罗细坡大桥主拱圈施工方案介绍
拱桥施工专项施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX地区XX拱桥工程2. 工程地点：XX省XX市XX县3. 工程规模：全长XX米，主桥跨径XX米，引桥跨径XX米4. 工程类型：公路桥梁5. 施工单位：XX建筑工程有限公司二、施工组织设计1. 施工进度计划根据工程概况，制定以下施工进度计划：（1）施工准备阶段：1个月（2）基础施工阶段：3个月（3）下部结构施工阶段：4个月（4）上部结构施工阶段：6个月（5）桥面系施工阶段：2个月（6）交工验收阶段：1个月2. 施工人员组织（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调和管理。
（2）施工队伍：根据工程特点和施工需求，合理配置各类施工人员，包括技术人员、管理人员、施工工人等。
（3）质量保证体系：建立健全质量保证体系，确保工程质量。
三、施工方案1. 施工工艺（1）基础施工1）钻孔灌注桩施工：采用旋挖钻机进行钻孔，灌注水下混凝土。
2）承台施工：采用现浇混凝土施工，模板采用组合钢模板，混凝土强度等级C30。
3）桥墩施工：采用现浇混凝土施工，模板采用组合钢模板，混凝土强度等级C30。
（2）下部结构施工1）墩柱施工：采用现浇混凝土施工，模板采用组合钢模板，混凝土强度等级C30。
2）盖梁施工：采用现浇混凝土施工，模板采用组合钢模板，混凝土强度等级C30。
（3）上部结构施工1）拱肋施工：采用悬臂浇筑法，模板采用组合钢模板，混凝土强度等级C50。
2）拱波施工：采用现浇混凝土施工，模板采用组合钢模板，混凝土强度等级C50。
（4）桥面系施工1）桥面板施工：采用预制混凝土板施工，混凝土强度等级C30。
2）桥面防水施工：采用防水卷材施工。
3）桥面铺装施工：采用沥青混凝土施工。
2. 施工方法（1）基础施工1）钻孔灌注桩施工：采用旋挖钻机进行钻孔，控制好孔位和孔深，确保成孔质量。
2）承台施工：浇筑混凝土前，对模板进行清理、涂油，确保模板与混凝土的粘结。
3）桥墩施工：采用现浇混凝土施工，严格控制混凝土的配合比和质量。
120米跨现浇钢筋砼箱形拱桥主拱圈施工工法介绍(doc 12页)
120米跨现浇钢筋砼箱形拱桥主拱圈施工工法介绍(doc 12页)一百二十米跨现浇钢筋砼箱形拱桥主拱圈施工工法1．前言余姚双溪口水库大桥为净跨径120m上承式悬链线箱形拱桥，该桥为集团公司同类桥的最大跨径，其支架部分及主拱圈施工不仅难度大，而且存在着很大的施工安全风险。
我公司结合以往施工经验，针对大跨上承式钢筋混凝土箱形拱桥技术进行了科技攻关，充分利用该型拱桥结构特点制定科学合理的施工工艺，解决了施工技术难题，经总结形成本工法。
以本工法为核心的“120m跨现浇钢筋砼箱形拱桥主拱圈施工技术”获得集团公司优秀论文一等奖。
4.1.1主拱圈底模标高的确定主拱圈的支架现浇过程中，立模标高的合理确定，是关系到主拱圈的线形是否平顺、是否符合设计的一个重要问题。
如果在确定立模标高时考虑的因素比较符合实际，而且加以正确的控制，则最终主拱圈与桥面系线形较为良好；否则最终主拱圈线形会与设计线形有较大的偏差。
立模标高并不等于设计中桥梁建成后的标高，总要设一定的预抛高，以抵消施工中产生的各种变形（挠度）。
其计算公式如下：模板定位标高＝设计标高＋运营预抛高＋施工预抛高＋支架变形其中支架变形值是根据支架加载试验，综合各项测试结果，最后绘出支架荷载—挠度曲线，进行内插而得。
根据以往上承式拱桥施工及监控经验，并结合本桥的具体情况，估计在施工过程中影响本桥结构内力和线形的因素主要有以下几方面：(1)施工临时荷载。
(2)支架变形。
(3)日照影响。
(4)主拱圈混凝土浇筑顺序和主梁的安装顺序。
(5)混凝土浇筑方量的控制。
(6)混凝土弹性模量和徐变。
当上述因素与估计不符，而又不能及时识别引起控制目标偏离的真正原因时，必然导致在以后阶段施工中采用错误的纠偏措施，引起误差累积，因此在施工控制过程中，将通过对应力和位移偏差分析、结构参数敏感性分析、结构参数识别，找出误差原因，确定出设计参数真实值，以此为基础对该桥进行有效施工控制。
为使拱圈最终成形后符合设计和规范的要求，必须在支架上设置预拱度。
某拱桥施工监控方案
拱桥施工监控方案目录1、施工监控项目概况 (2)1.1 主要材料 (2)1.2 设计要点 (2)1.3 技术指标 (3)1.4 拱箱施工方案 (3)2、桥梁监控规范 (4)3、施工监控的目的与意义 (4)3.1 施工监控的目的 (4)3.2 监控目标 (4)4、施工监控内容 (4)4.1 结构计算分析 (5)4.2 结构尺寸检查 (5)4.3 主桥结构施工监测 (5)4.4 主跨结构设计参数识别 (9)4.5 施工控制误差分析 (9)4.6 实时跟踪分析 (10)5、施工监控管理系统 (11)5.1 管理系统 (11)5.2 分工职责 (11)5.3 管理系统流程 (12)6、施工监控实施安排 (12)6.1 监控准备工作 (12)6.2 监控进程 (12)6.3 软硬件设备清单 (12)6.4 技术人员安排 (13)6.5 监控报告 (13)1、施工监控项目概况大桥为双幅混凝土拱桥。
起点桩号：K4+839.953，止点桩号：终点桩号K5+057.033，全桥长217.08米。
主桥结构为净跨100米的钢筋混凝土箱板拱桥，引桥为13米简支空心板，桥跨组合为4×13m(两路)＋100m＋3×13m(碾子湾)。
桥梁宽度：单幅桥：4.0m人行道+14.0m车行道+1.0m绿化带=19m；两幅桥间距3m，全桥宽41m。
1.1 主要材料1）混凝土：预制拱箱、横隔板、接头、填缝、现浇顶板及肋间横系梁均采用C40。
拱座、桥墩、盖梁、挡块、垫石、拱上立柱、拱上立柱盖梁、横系梁及预制空心板及台帽采用C40，栏杆、人行道、搭板采用C30，主拱台台身、桥墩基础采用C25，桥台台身及基础采用C25片石砼。
2）普通钢筋：采用符合R235级和HRB335级钢筋，钢筋直径≥16mm的钢筋采用等直螺纹连接，连接区段内的接头率不大于50%。
3）钢板：均采用Q235钢。
4）伸缩缝：SSFB-80型伸缩缝。
5）支座：主桥拱上立柱上设140×140×21mm板式橡胶支座，交接墩主桥向处设140×140×23mm四氟板式橡胶支座；引桥交接墩引桥向和桥台上设200×150×44mm 四氟板式橡胶支座，一般桥墩上设200×150×42mm板式橡胶支座。
小拱桥施工方案
小拱桥施工方案小拱桥施工方案一、施工目标本次施工是为了修建一座小拱桥，用于连通两岸，提高交通便利性和城市景观效果。
二、施工内容1. 地基处理：清理施工范围内杂物，回填夯实。
2. 桥墩施工：在两岸各建设一根预制混凝土桥墩，桩基采用钻孔灌注桩。
桥墩高度为3米。
3. 桥面板安装：预制混凝土桥面板采用挂篮抬装的方式进行安装，保证桥面的平整度和强度。
4. 填土与护坡：在桥面板下方填充填土，并进行夯实，然后在两岸进行护坡处理，确保施工区域的坚固性。
5. 道路连接：将桥墩上的桥面板与两岸的道路连接，确保交通的顺畅。
6. 固定栏杆：在两岸的桥墩上固定护栏，确保行人和车辆的安全。
三、施工流程1. 桥墩施工：按照设计要求，在两岸进行桥墩基础的钻孔灌注桩施工，灌注完成后进行养护。
2. 桥面板安装：将预制混凝土桥面板通过挂篮抬装的方式安装到桥墩上，注意保持桥面的平整度和强度。
3. 填土与护坡：在桥面板下方进行填土，并进行夯实，确保施工区域的坚固性。
然后在两岸进行护坡处理，保持施工区域整洁。
4. 道路连接：将桥墩上的桥面板与两岸的道路连接，确保交通的顺畅。
5. 固定栏杆：在两岸的桥墩上安装护栏，确保桥梁使用时的安全性。
四、施工安全措施1. 施工现场设立人员管控区域，警示标志清晰，提醒过往行人和车辆注意施工区域。
2. 施工人员必须佩戴安全帽和防护服，并按照规定使用相关施工设备和工具。
3. 施工期间，建立安全督查制度，定期检查施工质量和安全情况，及时解决问题和整改不足。
4. 施工材料必须符合相关标准，施工设备和机械设备必须经过检验合格并正常使用。
五、施工周期与成本预算1. 施工周期：根据项目实际情况，预计施工周期为30天。
2. 成本预算：根据施工流程和施工内容，初步预估施工成本为100万元。
六、总结本次小拱桥施工方案包括桥墩施工、桥面板安装、填土与护坡、道路连接和固定栏杆等环节，旨在修建一座小拱桥，提高交通便利性和城市景观效果。
拱桥的施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本项目为某地区某河流上的拱桥建设，桥梁全长为200米，主跨为100米，采用单跨拱桥设计。
拱桥结构为钢筋混凝土结构，桥面宽度为9米，设计荷载为汽车-超20级，验算荷载为挂车-120。
本项目旨在提高地区交通效率，改善两岸居民出行条件。
二、施工准备1. 组织机构及人员配置成立项目施工指挥部，下设施工、技术、质量、安全、材料、财务等职能科室。
各科室负责人由经验丰富、责任心强的管理人员担任，确保项目顺利进行。
2. 施工场地准备- 清理施工现场，确保场地平整、排水畅通。
- 设置临时施工道路，方便材料运输和人员进出。
- 建立临时办公、生活设施，满足施工人员需求。
3. 材料设备准备- 购置或租赁施工所需的各种材料、设备，如钢筋、水泥、模板、吊车、搅拌机等。
- 对设备进行检查、维修，确保其性能良好。
4. 技术准备- 组织技术人员学习设计图纸和相关规范，熟悉施工工艺。
- 编制施工组织设计、施工方案，明确施工顺序、施工方法、质量控制要点等。
三、施工工艺1. 基础施工- 首先进行基础开挖，按照设计要求进行地基处理。
- 基础采用钢筋混凝土结构，分两次浇筑，先浇筑垫层，再浇筑承台。
- 基础混凝土达到设计强度后，进行承台模板安装，进行混凝土浇筑。
2. 拱肋施工- 拱肋采用钢筋混凝土结构，分节段施工。
- 在基础上设置支架，支架采用钢支撑结构，确保拱肋施工过程中的稳定。
- 拱肋分节段施工，先浇筑底板，再浇筑侧板，最后浇筑拱顶。
- 每节段混凝土达到设计强度后，拆除支架，进行下一节段施工。
3. 桥面施工- 桥面采用钢筋混凝土结构，分两次浇筑，先浇筑底板，再浇筑面板。
- 在拱肋施工完成后，进行桥面模板安装，进行混凝土浇筑。
- 桥面混凝土达到设计强度后，进行桥面防水、排水、栏杆等附属工程施工。
四、质量控制1. 原材料质量控制- 严格控制钢筋、水泥、砂石等原材料的质量，确保其符合设计要求。
- 对原材料进行抽样检验，不合格材料不得使用。
拱桥工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某地区一座新建桥梁工程，桥梁全长150米，主跨100米，采用预应力混凝土拱桥结构。
拱桥施工方案如下：二、施工组织设计1. 施工组织结构（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、指挥、协调和管理工作。
（2）项目部各部门：包括工程技术部、施工管理部、质量安全部、物资设备部、财务部等。
2. 施工进度安排（1）施工准备阶段：2个月（2）基础施工阶段：4个月（3）拱圈施工阶段：6个月（4）桥面系施工阶段：3个月（5）竣工交工阶段：1个月总计：16个月三、施工准备1. 施工场地平整（1）对施工现场进行测量放样，确定桥墩、桥台位置。
（2）对施工场地进行平整，满足施工要求。
2. 施工材料、设备准备（1）材料：水泥、钢筋、混凝土、砂石等。
（2）设备：搅拌站、混凝土输送泵、振捣器、模板等。
3. 施工人员培训（1）组织施工人员进行技术培训，提高施工人员的技术水平。
（2）对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
四、基础施工1. 桥墩施工（1）开挖基础：根据设计要求，进行桥墩基础开挖。
（2）浇筑基础：采用混凝土浇筑，确保基础质量。
（3）安装钢筋：根据设计图纸，安装桥墩钢筋。
（4）浇筑桥墩：浇筑桥墩混凝土，确保质量。
2. 桥台施工（1）开挖基础：根据设计要求，进行桥台基础开挖。
（2）浇筑基础：采用混凝土浇筑，确保基础质量。
（3）安装钢筋：根据设计图纸，安装桥台钢筋。
（4）浇筑桥台：浇筑桥台混凝土，确保质量。
五、拱圈施工1. 模板制作与安装（1）根据设计要求，制作拱圈模板。
（2）安装模板，确保模板位置准确、牢固。
2. 钢筋加工与安装（1）加工拱圈钢筋，确保尺寸、形状符合设计要求。
（2）安装拱圈钢筋，确保位置准确、牢固。
3. 混凝土浇筑（1）根据设计要求，配制混凝土。
（2）采用混凝土输送泵进行混凝土浇筑，确保浇筑均匀、密实。
（3）振捣混凝土，排除气泡，提高混凝土质量。
4. 拆除模板（1）在混凝土达到一定强度后，拆除模板。
拱桥主拱圈施工方案
拱桥主拱圈施工方案主拱圈左右幅均分为分离的内外侧两条拱肋，根据施工顺序要求先同步左右幅的的内侧，内侧拱肋合龙后再同时施工左右幅外侧拱肋。
拱肋分为拱脚现浇段、悬臂段和合龙段进行施工。
1.拱脚现浇段拱脚第一、二节段采用满堂支架或钢管支架搭架现浇。
施工时应根据拱圈放样坐标表，考虑预拱度后确定立模标高。
拱座基坑开挖时注意清方出支架施工平台，现浇支架应支撑在稳定的岩面上，覆土层及破碎的岩面注意清除，保证支架支撑面稳定。
混凝土浇筑前应对支架进行充分预压，模板立模标高应充分考虑支架的弹性变形。
为了避免日照产生的非均匀温差对结构的影响，在混凝土浇筑完成后，支架拆除前，除了采取正常养护措施外，还要在拱箱侧面挂透风遮光的帷器，防止钢支架直接被阳光照射，减小钢支架温度变化时的变形量。
拱座施工时注意预埋一号节段纵向钢筋，预埋钢筋的外露长度注意按照规范错开，同一截面接头比例不超过50%。
2.挂篮悬臂浇筑段（1）拱圈节段施工采用悬臂浇筑、斜拉扣挂法施工。
拱圈悬臂浇筑挂篮系统及相关临时工程部分系统由承包人设计，经设计认可并报业主和监理审批后实施，承包人应对拱圈节段施工全过程编制详细施工组织设计，报业主和监理审批后实施。
（2）拱脚段1、2号节段采用搭架现浇，在2号节段砼强度达到85%设计强度以后，张拉对应错索及扣索，拆除支架，在2号节段上安装挂篮，准备3号节段悬浇施工。
挂篮悬浇3号节段砼，并在砼强度达到85%设计强度以后，扣挂并张拉3号节段对应扣、锚索。
移动挂篮，准备下一阶段的施工。
重复该过程，完成两岸对称浇筑。
（3）节段悬臂浇筑采用两岸对称施工。
每岸拱脚段1、2节段采用搭架现浇施工外，其余每半跨分20个节段采用悬臂浇筑施工，拱顶合龙段长2米采用吊架施。
（4）拱圈的放样及立模坐标（X、Y、Z），应选在避开日照的22时至次日7时（以下简称标准时间），还应避开大风期，按设计提供的含预拱度坐标，同时另加施工调整值控制。
扣索、锚索的每一次张拉也应选在标准时间段内进行，否则应对标高、索力进行温度修正。
拱桥工程施工方案
一、工程概况本项目为某地区一座新建的拱桥，全长150米，主跨80米，桥面宽度为20米。
该拱桥位于一条繁忙的公路上，交通流量较大，因此施工方案必须确保施工安全和工程质量，同时要尽量减少对交通的影响。
二、施工准备1. 施工组织成立专门的施工项目部，负责整个工程的施工组织和管理。
项目部下设工程部、技术部、安全部、质量部等部门，各部门分工明确，协同合作。
2. 施工材料根据设计要求，提前采购和储备施工所需的材料，如钢筋、水泥、砂石、混凝土等。
确保材料质量符合国家标准。
3. 施工设备租赁和购置必要的施工设备，如挖掘机、吊车、混凝土搅拌站、模板等，确保施工顺利进行。
4. 施工人员组织施工队伍，进行技术培训和安全教育，提高施工人员的综合素质。
三、施工工艺1. 施工顺序（1）基础施工：首先进行基础开挖，然后进行基础垫层施工，最后进行基础混凝土浇筑。
（2）拱桥主体施工：按照拱桥的截面形状和尺寸，分段进行模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑。
（3）桥面施工：完成拱桥主体施工后，进行桥面防水、桥面钢筋绑扎、混凝土浇筑。
2. 施工工艺（1）基础施工：采用明挖法进行基础开挖，开挖深度根据地质条件确定。
基础垫层采用C15混凝土，厚度为0.3米。
基础混凝土采用C30混凝土，厚度为1.5米。
（2）拱桥主体施工：采用分段浇筑法进行拱桥主体施工。
分段长度根据施工条件和设备能力确定。
模板采用钢模板，确保模板的刚度和稳定性。
钢筋绑扎严格按照设计要求进行，确保钢筋间距和间距误差符合规范。
（3）桥面施工：桥面防水采用SBS改性沥青防水卷材，厚度为2mm。
桥面钢筋绑扎和混凝土浇筑按照设计要求进行。
四、施工质量控制1. 材料质量：严格控制施工材料的采购、检验和使用，确保材料质量符合国家标准。
2. 施工过程：加强施工过程的质量控制，严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 检验检测：定期进行质量检验和检测，确保工程质量达到设计要求。
五、施工安全1. 安全教育：对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
小型拱桥施工方案
小型拱桥施工方案1、桥台基础桥台基础为明挖扩大基础，采用人工开挖基坑。
基础模板采用组合钢模。
砼采用集中拌制生产，砼运输车运输，滑槽入模浇注基础砼。
①桥位及基础放样，用全站仪测量桥位定位，并对基坑放样，根据设计图所示，基坑边坡按1：1放坡定开挖边线。
②基坑开挖，土层采用人工开挖，石方采用风镐和浅眼爆破施工。
当基坑开挖距基底设计标高30cm时，采用风镐开挖，人工凿除清底至设计高程。
③当基坑开挖至设计标高后，进行基础定位放样，放样尺寸比基础尺寸宽50cm，保证基础立模位置，放样后如发现开挖尺寸不到位，用人工修整到基坑放样尺寸。
④立基础模板，模板采用组合钢模板，外支撑加固模板。
⑤浇注基础片石砼，砼采用砼拌和站生产供应，砼运输车运送砼到基坑上方，用滑槽将砼滑入基础模内浇注基础砼。
在浇注基础砼时掺入片石，其片石数量、质量、间距均应符合片石砼的施工规范的规定。
⑥基础砼养生采用覆盖草帘洒水养生7天以上。
⑦基础以下基坑回填，分层夯填，层厚不超过10cm，采用电动夯夯实。
2、台身、拱座、耳背墙台身M20浆砌砖，砂浆采用砂浆拌和机就地生产，确保砌体内砂浆饱满均匀。
拱座、耳背墙采用组合钢模立模，砼由砼拌和站生产，砼运输车运送，汽车吊浇注。
①台身砌筑所用砖、砂浆符合图纸规定和监理工程师要求。
砌砖前应选择棱角整齐、无弯曲裂纹、颜色均匀、规格基本一致的砖。
②砖砌体的砌筑，应上下错缝，内外搭砌。
砌筑时上口拉线采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三、一”砌砖法进行作业。
③操作方法：砌筑时，首先应将灰打匀打平，砖要放平，垒砌时一定要跟线，左、右相邻要对平，注意做到：“准确的尺码边角正，浆满缝直墙面平。
”水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度应控制在10mm，但不应小于8mm。
④砌筑墙时．混水墙严禁半分头集中砌筑出现三皮砖及其三皮砖以上的通缝．砖墙中砖缝搭接不得少于1／4砖长，组砌形式，应根据砌筑部位的受力性能而定。
18砖和1／2砖厚墙砌体严禁使用分头砖。
罗经大桥施工组织设计
罗经大桥施工组织设计1.引言罗经大桥是一项重要的交通基础设施工程，位于省市XX县和XX市之间，起点位于XX县，终点位于XX市，全长X千米。
本文将介绍罗经大桥施工组织设计，包括施工总体安排、施工队伍组建、施工进度计划等内容。
2.施工总体安排罗经大桥的施工总体安排包括基础工程施工、主桥梁施工和辅助工程施工三个阶段。
（1）基础工程施工：包括桩基础和墩柱基础的施工，需要提前进行土地清理和地质勘探，确定施工方案和施工方法，并进行深基坑排水等。
（2）主桥梁施工：包括主桥梁的预制和安装，主桥梁的预制使用钢结构，需要进行焊接和涂装等工艺。
（3）辅助工程施工：包括环境保护、交通组织、临时设施的搭建和拆除等。
3.施工队伍组建为了保证施工的质量和进度，需要组建一个专业的施工队伍。
施工队伍要包括项目经理、安全经理、技术负责人、施工人员等。
其中，项目经理要负责协调各个施工节点的工作，安全经理要负责安全管理，技术负责人要负责技术指导，施工人员要按照工艺要求进行具体施工。
4.施工进度计划施工进度计划是保证施工进度和质量的关键，要合理安排施工的时间节点和工作量。
在制定施工进度计划时，需要考虑到天气因素、资源供应等因素，以减少施工风险。
（1）基础工程施工计划：包括土地清理、基础施工、基坑排水等工作，需要根据地质勘探结果确定施工方法和施工时间。
（2）主桥梁施工计划：包括主桥梁的预制和安装，需要根据预制工艺和桥梁结构计划进行施工。
（3）辅助工程施工计划：包括环境保护、交通组织、临时设施的搭建和拆除等，需要与主要施工进度相衔接，确保施工的顺利进行。
5.施工风险管理在施工过程中，存在一定的风险，需要采取有效的管理措施进行控制。
主要的施工风险包括安全风险、质量风险和进度风险等。
（1）安全风险管理：要加强施工人员的安全教育和培训，确保施工人员严格遵守安全操作规程。
在施工现场设置警示标志和安全设施，及时排除安全隐患。
（2）质量风险管理：要加强施工质量的检查和监督，进行工艺和质量的把关，确保施工质量符合设计要求。
拱桥的施工方法
工字梁拱式拱架
桁架拱式拱架
2）拱架施工的要点
（1）拱架要求：
结构简单，稳定性好，可重复使用。 拱架在各种施工荷载作用下，其内力须经计算确定。 拱架安装时，应预先设置预拱度，以抵抗施工过程中
的各种变形和下沉。预拱度值采用二次抛物线分配。 拱架的卸落时间应严格掌握，卸落设备应简单可靠。 支架基础必须稳固，承重后应能保持均匀沉降且沉降
英国世纪眼（Millennium Eye) 桥
位于广州环城高速公路上• 中承式钢管混凝土 系杆拱，主跨360m• 转体施工，2000年完工
2001年11月7日，世界铁路第一高桥、最大跨度的上承式 推力转体铁路拱桥——贵州水（城）柏（果）铁路北盘江 大桥拱上梁架设完工。这标志着这座拱跨236米、高达 280米的创世界奇迹的转体铁路钢管拱桥建造成功。
随跨径增大，半劲性骨架施工难度也越突出。直 到采用钢管作为劲性骨架，才使得这一方法得到 真正的发展。1990年以来，钢管混凝土在拱桥上 的应用在我国发展很快。有以下两大类型： ①钢管外露，钢管以参与结构受力为主，同 时也是施工过程中的支架和浇筑管内混凝土的模 板，成桥过程先合龙钢管骨架，再浇筑管内混凝 土形成主拱圈； ②钢管以施工受力为主，当然也参与成桥的 受力，成桥过程先合龙钢管骨架，然后浇筑管内 混凝土形成埋置式钢管混凝土劲性骨架，再浇筑 外包混凝土，形成主拱圈。
值不得超过预计范围。
（2）拱架的计算荷载
拱圈的圬工重量。不分环浇筑时，按拱圈全部厚度 计入。分环砌筑时，按实际作用于拱架的环层计算， 一般计入拱圈总重的60～75%；对于大跨径拱桥，分 环数多，拱架高，相对刚度较小，应根据施工工序 进行整体分析。
模板、垫木、拱架与拱圈之间各种材料的重量。
钢筋混凝土拱桥施工—劲性骨架施工
二、劲性钢骨架法施工步骤
1、在现场按设计进行骨架1：1放样、下料、加工以及分段拼装成型。 2、采用缆索吊装法进行骨架的安装、成拱。对钢管混凝土骨架，在吊装形成钢管 骨架后还需采用泵送法浇筑管内混凝土，形成最终的骨架结构。 3、在骨架上悬挂模板浇筑混凝土拱圈（分环、分段、多工作面进行）。 4、拱上结构及桥面系等结构的浇筑及铺设。
四、劲性骨架拱桥施工工程实例
2、劲性骨架安装 每段平卧钢骨架利用滚筒移至桥台，再将钢骨架竖转90°。用平车将钢骨架运至
起吊位置，由吊运天线运至安装位置，先用螺栓将各段进行临时连接，待钢骨架合拢 调整后再将各段接头焊接。
桁架起吊
第一桁段安放在拱座的支座管内
第二桁段起吊准备安装
骨架桁段间法兰盘贴合面调整
图1：万县长江大桥拱箱混凝土浇筑横向分环
4、万州长江大桥拱箱混凝土浇筑分环、分段实例
（2）万州长江大桥拱箱混凝土浇筑分段：如右图2每环分为六个和八个工作面，每个工作面又细 分为12-13个工作段。
图2：万州长江大桥拱箱混凝土纵向浇筑顺序
钢筋混凝土拱桥的劲性骨架施工 ——拱圈混凝土运输及变形观测
一、拱圈混凝土运输
1、 线性控制的方法有：锚索假载法、水箱调载法、千斤顶斜拉扣挂调载 法、多工作面法四种。 （1）锚索假载法：将锚索固定在河床的地锚上，锚索与地锚之间装有拉力计 和紧固器，用以施加假载。在拱箱混凝土浇筑时，根据各施工阶段的拱圈受力 和骨架变形，调整锚索拉力，以保证劲性骨架的线性和稳定性。这种方法操作 难度大，场地要求高，效果不理想。
钢筋混凝土拱桥的劲性骨架施工 ——拱桥劲性钢骨架法
一、劲性钢骨架施工法概述
劲性骨架施工法：是指在事先架设的拱形劲性骨架上，围绕骨架分环分段浇筑 混凝土，最终形成钢筋混凝土拱圈（肋）的一种施工方法。劲性骨架在施工过程中 起拱架作用，在拱圈形成后被埋于混凝土中，所以，劲性骨架法又称埋置式拱架法， 国外也称米兰法。用这种方法施工的钢骨架，不但须满足拱圈的要求，而且施工中 还起临时拱架的作用，因此，须有一定的刚性。一般选用劲性钢材如角钢、槽钢、 钢管等作为拱圈的受力钢筋。
桥梁拱圈施工方案(修改二次)
桥梁拱圈施工方案一、工程概况本标段桥梁最大单跨为：17.25米，桥梁总面积约为2670平方米。
本组桥为钢筋混凝土拱桥。
根据设计图纸拱圈混凝土采用C40混凝土。
二、设计编写依据三、施工组织1、工地成立项目经理部，设项目经理1人，项目负责人1人，技术负责人1人，施工员1人，材料供应1人，质量员1人，安全员1人。
2、人员配备及主要职责四、施工设备及工器具的选择配套五、检测设备表六、技术方案1、技术准备。
2、召集公司技术人员研究图纸，明确设计意图。
3、对具体地质情况和工期要求进行研究，总结以往施工经验，制定一套可行的施工方案。
4、对所有的机械设备，提前进行维护保养，确保在施工时正常运转。
七、主要项目施工方法1、测量放样及控制措施按照施工图纸的要求，拱座、拱圈、拱上构件的立柱，在施工前对其位置和高程复测检查，如超过允许偏差应予以调整。
拱座与主拱圈的联结应牢固。
根据具体的支架搭设方案，在处理合格的支架平台上测设定位，铺设垫木，缓解上部施工荷载，合理布置碗扣支架，然后搭设竖向剪刀撑，使每跨支架整体受力均匀。
根据设计及有关规范要求进行预压，预压荷载按设计最大荷载的1.1倍重量计算。
预压达到有关规范要求后方可进行下到工序施工。
2、在支架上浇筑的拱圈，其拱上构件混凝土浇筑应在拱圈及间隔混凝土浇筑完成且封拱间隔槽混凝土强度达到设计要求强度以后进行。
拱圈、拱座浇筑混凝土应符合以下规定：（1）浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。
模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。
模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。
浇筑混凝土以前应检查混凝土的均匀性与坍落度。
（2）自高处向模板内倾倒混凝土时，为防止混凝土离析，应符合以下规定：①混凝土自由倾落高度不宜超过2米，以不发生离析为度。
②当混凝土倾落高度超过2米时，应采用串筒装置。
③在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1米。
先林大桥主拱圈施工方案
先林大桥主拱圈施工方案一、背景介绍先林大桥是连接A市与B市的重要交通枢纽，是一座重要的桥梁工程。
该桥设计采用主拱圈结构，施工方案对于工程的顺利进行至关重要。
二、施工准备工作1. 确定施工组织架构为保证施工顺利进行，需要成立专门的施工团队，明确各部门职责和工作计划。
2. 采购材料设备在施工前需要确定所需的材料和设备，确保供应充足，并进行检验，以保证质量。
3. 制定施工计划根据工程要求和实际情况，制定细致的施工计划，包括各个施工阶段的时间节点和工作内容。
三、主拱圈施工流程1. 安装脚手架首先，在桥梁上方搭建脚手架，以便施工人员进行作业。
2. 预制拱肋在施工现场预制拱肋部件，根据设计要求进行加固和检验。
3. 吊装定位使用起重设备将拱肋吊装至指定位置，并进行精确定位。
4. 浇筑混凝土在拱肋定位后进行混凝土浇筑，确保主拱圈结构的牢固性和稳定性。
5. 完成收尾工作施工完成后，进行清理工作，并对施工质量进行检验和验收。
四、质量控制措施1. 定期检验在施工过程中，定期对材料和结构进行质量检验，确保符合标准要求。
2. 精细施工在施工过程中，严格按照设计要求进行作业，保证每个细节都符合规范。
3. 检测验收在施工完工后，进行全面的质量检测验收，确保主拱圈结构的安全可靠。
五、安全管理措施1. 培训教育对施工人员进行安全教育培训，提高他们的安全意识和技能水平。
2. 搭建防护设施在施工现场搭建安全防护设施，保障施工人员和设备的安全。
3. 定期检查定期对施工现场进行安全检查，及时发现并处理安全隐患。
六、结语先林大桥主拱圈施工方案是一个复杂且关键的工程步骤，需要严格按照规范和流程进行操作，确保工程的顺利进行和质量安全。
通过科学有效的施工方案，先林大桥主拱圈将顺利完成，为当地交通发展提供重要支持。
拱桥工程施工方案
拱桥工程施工方案一、工程概况本工程为一座跨河拱桥，全长300米，桥面宽度为10米，设计荷载为30t。
拱桥采用预应力混凝土结构，桥墩为倒T形桩基，拱肋采用整体浇筑方式施工。
该拱桥位于交通要道上，通行量较大，是一座重要的交通枢纽。
施工期限为12个月。
二、施工组织1. 施工团队本工程施工团队由总承包商负责组织，主要包括项目经理、工程师、监理工程师、施工队长、技术工人等。
同时，还需要和相关部门进行协调，如设计单位、监理单位、土建施工单位、设备租赁单位等。
2. 施工队伍配备（1）项目经理：负责全面组织、协调和管理施工任务，协助总工程师处理工程相关事宜。
（2）工程师：负责技术工作的组织协调和技术管理。
（3）监理工程师：负责对施工过程进行监督检查，确保施工符合设计要求。
（4）质量管理人员：负责施工过程中的质量管理和检查。
（5）安全管理人员：负责施工期间的安全管理和事故处理。
（6）技术工人：负责具体的施工任务，包括拱桥浇筑、桥梁预应力、桩基施工等。
三、施工准备1. 项目启动阶段在项目启动阶段，需要做好相关的准备工作，包括组建施工团队、签订施工合同、确定施工计划和方案、准备施工设备和材料等。
2. 施工前勘测在施工前，需要进行现场勘测，确定施工场地、桩基布置、拱桥曲线等关键参数，保证施工的准确性和合理性。
3. 施工设备和材料准备在施工前需要准备各种施工设备和材料，包括起重机、搅拌站、模板、钢筋等，保证施工进度和质量。
四、施工工艺和流程1. 桩基施工（1）桩基基础准备：进行地基处理，镇压软土，挖掘河床，浇筑桩基。
（2）桩基浇筑：采用倒T形桩基，进行预制、拼装和浇筑。
2. 拱肋施工（1）模板搭设：搭设预应力混凝土拱肋的模板，进行调整和固定。
（2）预应力施工：安装预应力筋，进行预应力张拉，在拱肋整体浇注混凝土。
3. 桥面铺设（1）钢筋加工：对桥面钢筋进行加工和焊接，并进行质量检查。
（2）混凝土浇筑：采用搅拌站进行混凝土制作，进行桥面浇筑。
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罗细坡大桥主拱圈施工方案介绍
主要从施工方法、适用范围和方法优点三个方面介绍罗细坡大桥主拱圈施工方法，是一种水道施工拱桥时施工方法的良好补充。
标签：水道；拱桥施工；主拱圈
1 前言
罗细坡大桥跨水而建，全长157米，为2-13米钢筋混凝土空心板+1-90米现浇钢筋混凝土箱形拱+2-13米钢筋混凝土空心板。
主拱圈施工是整座大桥施工的重中之重，拟采用在水中设钢管桩平台，在平台上搭设满堂支架的方法进行施工。
2 施工方法
这种施工方法主要施工工艺流程为：首先施工水中平台，其次搭设脚手架钢管支架，最后施工拱圈混凝土。
具体为：在河床里插打螺旋钢管桩，在钢管桩上安装型钢横梁和纵梁，在纵梁上搭设脚手架钢管支架，支架上下均设顶托以调整钢管架高度，在上部顶托上安放楔形木块，铺设底模，安装钢筋，施工拱圈混凝土。
2.1 水中平台施工
将各种施工设备运输到施工现场，即可开始施工水中平台。
首先，在岸上插打一排螺旋钢管桩，然后用槽钢一端焊接在钢管桩上，向水面方向伸出，施工导向架，每施工一排导向架，即可利用吊车吊起振动锤插打钢管桩，然后再接长导向架，逐渐向河道中延伸，插打完所有的钢管桩。
钢管桩插打时必须按照计算结果，穿过覆盖层，置于河底基岩上。
然后在所有的钢管桩之间焊接纵横向联系，联系采用普通槽钢，焊接时注意分层安装，使所有钢管桩形成群桩结构，加强稳定性。
最后在钢管桩上放置工字钢横梁，工字钢与钢管桩之间可采用焊接加固，在工字钢铺设槽钢，槽钢按满铺处理。
至此，水中平台施工完成。
2.2 钢管支架施工
2.2.1 支架搭设。
支架采用满堂式扣件式支架，基础置于平台纵梁。
支架搭设采用“钢管扣件”式满堂脚手架，由立杆、水平杆、扫地杆、加强支撑、连接扣件、剪刀撑、底托和顶托组成，其结构形式如下：纵向立杆间距为60cm，底板
横向立杆间距为60cm，腹板横向立杆间距为45cm，在高度方向每间隔1.2m设置一排纵、横向联接横杆，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，在腹板位置每4排横向立杆和每5排纵向立杆设置一道剪刀撑，在底板位置每5排横向立杆和每5排纵向立杆设置一道剪刀撑；立杆钢管搭接位置尽量靠近支架的上部，并采用双扣件搭接；支架搭设好后，在立杆上口安装可调顶托，用来调整支架高度和拆除模板，顶托可调范围为20cm，顶托顶面铺设方木，底模采用竹胶木模；由于竹胶模板的刚度较小，为保证底板的平整度，纵向上底模下用钢管进行加密，间距20cm。
2.2.2 支架的加载。
现浇支架的加载方式采用水箱进行加载，在支架搭设时接长部分立杆，将支架顶面搭设成台阶状，作为水箱放置的平台；支架钢管要与水箱调平支架要分開，以便在预压完成后可拆除调平支架直接在现浇支架上安装拱圈底模。
预压时加载顺序完全模拟拱圈混凝土的浇筑过程，预压完成后即可卸载，卸载按加载顺序逆向进行。
2.3 拱圈混凝土施工
2.3.1 底模的安装及钢筋的绑扎。
安装底模和侧模。
底模和侧模铺好后绑扎、焊接钢筋。
主筋采用搭叠式焊接，两连接钢筋轴线重合双面焊缝，长度不小于5d。
注意保证保护层厚度及纵向筋位置、间距准确。
自底板伸出的肋板、横隔板筋可以钢管临时夹固。
用定型钢模安装底板侧模及肋板、横隔板下倒角模板，在拱圈现浇支架上搭水平钢管架，安装输送管至跨中，以人工摆动进行施工；拱脚段因坡度较大，需上压木模防止混凝土流至低处。
两岸同时由拱脚段开始浇筑，对称浇至拱顶合拢，注意控制底板厚度，底板全部浇筑完毕后按照肋板及横隔板→顶板及立柱座的顺序进行施工，浇筑方法及步骤与底板相同，亦须分环施工整体浇筑合拢，肋板上下游两端由满堂架搭斜撑管伸出安装侧模，因肋板厚仅20cm，振捣须特别注意，浇筑时可设专人用小锤敲击模板，检查混凝土密实情况。
2.3.2 混凝土的浇筑。
为了施工安全，考虑支架受荷载及温度等因素影响下的应力、应变和位移情况，确保安全顺利地浇筑拱圈，将箱形截面拱圈采用分环浇筑，施工浇筑程序为（分三次）：先浇底板（第一次），再浇腹板和横隔板（第二次），最后浇筑拱圈顶板及拱上排架底梁（第三次）。
以上浇筑程序均由拱脚向拱顶对称进行，在浇筑过程中需跟踪观测，具体观测步骤见后。
在拱圈施工全过程中必须加强对各监控点的观测，必要时可通过调整支架应力以改变荷载分配情况。
拱圈成型后测量各高程控制点及立柱座标高，掌握支架、拱圈变形量，以符合桥面设计标高。
在进行拱圈混凝土浇筑施工前应作好充分准备，精心统筹安排人、机、料，保证施工连续不间断的进行，确保构造物的内在、外观质量满足规范要求。
2.4 施工工程监控
2.4.1 支架的监控。
因为支架比较高，扣件在拼装过程中，特别注意扣件的偏移，扣件要保持水平。
应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩及支架平台的沉陷等进行观测，如发现超过允许值的变形、变位、应及时采取措施予以调整。
2.4.2 拱圈混凝土浇筑过程的监控。
（1）严格控制拱板厚度，要求误差取正值，且不超过0.5-1.0cm。
施工浇筑过程中的严格观测：横轴线纵向观测防止拱架偏移；在拱圈1/2、1/4、1/8处设左中右观测点观察浇筑过程拱架沉降值；根据浇筑混凝土荷载饶度值、曲线异常情况调整。
（2）配备发电机，并在事先进行检修试用，防止电压不中或突然停电，造成质量事故。
（3）加强喷水养生工作。
2.5 拱上建筑施工
拱上立柱、横墙及盖梁采用支架现浇施工，其施工顺序应严格按设计加载程序进行。
使施工过程中的拱轴线与设计拱轴线尽量吻合，支架应先卸除。
根据施工验算由拱脚至拱顶均衡、对称施工，并加强施工观测。
拱上立柱、横墙混凝土浇筑应在拱圈混凝土强度达到设计强度以后进行。
矮立柱和横墙一次浇筑成形。
高立柱视具体情况分若干节浇筑成形，盖梁采用支架立模一次浇筑成形。
砼浇筑采用砼送入模，插入式振捣器振捣密实。
3 适用范围
施工跨水拱桥时，常常因为不容易掌握河床覆盖层情况，包括地质、厚度等，以及水中搭建施工平台困难等原因，采用支架施工法难度很大。
并且，如果覆盖层较薄，则打入的钢管桩不能满足摩擦力要求，不能满足拱圈传递下来的荷载。
如果拱圈很高，则考虑到失稳风险也不建议采用这种施工方法。
但是，如果遇到水深不深的情况，河床覆盖层的情况比较容易勘测，施工道路通畅，可以将合适的设备运输到施工现场，则可以采用本文介绍的平台加支架的施工方法。
因此，这种方法适合水下地质情况明确，覆盖层较厚，摩擦力大，拱圈较矮的跨水拱桥施工。
4 方法优点
水中平台加支架法与其它常用的拱圈施工方法相比，例如普通满堂支架法、拱架法等，如果满足了上节叙述的适用条件，则具有一定的优势。
4.1 这种施工方法比起满堂支架法来说，可以在水中搭设支架，而满堂支架法一般来说不能直接在水中搭设，因此适用范围较广。
4.2 比起拱架施工法，这种施工方法需要施工的附属设施较少，不用像拱架施工法一样必须施工吊装系统和扣挂系统，需要注意的技术和安全点均较少。
4.3 施工方法容易掌握，这种施工方法只要对普通施工人员进行常规的培训
后即可迅速上岗，不需要太多特殊工种。
施工进度较快，有利于加快施工进度。
4.4 运用适当的方法，可回收绝大部分材料，有利于节约成本。
5 结束语
水道施工拱桥比较麻烦，有很多受到制约的地方，本文所介绍的施工方法相比较而言，可克服很多制约，成本也相对较低，可作为类似情况下拱桥施工的借鉴。
参考文献
[1]周水兴等.路桥施工计算手册[M].人民交通出版社，2001.
[2]交通部第一公路工程总公司.桥涵[M].人民交通出版社，2000.
[3]路桥集团第一公路工程局.公路桥涵施工技术规范[M].人民交通出版社，2000.。