点火系统试题答案
汽车电器试题及答案
汽车电器试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车电气系统主要包括哪些部分？A. 发动机、变速器、转向系统B. 电子控制单元、传感器、执行器C. 动力系统、传动系统、制动系统D. 照明系统、信号系统、仪表系统答案：B2. 汽车蓄电池的主要功能是什么？A. 储存电能B. 转换电能C. 传递电能D. 调节电能答案：A3. 以下哪个不是汽车传感器的类型？A. 温度传感器B. 压力传感器C. 速度传感器D. 电压传感器答案：D4. 汽车启动机的主要作用是什么？A. 启动发动机B. 停止发动机C. 调节发动机速度D. 转换发动机功率答案：A5. 汽车发电机的作用是什么？A. 为发动机提供动力B. 为汽车提供照明C. 为蓄电池充电D. 为汽车提供信号答案：C6. 汽车点火系统的主要组成部分包括哪些？A. 点火线圈、火花塞、分电器B. 点火线圈、点火开关、火花塞C. 点火开关、分电器、火花塞D. 发动机、点火线圈、分电器答案：A7. 汽车照明系统主要包括哪些设备？A. 头灯、尾灯、转向灯B. 头灯、尾灯、刹车灯C. 头灯、尾灯、雾灯D. 所有选项都是答案：D8. 汽车空调系统的主要功能是什么？A. 提供照明B. 提供信号C. 调节车内温度D. 提供动力答案：C9. 汽车安全气囊的工作原理是什么？A. 通过传感器检测碰撞，然后充气展开B. 通过发动机启动，然后充气展开C. 通过驾驶员操作，然后充气展开D. 通过外部信号，然后充气展开答案：A10. 汽车电子稳定控制系统（ESC）的主要作用是什么？A. 增加汽车速度B. 减少汽车油耗C. 增强汽车稳定性D. 提高汽车舒适性答案：C二、判断题（每题1分，共10分）1. 汽车的电气系统与发动机系统是完全独立的。
（错误）2. 汽车蓄电池在车辆启动时提供电流给启动机。
（正确）3. 汽车传感器只能检测物理量，不能进行数据处理。
（错误）4. 汽车启动机在发动机启动后会立即停止工作。
点火系系统试题及答案
点火系系统试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 点火系统的主要功能是什么？A. 为发动机提供燃油B. 为发动机提供压缩空气C. 为发动机提供点火能量D. 为发动机提供冷却液答案：C2. 点火线圈的作用是什么？A. 将低压电变为高压电B. 将高压电变为低压电C. 将交流电变为直流电D. 将直流电变为交流电答案：A3. 火花塞的工作原理是什么？A. 通过电阻产生火花B. 通过电容产生火花C. 通过电磁感应产生火花D. 通过机械摩擦产生火花答案：C4. 点火提前角的调整对发动机性能有何影响？A. 提高燃油消耗B. 提高发动机效率C. 降低发动机寿命D. 增加发动机噪音答案：B5. 点火系统的故障通常会导致发动机出现什么现象？A. 动力不足B. 燃油消耗增加C. 发动机过热D. 发动机无法启动答案：A6. 点火系统的主要组成部分包括哪些？A. 点火线圈、火花塞、点火开关B. 点火线圈、火花塞、点火提前角C. 点火线圈、火花塞、点火控制器D. 点火线圈、火花塞、点火传感器答案：C7. 现代汽车点火系统通常采用什么类型的点火线圈？A. 传统点火线圈B. 电子点火线圈C. 机械点火线圈D. 电磁点火线圈答案：B8. 点火系统故障诊断时，首先应该检查什么？A. 点火线圈B. 火花塞C. 点火开关D. 点火控制器答案：C9. 点火系统的维护包括哪些内容？A. 定期更换火花塞B. 定期检查点火线圈C. 定期清洁点火系统D. 所有以上选项答案：D10. 点火提前角的调整通常由什么部件控制？A. 点火线圈B. 点火开关C. 点火控制器D. 火花塞答案：C二、填空题（每题2分，共20分）1. 点火系统的主要功能是为发动机提供________。
答案：点火能量2. 点火线圈的工作原理是将________电变为高压电。
答案：低压3. 火花塞的工作原理是通过________产生火花。
答案：电磁感应4. 点火提前角的调整可以________发动机效率。
汽车维修技术试题及答案
汽车维修技术试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机的点火系统主要由哪些部件组成？A. 火花塞、点火线圈、分电器B. 火花塞、点火线圈、发电机C. 火花塞、点火线圈、启动机D. 火花塞、点火线圈、蓄电池答案：A2. 汽车制动系统中，刹车片的磨损极限通常为多少毫米？A. 1mmB. 2mmC. 3mmD. 4mm答案：B3. 汽车空调系统中，制冷剂的循环是通过哪个部件实现的？A. 压缩机B. 冷凝器C. 蒸发器D. 膨胀阀答案：A4. 在汽车维修中，更换机油时，通常需要检查哪些部件？A. 机油滤清器B. 空气滤清器C. 燃油滤清器D. 所有选项答案：D5. 汽车悬挂系统中，减震器的主要作用是什么？A. 吸收冲击力B. 减少摩擦力C. 提高动力输出D. 增加车辆稳定性答案：A6. 汽车的ABS系统是如何工作的？A. 通过减少制动力来防止车轮抱死B. 通过增加制动力来防止车轮抱死C. 通过减少发动机功率来防止车轮抱死D. 通过调整轮胎气压来防止车轮抱死答案：A7. 汽车发动机的燃油喷射系统分为哪两种类型？A. 机械式和电子式B. 多点式和单点式C. 电控式和非电控式D. 直喷式和间接式答案：B8. 汽车的排放控制系统中，催化转换器的主要作用是什么？A. 减少有害气体排放B. 增加发动机功率C. 降低燃油消耗D. 提高燃油效率答案：A9. 汽车的轮胎气压应该根据什么来调整？A. 车辆载重B. 驾驶速度C. 轮胎品牌D. 驾驶习惯答案：A10. 汽车维修中，定期检查和更换哪些部件可以提高燃油效率？A. 火花塞B. 空气滤清器C. 燃油滤清器D. 所有选项答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 汽车发动机的润滑系统主要包括哪些部件？A. 机油泵B. 机油滤清器C. 机油散热器D. 机油尺答案：ABC2. 汽车的转向系统通常由哪些部件组成？A. 转向盘B. 转向器C. 转向节D. 转向拉杆答案：ABCD3. 汽车的传动系统包括哪些主要部件？A. 变速器B. 差速器C. 驱动轴D. 离合器答案：ABCD4. 汽车的冷却系统的主要功能是什么？A. 降低发动机温度B. 提高发动机效率C. 保持发动机稳定运行D. 减少发动机磨损答案：ACD5. 汽车的排气系统包括哪些部件？A. 排气歧管B. 催化转换器C. 消声器D. 排气管答案：ABCD三、判断题（每题1分，共10分）1. 汽车的刹车片磨损后，只需要更换刹车片即可。
汽车发动机电控系统考试试题(含答案)第3套
汽车发动机电控系统考试试题时间：60分钟总分：100分一、选择题（每题2分，共60分）1.爆震传感器安装在（）。
A气缸体上 B 油底壳上 C 离合器上 D 变速箱上2.ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。
A 水温传感器B 曲轴位置传感器C 爆燃传感器D 车速传感器3.Ne信号指发动机（）信号。
A 凸轮轴转角B 车速传感器C 曲轴转角D 空调开关4.采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（）。
A 大于B 等于C 小于D 接近于5.下列哪个工况不是采用开环控制（）。
A 怠速运转时B 氧传感器起效应时C 发动机起动时D 节气门全开或大负荷时6.汽油喷射发动机的怠速通常是由（）控制的。
A 自动阻风门B 怠速调整螺钉C 步进电机D 继电器7.对喷油量起决定性作用的是（）。
A空气流量计 B 水温传感器 C 氧传感器 D 节气门位置传感器8.用来检测进气压力的传感器是( )传感器。
A 进气温度B进气压力 C 曲轴位置 D 进气温度9.与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机（）性能得以提高。
A综合 B 有效 C 调速 D 负荷10.为了检测实际空燃比，在排气管内设置了（）。
A 爆震传感器B 三元催化装置C 氧传感器D 消声器11.E CU一般至少有（）条搭铁线，以确保ECU总是有良好的搭铁。
A 一B 二C 三D 四12.电控燃油喷射发动机严禁在运转时，将( )从电路中断开。
A蓄电池 B 传感器 C 点火线圈 D 电动汽油泵13.电控发动机进气压力传感器的信号传给( )。
A ECUB 执行器C 只读存储器D 随机存储器14.电控发动机运转时，( )将燃油由油箱进入油管。
A 油泵B 滤清器C 喷油器D 缓冲器15.若电控发动机进气压力传感器出现故障，则ECU将采用（）。
A 标准值B 当前值C 不定值D 任意值16.温度传感器是（）传感器。
A 生物B 化学C 生物和化学D 物理17.在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的( )。
汽车电气构造与维修答案
第一章电源系课题一蓄电池一、填空题1、正极板的活性物质是棕红色的二氧化铅，负极板的活性物质是青灰色的纯铅，为了使电解液能顺利渗入极板入部，极板的活性物质具有多孔性。
2、国产负极板的厚度为1.8mm，正极板为2.2mm。
国外大多采用厚度为1.1~1.5mm的薄型钢板（正极板比负极板稍厚），薄型极板对提高电池的比容量和改善起动性能都十分有利。
3、蓄电池常见的入部故障主要有蓄电池自行放电、电解液消耗过快和蓄电池容量降低-。
二、判断题1、蓄电池在汽车与发电机及所有用电设备都是并联的。
（√）2、因为蓄电池工作时，负极板负担比正极板重，故单格电池中负极板比正极板多一片。
（×）3、在正常工作温度范围内，随电解液温度降低，蓄电池的内阻将增大。
（√）4、蓄电池充电时端电压高于它的电动势，两者之差为其内阻上的电压降。
（×）三、选择题1、当充电使单格电池电压达到2。
4V左右时，蓄电池（ A ）。
A、内部开始出现气泡B、电解液呈“沸腾”状态C、电压维持在该数值上不再升高2、电解液的密度高于规定值时，应用（A）进行调整。
A、蒸馏水B、纯硫酸C、相对密度为1。
4的稀硫酸3、已知普通铅电池额定容量，在补充充电时，第一阶段充电电流应选择（ A ）。
A、额定容量的1/10B、额定容量的1/15C、必须查表选择课题二发电机及电压调节器一、填空题1、硅整流发电机主要由电子总成、定子总成、带轮、风扇、前后端盖、电刷及调节器-等组成。
2、硅整流发电机的整流器一般由6只二极管接成三相桥式全波整流电路。
3、硅整流发电机整流器的作用就是利用二极管的单向导通性，通过三相桥式全波整流电路，将电枢绕组产生的三相交流电转换成直流电。
4、电压调节器可分为晶体管和集成电路两类。
5、转子铁心不得有松动的现象；转子的直线度检查，轴外圆与滑环的径向圆跳动应≤0.10mm，否则应进行校直。
二、判断题1、任何发电机定子的作用都是产生交流电。
（√）2、硅整流发电机是利用二极管整流。
点火系习题及答案
点火系习题及答案一、选择题1、在检查点火器好坏时，甲认为可在点火器的信号输入端输入模拟的点火信号，检查点火器的大功率三极管的通断情况的方击来确定点火器的好坏，乙认为只要总高压线无火，就说明点火器已经损坏。
你认为（ A ）。
A．甲对； B ．乙对； C ．甲乙都对； D ．甲乙都不对2、电子点火系的执行器执行器是（ B ）。
A．火花塞； B ．点火线圈； C ．点火控制器；D．传感器3、微机控制点火系的执行器执行器是（ C ）。
A ．火花塞；B ．点火线圈；C ．点火控制器；D．传感器4、霍尔传感器上有（D ）根引线，输出的是（）信号，它（）电源。
A． 2 模拟需要；B ． 3 模拟需要；C．2 模拟不需要；D ． 3 数字需要5、磁感式传感器上有（）根引线，输出的是（ C ）信号，它（ C ）电源A． 2 模拟需要；B ． 3 模拟需要；C．2 模拟不需 D ． 3 数字需要6、电子点火常用的传感器有（ A ）三种。
A．磁感式、霍尔式、光电式； B ．磁感式、霍尔式、磁脉冲式；C．磁感式、磁脉冲式、光电式； D ．磁感式、霍尔式、开关式7、无触点式普通电子点火系统，按信号发生器触发方式的不同，可分为磁感应式、（C ）、光电效应式、电磁振荡式和磁敏电阻式五种类型。
A 、电容储能式B 、电感储能式C 、霍尔效应式D 、电桥平衡式8、甲认为传统点火系的高压是在断电器触点断开的瞬间产生的，乙认为高压是在断电器触点闭合的瞬间产生的。
你认为（A ）。
A．甲对； B ．乙对； C ．甲乙都对； D ．甲乙都不对9、在说明点火线圈的附加电阻作用时，甲认为发动机高速运转时，附加电阻的阻值较大，而乙认为是发动机的温度升高时电阻较大。
你认为（B ）。
A．甲对； B ．乙对； C ．甲乙都对； D ．甲乙都不对10、点火提前角应该随着发动机的工况的变化而改变，甲认为，点火提前角应随着发动机的转速的提高而减小，乙认为，点火提前角应随着发动机的负荷增大而增大。
汽车发动机电控系统考试试题(含答案)第4套
汽车发动机电控系统考试试题一、选择题（2分/题，共60分）1.将电动燃油泵置于燃油箱内部的目的是（）。
A 便于控制B 降低噪声C防止气阻 D 便于布置2.空气流量传感器是用来测量（）的装置。
A 空气量B 燃油量C 进气量D 排气量3.起动发动机前如果点火开关位于“ON" 位置，电动燃油泵（）。
A 持续运转B 不运转C 运转10s后停止D 运转2s后停止4.一般来说，缺少了（）信号，电子点火系统将不能点火。
A 进气量B 冷却液温度C 转速D 上止点5.燃油喷射发动机的怠速通常是由（）控制的。
A 自动阻风门B 怠速调整螺钉C 步进电动机D 继电器6.当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油压（）。
A 升高B 降低C 不变D 先降低再升高7.电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是（）系统组成部分。
A 供气B 供油C 控制D 空调8.超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是（）。
A 连续信号B 数字信号C 模拟信号D 固定信号9.在装有（）系统的发动机上，发生爆燃的可能性增大，更需要采用爆燃控制。
A 废气再循环B 涡轮增压C 可变配气相位D 排气制动10.检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（）。
A 具有高阻抗 B 具有低阻抗C测量精确 D 可以直接读数11.发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。
A 不变B 增大C 减小D 与温度无关12.凸轮轴位置传感器产生两个G信号，G1信号和G2信号相隔（）曲轴转角。
A 180°B 90°C 270°D360°13.ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。
A 冷却液温度传感器B 曲轴位置传感器C爆燃传感器 D 车速传感器14.采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角应（）理想点火提前角。
A 大于B 等于C 小于D 接近于15.发动机工作时，ECU 根据发动机（）信号确定最佳闭合角。
燃热维修技能考试题及答案
燃热维修技能考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 燃气热水器的点火系统主要由哪几部分组成？A. 点火器、点火针、电磁阀B. 点火器、点火针、热电偶C. 点火器、点火针、喷嘴D. 点火器、点火针、燃烧器答案：B2. 燃气热水器的热交换器主要作用是什么？A. 产生热水B. 燃烧燃气C. 冷凝水蒸气D. 储存热水答案：A3. 下列哪项不是燃气热水器的常见故障？A. 点火困难B. 热水量不足C. 燃气泄漏D. 热水器无法连接Wi-Fi答案：D4. 燃气热水器的燃气阀门主要作用是什么？A. 控制燃气流量B. 储存燃气C. 过滤燃气D. 产生燃气压力答案：A5. 燃气热水器的排烟系统主要排除什么？A. 二氧化碳B. 一氧化碳C. 水蒸气D. 氧气答案：B6. 燃气热水器的燃烧器主要作用是什么？A. 燃烧燃气B. 储存燃气C. 过滤燃气D. 产生燃气压力答案：A7. 燃气热水器的热电偶主要作用是什么？A. 检测火焰B. 产生火焰C. 控制燃气流量D. 储存燃气答案：A8. 燃气热水器的点火针主要作用是什么？A. 产生火花B. 储存燃气C. 过滤燃气D. 产生燃气压力答案：A9. 燃气热水器的电磁阀主要作用是什么？A. 控制燃气流量B. 储存燃气C. 过滤燃气D. 产生燃气压力答案：A10. 燃气热水器的风机主要作用是什么？A. 产生燃气压力B. 储存燃气C. 过滤燃气D. 产生燃气流量答案：D二、填空题（每题2分，共20分）1. 燃气热水器的点火系统主要由点火器、点火针和________组成。
答案：热电偶2. 燃气热水器的热交换器主要作用是________。
答案：产生热水3. 燃气热水器的燃气阀门主要作用是________。
答案：控制燃气流量4. 燃气热水器的排烟系统主要排除________。
答案：一氧化碳5. 燃气热水器的燃烧器主要作用是________。
答案：燃烧燃气6. 燃气热水器的热电偶主要作用是________。
中等职业学校学业水平考试《汽车电气设备构造与维修》第3章点火系统同步练习(含参考答案)
中等职业学校学业水平考试《汽车电气设备构造与维修》第3章点火系统同步练习（含参考答案）一、选择题1.点火系统取消了分电器后，下列( )情况不会发生。
A．减少有害物质的排放B．无法进行点火正时C．不会发生分电器的磨损D. 发动机的性能及燃油经济性得到改改善2.下列对于单缸独立点火式点火系统的描述中不正确的是( ) A．每个点火线圈应配独立的点火模块B．点火线圈的个数与气缸数相等C．如果点火模块与点火线圈集成在一起，则在点火线圈上应安装散热片D．如果点火模块与点火线圈集成在一起，则用示波器可以获得初级电压、次级电压及初级电流波形3.分电器的型号为FDW642，则这种分电器为( )。
A. 无触点式B．有触点式C．无真空调节D．8缸使用4.下列( )不是磁感应信号发生器的组成部分A．电容器B．磁感应线圈C．永久磁铁D．信号转子5.下列对无高压线式点火方式的描述中不正确的是( )。
A.只能测量初级电路的电流波形与电压波形B．点火线圈数应和气缸数相等C．点火线圈与火花塞之间没有高压线D．可以测量初级电路的电流波形、电压波形和次级电路的电压波形6. 下列( )不是光电效应式信号发生器的组成部分。
A．遮光盘B．永久磁铁C．发光元件D．光接收器7.点火线圈型号为DQ125，下列解释中正确的是( )A．它适用于8缸发动机B．它是干式点火线圈C．它的供电电压应为6V D．它的供电电压应为12V8.下列关于次级电压的叙述中不正确的县( )。
A．这个电阻对火花塞跳火所需电压没有影响B．初级电压下降，次级电压不会受到影响C．使用后火花塞间隙增大将导致所需点火电压升高D．这个电阻可避免收音机产生噪声和车载计算机的损坏9. 关于信号发生器，下列说法中不正确的是( )。
A．光电效应式信号发生器的发光元件是光电二极管B．磁感应式信号发生器也可叫做电源型传感器C．光电效应式信号发生器的产生并输出信号的元件可以是光电晶体管D．光电效应式信号发生器的产生并输出信号的元件可以是光电二极管10.真空提前调节装置根据( )来自动调节点火提前角。
汽车发动机电控技期末考试题及答案
汽车发动机电控技术一、单项选择题1.电控点火系统电控模块的组成包括脉冲成形、稳压、复合晶体管输出和（C）。
A．电源B．分电器C．闭合角控制D．点火器2。
计算机控制点火系统的组成包括各种传感器、计算机、点火控制器、点火线圈以及（D )。
A．空气滤清器B．空气流量计C．脉动阻尼器D．配电器3.汽油机的主要排放物是一氧化碳、氮氧化合物和（C ）。
A．一氧化氮B．二氧化硫C．氮氢化合物D．碳氢化合物4。
三元催化转换器转换效率影响最大的因素的是( A ）。
A．混合气的浓度和排气温度B．冷却液的温度C．混合气的湿度和排气温度D．氧传感器的信号5。
柴油机起动控制的内容包括启动时的喷油正时控制、预热装置控制和（A）。
A．喷油量控制B．进气涡流控制C．相位控制D．配气正时控制6。
电控燃油喷射系统的英文简称是(C).A．EDI B．MIS C．EFI D．EMI7．柴油机进气控制内容包括进气节流控制、可变进气涡流控制和（D）。
A．二次空气供给控制B．废气再循环控制C．各缸均匀性控制D．可变配气正时控制8. 下列属于信号输入装置的是（A ）.A．制动开关信号B．喷油器C．电动燃油泵D．怠速控制阀9. 柴油机的压缩比为（C）。
A．45：1 B．8：1～10:1 C．16：1~23：1 D．随转速不同而不同10. 怠速控制方法的实质是（B).A．对怠速工况下的喷油量进行控制B．对怠速工况下的进气量进行控制C．对怠速工况下的喷油时间进行控制D．对怠速工况下的进气时间进行控制11.电子燃油喷射系统控制项目的是喷油量、燃油停供、燃油泵的控制和（D）。
A．通电时间控制B．喷油时间控制C．喷油器控制D．喷油正时控制12。
汽油机燃油供给系统包括电动燃油泵、脉动阻尼器、油管和（C )。
A．启动开关B．空气滤清器C．燃油压力调节器D．氧传感器13. 空气滤清器的一般类型是（C)。
A．湿式纸质滤芯式B．湿式纸质网格式C．干式纸质滤芯式D．干式纸质网格式14。
点火测试题及答案
点火测试题及答案一、选择题1. 点火系统的主要功能是什么？A. 为发动机提供动力B. 为发动机提供燃油C. 为发动机提供压缩空气D. 为发动机提供点火能量答案：D2. 点火线圈的主要作用是什么？A. 存储电能B. 产生高压电C. 传输电能D. 转换电能答案：B3. 火花塞在点火系统中的作用是什么？A. 产生火花B. 储存高压电C. 传输高压电D. 转换电能答案：A二、填空题4. 点火系统由________、________、________和________等部件组成。
答案：点火线圈、火花塞、分电器、高压线5. 点火系统在工作时，首先由________产生低压电，然后通过________升压，最终在________产生火花。
答案：点火开关、点火线圈、火花塞三、简答题6. 简述点火系统在发动机中的重要性。
答案：点火系统是发动机正常工作的关键部分，它负责在适当的时刻为发动机提供点火能量，以确保燃油在发动机燃烧室内能够充分燃烧，从而为发动机提供动力。
7. 描述火花塞的工作原理。
答案：火花塞的工作原理是利用点火线圈产生的高压电，通过火花塞的电极间隙产生火花，点燃混合气体，使发动机能够正常工作。
四、计算题8. 如果一个点火线圈的初级线圈匝数为200匝，次级线圈匝数为20000匝，初级线圈两端的电压为12V，求次级线圈两端的电压。
答案：根据变压器原理，次级线圈两端的电压为初级线圈电压与匝数比的乘积，即 V2 = (N2/N1) * V1 = (20000/200) * 12V = 1200V。
五、判断题9. 点火系统只需要在发动机启动时工作。
答案：错误。
点火系统在发动机启动后，在整个运行过程中都需要工作。
10. 点火线圈的次级线圈匝数越多，产生的电压越高。
答案：正确。
点火线圈的次级线圈匝数越多，根据变压器原理，产生的电压越高。
汽油机电控点火系统试题答案
电控发动机模块五考试试题班级__________ 姓名__________ 座号________ 分数_______________一、填空题（每空1分，共45分）1.使发动机产生最大输出功率的点火提前角称为__最佳点火提前角_______________。
2.电控点火系统一般由__电源_______、__传感器________ 、_ ECU______ 、__点火器______、点火线圈、分电器、火花塞等组成。
3.对应发动机每一工况都存在一个____最佳_________点火提前角。
4.最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后_10度________。
5.最佳点火提前角的数值与__燃料性质_____、__转速____、_负荷_____、__燃烧室的形状____ 等很多因素有关。
6.辛烷值较低的汽油抗暴性较___差_______。
点火提前角则应___减小______。
7.日本丰田车系中，实际的点火提前角等于_ 初始点火提前角__ 、_基本点火提前角________ 和__修正点火提前角_ _____之和。
8.点火提前角的主要修正项目有___水温修正____ 、__怠速稳定修正____、__空燃比反馈修正__、_爆震传感器_____。
9.水温修正可分为___暖机修正____、___过热修正_ 修正。
10.爆燃传感器一般安装在__气缸体上______。
11.起动时点火提前角的控制信号主要是___发动机转速信号_____和____起动开关信号___。
12.点火提前角随着发动机的负荷增大而__减小______。
13.点火提前角的控制包括__起动时点火提前角的控制____ 、___起动后点火提前角的控制___两种基本工况控制。
14.汽油机电控点火系统的功能主要包括点火提前角、通电时间、爆燃控制及三个方面。
15.汽油的辛烷值越高，抗爆性越好，点火提前角可适当增大。
16.爆燃传感器有电感式和压电式两种类型。
点火公式练习题
点火公式练习题一、题目描述点火是指将点火火花引起燃烧，使发动机得以启动。
点火系统在汽车发动机中起着至关重要的作用。
下面将给出一道点火公式练习题，帮助读者进一步了解和掌握点火系统的相关知识。
二、练习题下面是一道点火公式练习题，请仔细阅读题目并选择正确的答案。
1. 制造火花塞点火的基本条件是：A. 发动机处于正时点B. 点火线圈供电正常C. 点火塞与气缸的活塞相邻D. 点火塞与活塞保持适当的间隙2. 以下哪种情况下属于火花塞失效：A. 点火塞与活塞间隙过大或过小B. 点火塞电极磨损严重C. 点火线圈失效D. 燃油供给不足3. 点火系统主要功能是：A. 控制燃油喷射B. 控制供电电压C. 控制空气进入D. 控制点火时机和点火强度4. 点火系统中的点火线圈的作用是：A. 输出高电压B. 控制点火时机C. 控制燃油喷射D. 测试发动机故障5. 点火系统中的点火塞主要由以下哪些部分组成：A. 中心电极、接线端子B. 芯线、绝缘体C. 瓷体、接地电极D. 绝缘子、电瓷垫圈6. 点火系统故障的可能原因包括以下哪些方面：A. 点火线圈故障B. 点火塞电极磨损C. 点火时机不准确D. 气缸压缩不足三、答案1. A2. A、B、C3. D4. A5. C6. A、B、C、D四、解析1. 点火塞要与气缸的活塞相邻，才能产生足够强的火花引燃混合气，因此选项 C 正确；同时，发动机处于正时点、点火线圈正常供电、点火塞与活塞保持适当间隙也是制造火花塞点火的基本条件，因此选项A、B、D 也正确。
2. 火花塞失效可能是由于点火塞与活塞间隙过大或过小、点火塞电极磨损严重、点火线圈失效或燃油供给不足等原因引起的，因此选项A、B、C 都属于火花塞失效的情况。
3. 点火系统的主要功能是控制点火时机和点火强度，使燃烧在气缸内按规定的顺序进行，因此选项 D 正确；而控制燃油喷射是由喷油系统负责的，不属于点火系统的功能。
4. 点火线圈的主要作用是输出高电压，使得火花塞产生强大的火花，以引燃混合气，因此选项 A 正确；而控制点火时机是由发动机控制系统负责的。
汽车发动机试题含参考答案
汽车发动机试题含参考答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、汽油机的组成是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、冷却系、润滑系及：A、启动系B、配电系C、起动机D、蓄电池正确答案：A2、关于散热器盖的描述，下列错误的是A、以上都不是B、散热器盖使冷却液保持规定压力.可使其沸点保持在100℃以上C、散热器盖的真空阀和橡胶密封垫需要定期检查D、若在发动机仍然发热时拆卸散热器盖.先用手将盖松开45°以便释放压力正确答案：C3、气门从开始打开到完全关闭所经历的曲轴转角，称为( )。
A、气门重叠B、配气机构C、配气相位D、气门叠开正确答案：C4、曲轴箱通风管堵塞将导致：A、油耗增加B、曲轴箱压力增加C、废气超标D、烧机油正确答案：B5、发动机气门座圈异响比气门异响稍大，呈( )嚓嚓声。
A、有规律B、有规律.大小一样C、无规律.大小一样D、没有规律的忽大.忽小正确答案：D6、发动机烧机油会导致排气管A、冒蓝烟B、冒白色透明烟雾C、冒灰色透明烟雾D、冒黑烟正确答案：A7、热装合法是将活塞置入水中，加热至多少度，而后取出擦干再装合。
修改删除A、70～80℃B、100～110℃C、80～90℃D、90～100℃正确答案：C8、活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径与气缸直径：A、小于气缸直径B、大于气缸直径C、相等D、不能确定正确答案：B9、Ⅴ型发动机曲轴的曲轴主轴颈等于：A、气缸数的一半加lB、气缸数C、气缸数的一半D、气缸数加1正确答案：A10、汽油机活塞裙部的膨胀槽一般开在：A、受侧向力较小面B、受离心力较小面C、受离心力较大面D、受侧向力较大面正确答案：A11、进气门和排气门同时打开的这种状态称为？A、进气迟闭角B、以上都不对C、排气提前角D、气门重叠角正确答案：D12、离心式水泵其叶轮高速运转时,泵腔中水压形成：A、四周水压高.中部水压低B、中部水压高.四周水压低C、四周与中部水压与转速变化D、四周与中部水压相等正确答案：A13、在气门工作面上，涂一层红丹油或轴承兰，检查气门的密封性，这种检查方法称为( )。
点火系统故障诊断与修复_试题
A.轻微爆震对发动机工作有利 B.爆震是正常现象 C.浓混合气易产生爆 震 2 9 点火闭合角控制主要是控制点火线圈的( B )。 A.通电电流 B.通电时间 C.通电电压 1 1 发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向( B )。 0 A.不变 B.增大 C.减小 1 随着发动机转速的提高，点火提前角应 ( B )。 1 1 A.不变 B.增大 C.减小 1 混合气过浓时，氧传感器信号反馈控制为( A )V。 1 2 A.约0.9V B.约 0.1V C.约 0.45V 1 起动时点火提前角是固定的，一般为( C )度左右。 2 3 A.6° B.20° C. 10° 发动机在工作中出现比较严重的爆燃，甲认为是由于点火提前角过大引起的， 1 3 4 乙认为是由于使用了标号较低的汽油所引起的。你认为（ D ）。 A.甲对 B.乙对 C.甲乙都对 D.甲乙都不对 2 1 发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（ B ）。 5 A.不变 B.增大 C.减小 D.与温度无关
2 26 一缸的火花塞与地短路，那么对应的另一缸火花塞也将无法跳 （×）
火。
2 27 现在的电控发动机依然可用刮火法来判断发动机是否工作。 （×）
2 28 过稀的混合气可能使点火电压高于正常值。
（√）
1 29 最佳点火提前角，随发动机转速和负荷的变化而变化。
（√）
2 30 点火提前角太小会或过大引起发动机过热。
2
（×）
大功率。
共振型压电式爆震传感器以接收加速度信号的形式，来判别爆
3
（×）
震是否产生。
当发动机爆震时的振动频率与共振型压电式爆震传感器振荡
4 片的固有频率相符合时，振荡片产生共振，此时压电元件将产 （√）
生最大的电压信号。
点火系统复习题答案
…姓名：王健满分：75 得分：一、填空：概述：1.分类——分为传统点火系统、半导体点火系统和计算机控制点火系统。
2.对点火系统的基本要求——能产生足以击穿火花塞间隙的电压；电火花应具有足够的能量；点火时间应适应发动机的工作情况。
半导体点火系统：1.清楚点火系统的组成。
(1)需要火花——执行点火的装置是火花塞。
(2)高压保证火花能量——点火系统中产生高压的核心装置是点火线圈。
(3)点火基本原理——控制初级绕组通断的装置是点火控制器。
(4)触发——对点火控制器导通与截止起触发作用的是信号发生器。
—(5)配电——分电器中的配电器能把从点火线圈中引来的高压分配给各缸的火花塞。
2.重要概念。
(1)从火花塞跳火到气缸内活塞运行到上止点曲轴转过的角度叫点火提前角。
(2)初级电路接通的时间内，凸轮轴转过的角度叫导通角。
3.点火线圈。
(1)开磁路点火线圈的铁心是条形闭磁路点火线圈的铁心是日或口形。
(2)相对于开磁路点火线圈，闭磁路点火线圈具有体积小、转换能量高特点。
(3)对于两接往点火线圈，初级绕组接在两接往之间。
—4.分电器——包括配电器、断电器和点火提前调节装置。
5.火花塞——电极分为中央电极和侧电极。
6.信号发生器——作用是触发点火控制器，按结构原理可分磁感应式信号发生器、霍尔效应式信号发生器和光电效应式信号发生器三种。
7.点火控制器——作用是根据触发电压，接通或断开点火线圈的初级电路，这是点火控制器的两项最基本的功能。
另外，根据车型的实际情况也可选增一些功能，如限流功能、导通角控制功能等。
有分电器计算机控制点火系统：(1)接收各种传感器输入信号，处理、比校后给点火控制器输出指令，控制初级电路通断的装置叫ECU.(2) 传感器感受发动机的运行工况和环境条件，并以电信号的形式将这些信息输送给ECU。
无分电器点火系统：1.掌握高压配电类型和工作过程。
(1)单独点火方式是为每一缸的火花塞配一个点火线圈，点火控制器中的大功率晶体管控制每一个初级绕组的搭铁线。
汽车发动机电控复习题带答案
1.发动机电控系统主要由传感器、执行器、 ECU 三个部分组成。
2.多点燃油喷射系统根据喷油器的安装位置可分为缸内喷射和进气歧管喷射两种。
3.丰田5A发动机上计量空气量的传感器为进气压力传感器。
4.曲轴位置传感器也成为发动机转速传感器，用来检测曲轴转角和转速信号，输送给ECU，以便确定喷油时刻和点火时刻。
5.燃油压力调节器是保持燃油供给系统和进气歧管压力的差值恒定。
6．怠速工况时基本点火提前角根据曲轴位置传感器、空气流量计和节气门位置传感器来确定。
7.压电式爆震传感器分为共振型和非共振型两种。
8.点火提前角由初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角三个部分组成。
9.大众AJR发动机节气门直动式控制装置中器有两个检测节气门位置的传感器分别为节气门位置传感器和怠速节气门位置传感器。
10.在发动机点火控制系统中的开关信号有起动开关信号和空调开关信号两个。
11.发动机断油控制包括减速断油、超速断油和清除溢流的三种状态控制。
12.ECU从节气门位置传感器中获得节气门开度、节气门开启速率、怠速状态等信息，用于对点火时机、燃油喷射量、怠速转速及活性炭罐通气量等进行控制。
13.电控燃油喷射系统的功能是对喷油正时、喷油量、燃油停供及燃油泵进行控制。
14.电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为开环控制系统和_闭环控制_系统。
15．当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的多少就取决于喷油脉宽 _。
16．对喷油器要进行喷油器的工作情况电阻值、控制电路、喷油量和喷油器密封性检查。
17．辛烷值较低的汽油抗爆性较___差___。
点火提前角则应__大____。
18．电感式爆燃传感器主要由绕组、铁芯、永久磁铁及外壳等组成。
19．单点喷射又称为节气门体燃油喷射或集中燃油喷射。
20．电控点火系统一般是由传感器、执行器、 ECU 三部分组成。
21．在怠速控制系统中ECU需要根据节气门位置传感器、车速传感器确认怠速工况。
22．目前汽车上采用污染源封闭循环净化装置的有活性碳管、曲轴箱强制通风。
汽车维修试题及答案
汽车维修试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10分）1. 汽车发动机的点火系统主要由哪些部件组成？A. 火花塞、点火线圈B. 火花塞、分电器C. 点火线圈、分电器D. 火花塞、点火线圈、分电器答案：D2. 下列哪个部件不是汽车悬挂系统的一部分？A. 减震器B. 弹簧C. 轮胎D. 转向器答案：D3. 汽车空调系统不包括以下哪个部件？A. 压缩机B. 冷凝器C. 蒸发器D. 变速器答案：D4. 汽车制动系统中，刹车片的作用是什么？A. 增加制动力B. 减少制动力C. 传递制动力D. 储存制动力答案：A5. 汽车燃油系统中，燃油泵的主要作用是什么？A. 储存燃油B. 过滤燃油C. 将燃油输送到发动机D. 调节燃油压力答案：C二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 汽车发动机的润滑系统包括以下哪些部件？A. 油底壳B. 机油泵C. 机油滤清器D. 燃油滤清器答案：ABC2. 汽车启动系统的主要组成部分包括哪些？A. 启动机B. 蓄电池C. 发动机D. 点火线圈答案：AB3. 汽车排气系统的作用包括以下哪些？A. 降低噪音B. 减少排放C. 提高燃油效率D. 增加动力答案：ABA. 保持发动机温度B. 降低发动机温度C. 提高发动机效率D. 增加燃油效率答案：B5. 汽车转向系统包括以下哪些部件？A. 方向盘B. 转向机C. 转向轮D. 轮胎答案：ABC三、判断题（每题1分，共10分）1. 汽车的轮胎气压过高或过低都会影响行车安全。
（对）2. 汽车的机油更换周期是固定的，不需要根据使用情况调整。
（错）3. 汽车的刹车油需要定期更换，以确保刹车系统的正常工作。
（对）4. 汽车的电瓶不需要定期检查和维护。
（错）5. 汽车的火花塞是点火系统的核心部件。
（对）6. 汽车的燃油滤清器不需要定期更换。
（错）7. 汽车的冷却液不需要定期更换。
（错）8. 汽车的悬挂系统可以提高行车的舒适性。
（对）9. 汽车的空调系统不会影响到汽车的动力性能。
汽车发动机电控系统诊断与修复模考试题及答案
汽车发动机电控系统诊断与修复模考试题及答案一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、在电控系统中，曲轴位置传感器主要是用来检测什么信号。
A、发动机曲轴转速与转角信号B、以上都不正确C、凸轮轴的位置信号D、节气门开度信号正确答案：A2、下列不属于点火系统元器件的是。
A、灭火器B、火花塞C、点火模块D、点火线圈正确答案：A3、当进气歧管内真空度降低时•,进气压力信号电压会（）。
A、以上都不正确B、保持不变C、下降D、上升正确答案：C4、发动机电控系统中,热膜式空气流量计的作用是。
A、测量进气密度B、测量进气流量C、测量进气压力D、测量进气温度正确答案：B5、甲技师说:发动机空气流量计故障系统会启用失效保护模式,ECM根据转速信号进行计算点火和喷油，乙技师说:ECM根据节气门位置信号进行计算点火和喷油。
请问那位技师说的正确（）A、乙技师B、甲技师C、都正确D、都不正确正确答案：C6、在检修空气计量元件时,技师甲说,热线式空气流量传感器有自洁功能,技师乙说热膜式空气流量传感器不易赃污，无需自洁。
请问谁的说法正确。
A、甲、乙都不正确B、甲正确C、乙正确D、甲、乙都正确正确答案：D7、传感器的功用是（）。
A、控制点火时刻B、采集控制系统所需的信息，并将其转换成电信号通过线路输送给ECUD 收集各种信息,并所有信息进行存储.运算和分析处理C、控制基本喷油量正确答案：B8、关于空气供给系统的作用描述正确的是（）。
A、根据发动机运行状况确定最佳的汽油供给量B、供给气缸内燃烧所需的燃油C、以上都不对D、空气流量计来计量进入发动机的空气量正确答案：D9、进气流量传感器安装在发动机的那个位置（）。
A、节气门体前方的进气管道上B、发动机机体上C、空气滤清器和进气门之间的进气管道上D、节气门体后方的进气管道上正确答案：C10、在检修发动机时,发现排气管冒蓝烟。
甲技师说是有机油进入燃烧室;乙技师则说是混合气过浓所致。
请问谁的说法正确。
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点火系统试题答案
填空：
1.半导体点火系
2.愈高
3.50—80
4.工作顺序
5.分电器
6.电子控制单元ECU
7.不敏感
8.配电器断电器
判断
×√××√√√√×√
选择题 c c b c c a a a b b
简答
1、在发动机各种工况和使用条件下，使火花塞适时、可靠的产生足够强的电火花，以点燃气缸内的可燃混合气。
2、(1)能产生足以击穿火花塞电极间隙的电压(2)电火花应具有足够的能量(3)点火时间应适应发动机的工作顺序。
3、
（1）发动机运转时，断电器的凸轮在发动机的凸轮轴的驱动下断旋转时，当断电器触点闭合时，接通了点火线圈初级绕组的电路，初级电路中有电流通过。
（2）当分电器凸轮将触点顶开时，初级电路被切断，初级电流迅速下降，铁芯中的磁场也迅速消失，在次极绕组中产生15000—20000V感应电动势，配电器把高压电传送给工作缸火花塞，击穿火花塞的间隙，产生电火花。
（3）发动机工作期间，断电器触点每开、闭一次，上述过程将重复进行一次。
因此，发动机每转2转，各缸按工作顺序轮流点火一次。
4、点火线圈附加电阻的作用是减小低速时的初级电流，改善高速时的点火特性。
它是一种热敏电阻，当发动机低速工作时，由于初级电路通电时间较长，初级电流较大，附加电阻由于温度较高致使电阻增大，有效的限制了初级电流，避免了点火线圈过热。
同理，当发动机高速工作时，附加电阻阻值又会变小，使初级电流增大，这样有效的改善了点火系的高速性能。
5、(1)气缸数(2)火花塞电极间隙和积炭情况 (3) 电容器的容量 (4) 断电器触点间隙 (5)点火线圈温度。
6、由于积炭是具有一定电阻的导体，因此相当于在火花塞电极间并联一个分路电阻，使次级电路构成闭合回路。
当触点打开，次级电压增大时，在次级电路纵会产生泄漏电流，消耗
了一部分电磁能，从而使最大电压降低。
当积碳严重时，由于泄漏严重，最大电压低于火花塞跳火电压时，发动机将停止工作。
7、(1)断电器触点闭合段太短，说明触点间隙过大。
(2)断电器触点闭合段太长，说明触点间隙过小。
(3)重叠角超过点火间隔角度的5%，说明分电器凸轮不规则或分电器轴与铜套磨损松旷。