导向墙技术交底
2-隧道套拱(导向墙)施工技术交底
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项目名称:弯曲机转轴的位置,作为加工该型号钢架的转轴定位标志,其它各型号的钢架加工同上。
每加工1福钢拱架,为保证各部位尺寸符合设计要求必须用模具校核。
5.2.2连接钢板焊接。
连接钢板焊接必须符合焊接工艺要求,焊缝必须饱满,无漏焊,无焊伤,并且保证钢拱架轴线垂直钢板中心线,这样才能保证构件连接成钢架后整体的密贴和稳固,并能保证钢架各构件段在同一个平面内。
5.2.3钢架的安装。
钢架安装在洞口进行。
安装前首先在测设定位需安装钢架基座处平放钢板或垫木,然后分段进行安装,连接螺栓必须拧紧。
为保证钢架稳定,套拱钢拱架一次性安装完成,用622连接筋焊接连成整体。
5.2.4钢架连接需注意的连接薄弱环节。
本隧道施工遵循新奥法施工原理施工,钢架连接存在上导坑拱部与下导坑边墙钢架之间二次连接,而不是一次连接成一个整体,因此存在连接上的薄弱环节,为此,各部位钢架的准确就位是保证连接质量的首要条件,要重点做好安装过程中的测量工作,这样才能保证各部位钢架的轴线在隧道的同一横断面内,才能保证各结合部位的连接质量。
5.2.5导向管均采用<1>108χ611111]热轧无缝钢管,导向管外插角1-3度,外侧与钢拱架搭接可靠,里侧施工放样采用钢筋加固支撑,导向管共设29根,每根长两米。
5.3模板安装5.3.1内模套拱采用挂模施工,钢拱架、纵向连接筋、导向管安装完成后,开始施作挂内模,模板依靠<:>22钢筋环向固定,模板完成后开始加固内模,支撑采用钢拱架和导管。
5.3.2外模待内模加固完成后,按设计60Clil厚安装外模,为保证混凝土的密实度,首次装模高度不应大于1m,待完成拱脚Im混凝土浇筑后,按照混凝土浇筑时间依次将模板安装。
5,4混凝土浇筑5:4.1我们将配备足够的混凝土自卸罐车,以此保持混凝土衬砌施工的连续性,定型钢模板表面做到平滑,接缝严密不漏浆。
模板在使用前涂刷由业主或监理工程师批准的脱模剂。
模板与支架的强度、刚度及稳定性能够安全地承受所浇筑杜的重力,侧压力及在施工中所产生的各项荷载。
导墙施工安全技术交底
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导墙施工安全技术交底一、导墙施工方案导墙是地铁施工中的重要组成部分,其主要作用是为隧道施工提供导向和支撑,防止土方坍塌,确保施工安全。
本工程导墙采用钢筋混凝土结构,设计深度为2.5米,宽度为1米。
导墙施工前,需要进行充分的地质勘查和方案设计,确保导墙的位置、深度和结构符合设计要求。
二、导墙施工安全技术交底1、施工前准备(1)地质勘查:施工前需对施工现场进行地质勘查,了解土质、地下水位等情况,为导墙施工提供科学依据。
(2)方案设计:根据地质勘查结果,进行导墙施工方案设计,确定导墙的结构形式、深度和位置。
(3)人员培训:对参与导墙施工的工人进行安全和技术培训,提高他们的安全意识和操作技能。
2、施工过程安全技术措施(1)开挖:导墙开挖应采用人工开挖,避免对周围土体造成破坏。
同时,应设置排水沟和集水坑,及时排除积水。
(2)钢筋绑扎:导墙钢筋绑扎时应采取防止钢筋移位的措施,确保导墙的稳定性和承载能力。
(3)混凝土浇筑:导墙混凝土浇筑应采用分层浇筑的方法,每层浇筑厚度不宜过大,以免造成模板变形和混凝土开裂。
同时,应采用振捣器振捣密实,确保混凝土质量。
(4)模板拆除:导墙模板拆除时应按照规定的时间和顺序进行,避免模板移位或混凝土开裂。
3、施工后安全技术措施(1)维护与保养:导墙施工完成后,应进行维护和保养,避免外力破坏和自然因素损坏。
(2)安全监测:对已施工完成的导墙进行安全监测,及时发现和处理安全隐患,确保导墙的正常使用和安全运行。
导墙施工安全技术交底一、导墙施工方案导墙是地铁施工中的重要组成部分,其主要作用是为隧道施工提供导向和支撑,防止土方坍塌,确保施工安全。
本工程导墙采用钢筋混凝土结构,设计深度为2.5米,宽度为1米。
导墙施工前,需要进行充分的地质勘查和方案设计,确保导墙的位置、深度和结构符合设计要求。
二、导墙施工安全技术交底1、施工前准备(1)地质勘查:施工前需对施工现场进行地质勘查,了解土质、地下水位等情况,为导墙施工提供科学依据。
导向墙技术交底
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市政基础设施工程施工技术交底记录编号:市政施管-10注意:定位标高为底模型钢底标高,不是中线标高4、洞门处掌子面刷坡1洞门处边仰坡开挖支护完成之后,可以进行洞门处掌子面刷坡.2根据技术人员测量放线要求,开挖口为隧道洞口明暗交界处.3洞口刷坡尽量垂直,并要求松散土清除完毕.4刷坡时注意预留核心土,方便以后施工,核心土高度可根据现场实际情况定.5、左右两侧拱脚开挖1按照放线要求,并根据导向墙尺寸,保证两侧拱脚基坑尺寸.2开挖过程中应对核心土进行修整,使核心土外轮廓基本为弧形,方便后期施工.3导向墙拱脚基础一般为扩大基础,并有承载力要求.6、拱脚基础承载力检测1根据图纸要求,对拱脚基础承载力进行检测.2对承载力不符合要求的进行处理.3根据实践经验,可采用几根20工字钢竖向打入土体,并对拱脚扩大基础进行加固等方法处理.7、底层工字钢拼装1底层工字钢采用型号I22的,管棚导拱内设3榀型钢钢架,钢架参照Ⅴ级加强围岩钢架进行加工,两层钢架间以R22纵向筋焊接连接,环向筋间距.2底层工字钢加工尺寸应根据洞口导向墙标高和预留沉降量等方面进行制作.8、底层模板安装1底模板采用5cm 的木模板.木模板均采用段模板.其长度不小于220cm,宽度为30cm.铺木板时要逐一用水平尺校验,确保高差不大于5cm,否则在底模钢轨上焊钢板调整.底模安装外侧铁丝箍实,并铺一层三合板保证外观质量.侧模安装要保证垂直,牢固,禁止出现松动,其内也要放三合板.2导向墙底模安装示意图和效果图如下:底模支撑 型钢木模焊钢板 调平9、墙内工字钢拼装1在底模钢架每隔2m 距离焊高33cm 的支架,具体尺寸见下图,支架材料为Φ22螺纹钢.最后定位预埋钢架I22工字钢.2墙内工字钢安装之前应进行试拼,安装完成后应检查其位置、和垂直度.焊接支架木模底模钢架预埋钢架 底部注:图中单位以cm计10、导向管安装1导向管采用Φ1275mm,2m长的热轧无缝钢管,布管的环向间距40cm,共64根.2布管的时候注意预留仰角,要做到仰角1-3度,钢管是用Φ16的钢筋焊接在工字钢上,钢筋长度80mm.预埋导向管效果图如下:11、侧模安装1侧模采用15mm竹胶板,根据现场情况裁剪出合适尺寸,保证导向墙厚度.2采用拉结钢筋进行加固,拉结钢筋端头直接锚在仰坡面之上.3侧模安装要求在同一竖直面之上.12、顶面模板安装1导向墙顶面模板同底模模板一样,采用5cm厚的木板.2模板端头与仰坡面紧密相连,模板直接应连接紧密.3顶层模板安装过程中应注意预留浇筑孔道.4模板安装完成效果图如右侧13、混凝土浇筑及养护1混凝土标号根据设计图纸要求进行控制.2混凝土浇筑过程中应注意左右两侧对称浇筑,左右高差一般不能超过1m.3浇筑到预留孔处时,及时对孔进行封堵.4浇筑过程要循序渐进,浇筑速度要进行严格控制,防止出现爆模等意外情况.5根据实际情况而定,拱脚两侧基础可以提前进行浇筑,也可以同步浇筑.6导向墙是外露的面子工程,在拆模过程中应把握好时机,保证混凝土不缺棱掉角.7拆模后发现有瑕疵的混凝土面要及时进行装修、修补.8混凝土养生按照要求及时进行覆盖养生,确保混凝土强度.14、导向墙施工质量检验要求1混凝土⑴砼拌和均匀,颜色一致,不得有离析、泌水现象.砼拌和物的塌落度,应在拌和地及浇注地分别检测.⑵混凝土强度:不小于设计强度.⑶混凝土厚度:不小于设计厚度.⑷表面平整度:2mm.2基底承载力:不小于300KPa.。
导向墙技术交底
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接受人:单位负责人:交底人:
技
工程名称
东福窑隧道
技术交底单位
广源高速公路八标段中铁十九局集团项目经理部
技
工程名称
东福窑隧道
技术交底单位
广源高速公路八标段中铁十九局集团项目经理部
交底项目
导向墙施工
交底日期
2010年8月5日
二.质量标准:
1.导向墙模板安装允许偏差5(mm)
1)基础边缘位置0到+15
2)基础顶面高程±10
3)模板表面平整度5
4)模板表面错台2
2.预埋件和预留孔洞的允许偏差(mm)
1)预留孔洞中心线位置10
四.安全、环保措施:
1.电焊工电焊作业中,需穿戴绝缘手套、防护面罩或防护眼镜。
2.当作业高度超过2m时,施工人员需戴安全带。
3.工班结束后,处理电焊渣,清理废木板等施工垃圾,做到工后场清。
接受人:单位负责人:交底人:
1、隧道仰坡防护施工完毕后,在仰坡坡脚处垂直下挖150cm,将导向墙的施工高度开挖成形,作为导向墙施工平台。在开挖导向墙两侧基坑,施作基座,基座尺寸为1m×1m×40cm,按60cm将I20b钢拱架预埋在基座内,采用C30混凝土灌注,振捣密实。
2、待基座混凝土到达设计强度标准时,在架设模板支撑拱架(支撑拱架加工见详图),
广源高速公路第八标段东福窑隧道
导向墙技术交底
交底人:
负责人:
接受人:
中铁十九局集团第五工程有限公司
隧道大管棚、导向墙交底书
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编号
技术交底书
004
项目名称 交底编号
XX 隧道洞口大管棚、导向墙分项工程 004
共 5页
工程名称
洞门口大管棚、导向墙
设计文件图号 无
施工部位
洞口
交底日期
2015 年 月 日
技术交底内容:
1、技术交底范围
1.1 本技术交底适用于 XX 隧道洞口大管棚、导向墙施工。
Байду номын сангаас2、设计情况
交底依据设计图纸、相关规范
-2-
2、测量组依照设计图把套拱位置准备定位放线,把套拱开挖轮廓线测放好; 3、利用机械开挖成型,预留部分由人工辅助修理,保证开挖成型质量,套拱 两侧最底点开挖0.5m,把底部修平夯实,浇筑1.5×1.0×0.5m混凝土基座(具体尺寸可 根据现场调整),确保基底承载力,同时基座预留钢板作为固定导向拱架使用; 4、基座施工完成并达到一定强度后安装导向钢拱架,在安装过程中由测量组 进行全程控制,每节拱架安放好后沿拱架下缘布设Φ22纵向连接钢筋,间距为1m,然 后把拱架和钢筋焊接在一起; 5、焊接导向管:环向间距40cm,安装过程中由测量组进行全程控制; 6、拱架、导向管安装好后由测量组进行复核,如果施工误差超出允许范围时 要返工; 7、搭设钢管支撑:采用φ42×3.5mm无缝钢管、15×15cm方木及标准扣件搭 设支撑,钢管间距60cm。 8、采用工字钢加工两榀拱架,在底部作为支撑,在型钢支撑件坚向间隔1m 焊接Φ22纵向连接钢筋,保证拱架支撑的整体稳定和牢固; 9、支撑钢架与钢管支撑之间设纵向方木,间距同钢管支撑; 10、关模:内外模板采用150×30的组合钢模板,挡头板采用5cm厚竹胶板; 11、外模采用Φ14钢筋与导向架焊接,并预留混凝土浇筑窗口,窗口间距2m 左右,挡头板采用外背方木条+斜支撑的方式进行加固; 12、以上完成后,测量组进行最后的复测,无误后报检,准备浇筑混凝土; 13、导向墙完成后,喷射C20砼15cm厚封闭周围仰坡面,作为注浆时的止浆墙。 6、控制要点 ⑴钻孔前,精确测定孔的平面位置、倾角、外插角,并对每个孔进行编号。 ⑵钻孔外插角 3°,工点应根据实际情况作调整。钻孔仰角的确定应视钻孔 深度及钻杆强度而定,控制在 1°。施工中应严格控制钻机下沉量及左右偏移量。 ⑶严格控制钻孔平面位置,管棚不得侵入隧道开挖线内,相邻的钢管不得相 撞和立交。 ⑷经常量测孔的斜度,发现误差超限及时纠正,至终孔仍超限者应封孔,原 位重钻。 ⑸掌握好开钻与正常钻进的压力和速度,防止断杆。 7、质量标准 a、确保钢(花)管渗浆孔的直径、位置和数量,保证注浆效果。 b、钻孔要求精度高,终孔位置准,各开孔的孔眼与终孔的孔眼均落在同一周
高铁隧道洞口导向墙技术交底
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技术交底单工程名称中铁二十一局集团昌赣客专12标接收班组隧道开挖班组交底项目隧道导向墙交底日期交底内容:柚子岭隧道浅埋段大里程洞口长管棚导向墙施工技术交底如下:一、工作准备施工机具:挖掘机、锯木机、振捣棒、喷浆机、管棚钻机、空压机、管钳、撬棍、风镐、切割机。
二、作业条件洞口仰坡截水天沟、临时边仰坡等施工完毕,满足安全要求。
三、导向墙设计1.导向墙尺寸本隧道出口部分施工时,由于洞口地处Ⅴ级围岩地区,岩层破碎,预留变形量加大到20cm。
加大后导向墙尺寸如图1所示。
图1:大里程洞口长管棚导向墙正面布置图(单位:mm)2.导向墙采用C20混凝土,厚1m ,纵向长度为3m ,导向墙底部环向长度为19.74m ,导向墙内设2榀I18轻型工字钢架,每榀钢架间距为250cm ,钢架外缘安设Φ140mm 、长3m 的导向钢管,钢管与钢架焊接连接;钢架各单元由连接板焊接成型,单元间由螺栓连接。
接头处焊缝高度:腹板mm h f 9=,翼缘mm h f 12=。
详见图2、3。
3.长管棚① 钢管规格:热轧无缝钢管及钢花管,长度21m ,用每节长4~6m 热轧无缝钢管(Φ108,壁厚6mm )以丝扣连接成型。
② 长管棚环向间距40cm(必要时可设为30cm)。
见图 3 图2 :导向墙中心纵剖面示意图(单位mm )图3 :导向管、支撑钢架布置图(单位:mm)③ 钢花管上钻注浆孔,孔径10~16mm ,孔间距11cm ,梅花型布置,尾部留1.1m 不钻孔的止浆段。
④ 外插角度1°~3°,具体可根据实际情况做适当调整。
⑤ 钢管施工误差:径向≤20cm ,相邻钢管之间环向间距≤5cm 。
⑥ 注浆材料为水泥浆液。
⑦ 图1编号中,单号为钢花管,双号为钢管,施工时先打设钢花管并注浆,然后再打设钢管。
四、搭设模板1、施作导向墙需搭设厚5cm 的木模板,模板与模板之间应连接圆顺,模板由5榀I22b 轻型工字钢架支承,间距600mm,其底部基础为C20混凝土,施作钢架基础时,由于钢架基础施工侵占二次衬砌限界,所以钢架基础施作时,必须采取隔离措施,以便导向墙施工完毕后拆除。
导向墙技术交底内容doc
![导向墙技术交底内容doc](https://img.taocdn.com/s3/m/9e021fc708a1284ac85043d3.png)
一、导向墙施工工序:见附图-1二、技术标准:导向墙结构尺寸见附图-2、-3钢架:I18轻型型钢钢架导向管:φ140mm无缝钢管,壁厚6mm,每根L=1.0m;;导向墙:截面尺寸1m×1m,C20混凝土浇注建议:在浇注导向墙混凝土时,在导向管中填充黏土,可以防止混凝土流入管中,减小以后管棚钻进难度。
三施工方案:环行开挖至导向墙基地,清底、立模、埋设定位型钢及导向管后,浇注混凝土。
混凝土采用搅拌站集中拌制,混凝土运输车输送。
四、导向墙施工a.开挖:施工放样后,采用人工环形开挖预留核心土至导向墙基底,人工清除基底表面浮土并压实。
b.架设定位型钢:导向墙开挖完毕后,开始架设定位型钢。
定位型钢采用I20a 型钢,在钢材加工场加工,运至现场拼装。
节点处采用d=14mm的钢板通过M24螺栓连接牢固。
型钢拱架内缘距导向墙基底的垂直高度为23cm。
c.埋设导向管:导向管采用φ140×6的热轧无缝钢管,长1m,环向间距同大管棚。
放线确定其位置后,将导向管牢固焊接在I20a型钢上,导向管两端采用纺布包裹,防止水泥砂浆堵塞。
d.立模:在导向墙底架设两榀I18型钢,纵向间距0.5m,型钢间通过Φ22钢筋纵向连接成为受力整体;再在型钢上铺设标准钢模作为底模。
在底模外端采用标准钢模架设端模,端模外侧采用脚手架斜撑,内侧采用φ12钢筋支撑牢固。
顶模采用18mm厚竹胶板。
e.混凝土浇注:混凝土采用搅拌站集中拌制,混凝土运输车输送,插入式振动棒捣固密实。
捣固混凝土时,振动棒不得接触模板及导向管。
f.养护拆模:混凝土浇注后,常温下洒水养护不得少于7天。
五、施工中应该注意的安全、质量和环保事项:A:安全:1.开挖施工平台时候,作业人员必须佩戴安全帽2.开挖完成之后,应该及时锚喷封闭整个工作面,以加强工作面的稳定性,防止塌方B:质量:1.架立支撑钢架前,可在钢架底部用C20混凝土做一条形基础,以防止日后下沉过大而影响管棚钻进角度2.在焊接导向管时,必须做到每一根管的角度和抬高量都经过测量确认3.浇注混凝土时,泵送管不能接触导向管,以防在外力冲击下,导向钢管产生变形和位移。
导向墙安全技术交底书模板
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一、工程名称:____________________二、交底日期:____________________三、施工单位:____________________四、分项工程名称:导向墙施工五、交底提要:为确保导向墙施工过程中的安全,特制定本安全技术交底书,要求全体施工人员认真阅读并严格执行。
六、施工图纸、施工方法、质量要求:1. 施工图纸:依据《____________________》图纸进行施工,确保施工尺寸及位置准确。
2. 施工方法:采用分层浇筑、分段施工的方法,确保导向墙质量。
3. 质量要求:导向墙混凝土强度等级不低于C30,表面平整,无裂缝、蜂窝、麻面等缺陷。
七、职业健康安全、环境技术措施:1. 施工人员必须持证上岗,熟悉相关操作规程和安全知识。
2. 施工现场应设置安全警示标志,明确安全通道、消防设施等位置。
3. 严格遵守以下安全措施:(1)施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽,系好安全带,高空作业人员必须系好安全带。
(2)严禁酒后作业、违章作业,严禁在施工现场吸烟、使用明火。
(3)施工机械、设备必须定期检查、维护,确保其安全可靠。
(4)施工现场用电必须符合相关安全规定,非专业人员不得擅自接电。
(5)施工现场应设置排水设施,确保施工过程中排水畅通。
4. 环境保护措施:(1)施工过程中产生的废水、废渣应集中处理,不得随意排放。
(2)施工过程中产生的噪声、粉尘应采取有效措施控制,减少对周边环境的影响。
八、施工准备:1. 施工前,应组织施工人员进行安全技术交底,确保施工人员了解并掌握安全操作规程。
2. 施工现场应设置必要的施工设施,如模板、钢筋、混凝土等。
3. 施工前,应对施工现场进行清理,确保施工环境安全、整洁。
九、施工过程控制:1. 施工过程中,应严格按照施工图纸、施工方法进行施工,确保工程质量。
2. 施工过程中,应加强施工现场安全管理,及时发现并消除安全隐患。
3. 施工过程中,应定期检查施工人员的安全防护措施,确保其符合安全要求。
导向墙技术交底
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新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段
技术交底纪要
CGZQSG-16标段
中铁十一局集团有限公司
工程项目:成贵铁路第二项目分部
编号:
记录者: (签字)
交底者: (签字)
技术负责: (签字)
技术部门: (盖章)
日期:
中铁十一局集团有限公司成贵铁路第二项目分部
二0一四年十一月
注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
隧道导向墙施工安全技术交底模板
![隧道导向墙施工安全技术交底模板](https://img.taocdn.com/s3/m/2aed7f4b58eef8c75fbfc77da26925c52cc591b7.png)
一、工程概况1. 工程名称:[项目名称]2. 施工地点:[具体施工位置]3. 施工单位:[施工单位名称]4. 施工日期:[施工开始日期]至[施工结束日期]二、安全注意事项1. 人员安全(1)所有参与施工人员必须经过专业培训,熟悉隧道导向墙施工的安全操作规程。
(2)施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
(3)高空作业人员必须系好安全带,并佩戴安全绳。
(4)施工过程中,严禁酒后作业、疲劳作业。
2. 机械设备安全(1)机械设备必须符合国家相关标准和规定,定期进行保养和检查。
(2)操作人员必须经过专业培训,熟练掌握机械设备的操作方法。
(3)机械设备运行时,周围严禁站人。
3. 材料安全(1)施工材料必须符合设计要求和质量标准。
(2)材料堆放应整齐、稳固,防止倾倒或坠落。
(3)易燃、易爆、有毒等危险品应按照规定存放,并采取相应的安全措施。
三、施工工艺及操作规程1. 施工工艺(1)隧道导向墙施工采用模板浇筑法,模板应选用强度高、刚度好的材料制作。
(2)模板安装前,应对其进行编号、检查,确保其尺寸、形状符合设计要求。
(3)模板安装过程中,应确保其与隧道结构紧密贴合,防止漏浆、变形。
2. 操作规程(1)模板安装时,应从底部开始,逐步向上安装,确保模板的垂直度和水平度。
(2)模板安装过程中,发现异常情况,应立即停止施工,查明原因并采取相应措施。
(3)模板拆除时,应先拆除上部模板,再拆除下部模板,防止模板坠落伤人。
(4)混凝土浇筑前,应对模板进行检查,确保其无破损、变形等缺陷。
四、施工过程中的安全措施1. 安全防护措施(1)施工区域设置明显的安全警示标志,提醒施工人员注意安全。
(2)施工过程中,设置专人负责现场安全巡查,及时发现并处理安全隐患。
(3)施工区域设置安全通道,确保人员疏散通道畅通。
2. 应急预案(1)制定隧道导向墙施工安全事故应急预案,明确事故报告、救援、处理等程序。
(2)定期组织应急演练,提高施工人员应对突发事件的能力。
导向墙施工安全技术交底模板
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一、工程名称:_______项目导向墙施工二、交底日期:_______年_______月_______日三、施工单位:_______四、分项工程名称:导向墙施工五、交底人:_______六、被交底人:_______七、交底内容:1. 工程概况(1)导向墙作为建筑物的重要组成部分,具有引导、分隔、装饰等功能。
本工程导向墙施工采用_______结构形式,总长度为_______米,高度为_______米。
(2)导向墙施工过程中,需严格按照设计图纸、施工规范及安全技术措施进行施工。
2. 施工前的准备工作(1)施工现场应进行三通一平,确保施工道路畅通,排水设施完善。
(2)施工人员应熟悉施工图纸、施工规范及安全技术措施,了解导向墙施工工艺及注意事项。
(3)施工前应对施工现场进行安全隐患排查,确保施工安全。
3. 施工工艺及注意事项(1)导向墙基础施工1)基础混凝土强度等级应符合设计要求,确保导向墙的稳定性。
2)基础施工前,应对基础位置进行放样,确保导向墙的准确位置。
3)基础混凝土浇筑过程中,应确保混凝土密实,无蜂窝、麻面等现象。
(2)导向墙主体施工1)导向墙模板采用_______模板,确保模板的稳定性和垂直度。
2)导向墙混凝土浇筑过程中,应分层浇筑,分层振捣,确保混凝土密实。
3)施工过程中,应严格控制混凝土坍落度,防止发生离析现象。
4)导向墙施工过程中,应定期检查施工质量,确保导向墙的平整度和垂直度。
4. 安全技术措施(1)施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
(2)施工现场应设置安全警示标志,确保施工安全。
(3)施工现场应配备消防器材,定期检查消防设施,确保消防设施完好。
(4)施工过程中,应严格遵守施工现场的安全规定,防止发生安全事故。
(5)施工过程中,应加强施工用电管理,确保用电安全。
5. 施工质量要求(1)导向墙混凝土强度等级应符合设计要求。
(2)导向墙的平面位置、垂直度、平整度应符合设计要求。
导向墙技术交底书
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⑸导管上钻注浆孔,孔径10~16mm,孔间距20cm,呈梅花形布置,尾部留不小于100cm的不钻孔的止浆段,注浆压力为1.0~2.0MPa。
5、质量验收标准
⑴钢架采用冷弯成型,焊接不得有假焊,焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等,加工完成后应放在水泥地上试拼,周边拼装允许误差±3cm,平面翘曲允许偏差应为2cm。
①各项临时设施因地制宜,布局合理,整齐有序,安全卫生,禁止擅自随意搭设。
②做到工完料尽,场地恢复平整。
③施工现场备用材料应摆放整齐。
8、环(水)保技术所示
注意作好场区排水,做到规划布局合理,不污染环境。
9、附图
交底人
复核人
接收人
技术交底会签单
交ห้องสมุดไป่ตู้名称:
交底编号:
交底人:
复核人:
施工单位:
施工部位:
序号
d非操作或非排除障碍的人,不得攀脚手架、起重臂、绳索和随同吊物上下。
e在无法采用架设安全网等防护措施时,在3米以上高处作业,必须系安全带;在陡坡施工时要拉好保险绳。
f高处作业及登高架设作业前,必须对有关防护实施及个人安全防护用品进行检查,不得在安全隐患的情况下强令或强行冒险作业。
7、文明施工技术措施
⑵导管规格为热轧无缝钢管。外径108mm,壁厚6mm。导管环向间距40cm,共计39根,35m/根,外插角为10~30。
⑶钢架采用全环I20b钢架,间距0.6m。在供、墙脚位置设φ42锁脚锚管,没处两根,每根长度为4.5m钢架在初喷混凝土约4cm后架设再复喷至设计厚度。按预留变形量15cm。工字钢拼接出钢板尺寸为240x220x16mm,螺栓孔为4个φ29mm平行布置,孔眼中心间距公差不超过+0.5mm,竖向间距160mm,横向间距100mm,钢板与工字钢接头处利用6.3/4角钢加强,角钢横向长度14cm,钢板连接采用M24x80螺栓配合M24螺母。
导向墙技术交底精编
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导向墙技术交底精编 Document number:WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986市政基础设施工程施工技术交底记录编号:市政施管-102)根据技术人员测量放线要求,开挖口为隧道洞口明暗交界处。
3)洞口刷坡尽量垂直,并要求松散土清除完毕。
4)刷坡时注意预留核心土,方便以后施工,核心土高度可根据现场实际情况定。
5、左右两侧拱脚开挖1)按照放线要求,并根据导向墙尺寸,保证两侧拱脚基坑尺寸。
2)开挖过程中应对核心土进行修整,使核心土外轮廓基本为弧形,方便后期施工。
3)导向墙拱脚基础一般为扩大基础,并有承载力要求。
6、拱脚基础承载力检测1)根据图纸要求,对拱脚基础承载力进行检测。
2)对承载力不符合要求的进行处理。
3)根据实践经验,可采用几根20工字钢竖向打入土体,并对拱脚扩大基础进行加固等方法处理。
7、底层工字钢拼装1)底层工字钢采用型号I22的,管棚导拱内设3榀型钢钢架,钢架参照Ⅴ级加强围岩钢架进行加工,两层钢架间以R22纵向筋焊接连接,环向筋间距。
2)底层工字钢加工尺寸应根据洞口导向墙标高和预留沉降量等方面进行制作。
8、底层模板安装1)底模板采用5cm的木模板。
木模板均采用段模板。
其长度不小于220cm,宽度为30cm。
铺木板时要逐一用水平尺校验,确保高差不大于5cm,否则在底模钢轨上焊钢板调整。
底模安装外侧铁丝箍实,并铺一层三合板保证外观质量。
侧模安装要保证垂直,牢固,禁止出现松动,其内也要放三合板。
2)导向墙底模安装示意图和效果图如下:底模支撑型钢木模焊钢板调平9、墙内工字钢拼装1)在底模钢架每隔2m距离焊高33cm的支架,具体尺寸见下图,支架材料为Φ22螺纹钢。
最后定位预埋钢架(I22工字钢)。
2)墙内工字钢安装之前应进行试拼,安装完成后应检查其位置、和垂直度。
焊接支架木模底模钢架预埋钢架底部注:图中单位以cm计10、导向管安装1)导向管采用Φ127*5mm,2m长的热轧无缝钢管,布管的环向间距40cm,共64根。
隧道导向墙施工安全技术交底模板
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一、工程概况1. 工程名称:[隧道名称]2. 施工地点:[具体位置]3. 施工单位:[施工单位名称]4. 施工负责人:[施工负责人姓名]5. 施工日期:[开始日期]至[结束日期]二、安全目标确保隧道导向墙施工过程中,做到“零事故、零伤害、零污染”。
三、施工准备1. 施工人员应经过专业培训,了解隧道导向墙施工的工艺流程和安全操作规程。
2. 严格审查施工图纸,确保施工方案符合设计要求和安全规范。
3. 准备好施工所需的机械设备、材料、工具和安全防护用品。
四、施工安全技术措施1. 人员安全- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 施工现场应设置明显的安全警示标志。
- 施工人员应接受安全教育和培训,了解各自岗位的安全操作规程。
2. 机械设备安全- 机械设备必须经过定期检查和维护,确保其正常运行。
- 机械设备操作人员应持证上岗,熟悉操作规程。
- 机械设备操作区域应设置隔离措施,防止误操作。
3. 洞口工程安全- 洞口路基及边、仰坡断面应自上而下开挖,一次将土石方工程做完,开挖人员不得上下重叠作业。
- 边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净;施工中应经常检查,发现松动危石必须立即清除。
- 爆破作业必须按照《爆破安全规程》(GB6722)要求进行,编制爆破设计方案,制定相应的安全措施。
4. 隧道导向墙施工安全- 砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固,并设有扶手、栏杆。
脚手架不得妨碍车辆通行。
- 起拱线以上的端墙施工时应设安全网,防止人员、工具和材料坠落。
- 起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。
5. 钻眼作业安全- 钻眼前,应检查工作环境的安全状态,应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻作业。
- 凿岩机的支架,在碴堆上钻眼时,应保持碴堆的稳定。
- 用电钻钻眼时,不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子。
- 不得在残眼中钻眼。
五、应急措施1. 施工现场应配备必要的安全防护用品和应急救援设备。
导向墙施工技术交底书
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⑶、施工垃圾不能随意丢弃,要有固定的垃圾存放点,定期清理;施工时尽量少破坏树木植被.
交底人
审核人
交底接收人
会签表
序号
姓 名
工 种
日期
京福闽赣客运专线工程
技术交底书
工程名称:京福铁路客运专线施工合同段:闽赣Ⅶ标编号:单位工程名称高山岗隧道进口
分部工程名称
支护
分项工程名称
管棚
施工单位
中铁十七局集团
里程
交底日期
交底地点
导向墙施工
一、设计参数
导向墙由立拱架和模板灌注C20混凝土形成,截面尺寸为1m×1m,为保证长管棚施工精度,导向墙内设2榀I18工字钢,钢架外设Ф140壁厚3mm导向钢管,钢管与钢架焊接.钢架各单元由连接板焊接成型,单元间由螺栓连接,接头处焊缝高度为:腹板hf=9mm,翼板hf=12mm.
四、模板安装
1、底模型钢固定
底模型钢为I18工字钢,靠5个点固定,分别为两个拱脚,两个型钢单元接头,中心桩。每个点先用Φ22钢筋垂直打入地下,在钢筋上定出底模型钢的底部,并将型钢焊接,下垫片石固定。两榀型钢中心定位里程分别为DK720+97。5和DK720+92。5。
2、支模板
将5cm厚长条木板铺在底模工字钢上,其长度不小于120cm,宽度为30cm。铺木板时要逐一用水平尺校验,确保高差不大于5cm,否则在底模钢轨上焊钢板调整。底模安装外侧铁丝箍实,并铺一层三合板保证外观质量。侧模安装要保证垂直,牢固,禁止出现松动,其内也要放三合板。
二、测量放样
采用全站仪对隧道轴线及导向墙施作断面进行细部测量放样.如下图:
导向墙安全技术交底书模板
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一、工程名称:____________________二、施工单位:____________________三、交底日期:____________________四、交底人:____________________五、复核人:____________________六、适用范围:本交底书适用于导向墙的施工过程,包括施工准备、施工工艺、安全防护、应急处理等方面。
一、施工准备1. 施工人员:所有参与导向墙施工的人员必须经过专业培训,熟悉施工图纸、施工方案和安全操作规程,并持有相关资格证书。
2. 施工材料:确保所有施工材料符合国家相关标准,并经过质量检验合格。
3. 施工机械:确保所有施工机械完好,操作人员熟悉机械性能和操作规程。
二、施工工艺1. 基坑开挖:严格按照设计要求进行基坑开挖,确保基坑深度、宽度、坡度符合规范。
2. 基础施工:根据基础设计图纸,进行基础施工,确保基础垫层、钢筋、模板等符合规范要求。
3. 导向墙施工:导向墙施工分为浇筑、养护、拆模、验收等环节。
(1)浇筑:导向墙混凝土浇筑前,应进行充分搅拌,确保混凝土强度和密实度。
浇筑过程中,严格控制浇筑速度,防止出现蜂窝、麻面等质量问题。
(2)养护:浇筑完成后,及时进行养护,保持混凝土表面湿润,养护时间不少于7天。
(3)拆模:混凝土强度达到设计要求后,方可进行拆模。
拆模过程中,注意保护混凝土表面,防止损坏。
(4)验收:导向墙施工完成后,按照设计要求进行验收,确保导向墙质量符合规范。
三、安全防护1. 施工现场:施工现场应设置明显的安全警示标志,确保施工人员遵守安全操作规程。
2. 高处作业:高处作业人员必须佩戴安全带,使用安全绳,严禁违章作业。
3. 电气安全:施工现场电气设备必须符合安全标准,操作人员必须持证上岗,非专业人员不得操作。
4. 机械安全:机械操作人员必须熟悉机械性能和操作规程,确保机械运行安全。
四、应急处理1. 人员伤害:发生人员伤害事故时,立即停止施工,组织救援,并及时上报相关部门。
导向墙及管棚安全技术交底模板
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一、交底标题导向墙及管棚安全技术交底二、交底日期年月日三、交底对象施工单位全体参与导向墙及管棚施工的工程技术人员、施工人员及管理人员。
四、交底内容1. 工程概况简要介绍导向墙及管棚工程的基本情况,包括工程名称、施工地点、施工范围、施工工期等。
2. 安全生产目标确保施工过程中不发生人员伤亡和重大财产损失,实现安全生产零事故。
3. 安全技术措施(1)施工准备1)熟悉图纸,明确施工要求,掌握导向墙及管棚的设计参数。
2)组织施工人员进行技术交底,确保施工人员掌握施工工艺和安全操作规程。
3)做好施工材料的检查验收,确保材料质量符合要求。
(2)导向墙施工1)施工前,对施工人员进行安全教育,提高安全意识。
2)挖掘导向墙基坑时,应确保边坡稳定,防止塌方。
3)基坑支护材料应选用合格产品,并按设计要求进行施工。
4)基坑开挖过程中,注意观察边坡变化,发现异常情况立即采取措施。
5)施工过程中,严格执行安全操作规程,确保施工安全。
(3)管棚施工1)管棚施工前,对施工人员进行安全教育,提高安全意识。
2)施工前,对施工人员进行技术交底,确保施工人员掌握施工工艺和安全操作规程。
3)管棚材料应选用合格产品,并按设计要求进行施工。
4)管棚施工过程中,注意观察地质变化,发现异常情况立即采取措施。
5)管棚施工时,确保施工人员安全,防止高处坠落和物体打击。
4. 施工现场管理(1)施工现场应设置明显的安全警示标志,确保施工人员安全。
(2)施工现场应保持整洁,不得堆放杂物,防止发生意外事故。
(3)施工现场应配备必要的安全防护设施,如安全网、防护栏杆等。
(4)施工现场应设置专职安全员,负责施工现场的安全管理工作。
5. 应急预案(1)发生安全事故时,立即启动应急预案,迅速组织救援。
(2)事故发生后,立即向相关部门报告,并做好事故调查处理工作。
五、交底要求1. 施工单位应将本次安全技术交底内容作为施工过程中的重要依据,严格执行。
2. 施工人员应认真学习安全技术交底内容,掌握安全操作规程,提高安全意识。
导向墙工字钢制作技术交底
![导向墙工字钢制作技术交底](https://img.taocdn.com/s3/m/425597fcf61fb7360b4c6599.png)
技术交底书编制单位十架子队编号BLZQ-001主送单位钢构厂日期工程名称塔稍村隧道工程部位导向墙工I20a字钢一、工程概况塔稍村隧道出口导向墙位于DK655+335明暗交界里程段,隧道全长4926.25m,洞身均位于直线上。
出口地形较平坦,结合太宁沟中桥的设置定洞口于DK655+347.4,洞口明挖段共12.4m。
其中DK655+341.4~DK655+347.4段为倒切式洞门,长6m,DK655+341.4~DK655+335段为明洞结构,长6.4m。
二、交底内容:进行导向墙的施工,导向墙内设2榀轻型I20a工字钢架,间距50cm,钢架各接3个单元,并由15mm厚连接板焊接成型,单元间由M24×65螺栓连接,作为导向墙的骨架;将φ168×5mm孔口导向管,用80×80×6mm角钢双面焊接在I20a 工字钢架上。
为了满足隧道进洞临时横撑施工的需要,现委托钢构厂提前加工18工字钢,工字钢加工采用冷弯机弯曲,加工必须严格按照本交底要求进行,不得擅自更改。
1、向墙在拱部144°范围内设2榀I20a工字钢架,工字钢加工采用冷弯机弯曲。
2、工字钢每榀外弧长19.347m(另加15cm连接钢板厚度);1)外弧长6676mm共2节,工字钢中心半径7550mm,弧度50°,外弧弦长6466mm;2)外弧长5875mm共1节,工字钢中心半径7550mm,弧度44°,外弧弦长5731mm;3)塔稍村隧道出口导向墙需加工I20a工字钢架2榀;工字钢分节样式见“图1.1工字钢正面布置图”。
图1.1 工字钢正面布置图图1.2 工字钢弦长1m图(单位cm)3、钢架节与节之间连接采用240×200×15mm钢板焊接成型,要求满焊,钢板预留螺栓孔,单元间由M24×65螺栓连接。
工字钢连接样式见“图1.3工字钢连接示意图”4、每个导向墙工程数量表导向墙工字钢及钢板数量表工程项目材料规格单位数量导向墙工字钢架I20a工字钢m 38.694 连接钢板200×240×15mm(12块) kg 67.82a、钢架接头平面图b、钢架接头侧面图图1.3 工字钢连接示意图三、安全措施1、严格遵守机床工安全操作规程,按规定穿戴好劳动防护用品。
隧道出口套拱导向墙技术交底
![隧道出口套拱导向墙技术交底](https://img.taocdn.com/s3/m/348bfe96d4d8d15abe234e9a.png)
A标项目部工程技术交底工程名称路固隧道交底对象交底部位出口导向墙交底日期一、交底内容1、严格按照设计图纸及规范施工;套拱预留量不小于15cm。
2、导向墙采用C20混凝土,截面尺寸为1m×1m。
3、导向管采用Ф140*5mm热轧无缝钢管,环向间距为40cm。
4、导向墙拱架采用I18工字钢2榀,连接钢板采用270×240×16mm(详见:套拱拱架加工图)二、施工方法1、根据设计要求把洞门位置测量出来,然后封闭明暗交界处掌子面。
2、导向墙基础应落在基岩上,在施工导向墙拱架设前应对拱脚进行处理。
3、开始架设导向墙拱架时,测量人员应现场控制,保证导向墙的截面尺寸,及超欠挖情况,导向墙拱架按照0.4米一榀,拱架由现场质检人员检查后方可运至施工现场,拱架安装完毕后,用纵向连接钢筋连接并固定。
4、钢架外缘设Ф140*5mm导向管,钢管与钢架焊接,为了保证钢管良好的固定在拱架上,保证浇筑导向墙混凝土时不会对钢管进行冲击和破坏,现场可在导向管上焊接固定钢筋进行固定,关模板前,应对导向管进行封闭,保证浇筑混凝土时混凝土不会把导向管堵住。
5、导向墙安装模板前,由现场质检人员检查完毕后对现场监理工程师交底人复核人技术负责接收人签字接收时间A标项目部工程技术交底工程名称路固隧道交底对象交底部位明洞衬砌交底日期进行报检检查后方可进行下道施工。
6、安装模板时模板应安装牢固。
7、加强对洞口的监控量测工作。
8、其他相关说明及注意事项见交底图。
项次检查项目规定值或润许偏差1 安装间距(mm)±102 保护层厚度(mm)-53 垂直度(°)±24 安装偏差(mm)横向±505 竖向±50三、质量保证措施1、施工前对施工人员进行岗前培训,明确施工工艺及质量验收标准。
2、混凝土浇筑完毕后,对混凝土进行养护。
2、施工前对施工人员进行技术交底,严格按照技术要求施工。
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导向墙施工 钻孔打设长管棚 安装钢筋笼 注浆并封孔 明暗交界洞口土体开挖
1、导向墙施工
左线隧道出口导向墙施工里程为:ZK341+027~029,右线隧道出口导向墙施工里程为:YK340+989~991.导向墙长2m,厚0.7m,采用C30混凝土现场浇筑。导向墙内设4榀I20b工字钢,间距0.5m,钢架由6各单元钢架连接,并使用10mm厚钢板连接板焊接成型。钢架采用M22*100螺栓连接,连接钢筋采用Φ22螺纹钢,环向间距1m。钢架上预埋Φ133*4锁口管,间距0.4m。左线出口导向管共40根,右线出口管棚导向管共47根。锁口管与钢架采用长0.8m的Φ14钢筋固焊接牢固。
B、对钻孔不能成孔(如发生塌孔、卡钻等现象)地带应补浆固结围岩一次成孔。
C、钻机开孔时应低速,等成孔0.6m以上再依次进行。
D、钻进过程中应经常测定钻杆角度,防止钢管侵入开挖轮廓线。并根据钻机钻进的想象及时判断成孔质量,且及时处理钻进过程中出现的问题。
坪山隧道出口导向墙施工技术交底
技术交底书
表格编号
项目名称
广东省仁化至博罗高速公路TJ-13合同段
第1页
共6页
交底编号
工程名称
坪山隧道出口导向墙
设计文件图号
施工部位
导向墙
交底日期
2015年月日
技术交底内容:
广东省仁化至博罗高速公路TJ-13合同段坪山大桥挖孔桩施工。
一.工程概况
坪山隧道出口位于南浦镇丰山村梅平山,洞口小径距,洞身分离式,左线起止桩号ZK340+815~ZK341+032,右线YK340+763~K340+994,呈90度方向展布.隧道最大埋深约42.6m,为段隧道。隧道出口位于陡峭山坡,勘察时开通了施工便道,但坡度较陡,交通条件一般。
Ⅴ、注浆完成后采用M30砂浆填充钢花管,以增强钢管强度。
7注浆异常清空处理
a)、注浆过程中,发生串浆时应将串浆时应将串浆孔堵塞。到该孔注浆时再拔下堵塞物,用铁丝或细钢丝将孔内杂物清理干净,并用高压水清冲洗,然后注浆。
b)、注浆压力突然升高,进行注清水,待泵机正常后再进行注浆。
c)、注浆量很大,压力长时间不升高,则应调整浆液浓度及配合比,缩短胶凝时间,进行小泵量低压力注浆或间歇注浆,使浆液在裂隙中有相对停留时间,以便胶凝,但停留时间不能超过水泥浆的胶凝时间。
E、施钻时,钻机大臂应紧贴岩面,以防止振动过大影响成孔质量。
F、认真做好钻孔记录,及时对孔口岩屑进行判断、描述。作为开挖洞身的地址钻探预报,指导洞身开挖。
G、钻孔达到要求孔深后,拆卸钻杆,钻机退回原位
②清孔、验孔
a、采用钻杆来回扫孔,清除虚喳,确保孔径、孔深符合要求
管棚钻孔允许偏差
序号
项目
允许偏差
1
方向角
1º
2
孔口距
±30mm
3
孔深
±50mm
③管棚制作
(1、钢管规格:热轧无缝钢花管,左线出口长18m,右线出口长30m,用每节长3m或6米的热轧无缝钢花管(Φ108mm,壁厚6mm)以丝扣像是连接而成。钢花管同一截面街头数量不得超过总数的50%。
(2、管距:环向间距0.4m。管棚为钢花管,管棚四周钻注浆孔,孔径10~16mm,孔间距0.5m,呈梅花型布置,尾部预留1.5m不钻孔的止浆孔。
4、高空作业必须系好安全带、戴好安全帽,安全带需系在稳固物体上。
5、现场所有机械必须由专人统一指挥,施工时安全员现场值班。 6、采用高压注浆时人不准站在注浆管的端头。 7、当遇大风天气不准进行高空作业施工。
8、所有施工用电电线不准私拉乱接,必须保证一机一闸一箱一漏。 9、钢架应平直、无损害,表面不得有裂纹、油污、颗粒状锈蚀。对有锈蚀的钢材禁止使用,对有轻微浮锈油污等应清除干净并应对焊点进行防锈处理。
1安装前应清除钢架底脚虚喳及杂物。
2钢架内测用方木或圆木支撑在核心土上,防止钢架下沉。
3各节钢架间以螺栓连接,连接板应密贴。
4钢架底脚应置于坚固基础上,采用槽钢支垫。
5钢架环向位置应保持在同一铅垂面上。
3)、导向墙内预埋Φ133*4锁口管,钢架安装完成后测量组放出各孔的位置,在钢架外缘用水准仪根据设计外插脚0~3度和线路纵坡2.64%准确放出每根锁口管的方向。导向管与与固定钢筋焊接牢固(见导向管安装固定图),浇筑过程中严禁接触棒接触锁口管与模板,并随时检查锁口管的位置是否符合要求。
4)导向墙浇筑导
导向墙为模筑C30混凝土,底模及侧模为土体支撑,模板均采用竹胶板,加固采用方木及钢管进行加固。浇筑时由两侧向中间分层对称浇筑,并且捣鼓密实。混凝土浇筑完成后待强度达到设计强度厚方可进行钻孔。
2、长管棚施工
①长管棚施工时,采用钻机按设计角度钻孔。
A、为了便于插管,钻孔直径宜大于管棚直径20mm~30mm,钻孔深度应大于设计深度5cm以上。
④钢花管安装
先钻大于钢花管直径的引导孔,然后利用钻机冲击力和推力将钢花管逐节接管棚管直至孔底。
⑤钢花管及钢筋笼顶进作业要点
1接长管件应满足管棚受力要求,相邻管件接头应前后错开,避免同一断面受力。
2使用潜孔钻施做管棚时,用钻机顶进Φ108管棚。在顶进钻机上必须安装与管棚之直径相应的连接套件。
3当前一根钢花管推进孔内,外余40cm~50cm时,开动钻机反转,使顶进连接套与钢花管脱离,钻机退回原位,安装一节钢花管后,大臂重新校正,钻机缓慢推进前一节钢花管端部,人工连接紧固后钻机低速将钢花管推入孔内。
6注浆
Ⅰ、注浆前先将钢花管口外径与周边密封,但应预留透气孔。
Ⅱ、注浆材料采用水泥浆液,注浆压力0.5Mpa~3.0Mpa,在孔口设止浆塞,且止浆塞能承受最大注浆压力。
Ⅲ、注浆应从上而下间隔注浆,先注无水孔,后注有水孔。
Ⅳ、当注浆压力达到0.5Mpa~3.0Mpa稳压15min后有一定浆液冒出后方可停止注浆。
E)、管棚严格按照设计位置施工,钻机立轴方向必须准确控制,每终孔一根便顶进一根。
四、安全及文明施工情况
1、进行电焊作业人员必须有特种作业证,并按规范选用焊接电源、电压、引弧速度等,并要求供电质量稳定。
2、施焊前焊工应复查组装质量及焊缝区的处理情况,如不符合要求,应修整合格后才能施焊。
3、焊接完毕后应清除熔渣及金融飞溅物,钢架加工的焊接不得有假 缝,焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。
1)、导向墙开挖
测量组放出导向墙的内、外轮廓线,采用人工开挖时预留15cm沉降量,开挖时严格按照轮廓线分层由上至下开挖,开挖完成后人工夯实。
2)钢架架设
钢架加工完成并试拼合格后运至作业面进行架设,节与节之间采用螺栓连接,钢架纵向间距0.5m,纵向连接采用Φ22螺纹钢按环向间距1m连接。
钢架安装应符合以下要求:
10、现场施工时必须有质量员值班。
11、导向墙模板中线、水平必须按照技术员现场交底进行施工。 12、超前大管棚施工时要严格控制仰角,角度控制在1~3°范围内。
五、附图
1、《导向墙钢架安装图》
2、《导向墙支撑钢架安装图》
交底:复核:接收:日期
d)、注浆结束后用铁锤敲击钢管,如响声清脆则需补注。
三、管棚施工质量控制
A)、钻孔前应精确测定孔位平面位置、倾角、外插脚,并对每个孔进行编号。
B)、严格控制钻孔平面位置,管棚不得侵入开挖线内,相邻钢管不得相撞或交差。
C)、经常测量孔的斜度,及时纠偏,至终孔仍超限的孔位应封孔原位重新钻孔。
D)、掌握好开钻与正常钻进速度,防止断杆。