施工资料管理方案.doc
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XXXXXXXX工程施工资料管理方案
编制:
审核:
审批:
XXXXXXXXXX有限公司
2017年 8 月
目录
一、编制依据 (1)
二、工程概况 (2)
2.1工程位置及规模 (2)
2.2设计概况 (2)
2.2.1 排水、防护工程 (2)
2.2.3 涵洞工程 (3)
2.2.4 事故水池工程 (4)
2.2.5 绿化工程 (4)
2.3工程地质及水文地质条件 (5)
2.3.1 工程地质概况 (5)
2.3.2 水文地质概况 (5)
三、工程质量目标、资料目标及资料编制套数 (7)
3.1质量目标 (7)
3.2资料目标 (7)
3.3编制套数 (7)
四、资料编制人员系统图 (8)
五、资料编制人员职责分工 (9)
六、主要材料表及检测项目 (10)
七、收集、整理、编目、移交管理 (11)
7.1收集整理的要求 (11)
7.2编目规则 (12)
7.3资料移交时间 (12)
7.4资料保证措施 (12)
八、施工图纸管理办法 (14)
8.1总则 (14)
8.2图纸管理工作 (14)
8.2.1 图纸的接收 (14)
8.2.2 图纸的发放 (14)
8.3图纸会审的组织工作 (14)
8.3.1 会审准备 (14)
8.3.2 内部预审 (14)
8.3.3 图纸会审交底 (15)
8.3.4 会审资料的存档 (15)
8.3.5 图纸存档和借阅 (15)
一、编制依据
1、根据《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》及业主有关文件资料管理规定进行收集,数量满足招标文件的要求。
2、S328丰长线金乡绕城段改建工程(K46+040.63~K57+930.272)两阶段施工图设计图纸第一册和第二册。
3、国家和山东省等相关行业颁布的施工规范、规程和标准。
4、本工程施工组织设计。
5、其他特殊要求(包括城建档案馆是的要求)。
二、工程概况
2.1工程位置及规模
2.2设计概况
公路等级:双向四车道一级公路,路基宽2m;
设计时速:80km/h;
桥涵设计汽车荷载等级:公路-Ⅰ级;
路基设计洪水频率:1/100;
桥涵设计洪水频率:1/100;
地震:桥梁抗震设防烈度为Ⅶ度(鸡黍镇Ⅷ度),地震动峰值加速度系数0.05(鸡黍镇0.10)。
2.2.1 排水、防护工程
一般路段设平缘石分散排水,坡脚设现浇混凝土矩形排水边沟;超高路段和纵坡大于1%的路段设立缘石拦水、泄水槽集中排水;穿村镇路段设置暗管集中排水;中央分隔带设纵向盲沟排水系统;路面边缘设碎石盲沟排水。
沿线排水设施与桥涵沟渠形成完整的排水系统,以便及时排除路基、路面积水,同时不影响沿线的农田灌溉。
路基防护依据边坡类型、填土高度等情况,分别采用植草防护、浆砌片石拱形防护。
2.2.2 道路工程
路基采用整体式断面,路基全宽27.42m。
1、一般路基处理
全线路基应对原地面进行清表和填前压实后分层填筑。当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时,应进行挖台阶处理,台阶宽度应大于2m,并设置成向内大于4%的坡度。
全线路基占压范围内清表后分层填筑路基。路基填筑高度大于80cm的路段,清表后采用6%生石灰处理地基20cm;路基填筑高度小于80cm的路段,清表后,挖至
路床顶以下80cm处,用6%生石灰粉处理地基20cm,以隔断毛细水作用,提高路基强度和水稳定性,然后填筑路基。
本项目路基填料以沿线粉土为主。其天然含水量偏高,CBR值偏低,为保证路床的稳定性和路面的安全使用,路床顶面以下0~40cm范围内的填料采用10%石灰稳定土(外掺3%水泥)填筑,40~80cm范围内的填料采用8%石灰稳定土(外掺2%水泥)填筑。
2、坑塘段路基处理
穿越坑塘段的路段,采用抛石挤淤的方式处理,抛填片石至常水位以上50cm,其上做20cm碎石找平层。
3、高填路基处理
本项目大桥桥头路段填方高达7m,工后沉降较大,为减少桥头沉降引起的跳车,桥台台后30m范围内采用粉喷桩处理,粉喷桩直径采用0.5m,平面上呈正三角形布置,桩间距采用1.2~1.8m,桩长由沉降计算的结果确定。
水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥,水泥掺量由室内配合比试验确定。根据土样天然含水量、孔隙比的不同,水泥掺入量应相应变化。28天桩体无侧限抗压强度应大于1450Kpa,7天桩体无侧限抗压强度应大于720Kpa,单桩承载力不小于130KN。施工前应做好室内试验,根据设计要求的无侧限抗压强度,按7天龄期的试验成果求出合适的掺入比。
桩顶设计标高为清表平整后地面下30cm,施工时停灰面应至地表,施工完后对地表30cm进行掺5%水泥压实处理。
桥头如出现水坑、土坎应先土填平,再进行处理。为保证桩体的质量,顶部5m 复搅一次。
2.2.3 涵洞工程
本工程1-Ф1.5m圆管涵13座, 1-3m盖板涵洞3座,1-5m盖板涵洞3座。
1)填料宜采用透水性材料、轻质材料、无机结合料等,非透水性材料不得直接用于回填。
2)基坑回填必须在隐蔽工程验收合格后方可进行。基坑回填应分层填筑、分层压实,分层厚度宜为100~200mm。二级及二级以上公路,采用小型夯实机具时,基坑回填的分层压(夯)实厚度不宜大于150mm,并应压(夯)实到设计要求的压实度。
3)台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑;桥台背和锥坡的回填施工宜同