导向墙管棚施工技术交底

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导向墙技术交底

市政基础设施工程施工技术交底记录编号: -10交底内容：1、交底范围：出入线隧道洞口导向墙施工。

2、概况导向墙由立拱架和模板灌注C25混凝土形成，截面尺寸为2mx0.8m,为保证长管棚施工精度，导向墙内设3根I22工字钢，钢架外设中127壁厚5mm 导向钢管，管长2米，外插角1°〜3°,环向间距0.4米，共64根，钢管与钢架焊接。

钢架各单元由连接板焊接成型，单元间由螺栓连接。

导向墙施工工艺流程图3、测量放样采用全站仪对隧道轴线及导向墙施作断面进行细部测量放样。

如下图:4、洞门处掌子面刷坡洞门处边仰坡开挖支护完成之后，可以进行洞门处掌子面刷坡。

根据技术人员测量放线要求，开挖口为隧道洞口明暗交界处。

刷坡时注意预留核心土，方便以后施工，核心土高度可根据现场实际情况定。

市政施管测量放线洞口处掌子面刷坡（预留核心土）左右两侧拱脚开挖拱脚基础承载力检测导向管安装侧模、顶模安装混凝土浇筑、养生底模型钢底中心--单元接工作平台拱脚定位点点号定位标高（m ）与中心桩关系（m ） ①② ③④⑤1) 2) 3) 洞口刷坡尽量垂直，并要求松散土清除完毕。

4)底层模板安装・墙内工字钢拼装底层工字钢拼装注意：定位标高为底模型钢底标高，不是中线标高2）模板端头与仰坡面紧密相连，模板直接应连接紧密。

3）顶层模板安装过程中应注意预留浇筑孔道。

4）模板安装完成效果图如右侧13、混凝土浇筑及养护1）混凝土标号根据设计图纸要求进行控制。

2）混凝土浇筑过程中应注意左右两侧对称浇筑，左右高差一般不能超过1m。

3）浇筑到预留孔处时，及时对孔进行封堵。

4）浇筑过程要循序渐进，浇筑速度要进行严格控制，防止出现爆模等意外情况。

5）根据实际情况而定，拱脚两侧基础可以提前进行浇筑，也可以同步浇筑。

6）导向墙是外露的面子工程，在拆模过程中应把握好时机，保证混凝土不缺棱掉角。

7）拆模后发现有瑕疵的混凝土面要及时进行装修、修补。

大屋场隧道出口导向墙、管棚施工技术交底

6、钻孔
钻孔时沿导向管钻进，要求钻孔时先钻钢花管，即间隔钻孔，待安设管棚及注浆后在施作剩余管棚；钻孔过程中要随时注意钻进深度及地质情况，并做好施工记录；要求钻孔深度不小于40m。
7、注浆
长管棚注浆采用水泥浆液，水泥浆液水灰比：1:1（重量比），注浆压力：0.5Mpa～2.0Mpa。注浆前应进行现场注浆试验，根据实际情况调整注浆参数，取得管棚注浆施工经验。注浆结束后用M10水泥砂浆填充钢管，以增强管棚强度。注浆时记录每个注浆孔注浆数量及压力。
f：钢管内注浆时操作人员应戴口罩、眼睛和胶手套。
g：夜间施工必须配够照明设备。
详细之处请参照下图：
附图
大屋场隧道大管棚图示一、图示二。
接受人
（签章）
电工，以防电路、电器设备发生问题，发生意外事故。现场管线布置合理，电线必须架杆并采用胶皮线或电缆，防止发生漏电。
e：现场使用机械设备必须专人使用，禁止酒后、疲劳操作。管棚钻机作业时，换钻杆时必须钻机停止运转方可进行操作，待换杆人员退出后方可进行钻孔。拆卸钻杆时要有统一指挥、明确联络信号，扳钳卡钻方向正确，防止管钳及扳手打伤人。
中铁xx集团杭长客专江西段8标
技术交底记录
工程名称：杭长客专江西段8标段四工区部位：DK798+523～DK798+483
交底日期
2010年6月25日
交底人
交底项目
大屋场隧道出口导向墙、管棚施工
交
底
内
容
内容：
1、施工准备
管棚施工之前，开挖掌子面应根据地质条件采用10～20cm厚喷砼或20～50cm厚混凝土封闭，以保掌子面的稳定。
导向墙内模板支架采用2榀I18钢架支撑，要求钢架安装牢固，用纵向拉杆拉紧，底脚坚实，模板采用钢模板或竹胶板，支撑牢固，防止浇注砼时涨模或失稳。

导向墙+管棚技术交底

施工技术交底记录表
工程名称：林家隧道进口编号： JLTJ1-LJSDJK-001
）导向墙钢架
18工字钢钢架,间距为0.5m，共2榀，钢架各单元由连接板焊接成型，单元间由螺栓连接，同时钢拱架上焊接导向管，管两端用无纺布包裹，
防止混凝土流入管中，减小以后管棚钻进难度，连接板位置如下图2所示:
图2：本图尺寸单位以cm计。

3.超前大管棚技术参数
1）利用导向墙内预埋的导向管施作DK71+678-DK71+713段大管棚。

2) 管棚材料：大管棚采用φ108mm、壁厚6mm热轧无缝钢管制成。

3) 管棚尺寸：管棚长35m，环向间距0.4m，共47根。

4) 管棚周壁钻注浆孔：钢花管上钻孔注浆，孔径10mm，孔间距200mm，呈梅花形布置，尾部留不小于100cm的不钻孔的止浆段，注浆压力为
0.6-1.0MPa。

如下图（图中所示尺寸为钢管展开面尺寸）所示
5）管棚倾角：外插角1°～3°。

6）管棚注浆材料：采用M10水泥浆，注浆压力为0.6～1.0Mpa。

4.钢筋笼技术参数
1、钢筋笼由四根主筋和固定环组成，主筋直径为HRB400 Φ18mm，每1m 间距用5cm长Φ42钢管作固定环连接，钢管壁厚3.5mm。

如下图所示：。

隧道大管棚、导向墙交底书

4、加强工人的防火意识，严禁在山上吸烟、生火，以防止发生火灾。 5、车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作。严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁“三超”。 6、下雨或雨天后施工时要派人检查边仰坡的稳定性。 7、进入施工现场人员必须戴安全帽。 8、施工中搭设的各种作业台架在搭设后进行认真检查，确保各连接部件牢靠。在施工过程中经常性对台架进行检查。所有台架搭设时要加密支撑，确保其稳定牢固。 9 洞口导向墙施工为高空作业，作业条件差，要求所有施工人员系好安全带，配备必要的安全防护用具。 10 施工中主要环保措施； a、施工泥浆污水及时沉淀处理、清运； b、严格控制无故敲打，最大限度减少噪声； c、现场材料按要求分类堆放整齐，并加覆盖。 9、成品保护措施 9.1 对注浆孔进行保护防止堵塞。
编号
技术交底书
004
项目名称交底编号
XX 隧道洞口大管棚、导向墙分项工程 004
共 5页
工程名称
洞门口大管棚、导向墙
设计文件图号无
施工部位
洞口
交底日期
2015 年月日
技术交底内容：
1、技术交底范围
1.1 本技术交底适用于 XX 隧道洞口大管棚、导向墙施工。
Байду номын сангаас2、设计情况
交底依据设计图纸、相关规范
-2-
2、测量组依照设计图把套拱位置准备定位放线，把套拱开挖轮廓线测放好； 3、利用机械开挖成型，预留部分由人工辅助修理，保证开挖成型质量，套拱两侧最底点开挖0.5m，把底部修平夯实,浇筑1.5×1.0×0.5m混凝土基座(具体尺寸可根据现场调整)，确保基底承载力，同时基座预留钢板作为固定导向拱架使用； 4、基座施工完成并达到一定强度后安装导向钢拱架，在安装过程中由测量组进行全程控制，每节拱架安放好后沿拱架下缘布设Φ22纵向连接钢筋，间距为1m，然后把拱架和钢筋焊接在一起； 5、焊接导向管：环向间距40cm，安装过程中由测量组进行全程控制； 6、拱架、导向管安装好后由测量组进行复核，如果施工误差超出允许范围时要返工； 7、搭设钢管支撑：采用φ42×3.5mm无缝钢管、15×15cm方木及标准扣件搭设支撑，钢管间距60cm。 8、采用工字钢加工两榀拱架，在底部作为支撑，在型钢支撑件坚向间隔1m 焊接Φ22纵向连接钢筋，保证拱架支撑的整体稳定和牢固； 9、支撑钢架与钢管支撑之间设纵向方木，间距同钢管支撑； 10、关模：内外模板采用150×30的组合钢模板，挡头板采用5cm厚竹胶板； 11、外模采用Φ14钢筋与导向架焊接，并预留混凝土浇筑窗口，窗口间距2m 左右，挡头板采用外背方木条+斜支撑的方式进行加固； 12、以上完成后，测量组进行最后的复测，无误后报检，准备浇筑混凝土； 13、导向墙完成后,喷射C20砼15cm厚封闭周围仰坡面，作为注浆时的止浆墙。 6、控制要点 ⑴钻孔前，精确测定孔的平面位置、倾角、外插角，并对每个孔进行编号。 ⑵钻孔外插角 3°，工点应根据实际情况作调整。钻孔仰角的确定应视钻孔深度及钻杆强度而定，控制在 1°。施工中应严格控制钻机下沉量及左右偏移量。 ⑶严格控制钻孔平面位置，管棚不得侵入隧道开挖线内，相邻的钢管不得相撞和立交。 ⑷经常量测孔的斜度，发现误差超限及时纠正，至终孔仍超限者应封孔，原位重钻。 ⑸掌握好开钻与正常钻进的压力和速度，防止断杆。 7、质量标准 a、确保钢（花）管渗浆孔的直径、位置和数量，保证注浆效果。 b、钻孔要求精度高，终孔位置准，各开孔的孔眼与终孔的孔眼均落在同一周

高铁隧道洞口导向墙技术交底

技术交底单工程名称中铁二十一局集团昌赣客专12标接收班组隧道开挖班组交底项目隧道导向墙交底日期交底内容：柚子岭隧道浅埋段大里程洞口长管棚导向墙施工技术交底如下：一、工作准备施工机具：挖掘机、锯木机、振捣棒、喷浆机、管棚钻机、空压机、管钳、撬棍、风镐、切割机。

二、作业条件洞口仰坡截水天沟、临时边仰坡等施工完毕，满足安全要求。

三、导向墙设计1.导向墙尺寸本隧道出口部分施工时，由于洞口地处Ⅴ级围岩地区，岩层破碎，预留变形量加大到20cm。

加大后导向墙尺寸如图1所示。

图1：大里程洞口长管棚导向墙正面布置图（单位：mm）2.导向墙采用C20混凝土，厚1m ，纵向长度为3m ，导向墙底部环向长度为19.74m ，导向墙内设2榀I18轻型工字钢架，每榀钢架间距为250cm ，钢架外缘安设Φ140mm 、长3m 的导向钢管，钢管与钢架焊接连接；钢架各单元由连接板焊接成型，单元间由螺栓连接。

接头处焊缝高度：腹板mm h f 9=，翼缘mm h f 12=。

详见图2、3。

3.长管棚① 钢管规格：热轧无缝钢管及钢花管，长度21m ，用每节长4~6m 热轧无缝钢管（Φ108，壁厚6mm ）以丝扣连接成型。

② 长管棚环向间距40cm(必要时可设为30cm)。

见图 3 图2 ：导向墙中心纵剖面示意图（单位mm ）图3 ：导向管、支撑钢架布置图(单位:mm)③ 钢花管上钻注浆孔，孔径10~16mm ，孔间距11cm ，梅花型布置，尾部留1.1m 不钻孔的止浆段。

④ 外插角度1°~3°，具体可根据实际情况做适当调整。

⑤ 钢管施工误差：径向≤20cm ，相邻钢管之间环向间距≤5cm 。

⑥ 注浆材料为水泥浆液。

⑦ 图1编号中，单号为钢花管，双号为钢管，施工时先打设钢花管并注浆，然后再打设钢管。

四、搭设模板1、施作导向墙需搭设厚5cm 的木模板，模板与模板之间应连接圆顺，模板由5榀I22b 轻型工字钢架支承，间距600mm,其底部基础为C20混凝土，施作钢架基础时，由于钢架基础施工侵占二次衬砌限界，所以钢架基础施作时，必须采取隔离措施，以便导向墙施工完毕后拆除。

导向墙管棚技术交底

工程名称琚家湾隧道出口工程部位管棚及导向墙管棚及导向墙施工技术交底一、工程概况琚家湾隧道出口位于湖南省桃源县向家桥镇附近，明暗分界里程为DK291+300，出口程为DK291+317.75，隧道出口自里程DK291+270～DK291+300设计为超前大管棚，大管棚外径108mm，壁厚6mm，在施做管棚前需提前施工超前大管棚导向墙，导向墙厚1m,纵向长度1m。

二、导向墙施工1、测量放样根据设计图纸及参考图纸，首先测量放样出导向墙的中线、顶部高程、导向墙基础边线及高程。

2、基础开挖当测量放样结束并经技术员交底与现场领工员后，领工员组织人员对导向墙基础进行开挖，采用挖掘机配合人工进行开挖考虑既有边坡较陡，开挖人员必须在系好安全带、戴好安全帽及其他安全防护措施齐备的条件下方可进行施工，施工人员需将安全带系在稳固位置，确保施工安全，开挖时要严格按照技术员放样中线、水平及交底进行开挖，不得随意更改开挖尺寸，导向墙开挖具体尺寸见导向墙及大管棚平面图。

3、立钢架及模板（1）立底模加固用工字钢架当基础开挖结束后先立导向墙底部加固模板，用钢架（钢架在钢构架加工厂提前加工好），钢架采用两榀I20工字钢架，为防止浇注混凝土时钢架发生沉降变形，底模加固钢架加宽15cm，两榀钢架要保证立在同一平面上，钢架立好后先在钢架底部用方木支撑，方木底部要座在坚硬的基础上，同时两榀钢架间要用直径22mm连接钢筋焊接连接，连接筋焊接要符合钢筋焊接要求，连接筋环向间距1m，保证两榀钢架连接成一整体。

（2）立导向墙底模在施工导向墙底模加固工字钢时，同时安排人员打磨钢模板，待导向墙底模加固工字钢施工完成后立导向墙底模，底模采用30*150cm钢模板加工，相邻两块钢模板要用“U”型卡扣扣紧。

（3）立导向管加固用工字钢及导向管底模施工完成后立导向管，固定用工字钢架，两榀工字钢架要立在同一平面上，工字钢工程名称琚家湾隧道出口工程部位管棚及导向墙采用I20工字钢（由钢构架加工厂提前加工好），工字钢架间距50cm，然后由技术员在两榀钢架上标出导向管的中心位置，标出位置后，钢架与钢管焊接，保证导向管仰角1～3°，导向管采用直径140mm大钢管，壁厚5mm，间距40cm，长1m，共40根。

管棚施工技术交底

技术交底书编制单位十架子队编号BLZQ-003主送单位导向墙施工班日期工程名称塔稍村隧道工程部位导向墙、管棚施工交底内容：一、套拱（导向墙）施工为保证施工安全及管棚间距、角度的精确控制，在洞口前端采用1m 套拱作为长管棚施工导向墙。

套拱在明洞衬砌外轮廓线以外施作，厚100cm，采用C25混凝土，内埋设I20a工字钢、80×80×6mm角钢及φ168×5mm孔口导向管，角钢与孔口管、I20a工字钢采用双面焊接，焊缝长度不小于5倍钢筋直径，孔口管沿拱圈环向布设，环距40cm，数量为50根。

图1.1 导向墙剖面图（单位：mm）（一）、拱架施工1、按设计图纸准确放出套拱施工位置。

下断面基底开挖至起拱线下60cm位置，进行地基承载力试验，设计要求基底承载力不小于150kPa，保证地基承载力满足设计要求。

基底砌筑采用M10浆砌片石，从基底砌筑至起拱线高程。

2、基础施工完毕后，进行拱架施工。

导向墙内设2榀轻型I20a工字钢架，间距50cm，钢架各接3个单元，并由15mm厚连接板焊接成型，单元间由M24×65螺栓连接。

第一榀拱架中心线距离掌子面25cm，校正尺寸后并布设锁脚锚管，将拱架与围岩固定；接着退后50cm架设第二榀拱架，拱架架立时要考虑线路纵坡20‰，校正尺寸后连接筋将相邻拱架焊接固定形成整体。

（二）、导向管加工及焊接就位1、导向管采用φ168×5mm钢管，长度1m环向间距40cm，用全站仪定出隧道中线，均匀划出导向管位置。

导向管外插角为10 （相对于洞轴线），方向：与路线方向平行。

为防止导向管在长管棚施工钻孔过程中的振动松动，导向管焊接在钢拱架外侧，并用80×80×6mm角钢焊接加固，角钢与导向管、I20a工字钢焊接成整体，采用双面焊接，焊缝长度大于5倍钢筋直径。

见图1.1导向管安装固定示意图所示。

图1.1 导向管安装固定示意图2、立导向墙内外摸板。

导向墙和大管棚技术交底

技术交底书
编制单位：贵广铁路GGTJ-11标段第二项目部
主送单位
编号
项目名称
导向墙和大管棚
日期
交底内容：
一、长管棚设计参数：
1.钢管规格：长管棚长度40m,用每节长4m～6m的热轧无缝钢管（ 108m，壁厚6mm）以丝扣连接而成。
2.钢花管上钻注浆孔，孔径为10～16mm，孔间距15cm，呈梅花形布置，尾部留不钻孔的止浆段110cm。钢花管结构参见图1。
3、管棚施钻要根据石质的软硬度，本着“先慢后快，先轻后重”的原则，由
小到大开启风量。
4、管棚钻孔过程中要做好钻孔记录。
5、管棚机滑动前进中人员必须确保有足够空间，不得冒险作业。
6Hale Waihona Puke 在吊装导向管时，禁止在吊装的底下站人。
7、在大管棚支护施作后，开挖过程中应加强监控量测，观察拱顶下沉和净空变化。
8、压浆要饱满，防止洞口坍塌事故。
3.管距：环向间距中至中为40cm.
4.倾角：钢管轴线与衬砌外边缘线夹角1°～3°（不包括纵坡路线）。
图1
二、导向墙施工
1.导向墙采用C20砼，截面尺寸1ｍ×1ｍ，导向墙内设2榀I18工字钢架，钢架外缘设Φ140㎜，壁厚5㎜导向钢管，钢管与钢架焊接牢固，连接成整体。导向墙环向长度可根据具体工点实际情况确定，要保证其基础稳定性。
编制人
复核人
签收人
2.导向管固定在2榀I18工字钢架上，其方向用测量严格控制，固定好后再灌筑混凝土。建议在浇注导向墙混凝土时，在导向管中填充黏土，可以防止混凝土流入管中，减小以后管棚钻进难度。
3.用全站仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定导向管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插角。导向管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。

导向墙及洞口管棚技术交底

中国铁建十六局集团有限公司成贵客运专线8标3分部老房子隧道专业队老房子隧道进口洞口导向墙及大管棚施工技术交底编制：复核：审核：日期：老房子隧道进口洞口导向墙及长管棚施工技术交底一、工程概况老房子隧道位于兴文石海～新街区间，全长6423m。

隧道进口位于半径7000m的右偏曲线上，其余地段位于直线上，线路为20‰的单面上坡。

隧道进口工区里程为D4K248+323～D4K252+465。

隧道进口段围岩为Ⅴ级，围岩整体上破碎、软弱；其中DK248+320-+575、DK249+000-+115两段洞身岩体极破碎、极软弱。

进洞口处设30m长大管棚超前支护，导向墙采用C20混凝土，截面尺寸为1m*1m。

管棚为φ108mm壁厚6mm热轧无缝钢花管，长30m,环向间距0.4m。

二、施工总体安排老房子隧道洞口段围岩为Ⅴb级浅埋段，开挖时按照尽量减少对岩体扰动的原则，提高洞口段岩体和边、仰坡的稳定性，让隧道洞口周围的植被得到妥善保护, 维护原有的生态地貌。

施工中根据实际地形情况，先开挖施做截水天沟，然后以明挖法沿隧道进口处拉槽开挖，分段分层依次施工，直至导向墙位置，最后施做导向墙并按照设计要求施作洞口大管棚，管棚为φ108mm壁厚6mm热轧无缝钢管，长25m,环向间距0.4m，共38根。

管棚施工完成并达到设计强度后，挖除洞口掌子面预留土体，并对掌子面进行预加固，打设φ22mm砂浆锚杆，间距1.5×1.5m，每根长3m，并挂φ8mm钢筋网片，网格25×25cm，湿喷10cm厚C25砼，最后根据台阶法法进行暗洞开挖。

开挖时应严格控制仰拱到掌子面的距离及二衬到仰拱的距离，坚持“短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的原则，尽量减少对围岩的扰动，达到安全进洞、安全施工。

三、施工步骤施做截水天沟→明洞边、仰坡开挖及防护→导向墙施工→钻孔打设长管棚→注浆并封孔→暗洞开挖。

四、施工工艺1、导向墙施工导向墙施工里程为DK248+324.718～DK248+325.718，导向墙纵向长1m，厚1m，采用C20砼现场浇注。

隧道导向墙大管棚技术交底

技术交底李家梁隧道DK146+470-DK146+510导向墙大管棚施工技术交底一、交底范围本交底适用于李家梁隧道DK146+470-DK146+510大管棚导向墙施工。

二、施工参数：1、大管棚（李家梁隧道DK146+470-DK146+510范围,沿拱顶144度范围设置），采用热扎无缝钢管，外径φ108mm，壁厚6mm，环向间距33.33cm，共56根；钢管节段间用丝扣连接φ108钢管车150mm长外丝扣，用φ114mm、长300mm车内丝扣的连接钢管连接，同一断面内接头数量不得超过总钢管数的50%。

长管棚上钻注浆孔,孔径10～16 mm,孔间距15cm梅花型布置，尾部留不钻孔的止浆段110cm。

钢管轴线与初砌外缘线夹角1度-3度。

2、钢花管内装入钢筋笼。

钢筋笼由4根Ф12钢筋均匀固定焊接在φ42mm长50mm的固定环上，固定环间距150cm。

3、导向墙厚度1m，长1m，采用C20混凝土，导向墙数量按拱部144度范围计算。

4、导向钢架采用两榀Ⅰ20工字钢，间距50cm；钢架外缘设φ140mm壁厚5mm的导向钢管，钢管也与钢架焊接，钢架各单元由连接板焊接成型，单元间由螺栓连接。

5、衬砌断面采用《双线隧道复合式衬砌参考图（有砟）准鄂施隧参06-12》V级围岩加强复合式衬砌断面。

三、施工方法：1、导向墙及洞口管棚具体位置必须由测量组放样确定。

2、洞口开挖预留大管棚施作台阶：开挖至拱顶最高处管棚位置下150cm处留平台，开挖至大管棚施工最低点下150cm处停止。

预留梯形作业平台，既利于稳定掌子面，又方便施作大管棚作业台架，台架采用方木搭设，确保足够的强度。

3、导向钢架安装：(1)钢架制作完成后报质检工程师检查并现场试拼，试拼合格后方能运到工作面使用；(2)现场安装要求螺栓必须全部拧紧，连接板不能密贴时，采用夹钢筋满焊的方式加固；(3)现场架立时，要有测量人员定位，定位后再用连接筋焊接成一个整体。

4、导向墙要求全部采用现浇砼施工，浇筑时确保导向墙厚度均匀、导向墙伸出端墙面尺寸一致，一次成型。

铁路隧道工程隧道出口导向墙大管棚技术交底╱附图

2、施工要求
（1）钻进地层成孔时，采用跟管钻进工艺。
（2）洞口管棚采用套拱内埋设导向管定位，套拱长为2-3m。套拱施工时应将导向管牢固、准确固定在拱架上，再浇筑混凝土。
（3）管棚节间用丝扣连接。管棚单、双序孔的连接丝扣宜错开半个节长。
（4）管棚安装后，管口应封堵钢管与孔壁间空隙，连接压浆管。
（5）管棚注浆前，宜将开挖工作面用喷混凝土封闭。
3、注浆施工
水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥浆水灰比为1:1。在钢管头部安装一个阀门，来控制注浆量。注浆压力控制在~之间。在压浆过程中做好压浆记录，包括压浆时间、压力和水泥用量等。每个管棚压浆完毕后，关闭阀门，再进行下一个管棚压浆。技术质量要求如下：
（1）注浆孔的直径满足设计要求，以保证注浆效果。
（2）管棚以倾角1~3°进入，环向间距40cm，全拱部布设，投影方向与线路中心平行。
（5）网管内注浆时，操作人员应戴口罩、眼镜和胶手套；
（6）工人进场时，必须进行安全进场教育；
（7）进入施工现场必须戴安全帽；
（8）当作业高度超过2m时，施工人员需戴安全带；
（9）电焊工电焊作业中，需穿戴绝缘手套、防护面罩或防护眼镜。
（10）工班结束后，处理电焊渣，清理废木板等施工垃圾，做到工后场清。
2、一般项目
管棚钻孔允许偏差
序号
项目
允许偏差
1
方向角
10
2
孔口距
±30mm
3
孔深
±50mm
四、注意事项及施工要求
1、注意事项
（1）长管棚为超前预支护，应在隧道暗洞开挖之前完成；
（2）钢管棚需按设计位置施工，为保证精度，应注意运用测斜仪，进行钻孔偏斜度测量，严格控制管棚打设方向，并做好每个钻孔地质记录。

三级-洞口导向墙、大管棚施工技术交底

注浆效果分析不合格合格封孔
调整注浆参数
结束图 1 管棚施工工艺流程图
2
⑵ 放线开挖完成后，根椐线路中心线控制桩及高程控制点在导向墙内侧开挖面上标识出隧道中心线及外拱顶标高，并根据暗洞开挖轮廓线在竖直开挖面画出外拱弧，做为导向墙立模的依据，根据导向墙厚度控制好导向墙内外模的高度，并预留相应的沉降量。测量放样开挖
允许偏差 ±100mm ±50mm ±50mm ±2°
钢架安装完成并固定好后，进行导向管的安装，导向管采用直径为 140mm、壁厚 5mm 的无缝钢管，导向管的长度是 1.0 米，环向间距 40cm，导向管沿钢架外缘拱圈环向布设 47 根（圆心角 140º）。施工前准确测量放样，确定出第一根拱顶导向管的位置及外插角度，然后将该根导向管采用 B22 钢筋焊接固定在工字钢外轮廓上，方向与管棚方向一致，B22 钢筋与工字钢、导向管相接处采用双面焊接。其它导向管按设计的管与管间 40cm 间距跟第一根平行布置，随后焊死在三榀工字钢上。导向管两端接口采用黏土填充或土工布堵塞等方法密封，防止混凝土流入管中，影响以后管棚钻进施工。 ④ 立导向墙端模及背模端模采用木板订白铁皮，背模采用木板，端模、背模采用环、纵向钢筋进行定位和固定，当端模按照尺寸立好后采用拉筋对拉焊接加固，拉筋间距 1m，拉筋施做完成后对模板表面涂刷脱模剂，保证浇筑混凝土后表观质量；最后立设背模，背模立设时应预留浇筑和振动窗口。在浇筑混凝土前应检查模板尺寸满足以下要求：顶面高程允许偏差±10mm，导向墙边缘位置允许偏差 0～10mm；模板平整度不得大于 5mm，模板表面错台允许偏差 2mm；如检查不合格，立即进行整改。 ⑷ 混凝土浇注混凝土浇注前，需再次对模板、导向管进行检查，并作必要的较正。模板的中线、水平及尺寸必须符合设计要求，预埋件的位置必须正确，模板安装及支架必须牢固紧密，混凝土统一由拌合站集中供应，混凝土灌车运输，人工配合机械浇注并捣固密实，浇注顺序为自拱脚两侧对称浇注，直至拱顶。边浇筑边振捣,浇筑混凝土到达预留窗口时，封闭窗口并加固牢靠，在下个预留位置进行浇筑。混凝土浇注完毕后，需及时进行保温保湿养护，养护龄期不得少于 14 天。混凝

管棚施工技术交底

洞口长管棚施工1 管棚施工1.1导向墙施工洞口前端采用1.2长套拱(C20砼) 作为管棚导向墙。

套拱在洞口衬砌外轮廓线以外施作。

套拱内埋设2榀16的格栅钢钢，钢架与φ140×4 mm套管焊成整体。

孔口套管沿拱圈环向布设3根/m。

1.2管棚施工洞口采用18米长φ108×6㎜管棚超前支护，拱顶120°范围内布设，共计17根，环向布置3根/m,外插角3°～5°，为防止钻孔时下沉，确定外插角为5°。

1．2．１钻孔（1）根据套拱中预埋的套管作为导向管进行钻孔。

掌子面必须按要求先喷一层素混凝土作为止浆墙，以确保掌子面在进行压力注浆时不出现漏浆、坍塌。

（2）钻孔前先检查钻机机械状况是否正常；钻孔时根据情况确定是否加泥浆或水泥浆钻进，当钻至砂层易塌孔时，应加泥浆护壁方可继续钻进；如不能成孔时，可加套筒或将钻头直接焊接在钢管前端钻进。

（3）钻孔速度应保持匀速，避免发生夹钻现象。

（4）为避免钻杆太长，钻头因自重下垂或遇到孤石钻进方向不易控制等现象，开钻上挑角度为5°，并随时用测斜仪量测角度和钻进方向。

1．2．２安设管棚⑴钻孔完成后及时安设管棚钢管，避免出现塌孔。

管棚四周钻设孔径10～16mm注浆孔(靠孔口2.5m处的棚管不钻孔)，孔间距15～20cm，呈梅花型布置。

管头焊成圆锥形，便于入孔。

⑵钢管逐节顶入，棚管连接采用φ95×4㎜钢管内套连接，内套钢管长20cm。

⑶及时将钢管与钻孔壁间缝隙填塞密实，在钢管外露端焊上法兰盘、止浆阀，并检查焊接强度和密实度。

1.2.3注浆⑴安装好有孔钢花管、放入钢筋笼后即对孔内注浆，浆液由ZJ-400高速制浆机拌制。

⑵注浆材料：注浆材料为M20水泥浆或水泥砂浆，浆液配比1：1。

⑶采用注浆机将砂浆注入管棚钢管内，初压0.5～1.0MPa，终压2MPa，持压15min后停止注浆。

注浆量应满足设计要求，一般为钻孔圆柱体的1.5倍；若注浆量超限，未达到压力要求，应调整浆液浓度继续注浆，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙充填饱满。

管棚、导向墙施工

交底人：
中铁十九局集团有限公司兰渝铁路项目部三工区
工程技术交底书
主送单位
导向墙施工班
日期
2011年1月5日
工程名称
导向墙、大管棚施工
编号
19JLY-3-001
5.5模板相邻两板表面高低差：2mm。
四、管棚施工技术要求：
1.钻孔前，精确测定孔的平面位置、倾角、外插角。并对每个孔进行编号。
2.钻孔仰角的确定应视钻孔深度及钻杆强度而定，一般控制在1°～5°。
2.管棚钢管规格：洞口管棚采用热轧无缝钢管，外径108mm，壁厚6mm，每节钢管两端均预加工外丝扣，以便连接接头钢管。钢管按跳孔设钢花管注水泥浆加固围岩。钢花管上钻孔注浆，钻孔孔径为10-16mm,孔间距15cm，呈梅花形布置，尾部留100cm不钻孔，作为止浆段。
3.管棚管距：环向间距40cm。
4.管棚外插角：1o,可根据实际情况作适当调整。
7.长管棚为超前支护，应在隧道暗洞开挖之前完成。
8.管棚施工时，应对钢管主要材料进行材质检验。
9.顶进过程应随时注意防止堵孔、坍孔。
10.作好钻机和钻具的选型工作，选用钻机首先应适合钻孔深度和孔径的要求，钻机要求平稳灵活，能在水平方向360°范围内钻孔，施钻时应有导向架。
五、管棚施工主控项目检测及允许偏差：
交底人：
1.管棚所用钢管进场前必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸张率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合国家有关规定及设计要求。
2.管棚所用钢管的品种和规格必须符合设计要求。
3.管棚搭接长度必须符合设计要求。
交底人：
中铁十九局集团有限公司兰渝铁路项目部三工区
工程技术交底书
主送单位
导向墙施工班

大管棚、导向墙施工技术交底

1.4表面平整度：2mm。
2.基底承载力：不小于300KPa。
3.工字钢：工字钢使用前应先除锈，严格按图纸尺寸加工，保证连接和焊接质量。
4.模板制作允许偏差：
4.1外形尺寸：长和高0，-1mm。肋高±0.5mm。
4.2面板端偏斜≤0.5mm。
4.3孔眼位置±0.3mm。
4.4面板局部不平：1mm。
5.模板安装允许偏差：
1.管棚所用钢管进场前必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸张率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合国家有关规定及设计要求。
2.管棚所用钢管的品种和规格必须符合设计要求。
3.管棚搭接长度必须符合设计要求。4.钢筋原材料进场前必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸张率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合国家有关规定及设计要求。
二、C20混凝土套拱施工技术要求：
1．施工时使用的砂、石、钢材必须经项目部实验室检验合格后方可进场使用。施工时必须严格按照实验室配合比施工。
2．C20混凝土套拱它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。应用全站仪以坐标法在钢筋架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定孔口
附图
接受人
（签章）
中铁十九局集团杭长客专江西段8标
技术交底记录
工程名称：杭长客专江西段8标段部位：隧道大管棚
交底日期
2010年6月5日
交底人
交底项目
大管棚、导向墙施工
交
底
内
容
一、总体设计参数：
1.为了保证管棚的方向、角度的施工精度，设置管棚导向墙，导向墙采用C20混凝土，截面尺寸为1m×1m;环向长度可根据具体工点实际情况确定。导向墙数量按拱顶120o范围计算。导向墙内设2榀Ⅰ20b工字钢，钢架外缘设150mm壁厚5mm的导向钢管，钢管与钢架焊接。钢架各单元由连接板焊接成型，单元间由螺栓连接，接头处焊缝高度：腹板hf=9mm,翼缘hf=12mm,钢架尺寸按中心线标注。

隧道导向墙和大管棚技术交底

施工技术交底记录主送单位广大铁路站前一标第一作业队日期2013.3.5工程名称广通一号隧道施工图号广大施隧-01施工部位导向墙及大管棚施工里程桩号DK3+467.5一、编制依据1、广通1号隧道设计图（广大施隧-01）2、双线隧道复合式衬砌钢架图（广大通隧-Ⅲ）3、双线隧道辅助施工措施及施工方法（广大通隧-Ⅳ）二、施工准备1、施工机具：挖掘机，锯木机，振捣棒，喷浆机，管棚钻机，管钳，空压机，风镐，电焊机，切割机；2、施工用具：铁锹，锤子，量角器，线坠，水平尺，撬棍；3、注浆机具：配备PH-15注浆机，安排专业注浆队伍进行管棚注浆。

4、作业条件导向墙：采用挖掘机对洞口进行放坡开挖并按照设计要求做好截水沟，对坡面进行喷锚防护并打设锚杆或土钉；大管棚：在洞口架设作业平台，钻机放在平台上，用四根斜撑固定在平台上。

5、施工材料工字钢，木板，钢管及扣件，焊条，砂、石、水泥、钢筋网、锚杆等喷锚材料，C20砼，导向钢管、链接钢板、螺栓、螺母、接头钢管、封孔M10砂浆。

三、主要施工工艺流程1、大管棚布置图及导向墙施工工艺如下：洞口刷坡防护已完毕导向墙材料机具已到位进行安全技术质量交底测量放线定位钢拱架加工及安装模板加工安装及加固测量复核模板加工安装及加固技术安全及质量自检报监理检查审批技术安全及质量自检报监理检查审批旁站浇筑浇筑砼砼养护拆模及成平验收下道工序施工到钻到设计长度。

3、换杆时要注意检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心水孔是否畅通，不合格时及时更换，以保证正常作业。

4、钻孔过程中遇到软质围岩或流塑状黏土时，应改用低压钻进，或者采用套管跟管钻成孔。

六、安装管棚钢管引导钻孔钻好后，将钻头退出，钻杆全部卸下，将预先加工好的钢管安装在大臂上，低速推进钢管，其冲击压力控制在18～20MPa，风压控制在4.0～6.0MPa。

当第一根管推进孔内外露30～40cm时，停止钻进，使顶进的联接套与钢管脱离，大臂退回原位，人工装上第二节钢管，大臂低速钻进，使其对准第一节钢管端部(严格控制角度)，人工持钳进行钢管联接，使两节钢管在联接套处联成一体，钻机再以冲击压力和推进压力顶进钢管。

导向墙管棚施工技术交底

新建织金至毕节铁路
技术交底书
编号:
工程名称
新建织毕
铁路工程
施工单位（架子队）
第三架子队二工班
交底内容
石昌坡隧道导向墙大管棚
编制单位
中铁十七局新建织毕铁路工程指挥部三分部
编制人
职务/职称
审核人
职务/职称
一、施工准备
1、导向墙和管棚施工所需工字钢架、钢筋，导向管的品种和规格必须符合设计要求，导向墙施工所需的模板材质符合要求。
4、准确控制好钻进角度，时时监测;保证管棚的钻进长度达到设计要求；。在注浆时,严格按照试验室提供的配料单配料；做好每个钻孔施工及地质记录,以便掌握围岩分部状态，指导以后施工；每一根管棚钻进完毕后即进行注浆，以免以后泥土固结后堵塞注浆孔,影响注浆效果.
附：
交底接受人
交底日期
五、安全措施及注意事项：
1、大管棚必须在洞身开挖前完成。洞口开挖时应预留管棚施工台阶，搭设管棚施工工作室，钻机脚手架平台应支撑在稳固的地基上.在软弱围岩地段，立柱底应加设垫板或垫梁。
2、在施作大管棚预支护的过程中应设置必要的监测项目，根据监测反馈信息及时采取相应的措施以保证施工安全和施工质量。
3、。钻进管棚时，须牢固立设好钻机支架，防止支架倒塌；钻孔人员作业时，必须佩戴安全帽等防护设备；焊接钢管时，必须戴绝缘手套和防护眼罩；非专业作业人员不得进入施工现场。
3、安装好有孔钢花管、放入钢筋笼后即对孔内注浆，浆液由ZJ-400高速制浆机拌制.注浆材料：水泥浆液水灰比1：1(重量比）。采用注浆机将砂浆注入管棚钢管内,初压0.5～1.0MPa,终压2MPa，持压15min后停止注浆.注浆量应满足设计要求,一般为钻孔圆柱体的1.5倍，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙充填饱满。注浆时先灌注“单”号孔，再灌注“双”号孔.注浆前应进行注浆试验，根据实际情况调整注浆参数,取得管棚施工经验，注浆结束后用M10水泥砂浆充填钢管，以增强管棚强度.

导向墙及管棚安全技术交底模板

一、交底标题导向墙及管棚安全技术交底二、交底日期年月日三、交底对象施工单位全体参与导向墙及管棚施工的工程技术人员、施工人员及管理人员。

四、交底内容1. 工程概况简要介绍导向墙及管棚工程的基本情况，包括工程名称、施工地点、施工范围、施工工期等。

2. 安全生产目标确保施工过程中不发生人员伤亡和重大财产损失，实现安全生产零事故。

3. 安全技术措施（1）施工准备1）熟悉图纸，明确施工要求，掌握导向墙及管棚的设计参数。

2）组织施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和安全操作规程。

3）做好施工材料的检查验收，确保材料质量符合要求。

（2）导向墙施工1）施工前，对施工人员进行安全教育，提高安全意识。

2）挖掘导向墙基坑时，应确保边坡稳定，防止塌方。

3）基坑支护材料应选用合格产品，并按设计要求进行施工。

4）基坑开挖过程中，注意观察边坡变化，发现异常情况立即采取措施。

5）施工过程中，严格执行安全操作规程，确保施工安全。

（3）管棚施工1）管棚施工前，对施工人员进行安全教育，提高安全意识。

2）施工前，对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和安全操作规程。

3）管棚材料应选用合格产品，并按设计要求进行施工。

4）管棚施工过程中，注意观察地质变化，发现异常情况立即采取措施。

5）管棚施工时，确保施工人员安全，防止高处坠落和物体打击。

4. 施工现场管理（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员安全。

（2）施工现场应保持整洁，不得堆放杂物，防止发生意外事故。

（3）施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏杆等。

（4）施工现场应设置专职安全员，负责施工现场的安全管理工作。

5. 应急预案（1）发生安全事故时，立即启动应急预案，迅速组织救援。

（2）事故发生后，立即向相关部门报告，并做好事故调查处理工作。

五、交底要求1. 施工单位应将本次安全技术交底内容作为施工过程中的重要依据，严格执行。

2. 施工人员应认真学习安全技术交底内容，掌握安全操作规程，提高安全意识。