中国南车集团株洲电力机车研究所简介
株洲中车机电科技有限公司实习报告
华中科技大学生产（专业）实习报告目录一、摘要 (1)二、实习目的 (1)三、实习基本情况 (2)（一）实习单位 (2)（二）实习时间 (3)（三）实习地点 (3)四、实习内容 (3)（一）安全性教育 (3)（二）在电抗器、变压器生产区参观 (4)（三）特种电机中试基地参观 (6)（四）参观历史陈列馆 (8)（五）配件管理部门实习 (10)（六）研发技术的讲解及应用 (11)（七）公司组织机构文化及最新大型成功案例的学习 (13)五、实习体会 (15)六、实习建议 (17)一、摘要生产实习是专业学习的一门主要实践性课程。
是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。
通过生产实习，使学生学习和了解产品生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。
并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
同时，生产实习也可以拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。
为响应学校号召，贯彻培养综合素质人才的理念，本人利用暑期时间到株洲中车机电科技有限公司进行生产实习。
二、实习目的生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。
在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。
培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
三、实习基本情况（一）实习单位株洲中车机电科技有限公司（前为株洲南车机电科技有限公司），系中国中车株洲电力机车研究所有限公司的下属单位。
中车株洲电力机车索建国简历
中车株洲电力机车索建国简历（原创实用版）目录1.中车株洲电力机车简介2.建国简历概述3.建国简历详细内容4.建国简历的工作成果5.总结正文中车株洲电力机车有限公司，简称“株机”，位于中国湖南省株洲市石峰区田心街道株洲北站出发场侧，是中国中车股份有限公司旗下的一级子公司。
公司主要业务集中在电力机车、城轨车辆、城际动车组三大产业，以及新技术轨道车辆、重要零部件、专有技术延伸产品、车辆维保服务和煤矿机械等领域，为客户提供轨道交通领域的系统解决方案。
公司目前拥有 1700 多名研发技术人员，为公司的发展提供了强大的技术支持。
建国简历，作为中车株洲电力机车有限公司的一名员工，有着丰富的工作经验。
从 2010 年 7 月开始，他任职于公司技术中心综合管理部。
2012 年 1 月至 2017 年 8 月，他历任中车株洲电力机车研究所有限公司研究院基础平台研发中心工程师、逆变控制组组长。
在这段时间里，他积累了丰富的技术经验和管理经验，为公司的电力机车研发工作做出了积极的贡献。
2017 年 9 月至 2021 年 3 月，建国简历担任公司轨道交通技术中心传动控制部部长、副主任。
在这个职位上，他负责公司的传动控制技术研发和团队管理工作，为公司的城轨车辆、城际动车组等产业发展提供了关键技术支持。
2021 年 3 月至今，建国简历担任公司技术中心的副主任，负责公司技术中心的整体工作。
在这个职位上，他充分发挥自己的技术和管理优势，推动公司技术创新，为公司的持续发展做出了积极的贡献。
总结来说，建国简历是中车株洲电力机车有限公司的一位优秀员工，他凭借丰富的工作经验和技术能力，为公司的发展提供了强大的支持。
电力机车发展史
我国电力机车发展史6Y1型电力机车1957年，中国组织了一个由第一机械工业部、铁道部以及高校有关专家学者组成的电力机车考察团，于1958年初赴前苏联考察。
考察团用半年时间，在前苏联专家帮助下，以当时前苏联新设计试制成功的H60型铁路干线交直流传动电力机车样机为基础，结合中国铁路规范，选用单相交流工频25kV电压制，作出了机车的设计方案。
考察团回国后，组成电力机车设计处，在前苏联专家帮助下，进行了全面设计。
1958年底，湘潭电机厂在株州电力机车工厂等厂所协助下，试制出了中国第一台电力机车，即6Y1型干线电力机车。
6Y1小时功率3900kw，最高速度100km/h，6轴。
机车经环形铁道运行试验，由于作为主整流器的引燃管不能正常工作返厂整修。
1959年起，株州工厂和株州电力机车研究所（下称株洲所）等厂所联合对6Y1机车进行了多次试验，做了很多改进，到1962年共试制5台机车，并在宝凤线上试运行。
但是由于引燃管、牵引电机、调压开关等仍存在问题，6Y1型未能批量生产。
6Y2型电力机车1961年，中国第一条电气化铁路宝鸡到凤州线建成，由于6Y1型机车性能不过关，国家从法国阿尔斯通公司进口了部分6Y2型电力机车，其功率（指持续功率）4740kw，最高速度101km/h，6轴。
SS1型电力机车SS1型电力机车是我国第一代(有级调压、交直传动)电力机车。
它是由我国1958年试制成功的第一台引燃管6Y1型电力机车(仿苏联20世纪50年代H60机车)逐步演变而来，但其三大件(引燃管、调压开关、牵引电动机)可靠性较差，而经历了三次重大技术改造。
第一次技术改造从8号车开始:首先是采用200A、600V螺栓型二极管取代引燃管组成中抽式全波整流桥;牵引电动机改为4极、有补偿绕组的高压牵引电动机;由于低压侧调压开关的级位转换电路中过渡电抗器的跨接会产生环流，使开关触头分断极为困难，调压开关经常放炮。
第二次技术改造从61号车开始:采用300A、1200V平板型二极管组成中抽式全波整流电路，利用二极管的反向截止特性组成过渡硅机组，取代过渡电抗器以消除级位转换电路中的环流，大大提高了调压开关可靠性，也使33个运行级全部成为经济运行级。
全国各设计院排行
电气一级学科全国排名第十，其中的二级学科“电力系统及其自动化”为国家重点学科山特电子（深圳）有限公司艾默生网络能源有限公司铁道第五勘察设计院录取博士生铁道第二勘察设计院华为技术有限公司佛山南海电力设计院工程有限公司浙江省玉环县劳动人事局万达信息股份有限公司上海铁路城市轨道交通设计研究院国网南京自动化研究院中铁工程设计咨询集团有限公司江苏省电力公司无锡供电公司中铁电气化勘测设计研究院艾默生网络能源有限公司录取博士生录取博士生铁道第四勘察设计院铁道第二勘察设计院中国南车集团株洲电力机车研究所国家知识产权局专利审查协作中心广州市地下铁道设计研究院成都电业局四川省外国企业服务有限责任公司成都航空仪表有限责任公司铁道第一勘察设计院铁道第四勘察设计院中兴通讯股份有限公司南京分公司华为技术有限公司西南交通大学成都市人才流动服务中心教育分中心成都市交通委员会公路管理处西南电力设计院西南科技大学铁道第五勘察设计院铁道第二勘察设计院录取博士生西南交通大学广州电器科学研究院广东电网公司清远供电局山西省电力公司电力科学研究院西南电力设计院四川宏华国际科贸有限公司铁道第一勘察设计院云南省电力设计院重庆重邮信科股份有限公司摩托罗拉（中国）电子有限公司成都分公司录取博士生录取博士生中国民用航空总局第二研究所西门子（中国）有限公司铁道第五勘察设计院四川省电力公司遂宁公司四川宏华国际科贸有限公司中铁电气化勘测设计研究院天津理工大学中环信息学院乐山电业局铁道第二勘察设计院中国市政工程西南设计研究院广东电网公司清远供电局重庆电力设计院华为技术有限公司中铁工程设计咨询集团有限公司上海申瑞电力科技股份有限公司中铁电气化勘测设计研究院成都电业局中国成达工程公司云南省电力设计院成都纺织高等专科学校铁道第四勘察设计院国网南京自动化研究院中国电子科技集团公司第四十五研究所自贡电业局中国电力科学研究院河南省电力勘测设计院铁道第三勘察设计院绍兴电力局西南交通大学山特电子（深圳）有限公司铁道第四勘察科贸设计院四川宏华国际有限公司国电四川南桠河流域水电开发有限公司铁道第二勘察设计院四川宏华国际科贸有限公司华为技术有限公司成都研究所南充电业局兰州铁路局艾默生网络能源（西安）有限公司上海闻泰电子科技有限公司山特电子（深圳）有限公司深圳市金威源科技有限公司四川省外国企业服务有限责任公司应用材料（西安）有限公司南京东屋电气有限公司中信重型机械公司成都汉略信息技术有限公司华为技术第二0九研究所山特电子（深圳）有限公司惠州市德赛视有限公司成都研究所中国兵器工业听科技有限公司四川电力试验研究院录取博士生铁道第二勘察设计院成都电子机械高等专科学校艾默生网络能源（西安）有限公司中国南车集团资阳机车有限公司山特电子（深圳）有限公司四川长虹网络科技有限责任公司成都电业局泸州电业局上海铁路城市轨道交通设计研究院中国测试技术研究院航天恒星科技股份有限公司产业园分公司中国电子科技集团公司第四十五研究所铁道第二勘察设计院陕西银河宏博发电工程咨询有限公司四川省外国企业服务有限责任公司铁道第二勘察设计院成都齐力自动化系统有限责任公司国网南京自动化研究院华为技术有限公司成都天奥电子有限公司铁道科学研究院北京普源精电科技有限公司铁道科学研究院中国南车集团株洲电力机车有限公司铁道第一勘察设计院铁道第一勘察设计院北京市交通学校北京新奥特集团有限公司华为技术有限公司成都研究所上海明复信息技术有限公司成都分公司上海大唐移动通信设备有限公司中铁二院工程集团有限责任公司北京新奥特集团有限公司华为技术有限公司四川省外国企业服务有限责任公司江苏科能电力工程咨询有限公司重庆重邮信科股份有限公司四川省电力公司资阳公司中国电子科技集团公司第四十五研究所录取博士生艾默生网络能源有限公司毕业生姓名隐去(附)全国设计单位500强1 上海现代建筑设计（集团）有限公司2 中国建筑设计研究院3 铁道第二勘察设计院4 铁道第三勘察设计院5 铁道第一勘察设计院6 国家电力公司成都勘测设计研究院7 铁道第四勘察设计院8 长江水利委员会长江勘测规划设计研究院9 中国石油集团工程设计有限责任公司10 中讯邮电咨询设计院11 国家电力公司中南勘测设计研究院12 同济大学建筑设计研究院13 中国石化工程建设公司14 中国联合工程公司(机械工业第二、三、五中联西北...15 中京邮电通信设计院(原信息产业部北京邮电设计院...16 北京国电华北电力工程有限公司17 上海市政工程设计研究院18 北京市建筑设计研究院19 深圳市建筑设计研究总院20 中交第二公路勘察设计研究院21 北京市市政工程设计研究总院22 国家电力公司西北电力设计院23 中冶集团武汉勘察研究院有限公司24 国家电力公司西南电力设计院25 中交第一公路勘察设计研究院26 黄河勘测规划设计有限公司27 国家电力公司华东勘测设计研究院28 浙江省电力设计院29 深圳市勘察测绘院30 江苏省电力设计院31 国家电力公司中南电力设计院32 中冶集团北京钢铁设计研究总院33 国家电力公司昆明勘测设计研究院34 中国电子工程设计院35 国家电力公司华东电力设计院36 广东省电力设计研究院37 大庆油田工程设计技术开发有限公司38 中冶赛迪工程技术股份有限公司39 国家电力公司西北勘测设计研究院40 中国建筑西北设计研究院41 国家电力公司东北电力设计院42 中国石化集团洛阳石油化工工程公司43 上海市机电设计研究院44 山东电力工程咨询院45 北京首钢设计院46 中国冶金建设集团包头钢铁设计研究总院47 武汉钢铁设计研究总院48 中国石化集团上海工程有限公司49 中国电子系统工程第四建设有限公司50 广西电力工业勘察设计研究院51 湖南省交通规划勘察设计院52 广州市城市规划勘测设计研究院53 河北省电力勘测设计研究院54 中国寰球工程公司55 北京国电水利电力工程有限公司56 江苏省交通规划设计院57 沈阳铝镁设计研究院58 中国纺织工业设计院59 中水东北勘测设计研究有限责任公司60 四川省水利水电勘测设计研究院61 中国航空工业规划设计研究院62 华南理工大学建筑设计研究院63 贵阳铝镁设计研究院64 中国冶金建设集团马鞍山钢铁设计研究总院65 中机国际工程咨询设计总院66 北京市测绘设计研究院67 南昌有色冶金设计研究院68 天津水泥工业设计研究院69 中国公路工程咨询监理总公司70 中国建筑东北设计研究院71 北京城建设计研究总院有限责任公司72 河南省电力勘测设计院73 中国建筑西南设计研究院74 重庆市设计院75 中国冶金建设集团鞍山焦化耐火材料设计研究总院76 中水北方勘测设计研究有限责任公司77 中元国际工程设计研究院78 东南大学建筑设计研究院79 山西省电力勘测设计院80 广东省公路勘察规划设计院81 中国天辰化学工程公司82 中船第九设计研究院83 上海市隧道工程轨道交通设计研究院84 绍兴市建工建筑设计院有限公司85 国家电力公司贵阳勘测设计研究院86 胜利油田胜利工程设计咨询有限责任公司87 中国石油集团工程设计有限责任公司东北分公司88 黑龙江邮电规划设计院89 中交第四航务工程勘察设计院90 广东省建筑设计研究院91 福建省电力勘测设计院92 中交第三航务工程勘察设计院93 江苏省邮电规划设计院有限责任公司94 中国建筑技术集团有限公司95 天津市建筑设计院96 北京市电信规划设计院97 中南建筑设计院98 湖南省电力勘测设计院99 北京机械工业自动化研究所100 有色工程设计研究总院101 中国市政工程西南设计研究院102 信息产业电子第十一设计研究院有限公司103 西安长庆科技工程有限责任公司104 北方设计研究院(中国兵器工业第六设计研究院）105 上海市南供电设计有限公司106 陕西省公路勘察设计院107 安徽省公路勘测设计院108 天津市市政工程设计研究院109 新疆时代石油工程有限公司110 深圳市城市规划设计研究院111 中国成达工程公司112 核工业第二研究设计院113 上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司114 福建省交通规划设计院115 中交第一航务工程勘察设计院116 广西建筑综合设计研究院117 四川通信科研规划设计有限责任公司118 浙江省水利水电勘测设计院119 江苏省地质工程勘察院120 五洲工程设计研究院（中国兵器工业第五设计研究院... 121 德希尼布天辰化学工程（天津）有限公司122 清华大学建筑设计研究院123 上海核工程研究设计院124 浙江省工程勘察院125 辽宁省交通勘测设计院126 中材国际工程股份有限公司127 广州市市政工程设计研究院128 中国有色金属工业长沙勘察设计研究院129 深圳市邮电规划设计院有限公司130 海洋石油工程股份有限公司131 济南市建筑设计研究院有限责任公司132 新疆生产建设兵团勘测规划设计研究院(农业部新疆... 133 福建省邮电规划设计院有限公司134 中国航天建筑设计研究院(集团）135 浙江大学建筑设计研究院136 中铁大桥勘测设计院有限公司137 中建国际(深圳)设计顾问有限公司138 中海石油研究中心139 中国石油天然气管道工程有限公司140 中海物探工程勘察公司141 机械工业部第四设计研究院142 长江岩土工程总公司(武汉)143 中交公路规划设计院144 河南省交通规划勘察设计院145 重庆市市政设计研究院146 广州市设计院147 香港华艺设计顾问（深圳）有限公司148 中国海诚工程科技股份有限公司149 中交水运规划设计院150 核工业第四研究设计院151 中国市政工程西北设计研究院152 深圳市市政工程设计院153 中国通信建设北京咨询设计有限公司154 东华工程科技股份有限公司155 中油辽河工程有限公司156 北京振冲工程股份有限公司157 苏州市市政工程设计院有限责任公司158 内蒙古电力勘测设计院159 北京市热力工程设计公司160 贵州省交通规划勘察设计研究院161 河南省地矿建设工程（集团）有限公司162 四川省建筑设计院163 化学工业第二设计院164 四川省蜀通岩土工程公司165 云南省电力设计院166 南京市民用建筑设计研究院有限责任公司167 铁道专业设计院168 新疆维吾尔自治区建筑设计研究院169 苏州市建筑设计研究院有限责任公司170 江苏省建筑设计研究院171 武汉市建筑设计院172 福州市规划设计研究院173 福建省水利水电勘测设计研究院174 水利部新疆维吾尔自治区水利水电勘测设计研究院175 四川电力设计咨询有限责任公司176 北京供电设计院177 北京市煤气热力工程设计院有限公司178 深圳市电子院设计有限公司179 北京市广联惠供用电工程设计有限公司180 北京中联环建文建筑设计有限公司181 煤炭工业西安设计研究院182 武汉市政工程设计研究院有限责任公司183 宁波市建筑设计研究院184 青岛市勘察测绘研究院185 中交第二航务工程勘察设计院186 京鼎工程建设有限公司187 江西省电力设计院188 甘肃省水利水电勘测设计研究院189 上海江南建筑设计院有限公司190 中国冶金建设集团鞍山冶金设计研究总院191 辽宁电力勘测设计院192 上海冶金设计研究院193 哈尔滨工业大学建筑设计研究院194 南京市建筑设计研究院195 中国市政工程东北设计研究院196 河北省水利水电勘测设计研究院197 吉林省电力勘测设计院198 中煤国际工程集团重庆设计研究院199 安徽省电力设计院200 机械工业第一设计研究院201 武汉东风设计研究院有限公司202 上海电力设计院有限公司203 水利部上海勘测设计研究院204 五环科技股份有限公司205 新疆电力设计院206 中国美术学院风景建筑设计研究院207 湖南省水利水电勘测设计研究总院208 安徽省水利水电勘测设计院209 上海中房建筑设计有限公司210 福建省建筑设计研究院211 上海工程勘察设计有限公司212 新疆公路规划勘察设计研究院213 杭州市建筑设计研究院有限公司214 江西省交通设计院215 黑龙江省公路勘察设计院216 云南省设计院217 上海美特幕墙有限公司218 深圳地质建设工程公司219 湖北省水利水电勘测设计院220 北京市勘察设计研究院221 湖北省交通规划设计院222 杭州市城建设计研究院有限公司223 浙江有色建设工程有限公司224 大连市建筑设计研究院225 北京中铁工建筑工程设计院226 重庆市勘测院227 深圳大学建筑设计研究院228 广州市地下铁道设计研究院229 山西晋煤地质勘察基础工程公司230 贵阳建筑设计有限公司（原贵阳市建筑设计院）231 中煤国际工程集团北京华宇工程有限公司232 河北中核岩土工程有限责任公司233 山东省交通规划设计院234 广州市电信设计有限公司235 黑龙江省电力勘察设计研究院236 上海天华建筑设计有限公司237 河南省电信规划设计院238 中外建工程设计与顾问有限公司239 大庆石油化工设计院240 南京市市政设计研究院241 中国轻鑫工程有限责任公司（原中国轻工业北京设计... 242 河北省建筑设计研究院243 中煤国际工程集团南京设计研究院244 中广电广播电影电视设计研究院245 中交通力公路勘察设计工程有限公司246 长沙有色冶金设计研究院247 甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司248 吉林省建筑设计院有限责任公司249 山西省交通规划勘察设计院250 内蒙古自治区交通设计研究院有限责任公司251 武汉市勘测设计研究院252 浙江城建设计研究院有限公司253 中国华西工程设计建设总公司（集团）254 河北省交通规划设计院255 辽宁省水利水电勘测设计研究院256 贵州电力设计研究院257 机械工业第九设计研究院258 中国石油天然气华东勘察设计研究院259 甘肃省建筑设计研究院260 上海邮电设计院有限公司(上海邮电设计院) 261 中国轻工业武汉设计工程有限责任公司262 辽宁省邮电规划设计院263 江苏省水文地质工程地质勘察院264 重庆大学建筑设计研究院265 山东省邮电规划设计院有限公司266 陕西省水利电力勘测设计研究院267 机械工业第六设计研究院268 西藏自治区交通公路勘察规划设计院269 广州市电力工程设计有限公司270 河北邮电规划设计有限责任公司271 深圳市新城市规划建筑设计有限公司272 浙江省工业设计研究院273 核工业第五研究设计院274 杭州市勘测设计研究院275 天津大学建筑设计研究院276 无锡市交通规划勘察设计院277 西北综合勘察设计研究院278 嘉兴市建筑设计研究院有限公司279 中铁（洛阳）隧道勘测设计院280 鞍钢集团设计研究院281 成都市勘察测绘研究院282 浙江华汇建筑设计咨询有限公司283 北京爱计研究院286 北京维拓时代建筑设计有限公司287 天津大港油田集团石油工程有限责任公司288 新疆综合勘察设计院289 安徽省邮电规划设计院290 中色科技股份有限公司（原洛阳有色院）291 北京市燃气工程设计公司292 韶关市擎能设计有限公司293 上海海事局海测大地地质勘察基础工程公司284 江苏省交通科学研究院有限公司285 上海东方建筑设队294 北京土人景观规划设计研究所295 中机国际工程设计研究296 宝山钢铁（集团）公司设计研究院297 广西壮族自治区水利电力勘测设计研究院298 广东省工程勘察院299 贵州省建筑设计研究院300 中国水利水电第七工程局勘测设计院301 中国有色金属工业西安勘察设计研究院302 煤炭工业部合肥设计研究院303 成都兴蜀勘察基础工程公司304 长沙市勘测设计研究院305 中冶长天国际工程有限责任公司306 山西交科公路勘察设计院307 上海昂泰兰捷尔电讯集成有限公司308 华陆工程科技有限责任公司309 深圳市勘察研究院310 上海浦东建筑设计研究院有限公司311 上海东捷电力设计有限公司312 水利部山西水利水电勘测设计研究院313 内蒙古自治区水利水电勘测设计院314 宁波市城建设计研究院315 长沙市规划设计院有限责任公司316 江苏省水利勘测设计研究院317 江苏苏州地质工程勘察院318 徐州电力勘察设计院319 吉林省水利水电勘测设计研究院320 北京市业承建供用电设计所321 贵州省水利水利勘测设计研究院322 上海科达交通建设勘察设计院（原上海市市政工程研... 323 江苏省纺织工业设计研究院324 中水淮河工程有限责任公司325 北京武交工程设计研究所326 四川省地质工程勘察院327 中煤国际工程集团沈阳设计研究院328 山西冶金岩土工程勘察总公司329 山西省建筑设计研究院330 马钢设计研究院有限责任公司331 中国建筑北京设计研究院332 安徽省建筑设计研究院333 圣帝国际建筑工程有限公司334 佛山电力设计院有限公司335 上海纺织建筑设计研究院336 陕西通信规划设计研究院337 北京国道通公路设计研究院338 宁波市建筑安装集团总公司339 无锡市建筑设计研究院有限责任公司340 重庆交通科研设计院341 北京中天建中工程设计有限责任公司342 杭州市电信规划设计院有限公司343 江西省建筑设计研究总院344 天津市邮电设计院345 西南有色昆明勘测设计（院）股份有限公司346 上海华东建设发展设计有限公司347 中山市建筑设计院有限公司348 上海市区供电设计有限公司349 云南省水利水电勘测设计研究院350 吉林省公路勘测设计院351 珠海兴业幕墙工程有限公司352 北京清华城市规划设计研究院353 广东省地质物探工程勘察院354 慈溪市建筑设计研究院有限公司355 浙江交院358 广州电力设计院359 国内贸易工程设计研究院360 云南地质工程通勘察设计有限公司356 北京燕化石油化工设计院357 成都通信勘察设计勘察设计研究院有限公司361 上海铁路城市轨道交通设计研究院362 上海市园林设计院363 江苏省工程勘测研究院364 沈阳铁路局勘测设计总院365 煤炭工业邯郸设计研究院366 兰州有色冶金设计研究院367 沈阳电力勘测设计院368 北京华特建筑设计顾问有限责任公司369 上海浚源建筑设计事务所370 中国民航机场建设总公司371 中国市政工程中南设计研究院372 核工业第七研究设计院373 四川省交通厅内河勘察规划设计院374 杭州浙华建筑设计事务所375 四川省清源工程咨询有限公司376 中国化学工程南京岩土工程公司377 中煤国际工程集团武汉设计研究院378 上海都市建筑设计有限公司379 江西省水利规划设计院380 核工业西南工程勘察设计院381 北京新纪元建筑工程设计有限公司382 顺德建筑设计院有限公司383 深圳市水利规划设计院384 南京市水利规划设计院385 汕头市华南通信规划设计有限公司386 宁波市机电工业研究设计院387 南海建筑设计院有限公司388 广西城乡规划设计院389 中国轻工业广州设计工程有限公司390 天津市勘察院391 中国电力建设工程咨询公司392 广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院393 银川市规划建筑设计研究院有限公司394 冶金工业部勘察研究总院395 中科建筑设计研究院有限责任公司396 冶金自动化研究设计院397 煤炭工业太原设计研究院398 杭州园林设计院有限公司399 湖南省建筑设计院400 中国冶金建设集团秦皇岛冶金设计研究总院401 嘉兴中房建筑设计研究院402 上海电话规划设计院有限公司403 北京长信泰康通信技术有限公司404 南化集团设计院405 广州瀚华建筑设计有限公司406 包钢集团勘察测绘研究院有限公司407 中国轻工业长沙工程有限公司408 上海城乡建筑设计院有限公司409 北京凯帝克建筑设计有限公司410 成都铁路局勘测设计院411 中铁电气化勘测设计研究院412 陕西省电力设计院413 南京扬子石油化工设计工程有限责任公司414 西安市建筑设计研究院415 浙江南方建筑勘察设计有限公司416 沈阳市电信规划设计院417 北京地矿工程建设有限责任公司418 江西省勘察设计研究院419 中国机房设施工程公司420 北京交科公路勘察设计院421 天津市地质工程勘察院422 河南省建筑设计研究院423 安徽电信规划设计有限责任公司424 常州市建筑设计研究院有限公司425 汕头市建筑设计院426 嘉兴市恒创电力设计有限公司427 西安公路研究所428 宁夏建筑设计研究院有限公司429 乌鲁木齐建筑设计研究院有限责任公司430 深圳市清华苑建筑设计有限公司431 南昌市城市规划设计研究总院432 惠州市通信规划设计院有限公司433 北京全路通信信号研究设计院434 成都建筑材料工业设计研究院有限公司435 中船建筑工程设计研究院436 中国石化集团河南石油勘探局勘察设计研究院437 福州市建筑设计院438 中国石化集团中原石油勘探局勘察设计研究院439 广州市番禺区供电局供用电设计室440 山西省信息工程设计院441 福州电信设计所442 浙江省浙南综合工程勘察院443 无锡市民用建筑设计院有限公司444 广东珠江建筑工程设计公司445 大连市规划设计研究院446 华通设计顾问工程有限公司447 广州市番禺城市建筑设计院有限公司448 上海市水利工程设计研究院449 深圳市北林苑景观规划设计有限公司450 沈阳市勘察测绘研究院451 河南省新开元路桥工程咨询有限公司452 宁波市规划设计研究院453 湖州市建筑设计研究院454 中国煤炭地质总局华盛水文地质勘察工程公司455 北京东方筑中建设规划设计有限公司456 中船勘察设计研究院457 深圳市特皓建设基础工程有限公司458 湖南省邮电规划设计院459 中国建筑东南设计研究院460 河南省水文地质工程地质勘察院461 北京天鸿圆方建筑设计有限责任公司462 贵州省邮电科研规划设计院。
南车株洲电力机车研究所2014年高校毕业生报到须知（1）
南车株洲电力机车研究所2014年高校毕业生报到须知各位新员工：大家好！衷心欢迎您加盟南车株洲所大家庭！为确保您报到的顺利进行，现将报到的有关事项通知如下：一、报到时间：在您持有相应的派遣证、毕业证、学位证并已办理离校手续后，南车株洲所为您办理正式报到手续，正式报到时间集中在两个时间段：1、2014年4 月28日，工作时间：上午9：00～12：00、下午1：00～5：00，此段时间主要为已拿到毕业证、学位证、派遣证等相关证书的研究生办理集中报到；2、2014年7 月17日～18日，工作时间：上午8：00～12：00、下午1：30～5：30，此段时间主要为已拿到毕业证、学位证、派遣证等相关证书的本科生和研究生办理集中报到。
特别说明：1、除工作需要，若非经我单位通知需提前报到的新员工，原则上不予接待。
2、若因行程安排或其他不可避免因素在非报到日或者报到日的非工作时间抵达株洲，请务必提前与我们联系，以便单位做好相关安排。
二、报到时新员工本人应携带的材料：1、身份证、派遣证、户口迁移证、毕业证、学位证、党组织关系材料、外语等级证等原件及复印件；2、1 寸彩色照片4 张、2寸彩色照片2张；3、个人电子简历和电子版毕业论文交给所在业务主体负责接口的联系人。
书面材料具体说明：1、身份证：如果您的身份证已丢失，必须在您办理户口迁移证的派出所办理身份证丢失证明，并加盖迁出地派出所公章；如果您因特殊原因未办理身份证，需由迁出地派出所在户口迁移证上注明，并盖章。
2、派遣证、毕业证、学位证：每位毕业生必须有派遣证、毕业证及学位证原件。
如因贷款等原因导致延迟发放毕业证的同学请自行协调学校，必须持证件原件报到。
3、户口迁移证：为保证您能正常办理落户手续，请您在离校前仔细核对报到证、户口迁移证上的姓名、出生年月、民族及身份证号与原身份证完全一致，确保以上信息无误。
户口迁移证上的信息不能更改，如有更改，必须由迁出地派出所加盖校对章方才有效。
株机，曾创造了中国铁路第一速，产品遍布全国铁路、城市轨道交通
株机，曾创造了中国铁路第一速，产品遍布全国铁路、城市轨道交通1949年8月，解放军接管株洲，同时中国人民解放军接管小组接管小组进驻株洲机厂。
8月23日，以郭维城为首的中南军区铁道运输指挥部于株洲机厂成立了“衡阳铁路管理局”，同时，株洲机厂更名为株洲铁路工厂。
9月1日，工厂开工恢复生产。
中华人民共和国成立后，株洲铁路工厂恢复正常生产，国家并投资了576万元人民币进行修复，并新增设备72台；1949年10月31日，建国后工厂修理的第一台机车——ㄙㄌ7型（KD7）1159号蒸汽机车交付出厂。
1950年1月，经中央人民政府政务院批准，株洲铁路工厂被列为国家投资修复扩建的工厂之一。
1951年1月，株洲铁路工厂举行新建厂房竣工庆功大会。
1953年1月，铁道部为加强对中国机车车辆工业的领导和统一规划，铁道部决定将一些原分属铁路局领导的铁路工厂改为直属铁道部统一领导，因此株洲铁路工厂改为铁道部直属工厂，行政业务由铁道部厂务局归口管理；同时铁道部调整铁路工业结构，将部属20个工厂划分为制造厂和修理厂，设机车车辆制造局和机车车辆修理局分别管理，确定株洲铁路工厂只负责铁路机车车辆的修理业务，工厂更名为铁道部株洲机车车辆修理工厂。
1951年5月，基于株洲的铁路枢纽地位，株洲从湘潭县划出成为县级市；在1953年开始的中国第一个五年计划中，株洲市被列入国家“一五”期间重点建设的八大工业基地之一，而株洲机车车辆修理工厂也被列入694个大中型限额以上工业项目之一，由铁道部投资454.12万元对工厂进行改造和扩建，成为修理铁路客车、货车的基地，具有多种金属冷加工、铸造、锻造、表面处理、检测服务等一整套加工能力，使机车修理质量逐步提高。
同时，工厂开始仿效苏联的工业企业管理制度，实行厂长负责制的国营企业领导体制。
保存于上海铁路博物馆之KD7-641蒸汽机车1957年，株洲机车车辆修理工厂在修理机车车辆的同时也开始试制机车、客车；1957年1月，株洲工厂成功试制了21型客车；1958年6月又试制了一台轴式0—4—0的小型蒸汽机车。
中车株洲所科技创新管理研究
中车株洲所科技创新管理研究中车株洲所作为中国铁路机车车辆工业的重要研究开发机构，一直以来致力于科技创新和管理的研究。
随着中国制造业的转型升级和科技创新的不断推进，中车株洲所的科技创新管理也得到了进一步的完善和提升。
本文将从中车株洲所的科技创新管理背景、重要性和实施方法等方面进行论述。
一、科技创新管理背景科技创新是现代企业保持竞争力和可持续发展的关键之一、中车株洲所作为铁路机车车辆工业的领军企业，必须不断进行科技创新，以适应市场的需求和行业的变革。
众所周知，中国制造业正经历着由“制造大国”向“制造强国”转型的过程。
在这个过程中，科技创新是推动中国制造业升级和提升竞争力的核心动力。
中车株洲所作为中国铁路机车车辆工业的代表，必须积极响应国家的号召，加大科技创新的力度，以引领行业的发展和变革。
二、科技创新管理的重要性科技创新管理对于中车株洲所来说具有重要意义。
首先，科技创新管理可以提高中车株洲所的研发创新能力，加快新技术、新产品的研发和推广应用，促进企业的快速发展。
其次，科技创新管理可以提升中车株洲所在市场竞争中的地位，增强企业的市场话语权和议价能力。
再次，科技创新管理可以增强中车株洲所在国内外合作中的竞争力，吸引更多优秀的科研人才和合作伙伴。
最后，科技创新管理可以优化中车株洲所的资源配置，提高研发投入的有效性和效率。
三、科技创新管理的实施方法1.设立科技创新管理部门和机构2.建立科技创新管理机制3.加强科技创新人才队伍建设4.加强科技创新资源整合和协同创新5.建立科技创新管理评价体系总之，科技创新管理是中车株洲所提升竞争力和实现可持续发展的重要手段。
通过建立科技创新管理部门和机构、建立科技创新管理机制、加强科技创新人才队伍建设、加强科技创新资源整合和协同创新、建立科技创新管理评价体系等方法，可以提高中车株洲所的科技创新能力和水平，推动企业的快速发展。
中国南车集团株洲电力机车研究所始创于1959年,是一家服
中国南车集团株洲电力机车研究所简介中国南车集团株洲电力机车研究所始创于1959年，是一家服务于轨道交通机车车辆行业的科技型企业，隶属于中国南方机车车辆工业集团公司，总部坐落在美丽的湘江之滨、素有“中国电力机车摇篮”之称的湖南省株洲市。
中国南车集团株洲电力机车研究所（含事业本部）及其下属企业株洲南车时代电气股份有限公司、株洲时代新材料科技股份有限公司，现有员工5000余人、资产总额超过50亿元，年销售收入已逾20亿元。
其中，中国南车集团株洲电力机车研究所作为控股母公司履行控股管理及孵化发展新产业的职能；株洲南车时代电气股份有限公司定位于作轨道交通电传动装备的领先者，并向强相关领域拓展；株洲时代新材料科技股份有限公司定位于作减振降噪产品、高分子复合改性材料和绝缘材料产业的领跑者。
株洲所及其下属企业主要从事机车电传动技术及工业、民用变流技术的应用研究和工程化研究，承担电力机车、内燃机车、地铁及轻轨车辆、客车、大型养路机械、电动汽车用电气控制装置以及电力电子器件、传感器、新材料等产品的开发与生产。
产品广泛应用于铁路、城轨、矿山、冶金、化工、机械、电力、建筑及汽车等行业，并出口北美、欧洲、西亚、东南亚等地。
经过多年发展，株洲所在行业内树立了较高的声誉。
现已成为国家变流技术工程研究中心的依托单位、城市轨道牵引设备交流传动与控制系统国产化定点单位、国家级牵引电气设备检验站的挂靠单位、IEC/TC9行业标准的国内归口单位、全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会秘书处挂靠单位。
株洲所是湖南省重点高技术企业，拥有科技产品进出口自主经营权，拥有博士后科研工作流动站。
株洲所一贯秉承“诚信、敬业、创新、超越”的企业精神，始终致力于为轨道交通装备技术水平的提升提供最优的解决方案和产品，尤其在电传动系统集成方面形成了自主开发和持续创新的能力，为“韶山”系列电力机车、“奥星”交流传动电力机车、“中原之星”城际动车组、“中华之星”高速动车组及“东风”系列、“西部之光”内燃机车提供了性能优良的电子控制、网络、变流装置，有力地推动了中国轨道交通行业的发展。
铁路单位介绍
2、北车集团
齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司 齐车公司是我国铁路货车、起重机设计制造大型骨干企业和出口基地，牢牢 把握住了中国铁路货车、起重机设计制造的主导权,拥有敞车、棚车、平、 长大货物车、漏斗车、特种车、铁路起重机和车辆配件等8大系列200多个品 种的强大产品阵容。
牡丹江机车车辆厂 是我国蒸汽机车检修的重要基地。相继开发出B型承载鞍、RD2型车轴、C 级钢车钩、MT-3型缓冲器、ST型缓冲器等机车车配件产品。
中国土木工程集团公司（经国务院批准成立
于1979年，是最早进入国际市场的中国公司之 一，其前身是铁道部援外办公室（组织实施过 中国最大的经援项目-坦赞铁路）。地址：北京
中铁建设集团有限公司 铁道第一勘察设计院（西安） 铁道第四勘察设计院（武汉） 铁道第五勘察设计院（北京） 上海铁路城市轨道交通设计研究院
株洲电力机车研究所 是我国轨道交通电传动技术的研究开发中心，变流技术国家工程研究中心的 依托单位；是我国城市轨道牵引设备交流传动与控制系统国产化基地。 戚墅堰机车车辆工艺研究所 是我国铁路机车车辆材料及制造工艺的专业研究机构，是轨道交通装备关键 零部件高科技产业化基地和权威供应商。主要从事轨道交通装备新材料、新 工艺、新装备、新技术的研究开发及相关标准的制订。 襄樊牵引电机有限公司 中国铁路机车车辆行业机车电机制造和修理的专业厂家。
10、哈尔滨木材防腐厂 黑龙江省哈尔滨市太平区先锋路130号 150056 11、镇赉木材防腐厂 吉林省镇赉县嫩江西路 137300 12、鹰潭木材防腐厂 江西省鹰潭市军民路6号 335002 13、成都木材防腐厂 四川省成都市二仙桥北一路6号 610051 14、柳州木材防腐厂 广西自治区柳州市河西路1号 545007 15、鞍山工务器材厂 辽宁省鞍山市铁西区三道街 114012 16、隆昌工务器材厂 四川省隆昌县跃进路66号 642150 17、太原混凝土轨枕厂 山西省太原市新兰路112号 030041 18、平顶山混凝土轨枕厂 河南省平顶山市水库路 467001 19、巢湖铁道水泥厂 安徽省含山县林头镇 238103 20、天津物资管理干部学院 天津市河东区七纬路83号 300171
中国铁路在用机车简介
HXD系列电力机车
SSJ3型电力机车是大连机车厂开发的大功率交流电传动货运电力机 车，采用高度集成化、模块化的设计思路和PRO/E三维设计方法，保 证机车的设计水平、工艺和基本制造质量。
HXD系列电力机车
HXD1（DJ4）型电力机车是干线货运用8轴大功率交流电传动电力机 车。该型机车是株洲电力机车有限公司引进西门子的技术开发的交流 电传动电力机车产品之一，采用交流电牵引电动机，交—直—交流电 传动以及双节固定重联。全部配属湖东机务段。
HXN系列内燃机车
HXN5型柴油机车，是中国铁路的干线客、货运柴油机车车种之一。 这款机车使用交流传动，由美国通用电气（GE）研制，透过技术转 移的方式，由戚墅堰机车有限公司制造。
HXN系列内燃机车
HXN5型（双司机室）柴油机车，是戚墅堰厂于2012年开始在HXN5 型机车的基础上进行改进，机车增加了一个司机室和改进了转向架等。 该型机车编号2000系。
DF系列内燃机车
DF4DD 型内燃机车，属于调车型机车，目前中国功率最大的调车机 车，1999年大连机车厂设计研制。
DF系列内燃机车
东风5型柴油机车是主要用于调车和小运转作业用机车，适用于编组 站和区段站进行调车作业，也可做为小运转及厂矿作业的牵引动力。 唐山机车车辆厂、大连机车车辆厂、四方机车车辆厂生产。
HXD系列电力机车
“深度国产化” HXD1型电力机车，机车编号由1001起排序，机车采 用南车株洲电力机车研究所、株洲南车时代电气自主开发的牵引逆变 器和微机控制系统，替代了原来使用的西门子公司产品，司机室外观 也有所改变。
HXD系列电力机车
HXD1B型电力机车是大功率交流传动六轴干线货运用电力机车，该 型机车由株洲电力机车有限公司与德国西门子公司联合研制。该型机 车采用IGBT牵引变流器，总功率9600 kW。
新能源电机公司
公司名称大洋电机江特电机万向钱潮宁波韵升股份有限公司卧龙电气集团信质电机上海电驱动南车时代电动汽车股份有限公司北京中纺锐力机电有限公司精进电动科技有限公司上海大郡自动化有限公司浙江尤奈特电机有限公司天元电机东风电机大连电机华川电装公司简介大洋电机新动力科技有限公司是中山大洋电机股份有限公司旗下的全资子公司之一，是中国微特电机行业龙头企业之一，是全球同类电机产品的领先供应商。
大洋电机新动力科技有限公司是一家致力于提供新能源汽车用永磁同步电机及控制系统卓越解决方案的大型民营企业。
江特电机经营范围：电动机、发电机及发电机组、通用设备、水轮机及辅机、液压和气压动力机械及元件、专用设备、建筑工程用机械、模具、金属制品的制造、销售。
向电动汽车有限公司成立于2002年，是万向集团全资子公司，公司致力于掌握清洁能源技术，发展节能环保汽车。
按照“电池－电机－电控－电动汽车”的发展战略，公司在大功率、高能量聚合物锂离子动力电池、一体化电机及其驱动控制系统、整车电子控制系统、汽车工程集成技术以及试验试制平台等方面取得了显著的成果。
电机方面，万向在商用车 公司主要从事稀土永磁材料、汽车电机、伺服电机、八音琴、紧密纺装置及智能技术等产业领域的研究与经营，产品销往20多个国家和地区。
公司在新能源、新材料和精密机械领域坚持不懈地进行科技创新并卓有成就。
目前，公司已实现年产6000吨烧结钕铁硼永磁体的生产规模。
卧龙控股集团有限公司现拥有卧龙电气（600580SH）、卧龙地产（600173）、卧龙ATB（0000617832AT）卧龙-LJ公司（LIJO.SI）4家上市公司、47家控股子公司、员工14000余人、总资产180亿元、年销售200亿元，形成了制造业为主业、房地产业和金融投资业为两翼发展的产业布局信质电机股份有限公司占地面积220余亩，拥有员工1600余人，是长期致力于以自主创新、产品研发、模具开发为基础实现电机及其核心零部件供应的国家高新技术企业、中国汽车电子电器行业十强企业。
电力机车发展史
技术参数：
6Y1型电力机车 用途：客货两用 轴式：Co-Co 传动方式：交—直传动 持续功率：3410kW 持续速度：48.2km/h 持续牵引力：257.7kN 最高速度：100km/h 最大牵引力：308.7kN 整备重量：138t 累计产量：7 首台投产年代：1958.12 株洲电力机车厂制造
技术参数：
电流制 单相工频交流 工作电压/kV 额定值 25 最高值 29 最低值 19 轴式 Co-Co 轴重/t 23 机车整备质量/t 138(+3/-1)% 轨距/mm 1435 动轮直径（新/半磨耗）/mm 1250/1200 机车功率/kW 小时制 4200 持续制 3780 机车牵引力/kN 小时制 343.2 持续制 301.1 粘着值 362.8 起动值 487.4 机车速度/km·h(-1) 小时制 42 持续制 43 粘着值 41.2 最大值 90 电制动方式 一级电阻制动 制动功率/kW 3500 车体底架长度/mm l9400 车体宽度/mm 3106 落弓时最高点距轨面高度/mm 4740 车钩中心线间距离/mm 20368 车钩中心距轨面高度/mm 880土10
红 色 芍 药
机
司 机
械 间
操
纵Байду номын сангаас
台
SS2型电力机车
简介：
1969年，株洲电力机车研究所和株洲电力机车工厂联合研制了 SS2型电力机车试验车。 产量只有一台，而且很早就报废。至今 有关其详细的资料也甚少有人知晓。也是韶山型系列的9款主型机 车中唯一已经不存在的一个成员。 用途：客货两用 轴式：Co-Co 传动方式：交—直传动 持续功率：4620kW 持续速度：51.5km/h 持续牵引力：323.4kN 最高速度：100km/h 最大牵引力：352.8kN 整备重量：138t 累计产量：1 首台投产年代：1969.10 株洲电力机车厂制造
南车株洲电力机车研究所科学发展纪实
南车株洲电力机车研究所科学发展纪实中南车株洲电力机车研究所成立于1947年，坐落于湖南株洲，是由
国家机械工业部兴建并于1959年正式投入使用的重要研究机构，是一家
专门研究内燃机、汽车、电力机车，涉及公共交通、军事交通、客货运输
及市政保障等多种领域的电力机车技术专司，可以说是国家实施铁路技术
进步的重要支撑力量，具有深刻的历史意义。
中南车株洲电力机车研究所经过几十年的发展，已成为一个集科研、
开发、生产、检测于一体的综合性研究所。
目前，研究所已建成电力机车、轨道车辆技术研究及科技服务平台，在电力机车、轨道车辆总装、配置、
能耗等方面居于国内领先地位。
研究所自1959年以来，先后投入生产的电力机车系列产品已累计达
到数千台，其中包括乘客机车、货运机车、客货混装机车、集装箱机车及
非燃动机车等。
此外，研究所还研发了新型低能耗机车，在国家节能减排
方面发挥着重要作用。
中车株洲电力机车研究所有限公司
中车株洲电力机车研究所有限公司
CRRC ZHUZHOU INSTITUTE CO.,LTD.
【期刊名称】《城市轨道交通》
【年(卷),期】2017(000)005
【摘要】<正>中车株洲电力机车研究所有限公司(简称中车株洲所)始创于1959年,前身是铁道部株洲电力机车研究所,现为中国中车股份有限公司一级全资子公司。
50余年来,中车株洲所以改革创新作为驱动力,不断超越自我、勇攀高峰,以独特的
东方智慧推出全球首创采用虚拟轨迹跟随和高效电传动技术的轨道交通运输系统——智能轨道快运系统(简称智轨),为解决现代城市交通运输难题
【总页数】1页(P62-62)
【作者】CRRC ZHUZHOU INSTITUTE CO.,LTD.
【作者单位】中车株洲电力机车研究所有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】F426.472
【相关文献】
1.牵引东风轨道旁——记2015年度国家技术发明奖二等奖获得者、中车株洲电力机车研究所有限公司总工程师冯江华 [J], 蔡萌
2.在未雨绸缪中稳扎稳打——访南车株洲电力机车研究所有限公司风电事业部总经理杜劲松 [J], 赵靓
3.战略管控型大型企业集团全面预算管理体系建设中车株洲电力机车研究所有限公司 [J],
4.企业文化的实践价值研究
——以中车株洲电力机车研究所有限公司为例 [J], 冒洪生
5.大国工匠焊花成就人生——记中车首席技能专家、中车株洲电力机车有限公司赵卫 [J], 尹子文;周培植;杨朝光
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
中车株洲电力机车有限公司简介
中车株洲电力机车有限公司简介中车株洲电力机车有限公司因铁路而生，因铁路而兴，因铁路而强，是中国中车旗下的核心子公司，中国最大的电力机车研制基地、湖南千亿轨道交通产业集群的龙头企业，中国电动车组技术的发祥地，被誉为“中国电力机车之都”。
自1936年创建以来，始终保持快速健康发展，研制出了中国第一台电力机车，创造了中国轨道交通装备领域的诸多记录。
公司主要业务集中在电力机车、城轨车辆、城际动车组，磁浮车辆、储能式有轨/无轨电车等新技术公共交通车辆、重要零部件、专有技术延伸产品及维保服务等领域，是中国轨道交通装备行业产品型谱最全、品种最多的企业。
株机公司坚持创新驱动发展。
在近万名株机人中，超过25%的员工从事产品及工程技术的研究与开发，其中包含1名在企业成长的中国工程院院士以及12名享受国务院政府特殊津贴的行业专家。
公司拥有轨道交通系统集成国家工程实验室、大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室、国家级工业设计中心等“国字号”试验验证和创新平台，掌握了系统集成、交流传动、重载运输、磁悬浮、车辆储能、铰接轻轨车辆、高速受电弓、超级电容等多项前沿技术，始终处于轨道交通装备行业的前列。
株机公司致力于改善公众出行条件，创造与环境和谐发展的交通运输方式。
在电力机车领域，受益于中国铁路总公司多轮的技术引进和鼓励自主创新的政策，自1958年研制出中国第一台电力机车以来，先后研制出快速客运、客货两用、重载货运等各型干线电力机车53种，累计8600余台，占中国电力机车总量的60%以上，引领中国电力机车实现由普载向重载、由直流传动向交流传动的转变，是全球最大功率电力机车的研制者，站在了世界行业技术的制高点。
在城轨车辆领域，建立了欧洲标准的高档铝合金和不锈钢全系列城轨车辆研发制造平台，产品涵盖A、B、D车型80/100/120/160km四个时速等级，成为中国高端城轨装备领域的杰出代表。
在动车组领域，株机公司曾先后研制出“蓝箭”“中原之星”“中华之星”等160km至270km时速等级的动力分散型和集中型动车组，是中国电动车组技术的发祥地，近年来，株机公司研制的动车组成功走出国门。
中车株洲电力机车索建国简历
中车株洲电力机车索建国简历
【提纲】
一、个人基本信息
索建国，男，出生日期不详，祖籍湖南，是中车株洲电力机车有限公司的一名资深工程师。
二、教育背景
索建国在本科阶段就读于中南大学，主修电气工程及其自动化专业，后来在湖南大学获得了硕士学位，研究方向为电力电子与电力驱动。
三、工作经历
毕业后，索建国进入中车株洲电力机车有限公司，从事电力机车研发工作。
凭借扎实的专业知识和丰富的实践经验，他逐渐成为公司技术团队的核心成员，参与了许多重大项目的研究和开发。
四、专业技能和成果
在电力机车领域，索建国具备丰富的研发经验。
他熟悉电力机车的各种系统，如牵引变流器、电机控制器、制动系统等。
在他的努力下，公司成功研发了多款具有国内领先水平的电力机车，为我国铁路运输事业的快速发展做出了重要贡献。
五、社会责任与荣誉
作为一名工程师，索建国始终秉持敬业、创新、务实的精神，积极参与社会公益活动，为企业树立了良好的形象。
由于在技术创新和产品质量方面的突出表现，他曾多次获得公司年度优秀员工奖，并获得了株洲市科技进步奖。
六、总结
索建国作为中车株洲电力机车有限公司的一名优秀工程师，用自己的专业知识和实际行动为国家铁路事业发展贡献力量。
中车株洲电力机车实习报告
本科实习报告实习名称：材料成型与控制工程专业生产实习院（系）：材料科学与工程学院专业：材料成型及控制工程年级：2011级指导教师：姓名：学号：时间：2014.07-2014.08目录一、实习目的 (1)二、实习内容 (1)三、实习单位介绍 (2)四、实习流程 (2)1、入厂安全教育 (2)2、相关知识培训 (3)五、实习体会 (8)前言：知识是个人提升、社会发展、人类进步的动力。
我们获取知识的途径主要是书本，书本上所写的，老师课堂上所讲的都几乎是死板的理论知识，但是知识的理解与掌握更重要有效的是实实在在的体验。
理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。
无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将死板的理论知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业知识，学校为我们同学们提供了相关的实习单位来供我们实习学习。
2014年7月学校为我们安排了在湖南株的洲南车株洲电力机车有限公司的生产实习。
一、实习目的生产实习是在我们已经学习部分或全部的专业课程知识，并通过金工实习、认识实习的前提下进行的，实习时间共计三周。
在这三周的时间里面我们的实习目的是：1.通过参加一个或多个比较典型的材料热加工（铸造、焊接和锻压）产品的生产过程，获得产品的实际生产知识。
2.亲自体会如何把已经学习的专业知识运用到生产中去，与生产实际相结合，提高解决生产实际问题的能力。
3.体验解决实际生产问题的方法。
4.为未学完的专业课程提供感性认识。
5.通过生产实习，认真向工人师傅和技术人员学习。
二、实习内容1.从一个材料热加工产品（或部件）的图纸，了解产品的结构、材料的性能和生产技术要求。
2.从工艺卡了解生产的工艺规范和加工程序。
3.了解该产品的备料状况、下料放样、切割（剪切）、冲压、锻打、预制成型等焊接、锻压和铸造前的准备工作，以及熟悉所用的设备。
南车集团及其子公司概况
2.南车株洲电力机车有限公司
南车株洲电力机车有限公司中国南车股份有限公司旗下 龙头企业，公司前身为株洲电力机车厂，是中国轨道电力牵 引装备主要研制生产基地和城轨交通设备国产化定点企业， 也是国内唯一的电力机车整车出口企业。 公司主营业务为干 线电力机车、电动车组和城市轨道交通装备及其零部件的研 发、制造、销售、维修与售后服务。
南车长江车辆有限公司
武
汉
分
部
（
株
铜
公
洲
陵
司
分
分
总
公
公
部
司
司
所
在
地
）
主要承担公司的经营管理和 产品研发，以及铁路货车的 制造、出口和货车的修理。
主要承担铁路货车 制造、修理及其关 键零部件的专业生 产。
控美株
股合洲
）资斯
，威
常 州 分 公 司
南铁 车路 长产 江品 车有 辆限
有公
限司
公（
司中
合资公司主要生产货车转向 架的大型铸钢件和货车的其 他关键铸钢件，以及摇枕、 侧架、牵引杆等大型铸钢件 的出口。
在中国轨道交通装备修造行业，公司已进入装备检修 和再制造综合排名前三，牵引电机研制综合实力前三的行 列。
10.南车洛阳机车有限公司
南车洛阳机车有限公司是中国最大的机车修理和零部 件制造企业。公司下设洛阳分部、襄樊分公司、襄樊牵引 电机公司。具备年检修700 台内燃、电力机车和大批量生 产铁路大型工程机械设备的能力。
9.南车成都机车车辆有限公司
南车成都机车车辆有限公司是中国南车股份有限公司 的全资子公司，是中国第一家专业修理内燃机车的企业， 是中国轨道交通装备再制造基地和中国牵引电机、石油钻 井电机主要研制基地。
电气顶岗实习报告(15篇)
电气顶岗实习报告(15篇)电气顶岗实习报告1一、前言：我于5月25日经学校安排到中铁建电气化局四公司京九项目进行实习。
二、对岗位职责性质的认识：由于我所在的单位是属于工程单位，它讲究效益；但这是在安全的前提下。
来到单位对于安全意识就有一种潜在的警醒；虽然，在学校的时候也学过“三不动”、“三不离”。
因为，在铁路上施工人身安全和设备安全是时时刻刻都在说的；不管，是大会还是小会；除了安全还是安全。
安全就是效益；安全就是企业发展的根本；安全就是政治。
三、对专业岗位职责的认识：刚到施工现场时，我被安排做资料，很少有去动手操作的机会；不过，还是多多少少动过几次手，也经常去看师傅们做事。
对于，做资料其实也没什么；就是每天写写《工程日志》，做做《隐蔽工程》和偶尔也写写《会议纪要》。
在这其中也就数隐蔽工程有点专业含量吧。
做资料最主要的还算是与有关人员的联系吧；如：与队长、监理、以及项目部的有关人员吧。
只有，与这些这些人的关系搞好了，你的资料也就相对来说好搞多了。
特别是你在做资料时你还得听队长的该怎么写，不该怎么写；还有就是资料全都要监理签字，这你也得小心翼翼的。
对于，专业的实际操作的一些要求；其实，只要注意下也是很好达到的。
如：配线的工艺，它讲究美观，且还要线一一对应，不能有错误；也就是：在线对的情况下，工艺也要达到美观。
每个路局对于配线时的要求都不一样；比如：你像如果在别的路局的话，在配线时你可以使用“扎带”；但在广铁集团，却不能使用，只能使用那个“软线”；因为，扎带会把电缆芯线的外皮刮掉；这样就会导致线路短路。
但对于我们来讲，我们还是比较喜欢于用扎带；因为，这样配起线来比较快，不麻烦。
对于配线来说还有一个比较重要的环节就是：对电缆芯线进行编号。
像区间使用的是带铝护套的电缆；所以，它的编号是先编带屏蔽的芯线组；然后，再接着编不带屏蔽的。
编的顺序是按照“红绿白蓝”来的；站内使用的是不带铝护套的电缆；所以，它的编号就是直接按照“红绿白蓝”来的。
中国内燃机车发展概况(南车集团内部资料)精品课件
我国内燃机车的现状
第四代交流电传动机车已经开始批量生产（完全自主设计生 产），2010年9月1日，资机公司与澳大利亚SCT公司签 署了总额超亿元的共计12台交流传动内燃机车购销合同。 首批6台澳车预计于2011年12月底全部交付。
2011年戚机公司将开始批量生产完全自主设计的4400HP交 流传动内燃机车。
DF8B机车
东风8B型内燃机车是戚墅堰 机车车辆厂产研制，由资阳厂 和戚厂共同生产，可满足繁忙 干线货运重载高速的要求。机 车标称功率3100kW，最大速 度100km/，传动方式为交-直 流电传动。 DF8B目前是我国 货运干线上的主型内燃机车。 共生产了1000台左右。
我国内燃机车的现状
DF11机车 东风11型机车是大功率、准高速 干线客运内燃机车。机车装用标 定功率为 3860kW，16V2802JA 型柴油机、机车功率：3040kW 柴油机装车功率：3680kW 最高速度：160km/h 传动方式：交直电传动
DF11总共生产500多台。
我国内燃机车的现状
5）国产第四代内燃机车开发生产的起步（1999~ ） 技术特征：
1、采用交直交电传动（直接采用第三代逆变器IGBT）； 2、辅机交流电传动； 3、机车微机控制； ４、柴油机电子喷射； ５、客运机车牵引电动机架悬、货运机车径向转向架。 代表产品：捷力号（日本三菱公司IPM）、DF8CJ、 DF8DJ（西门子IGBT功率模块）、HXN5（GE）、出口 澳大利亚内燃机车（SDA1）和4400HP机车等。 （ DF8BJ牵引变流器采用GTO）
国外内燃机车技术水平
③ 运行速度最高的批量生产交流电传动内燃机车
1997年由原Adtranz公司为希腊国铁制造的26台A480AC 型（DE2000型）双柴油机组内燃机车。该机车轴式为 Bo-Bo，轴重20.5t，机车功率2100kW，设计速度为 200km/h，运营速度为160km/h，装用2台MTU 12V396TC13型高速柴油机，机车采用柔性浮动转向架， 采用GTO晶闸管逆变器
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
中国南车集团株洲电力机车研究所简介
中国南车集团株洲电力机车研究所始创于1959年，是一家服务于轨道交通机车车辆行业的科技型企业，隶属于中国南方机车车辆工业集团公司，总部坐落在美丽的湘江之滨、素有“中国电力机车摇篮”之称的省株洲市。
中国南车集团株洲电力机车研究所（含事业本部）及其下属企业株洲南车时代电气股份、株洲时代新材料科技股份，现有员工5000余人、资产总额超过50亿元，年销售收入已逾20亿元。
其中，中国南车集团株洲电力机车研究所作为控股母公司履行控股管理及孵化发展新产业的职能；株洲南车时代电气股份定位于作轨道交通电传动装备的领先者，并向强相关领域拓展；株洲时代新材料科技股份定位于作减振降噪产品、高分子复合改性材料和绝缘材料产业的领跑者。
株洲所及其下属企业主要从事机车电传动技术及工业、民用变流技术的应用研究和工程化研究，承担电力机车、燃机车、地铁及轻轨车辆、客车、大型养路机械、电动汽车用电气控制装置以及电力电子器件、传感器、新材料等产品的开发与生产。
产品广泛应用于铁路、城轨、矿山、冶金、化工、机械、电力、建筑及汽车等行业，并出口北美、欧洲、西亚、东南亚等地。
经过多年发展，株洲所在行业树立了较高的声誉。
现已成为国家变流技术工程研究中心的依托单位、城市轨道牵引设备交流传动与控制系统国产化定点单位、国家级牵引电气设备检验站的挂靠单位、IEC/TC9行业标准的国归口单位、全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会秘书处挂靠单位。
株洲所是省重点高技术企业，拥有科技产品进出口自主经营权，拥有博士后科研工作流动站。
株洲所一贯秉承“诚信、敬业、创新、超越”的企业精神，始终致力于为轨道交通装备技术水平的提升提供最优的解决方案和产品，尤其在电传动系统集成方面形成了自主开发和持续创新的能力，为“韶山”系列电力机车、“奥星”交流传动电力机车、“中原之星”城际动车组、“中华之星”高速动车组及“东风”系列、“西部之光”燃机车提供了性能优良的电子控制、网络、变流装置，有力地推动了中国轨道交通行业的发展。
“科技兴企，文化育人”。
株洲所正以全新的面貌朝着“做轨道交通电传动技术与产品的领先者、核心技术向相关产业进行多元化的佼佼者、在资本市场上规运作的成功者”的目标努力迈进。
时代电气2008届毕业生计划。