任务1.4检修进气压力传感器
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12
功用
• 进气压力传感器用来检测发动机节气门 后方进气管内的进气压力，转变为电信号 给ECU，ECU判断进气量，用来控制喷油 量和点火时间。
13
工作过程
• 进气压力传感器通常采用压敏电阻。进 气压力大，阻值大，输出电压信号变大。
• ECU根据信号电压来控制喷油量和点 火时间。
压敏电阻
14
进气压力传感器结构
力 • 增大而增大。 • 搭铁线：插头E2与搭铁间的搭铁电阻电阻，应为0Ω。 • 电源线：插头VCC与搭铁间的供电电压，应为5V。
V
Ω
V
25
步骤3：检测方法 • 示波器检测 • 模拟信号：通常信
号电压在怠速时为 1.25V，当节气门 全开时略低于5V， 全减速时接近OV。
三看：看数值，看趋势，看形状
• 诊断：用诊断仪读取发动机数据，其中
真
• 空度为0kPa，进气压力传感器信号电压
• 一直为5V。从数据看主要原因是真空度 为
• 0kPa，可能原因是进气压力传感器损坏
• 或真空管脱落、破裂。检查发现接在进
气
29
案例：进气压力传感器的真空管破裂。
案
例 分
• 修复：更换真空管怠速时信号0.5v，
析 • 踩下加速踏板信号电压上升，故障排除。
问题
1
工单
返回
7
实施
观察进气压 力传感器
8
进气压力传感器MAP
9
进气压力传感器2种
• ①4线式----带进气温度传感器器 • ②3线式----不带进气温度传感器
10
•
进气压力传感器安装在 发动机的什么位置？
11
安装位置
• 安装在发动机节气门后方的进气管上或者 • 用真空管连接在节气门后方的进气管上。
任务4进气压力 传感器检测
汽车工程系 张利强
返回 1
任 务 引
入 • 有一辆轿车故障指示灯 常亮，用KT600解码 器读取故障码。故障码 是进气压力传感器的故 障。
2
任
务
布
置
这次任务就
是要检测进
气压力传感
器，判断好
坏。
3
任 务 要 求
1.熟悉结构和工作过程。 2.正确检测。 3.养成良好的汽车维修职业道德。
• 分析：真空管破裂，造成真空度为零， 压
• 力最大，所以信号电压一直是5V，发动
• 机控制单元根据信号认为一直是全负荷 工
• 况，所以不断增加喷油量，造成油耗大。
30
任 务 总
结• 同学们正确检测了进气压力传感器， 为以后检修电控发动机打下了基础。
31
任
务
评
价
项目
小组
完成质量5分 学习态度5分 奖 励2分 综评
26
3
任 务
故障分析
实
施
步 • 1.查阅资料，小组讨论
骤
• 2.组长汇报，老师总结
工单
返回
27
பைடு நூலகம்
故障处理
• 进气压力传感器一旦出现故障， ECU存储故障码，同时点亮仪表板上的 发动机故障指示灯。
•
28
进气压力传感器的真空管破裂。
案 例
• 车型：凯迪拉克4.1L。
分 析
• 症状：发动机油耗大，加速不灵敏。
21
实施（示范+分组操作）
步骤1：读资料，读图，识别电路
丰 搭铁
田
发
信号
动
电源
机
22
步骤2：分析故障点
传感器
真空管 泄露
线路
ECU
23
步骤3：检测方法 解码器：读取故障码、读取数据流。 万用表：流量信号、搭铁线、电源线 示波器：测量流量信号波形
24
步骤3：检测方法
• 万用表检测 • 信号线：接脚PIM与E2间的动态信号电压，随进气压
4
方
制定任务实施方案
案
制
定 • 1.观察实物
• 2.描述结构和工作过程
• 3.检测
• 4.故障分析
5
任
务 实
• 实施步骤1：观察实物
施
• 实施步骤2：检测
• 实施步骤3：故障分析
6
观察实物
任
务
实
施 步
• 1.各组观察实物，思考问题，
骤 • 2.小组展开讨论，并填写工单
• 3.组长汇报，老师总结
1 23456 组 组组组组组
32
任 务
作业• 1、同学们在课下写出进气压力传感器 的检测步骤。
33
15
16
17
3线进气压力传感器电路
18
4线进气压力传感器电路
19
2
任 务
检测
实
施
步 • 1.查阅资料，小组讨论
骤
• 2.检测，填写工单
• 3.组长汇报，老师总结
工单
返回
20
检修步骤
故障现象 数据，故障码 检查进气压力传感器
步骤6：验证
～ ？！步骤5：排除 步骤4：判断
？ 步骤3：检测
步骤2：分析 步骤1：资料
功用
• 进气压力传感器用来检测发动机节气门 后方进气管内的进气压力，转变为电信号 给ECU，ECU判断进气量，用来控制喷油 量和点火时间。
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工作过程
• 进气压力传感器通常采用压敏电阻。进 气压力大，阻值大，输出电压信号变大。
• ECU根据信号电压来控制喷油量和点 火时间。
压敏电阻
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进气压力传感器结构
力 • 增大而增大。 • 搭铁线：插头E2与搭铁间的搭铁电阻电阻，应为0Ω。 • 电源线：插头VCC与搭铁间的供电电压，应为5V。
V
Ω
V
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步骤3：检测方法 • 示波器检测 • 模拟信号：通常信
号电压在怠速时为 1.25V，当节气门 全开时略低于5V， 全减速时接近OV。
三看：看数值，看趋势，看形状
• 诊断：用诊断仪读取发动机数据，其中
真
• 空度为0kPa，进气压力传感器信号电压
• 一直为5V。从数据看主要原因是真空度 为
• 0kPa，可能原因是进气压力传感器损坏
• 或真空管脱落、破裂。检查发现接在进
气
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案例：进气压力传感器的真空管破裂。
案
例 分
• 修复：更换真空管怠速时信号0.5v，
析 • 踩下加速踏板信号电压上升，故障排除。
问题
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工单
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实施
观察进气压 力传感器
8
进气压力传感器MAP
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进气压力传感器2种
• ①4线式----带进气温度传感器器 • ②3线式----不带进气温度传感器
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•
进气压力传感器安装在 发动机的什么位置？
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安装位置
• 安装在发动机节气门后方的进气管上或者 • 用真空管连接在节气门后方的进气管上。
任务4进气压力 传感器检测
汽车工程系 张利强
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任 务 引
入 • 有一辆轿车故障指示灯 常亮，用KT600解码 器读取故障码。故障码 是进气压力传感器的故 障。
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任
务
布
置
这次任务就
是要检测进
气压力传感
器，判断好
坏。
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任 务 要 求
1.熟悉结构和工作过程。 2.正确检测。 3.养成良好的汽车维修职业道德。
• 分析：真空管破裂，造成真空度为零， 压
• 力最大，所以信号电压一直是5V，发动
• 机控制单元根据信号认为一直是全负荷 工
• 况，所以不断增加喷油量，造成油耗大。
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任 务 总
结• 同学们正确检测了进气压力传感器， 为以后检修电控发动机打下了基础。
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任
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评
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项目
小组
完成质量5分 学习态度5分 奖 励2分 综评
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故障分析
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步 • 1.查阅资料，小组讨论
骤
• 2.组长汇报，老师总结
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பைடு நூலகம்
故障处理
• 进气压力传感器一旦出现故障， ECU存储故障码，同时点亮仪表板上的 发动机故障指示灯。
•
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进气压力传感器的真空管破裂。
案 例
• 车型：凯迪拉克4.1L。
分 析
• 症状：发动机油耗大，加速不灵敏。
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实施（示范+分组操作）
步骤1：读资料，读图，识别电路
丰 搭铁
田
发
信号
动
电源
机
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步骤2：分析故障点
传感器
真空管 泄露
线路
ECU
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步骤3：检测方法 解码器：读取故障码、读取数据流。 万用表：流量信号、搭铁线、电源线 示波器：测量流量信号波形
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步骤3：检测方法
• 万用表检测 • 信号线：接脚PIM与E2间的动态信号电压，随进气压
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方
制定任务实施方案
案
制
定 • 1.观察实物
• 2.描述结构和工作过程
• 3.检测
• 4.故障分析
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任
务 实
• 实施步骤1：观察实物
施
• 实施步骤2：检测
• 实施步骤3：故障分析
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观察实物
任
务
实
施 步
• 1.各组观察实物，思考问题，
骤 • 2.小组展开讨论，并填写工单
• 3.组长汇报，老师总结
1 23456 组 组组组组组
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任 务
作业• 1、同学们在课下写出进气压力传感器 的检测步骤。
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3线进气压力传感器电路
18
4线进气压力传感器电路
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任 务
检测
实
施
步 • 1.查阅资料，小组讨论
骤
• 2.检测，填写工单
• 3.组长汇报，老师总结
工单
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检修步骤
故障现象 数据，故障码 检查进气压力传感器
步骤6：验证
～ ？！步骤5：排除 步骤4：判断
？ 步骤3：检测
步骤2：分析 步骤1：资料