有关钢拱架施工标准

《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》（TBJ108—92）

第六节钢架施工

第4．6．1条钢架制造应符合下列要求：

一、钢架外轮廓线应根据设计开挖轮廓线及钢架与围岩间预留的空隙值确定，预留空隙值宜为5cm；

二、采用型钢弯制钢架时，应根据设计尺寸及所用的开挖方式分节，各节长度不宜大于4 m，并应根据设计要求在腹板上钻孔；

三、弯制钢架可采用热弯法或冷弯法，并以1：1大样控制尺寸；

四、格栅钢架可采用胎膜焊接，节点焊接长度应大于4cm，并对称焊接；

第4．6．2条首榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼，当各部尺寸符合设计要求时，才可进行批量

生产。周边拼装允许偏差为±3cm，平面翘曲应小于±

2cm。

第4．6．3条安装钢架前，应检查开挖断面的中线及高程，开挖轮廓线应符和设计要求，中线高程允许偏

差为±3cm。

第4．6．4条钢架安装应符和下列要求：

一、安装前应清除底角下的虚渣及其他杂物，超挖部分宜

用混凝土填充。安装允许偏差横向和高程均为±5cm，垂直度允许偏差为±2°；

二、钢架可在开挖工作面前以人工组装，各节钢架应以螺

栓连接；

三、沿钢架外缘每隔2m应用锲子临时锲紧。

第4．6．5条钢架落底接长应符合下列要求：

一、应根据围岩条件沿隧道两侧交错进行，每次每侧接长

1~3榀。如需立即封闭成环，宜两侧同时进行，每次接长1榀；

二、拱部钢架与边墙钢架的连接宜用螺栓，如有困难，也

可采用焊接。

第4．6．5条相邻两榀钢架间，每隔1m应采用1根直径22mm拉杆连接。

《公路隧道施工技术规范》（JTJ042—94）

7．3．10 采用钢架喷射混凝土时，钢架的形式、制作和架设应符合下列要求：

（1）钢架支撑可采用H型钢、工字钢、U型钢、钢轨、钢管或钢筋格栅等制作。钢架加工尺寸应付和设计要求。

（2）钢架支撑必须具有必要的钢度和强度，钢架的设计强度，应保证能单独承受2~4m高的松动岩柱重量，其形状应

与开挖断面相适应。

（3）支撑接头有螺栓连接牢固，当作为衬砌骨架时，接

头应焊接。

（4）格栅钢架的主筋材料应采用Ⅱ级钢筋或Ⅰ级钢筋，直径不少于22mm，联系钢筋可根据具体情况选用。

（5）钢管钢架应在钢管上设置注浆孔，架设后应注满水泥砂浆。

钢架应安设计位置架设，钢架之间必须用纵向钢筋连接，拱脚必须放在牢固的基础上。钢架与围岩应尽量靠近，但应留2~3cm间隙作混凝土保护层。当钢架与围岩之间的间隙过大时应设垫块。如钢架支撑作为衬砌混凝土骨架时，应用预制混凝土背板或填块固定牢固。钢架应垂直于隧道中线，上下、左右允许偏差±5cm，钢架倾斜度不得大于2°。拱脚标高不足时，不得用土、石回填，而应设置钢板进行调整，必要时可用混凝土加固基底。拱脚高度应低于上半断面底线15~20cm，当拱脚处围岩承载力不够时，应向围岩方向加大拱脚接触面积。

（8）当钢架喷射混凝土作为永久性支护结构时，钢架与围岩之间的间隙必须用喷射混凝土充填密实。间隙过大时，可用钢锲或混凝土锲块顶紧，其点数单侧不得少于8个。喷射混凝土应由两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架覆盖。

《铁路隧道工程质量检验评定标准》（TB10417—98）

5．1．10 钢架支撑的架立，应符合下列规定：

1、钢架材质、规格、强度和钢度应符合设计要求。

2、钢架各部接头及纵向拉杆等装备齐全连接牢固，底

版安置稳定

3、钢架支撑形状尺寸应与开挖面相适应，如作为衬砌结构组成部分则应与衬砌断面相配合。

合格：符合本项目规定。

优良：符合本项目规定，且焊接或栓接整体性好。

检验数量：每榀检查。

检验方法：查阅设计图、材料合格证、施工记录、观察。