防冻液真空加注

适配胶圈 由于车型不同冷却液的加注口大小也不同，选择合适的 适配胶圈来连接密封冷却液加注口。
溢水管 抽真空的同时在出气口会有少量的冷却液外溢连接溢 水管放置外部排放。
冷却液加注管 连接真空表抽取冷却液
发动机停机等待发动机 冷却 （风扇停止转动后5分钟） 拧动冷却水壶盖排出内 部压力后拧开水壶盖。 小心防冻液的压力。
谢谢！
THANK谢谢谢谢1Szz谢
谢谢
真空表 表面数值为负压值通过高压 气的惯性原理使得系统内产 生真空。 表面分为绿色（正常工作范 围）、 黄色（压力偏高）、 红色（压力过高）。 正常抽真空的情况下指针在 绿色接近黄色位置0.7bar （负压）如果负压力过高调 节阀门控制真空度在正常范 围避免造成车辆损坏。
三通 1、真空管连接口 2、排气口（溢水口） 3、真空表连接端
冷却液真空加注
为什么需要真空加注？
在加注和更换冷却液时 为防止冷却系统管路内 因产生气阻造成发动机 内部温度过高，必须使 用真空加注，同时可以 减少维修耗时方便快捷
会利维修手册或者 其他途径来寻找相 关车型的操作规范。Fra Baidu bibliotek冷却液加注量， 放水阀门， 系统空气的排放方 法等
设备介绍： 1，真空表 2，三通 3，适配胶圈 4，溢水管 5，冷却液加注管
被真空吸扁
此时系统的管路被 真空吸扁需要观察 真空表的读数应该 保持不变（系统密 封性良好）
连接防冻液加注 管将加注管深入 防冻液内并打开 阀门通过真空将 冷却液吸入系统 内。 注意：不要吸空 冷却液防止空气 被吸入系统！
当指针回到起始位置表示防冻液添加完成查 看防冻液液面是否处在正常位置（一次没有 加满可以再抽一次真空，再加一次）
安全的顶起车辆
选择合适的拆卸 工具拆卸水管夹 箍
拆卸下水管夹箍排放防 冻液（某些车型可以通 过放水阀完成）
排放防冻液后正确 安装水管夹箍
连接真空表和三通 并接上溢水管
三通上连接 上高压气管
拧开阀门
打开阀门后， 让压缩空气去 抽真空，待指 针达到0.7bar （负压）左右 使得系统饱和， 指正不再下降。 5分钟后关闭 阀门拆去三通。
拆卸防冻液加注装 置，，安装水箱盖， 起动发动机怠速运转。 检查防冻液液位，如 有下降进行添加到正 常高度。 运转至节温器打开 （上下水管同温）， 等待风扇正常开启， 查看膨胀水壶有无气 泡确保系统空气完全 排放干净。
冷却系统工作正 常后，停机冷却 10分钟，对车辆 进行检查，确保 拆装部件正确安 装到位无渗漏。 再次检查防冻液 液位添加至上限。