fe高炉下降管施工方案

fe高炉下降管施工方案

安全专项施工方案编制审批表（B类项目部）

施工方案名称：承德建龙1350M3高炉工程下降管安装施工方案方案编制：

专业项目部技术人员：日期：

专业项目部经理：日期：

方案审核：

项目部总工程师：日期：

技术管理科：日期：

安全管理科：日期：

质量管理科：日期：

工程管理科：日期：方案批准：

分公司总工程师：日期：

承德建龙1350m3高炉工程

下

降

管

安

装

方

案

中国二十二冶集团有限公司

承德建龙高炉项目部

2010年10月25日

目录

一、工程概况………………………………………………………1页

二、施工部署………………………………………………………1页

三、人力资源配备…………………………………………………3页

四、施工用具………………………………………………………3页

五、下降管安装方案………………………………………………3页

六、主要吊装方法……………………………………………… 4 页

七、质量控制………………………………………………………6页

八、安全措施………………………………………………………7页

九、本工程有关标准、规范………………………………………9页

一、工程概况：

承德建龙1350高炉下降管为高炉与重力除尘烟道连接的重要通道，高炉下降管直径2.7米，壁厚14mm，材质为Q235B. 附带均压管在内总重约为41t。高炉端安装中心标高为76.5米，重力除尘器端安装中心标高为43.4米。高炉与重力除尘器没有在同一中心线，设计偏角为2.29°。下降管与水平面夹角为51°。根据3000吨米塔吊机械性能计算，下降可以整体进行吊装，由于下降安装施工难度大，危险性高，为保证施工安全顺利进行，特编制此危险性较大施工方案。

二、施工部署

1、待重力除尘器安装完毕后，现场实际测量下降管的实际

安装长度，核实下降管的轴线位置，标高、安装角度，确保合适的安装定位。

2、准备好安装所用工机具，辅助材料。检查工机具质量，

如钢丝绳、卡环等，作好安全防护。

3、确定吊点，钢丝绳长度及规格。

4、测量实际下降管的拼装间距，根据实际尺寸组对，确保其正常、安全工作。

5、按图纸和方案作好下降管的现场拼装工作，作好技术交底和安全交底。

6、施工组织机构图

三、人力资源配置：

四、主要机具设备：主要机具设备

五、下降管安装方案

(一) 下降管的现场拼装。

1、拼装工作在平坦坚实的地面上进行，拼装几何尺寸要

符合实际测量结果。

2、在重力除尘器东侧场地上整体拼装，摆放位置应与平面布置图相符。吊装之前，将下降管上附带的均压管道安装完毕，并将油漆涂刷完毕。

3、下降管吊装理论情况为：φ2700*14的下降管总长为

39米，附带一根等长度φ630*10的均压管，重量总计

41.2吨。

4、下降管上口、下口各搭设临时平台1个；距离上口

上沿向下返1.5米处两侧各搭设一个平台；下口平台搭设在中立除尘器三通管管口处，用于对口及焊口。平台用75*6角钢搭设，跳板与角钢间用8#线绑扎牢固。

（二）下降管吊装

1、根据下降管重量及现场条件，3000吨米塔吊的吊装性

能为36米以内最大起重量为42吨，可满足安装需要。

2、此吊装方案吊装难度较大，要求吊车司机操作准确，

起重工指挥高度认真。

3、吊到接近安装高度后，根据下降管实际吊装角度，起

重工指挥吊车起落，将下降管调整安装接口顺序，安

装就位。

4、下降管连接采用500mm宽包带连接。

5、确保连接牢固后才可以摘钩。

六、主要吊装方法：

吊装绳具、卡具及吊耳的选用

a、高炉下降管吊装采用3000吨米塔吊吊装，下降管总重

41.3吨，下降管采用吊耳吊装方式。

b、钢丝绳的选择：吊点选用两根直径32mm*10m钢丝绳和一个5吨倒链，钢丝绳规格为6*61，钢丝绳抗拉强度为750Mpa。

根据钢丝绳的容许拉力公式得：

[Fg]=а*Fg/K

其中а为钢丝绳之间的荷载不均匀系数，根据实际选择0.80

Fg为钢丝破断拉力总和查规范表为2010KN

K为钢丝绳使用安全系数查规范表取8。

所以[Fg]=201 KN＞185 KN，此种钢丝绳进行吊装可以满足吊装要求。

卸扣采用10吨卡环3个。

c、吊点确定：

下降管安装角度与水平面夹角为51 °，下降管总长为40米，经计算，第一个吊点选择在距上口18.3米处，以使下降管吊起后与水平面成51°夹角。第二个吊点以上部管口引直线至距上沿21.7米处，向两侧均分300mm为两个吊点，焊接吊耳，上接钢丝绳和10吨倒链，吊起时倒链不用拉紧，对口时调整角度用。

d、吊装：

现场实际吊装前，必须对所有吊装绳具以及吊车的性能进行严格的检查核实确认。所有数据进行详细记录，经过技术人员和现场施工负责人确认后，方可进行下一

道工序。

整体吊装前，必须对吊装再次进行模拟试运行，即在汽车吊最大起重量作业范围内吊起离地300㎜，同时观察汽车吊的性能及外形有无扭曲，当经过确认无问题后，方可正式起吊。

吊装过程中，除起重指挥人员必须在安装范围内指挥外，其余安装人员必须等下降管基本就位后，方可走近安装区域。又由于与其他专业交叉作业，吊装前必须使其所有现场及附近50米作业范围内的人员进行撤离。

吊车指挥人员必须口齿清晰，命令统一协调。吊车操作人员必须严格遵守操作规程，未得到明确指令，不得擅自启动吊车。

e、吊耳的选择：

为保证安全，加大吊耳的安全系数，选择15-20吨的吊耳。

吊装过程，必须有项目负责人、总工、安全人员以及施工负责人现场监控，未经以上人员同意不得吊装。

具体吊装位置和方法见附图。

七、质量控制

1、焊条进场后，首先检查合格证。存放时，应分类分牌号堆放在通风良好的库房内。焊条烘培次数一般不超过3次。

2、下降管运至现场，场地要平整，防止构件变形。需要拼装的部分下边分别设道木垫平，便于组对，保证构件拼装质量。

3、下降管安装前应清除附在其表面的灰尘、油污和泥土等杂物，并对其进行仔细检查。

4、因运输、堆放和吊装引起下降管变形及涂层脱落，进行矫正和修补。

5、下降管安装、校正时，管皮错变量在允许偏差以内。