10-焊接技术基础

二、焊接接头的表示方法
一、焊缝符号与焊接方法代号
焊缝符号：在图纸上标注出焊缝形式、焊缝尺寸和焊接 方法的符号。 由GB/T324－2008《焊缝符号表示法》(适用于金 属熔焊和电阻焊)、GB/T5185－2005《金属焊接及钎 焊方法在图样上的表示代号》和AWS A2.4-2012《焊 接、钎焊和无损检测用符号》进行了规定。
一、焊接接头及焊缝
设计和选择焊接接头的主要因素： （1）保证焊接接头满足使用要求； （2）接头形式能保证选择的焊接方法正常施焊； （3）接头形式应尽量简单，尽量采用平焊和自动焊焊接方法
，少采用仰焊和立焊，且最大应力尽量不设在焊缝上； （4）焊接工艺能保证焊接接头在设计温度和腐蚀介质中正常
工作； （5）焊接变形和应力小，能满足施工要求所需的技术、人员
可达材料沸点，而离开焊缝处温度急剧下降，直至室温 。这种不均匀温度场将在焊件中产生残余应力及变形。 （4）焊接接头具有较大的刚性
通过焊接，焊缝与构件组成整体，所以与铆接或胀接 相比，焊接接头具有较大的刚性。
一、焊接接头及焊缝
（一）接头的基本形式
焊接接头(简称接头)： 用焊接方法连接的接头。
常用的焊接接头： 对接接头、T形接头、十字接头、搭接接头、角接接 头、端接接头、套管接头、斜对接接头、卷边接头、 封底对接接头等。
二、焊接接头的表示方法 基本符号
10、塞焊缝或槽焊缝
符号
示意图
二、焊接接头的表示方法 基本符号
11、点焊缝
符号
示意图
二、焊接接头的表示方法 基本符号
12、平面连接（钎焊）
符号
示意图
二、焊接接头的表示方法 基本符号
13、缝焊缝
符号
示意图
二、焊接接头的表示方法 基本符号的组合
1、双面V形焊缝（X焊缝）
汽车座椅概况
汽车座椅的组成 汽车座椅一般由头枕、靠背、调节装置、座垫和座
椅连接件等组成，汽车座椅骨架是由汽车座椅的基础结 构，可分为靠背骨架和座垫骨架两部分。如图所示 。
汽车座椅概况
座椅骨架常用轧制型材（钢管、型钢）制成或 用钢板冲压焊接而成，并用螺钉治具固定或通过座 椅调节机构固定在车身上。
常用焊接符号
得良好的焊缝成形以及便于清渣。 （2）对于合金钢来说，坡口还能起到调节母材金属和
填充金属比例(即熔合比)的作用。
一、焊接接头及焊缝
（1）根据板厚不同，对接焊缝的焊接边缘可分为卷边 、平对或加工成为V形、X形、K形和U形等坡口。
对接焊缝坡口型式
一、焊接接头及焊缝
（2）根据焊件厚度、结构形式及承载情况不同， 角接接头和T形接头的坡口形式可分为I形、带钝边的 单边V形坡口和K形坡口等。
（2）焊接接头工作应力分布不均匀，存在应力集中
由于焊接接头存在几何不连续性，致使其工作应力是不 均匀的，存在应力集中。
当焊缝中存在工艺缺陷，焊缝外形不合理或接头形式不 合理时，将加剧应力集中程度，影响接头强度，特别是 疲劳强度。
一、焊接接头及焊缝
（3）由于焊接的不均匀加热，引起焊接残余应力及变形 焊接是局部加热的过程，电弧焊时，焊缝处最高温度
一、焊接接头及焊缝
1．对接焊缝 对接焊缝是沿着两个焊件之间形成的，有不开坡口（
或开I形坡口）和开坡口的两种。焊缝表面形状有上凸 的和与表面平齐的。 2．角焊缝
一、焊接接头及焊缝
3．工作焊缝和联系焊缝 工作焊缝(又称承载焊缝)
焊缝与焊件串联成整体主要承担载荷的作用。焊缝 一旦断裂，钢结构就立即受到严重破坏。
T形接头
一、焊接接头及焊缝
3、搭接接头
两块板料相叠，而在端部或侧面进行角焊，或加上塞焊缝、 槽焊缝连接的接头称为搭接接头。
由于搭接接头中两钢板中心线不一致，受力时产生附加弯矩 ，会影响焊缝强度，因此，一般锅炉、压力容器的主要受压元件 的焊缝都不用搭接形式。
由于搭接接头使构件形状发生较大的变化，所以应力集中要 比对接接头的情况复杂得多，而且接头的应力分布极不均匀。
符号
示意图
二、焊接接头的表示方法 基本符号的组合
2、双面单V形焊缝（K焊缝）
符号
示意图
二、焊接接头的表示方法 基本符号的组合
3、带钝边双面V形焊缝
符号
示意图
二、焊接接头的表示方法 基本符号的组合
4、带钝边双面单V形焊缝
符号
示意图
二、焊接接头的表示方法 基本符号的组合
5、带钝边双面U形焊缝
符号
角接和T形接头的坡口 a) I形 b) 单边V形（带钝边） c) K形（带钝边）
一、焊接接头及焊缝
2．坡口的设计原则
坡口的形式和尺寸主要根据钢结构的板厚、选用的焊 接方法、焊接位置和焊接工艺等来选择和设计。
1) 焊缝中填充的材料少；
2) 具有好的可焊性；
3) 坡口的形状应容易加工；
4) 便于调整焊接变形；
接头A的箭头侧 箭头线
三、基本符号和指引线的位置规定 4、基本符号与基准线的相对位置 • 基本符号在实线侧时，表示焊缝在箭头侧。
焊接技术基础
——焊接设计符号
焊接技术基础
◆汽车座椅概况 ◆常用焊接符号
汽车座椅概况
近年来，汽车工业的进步非常快。各汽车厂家为了在 激烈的市场竞争中生存下来，不断推出具有高技术含量的 新产品。
而焊装是座椅制造的重要组成部分，它是将已经冲压 成形的车身零件在夹具上定位夹紧后，通过点焊、凸焊、 混合气体保护焊、钎焊以及粘接工艺（主要是电阻点焊） 装配的过程。
与T形接头类似，单面焊的角接接头承受反向弯矩的能力极 低，除了钢板很薄或不重要的结构外，一般都应开坡口两面焊 ，否则不能保证质量。
一、焊接接头及焊缝
选择接头形式时，主要根据产品的结构，并综 合考虑受力条件、加工成本等因素。
例如：
对接接头具有受力均匀、节省金属等优点，故应 用最多。但是，对接接头对下料尺寸和组装的要求 比较严格。
二、焊接接头的表示方法 基本符号
5、带钝边单边V形焊缝
符号
示意图
二、焊接接头的表示方法 基本符号
6、带钝边U形焊缝
符号
示意图
二、焊接接头的表示方法 基本符号
7、带钝边J形焊缝
符号
示意图
二、焊接接头的表示方法 基本符号
8、角焊缝
符号
示意图
二、焊接接头的表示方法 基本符号
9、封底焊缝
符号
示意图
沿着工件周边施焊的焊缝
（标识位置为基准线与箭头线的交点处）
二、焊接接头的表示方法 补充符号
序号 名称
符号
9 现场焊缝
说明
在现场焊接的焊缝
10
尾部
可以表示所需的信息
三、基本符号和指引线的位置规定
1、基本要求 在焊缝符号中，基本符号和指引线为基本要素。
焊缝的准确位置通常由基本符号和指引线之间的 相对位置决定，具体位置包括： —— 箭头线的位置 —— 基准线的位置 —— 基本符号的位置
一般情况下，焊条电弧焊焊接6mm厚度的焊件和自 动焊焊接14mm以下厚度的焊件时，可以不开坡口就可 以得到合格的焊缝，但板间要留有一定的间隙，以保证 熔敷金属填满熔池，确保焊透。
钢板超过上述厚度时，电弧不能熔透钢板，应考虑开 坡口。
二、焊接接头的表示方法
设计人员为使自己设计的结构或产品由制造人员 准确无误地加工制造出来，就必须把结构和产品的 施工技术条件在设计图样和设计说明书等设计文件 上详尽地表述出来。
三、基本符号和指引线的位置规定 2、指引线
指引线由箭头线和基准线（实线和虚线） 组成，见图
基准线（实线） 箭头线
基准线（虚线）
三、基本符号和指引线的位置规定
3、箭头线 箭头直接指向的接头侧为“接头的箭头侧
”，与之相对的则为“接头的非箭头侧”。 见图
接头B
箭头线
接头B的箭头侧
接头B的非箭头侧
接头A的非箭头侧 接头A
一、焊接接头及焊缝 二、焊接接头的表示方法 三、基本符号和指引线的位置规定 四、尺寸标注 五、焊缝符号的应用示例
一、焊接接头及焊缝
焊接过程使焊接接头具有以下力学特点：
（1）焊接接头力学性能不均匀
由于焊接接头各区在焊接过程中进行着不同的焊接冶金 过程，并经受不同的热循环和应变循环的作用，各区的 组织和性能存在较大的差异，焊接接头组织的不均匀， 造成了整个接头力学性能的不均匀。
一、焊接接头及焊缝
对接接头的几种形式
一、焊接接头及焊缝
2、T形接头
将相互垂直的被连接件用角焊缝连接起来的接头称为T形(十字)接头。 T形(十字)接头能承受各种方向的力和力矩。T形接头是各种箱型结构中 最常见的接头形式，在汽车座椅骨架制造中，一些支撑管与框架的连接 等也都属于这一类。 由于T形(十字)接头焊缝向母材过渡较急剧，接头在外力作用下力线扭 曲很大，造成应力分布极不均匀、且比较复杂，在角焊缝根部和趾部都 有很大的应力集中。保证焊透是降低T形接头应力集中的重要措施之一 。
一、焊接接头及焊缝
联系焊缝(又称非承载焊缝) 焊缝与两个或两个以上的焊件并联成整体(即连接作
用)，焊缝不直接承担载荷，工作中受力很小，焊缝 一旦断裂，结构不会立即失效。
一、焊接接头及焊缝
（三）坡口的基本形式
1．坡口类型 坡口：根据设计或工艺需要，在焊件的待焊部位加工成
一定几何形状并经装配后构成的沟槽。 开坡口：用机械、火焰或电弧等加工坡口的过程。 开坡口的目的： （1）是为保证电弧能深入到焊缝根部使其焊透，并获
一、焊接接头及焊缝
焊接接头ຫໍສະໝຸດ Baidu基本类型
一、焊接接头及焊缝
1、对接接头 将同一平面上的两个被焊工件的边缘相对焊接
起来而形成的接头称为对接接头。 它是各种焊接结构中采用最多、也是最完善的一
种接头形式，具有受力好、强度大和节省金属材料的 特点。
但是，由于是两焊件对接连接，被连接件边缘加 工及装配要求则较高。在焊接生产中，通常使对接接 头的焊缝略高于母材板面。由于余高的存在造成构件 表面的不光滑，在焊缝与母材的过渡处会引起应力集 中。
T形接头焊缝大多数情况下只承受较小的切应力或 仅作为联系焊缝。
搭接接头对装配要求不高，也易于装配，但接头 承载能力低，一般用在不重要的结构中。
一、焊接接头及焊缝
焊接接头的设计中对焊缝质量的要求、焊缝尺寸大 小、焊缝位置、工件厚度、几何尺寸、施工条件等不 同，决定了在选择焊接方法和制定工艺时的多样性。 合理的焊接接头设计与选择不仅能保证座椅结构的焊 缝和整体的强度，还可以简化生产工艺，节省制造成 本。
焊缝的符号组成：基本符号、辅助符号、补充符号、焊 缝尺寸符号和指引线。
二、焊接接头的表示方法 基本符号
1、Ⅰ形焊缝
符号
示意图
二、焊接接头的表示方法 基本符号
2、V形焊缝
符号
示意图
二、焊接接头的表示方法 基本符号
3、单边V形焊缝
符号
示意图
二、焊接接头的表示方法 基本符号
4、带钝边V形焊缝
符号
示意图
和设备的条件； （6）尽量使焊缝设计成联系焊缝； （7）焊接接头便于检验； （8）焊接前的准备和焊接所需费用低； （9）对角焊缝不宜选择和设计过大的焊角尺寸，试验证明，
大尺寸角焊缝的单位面积承载能力较低等。
一、焊接接头及焊缝
焊接接头形式的设计对比
一、焊接接头及焊缝
续表
一、焊接接头及焊缝
（二）焊缝的基本形式
示意图
二、焊接接头的表示方法 补充符号
序号 名称
符号
说明
1
平面
焊缝表面通常经过加工后平整
2
凹面
焊缝表面凹陷
3
凸面
焊缝表面凸起
4 圆滑过渡
焊趾处圆滑过渡
二、焊接接头的表示方法 补充符号
序号 名称
符号
说明
5 永久衬垫
M
衬垫永久保留
6 临时衬垫
MR
衬垫在焊接完成后拆除
7 三面焊缝 8 周围焊缝
三面带有焊缝
对于焊接接头，设计人员一般采用有关标准规定 的焊缝符号和焊接方法代号来表示。
也可以采用技术制图方法来表示，但用图形或文 字详细地说明焊接接头的焊接加工要求和注意事项 是非常繁琐和复杂的。
采用标准规定的各种符号和代号简单明了地指出 焊接接头的类型、形状、尺寸、位置、表面状况、 焊接方法以及与焊接有关的各项条件是非常必要的 。
在搭接接头中，根据搭接角焊缝受力方向的不同，可以将搭 接角焊缝分为正面角焊缝、侧面角焊缝和斜向角焊缝。
搭接接头
一、焊接接头及焊缝
塞焊是在被连接的钢板上钻孔来代替槽焊的槽， 用焊缝金属将孔填满使两板连接起来，塞焊可分为 圆孔内塞焊和长孔内塞焊两种，如图所示。
一、焊接接头及焊缝
4、角接接头
两钢板成一定角度，在钢板边缘焊接的接头称为角接接头。 角接头多用于垂直连接构件，像我司生产的旁接板中后横梁圆 管与框架板的连接也属于这种形式。
焊缝：焊件经焊接后所形成的结合部分。 分类： 1、按空间位置可分为：平焊缝、横焊缝、立焊缝、仰焊缝； 2、按结合方式可分为：对接焊缝、角焊缝、塞焊缝； 3、按焊缝断续情况可分为：连续焊缝、断续焊缝； 4、按承载方式可分为：工作焊缝、联系焊缝。
焊缝是构成焊接接头的主体部分，对接接头焊缝、角接接 头焊缝是焊缝的基本形式。