。

4.地基为砂类土,容许承载力f=350kPa,基底摩擦系数μ=0.40。

5.墙身材料2.5号砂浆砌25号片石,砌体容重23kN/m3,砌体容许压应力[σa]=600kPa,容许剪应力[τ]=50kPa,容许弯拉应力[σwl]=80 kPa。

根据设计资料进行挡土墙设计。

二、路面设计:某国道天津段按一级公路标准修建,并将于2014年底通车,设计道路横断面为双6.0%增长。

旧路改建路段现有路面结构为2.5cm沥青表面处治,25cm石灰土,在不利季节由BZZ—60实测弯沉值(1/100mm)如下:61.8 68.3 69.1 65.7 58.8 66.6 77.8 44.3 31.338.9 45.3 29.1 27.5 30.7 31.9 54.3 79.6 77.268.9 92.3 83.4 91.6 89.7 83.6路基土回弹模量为E0=35 MPa。

根据以上资料完成:1. 新建与改建沥青路面结构设计计算;结构方案及结构设计图。

2. 新建水泥混凝土路面结构设计计算;结构设计及结构构造图绘制。

三、设计成果:设计结束后,提交设计说明书一份,挡土墙设计图、路面设计图各一张(3号图)第一部分 重力式挡土墙设计一、设计资料:1.浆砌片石重力式路堤墙,墙身高4-6米,墙上填土高2-3米,填土边坡1:1.5,墙背仰斜或俯斜,墙身分段长度15米。

2.公路等级二级,车辆荷载等级为公路-II 级,挡土墙荷载效应组合采用荷载组合I 、II 。

3.墙背填土容重γ=17kN /m 3,计算内摩擦角Φ=35°,填土与墙背间的内摩擦角 δ=Φ/2。

4.地基为砂类土,容许承载力f =350kPa ,基底摩擦系数μ=0.40。

5.墙身材料2.5号砂浆砌25号片石,砌体容重23kN /m 3,砌体容许压应力[σa ]=600kPa ,容许剪应力[τ]=50kPa ,容许弯拉应力[σwl ]=80 kPa 。

二、确定计算参数设计挡墙高度H=5m ,墙上填土高度a=2m ,填土边坡坡度为1:1.5,墙背仰斜,坡度1:0.25。

墙背填土计算内摩擦角035=φ,填土与墙背间的摩擦角︒==5.172/ϕδ;墙背与竖直平面的夹角︒-=-=036.1425.0arctan α。

墙背填土容重γ=17kN /m 3。

查看资料知《公路工程技术标准(2003)》中公路-Ⅱ级设计荷载为《公路工程技术标准(97)》中的汽车-20级荷载且验算荷载为:挂车-100。

三、车辆荷载换算1.试算不计车辆荷载作用时破裂棱体宽度B ; (1)假定破裂面交于荷载内 不计车辆荷载作用m h 00=; 计算棱体参数A0、B0:5.24)52(21)(21))(2(212200=+=+=+++=H a H a h H a A 62.8)036.14tan()225(5213221tan )2(21)(21000=-⨯+⨯⨯-⨯⨯=++-++=αh a H H h d b ab B 352.0)25()25()036.14tan()225(532)2)((tan )22()(2000=+⨯+︒-⨯⨯+⨯-⨯=+++++-++=h a H a H h a H H d b h ab A α︒=++=46.38δαϕψ;80.0)352.0464.38(tan )464.38tan 35(cot 46.38tan ))(tan tan (cot tan tan =+︒⨯︒+︒+︒-=++±-=A ψψφψθ则:︒==66.3880.0arctan θ不计车辆荷载作用时破裂棱体宽度值B :mbH a H B 35.13)036.14tan(58802.0)25(tan tan )(=-︒-⨯+⨯+=-+⨯+=αθ由于路肩宽度d=0.5m<B=1.35m ,所以可以确定破裂面交与荷载内侧。

坡顶破裂面至墙踵:m a H 60.58.07tan )(=⨯=+θ荷载内边缘距墙踵:75.45.0325.05tan =++⨯=++-d b H αm荷载外缘距墙踵:75.11775.4tan 0=+=+++-b d b H αm由上有:4.75<5.60<11.75; 易知破裂面交于荷载内。

2.布载,换算土层厚度查阅《公路工程技术标准(JTG+B01-2003)》可知:公路-II 级基本相当于汽车-20级车辆荷载。

车辆荷载布置图可知道:汽车-20级时:m L 8.124.174.130=+++=.则挡土墙的计算长m m a H L L 1500.1830tan )225(8.1230tan )2(0>=︒⨯++=︒++= 挡土墙的计算长度取值15.00m 。

车辆荷载布置图(公路-II 级):由于在不加荷载时破裂棱体宽度1.35m ,路肩宽m 5.0,所以取车辆荷载: ∑Q=KN 27555021=⨯. 车辆荷载布置图换算土层厚度:m BL Q h 79.01536.1182750=⨯⨯=∑=γ 四、考虑车辆荷载时作用时的土压力计算 1.计入0h 求算破裂棱体的宽度 (1)计算棱体参数A0、B0:03.30)52()79.0252(21))(2(2100=+⨯⨯++⨯=+++=H a h H a A 89.11)036.14tan()79.02225(52179.0)5.03(3221tan )2(21)(21000=︒-⨯⨯+⨯+⨯⨯-⨯++⨯⨯=++-++=αh a H H h d b ab B︒=++=464.38δαϕψ84.0)41.0464.38(tan )464.38tan 35(cot 464.38tan ))(tan tan (cot tan tan =+︒⨯︒+︒+︒-=++±-=A ψψφψθ则︒=40θ考虑车辆荷载后的破裂棱体宽度值为:63.13)036.14tan(584.0)25(tan tan )(=--⨯+⨯+=-+⨯+=b H a H B αθ易知破裂面位于荷载中。

(2)计算主动土压力及其作用位置 主动土压力系数:16.0)25.084.0()464.3840sin()3540cos()tan (tan )sin()cos(=-︒+︒︒+︒=+++=αθψθφθKm d h 85.025.084.05.0tan tan 1=-=+=αθm a b h 24.225.084.084.023tan tan tan 3=-⨯-=+-=αθθm h h H h 91.1314=--=74.1591.179.02)5224.21(52212)21(21224031=⨯⨯+⨯-⨯⨯+=+-+=H h h H h H a K 主动土压力: ==1221KK H E γ21KPa 16.5974.116.05172=⨯⨯⨯⨯41.0)79.0225()25()036.14tan()79.02225(5)5.03(79.0232)2)((tan )22()(2000=⨯++⨯+︒-⨯⨯+⨯+⨯-+⨯⨯+⨯=+++++-++=h a H a H h a H H d b h ab A αKPa E E x 05.59)5.17036.14cos(16.59)cos('=+︒-⨯=+= δαKPa E E y 58.3)5.17036.14sin(16.59)sin(.=+-⨯=+= δα作用位置:97.174.153)5291.13(91.179.0)24.25(2353)23()(3221244023=⨯⨯⨯+⨯⨯⨯+-⨯+=++-+=K H H h h h h H a H Z y12.2)037.14tan(97.163.1tan =︒--=-=αY x Z B Z五、设计挡土墙截面(取一延米计算)1、初拟墙顶面宽度b 1=1.5m ;通过计算检验强顶宽b 1是否满足使用要求Kg G 245.145235.1)29.05.05(1=⨯⨯--= Kg G 70.20238.15.02=⨯⨯=Kg G 003.62329.08.1213=⨯⨯⨯=Kg G G G G 948.1713210=++=各部分墙重对墙趾M 的力臂:m Z 70.125.125.02)29.05.05(25.05.03.01=+⨯--+⨯+=m Z 96.028.1225.05.02=+⨯=m Z 08.1343.18.13=+=mG G Z G Z G Z Z 59.1948.171003.608.170.2096.0245.14570.103322110=⨯+⨯+⨯=⨯+⨯+⨯=2、抗滑动稳定性验算3.1][13.331.11sin 948.17177.14cos 16.594.0)77.14sin 16.5931.11cos 948.171()cos()]sin(cos [tan ]tan )[(00000=>=︒-︒⨯︒+=+++++=-+++=︒c X P P X c k E E G N E E E E N k αδαμαδαααμα(其中:︒=++77.140αδα)3、抗倾覆稳定性验算 抗倾覆稳定系数:5.1][85.268.105.5952.258.359.1948.1710000=>=⨯⨯+⨯=''+'+=k Z E Z E Z E Z G k y X pp X y(m Z Z y y 68.129.0=-=' ; 52.23.031.11sin 5.0=++︒='x x Z Z )4、地基承载力验算KN E W E G N X Q y Q G 46.22331.11sin 05.594.131.11cos )58.34.12.1948.171(sin cos )(01011=︒⨯+︒⨯+⨯=+-+=αγαγγm E G Z E Z E GZ Z yyX X y N 04.158.3948.17168.105.5952.258.359.1948.1710=+⨯-⨯+⨯=+'-'+=225.004.1263.122-=-=-=N B e ; 27.0663.16e ==<l B 有 则 350KPa [f]KPa 55.2363.250)63.1225.061(63.124.151)61(1minmax =<=⨯±=±=;KPa B e A N P 即符合地基承载力5、墙身截面强度验算 (1) 抗压强度验算841.0)(121)(25612080=+-=BeB ek α25.115.1m A =⨯=查表得,片石f r =2.31KN AR rfaK 14.31731.26005.1814.0=⨯⨯=αKN E G N y Q G j 78.200)58.34.1948.1712.1(95.0(10=⨯+⨯=+=γγγfak j AR N γα<∴,满足要求。

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